esurv Przykłady zastosowań Pomiary, dokumentacja i wizualizacja 3D miejsc zdarzeń drogowych i kryminalnych

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "esurv Przykłady zastosowań Pomiary, dokumentacja i wizualizacja 3D miejsc zdarzeń drogowych i kryminalnych"

Transkrypt

1 Przykłady zastosowań Pomiary, dokumentacja i wizualizacja 3D miejsc zdarzeń drogowych i kryminalnych CYBID spółka jawna Ul. Kuźnicy Kołłątajowskiej 15c Kraków Tel

2 PRZYKŁAD 1 Symulacja wypadku drogowego Data: 12 sierpnia 2012 roku. Miejsce: Droga wewnętrzna na terenie Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie. Opis zdarzenia: wypadek drogowy z udziałem rowerzysty. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia Fotoplan śladów Wizualizacja 3D Rekonstrukcja zdarzenia Cybid s.j. 2

3 ꜛ Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia wykonany w systemie. ꜜ Wizualizacja 3D miejsca zdarzenia z fotorealistyczną teksturą fragmentu jezdni. Cybid s.j. 3

4 ꜛ Fotografia ogólnoorientacyjna. ꜜ Fotografia metryczna fotoplan śladów - opracowany w programie PHOTORECT. Cybid s.j. 4

5 PRZYKŁAD 2 Symulacja wypadku drogowego Data: 13 września 2012 roku. Miejsce: ulica Kolonia Przyszłość, Gdańsk. Opis zdarzenia: wypadek drogowy z udziałem pieszego. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia Wizualizacja 3D Cybid s.j. 5

6 ꜛ Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia wykonany w systemie. ꜜ Wizualizacja 3D miejsca zdarzenia. Cybid s.j. 6

7 ꜛ Fotografia ogólnoorientacyjna. ꜜ Wirtualna scena 3D w programie V-SIM. Cybid s.j. 7

8 PRZYKŁAD 3 Symulacja wypadku drogowego Data: 21 września 2012 roku. Miejsce: droga wewnętrzna, Niemcza. Opis zdarzenia: wypadek drogowy z udziałem pieszej. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia Fotoplan śladów Wizualizacja 3D Cybid s.j. 8

9 ꜛ Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia wykonany w systemie. ꜜ Wizualizacja 3D miejsca zdarzenia z fotorealistyczną teksturą fragmentu jezdni. Cybid s.j. 9

10 ꜛ Fotografia ogólnoorientacyjna. ꜜ Wirtualna scena 3D w programie V-SIM. Cybid s.j. 10

11 PRZYKŁAD 4 Eksperyment procesowy Data: 16 października 2012 roku. Miejsce: droga krajowa numer 9. Cel eksperymentu: weryfikacji przeciwstawnych wersji zdarzeń przedstawionych w sądzie przez podejrzanego oraz przez świadka, co do okoliczności wypadku drogowego z czerwca 2011 roku. Eksperyment polegał na odtworzeniu całego przebiegu zdarzenia. W trakcie eksperymentu wykonywano zarówno pomiar usytuowania pojazdów oraz miejsce zdarzenia na odcinku ponad 1000 metrów. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny miejsca eksperymentu procesowego Cybid s.j. 11

12 ꜛ Fragment planu sytuacyjnego miejsca eksperymentu procesowego wykonany w systemie. Cybid s.j. 12

13 PRZYKŁAD 5 Symulacja wypadku drogowego Data: 17 października 2012 roku. Miejsce: droga wewnętrzna KWP w Kielcach. Opis zdarzenia: wypadek drogowy z udziałem pieszego. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia Wizualizacja 3D Cybid s.j. 13

14 ꜛ Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia wykonany w systemie. ꜜ Wizualizacja 3D miejsca zdarzenia. Cybid s.j. 14

15 ꜛ Fotografia ogólnoorientacyjna. ꜜ Wirtualna scena 3D w programie V-SIM. Cybid s.j. 15

16 PRZYKŁAD 6 Eksperyment badawczy Data: 24 października 2012 roku. Miejsce: droga wewnętrzna Przemysłowego Instytutu Badawczego w Warszawie. Cel eksperymentu: eksperyment zakładał zderzenie przodu pierwszego samochodu w przednią oś drugiego pojazdu. W trakcie testu rejestrowane były zarówno parametry dynamiczne ruchu pojazdów (prędkość, trajektoria ruchu, przemieszczenia i obciążenia działające na umieszczone w samochodach manekiny),a także ślady powstałe w skutek zderzenia zarówno na jezdni jak i na pojazdach oraz manekinach. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny miejsca eksperymentu badawczego Fotoplan śladów Cybid s.j. 16

17 ꜛ Plan sytuacyjny miejsca eksperymentu badawczego wykonany w systemie. ꜜ Fotoplan śladów. Korekcja geometryczna program PTLens. Przetworzenie fotogrametryczne program PHOTORECT, mozaikowanie program PLAN. Cybid s.j. 17

18 PRZYKŁAD 7 Symulacja wypadku drogowego Data: 27 października 2012 roku. Miejsce: ul. Plażowa, Szczyrk. Opis zdarzenia: zderzenie dwóch pojazdów. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia Wizualizacja 3D Cybid s.j. 18

19 ꜛ Plan sytuacyjny miejsca zdarzenia wykonany w systemie. ꜜ Wizualizacja 3D miejsca zdarzenia. Cybid s.j. 19

20 ꜛ Fotografia ogólnoorientacyjna. ꜜ Wirtualna scena 3D w programie V-SIM. Cybid s.j. 20

21 PRZYKŁAD 8 Symulacja wypadku drogowego Data: 29 listopada 2012 roku. Miejsce: wewnętrzny plac KWP w Bydgoszczy. Opis zdarzenia: zderzenie dwóch pojazdów. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia Wizualizacja 3D Cybid s.j. 21

22 ꜛ Plan sytuacyjny miejsca zdarzenia z fotoplanem śladów wykonany w systemie. ꜜ Wizualizacja 3D miejsca zdarzenia z fotorealistyczną teksturą pokrycia terenu. Cybid s.j. 22

23 ꜛ Fotografia ogólnoorientacyjna. ꜜ Wirtualna scena 3D w programie V-SIM. Cybid s.j. 23

24 PRZYKŁAD 9 Eksperyment procesowy Data: 14 stycznia 2013 roku. Miejsce: droga krajowa numer 9. Cel eksperymentu: określenie wpływu topografii pasa drogowego w sytuacji gdy kierowca samochodu osobowego włączając się do ruchu nie dostrzega nadjeżdżającego motocyklisty. Eksperyment polegał na pomiarze topografii miejsca zdarzenia, z uwzględnieniem widoczności wzajemnej uczestników zdarzenia. W trakcie eksperymentu wykonywano zarówno pomiar sytuacyjny oraz wysokościowy miejsca zdarzenia na odcinku ponad 600 metrów. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny miejsca eksperymentu procesowego Profil podłużny drogi Profile proprzeczne drogi Analiza zakresu widoczności Cybid s.j. 24

25 Cybid s.j. 25

26 ꜛ Fragment analizy zakresu widocznoiści. ꜛ Fotografia ogólnoorientacyjna. Cybid s.j. 26

27 PRZYKŁAD 10 Symulacja zdarzenia kryminalnego Data: 8 marca 2013 roku. Miejsce: biuro firmy CYBID w Krakowie. Opis zdarzenia: włamanie do biura. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia z fotoplanem śladów Fotoplan śladów traseologicznych Cybid s.j. 27

28 ꜛ Fotografia ogólnoorientacyjna. ꜜ Szkic roboczy wykonany z trzech stanowisk pomiarowych. Cybid s.j. 28

29 ꜛ Plan sytuacyjny miejsca zdarzenia z fotoplanem śladów wykonany w systemie. ꜜ Fotoplan śladów traseologicznytch. Cybid s.j. 29

30 PRZYKŁAD 11 Symulacja zdarzenia kryminalnego Data: 12 marca 2013 roku. Miejsce: biuro firmy CYBID w Krakowie. Opis zdarzenia: Labolatorium Szkoły Policji w Pile. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia z fotoplanem śladów Fotoplan śladów plam krwawych Cybid s.j. 30

31 ꜛ Fotografia ogólnoorientacyjna. ꜜ Szkic roboczy wykonany z dwóch stanowisk pomiarowych. Cybid s.j. 31

32 ꜛ Plan sytuacyjny miejsca zdarzenia z fotoplanem śladów wykonany w systemie. ꜜ Fotoplan śladów plam krwawych. 0,015m Cybid s.j. 32

33 PRZYKŁAD 12 Symulacja zamachu terrorystycznego Data: 14 marca 2013 roku. Miejsce: poligon Szkoły Policji w Pile. Opis zdarzenia: wybuch samochodu pułapki. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia z fotoplanem strefy wybuchu Wizualizacja 3D Cybid s.j. 33

34 ꜛ Plan sytuacyjny miejsca zdarzenia z fotoplanem strefy wybuchu wykonany w systemie Cybid s.j. 34

35 ꜜ Fotografia ogólnoorientacyjna. ꜜ Wizualizacja 3D. Cybid s.j. 35

36 PRZYKŁAD 13 Symulacja zdarzenia kryminalnego Data: 12 kwietnia 2013 roku. Miejsce: Hala Tagów MT Polska w Warszawie. Opis zdarzenia: włamanie ze śladami morderstwa. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Rzut krzyżowy miejsca zdarzenia z fotoplanem sladów plam krwawych Cybid s.j. 36

37 ꜛ Rzut krzyżowy miejsca zdarzenia z fotoplanem plam krwawych wykonany w systemie. ꜜ Fotografia ogólnoorientacyjna. Cybid s.j. 37

38 PRZYKŁAD 14 Symulacja wypadku drogowego Data: 9 maja 2013 roku. Miejsce: ul. Kilińskiego, Siedlce Opis zdarzenia: wypadek drogowy z udziałem grupy pieszych. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia Wizualizacja 3D Symulacja zdarzenia Cybid s.j. 38

39 ꜛ Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia wykonany w systemie. ꜜ Wizualizacja 3D miejsca zdarzenia z fotorealistyczną teksturą fragmentu jezdni. Cybid s.j. 39

40 ꜛ Fotografia ogólnoorientacyjna. Cybid s.j. 40

41 PRZYKŁAD 15 Symulacja wypadku drogowego Data: 3 lipca 2013 roku. Miejsce: ul. Baczyńskiego CSP w Legionowie. Opis zdarzenia: wypadek drogowy z udziałem motocyklisty. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia Wizualizacja 3D z fotorealistyczną teksturą Cybid s.j. 41

42 ꜛ Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia wykonany w systemie. ꜜ Wizualizacja 3D miejsca zdarzenia z fotorealistyczną teksturą. Cybid s.j. 42

43 ꜛ Fotografia ogólnoorientacyjna. ꜜ Wirtualna scena 3D w programie V-SIM. Cybid s.j. 43

44 PRZYKŁAD 16 Symulacja zdarzenia kryminalnego Data: 11 lipca 2013 roku. Miejsce: ul. Baczyńskiego CSP w Legionowie Opis zdarzenia: morderstwo w otwartej przestrzeni. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia Wizualizacja 3D Cybid s.j. 44

45 ꜛ Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia wykonany w systemie. Cybid s.j. 45

46 ꜜ Wizualizacja 3D miejsca zdarzenia. Cybid s.j. 46

47 PRZYKŁAD 17 Symulacja zdarzenia kryminalnego Data: 28 sierpień 2013 roku. Miejsce: filia biura firmy CYBID w Krakowie. Opis zdarzenia: morderstwo. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia Cybid s.j. 47

48 ꜛ Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia wykonany w systemie. Cybid s.j. 48

49 PRZYKŁAD 18 Symulacja wypadku drogowego Data: 25 września 2013 roku. Miejsce: droga wewnętrzna na terenie Wojskowego Zespołu Wypoczynkowego, Kościelisko. Opis zdarzenia: wypadek drogowy z udziałem rowerzysty. Rodzaj wykonanej dokumentacji: Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia z fotoplanem śladów Wizualizacja 3D Cybid s.j. 49

50 ꜛ Plan sytuacyjny z miejsca zdarzenia z fotoplanem śladów wykonany w systemie. ꜜ Wizualizacja 3D miejsca zdarzenia. Cybid s.j. 50

Metodyka Pracy Rzeczoznawcy Samochodowego. Transport I stopień (I stopień / II stopień) Ogólnoakademicki (ogólno akademicki / praktyczny)

Metodyka Pracy Rzeczoznawcy Samochodowego. Transport I stopień (I stopień / II stopień) Ogólnoakademicki (ogólno akademicki / praktyczny) Załącznik nr 7 do Zarządzenia Rektora nr 10/12 z dnia 21 lutego 2012r. KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Kod modułu Nazwa modułu Nazwa modułu w języku angielskim Obowiązuje od roku akademickiego 2013/2014

Bardziej szczegółowo

UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNO PRZYRODNICZY Wydział Inżynierii Mechanicznej. opracował dr inż. Piotr J. ALEKSANDROWICZ

UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNO PRZYRODNICZY Wydział Inżynierii Mechanicznej. opracował dr inż. Piotr J. ALEKSANDROWICZ UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNO PRZYRODNICZY Wydział Inżynierii Mechanicznej opracował dr inż. Piotr J. ALEKSANDROWICZ Problem rekonstrukcji zdarzeo i szacowania kosztów powypadkowych w teorii i praktyce Specjalność

Bardziej szczegółowo

Mechanika i Budowa Maszyn II stopień (I stopień / II stopień) ogólnoakademicki (ogólno akademicki / praktyczny)

Mechanika i Budowa Maszyn II stopień (I stopień / II stopień) ogólnoakademicki (ogólno akademicki / praktyczny) Załącznik nr 7 do Zarządzenia Rektora nr 10/12 z dnia 21 lutego 2012r. KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Kod modułu Nazwa modułu Nazwa modułu w języku angielskim Obowiązuje od roku akademickiego 2013/2014

Bardziej szczegółowo

Ocena skuteczności zastosowania oznakowania aktywnego na przejściach dla pieszych

Ocena skuteczności zastosowania oznakowania aktywnego na przejściach dla pieszych Ocena skuteczności zastosowania oznakowania aktywnego na przejściach dla pieszych Piotr Olszewski, Witold Czajewski Paweł Dąbkowski, Cezary Kraśkiewicz, Piotr Szagała Politechnika Warszawska 1 W Polsce

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Wykaz ważniejszych oznaczeń 11. Przedmowa 14

Spis treści. Wykaz ważniejszych oznaczeń 11. Przedmowa 14 Spis treści Wykaz ważniejszych oznaczeń 11 Przedmowa 14 Rozdział 1. Ogólna charakterystyka wypadków drogowych 17 1.1. Pojęcia i określenia 17 1.2. Klasyfikacja zderzeń 18 1.3. Statystyka wypadków drogowych

Bardziej szczegółowo

Szkolenie dla rzeczoznawców samochodowych 08 marca 2014 Kraków

Szkolenie dla rzeczoznawców samochodowych 08 marca 2014 Kraków Szkolenie dla rzeczoznawców samochodowych 08 marca 2014 Kraków Autor: Piort Gębiś 14.01.2014. Polskie Towarzystwo Inżynierów Motoryzacji SIMP Zapraszamy serdecznie na szkolenie dokształcające dla rzeczoznawców

Bardziej szczegółowo

Badania zachowańpieszych w obszarze przejść dla pieszych z wykorzystaniem analizy obrazu

Badania zachowańpieszych w obszarze przejść dla pieszych z wykorzystaniem analizy obrazu Badania zachowańpieszych w obszarze przejść dla pieszych z wykorzystaniem analizy obrazu Projekt Opracowanie metody oceny bezpieczeństwa pieszych przy pomocy analizy obrazu wideo Konsorcjum: Instytut Transportu

Bardziej szczegółowo

Wyznaczanie trójkątów widoczności na skrzyżowaniu dwóch dróg

Wyznaczanie trójkątów widoczności na skrzyżowaniu dwóch dróg Wyznaczanie trójkątów widoczności na skrzyżowaniu dwóch dróg ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi

Bardziej szczegółowo

Infrastruktura drogowa chroniąca pieszych

Infrastruktura drogowa chroniąca pieszych Infrastruktura drogowa chroniąca pieszych Prowadzący: Paweł Posuniak Warszawa, 23.03.2018r. Spis treści 1. Wstęp 2. Definicje 3. Statystyki 4. Piesi jako niechronieni użytkownicy dróg 5. Infrastruktura

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania

OPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji ruchu, która będzie wprowadzona po rozbudowie ulicy Stawowej, (na odcinku od zbiornika wodnego do ul. Staszica) w m. Drzewicy. 1. Podstawa opracowania Podstawę

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI WPROWADZENIE... 9

SPIS TREŚCI WPROWADZENIE... 9 SPIS TREŚCI WPROWADZENIE... 9 ZASADY BHP I REGULAMIN LABORATORIUM POJAZDÓW... 10 Bezpieczne warunki pracy zapewni przestrzeganie podstawowych zasad bhp i przepisów porządkowych........... 10 Regulamin

Bardziej szczegółowo

Spis treści Wstęp... Wprowadzenie...

Spis treści Wstęp... Wprowadzenie... Spis treści Wstęp...................................... Wprowadzenie............................... Rozdział 1. Metodyka nauczania zasad ruchu drogowego 1. Hierarchia ustaleń prawnych 2. Dostosowanie prędkości

Bardziej szczegółowo

Projekt budowlany 1. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków

Projekt budowlany 1. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków Projekt budowlany 1 Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Województwo

Bardziej szczegółowo

Logistyka - nauka. Analiza zdarzenia drogowego w aspekcie zachowania zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym

Logistyka - nauka. Analiza zdarzenia drogowego w aspekcie zachowania zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym dr inż. Piotr Aleksandrowicz, dr inż. Bogdan Landowski Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy Analiza zdarzenia drogowego w aspekcie zachowania zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym Wstęp

Bardziej szczegółowo

Wstępne propozycje tematów prac dyplomowych:

Wstępne propozycje tematów prac dyplomowych: Serdecznie zapraszam na konsultacje studentów z własnymi pomysłami na tematy prac dyplomowych z dziedziny elektrotechniki i oświetlenia w transporcie. Szczególnie aktualna jest tematyka elektrotechniki

Bardziej szczegółowo

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 751 w miejscowości Wzdół Rządowy - Góra Św. Barbary" PROJEKT KONCEPCYJNY

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 751 w miejscowości Wzdół Rządowy - Góra Św. Barbary PROJEKT KONCEPCYJNY PROJEKT KONCEPCYJNY Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 751 w miejscowości Wzdół Rządowy - Góra Św. Barbary" 1. Wstęp... 3 1.1. Przedmiot opracowania... 3 1.2. Podstawa opracowania... 3 1.3. Materiały wyjściowe...

Bardziej szczegółowo

Analiza wypadkowości na sieci drogowej miasta Katowice w 2014 roku. oraz porównanie za lata

Analiza wypadkowości na sieci drogowej miasta Katowice w 2014 roku. oraz porównanie za lata Analiza wypadkowości na sieci drogowej miasta Katowice w 2014 roku oraz porównanie za lata 2010-2014 Dane o wypadkach na sieci drogowej miasta Katowice w 2014 roku Dane o wypadkach na sieci drogowej miasta

Bardziej szczegółowo

2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego się pojazdu, przeszkody lub innego uczestnika ruchu to: a) omijanie b) zmiana kierunku jazdy c) wyprzedzanie

2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego się pojazdu, przeszkody lub innego uczestnika ruchu to: a) omijanie b) zmiana kierunku jazdy c) wyprzedzanie MANEWRY - test na kartę rowerową 1. Przejeżdżanie obok innego uczestnika ruchu, który porusza się w kierunku przeciwnym niż my to: a) omijanie b) wymijanie c) wyprzedzanie 2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego

Bardziej szczegółowo

W tej sytuacji, na terenie zabudowanym, kierujący samochodem osobowym:

W tej sytuacji, na terenie zabudowanym, kierujący samochodem osobowym: W tej sytuacji, na terenie zabudowanym, kierujący samochodem osobowym: jest obowiązany zatrzymać pojazd by ustąpić pieszemu 1 przejście przez pasy jest obowiązany zatrzymać pojazd przed pieszym 2 wchodzącym

Bardziej szczegółowo

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, 31-586 Kraków

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, 31-586 Kraków PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (12) 269-82-50, fax. (12) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 tel. (42) 307-00-84 Biuro w Olsztynie:

Bardziej szczegółowo

BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW

BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW Codziennie rano wiele osób wyrusza w drogę do pracy, szkoły, na zakupy lub w okresie weekendu odpoczywa zwyczajnie odpoczywa podczas wycieczek pieszych lub rowerowych

Bardziej szczegółowo

SZKOLNY KONKURS Z PRZEPISAMI DROGOWYMI NA TY

SZKOLNY KONKURS Z PRZEPISAMI DROGOWYMI NA TY SZKOLNY KONKURS Z PRZEPISAMI DROGOWYMI NA TY 1. Przepisy o ruchu drogowym obowiązują A - tylko kierujących pojazdami samochodowymi i szynowymi B - wszystkich uczestników ruchu C - tylko kierujących pojazdami

Bardziej szczegółowo

Wydział Mechaniczny. INSTYTUT EKSPLOATACJI POJAZDÓW I MASZYN tel.

Wydział Mechaniczny. INSTYTUT EKSPLOATACJI POJAZDÓW I MASZYN    tel. Wydział Mechaniczny INSTYTUT EKSPLOATACJI POJAZDÓW I MASZYN www.iepim.uniwersytetradom.pl e-mail: iepim@uthrad.pl tel.: 0-48 361 76 42 OFERTA BADAWCZA Obszar I Ochrona środowiska naturalnego przed skażeniami

Bardziej szczegółowo

Bezpieczna teoria, a brutalna praktyka bezpieczeństwo pieszych na drogach. Przygotował: mgr inż. Mariusz Grzesica

Bezpieczna teoria, a brutalna praktyka bezpieczeństwo pieszych na drogach. Przygotował: mgr inż. Mariusz Grzesica Bezpieczna teoria, a brutalna praktyka bezpieczeństwo pieszych na drogach Przygotował: mgr inż. Mariusz Grzesica Istotne elementy kodeksu drogowego (Dz. U. z 2018 r. poz. 1990) w zakresie BRD pieszych

Bardziej szczegółowo

QUICKMAP 3D KOMPLEKSOWY SYSTEM DO REKONSTRUKCJI I WIZUALIZACJI ZDARZEŃ

QUICKMAP 3D KOMPLEKSOWY SYSTEM DO REKONSTRUKCJI I WIZUALIZACJI ZDARZEŃ Ireneusz Wrzesiński Technik kryminalistyki Komendy Powiatowej Policji w Kutnie QUICKMAP 3D KOMPLEKSOWY SYSTEM DO REKONSTRUKCJI I WIZUALIZACJI ZDARZEŃ W połowie 2007 roku Komenda Powiatowa Policji w Kutnie

Bardziej szczegółowo

Geometria osi drogi. Elementy podlegające ocenie jednorodności

Geometria osi drogi. Elementy podlegające ocenie jednorodności Kraków, 27.01.2018 3.3a Wymagania i problemy brd występujące w stadiach planowania i projektowania dróg Wpływ planu sytuacyjnego i ukształtowania niwelety na brd dr inż. Marcin Budzyński Politechnika Gdańska

Bardziej szczegółowo

FINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH

FINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH FINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH (test jednokrotnego wyboru tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa) 1. Znak ten oznacza: a. wypukłości na drodze,

Bardziej szczegółowo

W Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 3 Słubice 6 maja 2017 r.

W Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 3 Słubice 6 maja 2017 r. W Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 3 Słubice 6 maja 2017 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym, Wpisujemy swoje nazwisko, imię, miejscowość

Bardziej szczegółowo

Badania zachowań pieszych. z wykorzystaniem analizy obrazu. Piotr Szagała Politechnika Warszawska

Badania zachowań pieszych. z wykorzystaniem analizy obrazu. Piotr Szagała Politechnika Warszawska Badania zachowań pieszych w obszarze przejść dla pieszych z wykorzystaniem analizy obrazu Projekt Opracowanie metody oceny bezpieczeństwa ń pieszych przy pomocy analizy obrazu wideo Konsorcjum: Instytut

Bardziej szczegółowo

Metodyka rekonstrukcji wypadków drogowych (laboratorium ćw. nr 1)

Metodyka rekonstrukcji wypadków drogowych (laboratorium ćw. nr 1) Metodyka rekonstrukcji wypadków drogowych (laboratorium ćw. nr 1) Zad.1 Kierowca, samochodu osobowego o masie całkowitej m=1400 kg, na skutek zauważonej przeszkody rozpoczął intensywne hamowanie pojazdu

Bardziej szczegółowo

Wykorzystanie zapisów video w rekonstrukcji zdarzeń drogowych

Wykorzystanie zapisów video w rekonstrukcji zdarzeń drogowych Wykorzystanie zapisów video w rekonstrukcji zdarzeń drogowych Małgorzata Szyca, Maciej Szyca Streszczenie W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania zapisów z kamer video w rekonstrukcji wypadków

Bardziej szczegółowo

Realizacja Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na Drogach oraz projekt Programu Uspokajania Ruchu na drogach samorządowych

Realizacja Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na Drogach oraz projekt Programu Uspokajania Ruchu na drogach samorządowych Konferencja Naukowo Techniczna MIASTO I TRANSPORT 2008 Bezpieczny system transportowy Realizacja Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na Drogach oraz projekt Programu Uspokajania Ruchu na drogach

Bardziej szczegółowo

Globalny Partner na rzecz bezpiecznego świata

Globalny Partner na rzecz bezpiecznego świata DEKRA Polska Bezpieczeństwo na drodze Globalny Partner na rzecz bezpiecznego świata PARTNER NA RZECZ BEZPIECZNEGO ŚWIATA Zapewniamy bezpieczeństwo na drodze. w biznesie. w domu. Page 2 Raporty bezpieczeństwa

Bardziej szczegółowo

KOMUNIKACYJNE STREFY PRĘDKOŚCI W MIASTACH I OGÓLNE ZASADY ICH URZĄDZANIA

KOMUNIKACYJNE STREFY PRĘDKOŚCI W MIASTACH I OGÓLNE ZASADY ICH URZĄDZANIA KOMUNIKACYJNE STREFY PRĘDKOŚCI W MIASTACH I OGÓLNE ZASADY ICH URZĄDZANIA dr hab. inż. Jan Kempa, prof. UTP mgr inż. Marcin Karwasz 1 2 ofiary śmiertelne/mld km przebiegu źródło: (Wegman F. 2007; cytowanie

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST.01.10 ROBOTY POMIAROWE

SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST.01.10 ROBOTY POMIAROWE Inwestor: Gmina i Miasto Krajenka, ul. Wł. Jagiełły 9, 77-430 Krajenka Przedsięwzięcia: Budowa sieci wodociągowej wraz z przyłączami w ulicy 30 Stycznia w Krajence SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST.01.10 ROBOTY

Bardziej szczegółowo

Pytania testy na kartę rowerową

Pytania testy na kartę rowerową Pytania testy na kartę rowerową I. Dotyczące pieszych: UWAGA: TEST JEDNOKROTNEGO WYBORU! 1. Które zachowanie pieszego jest poprawne? A. przebieganie przez jezdnię, B. przechodzenie przez jezdnię w miejscach

Bardziej szczegółowo

ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE

ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE Wybierz interesujący temat: OBSZAR ZABUDOWANY DOPUSZCZALNA PRĘDKOŚĆ, URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE PORZUSZANIE SIĘ PO DROGACH DLA ROWERÓW MOŻLIWOŚĆ CZY OBOWIĄZEK?

Bardziej szczegółowo

1999 NR 43 POZ. 430 Z PÓŹN. ZM.)

1999 NR 43 POZ. 430 Z PÓŹN. ZM.) ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ Z DNIA 2 MARCA 1999 R. W SPRAWIE WARUNKÓW TECHNICZNYCH, JAKIM POWINNY ODPOWIADAĆ DROGI PUBLICZNE I ICH USYTUOWANIE (DZ. U. 1999 NR 43 POZ. 430 Z

Bardziej szczegółowo

Bezpieczeństwo ruchu drogowego w Warszawie 2018

Bezpieczeństwo ruchu drogowego w Warszawie 2018 Bezpieczeństwo ruchu w Warszawie 2018 Liczba śmiertelnych ofiar wypadków w Warszawie (w latach 2013-2018) 74 65 62 58 50 43 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Liczba wypadków śmiertelnych w 2017 i 2018 roku

Bardziej szczegółowo

UCZEŃ JAKO PIESZY I PASAŻER - test do karty rowerowej

UCZEŃ JAKO PIESZY I PASAŻER - test do karty rowerowej 1. Osoba pchająca rower po jezdni to: a) rowerzysta b) pieszy c) kierujący UCZEŃ JAKO PIESZY I PASAŻER - test do karty rowerowej 2. Chodnik to: a) część drogi przeznaczona do ruchu pieszych b) część jezdni

Bardziej szczegółowo

WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2

WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2 WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2 WERSJA 2005 ZAKRES WYKŁADU: 1. GEOMETRIA DROGI 2. ULICE 3. SKRZYŻOWANIA 4. DROGI RUCHU SZYBKIEGO 5. WĘZŁY DROGOWE Wprowadzenie do Budownictwa Komunikacyjnego,

Bardziej szczegółowo

TEMATY DYPLOMÓW 2017/18 STUDIA STACJONARNE MAGISTERSKIE II STOPNIA

TEMATY DYPLOMÓW 2017/18 STUDIA STACJONARNE MAGISTERSKIE II STOPNIA Doc. dr inż. Jacek Alenowicz L.p. TEMAT ZAKRES TEMATU STUDENT WYBIE- RAJĄCY TEMAT 1. Wybór rodzaju konstrukcji nawierzchni drogowej w aspekcie analizy cyklu życia. (temat przeznaczony dla jednej osoby)

Bardziej szczegółowo

WIRTUALNA LEKCJA. Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową. Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła

WIRTUALNA LEKCJA. Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową. Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła WIRTUALNA LEKCJA Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła Spis Treści Przepisy, znaki i sygnały drogowe obowiązujące pieszych Przygotowanie do egzaminu

Bardziej szczegółowo

Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów

Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów Znak sprawy: KMR/ 30 / 2019 / ZZM Kraków, dnia 11 marca 2019 roku Zarząd Zieleni Miejskiej w Krakowie ul. W. Reymonta 20, 30-059 Kraków dotyczy: wniosek o likwidację

Bardziej szczegółowo

Projekt tymczasowej organizacji ruchu

Projekt tymczasowej organizacji ruchu Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy przyłączy ciepłowniczych w pasie drogowym ulicy Jasnej 9, 12-14, 17, 18, 21 i 24-26 w Bydgoszczy Zleceniodawca : Komunalne Przedsiębiorstwo Energetyki

Bardziej szczegółowo

WYTYCZNYCH STOSOWANIA DROGOWYCH BARIER OCHRONNYCH NA DROGACH KRAJOWYCH GDDKiA 2010

WYTYCZNYCH STOSOWANIA DROGOWYCH BARIER OCHRONNYCH NA DROGACH KRAJOWYCH GDDKiA 2010 MP-MOSTY Bogusław Polak PROPOZYCJE ZMIAN I UZUPEŁNIEŃ DO WYTYCZNYCH STOSOWANIA DROGOWYCH BARIER OCHRONNYCH NA DROGACH KRAJOWYCH GDDKiA 2010 NA PODSTAWIE CZTEROLETNIEJ PRAKTYKI ORAZ AKTUALNYCH NORM PN EN

Bardziej szczegółowo

BEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTÓW W RUCHU DROGOWYM

BEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTÓW W RUCHU DROGOWYM BEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTÓW W RUCHU DROGOWYM Leszek Kornalewski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Centrum Monitoringu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Racławice 13 marca 2015 r. Stan bezpieczeństwa w ruchu

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI Wstęp Rozdział I. Oględziny

SPIS TREŚCI Wstęp Rozdział I. Oględziny SPIS TREŚCI Wstęp... 11 Rozdział I. Oględziny... 13 1. Oględziny miejsca zdarzenia... 13 2. Zabezpieczenie miejsca zdarzenia do chwili oględzin... 15 3. Oględziny miejsca zdarzenia istota i rola... 16

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA Inwestor: Gmina Miasto Złotów 77-400 Złotów, ul. Aleja Piasta 1 Nazwa opracowania: Przebudowa rozdzielczej sieci wodociągowej w ulicy Łowieckiej w Złotowie Przedsięwzięcie: Sieć wodociągowa SPECYFIKACJA

Bardziej szczegółowo

WYBRANE ELEMENTY POPRAWY BRD NA ODCINKACH PRZEJŚĆ DRÓG KRAJOWYCH PRZEZ MIEJSCOWOŚCI

WYBRANE ELEMENTY POPRAWY BRD NA ODCINKACH PRZEJŚĆ DRÓG KRAJOWYCH PRZEZ MIEJSCOWOŚCI WYBRANE ELEMENTY POPRAWY BRD NA ODCINKACH PRZEJŚĆ DRÓG KRAJOWYCH PRZEZ MIEJSCOWOŚCI Krasnobród, 26-27.01.2012 r. BEZPIECZEŃSTWO NA DROGACH KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO EuroRAP Atlas ryzyka na drogach

Bardziej szczegółowo

LICZBA OBIEKTÓW PODLEGAJĄCYCH OBOWIĄZKOWEJ OCHRONIE

LICZBA OBIEKTÓW PODLEGAJĄCYCH OBOWIĄZKOWEJ OCHRONIE POLICJA.PL http://www.policja.pl/pol/kgp/biuro-prewencji/wydzial-nadzoru-nad-sp/specjalistyczne-uzbroj/76255,liczba-obiektow-podlegaj acych-obowiazkowej-.html 2019-06-25, 06:45 LICZBA OBIEKTÓW PODLEGAJĄCYCH

Bardziej szczegółowo

Ocena zagrożenia na sieci dróg na podstawie doświadczeń programu EuroRAP. Marcin Budzyński, Karol Romanowski Politechnika Gdańska

Ocena zagrożenia na sieci dróg na podstawie doświadczeń programu EuroRAP. Marcin Budzyński, Karol Romanowski Politechnika Gdańska Ocena zagrożenia na sieci dróg na podstawie doświadczeń programu EuroRAP Zagrożenie e w ruchu u drogowym to: źródło zdarzenia niepożądanego (konflikt drogowy) lub niebezpiecznego (kolizja lub wypadek drogowy

Bardziej szczegółowo

Instytut Badawczy Dróg i Mostów Pierwsza w Europie ocena nośności sieci drogowej ugięciomierzem laserowym TSD

Instytut Badawczy Dróg i Mostów Pierwsza w Europie ocena nośności sieci drogowej ugięciomierzem laserowym TSD Pierwsza w Europie ocena nośności sieci drogowej ugięciomierzem laserowym TSD Jacek Sudyka ugięciomierz laserowy Traffic Speed Deflectometer finlandia w Instytucie od 2011 niemcy szwecja dania Zasada pomiaru

Bardziej szczegółowo

Stosowanie urządzeń zabezpieczających dzieci w Polsce w 2014 roku

Stosowanie urządzeń zabezpieczających dzieci w Polsce w 2014 roku Stosowanie urządzeń zabezpieczających dzieci w Polsce w 2014 roku Wydawca: Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ul. Chałubińskiego 4/6, 00-928

Bardziej szczegółowo

podstawa opracowania zakres opracowania stan istniejący stan projektowany uwagi końcowe

podstawa opracowania zakres opracowania stan istniejący stan projektowany uwagi końcowe GAZOCIĄG ULICE PCK I DEKERTA Spis treści: 1. Opis techniczny: podstawa opracowania zakres opracowania stan istniejący stan projektowany uwagi końcowe 1. Decyzja MZD w Toruniu 2. Karta uzgodnień 3. Część

Bardziej szczegółowo

Badania zderzeniowe infrastruktury drogowej Porównywalność wyników badań

Badania zderzeniowe infrastruktury drogowej Porównywalność wyników badań Badania zderzeniowe infrastruktury drogowej Porównywalność wyników badań Prowadzący: Paweł Posuniak Warszawa, 24-26.04.2018 r. Spis treści 1. Badania bezpieczeństwa infrastruktury drogowej 2. Wymagania

Bardziej szczegółowo

Projekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki

Projekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki Projekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki Informacje opisowe i graficzne zawarte w niniejszym opracowaniu są podstawą do sporządzenia

Bardziej szczegółowo

samochodu. Do wyznaczenia drogi zatrzymania i czasu zatrzymania wykorzystać idealizowany wykres hamowania samochodu.

samochodu. Do wyznaczenia drogi zatrzymania i czasu zatrzymania wykorzystać idealizowany wykres hamowania samochodu. Metodyka rekonstrukcji wypadków drogowych laboratorium (ćw. nr 1) Zad.1 Samochód osobowy o masie całkowitej 1600 kg wjeżdża na wzniesienie na biegu IV ruchem przyspieszonym z przyspieszeniem 0.8 m/s 2.

Bardziej szczegółowo

W Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 1 Zielona Góra 12 maja 2018 r.

W Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 1 Zielona Góra 12 maja 2018 r. W Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 1 Zielona Góra 12 maja 2018 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym, Wpisujemy swoje nazwisko, imię, miejscowość

Bardziej szczegółowo

DROGOWA BUDOWA CHODNIKA WRAZ Z WYMIANĄ NAWIERZCHNI NA ODCINKU OD UL. MOGIELNICKIEJ DO UL. BRZOZOWEJ W GRÓJCU

DROGOWA BUDOWA CHODNIKA WRAZ Z WYMIANĄ NAWIERZCHNI NA ODCINKU OD UL. MOGIELNICKIEJ DO UL. BRZOZOWEJ W GRÓJCU EGZEMPLARZ 1 INWESTOR GMINA GRÓJEC ul.piłsudskiego 47 05-600 Grójec "TRAKT" Nadzory i Projektowanie Bednarski Krzysztof ul.drogowców 2/17 05-600 Grójec OBIEKT ADRES BUDOWA CHODNIKA WRAZ Z WYMIANĄ NAWIERZCHNI

Bardziej szczegółowo

BUDOWA DROGI GMINNEJ KLASY "L" WE WSI SŁOMCZYN OD KM 0+000,00 DO KM 0+780,00

BUDOWA DROGI GMINNEJ KLASY L WE WSI SŁOMCZYN OD KM 0+000,00 DO KM 0+780,00 EGZEMPLARZ 1 INWESTOR GMINA GRÓJEC ul.piłsudskiego 47 05-600 Grójec "TRAKT" Nadzory i Projektowanie Bednarski Krzysztof ul.drogowców 2/17 05-600 Grójec OBIEKT BUDOWA DROGI GMINNEJ KLASY "L" WE WSI SŁOMCZYN

Bardziej szczegółowo

TECHNIKA SAMOCHODOWA I OBSŁUGA ZDARZEŃ DROGOWYCH - SEMINARIUM

TECHNIKA SAMOCHODOWA I OBSŁUGA ZDARZEŃ DROGOWYCH - SEMINARIUM CENTRUM SZKOLENIA POLICJI Źródło: http://csp.edu.pl/csp/aktualnosci/3259,technika-samochodowa-i-obsluga-zdarzen-drogowych-seminarium.html Wygenerowano: Poniedziałek, 26 grudnia 2016, 20:26 Strona znajduje

Bardziej szczegółowo

OŚWIETLENIE PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH - OKIEM EKSPERTA

OŚWIETLENIE PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH - OKIEM EKSPERTA OŚWIETLENIE PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH - OKIEM EKSPERTA Prof. dr hab. inż. Wojciech Żagan Politechnika Warszawska Zakład Techniki Świetlnej Warszawa, 20.06.2017 AGENDA NIECHLUBNE STATYSTYKI WARUNKI WIDZENIA

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZAMIERZENIE Z DROGI GMINNEJ NR 116509D ADRES ZAMIERZENIA ul. Szpitalna, 58-300 Wałbrzych działka nr 159/2, obręb nr 21 Nowe Miasto INWESTOR REGIONALNE CENTRUM KRWIODAWSTWA I KRWIOLECZNICTWA ADRES INWESTORA

Bardziej szczegółowo

LUBUSKIE ŚWIECI PRZYKŁADEM. POLICJANCI ROZDAWALI ODBLASKI

LUBUSKIE ŚWIECI PRZYKŁADEM. POLICJANCI ROZDAWALI ODBLASKI POLICJA.PL Źródło: http://www.policja.pl/pol/aktualnosci/150170,lubuskie-swieci-przykladem-policjanci-rozdawali-odblaski.html Wygenerowano: Niedziela, 29 października 2017, 19:07 LUBUSKIE ŚWIECI PRZYKŁADEM.

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI: 1. WARUNKI ZIKiT 2. OPIS TECHNICZNY 3. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-01 Plan sytuacyjny 1:500

SPIS ZAWARTOŚCI: 1. WARUNKI ZIKiT 2. OPIS TECHNICZNY 3. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-01 Plan sytuacyjny 1:500 SPIS ZAWARTOŚCI: 1. WARUNKI ZIKiT 2. OPIS TECHNICZNY 3. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ SKALA D-01 Plan sytuacyjny 1:500 1 PODSTAWA OPRACOWANIA Umowa 1121/ZIKiT/2015 z dnia 30.12.2015 r. Podkład sytuacyjno-wysokościowy

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Pl. A. Rembowskiego 9/8 02-915 Warszawa t. 604.700.233 f. 22.300.12.89 e. pp.traffic@gmail.com INWESTOR: WYKONAWCA: GMINA STARA BIAŁA ul. Jana Kazimierza 1 09-411 Biała Konsorcjum Projektowe: Pracownia

Bardziej szczegółowo

ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego

ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego OPRACOWANIE WYTYCZNYCH ORGANIZACJI BEZPIECZNEGO RUCHU ROWEROWEGO ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego Na zlecenie Sekretariatu Krajowej Rady BRD Instytut Transportu Samochodowego i M&G Consulting realizują

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. DROGI POWIATOWEJ nr 0613T i 0628T

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. DROGI POWIATOWEJ nr 0613T i 0628T PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGI POWIATOWEJ nr 0613T i 0628T Wykonawca projektu: Biuro Projektowe Ajko Artur Kręcisz Ul. H. Sawickiej 11 28-200 Staszów Projektował: Józef Kręcisz Nr upr. WZDP 214/D/66

Bardziej szczegółowo

Seminarium ORGANIZACJA RUCHU 2015 Kraków, 25.02.2015 r. www.konferencjespecjalistyczne.pl

Seminarium ORGANIZACJA RUCHU 2015 Kraków, 25.02.2015 r. www.konferencjespecjalistyczne.pl www.konferencjespecjalistyczne.pl UDZIAŁ PIESZYCH JAKO OFIAR ŚMIERTELNYCH [%] WSKAŹNIK ŚMIERTELNOŚCI PIESZYCH W WYPADKACH DROGOWYCH [na 1 mln mieszkańców] PODRĘCZNIK OCHRONA PIESZYCH WWW.KRBRD.GOV.PL/BADANIA

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY. Przebudowa drogi powiatowej nr 1016 D w m. Kurowice - polegająca na budowie chodnika

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY. Przebudowa drogi powiatowej nr 1016 D w m. Kurowice - polegająca na budowie chodnika PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Przebudowa drogi powiatowej nr 1016 D w m. Kurowice - polegająca na budowie chodnika Projekt organizacji ruchu na czas budowy Rodzaj Opracowania: Inwestor: Umowa: Projekt

Bardziej szczegółowo

BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM

BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM www.kwp.radom.pl BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM 25000 2013 2014 20000 19856 19 334 15000 10000 5000 0 2 474 2 354 348 321 3047 2 890 Wypadki Zabici Ranni Wypadki ze skutkiem śmiertelnym 311 300 Kolizje

Bardziej szczegółowo

Temat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. (1 godzina w I roku, 1 godzina w II roku)

Temat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. (1 godzina w I roku, 1 godzina w II roku) Scenariusz tematu: nr 0 Temat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. ( godzina w I roku, godzina w II roku) Cel ogólny: Sprawdzenie stopnia opanowania wiedzy Środki dydaktyczne: Testy sprawdzające

Bardziej szczegółowo

Kraków, roku SPRAWOZDANIE

Kraków, roku SPRAWOZDANIE KM-05.5421.5.1.2013 Kraków, 30.04.2013 roku SPRAWOZDANIE z konferencji zorganizowanej 26 kwietnia 2013 r. w Urzędzie Miasta Krakowa - w zakresie Nadzoru nad stacjami kontroli pojazdów i diagnostami. Organizatorzy:

Bardziej szczegółowo

DROGOWA PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ WEWNĘTRZNEJ OSIEDLA "CENTRUM" W GRÓJCU

DROGOWA PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ WEWNĘTRZNEJ OSIEDLA CENTRUM W GRÓJCU EGZEMPLARZ 1 INWESTOR GMINA GRÓJEC ul.piłsudskiego 47 05-600 Grójec "TRAKT" Nadzory i Projektowanie Bednarski Krzysztof ul.drogowców 2/17 05-600 Grójec OBIEKT ADRES PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ WEWNĘTRZNEJ

Bardziej szczegółowo

PROJEKT NOWEJ STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT NOWEJ STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PE-POLSKA sp. z o.o. sp. k. Al. Grunwaldzka 19/23 80-236 Gdańsk www.pe-polska.pl tel. (+48) 058 73 27 906, fax (+48) 058 73 27 916 PROJEKT NOWEJ STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT ADRES : UL. ŚWIECKA I NOWODWORSKIEGO

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI. 1. Podstawa opracowania Materiały wyjściowe Podstawowe przepisy i normatywy...2

SPIS TREŚCI. 1. Podstawa opracowania Materiały wyjściowe Podstawowe przepisy i normatywy...2 SPIS TREŚCI 1. Podstawa opracowania... 2 1.1. Materiały wyjściowe...2 1.2. Podstawowe przepisy i normatywy...2 2. Cel opracowania... 3 3. Charakterystyka drogi i ruchu na drodze... 3 4. Opis stanu projektowanego...

Bardziej szczegółowo

Projekt nr S7.1/08/16

Projekt nr S7.1/08/16 Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/08/16 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, marzec

Bardziej szczegółowo

HARMONOGRAM PRAKTYKI Z GEODEZJI I 12 dni

HARMONOGRAM PRAKTYKI Z GEODEZJI I 12 dni HARMONOGRAM PRAKTYKI Z GEODEZJI I 12 dni Pomiary sytuacyjne 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 1. 2. 3. 4. 5. Sprawy organizacyjne Wywiad terenowy i założenie punktów osnowy pomiarowej, wykonanie opisów topograficznych

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Zakład Budownictwa Inżynieryjnego KAROL SZYMAŃSKI 18-300 Zambrów, Aleja Wojska Polskiego 27A lok. 100 tel. +48 791 000 820; +48 791279791; fax: +48 86 2237234 e-mail: biuro.zbiks@gmail.com PROJEKT STAŁEJ

Bardziej szczegółowo

Zakres wiadomości i umiejętności z przedmiotu GEODEZJA OGÓLNA dla klasy 1ge Rok szkolny 2014/2015r.

Zakres wiadomości i umiejętności z przedmiotu GEODEZJA OGÓLNA dla klasy 1ge Rok szkolny 2014/2015r. Zakres wiadomości i umiejętności z przedmiotu GEODEZJA OGÓLNA dla klasy 1ge - Definicja geodezji, jej podział i zadania. - Miary stopniowe. - Miary długości. - Miary powierzchni pola. - Miary gradowe.

Bardziej szczegółowo

IX GMINNY TURNIEJ WIEDZY O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO

IX GMINNY TURNIEJ WIEDZY O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO IX GMINNY TURNIEJ WIEDZY O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO KARTA PYTAŃ DANE UCZESTNIKA Imię i Nazwisko... Nr zawodnika Nazwa szkoły... Przed tobą zestaw 25 pytań. Przeczytaj bardzo uwaŝnie kaŝde pytanie.

Bardziej szczegółowo

FINAŁ POWIATOWY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ PODSTAWOWYCH TEST WIEDZY

FINAŁ POWIATOWY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ PODSTAWOWYCH TEST WIEDZY FINAŁ POWIATOWY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ PODSTAWOWYCH TEST WIEDZY ZASADY UDZIELANIA ODPOWIEDZI Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym. Wpisujemy swoje

Bardziej szczegółowo

FINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH

FINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH FINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH ZASADY UDZIELANIA ODPOWIEDZI Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym. Wpisujemy swoje imię i nazwisko,

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. 1. Inwestor obiektu. Powiat Wołomioski. 2. Zamawiający projekt. Powiat Wołomioski.

OPIS TECHNICZNY. 1. Inwestor obiektu. Powiat Wołomioski. 2. Zamawiający projekt. Powiat Wołomioski. OPIS TECHNICZNY Rozbudowa drogi powiatowej nr 4365W ul. Drewnickiej w Ząbkach na odcinku od dz. ew. nr 71/1 oraz dz. ew. nr 71/14 obręb 01-02 do skrzyżowania z ul. Kochanowskiego 1. Inwestor obiektu Powiat

Bardziej szczegółowo

ARTA PRACOWNIA PROJEKTOWO-BADAWCZA MARTA BOGUSZ KRAKÓW UL.LUBOSTROŃ 25/8 TEL.FAX. (012) KOM

ARTA PRACOWNIA PROJEKTOWO-BADAWCZA MARTA BOGUSZ KRAKÓW UL.LUBOSTROŃ 25/8 TEL.FAX. (012) KOM 1 ARTA PRACOWNIA PROJEKTOWO-BADAWCZA MARTA BOGUSZ 30-383 KRAKÓW UL.LUBOSTROŃ 25/8 TEL.FAX. (012) 267-30-10 KOM 535-205-209 martabogusz3@wp.pl TEMAT : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1033K ADRES: WOJEWÓDZTWO

Bardziej szczegółowo

STAŁ A ORGANIZACJA RUCHU SKALA 1:1000

STAŁ A ORGANIZACJA RUCHU SKALA 1:1000 DROGA POWIATOWA NR 1512N WIELBARK ROZOGI OD KM 0+479 DO KM 35+355 STAŁ A ORGANIZACJA RUCHU SKALA 1:1000 SPIS ZAWARTOŚCI CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis przedsięwzięcia 1.1 Podstawa opracowania 1.2 Przedmiot i zakres

Bardziej szczegółowo

BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO (BRD) Pytania testowe

BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO (BRD) Pytania testowe BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO (BRD) Pytania testowe POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY GŁÓWNA KOMISJA SPORTÓW POPULARNYCH I TURYSTYKI WARSZAWA, KWIECIEŃ 2013 Pytanie 1: Pytanie 2: Czy w tej sytuacji kierujący pojazdem

Bardziej szczegółowo

III Międzynarodowa Konferencja PROBLEMY EKSPLOATACJI I ZARZĄDZANIA ZRÓWNOWAŻONYM TRANSPORTEM 4 6 lipca 2011 r.

III Międzynarodowa Konferencja PROBLEMY EKSPLOATACJI I ZARZĄDZANIA ZRÓWNOWAŻONYM TRANSPORTEM 4 6 lipca 2011 r. III Międzynarodowa Konferencja PROBLEMY EKSPLOATACJI I ZARZĄDZANIA ZRÓWNOWAŻONYM TRANSPORTEM 4 6 lipca 2011 r. Wymagania formalne dotyczące oświetlenia przejść dla pieszych dr inż. Piotr Tomczuk Wydział

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

DOKUMENTACJA TECHNICZNA F I R M A I N Ż Y N I E R Y J N A T E C H M A os. Oswiecenia 24/3, 31-636 Kraków tel: 0 607 57 80 80, 0 603 68 34 31 fax: /012/ 648 21 12 NIP: 628-16 7-63-98, Regon: 120002807 www.techmainz.pl e-mail:

Bardziej szczegółowo

W Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Stare Kurowo r. Górzyn r. nr 1 Zielona Góra r.

W Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Stare Kurowo r. Górzyn r. nr 1 Zielona Góra r. W Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Stare Kurowo 18.11.2017 r. Górzyn 25.11.2017 r. nr 1 Zielona Góra 2.12.2017 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym,

Bardziej szczegółowo

Tymczasowa organizacja ruchu drogowego na drodze powiatowej

Tymczasowa organizacja ruchu drogowego na drodze powiatowej Tymczasowa organizacja ruchu drogowego na drodze powiatowej Nr 1907N Kijewo Babki Gąseckie Chełchy do drogi krajowej Nr 16 na czas przebudowy mostu nad rzeką Legą w miejscowości Chełchy INWESTOR: Powiatowy

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI. Część opisowa: Część rysunkowa:

SPIS TREŚCI. Część opisowa: Część rysunkowa: SPIS TREŚCI Część opisowa: 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Opis stanu istniejącego... 2 4. Opis stanu projektowanego... 3 5. Uzasadnianie zmiany organizacji ruchu...

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: PRZEBUDOWA ULICY SAPERÓW

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI PRZESTRZENNEJ I BUDOWNICTWA

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI PRZESTRZENNEJ I BUDOWNICTWA Rodzaj i zakres opracowań geodezyjno-kartograficznych oraz czynności geodezyjne obowiązujące w budownictwie. Dz.U.1995.25.133 z dnia 1995.03.13 Status: Akt obowiązujący Wersja od: 13 marca 1995 r. Wejście

Bardziej szczegółowo

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM SZKOŁY PODSTAWOWE 2018 r 1. Poruszasz się pieszo z rodzicami po zmierzchu

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Rafał Wrzosek 14-200 Iława ul. Lipowy Dwór 23B tel. 504694848 e-mail: pracownia-d3@wp.pl NIP 744-162-68-73 REGON 281414229 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU EGZ. 1 OBIEKT: Przebudowa drogi gminnej w granicach

Bardziej szczegółowo

Spis treści. I. Cześć opisowa

Spis treści. I. Cześć opisowa I. Cześć opisowa Spis treści 1.0. Opis techniczny str.2 1.1 Przedmiot projektu str.2 1.2 Podstawa opracowania str.2 1.3 Lokalizacja projektowanego węzła str.2 1.4 Parametry techniczne krzyżujących się

Bardziej szczegółowo