750 testów 200 ruchomych części silnika 100 ekspertów 1 LOTOS QUAZAR.

Transkrypt

1 750 testów 200 ruchomych części silnika 100 ekspertów 1 LOTOS QUAZAR

2 OLEJE SILNIKOWE LOTOS QUAZAR Postęp technologiczny sprawia, że silniki samochodów mają coraz większą moc, co umożliwia bardziej dynamiczną i komfortową jazdę. Jednocześnie zwiększa się ich obciążenie. Dziś silniki potrzebują szczególnego rodzaju oleju, który sprosta tym podwyższonym wymaganiom. Dlatego międzynarodowy zespół ekspertów stworzył najnowszej generacji linię syntetycznych olejów premium LOTOS Quazar z formułą Hi-Tec Protection, specjalnie dla ochrony silników najnowocześniejszych samochodów, które chronią silnik niezależnie od warunków eksploatacyjnych i różnych stylów jazdy. Czołowe marki samochodowe za pomocą międzynarodowych certyfikatów zatwierdziły możliwość stosowania olejów LOTOS Quazar w najbardziej zaawansowanych technicznie silnikach, a 750 specjalistycznych testów potwierdziło ich wysoką jakość i wyjątkowe działanie. Oznacza to, że funkcje ochronne olejów LOTOS Quazar sprawdzono we wszystkich warunkach działania silnika. Ich doskonałe parametry przewyższają wymogi stawiane przez międzynarodowe klasyfikacje jakościowe i producentów OEM w zakresie gwarancji silnika. Oleje LOTOS Quazar są specjalnie dopasowane do wymogów producentów silników poszczególnych marek samochodów. Mamy nadzieję, że podane tu informacje pomogą Ci wybrać idealny produkt dla Twojego Serwisu. LOTOS Quazar Technologia Ochrony silnika.

3 Oleje LOTOS QUAZAR spełniają najnowsze wymogi jakościowe wiodących producentów samochodów osobowych (OEM) w następującym zakresie: LOTOS QUAZAR SPORT LOTOS QUAZAR C3 5W30 LOTOS QUAZAR LLIII 5W30 LOTOS QUAZAR F 5W30 LOTOS QUAZAR C4 5W30 LOTOS QUAZAR 5W40 SAE SAE 10W/50 SAE 5W/30 SAE 5W40 API SN API SM API SL API CF ILSAC GF-4 ACEA A1/B1 ACEA A3/B4 ACEA A3/B4-04 ACEA A3-02/B3-98/B4-98 ACEA A5/B5 ACEA C3 ACEA C4 MB MB VW VW VW VW VW Ford WSS-M2C913-A Ford WSS-M2C913-B Ford WSS-M2C913-C Ford WSS-M2C917-A PORSCHE A40 BMW Longlife 04 RN 0700 RN 0710 RN 0720 Rekomendacja Subaru Rekomendacja KIA Proces wytwarzania olejów wykorzystuje formułę Hi-Tec Protection, która zapewnia maksymalną ochronę i eksploatację silnika poprzez: zdolność do ochrony przeciwzużyciowej (ochrona AW) zdolność do zapobiegania tworzeniu się osadów i ochronę przed negatywnymi skutkami ich działania zdolność do efektywnej pracy w warunkach ekstremalnych obciążeń cieplnych i po ich ustaniu (wysoka stabilność oksydacyjna) zapewnienie oszczędności energii i paliwa łatwość uruchamiania silnika i szybkie osiąganie pełnego smarowania w każdych warunkach klimatycznych optymalne redukowanie tarcia zmniejszające obciążenie cieplne silnika zabezpieczenie poprawnego i długotrwałego działania układów oczyszczania spalin silników Uzyskany efekt obrazują poniższe rysunki. Obszar żółty pokazuje względną poprawę ww. własności użytkowych olejów LOTOS QUAZAR w porównaniu z olejem o poziomie jakości MB (obszar czarny). ochrona aw ochrona aw stabilność oksydacyjna ochrona przed tw. osadów stabilność oksydacyjna ochrona przed tw. osadów LOTOS QUAZAR LLIII 5W30 OLEJ KLASY MB LOTOS QUAZAR C3 5W30 OLEJ KLASY MB ochrona aw ochrona aw stabilność oksydacyjna ochrona przed tw. osadów stabilność oksydacyjna ochrona przed tw. osadów LOTOS QUAZAR 5W40 OLEJ KLASY MB LOTOS QUAZAR SPORT 10W50 OLEJ KLASY MB 229.1

4 LOTOS QUAZAR C3 5W30 SAE 5W/30, API SM/CF, ACEA C3 Aprobowany przez: MB-Approval VW /505.00/ Spełnia wymagania: BMW Longlife-04 Syntetyczny olej silnikowy najnowszej generacji. Dzięki formule Hi-Tec Protection zapewnia pełną i ciągłą ochronę przeciwzużyciową wszystkich typów nowoczesnych silników w każdych warunkach eksploatacyjnych. Charakterystyka: Zawiera optymalną kombinację najnowocześniejszych dodatków uszlachetniających o działaniu wielofunkcyjnym charakteryzujących się obniżoną zawartością fosforu, siarki i popiołów siarczanowych (obniżony poziom SAPS) Przeznaczony do samochodów osobowych wyposażonych w silniki benzynowe i wysokoprężne wyposażone w fi ltry cząstek stałych, jeśli producent dopuszcza stosowanie oleju klasy ACEA C3 Może być stosowany w samochodach wyprodukowanych do końca roku 2009, w których wymagane było stosowanie oleju klasy ACEA A3/B4 Może być stosowany w samochodach wyposażonych w pompowtryskiwacze Zależnie od zaleceń producenta pojazdu możliwy do stosowania zarówno na standardowe jak i przedłużone interwały wymiany Zapewnia optymalną pracę silników, do których jest rekomendowane stosowanie olejów tej klasy jakościowej i lepkościowej Lp. Wymagania Metody badań wg Jednostka Wartość 1. lepkość kinematyczna w 100 C ASTM D 445 mm 2 /s 12,2 2. temperatura płynięcia ASTM D 97 C temperatura zapłonu ASTM D 92 C liczba zasadowa ASTM D 2896 mgkoh/g 7,2 5. wskaźnik lepkości ASTM D lepkość strukturalna CCS w -30 C ASTM D 5293 mpa*s lepkość dynamiczna HTHS w 150 C ASTM D 4741 mpa*s 3,51 Powyższe dane są typowymi wartościami uzyskiwanymi przy normalnej tolerancji partii produkcyjnych, nie stanowią specyfi kacji technicznej, z uwagi na ciągły rozwój produktu mogą się zmienić. 1 l 4 l 50 kg 180 kg

5

6 LOTOS QUAZAR C4 5W30 SAE 5W/30, ACEA C4 Aprobowany przez: RN 0720 Syntetyczny olej silnikowy najnowszej generacji. Dzięki formule Hi-Tec Protection zapewnia pełną i ciągłą ochronę przeciwzużyciową nowoczesnych silników, w których dopuszczone jest stosowanie olejów klasy ACEA C4 w każdych warunkach eksploatacyjnych. Opracowany specjalnie pod kątem wymogów specyfi kacji jakościowej RN Charakterystyka: Opracowany specjalnie pod kątem wymogów specyfi kacji jakościowej ACEA C4 Zależnie od zaleceń producenta pojazdu jest możliwy do stosowania zarówno na standardowe, jak i przedłużone interwały wymiany Kompatybilny z fi ltrami cząstek stałych samochodów Renault, w których wymagane jest stosowanie olejów o poziomie jakości RN 0720 Obniżony poziom SAPS (olej typu Low SAPS) Lp. Wymagania Metody badań wg Jednostka Wartość 1. lepkość kinematyczna w 100 C ASTM D 445 mm 2 /s 11,6 2. temperatura płynięcia ASTM D 97 C temperatura zapłonu ASTM D 92 C liczba zasadowa ASTM D 2896 mgkoh/g 7 5. wskaźnik lepkości ASTM D Powyższe dane są typowymi wartościami uzyskiwanymi przy normalnej tolerancji partii produkcyjnych, nie stanowią specyfi kacji technicznej, z uwagi na ciągły rozwój produktu mogą się zmienić. 1 l 4 l 50 kg 180 kg

7

8 LOTOS QUAZAR LLIII 5W30 SAE 5W/30, ACEA 2004 A3/B4 Aprobowany przez: VW / MB-Approval BMW Longlife-04 Syntetyczny olej silnikowy najnowszej generacji. Dzięki formule Hi-Tec Protection zapewnia pełną i ciągłą ochronę przeciwzużyciową wszystkich typów nowoczesnych silników w każdych warunkach eksploatacyjnych. Opracowany specjalnie pod kątem wymogów specyfi kacji jakościowych VW / Charakterystyka: Przeznaczony do najnowszej generacji silników zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych wyposażonych w fi ltry cząstek stałych i/lub pompowtryskiwacze, w których zaleca się stosowanie oleju spełniającego wymagania specyfi kacji VW / Dzięki nowej formule przeznaczony do stosowania na przedłużone (maksymalne, zalecane przez producentów silników) interwały wymiany Zapewnia optymalną pracę silników, do których jest rekomendowane stosowanie olejów tej klasy jakościowej i lepkościowej Zawiera optymalną kombinację najnowocześniejszych dodatków uszlachetniających o działaniu wielofunkcyjnym charakteryzujących się obniżoną zawartością fosforu, siarki i popiołów siarczanowych (obniżony poziom SAPS) Lp. Wymagania Metody badań wg Jednostka Wartość 1. lepkość kinematyczna w 100 C ASTM D 445 mm 2 /s lepkość kinematyczna w 40 C ASTM D 445 mm 2 /s temperatura płynięcia ASTM D 97 C temperatura zapłonu ASTM D 92 C liczba zasadowa ASTM D 2896 mgkoh/g 6 6. wskaźnik lepkości ASTM D lepkość strukturalna CCS w -30 C ASTM D 5293 mpa*s 6200 Powyższe dane są typowymi wartościami uzyskiwanymi przy normalnej tolerancji partii produkcyjnych, nie stanowią specyfi kacji technicznej, z uwagi na ciągły rozwój produktu mogą się zmienić. 1 l 4 l 50 kg 180 kg

9

10 LOTOS QUAZAR F 5W30 SAE 5W/30, API SL/CF, ACEA A1/B1, ACEA A5/B5 Specyfikacje: Ford WSS-M2C-913C Syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy najnowszej generacji. Dzięki formule Hi-Tec Protection zapewnia pełną i ciągłą ochronę przeciwzużyciową wszystkich typów nowoczesnych silników, gdzie zalecane jest stosowanie olejów energooszczędnych o niskiej lepkości HTHS, w każdych warunkach eksploatacyjnych. Opracowany specjalnie pod kątem wymogów specyfi kacji jakościowej Ford WSS M2C 913C. Może być stosowany również do silników w których wymagane jest stosowanie olejów o specyfi kacjach wcześniejszych: Ford WSS M2C 913A i Ford WSS M2C 913B. Charakterystyka: Może być stosowany we wszystkich silnikach, w których rekomendowane jest stosowanie olejów o niskiej lepkości HTHS spełniających wymagania klasyfi kacji jakościowej ACEA A1/B1 lub A5/ B5 Konwencjonalny poziom SAPS Przeznaczony do stosowania na standardowe interwały wymiany Zapewnia optymalną pracę silników, w których rekomendowane jest stosowanie olejów tej klasy jakościowej i lepkościowej Jest olejem niskolepkoścowym (niska lepkość HTHS) gwarantującym wzrost energooszczędności w trakcie eksploatacji pojazdu Lp. Wymagania Metody badań wg Jednostka Wartość 1. lepkość kinematyczna w 100 C ASTM D 445 mm 2 /s 9,8 2. temperatura płynięcia ASTM D 97 C temperatura zapłonu ASTM D 92 C liczba zasadowa ASTM D 2896 mgkoh/g wskaźnik lepkości ASTM D lepkość strukturalna CCS w -30 C ASTM D 5293 mpa*s lepkość dynamiczna HTHS w 150 C ASTM D 4741 mpa*s 2,95 Powyższe dane są typowymi wartościami uzyskiwanymi przy normalnej tolerancji partii produkcyjnych, nie stanowią specyfi kacji technicznej, z uwagi na ciągły rozwój produktu mogą się zmienić. 1 l 4 l 50 kg 180 kg

11

12 LOTOS QUAZAR 5W40 SAE 5W/40, API SN/CF, ACEA C3 Aprobowany przez: MB-Approval MB-Approval VW /505.00/ BMW Longlife-04 Porsche A40, RN 0700, RN 0710 Spełnia wymagania: Ford WSS-M2C-917A Syntetyczny olej silnikowy najnowszej generacji. Dzięki formule Hi-Tec Protection zapewnia pełną ochronę przeciwzużyciową wszystkich typów nowoczesnych silników w każdych warunkach eksploatacyjnych. Opracowany specjalnie pod kątem wymogów specyfi kacji jakościowej ACEA C3. Charakterystyka: Przeznaczony do samochodów osobowych wyposażonych w silniki benzynowe i wysokoprężne również wyposażone w fi ltry cząstek stałych o ile producent dopuszcza stosowanie oleju klasy ACEA C3 Może być stosowany w samochodach wyposażonych w pompowtryskiwacze Zależnie od zaleceń producenta pojazdu możliwy do stosowania zarówno na standardowe jak i przedłużone interwały wymiany (maksymalnie, zalecane przez producentów silników) Zapewnia optymalną pracę silników, do których rekomendowane jest stosowanie olejów tej klasy jakościowej i lepkościowej Zawiera optymalną kombinację najnowocześniejszych dodatków uszlachetniających o działaniu wielofunkcyjnym charakteryzujących się obniżoną zawartością fosforu, siarki i popiołów siarczanowych (obniżony poziom SAPS) Lp. Wymagania Metody badań wg Jednostka Wartość 1. lepkość kinematyczna w 100 C ASTM D 445 mm 2 /s 14,3 2. lepkość kinematyczna w 40 C ASTM D 445 mm 2 /s 86,4 3. temperatura płynięcia ASTM D 97 C temperatura zapłonu ASTM D 92 C liczba zasadowa ASTM D 2896 mgkoh/g 7,6 6. wskaźnik lepkości ASTM D lepkość strukturalna CCS w -30 C ASTM D 5293 mpa*s 6000 Powyższe dane są typowymi wartościami uzyskiwanymi przy normalnej tolerancji partii produkcyjnych, nie stanowią specyfi kacji technicznej, z uwagi na ciągły rozwój produktu mogą się zmienić. 1 l 4 l 50 kg 180 kg

13

14 LOTOS QUAZAR SPORT 1OW50 SAE 10W/50, API SL/CF, ACEA A3, B3, B4 Rekomendowany przez: Subaru Rally Poland Team Syntetyczny olej silnikowy najnowszej generacji. Dzięki formule Hi-Tec Protection zapewnia pełną i ciągłą ochronę szerokiej gamy nowoczesnych silników pracujących w warunkach jazdy sportowej. Opracowany specjalnie pod kątem wymogów silników wyczynowych. Charakterystyka: Zapewnia maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach pracy Zmniejsza zużycie elementów silnika Zapobiega powstawaniu osadów i nagarów Spełnia wymogi dotyczące emisji szkodliwych składników spalin, zapewniając bezpieczną pracę dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników Testowany w silnikach rajdowych Lp. Wymagania Metody badań wg Jednostka Wartość 1. lepkość kinematyczna w 100 C ASTM D 445 mm 2 /s 16,8 2. temperatura płynięcia ASTM D 97 C temperatura zapłonu ASTM D 92 C liczba zasadowa ASTM D 2896 mgkoh/g 9,7 5. wskaźnik lepkości ASTM D Powyższe dane są typowymi wartościami uzyskiwanymi przy normalnej tolerancji partii produkcyjnych, nie stanowią specyfi kacji technicznej, z uwagi na ciągły rozwój produktu mogą się zmienić. 1 l 4 l 50 kg 180 kg

15

16 750 testów 200 ruchomych części silnika 100 ekspertów 1 LOTOS QUAZAR LOTOS Oil S.A. ul. Elbląska 135, Gdańsk info@lotosoil.pl, Infolinia: tel tel dla telefonów komórkowych i z zagranicy fax