Może być stosowany jako jeden olej we flocie pojazdów z silnikami nowej i starszej generacji.

Transkrypt

1 MOTUL TEKMA MEGA 15W-40 SHPD: >>SUPER HIGH PERFORMANCE DIESEL<< Z silnikami DIESLA z turbodoładowaniem SAE 15W-40 Do wszystkich europejskich i amerykańskich silników Diesla o małej emisji spalin, z turbodoładowaniem lub bez. Zgodne z EURO II, EURO III, i regulacjami amerykańskimi dotyczącymi emisji spalin. Do ciężarówek, buldożerów, maszyn budowlanych i rolniczych oraz autobusów. Może być stosowany jako jeden olej we flocie pojazdów z silnikami nowej i starszej generacji. STANDARDY: ACEA E5/E3, API CH-4/SG APROBATY: MERCEDES BENZ page 228.3, MAN M 3275, VOLVO VDS-2, CUMMINS , RVI RD/RLD, MACK EOM, MACK EOM PLUS Odpowiedni także do ciężarówek SCANIA, IVECO, DAF Zapewnia ochronę i dłuższą żywotność silnika: właściwości czyszczące i rozpuszczające doskonałe właściwości przeciw ścieraniu doskonałe właściwości czyszczące Zawiera środki antypienne i antykorozyjne Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta (typ silnika, sposób obsługi). Zalecamy dokładne przestrzeganie długości przebiegów wyznaczonych przez producenta.

2 MOTUL TEKMA NORMA 15W-40 SAE 15W-40 Wszystkie silniki Diesla z turbodoładowaniem lub bez, do których producenci polecają oleje API CD, CE, CF, CF-4, CCMC D-4 Do ciężarówek, buldożerów, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, generatorów, autobusów, łodzi. Do silników spełniających normy EURO II zalecany jest olej MOTUL TEKMA MEGA 15W-40 lub MOTUL TEKMA SUPRA 15W-40. Odpowiedni do wszystkich systemów hydraulicznych i przemienników momentu obrotowego, gdzie olej polecany jest przez poroducenta. STANDARDY: API CF-4/CF, API CE CD/SF, CCMC D-4 APROBATY: MERCEDES BENZ page Zapewnia ochronę silnika i trwałość: własności rozpuszczające i przeciwutleniaczowe: chroni przed powstawaniem osadów i zapychania się filtra oleju doskonałe własności przeciwścierne doskonałe własności czyszczące: dba o czystość tłoków i korbowodów Własności przeciwpienne i antykorozyjne.

3 Wymiana oleju: Zmiana oleju co 15 do km zgodnie z zaleceniami producenta. Doradzamy dokładne przestrzeganie zaleceń producenta.

4 MOTUL TEKMA NORMA 20W-50 SAE 20W-50 Wszystkie silniki Diesla z turbodoładowaniem lub bez, do których producenci polecają oleje API CD, CE, CF, CF-4, CCMC D-4 Do ciężarówek, buldożerów, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, generatorów, autobusów, łodzi. Do silników spełniających normy EURO II zalecany jest olej MOTUL TEKMA MEGA 15W-40 lub MOTUL TEKMA SUPRA 15W-40. STANDARDY: API CF-4/CF, API CE CD/SF, CCMC D-4 Zapewnia ochronę silnika i trwałość: własności rozpuszczające i przeciwutleniaczowe: chroni przed powstawaniem osadów i zapychania się filtra oleju doskonałe własności przeciwścierne doskonałe własności czyszczące: dba o czystość tłoków i korbowodów Własności przeciwpienne i antykorozyjne. Wymiana oleju: Zmiana oleju co 15 do km zgodnie z zaleceniami producenta. Doradzamy dokładne przestrzeganie zaleceń producenta.

5 MOTUL TEKMA NORMA MONOGRADE SAE 10W / 20W / 30 / 40 / 50 Do wszystkich silników Diesla z turbodoładowaniem lub bez. Do wszystkich silników Diesla pracujących w trudnych warunkach: Do ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, silników okrętowych. Odpowiedni także do systemów hydraulicznych (SAE 10W, 20W), mechanicznych (SAE 30, 40, 50) i przemienników momentu obrotowego (SAE 10W, 20W) kiedy olej silnikowy jest rekomendowany przez producenta. STANDARDY: SAE 30, SAE 40: API CF-4/CF, API CE, API CD/SF, CCMC D-4 SAE 10W, SAE 20W, SAE 50: API CD/SF APROBATY: MERCEDES BENZ page Zapewnia ochronę silnika i długą żywotność redukując powstawanie osadów na tłokach. Doskonałe właściwości rozpuszczające, zapobiegające zapychaniu się filtrów oleju. Doskonałe właściwości zapobiegające ścieraniu. Zawiera środki antyutleniaczowe, antykorozyjne, antypienne. Wymiana oleju: 15,000 do 20,000 km, zgodnie z zaleceniami producenta (typ silnika, obsługa, jakość paliwa). Zalecamy dokładne przestrzeganie zaleceń producenta dotyczących zmiany oleju.

6 MOTUL TEKMA SUPRA 15W-40 SAE 15W-40 Odpowiedni do wszystkich silników Diesla z turbodoładowaniem lub bez, zarówno spełniających wymagania EURO II jak i nie. Do ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych pracujących w trudnych warunkach. Może być wykorzystywany jako jeden olej dla floty złożonej z samochodów z silnikami nowej i starej generacji. STANDARDY: ACEA E2-96, API CG-4/SG APROBATY: RVI E2R, IVECO, DAF, MACK EO-K/2, ALLISON C-4, MERCEDES BENZ page 228.1, MAN 271, VOLVO VDS Zapewnia ochronę silnika i trwałość: własności rozpuszczające i przeciwutleniaczowe: chroni przed powstawaniem osadów i zapychania się filtra oleju doskonałe własności przeciwścierne doskonałe własności czyszczące: dba o czystość tłoków i korbowodów Własności przeciwpienne i antykorozyjne.

7 Wymiana oleju: Zmiana oleju: 20 do 30,000 km, zgodnie z zaleceniami producenta (typ silnika, obsługa, jakość paliwa). Zalecamy dokładne przestrzeganie zaleceń producenta dotyczących zmiany oleju.

8 MOTUL TEKMA SUPRA 20W-50 SAE 20W-50 Wszystkie silniki Diesla z turbodoładowaniem lub bez, spełniające normy EURO II lub nie. Do wszystkich silników Diesla pracujących w trudnych warunkach. Do ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych. Może być stosowany jako jeden olej we flocie pojazdów z silnikami nowej i starszej generacji. APROBATY: MERCEDES BENZ page Zapewnia ochronę i dłuższą żywotność silnika: Wysoka lepkość (SAE 50) zapewnia dobrą ochronę w wysokich temperaturach. właściwości czyszczące i rozpuszczające doskonałe właściwości przeciw ścieraniu doskonałe właściwości czyszczące Zawiera środki antypienne i antykorozyjne Wymiana oleju: Zmiana oleju co 20 do km zgodnie z zaleceniami producenta. Zalecamy dokładnie przestrzegać zaleceń producenta odnośnie okresów wymiany oleju.

9 MOTUL TEKMA R 15W-40 Do silników Diesla zasilanych paliwem z dużą zawartością siarki SAE 15W-40 Odpowiedni do wszystkich silników Diesla z turbodoładowaniem lub bez, zasilanych paliwem zawierającym powyżej 0.8% siarki. Do wszystkich silników Diesla pracujących w trudnych warunkach: Do ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, silników okrętowych, zasilanych paliwem z dużą zawartością siarki (od 0.8% do 1.5% - Afryka, Azja, Bliski Wschód) i do silników okrętowych o dużych pojemnościach. STANDARDY: ACEA CE/SF, CCMC D4 APROBATY: MIL-L-2104E/CATERPILLAR DEO TORQUE CONVERTER: GM ALLISON C4/CATERPILLAR TO2 MOTUL TEKMA R zawiera formułę TBN, która zwiększa okres wymiany, szczególnie w przypadku stosowania paliwa zawierającego znaczne ilości siarki (0.8% do 1.5%). TBN określa właściwości czyszczące/rozpuszczające oleju i pozwala zneutralizować kwaśne osady powstające w wyniku spalania paliwa. Ilość kwaśnych osadów jest proporcjonalna do zawartości siarki w paliwie. Zapewnia ochronę silnika i długą żywotność poprzez zmniejszenie powstawania osadów na tłokach. Wysokie własności rozpuszczające zapobiegające powstawaniu osadów filtrze oleju. Doskonała ochrona przed ścieraniem, posiada właściwości antyutleniaczowe, antykorozyjne i antypienne. Wymiana oleju: Zmiana oleju: Zgodnie z zaleceniami producenta i własnym doświadczeniem.