FUNDACJA PRO KOLEJ PLAN I KIERUNKI DZIAŁAŃ W ROKU 2014 Warszawa, 11 lutego 2014 r.
PRIORYTET ROKU 2014 Głównym priorytetem Fundacji PRO KOLEJ w roku 2014 jest uzyskanie możliwie najwyższego stopnia skuteczności i rozpoznawalności działań.
Główne zadania Fundacji w roku 2014 1. Promocja rozwoju infrastruktury, transportu regionalnego i towarowego 2. Monitoring prac legislacyjnych, w tym projektu Ustawy o czasie pracy maszynistów 3. Upowszechnianie poglądów i opinii założycieli Fundacji w sprawach kluczowych dla rozwoju rynku kolejowego poprzez kontakty z decydentami i opinią publiczną 4. Edukacja i szkolenia: media, pracownicy samorządowi i przewoźnicy 5. Pozyskiwanie nowych fundatorów i partnerów dla działań Fundacji
Partnerzy działań Fundacji Ofertę współpracy Fundacja kieruje do następujących grup firm: Przewoźnicy kolejowi Producenci taboru kolejowego Firmy zaplecza technicznego i inżynieryjnego kolei Firmy logistyczne i spedycyjne Terminale przeładunkowe Firmy budowlane Zespoły projektowe i doradcze, firmy consultingowe Związki zawodowe
Cele I półrocza 2014 r. wyznaczone przez Fundatorów Monitoring wdrożenia Dokumentu Implementacyjnego do Strategii Rozwoju Transportu do roku 2020, wraz z przygotowaniem stanowiska w sprawie listy inwestycji PKP PLK SA i podziałem środków unijnych na drogi i kolej w proporcji 50:50, zapowiedzianej przez rząd. Udział w przygotowaniu projektu ustawy o czasie pracy maszynistów wraz z monitoringiem wydarzeń związanych z rozporządzeniami obejmującymi zasady szkoleń maszynistów Ocena stawek dostępu na rok 2015 oraz polityki PLK i Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju Wsparcie promocyjne dla koncepcji pełnego dostępu niezależnych przewoźników do infrastruktury punktowej na liniach kolejowych Sytuacja kolejowego transportu regionalnego. Bałagan w przepisach dotyczących przewozów pasażerskich. Integracja na poziomie eksploatacyjnym, standardów bezpieczeństwa i oferty dla pasażera (wspólny bilet). Promocja rozwiązań służących rozwiązaniu problemu punktów styku między województwami Rozliczenie projektu pn. spowalniacze ruchu na drogach przed przejazdem kolejowym i losów proponowanego pilotażu w tym zakresie
Promocja Fundatorów 1. Fundacja jako jedno z narzędzi komunikacji Fundatorów 2. Zwiększenie roli serwisu internetowego 3. Stały billboard Fundacji w Warszawie 4. Webinarium internetowe spotkanie typu seminaryjnego poświęcone planowaniu kolejowych inwestycji regionalnych z udziałem specjalistów z UE prezentowane w sieci internetu.
Kontakty z decydentami, mediami i opinią publiczną 1. Organizacja spotkań Fundacji z politykami, partnerami samorządowy i biznesowymi, współpraca ze związkami zawodowymi w sprawach najważniejszych dla rynku kolejowego 2. Comiesięczne komunikaty z działań Fundacji kierowane do mediów i polityków 3. Roadshow pokazujące najlepsze praktyki w kolejach europejskich 4. Konkursy służące pozyskaniu większej liczby fanów i rozpoznawalności Fundacji
Szkolenia i projekty edukacyjne 1. Warsztaty dla spółek kolejowych i pracowników urzędów marszałkowskich 2. Szkolenia dla pracowników urzędów marszałkowskich 3. Webinarium tematyczne spotkania typu seminaryjnego poświęcone wybranym problemom kolei np. planowaniu kolejowych inwestycji regionalnych z udziałem specjalistów z UE, dostępności środków europejskich itp., prezentowane w sieci internetu. 4. Roczne stypendium Fundacji dla autora najciekawszej pracy dyplomowej poświęconej kolei wartość 1000 złotych miesięcznie
Program Transport Regionalny 1. Wsparcie merytoryczne i promocyjne dla przewoźników regionalnych w następujących obszarach: Zainteresowanie państwa i samorządów rozwojem tego segmentu przewozów Plany transportowe (jakość i zasady przygotowania) Stabilizacja stawek dostępu do linii i obniżenia kosztów do infrastruktury punktowej (zatrzymania pociągów na stacjach) Integracja na poziomie wspólnych przepisów, eksploatacji, zasad bezpieczeństwa, honorowania biletów i ofert dla podróżnych Problem skrajni wagonowych i jakości usług PLK Warunki i zasady tworzenia rozkładów jazdy 2. Promocja organizacji zintegrowanego systemu sprzedaży biletów kolejowych, w tym prezentacja najlepszych praktyk europejskich