INWESTOR: GMINA KIELCE - MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W KIELCACH

Podobne dokumenty
INWESTOR: GMINA KIELCE - MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W KIELCACH

INWESTOR: GMINA KIELCE - MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W KIELCACH KONCEPCJA STANOWISKO IMIĘ I NAZWISKO UPRAWNIENIA PODPIS

INWESTOR: GMINA KIELCE - MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W KIELCACH KONCEPCJA STANOWISKO IMIĘ I NAZWISKO UPRAWNIENIA PODPIS

Projekt docelowej organizacji ruchu

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

Przebudowa nawierzchni drogi działka nr 3019/1, 3026/1 w miejscowości Piotrków Pierwszy PROJEKT WYKONAWCZY

WYKONAWCA PROJEKT. TOM l Projekt zagospodarowania terenu TOM. Droga publiczne gminna ulica Jacka Malczewskiego w Piastowie OBIEKT LOKALIZACJA

OPINIA. uzyskał opinię pozytywną

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

Spis treści. Część opisowa. Część rysunkowa. Opis techniczny. Orientacja. Plan sytuacyjny skala 1:500. Przekroje konstrukcyjne skala 1:50

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi gminnej nr R w km ul. Kossaka w Kolbuszowej

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W W MIEJSCOWOŚCI WYSZKÓW UL. ZAKRĘZIE

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

B i u r o U s ł u g T e c h n i c z n y c h DROGTOM. OPOLE UL. CHEŁMSKA 9/2 TEL

Faza: Temat: Biuro projektowe: Vivalo sp. z o.o. ul. J. P. Woronicza 78/ Warszawa

mgr inż. Łukasz Milewski

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Powiat Kielecki, Kielce, al. IX Wieków Kielc 3

położonych w Nowym Mieście nad Pilicą.

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

STERBUD S.C OSTROŁĘKA UL. I ARMII W.P. 21 tel. (29) tel./fax (29)

Firma Projektowo Usługowa PLANPROF inż. Michał Kubiński Sierakowice, ul. Ceramiczna 5 NIP: mobile:

DROGOWIEC Sp. z o.o. Przebudowa dróg gminnych - ulicy Sowiej w Piszu PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Gmina Pisz ul. Gustawa Gizewiusza Pisz

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

wraz z obsługą komunikacyjną

Zawartość opracowania

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Franciszek Drożdż Frax-Bud Królówka Królówka

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Egzemplarz nr. Przebudowa drogi gminnej nr P Kowalewo Tereska - Próchnowo 1 NUMER UPRAWNIEŃ I SPECJALNOŚĆ PODPIS

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y

PROJEKT. tel NIP PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi gminnej w Szczodrochowie - wieś

Spis treści. Opis techniczny

DROG-PLAN Przemysław Dłubała Ul. STYKI 5/2 T: (+48) GRODKÓW NIP:

PROJEKT DROGOWY BUDOWLANO WYKONAWCZY PRZEBUDOWY ULICY POLNEJ W STANISŁAWOWIE DRUGIM W GMINIE NIEPORĘT

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

PROJEKT WYKONAWCZY ZATOKA AUTOBUSOWA, CHODNIK, MUR OPOROWY GMINA SOMONINO WOJEWÓDZTWO POMORSKIE, POWIAT KARTUZY, GMINA SOMONINO, M.

PROJEKT BUDOWLANY. Budowa ścieżek spacerowych ( ciągów pieszych) na działce nr 1871 w miejscowości Żyrzyn. egz. nr. Numer działki: 1871 INWESTOR -

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa

OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA

Olsztyn ul.polna 1b/10 tel./fax KONCEPCJA PROJEKTOWA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

ZGŁOSZENIE ROBÓT BUDOWLANYCH

Przebudowa ul. Jesionowej wraz z miejscami parkingowymi

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa drogi powiatowej nr 2502L na odcinku od km 1+498,00 do km 1+952,00 w miejscowości Borysów. Lokalizacja robót:

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO DROGOWEGO DLA ZADANIA PN:

Gmina Kozienice ul. Parkowa Kozienice STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT BUDOWLANY MGR INŻ. PAWEŁ URBAŃSKI UL. BARTOSZA 32 A OSTRÓW WIELKOPOLSKI OBIEKT:

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

Projekt wykonawczy. 1. Część formalno - prawna Uprawnienia projektanta i sprawdzającego oraz zaświadczenia PIIB... 3

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

OPIS TECHNICZNY. Przebudowa ulicy Pszennej na odcinku od ul. Radłowskiej do ul. Rolnej w Ostrowie Wielkopolskim.

OPIS TECHNICZNY. Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1.

BUDOWA DROGI GMINNEJ KLASY "L" WE WSI SŁOMCZYN OD KM 0+000,00 DO KM 0+780,00

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE

Remont drogi dojazdowej do oczyszczalni ścieków w m. Sątopy Samulewo - dz. nr 353/73

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

NAZWA OBIEKTU: PRZEBUDOWA UL. OCTOWEJ ETAP I I UL. SEJNEŃSKIEJ W BIAŁYMSTOKU. DZIAŁKI: Jednostka ewidencyjna: Białystok Obręb: 7 Działki: 25; 30; 27

WYKONAWCA: Biuro Usług InŜynierskich Bartłomiej Małetka ul. Cedrowa 22 Hipolitów, Halinów

BIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: REGON: Tel.

PROJEKT BUDOWLANY. Gmina Przygodzice, m. Antonin obręb ewidencyjny _2.001 Antonin dz. nr 14/3

Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie ul. Targowa Rzeszów PROJEKT WYKONAWCZY. Autorzy opracowania:

Materiały przetargowe

PROJEKT BUDOWLANY - WYKONAWCZY. Nazwa budowli : przebudowa drogi Łupichy Białosuknie w km ,2. (działki Nr 92, 16, 243, 80, 180, 329/2).

PROJEKT WYKONAWCZY Branża drogowa

TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

obiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1

PROJEKT WYKONAWCZY. Projekt stałej organizacji ruchu

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT WYKONAWCZY STAŁA ORGANIZACJA RUCHU TEMAT OPRACOWANIA: BUDOWA I MODERNIZACJA CIĄGU ULIC SZCZYGŁOWSKIEGO I TUWIMA W ALEKSANDROWIE KUJAWSKIM

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

Projekt budowlany - wykonawczy

CPP COMPLEX PROJECT PARTNER Jan Piróg ul. Gajowa 11e, Długołęka tel ,

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Przebudowa ulicy Wojska Polskiego w Słupsku.

Rozdział I Przepisy ogólne

MATERIAŁY DO ZGŁOSZENIA ROBÓT NIEWYMAGAJĄCYCH POZWOLENIA NA BUDOWĘ PROJEKT TECHNICZNY

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Remont drogi gminnej Nr T Bidziny koło Goraja.

Wrocław, dnia 7 września 2018 r. Poz UCHWAŁA NR XLIV/447/18 RADY GMINY MIĘKINIA. z dnia 31 sierpnia 2018 r.

PROJEKT BUDOWLANY. BUDOWA ZJAZDU Z DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 196 (ul. Poznańska w Owińskach) NA DZIAŁKĘ NR 258/79 WYDZIELONĄ POD DROGĘ GMINNĄ

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

Remont ul. Tuwima wraz z odwodnieniem w Piasecznie

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROGRAM FUNKCJONALNO-UśYTKOWY (PFU)

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowy drogi osiedlowej - Łężek wraz z odwodnieniem

P R O J E K T B U D O W L A N Y

Transkrypt:

INWESTOR: GMINA KIELCE - MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W KIELCACH ul. Prendowskiej 7 25-395 Kielce JEDNOSTKA PROJEKTOWA: CONTEK PROJEKT ul. Warszawska 6/9 25-306 Kielce www.contek.pl info@contek.pl tel./fax: 41 368 08 91 NAZWA ZADANIA: Budowa i modernizacja sieci ścieżek rowerowych w Gminie Kielce jako element zrównoważonej mobilności miejskiej. Zadanie III: połączenie ul. Piekoszowskiej z ul. Bernardyńską STADIUM: KONCEPCJA BRANŻA DROGOWA STANOWISKO IMIĘ I NAZWISKO UPRAWNIENIA PODPIS PROJEKTANT mgr inż. Andrzej MET SWK/0051/POOD/13 SPRAWDZAJĄCY mgr inż. Łukasz KWAŚNIAK SWK/0147/POOD/12 AS. PROJEKTANTA mgr inż. Magdalena PAWŁOWSKA - AS. PROJEKTANTA mgr inż. Justyna STĘPIEŃ - AS. PROJEKTANTA mgr. inż. Mariusz SIDORKO - AS. PROJEKTANTA mgr inż. Łukasz SIEDMIÓRKA - AS. PROJEKTANTA mgr inż. Damian LITWIN - AS. PROJEKTANTA mgr inż. Monika CEFORSKA - NR ARCHIWALNY: 2017/051/CK DATA OPRACOWANIA: SIERPIEŃ 2017 NR EGZEMPLARZA: 2-1 -

KONCEPCJA Budowa i modernizacja sieci ścieżek rowerowych w Gminie Kielce jako element zrównoważonej mobilności miejskiej. Zadanie III: połączenie ul. Piekoszowskiej z ul. Bernardyńską (połączenie z istniejącymi i projektowanymi ddr). SPIS ZAWARTOŚCI: I. CZĘŚĆ OPISOWA... 3 1. CZĘŚĆ INFORMACYJNO- OGÓLNA... 4 1.1. DANE OGÓLNE... 4 1.2. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 4 1.3. CEL I ZAKŁADANY EFEKT INWESTYCJI... 4 1.4. ZAKRES OPRACOWANIA... 4 1.5. PODSTAWA OPRACOWANIA... 5 2. STAN INSTNIEJĄCY... 5 2.1. LOKALIZACJA OGÓLNA INWESTYCJI... 5 2.2. ZAGOSPODAROWANIE TERENU... 5 2.3. UZBROJENIE TERENU... 6 2.4. SZATA ROŚLINNA... 6 2.5. STAN WŁASNOŚCI ORAZ TRYB POSTĘPOWANIA ADMINISTRACYJNEGO... 6 2.6. USTALENIA MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO... 6 3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWANE... 7 3.1. PARAMETRY TECHNICZNE I GEOMETRYCZNE PROJEKTOWANYCH ELEMENTÓW ZAGOSPODAROWANIA TERENU... 7 3.2. PRZEBIEG PROJEKTOWANEJ ŚCIEŻKI ROWEROWEJ... 7 3.3. ZIELEŃ... 8 3.4. BUDOWA OŚWIETLENIA ULICZNEGO... 8 3.5. DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU I URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU... 8 II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA... 9 RYSUNEK NR 1. PLAN ORIENTACYJNY (SKALA 1:10 000)... 10 RYSUNEK NR 2. PLAN SYTUACYJNY (SKALA 1:500)... 11-2 -

I. CZĘŚĆ OPISOWA - 3 -

1. CZĘŚĆ INFORMACYJNO- OGÓLNA 1.1. DANE OGÓLNE NAZWA OBIEKTU BUDOWLANEGO Tematem zadania jest: Budowa i modernizacja sieci ścieżek rowerowych w Gminie Kielce jako element zrównoważonej mobilności miejskiej. Zadanie III: połączenie ul. Piekoszowskiej z ul.bernardyńską. NAZWA INWESTORA GMINA KIELCE - MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W KIELCACH ul. Prendowskiej 7 25-395 Kielce NAZWA WYKONAWCY CONTEK PROJEKT ul. Warszawska 6/9 25-306 Kielce 1.2. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest koncepcja przedstawiająca rozwiązania projektowe dla inwestycji polegającej na budowie ścieżki rowerowej łączącej ul. Piekoszowską z ul. Bernardyńską w Kielcach. Przedmiotowa inwestycja zlokalizowana jest w mieście Kielce w województwie świętokrzyskim i została pokazana na rysunku nr 1 pn.: Plan orientacyjny. 1.3. CEL I ZAKŁADANY EFEKT INWESTYCJI Celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz rozwijanie spójnej sieci ścieżek/tras rowerowych w mieście i obszarze funkcjonalnym, W wyniku planowanj inwestycji przewiduje się: ułatwienie dostępu i poprawę jakości infrastruktury rowerowej i pieszej, likwidację barier architektonicznych utrudniających poruszanie się po mieście, zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców, będących uczestnikami ruchu drogowego, zwiększanie mobilności mieszkańców, podniesienie ekologiczności rozwiązań infrastrukturalnych, rozbudowa sfery rekreacyjnej i turystycznej bazującej na atrakcyjności przyrodniczej miasta Kielc 1.4. ZAKRES OPRACOWANIA W ramach przedmiotowej inwestycji polegającej na budowie ścieżki rowerowej łączącej ul. Piekoszowską z ul. Bernardyńską, przewiduje się: - 4 -

budowę dwukierunkowej ścieżki rowerowej szerokości 3,00 m, budowę oświetlenia drogowego, wykonanie oznakowania poziomego, pionowego, wycinkę drzew i krzewów. nasadzenia drzew i krzewów wykonanie oznakowania poziomego i pionowego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. 1.5. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawą opracowania jest umowa nr WZP.26.4.36.2017 z dnia 27.06.2017 r., zawarta pomiędzy Gminą Kielce Miejskim Zarządem Dróg w Kielcach, ul. Jadwigi Prendowskiej 7, 25-395 Kielce, a Biurem Projektowym CONTEK PROJEKT Andrzej Met, ul. Warszawska 6/9, 25-306 Kielce, realizowana w oparciu o materiały: Szczegółowe Specyfikacje Techniczne na opracowanie dokumentacji projektowej. Mapa zasadnicza w skali 1:500. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity: Dz. U. Nr 2016 poz. 290). Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jednolity: Dz. U. 2015 poz. 460). Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (tekst jednolity: Dz. U. 2016 poz. 124). 2. STAN INSTNIEJĄCY 2.1. LOKALIZACJA OGÓLNA INWESTYCJI Przedmiotowa inwestycja obejmuje obszar w mieście Kielce zlokalizowany na działkach o numerach ewidencyjnych: 323, 339, 340, 639, 599, 326 obręb 0014, 526/5 obręb 0009 oraz 112/2 obręb 0021. Planowana inwestycja, polegająca na budowie ścieżki rowerowej ma na celu połączenie drogi wojewódzkiej nr 786 ul. Piekoszowskiej z drogą gminną nr 301013Tul. Bernardyńską. 2.2. ZAGOSPODAROWANIE TERENU Teren przeznaczony pod ścieżkę rowerową jest niezabudowany. W obszarze inwestycji występują obszary użytkowane rolniczo, grunty orne łąki oraz nieużytki. Na terenie objętym opracowaniem występują nieliczne drzewa i krzewy. - 5 -

2.3. UZBROJENIE TERENU W sąsiedztwie obszaru objętego opracowaniem zlokalizowano następujące sieci uzbrojenia terenu: napowietrzne sieci energetyczne wysokiego napięcia 110kV, napowietrzne sieci energetyczne średniego napięcia 15kV, magistrala wodociągowa Ø800mm, kanalizacja deszczowa. 2.4. SZATA ROŚLINNA W związku z budową ścieżki rowerowej z terenu inwestycji należy usunąć drzewa i krzewy, które znalazły się w świetle projektowanej ścieżki. Działki, na których realizowana będzie inwestycja nie znajdują się w rejestrze zabytków, w związku z czym nie ma konieczności uzyskiwania decyzji na wycinkę u Konserwatora Zabytków. 2.5. STAN WŁASNOŚCI ORAZ TRYB POSTĘPOWANIA ADMINISTRACYJNEGO Przedmiotowa inwestycja będzie realizowana zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (Dz. U. 2017 poz. 1332 z późn. zm.), w trybie pozwolenia na budowę, w oparciu o posiadane prawo do dysponowania nieruchomością na cele budowlane. 2.6. USTALENIA MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO Przedmiotowa inwestycja znajduje się na terenie objętym miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego Kielce Zachód- Obszar V.8 - Stokowa Brusznia Grabina, uchwalonego Uchwałą Nr XXIII/493/2012 Rady Miasta Kielce z dnia 9 lutego 2012 r. (Dz. Urz. Woj. Świętokrzyskiego 2012.972 z dnia 28.03.2012 r.) oraz Piekoszowska I uchwalonego Uchwałą Nr XLIV/856/2005 R.M. w Kielcach z dnia 16 czerwca 2005 r. opublikowanego w Dz. Urz. Woj. Świętokrzyskiego Nr 159, poz. 1977 z dnia 25 lipca 2005 r. Obszar objęty opracowaniem zgodnie z MPZP, nie znajduje się na terenach górniczych oraz narażonych na niebezpieczeństwo powodzi. Przedmiotowa inwestycja znajduje się na obszarze położonym w Kieleckim Obszarze Chronionego Krajobrazu. Dla planowanej inwestycji w obszarze KOChK wydzielono strefę krajobrazową B, która obejmuje tereny kompleksów leśnych, murawy kserotermiczne i napiaskowe. Strefa krajobrazowa B ustala działania w zakresie czynnej ochrony ekosystemów, stanowisk chronionych gatunków roślin, zwierząt i grzybów, dużych kompleksów leśnych i stref ekotonowych. Inwestycja celu publicznego jaką jest budowa ścieżki rowerowej, nie narusza zakazów przewidzianych dla obszaru chronionego krajobrazu określonych w zgodnie z art. 24 ust. 2 pkt. 3b ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody. Projektowana ścieżka rowerowa przebiega przez tereny oznaczone w miejscowym planie jako KDR3 z przeznaczeniem na tereny publicznych ciągów pieszo-rowerowych oraz - 6 -

teren zieleni nieurządzonej oraz obszar oznaczony na rysunku planu symbolem 3ZNn1, w którym dopuszcza się realizację szlaków rowerowych, kablowych sieci i przyłączy elektroenergetycznych niezbędnych do oświetlenia. 3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWANE 3.1. PARAMETRY TECHNICZNE I GEOMETRYCZNE PROJEKTOWANYCH ELEMENTÓW ZAGOSPODAROWANIA TERENU PARAMETRY TECHNICZNE I GEOMETRYCZNE szerokość ścieżki rowerowej 3,00 m, szerokość opaski gruntowej 0,50 m, spadek jednostronny 2%, promień łuku poziomego min. 30 m 3.2. PRZEBIEG PROJEKTOWANEJ ŚCIEŻKI ROWEROWEJ Do prac projektowych przyjęto kilometraż lokalny ścieżki rowerowej od km 0+000 do km 0+908. Projektowana ścieżka rowerowa łączy ul. Piekoszowską z ul. Bernardyńską. Ruch rowerowy w ciągu ww. ulic odbywa się na zasadach ogólnych wspólnie z ruchem samochodowym. Długość projektowanego odcinka wynosi 908 m. Trasę projektowanej ścieżki rowerowej tworzą odcinki proste i łuki kołowe o promieniach R=30 m i R=40 m. Maksymalny spadek podłużny na ścieżce rowerowej wynosi 10% na odcinku o długości 47 m. W ciągu ścieżki rowerowej zaprojektowano wyspy dzielące, mające na celu m.in. odgięcie toru jazdy rowerzystów powodujące uspokojenie ruchu oraz uniemożliwienie wjazdu pojazdów na ścieżkę rowerową. Dwie wyspy dzielące zaprojektowano przed i za przejazdem przez ul. Starowiejską oraz jedną przed włączenkiem w ul. Bernardyńską. Szerokość jezdni ścieżki rowerowej w ciągu wyspy dzielącej, dla każdego kierunku ruchu wynosi 1,5 m. Wyspę zaprojektowano o nawierzchni z kostki brukowej betonowej, obramowaną krawężnikiem betonowym wyniesionym na 12 cm. Wzdłuż projektowanej ścieżki rowerowej na odcinku od km 0+005 do km 0+093 po lewej stronie oraz od km 0+794 do km 0+866 po obu stronach zaplanowano nasadzenia drzew i krzewów. Projektowane zieleńce zostaną obramowane krawężnikiem wystającym na 12 cm. W miejscu przejazdu rowerowego przez ul. Starowiejską zaprojektowano odcinek nawierzchni asfaltowej o długości 13 m. Szerokośc projektowanej jezdni wynosi 5,50 m, a obustronnych poboczy z kruszywa po 0,75 m. Dowiązanie wysokościowe projektowanej nawierzchni asfaltowej do stanu istniejącego zostanie wykonane z kruszywa. - 7 -

Od strony ul. Piekoszowskiej oraz ul. Bernardyńskiej zaprojektowano słupki blokujące sztywne, w celu zabezpieczenia powierzchni przeznaczonej dla rowerzystów przed najeżdżaniem pojazdów. W ramach inwestycji zaprojektowano rozbiórkę istniejących i budowę krawężników zatopionych na włączeniu ścieżki rowerowej do/z ul. Piekoszowskiej. Na terenie objętym inwestycją nie występują obiekty budowlane wymagające rozbiórki. 3.3. ZIELEŃ Ze względu na projektowaną budowę ścieżki rowerowej konieczna jest wycinka krzewów kolidujących z projektowanymi elementami. W ramach inwestycji zaprojektowano nasadzenia naprzemiennie drzew i krzewów. 3.4. BUDOWA OŚWIETLENIA ULICZNEGO W ramach budowy ścieżki rowerowej planowana jest również budowa oświetlenia. Ścieżka będzie oświetlona za pomocą latarni słupowych stalowych z oprawami typu LED. Latarnie będą ustawione wzdłuż ścieżki w taki sposób aby uniknąć kolizji z istniejącymi liniami wysokiego napięcia 110kV oraz średniego napięcia 15kV. Zasilanie opraw będzie odbywało się z istniejącego obwodu oświetleniowego w ulicy Piekoszowskiej. 3.5. DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU I URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W ramach przedmiotowego zadania zaprojektowano oznakowanie pionowe, poziome, oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu, związane z projektowaną infrastrukturą rowerową. Na całej długości ścieżki rowerowej zaprojektowano wykonanie oznakowania poziomego segregacyjnego. - 8 -

II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - 9 -