Centrum transportu towarów Frankfurt

Transkrypt

1 Centrum transportu towarów Frankfurt nad Odrą Lokalizacja kolejowa Growth needs Logistics. Czerwiec 2012

2 Centralne usytuowanie w Europie dające wielorakie możliwości > przy głównym korytarzu komunikacyjnym dla wschodniozachodnich transportów bezpośrednio przy autostradzie A12 > Frankfurt nad Odrą jako centrum logistyczne dla» transportów towarowych z Europy Południowej i Zachodniej» transportów dalekomorskich» z/do Frankfurtu nad Odrą koleją/drogą, dowóz do Europy Środkowej i Wschodniej > 350 milionów konsumentów wewnątrz UE może być osiągniętych w ciągu 24 godzin > europejskie centra gospodarcze leżą wewnątrz promienia o długości km 2

3 Logistyczne połączenia korzystna intermodalność Droga: > Oś Wschód-Zachód: autostrada Paryż-Warszawa > Oś Północ-Południe: trasa szybkiego ruchu Szczecin - Frankfurt (O) - Cottbus Wrocław Szyny: > Terminal transportu intermodalnego droga/szyny Woda: > Port śródlądowy Eisenhüttenstadt łączy na miejscu transport t drogowy/kolejowy/wodny / d ze środkowoeuropejską siecią szlaków wodnych Powietrze: > Lotnisko Berlin Brandenburg International (BER) > Lotnisko regionalne Osiągalne z Frankfurtu nad Odrą: Airport BER 45 min Magdeburg 2 h Szczecin 2,5 h Poznań 3 h Wrocław 4 h 3

4 Publiczny terminal transportu intermodalnego > uznane centrum logistyczne w transportach Wschód-Zachód > codzienne połączenia do portów dalekomorskich Hamburg, Bremerhaven i Rotterdam > kilka połączeń w tygodniu do trzech lokalizacji gospodarczych w Polsce Umschlagsaufkommen am KV-Terminal FFO Umsc chläge in TEU Relacje Planowane 2011 projekty

5 Publiczny terminal transportu intermodalnego Eksploatacja i usługi > Terminal transportu intermodalnego jest własnością miasta Frankfurt nad Odrą i eksploatowany jest przez usługodawcę PCC Intermodal. > Usługi:» Przeładunek i magazynowanie» Dowóz i rozwóz na terenie Wschodniej Brandenburgii i Polski» Konserwacja i naprawy» Pakowanie towarów do kontenerów» Odprawa celna» Komisjonowanie i i obsługa ł» Czynności agencyjne 5

6 Trwały sukces dzięki konsekwentnemu rozwojowi Na frankfurckim terminalu transportu intermodalnego inwestuje się po raz pierwszy w suwnicę to dowód na to, że mamy do czynienia z uznaną lokalizacją. Źródło: DVZ Nr.103, Inwestycje w zakresie poszerzenia infrastruktury > Nowe wschodnie przyłącze kolejowe od 2010 > Naprawa 4 torow postojowych bezpośrednio przed terminalem 2010/2011 > Zagospodarowanie dodatkowych powierzchni pod wykorzystującą y ą szyny y logistykę ę na terminalu > Nowe wydajne połączenie drogowe powierzchni kolejowych z drogą B112 > Suwnica nad 4 torami przeładunkowymi, wolumen inwestycyjny 9 milionów euro, początek budowy w 2012 r. 6

7 Możliwości, jakie oferuje lokalizacja usługi z potencjałem > Intermodalne centrum przeładunkowe w stosunkach pomiędzy dostawcą a producentem» Funkcja głównej bazy przeładunkowej pomiędzy europejskimi portami morskimi a gospodarczymi centrami Polski Południowej i Centralnej» Uwzględnienie transportów wahadłowych» Odprawa celna towarów, magazyn wolnocłowy» Magazynowanie kontenerów/gotowe na żądanie > Powiązane z koleją centrum logistyczne» Stripping/Stuffing kontenerów na terminalu» Odprawa pojedynczych towarów przeznaczonych na import/eksport do krajów trzecich > Cross-Docking-Center służące ogniskowaniu przepływów towarów pomiędzy Europą Wschodnią a Zachodnią» Ogniskowanie przepływu dostawców pomiędzy Wschodem a Zachodem» Dostawy just-in-time do producentów > Centrum logistyczne części zamiennych dla branży samochodowej, elektronicznej» Uszlachetnianie towarów i naprawy» Zarządzanie zwrotami > Centrum logisyczne w handlu wysyłkowym» Obsługa dwóch rynków wschodzących w handlu wysyłkowym (zakres dóbr konsumpcyjnych, tekstylia) z lokalizacji dystrybucyjnej 7

8 Powierzchnie pod związaną z koleją logistykę Powiązane z koleją centrum logistyczne > Położenie powyżej intermodalnego terminalu kontenerowego > Charakterystyka działki budowlanej» w sumie ca m² nadającego się pod budowę terenu» powierzchnia może być wedle zapotrzebowania dzielona» własność miasta Frankfurt nad Odrą» uzyskanie pozwolenia na budowę stosownie do Ogólnej Ustawy Kolejowej (niem. Allgemeines Eisenbahngesetz, AEG)» zagospodarowanie terenu przez miasto zgodnie z wymogami inwestora > Cena kupna od 15 /m² 8

9 Tory postojowe w obrębie lokalizacji kolejowej Charakterystyka > Przyłącze poprzez dworzec kolejowy Frankfurt nad Odrą > Oddalone ca. 900 m od sieci niemieckich kolei DB Netz > Otwarte dla trakcji spalinowej > Połączenie jedno- i dwustronne 9

10 Wsparcie i doradztwo Centrum Obsługi Inwestorów Wschodniej Brandenburgii (niem. ICOB), kolektyw miast Eisenhüttenstadt i Frankfurtu nad Odrą, to Państwa kompetentny partner na miejscu. Wspieramy Państwa w zakresie wszelkich pytań dot. osiedlenia się w regionie profesjonalnie, indiwidualnie i przy zachowaniu całkowitej poufności. Następujące usługi oferujemy nieodpłatnie: > Opracowanie indywidualnych, specyficznych dla danej branży ofert lokalizacyjnych > Wsparcie przy wypracowywaniu modeli i planów przedsiębiorczych, przy uwzględnieniu kwestii podatkowych i możliwości dofinansowania > Pomoc przy wyborze odpowiednich powierzchni przemysłowych y > Wsparcie przy doborze pracowników > Nawiązanie kontaktów z partnerami i usługodawcami w regionie > One-Stop-Agency w stosunku do administracji miejskiej, urzędów kraju związkowego i federalnych 10

11 Kontakt Państwa partner w zakresie profesjonalnego wsparcia inwestycyjnego Markus Kappes Prezes Investor Center Ostbrandenburg GmbH Im Technologiepark Frankfurt (Oder) Phone: Fax: kappes@icob.de Website: Carmen-Sybille Rehse Menedżer projektu Investor Center Ostbrandenburg GmbH Im Technologiepark Frankfurt (Oder) Phone: Fax: rehse@icob.de Website: Informacje zawarte w tej broszurce bazują na ogólnie dostępnych lub oszacowanych informacjach i zostały przygotowane starannie zgodnie z naszym stanem wiedzy. Nie bierzemy odpowiedzialności za prawidłowość zamieszczonych danych. Investor Center Ostbrandenburg GmbH 11