Pl. Grunwaldzki Piłsudskiego Rayskiego Śląska Alejki Aleja Fontann
Stan istniejący Odcinek Piłsudskiego Rayskiego Śląska Długość odcinka 100m Rodzaj nawierzchni kostka granitowa Szerokość drogi rowerowej 1,6m Punkty kolizyjne 4 Miejsca szczególnie niebezpieczne 1 Przeszkody 9 Odcinek oznakowany jako droga dla rowerów i pieszych (znaki C-13 C-16), dwukierunkowy. Odcinek pełni głównie funkcję drogi dojazdowej do okolicznych obiektów handlowych i usługowych i nie ma większego znaczenia komunikacyjnego, zarówno z powodu braku ciągłości drogi rowerowej wokół całego ronda, ale także z powodu uciążliwej, nierównej nawierzchni. Pl. Grunwaldzki_001SK/0(NAW) -Brak możliwości wjazdu na drogę dla rowerów i pieszych, przez rowerzystów poruszających się jezdnią po rondzie na zasadach ogólnych. Pl. Grunwaldzki_001SK/0-100(NAW) -Nierówna nawierzchnia na całym odcinku drogi. Pl. Grunwaldzki_001SK/0(KRW) -Wystający krawężnik na wjeździe na drogę dla rowerów i pieszych. Pl. Grunwaldzki_001SK/0(SKR) -Znak C-13 C-16 w skrajni poziomej drogi dla rowerów. Pl. Grunwaldzki_001SK/0(OZN) -Niewłaściwy znak C-13a informujący o końcu drogi dla rowerów. Znak stoi po niewłaściwej stronie. Umieścić znak C-13 C-16a z prawej strony drogi dla rowerów i pieszych. Pl. Grunwaldzki_001SK/0-40(SKR) -Rosnące krzewy w skrajni poziomej drogi dla rowerów. www.rowerowy.szczecin.pl
Pl. Grunwaldzki_001SK/0-50(BRD) -Trawa rosnąca na środku drogi dla rowerów. Pl. Grunwaldzki_001SK/50(SKR) -Kosz na śmieci w skrajni poziomej drogi dla rowerów. Pl. Grunwaldzki_001SK/50(UWAGA) -Rosnące krzewy i geometria drogi przed przejazdem dla rowerzystów pogarszają wzajemną widoczność. Pl. Grunwaldzki_001SK/50-60(KRW) -Wystające krawężniki przy przejeździe dla rowerzystów. Pl. Grunwaldzki_002SK/0(OZN) -Brak znaku C-13 C-16 z prawej strony drogi dla rowerów i pieszych informującego o kontynuacji drogi. Pl. Grunwaldzki_002SK/80(SKR) -Drzewo i gałęzie drzewa w skrajni poziomej i pionowej drogi dla rowerów. Pl. Grunwaldzki_002SK/90(SKR) -Gałęzie drzewa w skrajni poziomej i pionowej drogi dla rowerów. Pl. Grunwaldzki_002SK/100(OZN) -Niewłaściwy znak C-13a informujący o końcu drogi dla rowerów. Znak stoi po niewłaściwej stronie. Umieścić znak C-13 C-16a z prawej strony drogi dla rowerów i pieszych. Projekt współfinansowany przez Urząd Miasta Szczecin
Propozycje rozwiązań Zamienić istniejącą drogę dla rowerów i pieszych na chodnik z dopuszczonym ruchem rowerowym. Pl. Grunwaldzki_001SK/0-100 -Zastąpić znaki C-13 C-16 kombinacją znaków C-16 i tabliczki T-22. www.rowerowy.szczecin.pl
Stan istniejący Odcinek Alejki Aleja Fontann Długość odcinka 110m Rodzaj nawierzchni kostka granitowa Szerokość drogi rowerowej 1,6m Punkty kolizyjne 3 Miejsca szczególnie niebezpieczne 1 Przeszkody 4 Odcinek oznakowany jako droga dla rowerów i pieszych (znaki C-13 C-16), dwukierunkowy. Nierówna nawierzchnia z kostki granitowej w obrębie placu. Pl.Grunwaldzki_001SK/0(KRW) -Wystający krawężnik na wjeździe na drogę dla rowerów. Pl.Grunwaldzki_001SK/10(SKR) -Murki w skrajni poziomej drogi dla rowerów. -Krzewy w skrajni poziomej drogi dla rowerów. Pl.Grunwaldzki_001SK/30(OZN) -Znak C-13 C-16 stoi po niewłaściwej stronie drogi dla rowerów i pieszych. Umieścić znak C-13 C-16 z prawej strony drogi dla rowerów i pieszych. -Brak znaku C-13_C-16 (patrząc w stronę Alei Fontann) informującego o drodze pieszorowerowej. Pl.Grunwaldzki_001SK/70(UWAGA) -Żywopłot ogranicza widoczność. Pl.Grunwaldzki_001SK/70(SKR) -Żywopłot w skrajni poziomej drogi dla rowerów. Pl.Grunwaldzki_001SK/70(OZN) -Brak znaku C-13_C-16 (patrząc w stronę Urzędu Miejskiego) informującego o drodze pieszo-rowerowej. Projekt współfinansowany przez Urząd Miasta Szczecin
Pl.Grunwaldzki_001SK/110(SKR) -Wystające krawężniki przy przejeździe dla rowerzystów w kierunku Alei Fontann. www.rowerowy.szczecin.pl
Propozycje rozwiązań Wymienić nawierzchnię drogi rowerowej na bardziej przyjazną dla rowerzystów, jednocześnie zgodną z uwagami konserwatora zabytków, np. mastyks żwirowy lub szerokie czerwone płyty chodnikowe. Projekt współfinansowany przez Urząd Miasta Szczecin