OLEJE SAMOCHODOWE. Ten wybór to nie przypadek

Transkrypt

1 OLEJE SAMOCHODOWE Ten wybór to nie przypadek

2 Quartz Ineo ECS 5W30 silniki benzynowe i diesla Nowoczesny olej silnikowy, skomponowany w Technologii Syntetycznej Total, typu Low SAPs. Został on opracowany przy ścisłej współpracy z PEUGEOT i CITROËN. Olej Quartz INEO ECS 5W30 produkowany jest w najnowszej technologii pozwalającej nie tylko na zmniejszenie zużycia paliwa, ale także na stosowanie w pojazdach wyposażonych w systemy oczyszczania spalin takie jak DPF (Diesel Particulate Filter). Quartz INEO ECS 5W30 za le ca ny jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych produkowanych od 2000 r., w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych. Quartz INEO ECS 5W30 dzięki obniżonej zawartości komponentów metalicznych w dodatkach olejowych, wydłuża żywotność filtra DPF nawet do km. Quartz INEO ECS 5W30 pozwala na oszczędność paliwa od 3.5% do 6% w zależności od cyklu w porównaniu do referencyjnego oleju ACEA. Quartz INEO ECS 5W30 jest jedynym olejem typu Low SAP zalecanym przez PEUGEOT i CITROËN. Spełnia on wymagania nowej normy, opracowanej przez PSA dla olejów tego typu, która jest znacznie bardziej restrykcyjna niż norma ACEA: C2. Quartz INEO ECS 5W30 spełnia: ACEA 2007: C2/A5/B5 PSA Peugeot & Citroën - PSA B OLEJE TEN WYBÓR TO NIE PRZYPADEK

3 QUARTZ RACING 10W-50 silniki benzynowe i diesla Specjalny syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do wysilonych silników sportowych. QUARTZ RACING 10W-50 zalecany jest do stosowania w bardzo wysilonych silnikach benzynowych i wysokoprężnych nowoczesnych konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy stosowanych w ekstremalnych warunkach w pojazdach sportowych. QUARTZ RACING 10W-50 dzięki zastosowaniu syntetycznej bazy, posiada ekstremalną stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika. QUARTZ RACING 10W-50 posiada wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika. QUARTZ RACING 10W-50 posiada doskonałą płynność w niskich temperaturach zapewniającą: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części. QUARTZ RACING 10W-50 spełnia: API: SM/CF; ACEA 07: A3/B4 Olej referencyjny PEUGEOT Sport i CITROËN Sport, SUBARU.

4 Quartz W40 silniki benzynowe i diesla Nowoczesny olej silnikowy skomponowany w Technologii Syntetycznej Total, który za spo kaja naj su row sze wy ma gania kon struk to rów za rów no silni ków ben zy no wych, jak i diesla. Za sto so wa nie w for mu la cji ole ju silnikowego Quartz W40 wy so ce od por nych na utle nia nie baz syn te tycz nych umoż li wi ło wy dłu że nie okre sów po mię dzy wy mia na mi ole ju. Quartz W40 za pew nia ła twy roz ruch w ni skich tem pe ra tu rach i oszczęd ność pa li wa dzię ki swo jej wy jąt ko wej płyn no ści w ni skich tem pe ra turach. Quartz W40 do sko na le chro ni czę ści me cha nicz ne silnika, przy czy nia jąc się do za cho wania je go ży wot no ści i mo cy. Quartz W40 jest szcze gól nie zalecany do sil ni ków tur bo ła do wa nych, wie lo za wo ro wych, z wtryskiem bez po śred nim, wy po sa żo nych w ka ta li za to r i za si la nych pa li wem bez oło wio wym, lub ga zem propan-bu tan (LPG). Quartz W40 spełnia: ACEA 2007: A3/B4 i API SM/CF PSA Peugeot & Citroën - PSA B MERCEDES-BENZ: MB page (MB, Chrysler, Smart) BMW: BMW-LL-01 (BMW, Mini) VOLKSWAGEN: / (VW, Audi, Seat, Škoda) PORSCHE OLEJE TEN WYBÓR TO NIE PRZYPADEK

5 Quartz W40 silniki benzynowe i diesla Pół syn te tycz na ba za ole ju Quartz W40 gwa ran tu je pra wi dło we sma ro wa nie sil ni ka oraz ułatwia roz ruch w ni skich tem pe ra tu rach. Quartz W40 chro ni sil nik przed zu ży ciem w trud nych wa run kach eks plo ata cyj nych. Quartz W40 ide al nie na da je się do sil ników wie lo za wo ro wych i tur bo ła do wa nych, jak również wy po sa żo nych w ka ta li za to ry spa lin. Quartz W40 to technologia zapewniająca płynność oleju w niskich temperaturach (łatwy rozruch zimą) i odpowiednią lepkość oleju w wysokich temperaturach (doskonałe smarowanie, niskie zużycie oleju). Prze kra cza naj su row sze, obec nie obo wią zu ją ce normy oraz spe cy fi ka cje wio dą cych pro du cen tów sa mocho dów: API: SL/CF; ACEA 2007: A3/B4 VW: (poziom)/ PSA Peugeot & Citroën - PSA B MB: 229.1

6 Quartz Diesel W40 silniki diesla Pół syn te tycz na ba za ole ju Quartz Diesel W40 gwa ran tu je pra wi dło we sma ro wa nie sil ni ka oraz uła twia roz ruch w ni skich tem pe ra tu rach. Quartz Diesel W40 prze dłu ża ży cie silni ków Diesla, w szcze gól no ści sil ni ków tur bo ła do wanych i wie lo za wo ro wych. Za pew nia jąc naj bar dziej efek tyw ną ochro nę przeciw zu ży ciu sil ni ka i za klesz cza niu się pier ście ni oraz za po bie ga jąc two rze niu się osa dów na naj goręt szych czę ściach sil ni ka, Quartz Diesel W40 po ma ga za cho wać peł ną moc sil ni ka przez dłu gie la ta. Quartz Diesel W40 to technologia zapewniająca płynność oleju w niskich temperaturach (łatwy rozruch zimą) i odpowiednią lepkość oleju w wysokich temperaturach (doskonałe smarowanie, niskie zużycie oleju) Speł nia obec nie obo wią zu ją ce nor my oraz spe cy fi kacje wio dą cych pro du cen tów sa mo cho dów: API: CF; ACEA 2007: A3/B3 PSA Peugeot & Citroën - PSA B VW: MB: OLEJE TEN WYBÓR TO NIE PRZYPADEK

7 Quartz W40 silniki benzynowe i diesla Olej, któ ry prze dłu ża ży cie sil ni ka. Bar dzo szcze góło we i wy ma ga ją ce te sty la bo ra to ryj ne i dro go we, prze pro wa dzo ne na Quartz W40, wy kaza ły wy jąt ko wą sku tecz ność za sto so wa nych w ole ju do dat ków my ją cych, dys per gu ją cych i przeciwzużyciowych. Ozna cza to dłuż szą ży wotność sil ni ka i lep sze osią gi w każ dych wa run kach kli ma tycz nych i eks plo ata cyj nych. Quartz W40 zapewnia bardzo dobrą ochronę przed korozją, jednocześnie nie wykazując skłonności do pienienia. Quartz W40 jest przy sto so wa ny do wszyst kich ty pów po jaz dów (z sil ni ka mi ben zy no wymi i Diesla, rów nież tur bo ła do wa nych oraz tych, któ re wy po sa żo ne zo sta ły w ka ta li za to ry spa lin). Speł nia wy ma ga nia mię dzy na ro do wych norm i specy fi ka cji wio dą cych pro du cen tów sa mo cho dów: API: SL/CF; ACEA: A2/B2 PSA Peugeot & Citroën - PSA B

8 Quartz Diesel W40 silniki diesla Olej, któ ry prze dłu ża ży cie sil ni ka. Skom pli ko wa ne te sty la bo ra to ryj ne i dro go we prze pro wa dzo ne na Quartz Diesel W40, wy ka za ły wy jąt ko wą sku tecz ność za sto so wa nych w ole ju do dat ków my jących i dys per gu ją cych. Ozna cza to dłuż szą ży wotność sil ni ka i lep sze osią gi w każ dych wa run kach kli ma tycz nych i eks plo ata cyjnych. Quartz Diesel W40 to bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe, doskonale chroniące elementy silnika. Zapewnia bardzo dobrą ochronę przed korozją i rdzewieniem, jednocześnie nie wykazując skłonności do pienienia. Quartz Diesel W40 zo stał stwo rzo ny spe cjal nie po to, aby spro stać wy ma ga niom sil ni ków wy so ko pręż nych na ra żo nych na pod wyż szo ne tempe ra tu ry pra cy. Speł nia wy ma ga nia mię dzy na ro do wych norm i specy fi ka cje wio dą cych pro du cen tów sa mo cho dów: API: CF; ACEA: B2 PSA Peugeot & Citroën - PSA B OLEJE TEN WYBÓR TO NIE PRZYPADEK

9 Płyny do układów chłodzenia GLACELF AUTO SUPRA Normy: MERCEDES-BENZ: arkusz 325.3; MAN: 324 typ SNF; GM-OPEL: GM 6277M; VOLKSWAGEN: TL 774 D (G 12), AFNOR: NFR , BS: 6580, ASTM: D 3306/D 4656/D Charakterystyka: Jest koncentratem płynu do układów chłodzenia, o przedłużonej trwałości, skomponowanym na bazie glikolu etylenowego o bardzo dużej czystości. Zastosowane w nim organiczne inhibitory korozji najnowszej generacji zapewniają doskonałą ochronę antykorozyjną i antykawitacyjną wszystkich materiałów w układzie chłodzenia. COOLELF AUTO SUPRA 37 C Normy: arkusz 326.3; MAN: 324 typ SNF; GM-OPEL: GM 6277M; VOLKSWAGEN: TL 774 D (G 12), AFNOR: NFR , BS: 6580, ASTM D 3306/D 4656/D Charakterystyka: jest niskokrzepnącym, gotowym do użycia płynem chłodzącym, o przedłużonej trwałości, skomponowanym na bazie glikolu etylenowego o bardzo dużej czystości. Zastosowane w nim organiczne inhibitory korozji najnowszej generacji zapewniają doskonałą ochronę antykorozyjną i antykawitacyjną wszystkich materiałów w układzie chłodzenia.

10 Inne produkty GLACELF CLASSIC Normy: ASTM D Charakterystyka: Kon cen trat pły nu do chłod nic sil ni ków ben zy no wych i wy so kopręż nych. FLUIDE ATX Normy: PSA PEUGEOT, CITROËN, FORD MERCON, FORD ESP-M2C, GM 6137 M-78 (DEXRON IID), 138CJ/166H, CATERPILLAR TO-2, MB 236.6, VOITHG-607, MAN 339 Typ D, ALLISON C4. Charakterystyka: Wy so kiej ja ko ści olej do au to ma tycz nych prze kład ni sa mo chodów oso bo wych i układów wspomagania. FLUIDE AT 42 Normy: GM DEXRON III, PSA, FORD MERCON, MB i 236.5, MAN 339 Typ F, ZF TE-ML: 03D, 04D, 09D,11B, 14D, NISSAN, ALLISON C4. Charakterystyka: Wy so kiej ja ko ści olej do au to ma tycz nych prze kład ni sa mo chodów oso bo wych i układów wspomagania. FLUIDE LDS Normy: PSA S Charakterystyka: Syn te tycz ny płyn do hy drau licz nych ukła dów za wie szeń HY DRAc ti ve 3 sto so wa nych w sa mo chodach Ci troën. OLEJE TEN WYBÓR TO NIE PRZYPADEK

11 firmy TOTAL TRANSMISSION BV 75W-80 Normy: PSA PEUGEOT i CITROËN PSA B , API GL4+. Charakterystyka: Wie lo se zo no wy olej do me cha nicz nych skrzyń bie gów. TRANSMISSION TM 80W-90 Normy: API GL5, MIL-L-2105 C/D. Charakterystyka: Wie lo se zo no wy olej do prze kład ni me cha nicz nych (skrzy nie bie gów, mo sty) wszyst kich sa mo cho dów oso bo wych, lek kich sa mo cho dów do stawczych i in nych, w któ rych jest wy ma ga na kla sa ja ko ścio wa API GL5. HBF 4 Normy: SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4. Charakterystyka: W peł ni syn te tycz ny płyn ha mul co wy do ukła dów ha mul co wych wy ma ga ją cych kla sy DOT 4. LHM PLUS Normy: PSA PEUGEOT, CITROËN, B Charakterystyka: Mi ne ral ny płyn do ukła dów hy drau licz nych Ci troën.

12 TOTAL POLSKA Sp. z o.o. al. Jana Pawła II 80, Warszawa tel.: , fax: Ten wybór to nie przypadek