1. Wstęp od Prezesa Zarządu CLIP Group Wojciecha Staniszewskiego 2. CLIP Group historia inwestycji 3. Portfolio działalności CLIP Group 4.

Podobne dokumenty
Obsługa przewozów kontenerów z Chin przez PKP Cargo Connect

Nowe ogniwo w Supply Chain Transport Intermodalny

Rola Polski w rozwoju euro-azjatyckich korytarzy transportowych Arkadiusz Żurek

ZESPÓŁ PORTOWY SZCZECIN - ŚWINOUJŚCIE -ATRAKCYJNYM MIEJSCEM DLA CHIŃSKICH INWESTYCJI

woj. małopolskie

Prezentacja DCT Gdańsk

HUB SILESIA: LOGISTYKA JAKO MOTOR ROZWOJU EKONOMICZNEGO

Bydgoszcz w sieci bazowej TEN-T RAPORT

Centrum transportu towarów Frankfurt

Grupa kapitałowa, działalność, produkty

Urząd Transportu Kolejowego. Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego

Twój niezawodny operator logistyczny

Kongres Morski. Szczecin 2016 GDYNIA

Terminale kontenerowe jako niezbędny element rozwoju transportu intermodalnego w Polsce

Porty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie

Intermodal for a better future!

Copyright PKP CARGO S.A. pkpcargo.com

LATIS LOGISTICS - WITAMY!

MAZOWSZE P A R T N E R D L A T W O J E G O B I Z N E S U C E N T R U M O B S Ł U G I I N W E S T O R A I E K S P O R T E R A

Intermodal for a better future!

JAK INWESTOWAĆ W WAŁBRZYSKIEJ SPECJALNEJ STREFIE EKONOMICZNEJ. DOŁĄCZ DO NAJLEPSZYCH!

1. NA SPRZEDAŻ, 2. POD WYNAJEM. 3. SPRZEDAŻ TERENU.

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics:

50 INWESTORÓW NIE MOŻE SIĘ MYLIĆ.

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics:

III KORYTARZ EUROPEJSKIEGO ROZWOJU VIA - REGIA

TranSpOrT usługi magazyn

DB Schenker Centrum Kompetencji Automotive

Najbardziej pożądane lokalizacje logistyczne

PKP CARGO to wiodący gracz na rynku przewozów w UE, Polsce i Republice Czeskiej

PKP CARGO S.A. Shanghai,

GOSPODARKA MORSKA POLSKI 2013

DCT GDANSK. Aktualna sytuacja i prognozy rozwoju przeładunku kontenerów w polskich portach morskich. Dominik Landa Dyrektor ds.

PKP LHS NA NOWYCH SZLAKACH

Konferencja zamykająca realizacje projektów:

Options and Needs for Extending the Baltic Adriatic Corridor

Efektywna logistyka narzędziem zwiększenia konkurencyjności. Górnictwo/Energetyka Katowice,,

Prezentacja DCT Gdańsk

Port Gdańsk wykorzystywanie szansy

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE+

OFERTA TERENÓW INWESTYCYJNYCH GMINA MŚCIWOJÓW LOKALIZACJA: GRZEGORZÓW

BCT Bałtycki Terminal Kontenerowy na rynku przewozów kontenerowych w Polsce i w Europie

Polska jako istotne ogniwo korytarza transportowego północ południe

Rozwój transportu towarów w Polsce - potrzeby, wymagania rynku i możliwości ich zaspokojenia w zgodzie ze zrównoważonym rozwojem

FRACHT MORSKI & INTERMODAL TEU ROCZNIE

PORT SZCZECIN-ŚWINOUJŚCIE WĘZEŁ LOGISTYCZNY DLA WYMIANY HANDLOWEJ CHIN Z EUROPĄ ŚRODKOWO-WSCHODNIĄ

Modernizacja oświetlenia w centrum logistycznym

PRAKTYCZNE ASPEKTY OBSŁUGI INWESTORÓW ZAGRANICZNYCH NA PRZYKŁADZIE FABRYKI KATALIZATORÓW SAMOCHODOWYCH

Międzynarodowy zasięg, polski kapitał

Tendencje w rozwoju systemów intermodalnych w Europie

TRENDY NA RYNKU POWIERZCHNI MAGAZYNOWYCH I USŁUG LOGISTYCZNYCH. Raport PMR Consulting & Research

PCC SE. PCC Intermodal SA wiodący operator intermodalny w Polsce, należy do grupy PCC SE z siedzibą w Duisburgu (Niemcy).

GMINA BRZESKO TERENY INWESTYCYJNE

Elastyczny system. Apteki Automatyzacja komisjonowanie ECOMAT MEDIMAT ROBOMAT Fill IN BOX SPEED BOX Blistrowanie. Trójwymiarowe rozpoznawanie obrazów

Transport multimodalny alternatywa czy konieczność

Panattoni Europe wybuduje największy zakład produkcyjny fabryki zmywarek BSH w Łodzi

Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych. InterModal 2018, Nadarzyn

Prologis Park Łódź buduje w Łodzi. To "gotowy scenariusz na sukces"

Kolejowy Korytarz Towarowy nr 5. Gdańsk, 29 kwietnia

Koszalin, 9 grudnia 2011 r. Zachodniopomorskie doskonałe miejsce dla inwestorów zagranicznych

25 lat doświadczenia Miliony kilometrów Tysiące przesyłek Setki klientów Nigdy nie zawiedliśmy.

Dla inwestorów PIOTRKÓW TRYBUNALSKI TO KORZYSTNA LOKALIZACJA

Jaki jest stan polskiej logistyki? Grzegorz Szyszka Gdynia, 11 grudzień, 2014 r.

5.4. Centra logistyczne i ich rola w sieciach logistycznych

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE+

FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu /

Możliwości powiększenia terenu: Powiększenie o kolejne ha działka P1 i działka P3 o pow ha (własność Agencji Nieruchomości Rolnej)

G R U PA R A B E N CHILE POLAND VIRTUAL MISSION FOR THE FOOD INDUSTRY

Wpływ rozwoju infrastruktury terminalowej na kształtowanie się potoków ładunków intermodalnych

MARR Business Park. Nowe inwestycje.

Strategia i priorytety inwestycyjne w transporcie kolejowym

w województwie kujawsko-pomorskim!

TRANSPORT I SPEDYCJA NISSIN LOGISTICS POLAND

GRYFIA BIZNES PARK OD IDEI DO RZECZYWISTOŚCI. MS TFI Shipyards & Offshore Group

Korzyści z inwestowania w Podstrefie Koszalin SSSE:

Prezentacja terenu inwestycyjnego Mega Met Business Park Dąbrowa Górnicza

FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu /

Strategia PKP CARGO LOGISTICS na rynkach zagranicznych

O FIRMIE OstSped OstSped Nasza misja Nasza wizja

FORTE LIDER NA RYNKU EUROPEJSKIM W PRODUKCJI MEBLI PACZKOWANYCH (RTA)

Wyzwania Energetyki 2012 CEF

Transport Morski w gospodarce globalnej i Unii Europejskiej wykład 05. dr Adam Salomon

Narzędzia wspierające rozwój transportu intermodalnego w Polsce. Bartosz Guszczak Główny specjalista ds. logistyki Instytut Logistyki i Magazynowania

YOU. Łączymy Ciebie z Twoimi pacjentami w Europie Środkowo-Wschodniej CEE BRIDGE YOUR PATIENTS

Obsługa inwestorów w zakresie Odnawialnych Źródeł Energii w Szczecinie

TRANSPORT W POLSCE NA TLE KRAJÓW UNII EUROPEJSKIEJ

Bałtyk na światowej mapie żeglugi morskiej

ROZWÓJ POŁĄCZEŃ INTERMODALNYCH W KORYTARZU BAŁTYK-ADRIATYK

GRUPA AWT CZŁONEK GRUPY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT REKULTIVACE


Rewitalizacja terenów stoczniowych w Gdyni projekt Bałtycki Port Nowych Technologii

Międzynarodowy zasięg, polski kapitał

Rozwój transportu kombinowanego/intermodalnego w Europie w latach

KATOWICE ul. Woźniaka 5 województwo śląskie

Projekt TalkNET - Studium na temat intermodalnych łańcuchów transportowych pomiędzy Skandynawią a Środkową i Południowo-Wschodnią Europą

Przeładunki ogółem w Porcie Gdynia w latach (tys. ton)

12. Zakres wsparcia Projekt dotyczy typów inwestycji określonych w stosownym programie pomocowym dla transportu intermodalnego.

43 INWESTORÓW NIE MOŻE SIĘ MYLIĆ.

Transkrypt:

1. Wstęp od Prezesa Zarządu CLIP Group Wojciecha Staniszewskiego 2. CLIP Group historia inwestycji 3. Portfolio działalności CLIP Group 4. CLIP Group i jego strategiczne położenie w Europie 5. Dlaczego przyjechać do / inwestować w Polsce? 6. Dlaczego wybrać CLIP Group w Swarzędzu? 7. Propozycja koncepcji biznesowej CLIP Group 8. Podsumowanie

1. Wstęp od Prezesa Zarządu CLIP Group Wojciech Staniszewski Prezes Zarządu CLIP Group Od 1989 roku do chwili obecnej Polska jest szybko i stale rozwijającym się krajem, osiąga najwyższe wyniki pod względem wzrostu PKB, jak również bezpośrednich inwestycji zagranicznych w Europie Środkowej. Jej strategiczne położenie geograficzne z dwoma głównymi korytarzy transeuropejskiej sieci kolejowej przecinających Polskę w kierunku Zachód Wschód i Północ Południe sprawia, że jest ważnym węzłem dla wszelkiego rodzaju działalności gospodarczej i handlowych umożliwiających firmom dalszy transport do i z Europy. Wiele międzynarodowych inwestorów zagranicznych zdecydowało się zlokalizować zakłady produkcyjne i obiekty magazynowe, jak również działalność outsourcingu procesów biznesowych na terenie Polski. CLIP Group jest położony w zachodniej części Polski, i przewidzieliśmy ten rozwój ponad 18 lat temu, lokalizując nasze centrum logistyczne. Strategicznie zlokalizowanie firmy wzdłuż korytarza kolejowego Wschód Zachód oraz przylegającego do korytarza kolejowego Północ Południe, CLIP Group oferuje swoim klientom wiele możliwości, aby rozwój, rozszerzenie i wspierania ich działalności. Chciałbym zaprosić Państwa do Swarzędza, aby pokazać Państwu możliwości, które nasza grupa firm może zaoferować naszym klientom, kiedy myśli o inwestowaniu w Polsce i rozwoju na rynkach europejskich.

2. CLIP Group historia inwestycji

3. Portfolio działalności CLIP Group CLIP Logistyka magazynowa Magazyny do wynajęcia Transport drogowy Terminal Intermodalny Transport kolejowy STS Logistic Obsługa celna QMS Certyfikaty Partnerzy

Widok na hale magazynowe CLIP Logistics i CLIP Intermodal Container Terminal

Hale magazynowe 300,000 m 2 powierzchni magazynowej zaprojektowanej i wybudowanej pod klienta, wynajmowanej długoterminowo 100.000 m 2 obecnie w budowie / w planowaniu i gotowe do wynajęcia, na podstawie specyfikacji klienta (w tym magazyny o kontrolowanej temperaturze)

Intermodal Container Terminal

Intermodal Container Terminal podłączony bezpośrednio do głównych międzynarodowych korytarzy kolejowych 100.000 m 2 powierzchni terminalu, 4 tory 740m długości każdy zelektryfikowane wejścia własne lokomotywy manewrowe dodatkowe usługi: depot kontenerów 4500 TEU, składowanie kontenerów i zbiorników chemicznych, defumigacja, naprawa i czyszczenie kontenerów

CLIP Group we sell peace of mind TERENY INWSTYCYJNE WŁASNE BOCZNICE KOLEJOWE E 20 CENTRUM DYSTRYBUCJI INTERMODAL TERMINAL

3. CLIP Group i jego strategiczne położenie w Europie

Jak dostać się z Polski do Gdańsk/ Gdynia Szczecin Rotterdam Hamburg Londyn Barcelona Milan Paryż Praga Budapeszt Triest Pireusu Warszawa Małaszewicze Moskwa Pekin Khorgas 300 km 300 km 1000 km 700 km 1400 km 2200 km 1300 km 1300 km 600 km 900 km 1200 km 2400 km 300 km 450 km 1500 km 11000 km 5600 km

Przegląd Europejskich korytarzy TEN-T i strategiczne położenie CLIP Group Beijing

Strategiczne położenie CLIP Group Na North Sea Baltic corridor

Strategiczne położenie CLIP Group na North Sea Baltic corridor Najważniejsze porty na Morzu Północnym są związane z Europą Środkową i krajami bałtyckimi Linie korytarzy wynoszą 6105 km infrastruktury kolejowej, łącząc w sumie 6 portów: Antwerpia, Rotterdam, Amsterdam, Wilhelmshaven, Bremerhaven, Hamburg; 171 terminali.

Strategiczne położenie CLIP Group na Baltic Adriatic corridor i połączenie do Orient East Med corridor Orient East Med / Rhine Danube Piraeus

4. Dlaczego przyjechać do/inwestować w Polsce? największy kraj i gospodarka w Europie Środkowej silny rozwój gospodarczy od 25 lat cel, aby być wśród 20 największych gospodarek na całym świecie od 2030 roku brama do Europy dla inwestorów z Chin wysoko wykwalifikowana i utalentowana kadra w bliskim sąsiedztwie głównych rynków europejskich

Dlaczego dołączyć do rejonu poznańskiego w zachodniej Polsce? sprawdzone silne osiągnięcia rozwoju gospodarczego bliskość Niemiec, największego rynku eksportu i rynku źródłowego strategiczne położenie na skrzyżowaniu dwóch głównych europejskich korytarzy kolejowych, a mianowicie na North Sea Baltic i Baltic - Adriatyk, E-20, Nowy Jedwabny Szlak strategiczna lokalizacja dla dystrybucji wobec całej zachodniej i południowo-wschodniej Europy wiele międzynarodowych inwestorów (Volkswagen, IKEA, Amazon, Unilever, Imperial Tobacco i inni) zlokalizowali produkcję i logistykę już w tym regionie i tworzą partnerstwa biznesowe wysoko wykwalifikowana i utalentowanych kadra pracowników

6. Dlaczego wybrać CLIP Group w Swarzędzu? idealny partner i miejsce dla zakładania działalności gospodarczej w Europie oferujemy różnorodne możliwości i konfiguracje aby rozwinąć swoją działalność, CLIP jest położony w zachodniej Polsce, najbliżej głównych rynków europejskich, takich jak Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, ale również Europy Środkowej, a także Skandynawii CLIP Group znajduje się na terenie Kostrzyńsko - Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (SSSE) pozwalając inwestorom uzyskać korzystne warunki inwestycyjne (np. zwolnienia podatkowe), które są ważne do 2026 roku.

Lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja 2 główne korytarze transportu kolejowo towarowego UE spotykają się w CLIP Group CLIP Group jest jedynym centrum logistycznym w Europie Środkowej, która znajduje się na skrzyżowaniu 2 głównych korytach Trans European Network (TEN-T) Corridors

Lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja Swarzędz - Jasin, 12 km od Poznania, w pobliżu autostrady A2, drogi ekspresowej S5 i E20 Rotterdam Moskwa transeuropejski korytarz kolejowy

Lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja

7. Propozycja koncepcji biznesowej CLIP Group W odniesieniu do działalności terminala intermodalnego

7. Propozycja koncepcji biznesowej CLIP Group W odniesieniu do działalności terminala intermodalnego EASTERN GATE

Specyfikacje techniczne terminala CLIP Grupa zakończyła pierwszą fazę budowy Intermodal Container Terminal w 2015: 100 000 m 2 powierzchni 4 bocznice - 750m każda depot kontenerów 4 500 TEU możliwe pojemność operacyjna dla 20 pociągów na dobę, służąc jako centrum połączeń intermodalnych w kierunku wschód - zachód - wschód i kierunku południe - północ - południe terminal podłączony do wszystkich magazynów CLIP, zakłady produkcyjne są usytuowane na terenie CLIP połączone wewnętrzną infrastrukturą.

Połączenie terminalu CLIP Intermodal Container Terminal - bramą wschód - zachód oraz północ - południe. wysoce efektywne połączenia kolejowe intermodalne do Europy Zachodniej codzienne pociągi do Rotterdam, z codziennymi połączeniami promowymi do / z Wielkiej Brytanii 3x w tygodniu połączenie z Duisburgiem z połączeniami do głównych krajów europejskich, np. Włochy, Francja, Hiszpania uruchamianie kolejnych połączeń bezpośrednich dostępne usługi European-wide trucking położony bezpośrednio przy TEN-T East-West, a także jako korytarza Północ-Południe idealnie dopasowane do P.R.C. planu strategicznego One Belt One Road

CLIP Group oferuje inwestorom służyć jako......najbardziej nowoczesny i technicznie zaawansowany intermodalny terminal kolejowy / centrum logistyczne w Polsce i Europie Środkowo - Wschodniej. Oferujemy nasze usługi dla spedytorów i przewoźników kolejowych, którzy chcieliby skorzystać z naszej oferty, a tym samym mieć wartość dodaną do swoich istniejących połączeń kolejowych, jak również szybciej dotrzeć do klientów w Europie Zachodniej. Codzienne połączenia kolejowe między CLIP Intermodal Container Terminal i portem w Rotterdamie, a także klientami strefy Duisburg, inwestorzy mogą dotrzeć do wszystkich ważnych rynków (Niemcy, kraje Beneluksu, Wielka Brytania) w ciągu 48/72 godzin.

CLIP Intermodal Container Terminal jednym ze strategicznych filarów CLIP Group W 2012 CLIP wraz z ERS Railways rozpoczęły połączenie Rotterdam-Swarzędz, który łączy oba regiony 6x w tygodniu, pozwalając naszym klientom do transportu wszelkiego rodzaju jednostek transportu intermodalnego (ITU) w zakresie od 20', 40' i 45 kontenerów zbiornikowych, swap- bodies, a także intermodalnego HUCKEPACK mega przyczep. Drugie połączenie działa 3x w tygodniu do Neuss (w pobliżu Kolonii w Niemczech).

CLIP Intermodal Container Terminal jednym ze strategicznych filarów CLIP Group Dziś CLIP Intermodal Container Terminal jest niekwestionowanym liderem na rynku w Polsce, jeśli chodzi o obsługę intermodalnych przyczep huckepack wszystkich rozmiarach. CLIP Intermodal Terminal jest strategicznie zlokalizowany wzdłuż korytarza TEN-t North Sea-Baltic, łącząc 171 większe i mniejsze terminale w kluczowych regionach, m.in.: Rotterdam, Antwerpia, Bremerhaven, Hamburgu z Poznaniem, Warszawą, Moskwą, jak i Pekinem. Autostrada A2 Berlin - Warszawa przebiega blisko naszego terminalu.

CLIP Intermodal Container Terminal jednym ze strategicznych filarów CLIP Group CLIP Intermodal Container Terminal posiada 4 nowoczesne KALMAR Reach Stacker o udźwigu do 45 ton, z których każdy jest wyposażony w tzw. zaciski piggy-back do obsługi HUCKEPACK przyczep mega. Pięć własnych lokomotywy manewrowych, które są stosowane dla końcowych operacji manewrowych w ten sposób umożliwiając całkowicie niezależną działalność operacyjną, a tym samym zwiększyć niezawodność, efektywność, a także elastyczność. Własne ciągniki i podwozia służą naszym klientom w dowolnym czasie w rozwiązaniach w transporcie drogowym.

CLIP Intermodal Container Terminal jednym ze strategicznych filarów CLIP Group Operacje terminalowe są w oparciu o nowoczesne i dedykowane systemy IT, mających na celu rejestrowanie i śledzenie ruchów przyczepy, jak również lokalizacje kontenerów. Obszar terminala jest chroniony i monitorowany 24/7 z nowoczesnym systemu CCTV. Ponadto cały obszar jest w pełni oświetlony podczas nocnych zmian. Posiadamy certyfikat ISO oraz statusu AEO F. CLIP jest członkiem konsorcjum Holenderskiego Linked by Rail jak również sieci Inland Links.

Codzienne pociągi Rotterdam Europoort / Rail Service Center - CLIP Intermodal Container Terminal POCIĄG TRANSPORT DROGOWY Czas przejazdu: 22 godziny Pojemność: 36x mega przyczepy lub 42 x 45'/40' kontenery Częstotliwość: codziennie Emisja CO2: niska Czas przejazdu: 24 godzin Pojemność: 1 mega trailer Częstotliwość: codziennie Emisja CO2: wysoka

8. Podsumowanie CLIP Group oferuje unikalną konfigurację jako centrum logistyczne w Europie Środkowej i Wschodniej: łączna powierzchnia na inwestycje 200 ha (160 ha już zagospodarowane) 40 ha gruntów dostępnych dla dalszych inwestycji np zakłady produkcyjne (istnieją możliwości rozbudowy w zależności od potrzeb inwestorów) Intermodal Container Terminal liczne magazyny do wynajęcia (możliwa budowa pod klienta) magazyny z temperaturą kontrolowaną skład celny, odprawa celna 7.000 m 3 magazynów cieczy (możliwości rozbudowy) położony na skrzyżowaniu dwóch głównych korytarzy sieci TEN-T

CLIP Grupa jest 15 w rankingu Top 20 europejskich Freight Villages i jedynym w Polsce http://www.gvz-org.de/index.php?id=190&l=1

Agnieszka Hipś M: + 48 663 792 802 E: agnieszka.hips@clip-group.com Frank Schuhholz M: + 31 610 968 998 E: frank.schuhholz@clip-group.com www.clip-group.com