RZECZPOSPOLITA POLSKA EGZEMPLARZ ARCHIWALNY OPIS OCHRONNY PL 61792 WZORU UŻYTKOWEGO 13) Y1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej f2n Numer zgłoszenia: 112484 @ Data zgłoszenia: 27.08.2001 0 Intel7: B62B 1/06 B62D 33/02 B62D 47/00 Wózek jezdny, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych (43) Zgłoszenie ogłoszono: 25.02.2002 BUP 05/02 ( 73) Uprawniony z prawa ochronnego: Królik Wiesław, Warka, PL (45) o udzieleniu prawa ochronnego ogłoszono: 30.12.2005 WUP 12/05 w2) Twórcawzoru użytkowego: Wiesław Królik, Warka, PL OS 1^ 1 I -J Ph
1 12 4 6 4 - ' ; 5 Wózek jezdny, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych Przedmiotem wzoru użytkowego jest wózek jezdny, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych. W czasie zbiorów owoców w dużych sadach owocowych poważnym problemem jest transport owoców zebranych z drzewek do chłodni, miejsca przechowywania. Problem ten dotyczy zwłaszcza transportu jabłek w znormalizowanych paletach skrzyniowych wewnątrz sadu jak i poza nim. Do tego celu wykorzystuje się ciągnik rolniczy wyposażony w podnośnik widłowy zarówno zawieszony z przodu ciągnika jak i przymocowany do tylnego układu zawieszania długi element widłowy. W ten sposób można transportować do trzech palet ponieważ większa ilość palet skrzyniowych mogła by stwarzać niebezpieczeństwo. Znany jest również opisu polskiego wzoru użytkowego 57648 wózek do transportu owoców w paletach skrzyniowych w sadzie zbudowany z płaskiej ramy o kształcie prostokątnym, zaopatrzonej wzdłuż podłużnej osi symetrii w wewnętrzny pręt osiowy, na przedłużeniu którego z jednej strony ramy przyspawany jest do poprzecznego pręta ramy dyszel z uchem z otworem. Z drugiej strony przyspawany jest dyszel z widełkami z otworami w widełkach. Od spodu do pręta osiowego i prętów podłużnych ramy
-2- zamocowane są wsporniki trapezowe, do których mocowane są na wałku koła pneumatyczne. Znany jest również ze zgłoszenia wzoru użytkowego 110861 wózek transportowy, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych z owocami. Wózek według tego wzoru użytkowego zawiera prostokątną ramę z zamocowanymi kołami jezdnymi. Do ramy umocowany jest dyszel przedni oraz po przeciwnej stronie wspornik osi do którego mocowany jest dyszel tylny. Celem wzoru użytkowego jest unikniecie przedstawionych utrudnień transportowych, a także zwiększenie rodzajów środków transportu w nowoczesnych sadach. Wózek jezdny, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych według wzoru użytkowego wykonany jest z ramy z profili metalowych. Rama posiada w przedniej części dolną platformę a w tylnej części górną platformę. Pod górną platformą w pobliżu dolnej platformy umieszczone są wsporniki, w których osadzone są piasty kół jezdnych. Wsporniki łączą dolną platformę z poprzeczką Dolna platforma posiada wysięgnik połączony z poprzeczką. Na wysięgniku umieszczony jest dyszel zakończony zaczepem kulowym, a dolna platforma zaopatrzona jest w uchwyt kulowy. Dyszel połączony jest pionowym wspornikiem z górną platformą. Naroża dolnej platformy oraz naroża górnej platformy są połączone pionowymi łącznikami. Od wewnętrznej strony dolna platforma i górna platforma wyposażone są w rant. Dolna platforma jest dwa razy dłuższa od górnej platformy. Wózek według wzoru użytkowego może służyć do przewozu trzech palet skrzyniowych umieszczonych na dolnej i górnej platformie. Rant wykonany w wewnętrznych stronach platform pozwala na łatwe i pewne ustalenia położenia palet
-3- skrzyniowych. Zaczep kulowy z jednej strony oraz uchwyt kulowy z drugiej strony wózka pozwalają na współpracę z ciągnikiem rolniczym również w zestawie z innymi wózkami zarówno tego samego typu jak i znanymi na przykład z innych wzorów użytkowych. Przedmiot wzoru użytkowego przedstawiony jest na rysunku, na którym fig.l przedstawia wózek w widoku z góry a fig. 2 wózek w widoku z boku. Wózek według wzoru użytkowego posiada ramę 1 z profili metalowych oraz koła jezdne 2 ustawione w jednej osi. Rama 1 zawiera dolną platformę 2 oraz górną platformę 4. Pod górną platformą 4 w pobliżu dolnej platformy 2 umieszczone są współosiowo piasty 5 dwóch par kół jezdnych 2_. Piasty 5 osadzone są we wspornikach 6. Wsporniki 6 łączą dolną platformę 2 z poprzeczką 7. Dolna platforma 2 posiada wysięgnik 8 połączony z poprzeczką 7, na którym umieszczony jest dyszel 9. Dyszel 9 połączony jest pionowym wspornikiem 10 z górną platformą 4 i posiada zaczep kulowy ii. Dolna platforma 2 zaopatrzona jest w uchwyt kulowy 12. Naroża dolnej platformy 2 i górnej platformy 4 połączone są pionowymi łącznikami i2. Boczne ściany dolnej platformy 3_połączone są po środku swojej długości belką JA Wewnętrzne strony profili dolnej platformy 2 i górnej platformy 4 wyposażone są w rant \5_. Dolna platforma 2 jest dwa razy dłuższa niż górna platforma 4
1 Uź>8A Zastrzeżenia ochronne 1. Wózek jezdny, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych, zawierający ramę z profili metalowych osadzoną na kołach w jednej osi, znamienny tym, że rama (1) zawiera dolną platformę (3) oraz górną platformę (4), a pod górną platformą (4) w pobliżu dolnej platformy (1) umieszczone są współosiowo na piastach (5) koła jezdne (2), przy czym piasty (5) osadzone są we wspornikach (6) łączących dolną platformę (3) z poprzeczką (7). 2. Wózek według zastrz. 1, znamienny tym, że dolna platforma (3) zaopatrzona jest w wysięgnik (8), na którym osadzony jest dyszel (9) połączony pionowym wspornikiem (10) z górną platformą (4),a naroża dolnej platformy (2) i górnej platformy (4) połączone są pionowymi łącznikami (13). 3. Wózek według zastrz. 1, znamienny tym, że boczne ściany dolnej platformy (2) połączone sapo środku swojej długości belką(14). 4. Wózek według zastrz. 1, znamienny tym, że wewnętrzne strony profili dolnej platformy (2) i górnej platformy (4) wyposażone są w rant (15). 5. Wózek według zastrz. 2, znamienny tym, że dyszel (9) wyposażony jest w zaczep kulowy (11). a dolna platforma (3) ma uchwyt kulowy (12) 6. Wózek według zastrz. 1, znamienny tym, że dolna platforma (2) jest dwa razy dłuższa niż górna platforma (4). )
11 24 84 u:
&mh 1 124 84 6 14^