FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu /

Transkrypt

1 FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu / 02 kwietnia 2019r Rejestracja uczestników, powitalna kawa. Otwarcie Forum Wystąpienia współorganizatorów i zaproszonych gości honorowych Powitanie uczestników przez współorganizatorów Forum Wystąpienia VIP * Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju Ministerstwo Infrastruktury Ministerstwo GM i ŻŚ. Goście z zagranicy Panel I Strategia Rozwoju Transportu do 2030 rok. Wystąpienia wprowadzające: Europejskie wyzwania w obszarze transportu i logistyki w XV lecie przystąpienia Polski do Unii Europejskiej, protekcjonizm, wojny handlowe, konsekwencje opuszczania przez Wielką Brytanię struktur Unii Europejskiej. Prof. dr hab. Bogusław Liberadzki, Wiceprzewodniczący Parlamentu Europejskiego.* Strategia Rozwoju Transportu do 2030 w tym ocena możliwości utworzenia międzygałęziowego planu rozwoju transportu intermodalnego (transport kolejowy, drogowy, morski, żegluga śródlądowa porty morskie lądowa infrastruktura punktowa). Działania zmierzające do stworzenia planu zagospodarowania obszarów morskich. (Przedstawiciel Ministerstwa Infrastruktury)* : Strategia Rozwoju Transportu do 2030, konsekwencje dla przewozów intermodalnych; Wpływ inwestycji drogowych na transport towarów; Bariery ograniczające rozwój polskich firm transportu drogowego na rynku europejskim i krajowym. Inwestycje na sieci PKP PLK a rozwój przewozów intermodalnych; Poprawa dostępności portów Gdańsk i Gdynia;

2 Perspektywa włączenia transportu wodnego śródlądowego do systemu transportowego.; Przedsięwzięcia w zakresie infrastruktury punktowej transportu intermodalnego; Zmiany w infrastrukturze transportowej kraju związane z powstaniem Centralnego Portu Komunikacyjnego (ze szczególnym uwzględnieniem wpływu jego powstania na transport intermodalny. Przedstawiciele: Ministerstwa Infrastruktury, Ministerstwa Transportu Ukrainy PKP S.A., CPK, ZMPD, branży logistycznej, Państwowej Administracja Portów Odessy Lunch Panel II Rozbudowa międzynarodowych szlaków komunikacyjnych łączących Europę i Azję. Szanse i zagrożenia rozwoju transportu intermodalnego. Wystąpienie wprowadzające: Tendencje w międzynarodowej wymianie handlowej i ich wpływ na rynek usług logistycznych na szlakach Trójmorza oraz Azja - Europa. Janusz Piechociński, Prezes Izby Przemysłowo-Handlowej Polska-Azja. Porty morskie Azji i Europy a rozwój transportu intermodalnego; Rozbudowa kolejowych szlaków komunikacyjnych łączących Europę i Azję i związane z nią perspektywy rozwoju transportu intermodalnego; Rola portów Ukrainy na szlakach transportowych z Gruzji, Azerbejdżanu, Turkmenistanu, Turcji do Europy; Nowy Jedwabny Szlak a rozwój transportu intermodalnego; Umowy i konwencje regulujące międzynarodowe przewozy towarowe. Przedstawiciele: ministerstw transportu lub ambasad Białorusi, Kazachstanu, Uzbekistanu, Litwy, Gruzji, Wice Minister Transportu Ukrainy, przedstawiciel Obwodu Odeskiego, Ministerstwa Infrastruktury. Janusz Piechociński, Prezes Izby Przemysłowo-Handlowej Polska-Azja.

3 Panel III Znaczenie korytarzy transportowych Północ-Południe dla transportu intermodalnego. Wystąpienie wprowadzające: Europejskie korytarze sieci TEN-T a tendencje w handlu światowym. Prof. dr hab. Andrzej Grzelakowski Uniwersytet Morski w Gdyni Czy aktualny układ Korytarzy sieci bazowej TEN-T jest korzystny dla Polski? Jakie szlaki transportowe powinny być rozwijane z punktu widzenia relacji Polski z Ukrainą i innymi państwami Regionu Morza Czarnego? Rola rewitalizacji dolnej Wisły i Międzynarodowej Drogi Wodnej E-40 dla aktywizacji relacji Polski z Ukrainą i Białorusią; Znaczenie rynku skandynawskiego dla korytarzy Północ-Południe Współpraca portów morskich (Gdańsk-Odessa, Gdynia-Odessa) - potencjał, masy ładunkowe, centra logistyczne, dotychczasowe doświadczenia i plany; Nowe projekty infrastrukturalne w Polsce i Ukrainie- ich wpływ na wzmocnienie potencjału i współpracy w dziedzinie transportu/logistyki (m in program rządowy "Ukraine Drive 2030"- budowa sieci dróg i autostrad); Polsko-ukraińska granica państwowa- czy mamy szansę na jej skuteczna modernizację tak aby nie stanowiła bariery dla transportu drogowego i kolejowego; Przedstawiciele: ministerstw transportu lub ambasad Ukrainy, Ministerstwa Infrastruktury RP, Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk- Adriatyk, przedstawiciele Ukrainian Sea Ports Authority i portów morskich Gdańska i Gdyni, Polsko-Ukraińska Izba Gospodarcza. Prof. dr hab. Andrzej Grzelakowski Uniwersytet Morski w Gdyni Godz Uroczysta Gala i wręczenie statuetek Lider Transportu Intermodalnego.

4 03 kwietnia 2019r kawa powitalna Panel IV Aktualna sytuacja i perspektywy rozwoju transportu intermodalnego w Polsce. Wystąpienia wprowadzające: Przewozy intermodalne w 2018, Bariery i możliwości dalszego rozwoju. Konkurencja czy współpraca transportu kolejowego z transportem samochodowym. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego. Dofinansowanie projektów w zakresie transportu intermodalnego w ramach perspektywy finansowej Analiza poprawności dokumentacji projektów złożonych w konkursie. Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych.* Zmiany w strukturze kosztów transportu intermodalnego na przestrzeni ostatnich lat. Ulgi intermodalne, jaka nowa propozycja? Przewozy intermodalne z wykorzystaniem transportu kolejowego, stan infrastruktury liniowej i punktowej, przejścia graniczne, terminale intermodalne. Porty morskie a przewozy intermodalne z punktu widzenia samorządów wojewódzkich z uwzględnieniem stanu transportu i połączeń Pomorskie Odessa. Przewozy intermodalne a towarowe korytarze transportowe w tym korytarz 8 a Nowy Jedwabny Szlak. Przedstawiciele: samorządów wojewódzkich, przedstawiciel regionu Odeskiego i Chersoń, przedstawiciele Ukrainian Sea Ports Authority, portów morskich, firm logistycznych i spedycyjnych, spółek przewozowych kolejowych i drogowych, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

5 Panel V Jak postrzega rynek transportu i logistyki świat finansów? Usługi i produkty finansowe, finansowanie inwestycji, wykorzystanie środków UE, płynność finansowa, zadłużenie, upadłość w sektorze transportu i logistyki. Przedstawiciele: BGK, PKO BP, Bank of China, Fundusz Jedwabnego Szlaku, Korporacja Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych S.A. (KUKE), MARSH (broker ubezpieczeniowy), ( Przedstawiciel sektora finansów i ubezpieczeniowego z Ukrainy ). Dr hab. prof. SGH Jerzy W Pietrewicz* Lunch Panel VI Perspektywy Współpracy gospodarczej między Ukrainą a Polską. Znaczenie partnerstwa gospodarczego Polski i Ukrainy, Tendencje w dziedzinie handlu, liberalizacja stosunków UE- Ukraina, Umowa DCFTA i możliwości jej wykorzystania w handlu Stan relacji gospodarczych Pomorze-Ukraina(Odessa) Paneliśći: przedstawiciele Polsko Ukraińskiej Izby Gospodarczej, Izby Przemysłowo Handlowej Odessy, Przedstawiciel Departamentu Gospodarczego Urzędu Marszałkowskiego, Przedstawiciel Administracji Odessy, przedsiębiorcy Przyjęcie stanowiska VII Forum Intermodalnego FRACHT 2019 w sprawie warunków funkcjonowania podmiotów gospodarczych współtworzących łańcuchy logistyczne w przewozach intermodalnych Zakończenie VII Forum Intermodalnego FRACHT 2019 *Na etapie potwierdzania udziału. Organizator zastrzega sobie możliwość modyfikacji programu.