Uwarunkowania pierwszych decyzji Rady Miasta Krakowa w sprawie rozszerzenia strefy p atnego parkowania refleksje by

Transkrypt

1 Uwarunkwania pierwszych decyzji Rady Miasta Krakwa w sprawie rzszerzenia strefy płatneg parkwania refleksje byłeg wiceprezydenta Krakwa ( ) Wiesław Starwicz

2 Współpraca z Radą Miasta Wiele decyzji przed wdrżeniem przez Prezydenta musi mieć wcześniej akceptację Rady Miasta (np. taryfa, struktura jednstek miejskich, strefa pp), Przez wszystkie lata becny Prezydent nie miał większści w Radzie Miasta kłpty z wielma wniskami,

3 Rla wiedzy w zarządzaniu? Pdejmując decyzję przyjęciu prpzycji PMK wierzyłem, że ważna ale: dść szybk zauważyłem, że wiedza dla Rady Miasta niewiele znaczy, uwarunkwania persnalne - w kadencji dwie najbardziej wpływwe pstaci w Radzie Miasta t młdzi ludzie bez dświadczenia zawdweg, studenci (stresujące rzmwy), mandat spłeczny radneg ważniejszy niż wiedza, emcje w pdejmwaniu decyzji utrudniały pdejmwanie dbrych decyzji (kt ważniejszy),

4 Czy zatem dał się cś zrbić? Gdy ppatrzyłem z perspektywy 10 lat t tak, np: integracja kmunikacji autbuswej z gminami ściennymi, integracja zarządzania systemem transprtwym w jednej jednstce ( ZDiT + ZGK = ZIKiT), w taryfie: ulga dla dktrantów, zrównanie ceny biletu ncneg i dzienneg, dpuszczenie przewzu rweru w tramwaju i autbusie, elektrniczny bilet (KKM), planery pdróży (prf. Żak), pierwsza linia szybkieg tramwaju (tunel pd dwrcem), tablice na przystankach z rzeczywistymi czasami djazdów, prjekt Civitas-Carvel (telebus, przystanki wiedeńskie, rwer publiczny, integracja klejwa z kleją), parkmaty na ulicach miasta, knkurencja w kmunikacji autbuswej (Mbilis), Rada Prgramwa: ds. Rzwju Systemu Transprtweg Miasta Krakwa, itd..

5 A c ze strefą płatneg parkwania? Od pczątku kadencji naciski mieszkańców i władz dzielnic Kazimierz i Grzegórzki (zbyt duż bcych samchdów, 150 tys. na granicy miasta)) Cały czas dpwiedź Rady NIE, (Kmisja Infrastruktury Rady, lęk przed klejnymi wniskami), I w październiku 2010 r. przed wybrami nagły zwrt! (uchwała Rady nr CXV/1573/10 z 3 listpada załącznik rzszerza strefę),

6 A c ze strefą płatneg parkwania? UCHWAŁA NR CXV/1573/10 RADY MIASTA KRAKOWA z dnia 3 listpada 2010 r. w sprawie zmiany uchwały Nr XXXII/268/03 Rady Miasta Krakwa z dnia 26 listpada 2003 rku w sprawie płat za parkwanie pjazdów samchdwych na drgach publicznych na terenie Krakwa, w strefie płatneg parkwania z późn. zm. 1. W uchwale Nr XXXII/268/03 Rady Miasta Krakwa z dnia 26 listpada 2003 rku w sprawie płat za parkwanie pjazdów samchdwych na drgach publicznych na terenie Krakwa, w strefie płatneg parkwania wprwadza się następujące zmiany: 1. W miejsce załącznika Nr 1 d uchwały wprwadza się nwy załącznik Nr 1 brzmieniu zgdnym z załącznikiem d niniejszej uchwały. 2. Wyknanie uchwały pwierza się Prezydentwi Miasta Krakwa. 3. Uchwała wchdzi w życie p upływie sześciu miesięcy d dnia głszenia w Dzienniku Urzędwym.

7 A c ze strefą płatneg parkwania? UCHWAŁA NR XXI/229/11 RADY MIASTA KRAKOWA z dnia 6 lipca 2011 r. w sprawie ustalenia strefy płatneg parkwania, ustalenia płat za parkwanie pjazdów samchdwych na drgach publicznych w strefie płatneg parkwania, wprwadzenia płaty abnamentwej dla niektórych użytkwników dróg raz spsbu pbierania tych płat.

8 A c ze strefą płatneg parkwania? Sytuacja na dzisiaj (dalej t wywłuje emcje) - nie umiemy kreślać granic pszerzania strefy, nie znam prac naukwych lub badawczych delimitujących ptymalny bszar strefy w mieście (pnad 200 tys. samchdów na granicy miasta),

9 Pdsumwanie Wiedza, (wydawałby się, że pdstawwe zarządcze uwarunkwanie rzwju) jest ważna w zarządzaniu systemem transprtwym miasta, ale czasem w t wątpiłem widząc, że szczęście, czy skutecznść plityczna daje lepsze efekty, a mandat spłeczny radnych mże wywrócić d góry ngami najlepsze pmysły!!