PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU

Silnik benzynowy Silnik Diesel ET TU EW DV DW Rodziny silników 3 5 10 6 10 J4 JP4 A J4 J4S TED4 ATED4 ATED BTED4 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V 1.6 16 V HDi 2.0 16V HDi Tabliczki silnika KFU NFU RFJ RFN RFK 9HY 9HZ 9HX RHZ RHR C4 X X X X X X X X X X Patrz strony: 109-110 111 1123 113 114-115 117-118 116 106

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 107

Silniki: Wszystkie typy silników benzynowych i diesla PRZYRZĄDY Przyrząd do pomiaru napręŝenia paska: 4122-T. (C.TRONIC 105.5). UWAGA: W przypadku uŝycia przyrządu 4099-T (C.TRONIC 105). WAśNE Przed montaŝem paska napędu osprzętu sprawdzić: 1/Czy rolka (lub rolki) obracają się swobodnie (bez luzu oraz bez oporów i zacięć). 2/Czy pasek jest prawidłowo ułoŝony w rowkach poszczególnych kół pasowych. 108

B1BP2LSC B1BP2LTC PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU Silniki: KFU NFU Przyrządy [1] Szczypce do wyjmowania kołków plastykowych : 7504-T. [2] Przyrząd do pomiaru napręŝenia paska SEEM : 4122-T. [3] Dźwignia do ściskania dynamicznego napinacza rolkowego : (-).0194.D [4] Trzpień ustalający dynamicznego napinacza rolkowego Ø 4mm : (-) 0194.F UWAGA: Z lub bez klimatyzacji Paska osprzętu nie moŝna uŝywać ponownie w przypadku mechanicznego napinacza rolkowego. Paska osprzętu moŝna uŝywać ponownie w przypadku dynamicznego napinacza rolkowego. Podnieść i unieruchomić pojazd ze zwisającymi przednimi kołami. Odłączyć akumulator. Zdjąć koło przednie prawe i osłonę przeciwbłotną przednią prawą, przyrządem [1]. Pojazd bez klimatyzacji. Odkręcić śrubę (2), (3) i śrubę napręŝającą (1). Pchnąć alternator w kierunku silnika. Zdjąć pasek napędu osprzętu. ZałoŜyć nowy pasek napędu osprzętu. Przestrzegać następującej kolejności: koło zębate wału korbowego, koło pasowe alternatora. Umieścić przyrząd [2] na pasku. Dokręcić śrubę (1), aby uzyskać napręŝenie paska : 120 ± 4 jednostki SEEM. Dokręcić śrubę (3) i (2). Zdjąć przyrząd [2]. Zakończyć montaŝ. 109

Pojazd z klimatyzacją Silnik: KFU Umieścić przyrząd [4], w miejscu a. Ścisnąć dynamiczny napinacz rolkowy. Umieścić przyrząd [3], w miejscu b. Zdjąć pasek napędu osprzętu. WAśNE: Sprawdzić, czy dynamiczny napinacz rolkowy obraca się swobodnie (bez luzu i zacięć). UWAGA: Przed montaŝem sprawdzić wzrokowo stan paska napędu osprzętu. Umieścić przyrząd [4], w miejscu a. Ścisnąć dynamiczny napinacz rolkowy. Usunąć przyrząd [3]. ZałoŜyć pasek napędu osprzętu. Przestrzegać następującej kolejności: koło zębate wału korbowego, koło pasowe spręŝarki układu klimatyzacji, koło pasowe alternatora i dynamiczny napinacz rolkowy. Zdjąć przyrządy. Zakończyć montaŝ. B1EP1GQD 110

B1EP1FUD B1EP1FVC PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU Silnik: RFJ Przyrządy [1] PrzedłuŜenie w kształcie litery T - Junior Junior : (-).1608.E. Wstawić przyrząd [1] w wycięcie w miejscu a. Pchnąć rolkę (1) do góry i przytrzymać ją w skrajnym połoŝeniu. Zdjąć pasek osprzętu. Powoli zwolnić napinacz rolkowy (1) aŝ do dolnego skrajnego połoŝenia. Zdjąć przyrząd [1]. WAśNE: Sprawdzić, czy rolka (1) obraca się swobodnie. (bez luzu i zacięć). W przypadku demontaŝu napinacza rolkowego paska osprzętu, śruby dokręcić moment.: 2 ± 0,2 Wstawić przyrząd [1] w wycięcie w miejscu a. Pchnąć rolkę (1) do góry i przytrzymać ją w skrajnym połoŝeniu. ZałoŜyć pasek osprzętu (nowy) na swoje miejsce przestrzegając następującej kolejności: Koło pasowe napędu osprzętu (4), koło pasowe spręŝarki układu klimatyzacji (3), napinacz rolkowy (1) i koło pasowe alternatora (2). WAśNE: Sprawdzić, czy pasek osprzętu jest prawidłowo ułoŝony w rowkach poszczególnych kół pasowych. Zwolnić napinacz rolkowy (1). Zdjąć przyrząd [1]. Kontrola napręŝenia paska osprzętu. Sprawdzić napręŝenie paska osprzętu: Znacznik b na poziomie znacznika c : pasek nowy. Znacznik b na poziomie znacznika d : pasek do wymiany. 111

Silnik: RFN Podnieść i unieruchomić pojazd ze zwisającymi kołami. Zdjąć koło przednie prawe, kołki plastykowe i osłonę przeciwbłotną. Poluzować pasek (3) obracając napinacz rolkowy (1) za pomocą śruby (2) (w kierunku ruchu wskazówek zegara). UWAGA: Śruba (2) posiada lewy gwint. Ścisnąć napinacz rolkowy (1). Zdjąć pasek osprzętu (3). WAśNE: Sprawdzić, czy rolki (4) i (5) obracają się swobodnie (bez luzu i zacięć). Ścisnąć napinacz rolkowy (1). ZałoŜyć pasek osprzętu (3). WAśNE: Sprawdzić, czy pasek osprzętu jest prawidłowo ułoŝony w rowkach poszczególnych kół pasowych. Zakończyć montaŝ. Momenty dokręcania: Śruba napinacza rolkowego (4) : 2 ± 0,2 Śruba docisku rolkowego (5) : 3,5 ± 0,3 Śruba koła : 9 ± 1 Bez klimatyzacji Z klimatyzacją B1BP23PC B1BP23QC B1BP23RC 112

Silnik: RFK Przyrządy [1] Dźwignia do zwalniania napinacza rolkowego paska osprzętu : PrzedłuŜenie klucza dynamometrycznego typu : FACOM SJ.214 Tulejka redukcyjna do typowej końcówki 9x12 typu : FACOM J.274. Końcówka wielokątna 9x12 : 016 Podnieść i unieruchomić pojazd ze zwisającymi kołami. Zdjąć koło przednie prawe, kołki plastykowe osłony przeciwbłotnej, osłonę przeciwbłotną. Obrócić napinacz rolkowy (1) za pomocą śruby (2), (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), przyrządem [1] w celu poluzowania paska (3). UWAGA: Śruba (2) posiada lewy gwint. Zdjąć pasek osprzętu (3). WAśNE: Sprawdzić, czy rolki (4) i (5) obracają się swobodnie (bez luzu i zacięć). Ścisnąć napinacz rolkowy (1), przyrządem [1]. ZałoŜyć pasek osprzętu (3). WAśNE: Sprawdzić, czy pasek osprzętu jest prawidłowo ułoŝony w rowkach poszczególnych kół pasowych. Zakończyć montaŝ. Momenty dokręcania: Śruba napinacza rolkowego (4) dokręcić momentem : 2 ± 0,2 Śruba docisku rolkowego (5), dokręcić momentem : 3,5 ± 0,3 B1BP39AC B1BP23RC 113

Silniki: 9HX 9HY 9HZ Przyrządy [1] Dźwignia dynamicznego napinacza rolkowego (Silnik DV6 TED4) : (-).0194-E3 [1a] Dźwignia dynamicznego napinacza rolkowego (Silnik DV6 ATED4) : (-).0194-E1. [1b] PrzedłuŜenie dźwigni (Silnik DV6 ATED4) : (-).0194-E2. [2] Trzpień ustalający dynamicznego napinacza rolkowego : (-).0194-F WAśNE: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości właściwych dla silników diesla z układem wtryskowym wysokiego ciśnienia (Hdi). Znaczniki na dynamicznym napinaczu rolkowym. a PołoŜenie maksymalnego zuŝycia paska osprzętu. b PołoŜenie nominalne. UWAGA: Zaznaczyć kierunek montaŝu paska osprzętu w przypadku jego ponownego uŝycia. B1EP18UD B1BP3ACD Ścisnąć dynamiczny napinacz rolkowy (1), obracając w miejscu c (w kierunku ruchu wskazówek zegara), przyrządem [1]. Ustalić za pomocą przyrządu [2], w miejscu d. Przytrzymać dynamiczny napinacz rolkowy (1) w stanie ściśniętym i zdjąć pasek osprzętu. 114

Silniki: 9HX 9HY 9HZ UWAGA: Pasek uŝyty ponownie: Przestrzegać kierunku montaŝu paska. ZałoŜyć pasek napędu osprzętu. Ścisnąć dynamiczny napinacz rolkowy (1) obracając w miejscu c (w kierunku ruchu wskazówek zegara), przyrządem [1]. Zdjąć przyrząd [2]. WAśNE: Sprawdzić, czy pasek jest prawidłowo ułoŝony w rowkach poszczególnych kół pasowych. Zamontować: Koło przednie prawe. Element wygłuszający pod silnikiem. Podłączyć akumulator. WAśNE: Wykonać operacje, które naleŝy wykonać po podłączeniu akumulatora (patrz odpowiednia operacja). B1EP18UD B1BP3ACD 115

Przyrządy Silnik: RHR [1] Dźwignia do ściskania dynamicznego napinacza rolkowego : (-).0188.Z. [2] Trzpień przytrzymujący dynam. napinacza rolkowego Ø 4mm : (-).0188.Q1. B1BP31AD Zdemontować osłonę przeciwbłotną, element wygłuszający pod silnikiem i koło przednie prawe. UWAGA: Zaznaczyć kierunek montaŝu paska osprzętu w przypadku jego ponownego uŝycia. Ścisnąć dynamiczny napinacz rolkowy (1), obracając w miejscu b (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), przyrządem [1]. Ustalić za pomocą przyrządu [2], w miejscu a. WAśNE: Sprawdzić, czy rolka (1) obraca się swobodnie (bez luzu i zacięć). ZałoŜyć pasek napędu osprzętu. WAśNE: Sprawdzić, czy pasek jest prawidłowo ułoŝony w rowkach poszczególnych kół pasowych. Ścisnąć dynamiczny napinacz rolkowy (1), obracając w miejscu b, przyrządem [1] Zdjąć przyrząd [2], w miejscu a. Zakończyć montaŝ. 116

Przyrządy Silnik: RHZ [1] Dźwignia do ściskania dynamicznego napinacza rolkowego : (-).0188-Z. [2] Trzpień Ø 4 mm : (-).0188-Q1. Zdemontować: Koło przednie prawe. Osłonę przeciwbłotną przednią prawą. UWAGA: W przypadku ponownego uŝycia paska napędu osprzętu, zamontować go przestrzegając kierunku montaŝu. Ścisnąć dynamiczny napinacz rolkowy (1), obracając łeb śruby rolki napinacza dynamicznego w miejscu a (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), za pomocą przyrządu [1]. Ustawić otwór b naprzeciwko otworu c. Ustalić rolkę napinacza dynamicznego, za pomocą przyrządu [2]. Zdemontować: Pasek napędu osprzętu (2). B1BM0AXD B1EM036D 117

Silnik: RHZ UWAGA: Sprawdzić stan poszczególnych kół zębatych i swobodne obracanie się rolek. UWAGA: Sprawdzić, czy pasek jest prawidłowo ułoŝony w rowkach poszczególnych kół pasowych. Zamontować: Pasek napędu osprzętu (2). Ścisnąć dynamiczny napinacz rolkowy (1), obracając łeb śruby rolki napinacza dynamicznego w miejscu a (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), za pomocą przyrządu [1]. Zdjąć przyrząd [2]. Ścisnąć pasek napędu osprzętu (2) za pomocą dynamicznego napinacza rolkowego (1), obracając śrubę rolki a (w kierunku ruchu wskazówek zegara), za pomocą przyrządu [1]. Zamontować: Osłonę przeciwbłotną przednią prawą. Koło przednie prawe. B1BM0AXD B1EM036D 118