Egz. Nr. KARTA TYTU OWA Temat opracowania : Projekt budowlany zjazdu indywidualnego z drogi gminnej ul. Sportowa (dz. nr 1063/2) na parcel nr 147/5 w Simoradzu wraz z drog wewn trzn i placem parkingowym (trzystanowiskowym). Inwestor : Gmina D bowiec, ul. Katowicka 6, 43-426 D bowiec. Projektowa : VIII. 2014r
Karta tytu owa Spis zawarto ci opracowania Lp. Cz formalna: Spis zawarto ci opracowania Tre /nazwa dokumentu Decyzja Wójta Gminy D bowiec Nr 41/2014 (RGW.6730.18.2014) z dnia 15 maja 2014r. w 1 spawie decyzji o ustaleniu warunków zabudowy. 2 Wypis z rejestru gruntów dla dzia ki Inwestora i dzia ek drogowych. 3 Kopie map: orientacyjnej 1:10000, ewidencyjnej 1:2000 oraz mapa do celów projektowych 1:1000 opracowane przez upr. geodet Józefa li Us ugi Geodezyjno-Kartograficzne, Ustro, ul. Ja minowa 15 KERG:6640-1714/2014 z 11.06.2014r. 4 5 Cz opisowa: 6 Opis techniczny 6.1 Podstawa i przedmiot opracowania 6.2 Opis stanu istniej cego 6.3 Opis stanu projektowanego 7 Bezpiecze stwo i ochrona zdrowia na budowie Cz rysunkowa: Rys. 1 Projekt zagospodarowania terenu 1:500 Rys. 2 Rzut zjazdu 1:100 Rys. 3 Profil pod ny i przekrój projektowanej konstrukcji jezdni
O P I S T E C H N I C Z N Y DO PROJEKTU BUDOWLANEGO ZJAZDU INDYWIDUALNEGO Z DROGI PUBLICZNEJ UL. SPORTOWA (dz. 1063/2) NA DZIA NR 147/5 W SIMORADZU WRAZ Z DROG WEWN TRZN I PARKINGIEM (TRZYSTANOWISKOWYM). Gmina D bowiec, ul. Katowicka 6, 43-426 D bowiec. 6.1 Podstawa i przedmiot opracowania Materia y wyj ciowe: - Zlecenie Inwestora. - Ogl dziny terenu oraz ustalenia dokonane z Inwestorem odno nie wytycznych u ytkowych plan. Obiektu - Decyzja Wójta Gminy D bowiec Nr 41/2014 (RGW.6730.18.2014) z dnia 15 maja 2014r. w spawie decyzji o ustaleniu warunków zabudowy. - Kopie map: orientacyjnej 1:10000, ewidencyjnej 1:2000 oraz mapa do celów projektowych 1:1000 opracowane przez upr. geodet Józefa li Us ugi Geodezyjno-Kartograficzne, Ustro, ul. Ja minowa 15 KERG:6640-1714/2014 z 11.06.2014r. - Uzgodnienia mi dzybran owe. - Normy, normatywy i warunki techniczne projektowania. Przedmiot opracowania : Przedmiotem niniejszego opracowania jest zaprojektowanie zjazdu indywidualnego z drogi publicznej ul. Sportowa (dz. 1063/2) na dzia nr 147/5 w Simoradzu wraz z drog wewn trzn i parkingiem na trzy samochody osobowe. 6.2 Opis istniej cego zagospodarowania. Obecnie dost p do dzia ki nr 147/5 w Simoradzu nast puje przez teren dz. nr 1115 (w. RSP Simoradz). Na terenie dzia ki 147/5 znajduje si budynek gminny, w którym mie ci si pi lokali socjalnych oraz wietlica z zapleczem kuchennym i sanitarnym. Cz budynku jest podpiwniczona. Budynek posiada trzy wej cia (g ówne od str. wschodniej, dwa dodatkowe o d str. zachodniej). Pozosta y teren dzia ki jest biologicznie czynny, w cz ci poro ni ty sadem. W miejscu projektowanej inwestycji przebiega napowietrzna sie energetyczna n.n., sie kanalizacji sanitarnej fi 160 oraz ogrodzenie prz owe. 6.3 Opis stanu projektowanego. Na poszczególnych rysunkach projektu pokazano usytuowanie zjazdu, drogi wewn trznej oraz parkingu od granic, wymiary geometryczne, wielko ci uków wyokr glaj cych oraz spadki pod ne i poprzeczne. Uwidoczniono tak e przebieg istniej cych urz dze uzbrojenia terenu.
6.3.1 Rozwi zania geometryczne. Zjazd indywidualny. Zjazd indywidualny na dzia 147/5 zaprojektowano od strony po udniowej bezpo rednio z drogi publicznej ul. Sportowa (dz. nr 1063/2) posiadaj jezdni asfaltow szer. 3,60m. Dla potrzeb wykonania zjazdu nale y rozebra dwa prz a istniej cego ogrodzenia (ogrodzenie ze s upkami i coko em z betonu oraz prz ami z siatki stalowej). Projektowany zjazd zaczyna si b dzie od po czenia z istn. jezdni asfaltow i ko czy w linii istniej cego ogrodzenia. W miejscu skrzy owania zjazdu z napowietrzn lini energetyczn n.n. wymagana pionowa odleg (min. 6,0m) od najni szego przewodu tej sieci zostanie zachowana. Kraw dzie zjazdu na po czeniu z drog uki wykona z kraw ników betonowych 15x30cm ustawionych na awie betonowej z oporem z betonu kl.c12/15. Wymiary uków: R=3,0m i d.4,00m. Po czenie kraw dzi istniej cej jezdni ze zjazdem wykona kraw nikiem najazdowym 15/22cm. Uzupe nienie szczeliny mi dzy kraw nikiem a jezdni wykona zimn mas asfaltow. Geometria: - szeroko korony zjazdu 5,60m - szeroko jezdni 3,50m - d ugo ca kowita zjazdu 3,35m - spadek poprzeczny obustronny = 0,5% - spadek pod ny -5,0% Droga wewn trzna i parking. Dla potrzeb zapewnienia obs ugi komunikacyjnej nieruchomo ci projektuje si parking z trzema miejscami postojowymi o wym. 2.5m x 5.0m, usytuowanymi w uk adzie prostopad ym. Po czenie komunikacyjne parkingu z drog publiczn nast powa b dzie poprzez proj. zjazd indywidualny i drog wewn trzn. Kraw dzie parkingu i jezdni wykona z kraw ników betonowych 15x30cm ustawionych na awie betonowej z oporem z betonu kl.c12/15. Dla umo liwienia sp ywu wód opadowych kraw nik parkingu od strony zachodniej u odwrotnie i zrówna z nawierzchni parkingu. Ponadto istniej ca studzienk kanalizacyjn na parkingu dostosowa do projektowanej niwelety nawierzchni i wyposa w w az kl. B125. Geometria: - wymiary zewn. parkingu 7,50m x 11,50m - spadek nawierzchni parkingu jednokierunkowy 0,5% - szeroko jezdni drogi wewn trznej 3,50m - d ugo drogi wewn trznej 6,80m - spadek poprzeczny drogi wewn trznej obustronny = 0,5% - spadek pod ny -10,0% 6.3.2 Rozwi zania konstrukcyjne. Zaprojektowano jednakow konstrukcj dla zjazdu, drogi wewn trznej i parkingu. Konstrukcja nawierzchni: - betonowa kostka brukowa (wibroprasowana), szara gr. = 8cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:3 = 3cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa amanego (niesort kamienny 0-63mm) stabilizowanego mechanicznie = 40cm - warstwa ods czaj ca z piasku gruboziarnistego stabilizowanego mechanicznie = 15cm 6.3.3 Odwodnienie Odprowadzenie wód opadowych z projektowanych nawierzchni utwardzonych b dzie nast powa powierzchniowo na przyleg e tereny biologicznie czynne, poprzez zastosowanie odpowiednich spadków pod nych i poprzecznych.
Uwagi ko cowe - Wykonanie zjazdu nie wprowadzi sta ych zmian w istniej cej organizacji ruchu drogowego. - Bezpo rednio przed rozpocz ciem robót Inwestor zobowi zany jest uzyska od Zarz dcy drogi publicznej decyzj administracyjn zezwalaj na zaj cie na czas robót pasa drogowego oraz wykona projekt organizacji ruchu na czas robót. - Ca robót nale y wykona pod nadzorem uprawnionej osoby. - Po wykonaniu zjazd winien by technicznie odebrany przez Zarz dc drogi publicznej. 1 2 3 4 5 6 7 8 Informacje dotycz ce bezpiecze stwa i ochrony zdrowia na budowie. Dane ogólne: - Bran a: budowlana. - Obiekt: zjazd indywidualny z drogi publicznej, droga wewn trzna, parking trzystanowiskowy. - Lokalizacja inwestycji: dzia ki nr 174/5 i 1063/2 w Simoradzu gm. D bowiec - Inwestor: Gmina D bowiec, ul. Katowicka 6. Zakres robót: Budowa zjazdu indywidualnego z drogi publicznej, drogo wewn trznej, parkingu trzystanowiskowego. Kolejno prowadzenia robót: - wyci cie i wykarczowanie drzew koliduj cych z planowanym zjazdem, - rozbiórka fragmentu istn. ogrodzenia, - robot ziemne (korytowanie), - wykonanie podbudowy, - wykonanie bocznych kraw dzi i uków, po czenia z jezdni asfaltow, przebudowa istn studzienki kanalizacyjnej, - wykonanie docelowej nawierzchni z betonowej kostki brukowej. Wykaz istniej cych obiektów budowlanych zlokalizowanych na terenie projektowanego zjazdu indywidualnego: Teren biologicznie czynny, poro ni ty cz ciowo krzewami i drzewami owocowymi nasypowy. Od strony po udniowej ogrodzenie ze s upkami i coko em z betonu monolitycznego oraz prz ami z siatki drucianej. Uzbrojenie: - napowietrzna sie energetyczna n.n., - sie kanalizacji sanitarnej fi 160 Elementy zagospodarowania terenu, które mog stwarza zagro enie bezpiecze stwa i zdrowia ludzi : - istniej ce sieci uzbrojenia terenu, - ruch samochodowy na drodze publicznej. Przewidywane zagro enia wyst puj ce podczas realizacji robót : - potracenie, uderzenie, przygniecenie sprz tem mechanicznym, - przysypanie ziemi - pora enie pr dem elektrycznym (pojawienie si pr du ra enia w skutek awarii urz dze elektrycznych) - niew ciwe pos ugiwanie si narz dziami pracy, - kolizja z u ytkownikami drogi lokalnej, - brak przestrzegania przepisów BHP. Prowadzenie instrukta u pracowników przed przyst pieniem do robót. Zgodnie z obowi zuj cymi przepisami BHP w danym zakresie prac. Kierownik budowy ma obowi zek przedstawienia wyst puj cych zagro i sposobów zachowania szczególnych ostro no ci w miejscach gdzie istnieje gro ba utraty ycia lub zdrowia. rodki techniczne i organizacyjne zapobiegaj ce niebezpiecze stwom wynikaj cym z wykonywania robót w strefach szczególnego zagro enia zdrowia lub w ich s siedztwie. - wy czanie i uziemianie urz dze elektrycznych, - wywieszanie tabliczek ostrzegawczych (stosownie do potrzeb), -egzekwowanie od pracowników stosowania w ciwych rodków ochrony osobistej oraz w ciwych i sprawnych narz dzi pracy -ogrodzenie terenu budowy.