ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA STRONA TYTUŁOWA OŚWIADCZENIE PROJEKTANTÓW KOPIA DECYZJI O POSIADANYCH UPRAWNIENIACH BUDOWLANYCH KOPIA ZAŚWIADCZEŃ O PRZYNALEŻNOŚCI DO ZIIB SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE... 10 2. PODSTAWA OPRACOWANIA... 10 3. ZAKRES OPRACOWANIA... 11 4. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO... 11 5. STAN PROJEKTOWANY... 11 6. WNIOSKI I ZALECENIA... 13 II. DECYZJE, UZGODNIENIA, WARUNKI III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Rys.1 Plan sytuacyjno wysokościowy skala 1:1000 Rys.2 Profil podłużny skala 1:100/1:500 Rys.3 Przekroje konstrukcyjne skala 1:50 Szczegóły konstrukcyjne skala 1:25 9
I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Dane ogólne 1.1 Inwestor: Gmina Trawniki 21-044 Trawniki 1.2 Przedsięwzięcie: Utwardzenie działki budowlanej stanowiącej drogę wewnętrzną dojazdową w Trawnikach o numerze ewidencyjnym 595 położonej w miejscowości Trawniki 1.3 Branża: Drogowa 1.4 Faza: Projekt budowlano - wykonawczy 1.5 Lokalizacja: Trawniki 605 21-044 Trawniki 2. Podstawa opracowania 2.1 Umowa na wykonanie dokumentacji projektowej z Gminą Trawniki 2.2 Mapa zasadnicza w skali 1:1000 wydana przez Wydział Geodezji i Kartografii w Świdniku 2.3 Rozporządzenie Ministra Transportu Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999r. Dz. U. nr 43, poz.430 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. 2.4 Aktualne wytyczne, normy i katalogi obowiązujące w budownictwie drogowym 2.5 Własne pomiary i obserwacje w terenie 10
3. Zakres opracowania Opracowanie obejmuje: Projekt utwardzenia działki budowlanej stanowiącej drogę wewnętrzną dojazdową o numerze ewidencyjnym 595, położonej w miejscowości Trawniki. 4. Opis stanu istniejącego W stanie istniejącym droga gminna - wewnętrzna posiada: drogę o nawierzchni gruntowej szerokości ok. 2,5m pobocze porośnięte trawą odwodnienie powierzchniowe w przyległy teren brak oznakowania poziomego i pionowego 5. Stan projektowany Zakres wykonywanych robót: wyprofilowanie terenu wykonanie robót ziemnych wykonanie nowej nawierzchni Przewidziany czas realizacji do 50 dni Zaprojektowano: Odcinek A-B droga łączy drogę powiatową nr 2120L z drogą gminną drogę gminną długości 225,50m i szerokości 2,5m o nawierzchni z betonu asfaltowego 11
pobocze obustronne z pospółki szerokości zmiennej spadki poprzeczne 2% spadki podłużne 0,71-3,42% odwodnienie bez zmian: w przyległy teren Konstrukcje nawierzchni: Droga gminna (dane projektowe) kategoria ruchu KR1 klasa techniczna D na podstawie dostępnych dokumentacji geotechnicznych przyjęto kategorie gruntu G3 przy dobrych warunkach wodnych Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego #0/11 gr. 4cm Podbudowa z kruszywa łamanego #0/31,5 stabilizowanego mechanicznie gr. 15cm Grunt stabilizowany cementem Rm=2,5 MPa gr. 15cm Geotkanina o min. Rr=100 kn/m w obydwu kierunkach Pobocze: Pospółka zagęszczona do Is=1,00 gr. 7-10cm na całej długości pobocza. Roboty ziemne. Prace ziemne wykonać do poziomu niwelety robót ziemnych, następnie zagęścić grunt lekkimi walcami lub płytami wibracyjnymi do Is=0,97, w wypadku trudności z uzyskaniem wskaźnika zagęszczenia doziarnić grunt kruszywem łamanym lub żwirem. Roboty ziemne wykonywać zgodnie z normą PN S 02205/98 Drogi samochodowe Przed przystąpieniem do korytowania należy wykonać przekopy próbne w celu stwierdzenia usytuowania istniejącego uzbrojenia. 12
ręcznie. W rejonie zbliżeń z istniejącym uzbrojeniem podziemnym roboty należy wykonywać Przekroje konstrukcyjne pokazano na rys. 3 6. Wnioski i zalecenia Wszystkie roboty muszą być tyczone przez uprawnionego geodetę budowy w porozumieniu z projektantem - inspektorem nadzoru. Po zakończeniu robót należy sporządzić geodezyjny pomiar powykonawczy zrealizowanego obiektu. W przypadku stwierdzenia warunków odmiennych od założonych w projekcie niezwłocznie powiadomić Projektanta. Prace budowlane należy wykonywać zgodnie z dokumentacją techniczną i sztuką budowlaną oraz obowiązującymi normami i wymaganiami technicznymi z zachowaniem Przepisów o Bezpieczeństwie i Ochronie Zdrowia. W trakcie realizacji wszystkie wymiary należy sprawdzić w naturze. W przypadku jakichkolwiek rozbieżności wymiarowo-gabarytowych należy bezzwłocznie poinformować Projektanta. Opracował: mgr inż. Andrzej Bayer Lublin, marzec 2012 r. 13