Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w czerwcu analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSWiA) Na rynku nowych i używanych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t (po raz pierwszy rejestrowanych w Polsce) w czerwcu znowu pojawiły się spadki, tym razem dwucyfrowe. W ostatnim miesiącu zarejestrowano 84 648 (-10,9; -7,7% m/m) nowych i używanych samochodów. Tym razem spadek wystąpił również w grupie nowych samochodów, wśród których rejestracje spadły do poziomu 26 530 sztuk (- 6,4). Wśród używanych poziom rejestracji wyniósł 58 118 (-12,8). W pierwszej połowie roku przybyły, licząc razem osobowe i dostawcze - 507 972 nowe i używane lekkie samochody (-3,1). W czerwcu odnotowano pierwszy spadek od początku roku, wśród nowych lekkich samochodów (osobowych i dostawczych razem), zarejestrowano ich 26 530, mniej o 1 812 (- 6,4%), niż w analogicznym miesiącu 2011 roku i mniej o 689 niż przed miesiącem (- 2,5% m/m). W grupie tej były 23 393 nowe samochody osobowe, mniej o 5,4% licząc rok do roku (-1 341) i mniej niż w maju o 640 (-2,7%). W rejestracjach nowych samochodów dostawczych wystąpił następny miesiąc spadków. W czerwcu zarejestrowano 3 137 nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony, było to mniej o 471 (- 13,1) niż rok wcześniej i mniej niż w maju o 49 (-1,5%). W pierwszej połowie roku zarejestrowano 149 192 nowych samochodów osobowych i 19 838 dostawczych. W obu kategoriach utrzymały się wzrosty odpowiednio o 7,6% i 2%. Po dwóch miesiącach mniejszych spadków wśród samochodów używanych, w czerwcu rezultat w tej grupie był znowu znacznie niższy niż w ubiegłym roku. Pierwsze rejestracje samochodów używanych (osobowych i dostawczych) wyniosły w czerwcu roku 58 118, mniej o 8 526 niż w ubiegłym roku (-12,8) i mniej o 6 338 (-9,8%) niż przed miesiącem. Było ich ciągle 2,2 razy więcej niż nowych. Używanych samochodów osobowych zarejestrowano 53 815, co było mniej o 11,8% niż przed rokiem i mniej niż przed miesiącem (-9,7). Wśród używanych samochodów dostawczych wysoki spadek rok do roku był kontynuowany i wyniósł 24% a do poprzedniego miesiąca -11,4%. Rejestracje w tej grupie w ostatnim miesiącu, zamknęły się na poziomie 4 303 samochodów. W pierwszej połowie roku zarejestrowano używanych samochodów osobowych i dostawczych razem 338 942, tj. o 7,4% mniej niż przed rokiem. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T Cze 2011 Cze % zmiana r/r Sty - Cze 2011 Sty - Cze % zmiana r/r SAMOCHODY OSOBOWE - RAZEM 23 393 24 734-5,4% 149 192 138 677 7,6% SAMOCHODY DOSTAWCZE - RAZEM 3 137 3 608-13,1% 19 838 19 444 2,0% samochody ciężarowe o DMC<=3,5t (bez SO#) 3 022 3 446-12,3% 19 040 18 771 1,4% samochody specjalne o DMC<=3,5t 115 162-29,0% 798 673 18,6% RAZEM SAMOCHODY OSOBOWE I DOSTAWCZE 26 530 28 342-6,4% 169 030 158 121 6,9% Nowe samochody osobowe Euro schłodziło zainteresowanie samochodami. W czerwcu po raz pierwszy od początku roku rejestracje nowych samochodów osobowych zamknęły się na poziomie niższym niż przed rokiem. Zarejestrowano 23 393 nowe samochody, mniej o 5,4% (- 1 341) niż przed rokiem i mniej niż przed miesiącem o 640 (- 2,7%). Wśród samochodów osobowych zarejestrowano w czerwcu 290 (+21) minibusów w wersji osobowej. Nadal mniej niż przed miesiącem i mnie niż przed rokiem zarejestrowali nabywcy indywidualni (9 673; -10,9). Ich udział wyniósł 41,35% wobec 58,65% przypadających na rejestracje na większe firmy (regon). W czerwcu na regon zarejestrowano 13 720 co przełożyło się na niewielkie spadki w porównaniu z ubiegłym rokiem jak i z majem (-1 i -3% m/m).
W pierwszej połowie roku zarejestrowano 149 192 nowe samochody osobowe, więcej o 10 515 (+7,6) niż w ciągu sześciu pierwszych miesięcy ubiegłego roku. Znalazło się wśród nich 1691 (+38%) minibusów w wersji osobowej (mniej niż 10 miejsc). Na regon zarejestrowano 79 745. Było to więcej o 21% niż przed rokiem. 69 447 samochodów nabyli klienci indywidualni. Grupa ta była mniejsza o 4,5% niż w pierwszej połowie ubiegłego roku. Od 2007 roku linia trendu kształtuje się niemal na równym poziomie. Poszczególne lata wahają się od ok. 320 do 280 tysięcy zarejestrowanych nowych samochodów w całym roku. Wcześniej wyniki były jeszcze słabsze. Nic nie wskazuje, że obecny rok przekroczy te granice a nawet 290-300 tysięcy. W czerwcu niezmiennie najwięcej zarejestrowano samochodów marki Skoda jednak znacznie mniej niż przed miesiącem (2820; -0,1%r/r; -11,7% m/m). Następny Volkswagen odnotował, jako jedyny w pierwszej piątce, zarówno wzrost w porównaniu z ubiegłym rokiem jak i wynikiem z maja (2 256, + 37,6; +12,9 m/m). Na trzecim miejscu Opel (1 577; -25,8; -9,3%). W pierwszej połowie roku Skoda skupiła 12,8% rynku i zarejestrowała 19 095 samochodów osobowych (+16,9%r/r). Na drugim miejscu Volkswagen z udziałem 7,95% zarejestrował 11 860 samochodów (+42,9). Na trzecim, Toyota 11 048 z udziałem 7,41% (+10,9%r/r). Dwie kolejne marki w pierwszej piątce Opel i Ford odnotowały spadki. Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W czerwcu powtórzył się dla samochodów dostawczych, dwucyfrowy spadek liczby rejestracji, w porównaniu do czerwca ubiegłego roku. Zarejestrowano 3 137 nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony, mniej o 471 (-13,1) niż rok wcześniej i mniej niż w maju o 49 (-1,5%). Rezultat ostatniego miesiąca jest nieco niższy 5%, niż średni z ostatnich sześciu miesięcy, średnia z ostatnich sześciu miesięcy jest już tylko o 2% wyższa niż średniomiesięczna w pierwszej połowie ubiegłego roku. Od początku roku zarejestrowano 19 838 nowych samochodów dostawczych, więcej o 2% niż w analogicznym czasie 2011 roku. Linia trendu dla tej kategorii pojazdów niepokojąco obniża się schładzając dosyć optymistyczne spojrzenie jeszcze w pierwszym kwartale. Wśród zarejestrowanych samochodów dostawczych znalazło się 284 bankowozów, podczas gdy o tej samej porze przed rokiem było ich 121. W czerwcu najwięcej samochodów zarejestrował niezmiennie Fiat 733 (-5,8) odnotował jednak najmniejszy spadek wśród pierwszych pięciu pozycji, następny był Renault - 382 (-12). Na trzeciej pozycji znalazł się Peugeot 299 (-25,8). W pierwszej połowie roku najwięcej zarejestrowano samochodów dostawczych marki Fiat (4 789; +23%r/r), dało to jej 24,13% udział. Na drugim miejscu Renault (2 408; +2,4) a na trzecim Peugeot (2 299; +1,1).
Nowe samochody osobowe i dostawcze o DMC<=3,5t Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów przeanalizowanych przez PZPM, w czerwcu odnotowano pierwszy spadek od początku roku, wśród nowych lekkich samochodów (osobowych i dostawczych razem), zarejestrowano ich 26 530, mniej o 1 812 (-6,4%), niż w analogicznym miesiącu 2011 roku i mniej o 689 niż przed miesiącem (- 2,5% m/m). W grupie tej były 23 393 nowe samochody osobowe, mniej o 5,4% licząc rok do roku (-1 341) i mniej niż w maju o 640 (-2,7%). W rejestracjach nowych samochodów dostawczych wystąpił następny miesiąc spadków. W czerwcu zarejestrowano 3 137 nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony, było to mniej o 471 (-13,1) niż rok wcześniej i mniej niż w maju o 49 (-1,5%). W pierwszej połowie roku zarejestrowano 169 030 nowych lekkich samochodów. Było to więcej o 10 909 sztuk (+6,9%) niż w analogicznym czasie przed rokiem.
W czerwcu, najwięcej nowych lekkich samochodów zarejestrowała Skoda (2 947, +1,2), następnie Volkswagen (2 476, +22,4) i Fiat, który mimo spadku rok do roku (1 878; -23,7%r/r), wyprzedził Opla i Forda (po 1 682). W pierwszej połowie roku na pierwszej pozycji jest Skoda (19 803; 18,9), na drugiej VW (13 365; 38,5%) i na trzeciej Fiat (12 085; -10,6%). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej skupiającą 55 firm: przedstawicieli producentów i producenci pojazdów samochodowych: autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych, motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Głównym celem PZPM jest reprezentowanie interesów zrzeszonych firm wobec organów administracji publicznej, środków masowego przekazu i społeczeństwa. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto (SYM) BMW Polska (BMW, Mini) Citroёn Polska DAF Trucks Polska Chevrolet Poland Fiat Auto Poland (Fiat, Abarth, Lancia, Jeep, Alfa Romeo, Fiat Professional) Ford Polska General Motors Poland (Opel) Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Iberia Motor Company (Seat) Isuzu Automotive Polska Isuzu Trucks Polska Iveco Poland JLR Poland (Jaguar, Land Rover) Kia Motors Polska KTM Kulczyk Tradex (Audi, Volkswagen) Man-Star Trucks (Man, Star) Mazda Motor Poland Mercedes-Benz Polska (Mercedes, Smart, Mitsubishi Canter) MMC Car Poland (Mitsubishi) Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup (Polaris, Shark, Malaguti, Hyosung, Daelim, Triton, TGB) Probike (Kawasaki, Malagutti, Derbi) Renault Polska (Renault, Dacia) Renault Trucks Polska Scania Polska Skoda Auto Polska SsangYong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Marubeni Motors Polska (Tata) Toyota Motor Poland (Toyota, Lexus) Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Yamaha Motor Middle Europe Zipp ZPPiN (AMZ, Alu Trans System, Arkom, BAR Cargolift, Carpol, Frank- Cars, INTAP, Modul System, Intap, MR Auto, Partner, TMP Auto Chłodnia, Tramp, Webasto)
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych i samochodów z kratką, udział w rynku % First Registrations of NEW Passenger Cars, Market Share % Czerwiec Maj Rok narastająco Styczeń - Czerwiec June May YTD January - June Pozycja Marka Zmiana Cze/Maj Zmiana No. Make Zmiana % Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Jun/May Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 SKODA 2820 12,05% 2823 11,41% -0,1% 3192-11,7% 19095 12,80% 16331 11,78% 16,9% 2 VOLKSWAGEN 2256 9,64% 1639 6,63% 37,6% 1999 12,9% 11860 7,95% 8297 5,98% 42,9% 3 TOYOTA 1490 6,37% 1293 5,23% 15,2% 1642-9,3% 11048 7,41% 9966 7,19% 10,9% 4 OPEL 1577 6,74% 2125 8,59% -25,8% 1738-9,3% 10505 7,04% 11535 8,32% -8,9% 5 FORD 1461 6,25% 2695 10,90% -45,8% 1422 2,7% 9408 6,31% 10732 7,74% -12,3% 6 HYUNDAI 1077 4,60% 942 3,81% 14,3% 1175-8,3% 8147 5,46% 6521 4,70% 24,9% 7 KIA 1349 5,77% 1205 4,87% 12,0% 1310 3,0% 7920 5,31% 6855 4,94% 15,5% 8 RENAULT 1203 5,14% 1430 5,78% -15,9% 1418-15,2% 7416 4,97% 8898 6,42% -16,7% 9 FIAT 1145 4,89% 1682 6,80% -31,9% 963 18,9% 7299 4,89% 9632 6,95% -24,2% 10 NISSAN 1246 5,33% 1188 4,80% 4,9% 852 46,2% 7234 4,85% 6523 4,70% 10,9% 11 CHEVROLET 783 3,35% 497 2,01% 57,5% 945-17,1% 6502 4,36% 3641 2,63% 78,6% 12 PEUGEOT 1043 4,46% 1125 4,55% -7,3% 1159-10,0% 6116 4,10% 5934 4,28% 3,1% 13 CITROEN 833 3,56% 793 3,21% 5,0% 961-13,3% 5572 3,73% 5309 3,83% 5,0% 14 DACIA 768 3,28% 554 2,24% 38,6% 802-4,2% 4814 3,23% 2416 1,74% 99,3% 15 SUZUKI 573 2,45% 629 2,54% -8,9% 525 9,1% 3456 2,32% 3583 2,58% -3,5% 16 HONDA 635 2,71% 590 2,39% 7,6% 631 0,6% 3259 2,18% 3856 2,78% -15,5% 17 MERCEDES-BENZ 523 2,24% 526 2,13% -0,6% 545-4,0% 2777 1,86% 2223 1,60% 24,9% 18 BMW 471 2,01% 460 1,86% 2,4% 473-0,4% 2739 1,84% 2040 1,47% 34,3% 19 MITSUBISHI 221 0,94% 487 1,97% -54,6% 325-32,0% 2546 1,71% 3093 2,23% -17,7% 20 AUDI 479 2,05% 440 1,78% 8,9% 443 8,1% 2484 1,66% 1886 1,36% 31,7% Pozostałe / Others 1440 6,16% 1611 6,51% -10,6% 1513-4,8% 8995 6,03% 9406 6,78% -4,4% OGÓŁEM / TOTAL 23393 100% 24734 100% -5,4% 24033-2,7% 149192 100% 138677 100% 7,6% * PZPM, na podstawie CEP (MSW)
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % Sztuki / Units Czerwiec Maj Rok narastająco Styczeń - Czerwiec June May YTD January - June Pozycja Marka Zmiana Cze/Maj Zmiana No. Make Zmiana % Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Jun/May Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 FIAT 733 23,37% 778 21,56% -5,8% 834-12,1% 4786 24,13% 3890 20,01% 23,0% 2 RENAULT 382 12,18% 434 12,03% -12,0% 371 3,0% 2408 12,14% 2351 12,09% 2,4% 3 PEUGEOT 299 9,53% 403 11,17% -25,8% 332-9,9% 2299 11,59% 2273 11,69% 1,1% 4 CITROEN 204 6,50% 345 9,56% -40,9% 219-6,8% 1647 8,30% 2745 14,12% -40,0% 5 VOLKSWAGEN 220 7,01% 384 10,64% -42,7% 241-8,7% 1505 7,59% 1351 6,95% 11,4% 6 MERCEDES-BENZ 284 9,05% 266 7,37% 6,8% 272 4,4% 1486 7,49% 1431 7,36% 3,8% 7 FORD 221 7,04% 277 7,68% -20,2% 209 5,7% 1416 7,14% 1759 9,05% -19,5% 8 IVECO 187 5,96% 198 5,49% -5,6% 133 40,6% 800 4,03% 959 4,93% -16,6% 9 SKODA 127 4,05% 89 2,47% 42,7% 132-3,8% 708 3,57% 330 1,70% 114,5% 10 DACIA 74 2,36% 38 1,05% 94,7% 99-25,3% 501 2,53% 229 1,18% 118,8% 11 NISSAN 83 2,65% 99 2,74% -16,2% 86-3,5% 485 2,44% 489 2,51% -0,8% 12 OPEL 105 3,35% 88 2,44% 19,3% 68 54,4% 484 2,44% 504 2,59% -4,0% 13 TOYOTA 50 1,59% 89 2,47% -43,8% 57-12,3% 409 2,06% 481 2,47% -15,0% 14 MITSUBISHI 41 1,31% 29 0,80% 41,4% 32 28,1% 230 1,16% 211 1,09% 9,0% 15 HYUNDAI 28 0,89% 7 0,19% 300,0% 6 366,7% 135 0,68% 34 0,17% 297,1% Pozostałe / Others 99 3,16% 84 2,33% 17,9% 95 4,2% 539 2,72% 407 2,09% 32,4% OGÓŁEM / TOTAL 3137 100% 3608 100% -13,1% 3186-1,5% 19838 100% 19444 100% 2,0% * PZPM na podstawie CEP (MSW)
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych i dostawczych, udział w rynku % First Registrations of NEW PC and LCV up to 3.5T, Market Share % Czerwiec June Sztuki / Units Rok narastająco Styczeń - Czerwiec YTD January - June Pozycja Marka Zmiana Cze/Maj Zmiana No. Make Zmiana % Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Jun/May Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 SKODA 2947 11,11% 2912 10,27% 1,2% 3324-11,3% 19803 11,72% 16661 10,54% 18,9% 2 VOLKSWAGEN 2476 9,33% 2023 7,14% 22,4% 2240 10,5% 13365 7,91% 9648 6,10% 38,5% 3 FIAT 1878 7,08% 2460 8,68% -23,7% 1797 4,5% 12085 7,15% 13522 8,55% -10,6% 4 TOYOTA 1540 5,80% 1382 4,88% 11,4% 1699-9,4% 11457 6,78% 10447 6,61% 9,7% 5 OPEL 1682 6,34% 2213 7,81% -24,0% 1806-6,9% 10989 6,50% 12039 7,61% -8,7% 6 FORD 1682 6,34% 2972 10,49% -43,4% 1631 3,1% 10824 6,40% 12491 7,90% -13,3% 7 RENAULT 1585 5,97% 1864 6,58% -15,0% 1789-11,4% 9824 5,81% 11249 7,11% -12,7% 8 PEUGEOT 1342 5,06% 1528 5,39% -12,2% 1491-10,0% 8415 4,98% 8207 5,19% 2,5% 9 HYUNDAI 1105 4,17% 949 3,35% 16,4% 1181-6,4% 8282 4,90% 6555 4,15% 26,3% 10 KIA 1363 5,14% 1211 4,27% 12,6% 1332 2,3% 8024 4,75% 6921 4,38% 15,9% 11 NISSAN 1329 5,01% 1287 4,54% 3,3% 938 41,7% 7719 4,57% 7012 4,43% 10,1% 12 CITROEN 1037 3,91% 1138 4,02% -8,9% 1180-12,1% 7219 4,27% 8054 5,09% -10,4% 13 CHEVROLET 783 2,95% 497 1,75% 57,5% 945-17,1% 6503 3,85% 3641 2,30% 78,6% 14 DACIA 842 3,17% 592 2,09% 42,2% 901-6,5% 5315 3,14% 2645 1,67% 100,9% 15 MERCEDES-BENZ 807 3,04% 792 2,79% 1,9% 817-1,2% 4263 2,52% 3654 2,31% 16,7% 16 SUZUKI 573 2,16% 629 2,22% -8,9% 525 9,1% 3456 2,04% 3583 2,27% -3,5% 17 HONDA 635 2,39% 590 2,08% 7,6% 631 0,6% 3260 1,93% 3856 2,44% -15,5% 18 MITSUBISHI 262 0,99% 516 1,82% -49,2% 357-26,6% 2776 1,64% 3304 2,09% -16,0% 19 BMW 476 1,79% 460 1,62% 3,5% 475 0,2% 2760 1,63% 2040 1,29% 35,3% 20 VOLVO 327 1,23% 492 1,74% -33,5% 436-25,0% 2542 1,50% 2726 1,72% -6,7% Pozostałe / Others 1859 7,01% 1835 6,47% 1,3% 1724 7,8% 10149 6,00% 9866 6,24% 2,9% OGÓŁEM / TOTAL 26530 100% 28342 100% -6,4% 27219-2,5% 169030 100% 158121 100% 6,9% * PZPM na podstawie CEP (MSW) Maj May