Pracownia Projektowa Infrastruktury Drogowej Marcin Kasałka 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Staroprzygodzka 25 tel. 607 335 657, 505 281 94 NIP 622-213-14-21 Inwestor: Powiatowy Zarząd Dróg ul. Staszica 1, 63-400 Ostrów Wielkopolski Numer projektu: 417 Przebudowa drogi powiatowej nr 5324P Nabyszyce - Wierzbno Adres obiektu budowlanego: Ostrów Wielkopolski: obręb: Wierzbno - dz. nr: 183 obręb: Nabyszyce - dz. nr: 603, 698, 705, 777 Kody CPV: 45232120-6 Roboty w zakresie budowy dróg 45100000-8 Przygotowanie terenu pod budowę Branża: drogowa Spis zawartości: Część opisowa Część ewidencyjna Część rysunkowa Uzgodnienia branżowe Projektant mgr inż. Marcin Kasałka WKP/0305/POOD/11 Uprawniony do projektowania bez ograniczeń w specjalności drogowej Asystenci inż. Rafał Bober mgr inż. Tomasz Dryjański Data opracowania: kwiecień 2015 r.
Spis treści 1. CZĘŚĆ FORMALNO-PRAWNA 1.1. Oświadczenie projektanta 1.2. Uprawnienia budowlane 1.3. Wpis do Izby Inżynierów 2. OPIS TECHNICZNY 2.1. Przedmiot inwestycji 2.2. Istniejący stan zagospodarowania terenu 2.3. Projektowane zagospodarowanie terenu 2.4. Zestawienie powierzchni 2.5. Rozwiązania budowlane nawiązujące do warunków terenowych 2.6. Układ konstrukcyjny obiektu budowlanego 2.7. Udogodnienia architektoniczne dla osób niepełnosprawnych 2.8. Ochrona zabytków 2.9. Wpływ eksploatacji górniczej 2.10. Informacja o przewidywanych zagrożeniach dla środowiska oraz higieny i ochrony zdrowia 3. CZĘŚĆ EWIDENCYJNA 4. CZĘŚĆ GRAFICZNA Plan orientacyjny Plan sytuacyjny Profil podłużny Przekroje poprzeczne Przekroje normalne Szczegóły konstrukcyjne - skala 1:20 000, - skala 1:500, - skala 1:50/500, - skala 1:100, - skala 1:50, - skala 1:10 i 1:25, rys. nr 1.0 rys. nr 2.1-2.2 rys. nr 3.1-3.2 rys. nr 4.-4.6 rys. nr 5.0 rys. nr 6.0 5. UZGODNIENIA BRANŻOWE Uzgadniający Numer pisma Data pisma Polska Spółka Gazownictwa sp. z o.o. ZTI-5000-101339/14 12-12-2014 Energa Operator EOP-42MMD-AG-002905-2015 08-05-2015 Zakład Usług Komunalnych - Odolanów Nr rej. 94/2014 26-11-2014 Orange SA TOTDBA-KL.2110-29450/15/PF 25-05-2015 Netia SA E/W/14/3894/JP 12-05-2015 Przedsiębiorstwo PROMAX sp.j. brak nr pisma brak daty pisma str. 1
1. CZĘŚĆ FORMALNO-PRAWNA 1.1. Oświadczenie Projektanta Marcin Kasałka WKP/0305/POOD/11 WKP-7JT-7Z6-LAE Oświadczenie Projektanta lub osoby sprawdzającej projekt budowlany Zgodnie z art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994r. - Prawo budowlane (tekst jednolity: Dz. U. z 2013 r. poz. 1409) niniejszym oświadczam, że projekt budowlany: Przebudowa drogi powiatowej nr 5324P Nabyszyce - Wierzbno sporządzony w dniu: kwiecień 2015 r. dla: Powiatowy Zarząd Dróg ul. Staszica 1 63-400 Ostrów Wielkopolski został wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Ostrów Wielkopolski kwiecień 2015 Projektant:... (miejscowość i data) (pieczęć wraz z podpisem) str. 2
1.2. Uprawnienia budowlane str. 3
str. 4
1.3. Wpis do Izby Inżynierów str. 5
2. OPIS TECHNICZNY 2.1. Przedmiot inwestycji Opracowanie obejmuje projekt przebudowy drogi powiatowej nr 5324P zlokalizowanej między miejscowościami Nabyszyce - Wierzbno, o zniszczonej nawierzchni jezdni w wyniku długotrwałego użytkowania. Na odcinku długości około 1438 metrów od skrzyżowania w m. Nabyszyce do końca wyremontowanego odcinka powyższej drogi w miejscowości Wierzbno, w ramach projektowanych robót wykonane zostaną: sfrezowanie starej nawierzchni jedni (w wybranych miejscach), ułożenie warstwy wyrównawczej, o szerokości starej nawierzchni jezdni, poszerzenie jezdni do szerokości 5,5m, ułożenie nowej nawierzchni ścieralnej na całej szerokości jezdni, zjazdy indywidualne o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, chodniki o nawierzchni bitumicznej, ścieki przykrawężnikowe z betonowej kostki brukowej, systemy sieci kanalizacji deszczowej zapewniające prawidłowe odwodnienie pasa drogowego. 2.2. Istniejący stan zagospodarowania terenu Nawierzchnia drogi powiatowej nr 5324P wykonana jest z betonu asfaltowego. Szerokość przebudowywanej drogi powiatowej zawiera się w przedziale od 4,4 m do 5,5 m. Wzdłuż obu krawędzi jezdni znajduje się pobocze gruntowe, fragmentarycznie porośnięte trawą, oraz rowy przydrożne. W ciągu całego odcinka przewidzianego w projekcie do przebudowy znajdują się przystanki komunikacji publicznej. Szerokość pasa drogowego wynosi 8,9-14,0m (z lokalnym poszerzenie do 24m), a otoczenie drogi stanowią tereny niezabudowane, łąki oraz pola uprawne, a także tereny mieszkalne z zabudową jednorodzinną (w początkowym i końcowym odcinku drogi). Obecnie na całym odcinku drogi objętym opracowaniem nie występują chodniki oraz utwardzone zjazdy na posesję. Ze względu na konieczność przebudowy zniszczonej (w wyniku użytkowania) nawierzchni jezdni, oraz biorąc pod uwagę bezpieczeństwo i komfort ruchu mieszkańców w projekcie str. 6
przewidziano renowację nawierzchni jezdni wraz z jej poszerzenie do 5,5m oraz wykonanie wzdłuż prawej krawędzi jezdni chodnika na którym dopuszczony zostanie ruch rowerowy. W pasie drogowym znajduje się uzbrojenie podziemne w postaci wodociągu, gazociągu, linii teletechnicznej, linii energetycznej oraz rowu krytego (w m. Nabyszyce). Na końcowym odcinku projektowanej drogi tzn. w m. Wierzbno na słupach energetycznych zamontowano latarnie uliczne oświetlające pas drogowy. 2.3. Projektowane zagospodarowanie terenu 2.3.1. Parametry techniczne Klasa drogi Z, Prędkość projektowa 50 / 90 km/h Teren zabudowy / niezabudowany Szerokość jezdni 5,5m Szerokość chodników 2,0 m. Szerokość pobocza 0,75 m. Szerokość zjazdów zmienna, dostosowana indywidualnie dla każdej z posesji. 2.3.2. Rozwiązania sytuacyjne Długość przebudowywanej drogi powiatowej nr 5324P wynosi: 1+437.85m. Początek kilometracji przyjęty został w obszarze skrzyżowania w miejscowości Nabyszyce. Zakończenie omawianego odcinka zlokalizowano w miejscowości Wierzbno, w miejscu dowiązania do wcześniej wyremontowanego odcinka (okolice dz. nr 316/1). W tym miejscu znajduje się dowiązanie projektowanego chodnika zlokalizowanego wzdłuż prawej krawędzi jezdni do chodnika już istniejącego. Odcinek przeznaczony do renowacji nawierzchnia jezdni kończy się ok. 50m wcześniej tzn. w km. 1+387.78. Droga powiatowa na omawianym odcinku posiadać będzie przekrój typu pół ulicznego. Projektowana przebudowa polegać będzie na poszerzeniu istniejącej konstrukcji jezdni do szer. 5,5m, oraz położeniu nowej warstwy ścieralnej. Dodatkowo w projekcie przewidziano wykonanie nowego chodnika o naw. bitumicznej i szer. 2.0m wzdłuż prawej krawędzi jezdni od km 0+000.00 do 1+437.85, oddzielonego od strony jezdni krawężnikiem betonowym 15x22cm (najazdowy) wyniesionym 6cm ponad nawierzchnię jezdni (2cm w miejscach zjazdów). str. 7
W miejscach zjazdów indywidualnych do posesji (wzdłuż prawej krawędzi) zostanie wykonana nawierzchnia z betonowej kostki brukowej. Zjazdy zlokalizowane będą między chodnikiem a granicą pasa drogowego. Nawierzchnia chodnika oraz utwardzonych zjazdów ograniczona zostanie obrzeżem betonowym 8x30cm. Na całej długości odcinka objętego przebudową, w miejscach gdzie pochylenie podłużne niwelety jezdni jest niewystarczające zaprojektowano ściek przykrawężnikowy szer. 0,20m wykonany z betonowej kostki brukowej o gr. 8 cm (od km 0+451,50 do 0+810,00). Dokładną geometrię pziomą odbudowywanej drogi powiatowej nr 5324P przedstawia plan sytuacyjny. 2.4. Zestawienie powierzchni Powierzchnie nowoprojektowane: Jezdnia o nawierzchni bitumicznej 7632,80 m 2 Jezdnia o naw. bitumicznej 317,57 m 2 (ob. skrzyżowania w m. Nabyszyce) Zjazdy z betonowej kostki brukowej 341,68 m 2 Chodniki o nawierzchni bitumicznej 2880,72 m 2 Dojście do posesji 3,57 m 2 Pobocze utwardzone 1040,37 m 2 2.5. Rozwiązania budowlane nawiązujące do warunków terenowych 2.5.1. Projektowana niweleta Projektowana niweleta drogi powiatowej nr 5324P została ustalona w oparciu o rzędne istniejącego terenu, rzędne istniejącej jezdni, zjazdów do posesji, a także rzędne przyległych dróg. Ze względu na te uwarunkowania oraz hipsometrię terenu wzdłuż odcinka objętego niniejszym opracowaniem, droga powiatowa nr 5324P posiadać będzie najniższy punkt (128.24m n.p.m.) w kilometrze 0+000,00m. Od tego miejsca spadek podłużny kieruje się w górę w stronę końcowej części odcinka aż do km 1+437,85m gdzie osiąga najwyższą rzędną 139.36 m n.p.m. Na odcinku od km 0+000,00m do km 0+900,00m występuje wzniesienie w km 0+746,46 (134.29 m n.p.m.), po str. 8
którym następuje zagłębienie w miejscu istniejącego rowu przecinającego omawianą drogę. W km 0+746.49m rzędna osiąga wartość 132.98 m n.p.m. Na całej długości odcinka objętego przebudową, w miejscach gdzie pochylenie podłużne niwelety jezdni jest niewystarczające zaprojektowano ściek przykrawężnikowy. W końcowym odcinku projektowany chodnik na długości ok. 50m należy dowiązać wysokościowo do nawierzchni istniejącego krawężnika oraz zjazdu na posesje 316/1. Dokładną geometrię pionową odbudowywanej drogi powiatowej nr 5324P przedstawia profil podłużny. 2.5.2. Przekroje poprzeczne Istniejąca nawierzchnia jezdni drogi powiatowej nr 5324P posiada spadek poprzeczny dwustronny (daszkowym) 2%, w kierunku krawędzi jezdni, oraz jednostronny na łukach. Projekt odbudowy nie zakłada zmian w ukształtowaniu poprzecznym jezdni. Projektowane chodniki należy wykonać ze spadkiem poprzecznym 2% w kierunku krawędzi jezdni. Dokładne ukształtowanie poprzeczne przedstawia plan sytuacyjny, przekroje poprzeczne oraz przekroje normalne. 2.6. Układ konstrukcyjny obiektu budowlanego 2.6.1. Warstwy konstrukcyjne nawierzchni W miejscu istniejącego pobocza gruntowego wzdłuż prawej krawędzi jezdni zaprojektowano chodnik o nawierzchni bitumicznej, oraz zjazdy indywidualne o nawierzchni z betonowej kostki brukowej (zlokalizowane między chodnikiem a pasem drogowy). Nowa konstrukcja obejmować będzie cały odcinek jezdni na którym zostanie ułożona nowa nawierzchnia ścieralna, w miejscu poszerzenia jezdni tak aby szerokość jezdni osiągnęła wartość 5,5m. Projektowane warstwy konstrukcyjne przedstawiają się następująco: jezdnia poszerzenie konstrukcji warstwa ścieralna z AC 8S gr. 4 cm kationowa emulsja szybkorozpadowa 0,5 kg/m 2 warstwa wiążąca z AC 11W gr. 7 cm kationowa emulsja średniorozpadowa 0,8 kg/m 2 podbudowa z betonu C8/10 gr. 20 cm kruszywo stabilizowane cementem R m =1,5 MPa gr. 15 cm str. 9
jezdnia remont nawierzchni warstwa ścieralna z AC 8S gr. 4 cm kationowa emulsja szybkorozpadowa 0,5 kg/m 2 warstwa wyrównawcza z AC 11W gr. zmienna kationowa emulsja szybkorozpadowa 0,5 kg/m 2 frezowanie / istniejąca konstrukcja jezdni zjazdy indywidualne warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej koloru szarego gr. 8 cm podsypka cementowo-piaskowa (1:4) gr. 3 cm podbudowa z betonu C8/10 gr. 20 cm dojście do posesji - chodniki warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej szarego gr. 8 cm podsypka cementowo-piaskowa (1:4) o gr. 5 cm kruszywo stabilizowane cementem Rm=1,5 MPa o gr. 10cm chodniki z dopuszczeniem ruchu rowerowego warstwa ścieralna z AC 8S gr. 4 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 15 cm kruszywo stabilizowane cementem R m =1,5 MPa gr. 10 cm pobocze nawierzchnia z mieszanki mineralnej granitowej 0-31,5 gr. 15 cm kruszywo stabilizowane cementem Rm=1,5 MPa o gr. 10 cm 2.6.2. Elementy jezdni Prawa krawędź jezdni ograniczona zostanie za pomocą krawężników betonowych typu lekkiego 15x22cm na ławie betonowej z betonu C8/10 wyniesionych 6cm ponad nawierzchnię jezdni (+2cm wzdłuż zjazdów do posesji). Wzdłuż lewej krawędzi jezdni należy wykonać pobocze powierzchniowo utrwalone asfaltem stabilizowanym grysem kamiennym, ułożonym na warstwie z kruszywa łamanego. Natomiast od km 0+308.44 do km 0+411.75. należy wzmocnić krawędź lewej jezdni opornikiem betonowym 12x25cm wtopionym (na ławie betonowej z oporem). Konstrukcja zjazdów indywidualnych oraz chodnika ograniczona zostaną za pomocą obrzeży betonowych 8x30cm wtopionych na ławie betonowej z oporem z betonu C8/10. str. 10
Na całej długości odcinka objętego odbudową, w miejscach gdzie pochylenie podłużne niwelety jezdni jest niewystarczające zaprojektowano ściek przykrawężnikowy szer. 0,20m wykonany z betonowej kostki brukowej o gr. 8 cm. 2.6.3. Odwodnienie Ze względu na spadki poprzeczne nawierzchni w kierunku krawężników zapewnione zostanie poprawne odwodnienie pasa drogowego. Natomiast odwodnienie w kierunku podłużnym ze względu na spadki niwelety odbywać się będzie grawitacyjnie w dół wzdłuż ścieków przykrawężnikowych do nowoprojektowanych wpustów deszczowych, które za pomocą przykanalików odprowadzać będą zbierającą się wodę do trzech projektowanych odcinków rowu krytego. ZESTAWIENIE STUDNI L,p, Nazwa Średnica wewnętrzna [mm] Linia trasowania Współrzędna północna wstawienia Współrzędna wschodnia wstawienia Rzędna wstawiania włazu [m n,p,m,] Połączone rury ODCINEK nr 1 1 st,01_kd1 425 oś_nabyszyce-wierzbno 0+048,36m 5721533,2054m 6475581,2541m 129,050m 2 2 st,02_kd1 1000 oś_nabyszyce-wierzbno 0+084,82m 5721554,4725m 6475610,4533m 129,660m 2 3 st,03_kd1 425 oś_nabyszyce-wierzbno 0+129,80m 5721579,5707m 6475647,8041m 130,236m 2 4 st,04_kd1 425 oś_nabyszyce-wierzbno 0+175,24m 5721603,7503m 6475685,7560m 130,650m 2 5 st,05_kd1 1200 oś_nabyszyce-wierzbno 0+195,83m 5721610,8655m 6475704,4476m 130,799m 2 6 st,06_kd1 425 oś_nabyszyce-wierzbno 0+221,55m 5721619,8703m 6475727,7695m 131,060m 2 7 st,07_kd1 1000 oś_nabyszyce-wierzbno 0+271,88m 5721627,0669m 6475777,1707m 131,683m 2 8 st,08_kd1 425 oś_nabyszyce-wierzbno 0+311,80m 5721632,1446m 6475816,8587m 132,285m 2 łączna ilość studni DN 425 5,0 łączna ilość studni DN 1000 2,0 łączna ilość studni DN 1200 1,0 ZESTAWIENIE STUDNI L,p, Nazwa Średnica wewnętrzna [mm] Linia trasowania Współrzędna północna wstawienia Współrzędna wschodnia wstawienia Rzędna wstawiania włazu [m n,p,m,] Połączone rury ODCINEK nr 2 1 st,01_kd2 425 oś_nabyszyce-wierzbno 0+812,14m 5721979,7328m 6476170,8598m 133,908m 1 2 st,02_kd2 425 oś_nabyszyce-wierzbno 0+862,11m 5722017,3985m 6476203,7331m 133,201m 2 3 st,03_kd2 1000 oś_nabyszyce-wierzbno 0+902,13m 5722047,7006m 6476229,8440m 133,012m 2 łączna ilość studni DN 425 2,0 łączna ilość studni DN 1000 1,0 str. 11
ZESTAWIENIE STUDNI L,p, Nazwa Średnica wewnętrzna [mm] Linia trasowania Współrzędna północna wstawienia Współrzędna wschodnia wstawienia Rzędna wstawiania włazu [m n,p,m,] Połączone rury ODCINEK nr 3 1 st,01_kd,03 1000 oś_nabyszyce-wierzbno 0+912.14m 5722055.2378m 6476236.4225m 133.051m 2 2 st,02_kd,03 425 oś_nabyszyce-wierzbno 0+957.16m 5722089.1154m 6476266.0419m 133.376m 2 3 st,03_kd,03 425 oś_nabyszyce-wierzbno 1+007.10m 5722126.6748m 6476299.0289m 134.142m 2 4 st,04_kd,03 1000 oś_nabyszyce-wierzbno 1+057.10m 5722164.5311m 6476331.6923m 135.123m 2 5 st,05_kd,03 425 oś_nabyszyce-wierzbno 1+107.11m 5722202.3915m 6476364.3592m 135.890m 2 6 st,06_kd,03 425 oś_nabyszyce-wierzbno 1+162.14m 5722243.8671m 6476400.4931m 136.553m 2 7 st,07_kd,03 1000 oś_nabyszyce-wierzbno 1+212.13m 5722281.5455m 6476433.3626m 137.144m 2 8 st,08_kd,03 425 oś_nabyszyce-wierzbno 1+262.13m 5722318.9046m 6476466.5941m 137.421m 2 9 st,09_kd,03 425 oś_nabyszyce-wierzbno 1+307.13m 5722352.8891m 6476496.0896m 137.685m 2 10 st,10_kd,03 425 oś_nabyszyce-wierzbno 1+352.08m 5722386.9229m 6476525.5256m 138.202m 2 11 st,11_kd,03 425 oś_nabyszyce-wierzbno 1+383.08m 5722410.5384m 6476545.6081m 138.563m 1 łączna ilość studni DN 425 8,0 łączna ilość studni DN 1000 3,0 ZESTAWIENIE RUR L.p. Nazwa Średnica wewnętrzna [mm] Rura - materiał Linia trasowania początkowa końcowa Nachylenie Początko wa rzędna spodu wnętrza [m n.p.m.] Końcowa rzędna spodu wnętrza [m n.p.m] Długość 3D - od środka do środka [m] ODCINEK nr 1 1 R.01_KD1 315 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+000.00m 0+048.36m 1.75% 127.133m 128.008m 50 2 R.02_KD1 315 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+048.36m 0+084.82m 1.75% 128.008m 128.640m 36 3 R.03_KD1 315 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+084.82m 0+129.80m 1.00% 128.640m 129.090m 45 4 R.04_KD1 315 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+129.80m 0+175.24m 1.00% 129.090m 129.540m 45 5 R.05_KD1 315 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+175.24m 0+195.83m 1.00% 129.540m 129.740m 20 6 R.06_KD1 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+195.83m 0+221.55m 1.25% 129.803m 130.115m 25 7 R.07_KD1 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+221.55m 0+271.88m 1.25% 130.115m 130.739m 50 8 R.08_KD1 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+271.88m 0+311.80m 2.00% 130.740m 131.540m 40 9 R.09_KD1 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+311.80m 0+313.23m 2.00% 131.540m 131.580m 30 łączna długość rur DN 250 145,0 łączna długość rur DN 315 196,0 ZESTAWIENIE RUR L.p. Nazwa Średnica wewnętrzna [mm] Rura - materiał Linia trasowania początkowa końcowa Nachylenie Początko wa rzędna spodu wnętrza [m n.p.m.] Końcowa rzędna spodu wnętrza [m n.p.m] Długość 3D - od środka do środka [m] ODCINEK nr 2 1 R.01_KD2 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+902.13m 0+906.47m 0.75% 132.005m 131.880m 4,3 2 R.02_KD2 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+862.11m 0+902.13m 1.50% 132.605m 132.480m 40 3 R.03_KD2 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+812.14m 0+862.11m 1.50% 133.355m 133.230m 50 łączna długość rur DN 250 94,3 str. 12
ZESTAWIENIE RUR L.p. Nazwa Średnica wewnętrzna [mm] Rura - materiał Linia trasowania początkowa końcowa Nachylenie Początko wa rzędna spodu wnętrza [m n.p.m.] Końcowa rzędna spodu wnętrza [m n.p.m] Długość 3D - od środka do środka [m] ODCINEK nr 3 1 R.01_KD3 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+907.83m 0+912.14m 0.50% 131.846m 131.992m 4.3 2 R.02_KD3 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+912.14m 0+957.16m 1.00% 131.868m 132.443m 45 3 R.03_KD3 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 0+957.16m 1+007.10m 2.00% 132.318m 133.443m 50 4 R.04_KD3 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 1+007.10m 1+057.10m 1.75% 133.318m 134.318m 50 5 R.05_KD3 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 1+057.10m 1+107.11m 1.75% 134.193m 135.193m 50 6 R.06_KD3 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 1+107.11m 1+162.14m 1.25% 135.068m 135.881m 55 7 R.07_KD3 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 1+162.14m 1+212.13m 1.00% 135.756m 136.381m 50 8 R.08_KD3 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 1+212.13m 1+262.13m 1.00% 136.256m 136.881m 50 9 R.09_KD3 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 1+262.13m 1+307.13m 0.50% 136.756m 137.106m 45 10 R.10_KD3 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 1+307.13m 1+352.08m 1.00% 136.981m 137.556m 45 11 R.11_KD3 250 PVC oś_nabyszyce-wierzbno 1+352.08m 1+383.08m 1.00% 137.431m 137.866m 31 łączna długość rur DN 250 471,0 STUDNIA NA PRZEDŁUŻENIU ISTNIEJĄCEGO PRZEPUSTU DROGOWEGO Dane 1 Przeznaczenie: przepuszczenie wód opadowych i roztopowych 2 Lokalizacja komory działka nr 603, obręb: Nabyszyce 3 Materiał studni Prefabrykat, żelbet 4 Średnica studni DN 1800mm 5 6 Współrzędne geograficzne Współrzędne kartograficzne środek studni szer. geogr. 51 o 37 56,4149 ; dł. geogr. 17 o 39 24,1915 środek studni wspł. wsch. 5722051.1883m; wspł. płn. 6476233.4132m ZESTAWIENIE WPUSTÓW L.p. Nazwa Średnica wewnętrzna [mm] Linia trasowania Współrzędna północna wstawienia Współrzędna wschodnia wstawienia Rzędna wstawiania włazu [m n.p.m.] Połączone rury RÓW KRYTY 1 W.01a 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+000.00m 5721508.0700m 6475539.4500m 128.190m 1 2 W.01b 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+000.00m 5721503.9641m 6475542.8018m 128.178m 1 3 W.02a 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+049.89m 5721539.3180m 6475578.3769m 128.892m 1 4 W.02b 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+049.89m 5721535.1615m 6475581.6586m 128.977m 1 5 W.03a 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+087.11m 5721561.4179m 6475608.5636m 129.570m 1 6 W.03b 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+087.11m 5721557.0157m 6475611.5149m 129.600m 1 7 W.04 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+132.09m 5721582.1019m 6475648.8509m 130.164m 1 8 W.05 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+177.39m 5721606.4119m 6475686.7194m 130.572m 1 str. 13
9 W.06 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+223.21m 5721621.7855m 6475729.0118m 130.984m 1 10 W.07 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+505.00m 5721750.3164m 6475966.6427m 133.526m 1 11 W.08 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+606.38m 5721826.4746m 6476033.5458m 133.599m 1 12 W.09 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+655.00m 5721862.8267m 6476065.7933m 133.816m 1 13 W.10 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+705.00m 5721900.3732m 6476098.8368m 134.040m 1 14 W.11 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+809.99m 5721979.1648m 6476168.2393m 133.848m 1 15 W.12 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+859.97m 5722016.8254m 6476201.1283m 133.124m 1 16 W.13 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+899.83m 5722047.0183m 6476227.1247m 132.921m 1 17 W.14 500 oś_nabyszyce-wierzbno 0+959.00m 5722091.5551m 6476266.0619m 133.311m 1 18 W.15 500 oś_nabyszyce-wierzbno 1+008.98m 5722129.1373m 6476299.0403m 134.088m 1 19 W.16 500 oś_nabyszyce-wierzbno 1+058.98m 5722166.9936m 6476331.7038m 135.064m 1 20 W.17 500 oś_nabyszyce-wierzbno 1+108.98m 5722204.8499m 6476364.3672m 135.821m 1 21 W.18 500 oś_nabyszyce-wierzbno 1+163.99m 5722246.3125m 6476400.5038m 136.482m 1 22 W.19 500 oś_nabyszyce-wierzbno 1+213.98m 5722283.9875m 6476433.3762m 137.063m 1 23 W.20 500 oś_nabyszyce-wierzbno 1+263.98m 5722321.7487m 6476466.1495m 137.337m 1 24 W.21 500 oś_nabyszyce-wierzbno 1+308.98m 5722355.7338m 6476495.6455m 137.609m 1 25 W.22 500 oś_nabyszyce-wierzbno 1+353.96m 5722389.7818m 6476525.0688m 138.134m 1 26 W.23 500 oś_nabyszyce-wierzbno 1+383.96m 5722412.6355m 6476544.5035m 138.483m 1 łączna ilość studni DN 500 25,0 L.p. Nazwa Średnica wewnętrzna [mm] Nachylenie ZESTAWIENIE PRZYKANALIKÓW Włączenie przykanalika do wpustu deszczowego PRZYKANALIKI Włączenie przykanalika do kanalizacji deszczowej Długość 3D - od środka do środka [m] 1 P.01a 160-2.00% W.01a istn. kd 6,51 2 P.01b 160-2.00% W.01b istn. kd 1,77 3 P.02a 160-2.00% W.02a st.01_kd1 6,5 4 P.02b 160-2.00% W.02b st.01_kd1 1,99 5 P.03a 160-2.00% W.03a st.02_kd1 6,51 6 P.03b 160-2.00% W.03b st.02_kd1 2,78 7 P.04 160-2.00% W.04 st.03_kd1 2,61 8 P.05 160-2.00% W.05 st.04_kd1 2,71 9 P.06 160-2.00% W.06 st.06_kd1 2,28 10 P.07 160-2.00% W.07 rów przydrożny 6,8 11 P.08 160-2.00% W.08 rów przydrożny 6,8 12 P.09 160-2.00% W.09 rów przydrożny 6,8 13 P.10 160-2.00% W.10 rów przydrożny 6,8 14 P.11 160-2.00% W.11 st.03_kd2 2,5 15 P.12 160-2.00% W.12 st.02_kd2 2,45 16 P.13 160-2.00% W.13 st.01_kd2 2,33 17 P.14 160-2.00% W.14 st.02_kd3 2,02 18 P.15 160-2.00% W.15 st.03_kd3 2,28 19 P.16 160-2.00% W.16 st.04_kd3 1,99 20 P.17 160-2.00% W.17 st.05_kd3 2,27 21 P.18 160-2.00% W.18 st.06_kd3 2,36 22 P.19 160-2.00% W.19 st.07_kd3 2 23 P.20 160-2.00% W.20 st.08_kd3 2,76 24 P.21 160-2.00% W.21 st.09_kd3 2,88 25 P.22 160-2.00% W.22 st.10_kd3 2,89 26 P.23 160-2.00% W.23 st.11_kd3 2,37 łączna długość rur DN 160 85,5 str. 14
2.7. Udogodnienia architektoniczne dla osób niepełnosprawnych Nie dotyczy. 2.8. Ochrona zabytków Teren objęty zagospodarowaniem nie jest wpisany do rejestru zabytków i nie podlega ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. 2.9. Wpływ eksploatacji górniczej Nie dotyczy teren znajduje się poza obszarem eksploatacji górniczej. 2.10. Informacja o przewidywanych zagrożeniach dla środowiska oraz higieny i ochrony zdrowia Nie przewiduje się negatywnego wpływu na środowisko oraz higienę i ochronę zdrowia. W wyniku zmiany konstrukcji jezdni poprawie ulegnie komfort podróżowania oraz klimat akustyczny w bezpośrednim sąsiedztwie drogi. Projektant:... str. 15