Inwestor Adres inwestycji: Nazwa opracowania: Urząd Gminy Wielka Wieś 32-089 Wielka Wieś ul. Wesoła 48 Gmina Wielka Wieś Tomaszowice powiat krakowski województwo małopolskie Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic Funkcja: Imię i Nazwisko: uprawnienia podpis: Projektował: mgr. inż Piotr KONIOR WZDP-11B-2001/Upr.313/66 Opracował: mgr. inż Dariusz DUDEK Egz. Nr 1 Kraków czerwiec 2009 r.
SPIS ZAWARTOŚCI: Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. - OPIS TECHNICZNY - RYSUNKI ORIENTACJA rys. 1 PLAN SYTUACYJNY rys. 2.1 2.3 PROFIL PODŁUŻNY rys. 3.1 3.3 PRZEKROJE TYPOWE rys. 4.1 4.3 SZCZEGÓŁY rys. 5.1 PRZEKROJE POPRZECZNE rys. 6.1 6.3 1
Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI: 1 DANE OGÓLNE... 3 2 PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 3 ZAKRES I CEL OPRACOWANIA... 3 4 OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO... 4 5 PARAMETRY TECHNICZNE... 4 6 UKSZTAŁTOWANIE SYTUACYJNE... 5 7 UKSZTAŁTOWANIE WYSOKOŚCIOWE... 6 8 PRZEKROJE POPRZECZNE... 6 9 ODWODNIENIE... 7 10 ROBOTY ROZBIÓRKOWE... 10 11 ROBOTY ZIEMNE... 10 12 UZBROJENIE TERENU... 11 13 KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI... 11 14 INFORMACJE DLA WYKONAWCY ROBÓT... 12 15 WPŁYW OBIEKTU BUDOWLANEGO NA ŚRODOWISKO I JEGO WYKORZYSTANIE ORAZ NA ZDROWIE LUDZI I OBIEKTY SĄSIEDNIE... 12 2
1 DANE OGÓLNE Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt dla inwestycji pn: Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. Inwestycja zlokalizowana jest w gminie Wielka Wieś, powiat krakowski, woj. małopolskie. Inwestorem przedsięwzięcia jest: Gmina Wielka Wieś 32-089 Wielka Wieś 2 PODSTAWA OPRACOWANIA Obowiązujące rozporządzenia, normy i wytyczne w zakresie projektowania dróg i ulic; Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500, Dokumentacja fotograficzna; Wizje lokalne w terenie. 3 ZAKRES I CEL OPRACOWANIA Opracowanie obejmuje przebudowę ul. Ujazdowskiej zlokalizowanych w miejscowości Tomaszowice wsi położonej w powiecie krakowskim. Początek ulicy przyjęto na zjeździe indywidualnym na dz. ew. nr 387/2 a koniec na granicy gmin Wielka Wieś i Zabierzów. Przedmiotowy odcinek drogi przebiega w terenie o luźnej zabudowie (pojedyncze budynki mieszkalne i gospodarcze). W ramach opracowania przewidziano do wykonania: przebudowę nawierzchni drogi poprzez ułożenie dodatkowych warstw bitumicznych; na istniejącym poboczu utwardzonym dobudowę chodnika szerokości 1,50m przy jezdni, remont zjazdów; remont przepustów pod zjazdami, 3
Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. przebudowę systemu odwodnienia drogi poprzez profilowanie istniejących rowów, umocnienie istniejących rowów elementami prefabrykowanymi, fragmentaryczne ułożenie na istniejących rowach rur pod chodnikiem wraz z dobudową wpustów ściekowych. zagospodarowanie zielenią terenu objętego opracowaniem (obsianie trawą). 4 OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Przedmiotowy odcinek zlokalizowany jest w miejscowości Tomaszowice. Początek ulicy na zjeździe indywidualnym na dz. ew. nr 387/2 a koniec na granicy gmin Wielka Wieś i Zabierzów. Ulica przebiega w terenie o luźnej zabudowie (pojedyncze budynki mieszkalne). Ulica posiada jezdnię dwukierunkową o szerokości od około 5,5m i zmiennym pochyleniu poprzecznym. Bitumiczna nawierzchnia jezdni ulicy nosi ślady doraźnych remontów. Na długości odcinka zlokalizowane jest obustronne pobocze. Po obu stronach ulicy znajduję się liczne zjazdy. Wody opadowe z ulicy odprowadzane są poprzez spadki poprzeczne jezdni do przyległych rowów drogowych umieszczonych za poboczem. 5 PARAMETRY TECHNICZNE - Klasa ulicy: L; - Vp: 30km/h; - Kategoria obciążenia ruchem: KR1; - Przekrój poprzeczny: jednojezdniowy, dwupasowy, dwukierunkowy; - Szerokość jezdni ulicy: 5,50m; pasy ruchu 2 x 2,75m - Pochylenie poprzeczne jezdni: obustronne o wart. 2%; - Nawierzchnia jezdni ulicy: bitumiczna; - Chodnik: lewostronny szerokości 1,5m - Nawierzchnia chodnika: betonowa kostka brukowa; - Pobocza: destrukt z frezowania lub kruszywo łamane szer. 1,0m - Zjazdy: obustronne, szer. min. 3,0m; 4
Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. - Nawierzchnia zjazdów: betonowa kostka brukowa (przez chodnik), kruszywo łamane (przez pobocze); - Nachylenie skarp: 1:1; 1:1.5. Skarpy o pochyleniu większym niż 1:1.5 umocnione. 6 UKSZTAŁTOWANIE SYTUACYJNE Sytuacyjny przebieg przebudowywanej ulicy dostosowano do jej przebiegu w stanie istniejącym oraz ukształtowania i zagospodarowania istniejącego terenu. Początek kilometrażu na zjeździe indywidualnym na dz. ew. nr 387/2 a koniec na granicy gmin Wielka Wieś i Zabierzów. Długość odcinka ulicy objętego opracowaniem wynosi około 800m. Szerokość jezdni ulicy na odcinku objętym opracowaniem wynosi 5,50m. Projektowana trasa ulicy składa się z odcinków prostych i 8 łuków kołowych o parametrach podanych na rysunkach planu sytuacyjnego i profilu podłużnego. Ze względu na fakt, że doprowadzenie parametrów drogi do wartości normatywnych wykraczałoby poza zakres przedmiotowego zlecenia i wymagałoby uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę nie wszystkie parametry projektowe są zgodne z normowymi. Pochylenie poprzeczne projektowanego chodnika wzdłuż ulicy wynosi 2% i jest skierowane w stronę jezdni. Szerokość chodnika wynosi 1,5m. Nawierzchnię chodnika stanowić będzie betonowa kostka brukowa w kolorze szarym. Szerokość jezdni zjazdów wg planu sytuacyjnego (min. 3,0m). Pochylenie podłużne zjazdów dostosowano do otaczającego terenu (nawiązanie do bram wjazdowych, jak w stanie istniejącym). Zjazdy po stronie chodnika zaprojektowano w formie przejazdów przez chodnik przez obniżony krawężnik lub krawężników przypadku zjazdów z betonowej kostki brukowej od strony pobocza poprzez krawężnik betonowy ułożony na płask. Odsłonięcie krawężników obniżonych na zjazdach 4cm. Obniżenie krawężnika w ciągu ulicy następuje na długości 1,50m. Nawierzchnia zjazdów projektuje się z betonowej kostki brukowej koloru czerwonego (przez chodnik) oraz z kruszywa (przez pobocze). Odsłonięcie krawężnika na długości projektowanych przejść dla pieszych wynosi 2cm. Szczegóły rozwiązania sytuacyjnego przedstawia rysunek planu sytuacyjnego w skali 1:500. 5
Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. 7 UKSZTAŁTOWANIE WYSOKOŚCIOWE Wysokościowy przebieg jezdni i chodnika wynika z ukształtowania wysokościowego ulicy w stanie istniejącym i ukształtowania przyległego terenu (ze szczególnym uwzględnieniem rzędnych istniejących zjazdów, bram i wejść do budynków). Pochylenia podłużne ulicy poddano jedynie drobnej korekcie, aby uzyskać jak najlepsze powiązanie z otaczającym terenem. Projektowane pochylenia podłużne ulicy zawierają się w granicach od 1,14% do 8,15%. Projektowana jest również korekta trzech łuków wypukłych pionowych oraz czterech łuków wklęsłych. Dla łuków wypukłych wprowadzono zaokrąglenie o promieniach od 300m do 1200m, natomiast dla łuków wklęsłych od 600m do 1200m. Projektowane pochylenia podłużne chodnika odpowiadają projektowanym pochyleniom podłużnym jezdni ulicy. Rozwiązanie wysokościowe przedstawiają rysunki profilu podłużnego w skali 1:50/500. 8 PRZEKROJE POPRZECZNE Ulica jednojezdniowa, dwukierunkowa, dwupasowa o projektowanej szerokości 5,50m (pas ruchu 2 x 2,75m) posiada przekrój daszkowy o pochyleniu poprzecznym 2%. Projektowany chodnik posiada pochylenie poprzeczne 2% w kierunku jezdni ulicy. Jezdnię ulicy wydzielono za pomocą krawężników betonowych ze strony chodnika oraz za pomocą pobocza z po stronie rowu drogowego (na zjazdach z betonowej kostki brukowej od strony pobocza występują krawężniki betonowe ułożone na płask ). Zasadnicze odsłonięcie krawężnika wynosi 12cm. Jedynie w rejonie zjazdów i przejść dla pieszych odsłonięcie krawężnika jest mniejsze i wynosi: dla przejść dla pieszych 2cm; dla zjazdów 4cm. Zastosowano krawężniki betonowe wibroprasowane o wymiarach 20x30cm ustawiane na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grubości 5cm i ławach betonowych z oporem wykonywanych z betonu B15. Wzdłuż krawężnika, przy krawędzi jezdni, zaprojektowano ściek przykrawężnikowy obniżony o szer. 20cm, z kostki brukowej betonowej gr. 8cm posadowionej na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3cm i na ławie z betonu B15. Od strony zieleńców chodniki obramowane zostały obrzeżem betonowym 8x30cm układanym na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grubości 3cm i na ławie z betonu. Typowe odsłonięcie obrzeży wynosi 3cm od strony chodnika i 6cm od strony zieleńców. Za obrzeżem 6
Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. zaprojektowano półkę gruntową szerokości 0,30m i pochyleniu 6%. Skarpy nasypów i wykopów posiadają pochylenie o wartościach: 1:1; 1:1.5. Skarpy o pochyleniu większym niż 1:1.5 zostały umocnione. Za zjazdami przez chodnik zastosowano krawężnik betonowy wibroprasowany 20x30cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 i ławie betonowej z oporem wykonanej z betonu B15. Na krawędzi zjazdu z betonowej kostki brukowej i pobocza zaprojektowano ułożenie krawężnika betonowego 12x25cm wtopionego na ławie z betonu. Szczegóły rozwiązania przedstawiają rysunki przekrojów typowych w skali 1:50 i przekrojów poprzecznych w skali 1:100. 9 ODWODNIENIE Odwodnienie powierzchniowe zrealizowane zostało przez zaprojektowanie odpowiednich pochyleń poprzecznych i podłużnych jezdni i chodników. Wzdłuż krawężników zastosowano ściek przykrawężnikowy obniżony z kostki betonowej odprowadzający wodę do projektowanych studzienek ściekowych. Ścieki wykonane będą z betonowej kostki brukowej gr. 8cm posadowionej na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3cm i na ławie z betonu B15. Pochylenie podłużne ścieków zgodne z pochyleniem podłużnym jezdni. Wody odprowadzone zostały do rowów drogowych umieszczonych za poboczem jak również poprzez studzienki wodościekowe do rowu krytego a następnie do istniejącego rowu drogowego. Zarządca drogi zobowiązany będzie do należytego dbania o stan techniczny urządzeń do odprowadzania wód opadowych zgodnie z przepisami o ochronie środowiska. Nie przewiduje się zmiany ilości wprowadzanych do środowiska substancji lub energii związanych z ruchem kołowym na niniejszej drodze, gdyż droga prowadzi wyłącznie ruch lokalny, a planowana przebudowa nie spowoduje podniesienia klasy drogi, ani zwiększenia natężenia ruchu drogowego, tym samym nie będzie zwiększenia drgań, hałasu, zanieczyszczeń, ani żadnych innych uciążliwości dla środowiska i zamieszkujących okolicę mieszkańców. Jak wynika z obliczeń, natężenie ruchu w ulicy nie przekracza ilości prognozowanej 1000 poj/dobę na odcinku drogi nie nastąpi przekroczenie dopuszczalnej normy dotyczącej 7
Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. stężenia substancji ropopochodnych oraz zawiesin ogólnych i powoduje, że droga nie będzie zagrażać środowisku naturalnemu. Zgodnie z zasadami określania stopnia zanieczyszczenia wód powierzchniowych w otoczeniu dróg określono, że miarodajne natężenie spływu ścieków opadowych wyniesie około 0,03 do 0,04 m3/s. Ścieki opadowe nie muszą być podczyszczane przy wartościach nie przekraczających: zawiesina ogólna 100 mg/dm 3 węglowodory ropopochodne 15 mg/dm 3 Na podstawie prognozowanego natężenia ruchu, które nie przekroczy 1000 pojazdów na dobę S Z0 = 40.00 mg/dm 3 Współczynnik poprawkowy 3,2/n dla n < 4 ( n - ilość pasów ruchu, n = 2) S Z0 = 0,8 x 40.00 x 3,2 /2 = 51,2 mg/dm 3 < 100mg/dm 3 Stężenie olejów i tłuszczy (ekstrakt eterowy). S E = 0,08 x S Z0 [mg/dm 3 ] = 0,08 x 51,2 = 4,1 mg/dm 3 < 15 mg/dm 3 Stężenie węglowodorów ropopochodnych S RP = 1,1 x S E = 4,1 x 1,1 = 4,5 mg/dm 3 < 15 mg/dm 3 Jak wynika z przeprowadzonych obliczeń na odcinku drogi nie nastąpi przekroczenie dopuszczalnej normy dotyczącej stężenia substancji ropopochodnych oraz zawiesin ogólnych i powoduje, że droga nie będzie zagrażać środowisku naturalnemu. RUROCIĄGI I UZBROJENIE Materiały Odcinki rowu krytego przewidziano z PVC-U kl. S Dn400 i Dn500. Stosować rury typu Gamrat, Wawin lub podobne. Przykanaliki również z rur z PVC-U kl. S Dn200. Posadowienie Posadowienie rurociągów na zagęszczonym podłożu z piasku do Is=0,97. W przypadku wypłycenia stosować ocieplenie, np. warstwą keramzytu lub żużla o gr. min. 20cm. Uzbrojenie rurociągów Studnie kanalizacyjne. 8
Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. Uzbrojenie rowu krytego to studnie okrągłe Ø400 PVC, Ø1000 typ Transprojekt z włazami żeliwnymi typu ciężkiego. Stosować włazy żeliwne zgodnie z ustaleniami z Administratorem sieci, odnośnie typu i materiału włazu. Włazy o nacisku dopuszczalnym 40T. Studzienki wodno-ściekowe betonowe Ø500 z wpustami żeliwnymi, drogowymi z osadnikiem o głębokości min. 0,8m. Spełnienie warunków przepisów Biorąc pod uwagę występujące uzbrojenie podziemne, przed przystąpieniem do robót sprawdzić poprzez ręczne wykopy, faktyczną głębokość posadowienia istniejącego uzbrojenia, oraz zachować warunki odnośnie zbliżeń do przebiegającego w pobliżu uzbrojenia. WYTYCZNE ORGANIZACJI ROBÓT Roboty prowadzić zgodnie z Przepisami branżowymi oraz Normami Branżowymi. Roboty ziemne wykonywać w wykopach wąsko przestrzennych, szalowanych (odcinek rowu krytego ). Stosować szalunki segmentowe, rozporowe, np. TAGORA. Ograniczy to rozkopy, co jest istotne, gdyż roboty prowadzone będą w terenie zabudowanym. Do układania rur stosować trójnogi, względnie lekkie dźwigi. Rurociągi poddawać próbie ciśnienia zgodnie z odpowiednimi normami. Przestrzegać przepisów zawartych w Instrukcji Wykonawstwa i Odbioru Robót Instalacyjnych część II. Z uwagi na głębokie wykopy odpowiednio oznakować i zabezpieczyć rejon robót. Przestrzegać przepisów BHP dotyczących robót ziemnych oraz montażowych. Przed przystąpieniem do robót odtworzyć w terenie przebieg istniejącego uzbrojenia podziemnego poprzez wykonanie odkrywek w celu ustalenia rzeczywistych głębokości istniejącego uzbrojenia i doboru ewentualnego sposobu zabezpieczenia na okres robót. W przypadku jakichkolwiek rozbieżności w stosunku do głębokości przyjętych w niniejszym projekcie należy przed przystąpieniem do realizacji upewnić się, czy nie ma kolizji uzbrojenia istniejącego z sieciami projektowanymi. Po odkryciu urządzeń uzbrojenia i stwierdzeniu na nich braku rury ochronnej należy zabezpieczyć skrzyżowanie istniejących urządzeń z projektowaną kanalizacją deszczową rurą ochronną zgodnie z PN. 9
Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. ZESTAWIENIE ROBÓT 1. Rów kryty PVC-U kl. "S" Dn 400 L=774,4m; 2. Rów kryty PVC-U kl. "S" Dn 500 L=122,1m; 3. Rów otwarty umocniony betonowym ściekiem i płytami ażurowymi L=548,4m; 4. Rów otwarty umocniony korytkami górskimi L=50,1m; 5. Przykanaliki PVC-U kl. "S" Dn 200 L=26,5m; 6. Studnie kanalizacyjne Ø400 21 szt. 7. Studnie kanalizacyjne Ø1000 3 szt. 8. Studnie wodnościekowe Ø500 17 szt. 9. Przepusty pod zjazdami Dn 400 L=119,5m; 10 ROBOTY ROZBIÓRKOWE Do wykonania przewidziano: rozbiórkę istniejącej nawierzchni zjazdów i przepustów; rozbiórkę istniejących elementów umocnienia rowu; Nie przewiduje się ponownego wykorzystania większości elementów pochodzących z rozbiórki. Wszystkie nieprzydatne elementy pochodzące z rozbiórki należy wywieźć z terenu budowy. 11 ROBOTY ZIEMNE Do wykonania przewidziano: wykopy pod ławy betonowe krawężników i obrzeży, nasypy pod ławy betonowe krawężników i obrzeży, wykopy pod nawierzchnię, chodnika oraz zjazdów, 10
Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. nasypy pod nawierzchnię, chodnika oraz zjazdów, wykopy pod studnie rewizyjne, wykopy pod studnie ściekowe, wykopy pod ułożenie rowu krytego, 12 UZBROJENIE TERENU W obszarze objętym opracowaniem przebiegają sieci wodociągowe, gazowe, energetyczne i teletechniczne. Lokalizację istniejących urządzeń uzbrojenia terenu oraz projektowanej kanalizacji sanitarnej przedstawia mapa sytuacyjno-wysokościowa. Przed przystąpieniem do robót należy poprzez wykonanie odkrywek zlokalizować istniejący przebieg urządzeń infrastruktury obcej, która mogłaby zostać uszkodzona w trakcie prowadzonych prac i ustalić rzeczywistą głębokość posadowienia urządzeń uzbrojenia. Wszelkie prace ziemne wykonywane w okolicy urządzeń uzbrojenia należy wykonywać ręcznie z zachowaniem warunków wydanych przez administratorów poszczególnych sieci. W przypadku odkopania urządzeń obcych należy przed kontynuowaniem prac, odpowiednio je zabezpieczyć. 13 KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI Konstrukcja nawierzchni drogi: 4cm w-wa ścieralna z BA 0/16, średnio 4cm w-wa wyrównawcza z BA 0/12,8, Warstwy nawierzchni należy ułożyć na istniejących warstwach bitumicznych. Konstrukcja nawierzchni zjazdów z kostki: 8cm w-wa ścieralna z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej; koloru czerwonego, 3cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4, 20cm w-wa wzmacniająca z kruszywa łamanego 0/31.5 stabilizowanego mechanicznie, 15cm w-wa podbudowy z kruszywa łamanego 0/31.5 stabilizowanego mechanicznie. 11
Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. Warstwy nawierzchni należy ułożyć na podłożu gruntowym G1 (w-wa wzmacniająca), charakteryzującym się wtórnym modułem sprężystości nie mniejszym niż 80MPa. Konstrukcja nawierzchni chodnika: 8cm w-wa ścieralna z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej; koloru szarego, 3cm podsypka cementowo-piaskowa; 20cm w-wa wzmacniająca z kruszywa łamanego 0/31.5 stabilizowanego mechanicznie. Warstwy nawierzchni należy ułożyć na podłożu gruntowym G1 (w-wa wzmacniająca), charakteryzującym się wtórnym modułem sprężystości nie mniejszym niż 80MPa. 14 INFORMACJE DLA WYKONAWCY ROBÓT Niezależnie od stopnia dokładności i precyzji dokumentów otrzymanych od Inwestora, definiującej usługę do wykonania, Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania dobrego rezultatu końcowego. Wszystkie wymiary należy sprawdzić na budowie. Przed rozpoczęciem robót budowlanych należy wytyczyć obiekt w terenie i sprawdzić zgodność projektu - w przypadku domniemania lub pojawienia się nieścisłości lub błędów należy natychmiast powiadomić Inwestora i/lub projektanta. Rysunki i część opisowa są dokumentami wzajemnie się uzupełniającymi. Wszystkie elementy ujęte w opisie, a nie ujęte na rysunkach lub ujęte na rysunkach, a nie ujęte w opisie winne być traktowane tak, jakby były ujęte w obu. W przypadku rozbieżności w jakimkolwiek z elementów dokumentacji należy zgłosić to projektantowi, który zobowiązany będzie do pisemnego rozstrzygnięcia problemu. Roboty drogowe w pasie drogowym należy prowadzić w oparciu o zatwierdzoną tymczasową organizację ruchu. 15 WPŁYW OBIEKTU BUDOWLANEGO NA ŚRODOWISKO I JEGO WYKORZYSTANIE ORAZ NA ZDROWIE LUDZI I OBIEKTY SĄSIEDNIE Planowana inwestycja nie pogorszy stanu środowiska, warunków życia i zdrowia mieszkańców. 12
Opracowanie dokumentacji projektowej ciągu pieszego przy drodze gminnej w miejscowości Tomaszowice na odcinku około 800mb do granicy Tomaszowic. Projektowane elementy nie wymagają zasilania energią elektryczną (lub inną) pobieraną z sieci miejskiej, nie wymagają zasilania w bieżącą wodę. Planowana inwestycja będzie miała niewielki wpływ na środowisko w jego bezpośrednim sąsiedztwie, nie spowoduje wzrostu poziomu hałasu, wibracji, wzrostu ilości odpadów i ich rodzaju oraz ilości zanieczyszczeń gazowych, pyłowych, płynnych itp. Jedynie podczas realizacji inwestycji możliwy jest wzrost hałasu, wibracji, odpadów oraz emisji zanieczyszczeń do powietrza atmosferycznego, jednakże będzie to miało charakter przede wszystkim krótkotrwały i odwracalny. Planowana inwestycja nie spowoduje emisji zakłóceń elektromagnetycznych ani promieniowania szkodliwego dla ludzi i zwierząt. Planowana inwestycja wymaga wycięcia drzew i krzewów. W przedmiotowym obszarze nie występują chronione gatunki roślin. W związku z realizacją inwestycji nie wystąpią szczególne zagrożenia dla gleby, wód podziemnych i powierzchniowych. Teren objęty inwestycją nie znajduje się w granicach terenu górniczego i nie znajduje się pod wpływem eksploatacji górniczej. Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych uwarunkowań związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięcia do sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko z dnia 09.11.2004 r. z późniejszymi zmianami niniejsza inwestycja obejmująca zakres robót wyszczególniony w punkcie 3; nie jest przedsięwzięciem mogącym znacząco oddziaływać na środowisko, w związku z czym nie wymaga uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia. 13