Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW we WRZEŚNIU 2016 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Trzeci kwartał roku zamknął się bardzo dobrym wynikiem września, który przebił ubiegłoroczny wynik o 10%. 4 027 zarejestrowanych nowych jednośladów to o 373 sztuki więcej niż przed rokiem. Ten wynik jest daleki od rekordu zanotowanego w 2008 roku 9 853 sztuki, jest to jednak najwyższy rezultat w ciągu ostatnich 4 lat. Wrzesień jest dopiero drugim miesiącem tego roku, w którym sprzedaż była wyższa niż w roku ubiegłym. Jest to zasługa obu segmentów: motocykli i motorowerów. Motocykli zarejestrowano 1 643 (+5,1% r/r, +79 sztuk) co jest najwyższym wrześniowym wynikiem co najmniej od 2005 roku. Motorowerów zarejestrowano 2 384 (+14,1% r/r, +294 sztuki) jest to drugi i zarazem drugi z rzędu miesiąc w tym roku ze wzrostem sprzedaży. W ciągu trzech kwartałów zarejestrowano 40 763 nowe jednoślady, o 10,2% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Na ten wynik składa się 19 349 motocykli (-5,3% r/r) oraz 21 414 (-14,3% r/r) motorowerów. Rynek używanych jednośladów również odnotował we wrześniu wzrost. Zarejestrowano 5 120 sztuk (+6,5% r/r, +311 sztuk). Od początku roku zarejestrowano ich już 59 380 (-5,8%). MOTOCYKLE We wrześniu zarejestrowano 1 643 (+5,1% r/r, +79 sztuk) motocykli co jest najwyższym wrześniowym wynikiem co najmniej od 2005 roku (od kiedy PZPM monitoruje rynek). Od początku roku przybyło 19 349 (-5,3% r/r, -1 080 szt.) motocykli. Dzięki wynikowi września dystans do rezultatu ubiegłorocznego zmniejszył się (po ośmiu miesiącach różnica wynosiła 6,1%). W ciągu trzech kwartałów najlepszą sprzedaż miał ROMET MOTORS. Zarejestrował 3 579 sztuk (-21,7% r/r). Razem ze spadkiem sprzedaży skurczył się także jego udział w rynku - wynosi on 18,5%, o blisko 4 pkt. proc. mniej niż przed rokiem. Na drugim miejscu znajduje się JUNAK (2 871 szt.). Spadek jego sprzedaży wyniósł 24,9%, a udział zmniejszył się, podobnie jak lidera, o niecałe 4 pkt. proc. do 14,8%. Trzecia na podium Yamaha (1 779 sztuk) zanotowała małą stratę (-1,5%; -27szt.), przy czym zwiększyła nieznacznie udział do 9,2%. W pierwszej 10. marek największym wzrostem rejestracji może pochwalić się czwarty w klasyfikacji ZIPP, który zarejestrował 70% więcej motocykli niż przed rokiem (1 761 szt.) i bardzo zbliżył się do YAMAHY.
Pojemności silnika: Udział w rynku 125-tek jest stabilny i po trzech kwartałach wynosi podobnie jak przed miesiącem 70,3%. Jest to 3,8 pkt. proc. mniej niż przed rokiem. Zarejestrowano ich 13 608, czyli mniej o 10% r/r. Prym w tej klasie wiodą ROMET MOTORS z 24,8% udziałem i JUNAK z 21% udziałem, nieco dalej za nimi ZIPP (12,6% udział). Następne pod względem popularności w tym roku są maszyny o pojemności silnika pow. 750cc. Zajęły 16,5% i przybyło ich 3 188 szt., czyli o 11,9% więcej niż rok temu. Ich udział wzrósł o 2,5 pkt. proc. Kolejność marek w tym segmencie: BMW (31,7% udz. w segmencie) z dużą przewagą nad HARLEY-DAVIDSON (15,8% udz.) oraz zmniejszającą dystans do niego YAMAHĄ (14,6% udz.). Motocykle z silnikami od 500 do 750cc, które zajęły 6,3% rynku, osiągnęły 1 221 nowych rejestracji i wzrost o 8,3%. Dominującą pozycję i 33% udziału ma tu YAMAHA. Następne maszyny od 250cc do 500cc z udziałem 4,2% w całym rynku, urosły o 9,7%. Przybyło ich 806 szt. Wśród nich wyróżnia się KTM z 30% udziałem. Najmniej liczne są motocykle z silnikami od powyżej 125 do 250cc. Zarejestrowano ich w tym okresie 516 sztuk (-9,3%). Segmenty funkcjonalne: Pojazdy typu STREET zdecydowanie przewodzą sprzedaży nowych motocykli. W okresie do stycznia do września stanowiły 46,3% rynku. Było to 4,0 pkt. proc. mniej niż przed rokiem. Zarejestrowano ich 8 959 (- 12,8% r/r). Na pierwszym miejscu znajduje się ROMET MOTORS (2 199), który sprzedał w tym segmencie 33 motocykle więcej niż JUNAK. Obie marki zanotowały duże spadki w tym segmencie, odpowiednio -17,5% i - 33,9%. Trzecia Yamaha zwiększyła sprzedaż o 13,8% do 951 szt. Drugim najpopularniejszym segmentem i zarazem drugim, który odnotował spadek rejestracji (-10,4% r/r) są BIG SCOOTERY. Zarejestrowano ich 4 305 z czego największa część przypada na markę ZIPP (768 szt.), który dzięki wysokiemu wzrostowi sprzedaży (+60%) odskoczył konkurencji. KYMCO wydał 593, a HONDA 583 dużych skuterów. Kymco odnotowało duży spadek sprzedaży (-35,6%) w tym segmencie. Największy wzrost sprzedaży (+41% r/r) i zwiększenie udziału w rynku (+3,4pp) zanotowano w kategorii ON/OFF. Motocykli tego typu sprzedano 1 971.
Rejestracje motocykli używanych. W ciągu pierwszych trzech kwartałów br. zarejestrowano 50 461 używanych motocykli. Dystans do wyniku ubiegłorocznego stopniowo się zmniejsza i teraz wynosi tylko 2,7%. Trójka najpopularniejszych marek w tej części rynku to niezmiennie: HONDA (12 969 szt.; -4,6% r/r), YAMAHA (10 961; -2,9% r/r) oraz SUZUKI (7 557; -7,6% r/r). Używanych motocykli sprowadzono w ciągu trzech pierwszych kwartałów 2,6 razy więcej niż w tym czasie sprzedano nowych. MOTOROWERY We wrześniu nowych motorowerów zarejestrowano 2 384 (+14,1% r/r, +294 sztuki) jest to drugi i zarazem drugi z rzędu miesiąc w tym roku ze wzrostem sprzedaży. Dynamika rejestracji była nawet znacznie wyższa niż w sierpniu, kiedy wzrost wyniósł 4,4% (+130 sztuk). Od momentu kiedy w 2008 roku sprzedaż motorowerów osiągnęła swój szczyt obserwujemy systematyczne kurczenie się tego rynku i sytuacje takie, jak w sierpniu i wrześniu, kiedy rynek odbija się, zdarzają się niestety bardzo rzadko. Dlatego nawet taka mała trendu spadkowego cieszy. Od początku roku zarejestrowano 21 414 szt. tych pojazdów (-14,3% r/r).
W rankingu marek po dziewięciu miesiącach na czele ROMET MOTORS (7 189 szt.), którego sprzedaż spadła o 22,6%. Udział tej marki mimo, że zmniejszył się do 33,6%, gdy przed rokiem wynosił 37,2%, nadal jest dominujący. Następny jest ZIPP (4 267, +1,0% r/r), który zajął 1/5 rynku a za nim JUNAK (3 242, -18,1%) z ponad 1/7. W pierwszej dziesiątce znajdują się też marki, których sprzedaż w analogicznym okresie ubiegłego roku była symboliczna albo zerowa (JONWAY i TORQ). Od stycznia do września zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce 8 919 (-20,1% r/r) używanych motorowerów. Pierwsza trójka marek, podobnie jak w przypadku motocykli używanych, nie zmienia się. Znajdują się w niej: PEUGEOT (1 434, -13,9% r/r), PIAGGIO (1 080, -13,9% r/r) oraz YAMAHA (749, -26,7% r/r). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. 3M Poland All Ride Moto Alu Trans System BMW Polska Carpol Citroёn Polska DAF Trucks Polska FCA Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Harley-Davidson C&EE Honda Poland Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska Italmoto Iveco Poland JLR Polska KIA Motors Polska KTM C&EE Man Truck & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Moto Wektor MR Auto Nexteer Automotive Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland The European Van Company Toyota Motor Poland Toyota Motor Manufacturing Poland Tramp VCruiser Valeo Autosystemy Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH I UŻYWANYCH JEDNOŚLADÓW w POLSCE RODZAJ ROK NARASTAJĄCO WRZESIEŃ STYCZEŃ-WRZESIEŃ 2016 2015 2016 2015 MOTOCYKL 5 907 5 374 9,9% 69 810 72 270-3,4% MOTOROWER 3 240 3 089 4,9% 30 333 36 143-16,1% RAZEM 9 147 8 463 8,1% 100 143 108 413-7,6%
MOTOCYKLE WRZESIEŃ ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ-WRZESIEŃ 2016 2015 2016 2015 NOWE 1 643 1 564 5,1% 19 349 20 429-5,3% UŻYWANE 4 264 3 810 11,9% 50 461 51 841-2,7% RAZEM 5 907 5 374 9,9% 69 810 72 270-3,4% Nowe* MOTOCYKLE - ranking marek - 2016 narastająco Styczeń-Wrzesień Pozycja Marka 2016 Udział % 2015 Udział % % Zmiana 1 ROMET MOTORS 3579 18,50% 4572 22,38% -21,7% 2 JUNAK 2871 14,84% 3825 18,72% -24,9% 3 YAMAHA 1779 9,19% 1806 8,84% -1,5% 4 ZIPP 1761 9,10% 1033 5,06% 70,5% 5 HONDA 1511 7,81% 1385 6,78% 9,1% 6 BMW 1041 5,38% 992 4,86% 4,9% 7 KYMCO 696 3,60% 1049 5,13% -33,7% 8 KTM 624 3,22% 552 2,70% 13,0% 9 KAWASAKI 617 3,19% 555 2,72% 11,2% 10 SUZUKI 615 3,18% 580 2,84% 6,0% RAZEM 1-10 15094 78,0% 16349 80,0% -7,7% POZOSTAŁE MARKI RAZEM Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MSW 4255 22,0% 4080 20,0% 4,3% 19349 100% 20429 100% -5,3% UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata
<=125cm3 ROMET MOTORS 3377 4312-21,7% JUNAK 2854 3772-24,3% Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg DCC - 2016 narastająco Styczeń-Wrzesień Pojemność silnika Marka Zmiana 2016 2015 2016 2015 r/r Udział % Udział % ZIPP 1761 1033 70,5% pozostałe marki 5616 6022-6,7% <=125cm3 Suma 13608 15139-10,1% 70,3% 74,1% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 ROMET MOTORS 200 260-23,1% KTM 116 71 63,4% HONDA 65 71-8,5% pozostałe marki 135 167-19,2% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 Suma 516 569-9,3% 2,7% 2,8% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 KTM 244 209 16,7% YAMAHA 142 86 65,1% HONDA 120 75 60,0% pozostałe marki 300 365-17,8% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 Suma 806 735 9,7% 4,2% 3,6% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 YAMAHA 398 360 10,6% HONDA 224 205 9,3% KAWASAKI 216 177 22,0% pozostałe marki 383 385-0,5% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 Suma 1221 1127 8,3% 6,3% 5,5% >750cm3 BMW 1010 968 4,3% HARLEY-DAVIDSON 504 463 8,9% YAMAHA 467 350 33,4% pozostałe marki 1207 1069 12,9% poj.sil.>750cm3 Suma 3188 2850 11,9% 16,5% 14,0% INNE 10 9 11,1% 0,1% 0,0% RAZEM 19349 20429-5,3% 100% 100%
BIG SCOOTER ZIPP 768 480 60,0% KYMCO 593 921-35,6% Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg segmentów - 2016 narastająco Styczeń-Wrzesień Segment Marka Zmiana 2016 2015 2016 2015 r/r Udział % Udział % HONDA 583 546 6,8% pozostałe marki 2361 2858-17,4% BIG SCOOTER Suma 4305 4805-10,4% 22,2% 23,5% CHOPPER & CRUISER ROMET MOTORS 800 995-19,6% JUNAK 501 325 54,2% ZIPP 266 235 13,2% pozostałe marki 760 875-13,1% CHOPPER & CRUISER Suma 2327 2430-4,2% 12,0% 11,9% STREET ROMET MOTORS 2199 2666-17,5% JUNAK 2165 3276-33,9% YAMAHA 951 836 13,8% pozostałe marki 3644 3492 4,4% STREET Suma 8959 10270-12,8% 46,3% 50,3% SPORT SUZUKI 37 37 0,0% KAWASAKI 26 32-18,8% HONDA 13 12 8,3% pozostałe marki 0 0 SPORT Suma 76 81-6,2% 0,4% 0,4% SUPERSPORT HONDA 191 167 14,4% YAMAHA 137 98 39,8% BMW 77 74 4,1% pozostałe marki 131 177-26,0% SUPERSPORT Suma 536 516 3,9% 2,8% 2,5% TOURIST BMW 257 209 23,0% KAWASAKI 193 148 30,4% HARLEY-DAVIDSON 136 110 23,6% pozostałe marki 196 174 12,6% TOURIST Suma 782 641 22,0% 4,0% 3,1% ON/OFF BMW 534 504 6,0% KTM 359 291 23,4% HONDA 300 147 104,1% pozostałe marki 778 455 71,0% ON/OFF Suma 1971 1397 41,1% 10,2% 6,8% OFF ROAD KTM 48 19 152,6% HUSQVARNA 48 20 140,0% BETA 30 31-3,2% pozostałe marki 56 69-18,8% OFF ROAD Suma 182 139 30,9% 0,9% 0,7% INNE Suma 211 150 40,7% 1,1% 0,7% RAZEM 19349 20429-5,3% 100% 100%
MOTOROWERY WRZESIEŃ ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ-WRZESIEŃ 2016 2015 2016 2015 NOWE 2 384 2 090 14,1% 21 414 24 979-14,3% UŻYWANE 856 999-14,3% 8 919 11 164-20,1% RAZEM 3 240 3 089 4,9% 30 333 36 143-16,1% Nowe MOTOROWERY - ranking marek - 2016 narastająco Pozycja Marka Styczeń-Wrzesień 2016 Udział % 2015 Udział % % Zmiana 1 ROMET MOTORS 7189 33,57% 9287 37,18% -22,6% 2 ZIPP 4267 19,93% 4224 16,91% 1,0% 3 JUNAK 3242 15,14% 3957 15,84% -18,1% 4 TAOTAO 1284 6,00% 997 3,99% 28,8% 5 JONWAY 943 4,40% 45 0,18% 1995,6% 6 WONJAN 619 2,89% 638 2,55% -3,0% 7 BARTON 613 2,86% 201 0,80% 205,0% 8 KYMCO 601 2,81% 738 2,95% -18,6% 9 TORQ 594 2,77% 0 0,00% 10 DAFIER 367 1,71% 278 1,11% 32,0% RAZEM 1-10 19719 92,1% 20365 81,5% -3,2% POZOSTAŁE MARKI 1695 7,9% 4614 18,5% -63,3% RAZEM 21414 100% 24979 100% -14,3% Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MSW UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata