PREZENTACJA. Instrukcja jest podzielona na dziewięć rozdziałów przedstawiających podstawowe zespoły:
|
|
- Roman Ciesielski
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 SAMOCHODY OSOBOWE "Informacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów. W niektórych przypadkach te informacje mogą dotyczyć bezpieczeństwa pojazdów. Powinny one być wykorzystane przez osoby zajmujące się naprawą samochodów, dla których są one przeznaczone, na ich pełną odpowiedzialność z wykluczeniem wszelkiej odpowiedzialności producenta". "Informacje techniczne zawarte w tej broszurze mogą podlegać uaktualnieniom w zależności od zmiany danych technicznych modeli każdej gamy pojazdów. Zapraszamy osoby zajmujące się naprawą samochodów do okresowego kontaktowania się z siecią serwisową producenta w celu wprowadzenia niezbędnych uaktualnień".
2 PREZENTACJA NINIEJSZA PODRĘCZNA INSTRUKCJA WARSZTATOWA zawiera zbiorcze dane techniczne, regulacyjne, kontrolne oraz szczególne dane dotyczące samochodów CITROËN z wyjątkiem SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH, omówionych w odrębnej instrukcji. Instrukcja jest podzielona na dziewięć rozdziałów przedstawiających podstawowe zespoły: INFORMACJE OGÓLNE - SILNIK - UKŁAD WTRYSKOWY - UKŁAD ZAPŁONOWY - SPRZĘGŁO, SKRZYNIA BIEGÓW, PÓŁOŚ NAPĘDOWA - OSIE, UKŁAD ZAWIESZENIA, UKŁAD KIEROWNICZY - UKŁAD HAMULCOWY - UKŁAD HYDRAULICZNY - UKŁAD ELEKTRYCZNY - KLIMATYZACJA. W każdym rozdziale samochody osobowe omawiane są w następującej kolejności: XANTIA - XM - EVASION ze wszystkimi możliwymi typami. Niniejsza Podręczna Instrukcja Warsztatowa dotyczy tylko pojazdów w wersji "EUROPA". Skróty wprowadzone w instrukcji: LPG - gaz płynny napędowy; SBA - skrzynia biegów automatyczna. SBM - skrzynia biegów mechaniczna.
3 UWAGA Jeżeli niniejsza Instrukcja nie zawsze odpowiada Waszym oczekiwaniom, prosimy o zgłaszanie Waszych sugestii, abyśmy mogli wziąć pod uwagę w przyszłych wydaniach: - TO CZEGO BRAKUJE - TO CO JEST ZBĘDNE - TO CO NALEŻY OMÓWIĆ BARDZIEJ SZCZEGÓŁOWO Uwagi i sugestie prosimy kierować na adres: Automobiles CITROËN QCAV/MTD C/o PCI 9, Avenue du maréchal juin MEUDON-LA-FORÊT Cédex
4 INFORMACJE OGÓLNE XANTIA 1-8 XM 9-13 EVASION XANTIA Pojemności XM 19 EVASION 20 Środki smarowe SILNIK Oznaczenia pojazdów Dane techniczne Oznaczenie i dokręcanie śrub głowicy Pasek napędowy osprzętu Kontrola i ustawianie napędu rozrządu Luzy zaworowe 121 Kontrola ciśnienia oleju 122 Filtr oleju 125 UKŁAD WTRYSKOWY Bieg jałowy - czystość spalin 127 Wtrysk w silniku benzynowym Kontrola techniczna czystości spalin 130 Normy czystości spalin Wytyczne bezpieczeństwa dla LPG SPIS TREŚCI Wytyczne bezpieczeństwa dla HDi Kontrola układu paliwowego HDi Kontrola układu powietrza HDi 149 Kontrola ciśnienia doładowania Kontrola układu recyrkulacji HDi 152 Kontrola, regulacja DELPHI Kontrola, regulacja BOSCH UKŁAD ZAPŁONU Świece zapłonowe 164 SPRZĘGŁO - SKRZYNIA BIEGÓW - PÓŁOŚ NAPĘDOWA Prędkościomierz 165 Kontrola i regulacja sprzęgła Półosie napędowe 214 OSIE - UKŁAD ZAWIESZENIA - UKŁAD KIEROWNICZY XANTIA Geometria osi XM EVASION UKŁAD HAMULCOWY Dane techniczne hamulców XANTIA XM 243 EVASION 246 XANTIA XM Hamulec postojowy Odpowietrz.hamulców 242 Hamulec postojowy 244 Odpowietrz.hamulców 245 EVASION Hamulec postojowy 249 UKŁAD ZAWIESZENIA Spuszczanie ciśnienia UKŁAD HYDRAULICZNY Sfery XANTIA pneumatyczne XM UKŁAD ELEKTRYCZNY Rozruszniki Alternatory Układ ładowania 280 Świece żarowe 281 KLIMATYZACJA Ilość R134.a 282 Punkty szczególne Kontrola temperatur Kontrola ciśnień 291 Układ klimatyzacji XANTIA XM EVASION
5 OZNACZENIA POJAZDÓW XANTIA WSZYSTKIE TYPY Numer fabryczny Numer organizacyjny części zamiennych Kod lakieru 01/02/99 Etykieta: - Ciśnienie w oponach - Nr organizacyjny części zamiennych - Kod lakieru Oznaczenie automatycznej skrzyni biegów Oznaczenie mechanicznej skrzyni biegów Tabliczka fabryczna Tabliczka silników XU5 - XU7 - ES9J4 Tabliczka silników XU10 - XUD E1AP07ED 1
6 XANTIA WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW BERLINE BENZYNOWY 1.6 i 1.8 i 1.8 i 16 V SBA SBA SX SX SX Norma czystości spalin L3 L4 Typ homologacyjny X1 BFZF X1 BFXF X1 LFYM X1 LFYF X1 LFYN X1 LFYB Tabliczka silnika BFZ BFX LFY Pojemność skok. (cm 3 ) Moc podatkowa ("CV") 7 8 Typ skrzyni biegów BE3/5 AL4 BE3/5 AL4 BE3/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 TE TE TP TE 35 (*) 20 TP TE 36 (*) = Długa skrzynia biegów. 2
7 OZNACZENIA POJAZDÓW XANTIA WSZYSTKIE TYPY BERLINE BENZYNOWY 1.8i 16V 2.0i 16V 3.0 i V6 SX SX SX Exclusive Activa Exclusive Norma czystości spalin L4 L3 Typ homologacyjny X1 LFYN/IF (*) X1 LFYB/IF (*) X1 RFVM X1 RFVF X7 XFZF X7 XFZM Tabliczka silnika LFY RFV XFZ Pojemność skok. (cm 3 ) Moc podatkowa ("CV") Typ skrzyni biegów AL4 BE3/5 AL4 BE3/5 ML/5 4HP20 Tabliczka skrzyni biegów 20 TP TE TE TE LE HZ XX (*) = IF = Zachęta podatkowa 3
8 XANTIA WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW BERLINE DIESEL 1.9D 2.0 HDi (1) SBA SX SX Pack Clim SX SX Pack Clim SX - SX Pack Clim Exclusive Activa SX Exclusive SX Activa Norma czystości spalin L3 L3 L4 Typ homologacyjny X1 DHXM X1 RFYF X1 RHZF X1 RHZB X7 RHZB Tabliczka silnika DHX RHY RHZ Pojemność skok. (cm 3 ) Moc podatkowa ("CV") 7 6 Typ skrzyni biegów AL4 BE3/5 ML/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 TP TE LE 84 (1) HDi = Wtrysk diesel o wysokim ciśnieniu 4
9 OZNACZENIA POJAZDÓW BREAK BENZYNOWY XANTIA WSZYSTKIE TYPY 1.8i 1.8i 16V SX SX - SX Pack Clim SX Norma czystości spalin L3 L3 L4 Typ homologacyjny X2 LFXF X2 LFYF X2 LFYC X2 LFYB/IF (*) X2 LFYB Tabliczka silnika LFX LFY Pojemność skok. (cm 3 ) 1761 Moc podatkowa ("CV") Typ skrzyni biegów BE3/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 TE TE TE TE 36 (*) = IF = Zachęta podatkowa 5
10 XANTIA WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW BREAK BENZYNOWY 2.0i 16V 3.0i V6 SBA SBA SX SX Pack Clim Exclusive SX SX Pack Clim Exclusive Exclusive Norma czystości spalin L3 Typ homologacyjny X2 RFVM X2 RFVF X2 RFVM X2 XFZF X7 XFZM Tabliczka silnika RFV XFZ Pojemność skok. (cm 3 ) Moc podatkowa ("CV") Typ skrzyni biegów AL4 BE3/5 4HP20 ML/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 TP TE HZ XX 20 LE 89 6
11 OZNACZENIA POJAZDÓW BREAK DIESEL XANTIA WSZYSTKIE TYPY 1.9 TD 2.0 HDi (*) SBA SX SX Pack Clim SX SX Pack Clim SX - SX Pack Clim Exclusive SX Exclusive Norma czystości spalin L3 L3 L4 Typ homologacyjny X2 DHXM X2 RHYF X2 RHZF X2 RHZB Tabliczka silnika DHX RHY RHZ Pojemność skok. (cm 3 ) Moc podatkowa ("CV") 7 6 Typ skrzyni biegów AL4 BE3/5 ML/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 TP TE LE 84 (1) HDi = Wtrysk Diesel o wysokim ciśnieniu. 7
12 XANTIA WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW WERSJE COMMERCIALE WSZYSTKIE TYPY WERSJE DWUPALIWOWE BENZYNA/LPG (1) Diesel Benzynowy Berline Break Berline Break 2,0HDi (2) 1,8i 16V SX Ambulans X - SX Société SX Société SX Entreprise SX SX Pack Clim Norma czystości spalin L3 L3 Typ homologacyjny X1 RHYF X1 RHZF X2 RHYF/T (3) X1 LFYC/LPG X1 LFYC/LPG X2 LFYC/LPG Tabliczka silnika RHY RHZ RHY LFY/LPG Pojemność skok. (cm 3 ) Moc podatkowa ("CV") 6 7 Typ skrzyni biegów BE3/5 ML/5 BE3/5 BE3/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 TE LE TE TE TE 35 (1) = Płynny gaz napędowy. (2) HDi = Wtrysk diesel o wysokim ciśnieniu. (3) /T = Przekształcalny. 8 SX
13 OZNACZENIA POJAZDÓW XM - WSZYSTKIE TYPY E1AP07FD (*) : Dotyczy tylko samochodów berline modelu roku Numer nadwozia Numer fabryczny Tabliczka silnika 6-cylindrowego Nr organizacyjny części zamiennych (*) 01/02/99 Etykieta: - Ciśnienie w oponach - Nr organizacyjny części zamiennych - Kod lakieru Numer organizacyjny części zamiennych 01/02/99 Oznaczenie skrzyni biegów - BE3 Oznaczenie skrzyni biegów 4HP 18 Oznaczenie skrzyni biegów MG Oznaczenie skrzyni biegów ME5T Kod lakieru 01/02/99 Tabliczka fabryczna Tabliczka silnika 4-cylindrowego
14 XM WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW BERLINE BENZYNOWY 2.0i 16 V 2.0i Turbo CT 3.0i V6 SBA SBA SBA SX SX SX - Exclusive Norma czystości spalin L3 Typ homologacyjny Y4-CZ Y4-TV Y4-GG Y4-TT Y4-WG Y4-WH Tabliczka silnika RFV RGX XFZ Pojemność skok. (cm 3 ) Moc podatkowa ("CV") Typ skrzyni biegów BE3/5 4 HP 18 ME/5 4 HP 18 ML/5 4 HP20 Tabliczka skrzyni biegów 20 TD GZ 5G 20 GM GZ 1G 20 LE HZ YY 10
15 OZNACZENIA POJAZDÓW BERLINE DIESEL XM Diesel 2.1 TD 2.5 TD SBA SX SX - Exclusive Norma czystości spalin L3 L4 L3 Typ homologacyjny Y4-GZ Y4-RN Y4-WE Y4-NZ Tabliczka silnika P8C THY Pojemność skok. (cm 3 ) Moc podatkowa ("CV") Typ skrzyni biegów ME/5 4 HP 18 ME/5 MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 GM GZ 5D 20 GM KM 70 11
16 XM WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW BREAK BENZYNOWY 2.0i 2.0i Turbo CT 3.0i V6 SBA SBA SBA SX SX-Varebiler SX SX Norma czystości spalin L3 Typ homologacyjny Y4-GB Y4-TU Y4-GM Y4-TS Y4-WJ Y4-TN Tabliczka silnika RFV RGX XFZ Pojemność skok. (cm 3 ) Moc podatkowa ("CV") Typ skrzyni biegów BE3/5 4 HP 18 ME/5 4 HP 18 ML/5 4 HP 20 Tabliczka skrzyni biegów 20 GM GZ 5G 20 GM GZ 1G 20 LE HZ YY 12
17 OZNACZENIA POJAZDÓW Break Diesel XM WSZYSTKIE TYPY Break wersja "commerciale" 2.1 TD 2.5 TD 2.1 TD SBA SX Varebiler SX SX Varebiler SX Ambulans Norma czystości spalin L3 L4 L3 Typ homologacyjny Y4-MZ Y4-CW Y4-WF Y4-RM Y4-GZ Tabliczka silnika P8C THY P8C Pojemność skok. (cm 3 ) Moc podatkowa ("CV") Typ skrzyni biegów ME/5 4 HP 18 ME/5 MG/5 ME/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 GM GZ 5D 20 GM KM GM 31 13
18 EVASION WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW Numer fabryczny Numer organizacyjny części zamiennych Kod lakieru 01/02/99 Etykieta: - Ciśnienie w oponach - Nr organizacyjny części zamiennych - Kod lakieru Oznaczenie skrzyni biegów Tabliczka silnika Tabliczka fabryczna E1AP07GD 14
19 OZNACZENIA POJAZDÓW BENZYNOWY EVASION WSZYSTKIE TYPY DIESEL 2.0i 16V 2.0 HDi V HDi SBA X - SX Exclusive X- SX X Taksówka - SX Exclusive Norma czystości spalin IF L5 (*) L3 L4 Typ homologacyjny AF RFNC/IF AF RFNF/IF AF RHZA/T AF RHZA AF RHWB Tabliczka silnika RFN RHZ RHW Pojemność skok. (cm 3 ) 1997 Moc podatkowa ("CV") Typ skrzyni biegów BE4/5 AL4 ML5 Tabliczka skrzyni biegów DL26 - DL27 20 TP LE 91 15
20 WSZYSTKIE TYPY UKŁAD SMAROWANIA Wymiana oleju - sposób postępowania Pojemności oleju są określane według następującej metody: 1) - Samochód ustawiony poziomo (w górnym położeniu, jeżeli zawieszenie hydropneumatyczne). 2) - Silnik ciepły (temperatura oleju 80 o C) 3) - Spuszczenie oleju z miski olejowej + demontaż wkładu filtra (czas opróżniania + obciekania = 15 min.). 4) - Zamontowanie korka i wkładu filtra. 5) - Napełnienie silnika olejem. 6) - Uruchomienie silnika (w celu napełnienia filtra). 7) - Zatrzymanie silnika (stabilizacja przez 5 min.). WAŻNE: Systematycznie sprawdzać poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu. 16
21 POJEMNOŚCI (w litrach) XANTIA WSZYSTKIE TYPY XANTIA Benzynowy 1.6i 1.8i 1.8i 16V 2.0i 16V 3.0i 6V 17 SBA SBA SBA Tabliczka silnika BFZ BFX LFX LFY RFV XFZ Pochylenie silnika Silnik z filtrem 4,75 4,75-4,25 (1) 4,25 5,25 Różnica między poziomem min. i max. 1,3 1 2 Skrzynia 5-biegowa 1,8 1,8 1,8 Automat. skrzynia bieg ,3 po spuszczeniu 3 3 5,3 Układ hydrauliczny lub hamulcowy Układ chłodzenia 7-8,3 (2) 7,5 7,5-8,5 (2) 10 Zbiornik paliwa 65 (1) Klimatyzacja (2) W zależności od wyposażenia - UWAGA: Silnik, systematycznie sprawdzać poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu. 5,8 30 o
22 XANTIA WSZYSTKIE TYPY POJEMNOŚCI (w litrach) XANTIA Diesel 1.9D 2.0 HDi SBA Tabliczka silnika DHX RHY RHZ Pochylenie silnika Silnik z filtrem 4,25-4 (1) 4,5-4,25 (1) Różnica między poziomem min. i max. 1,5 Skrzynia 5-biegowa 1,8 Automat. skrzynia bieg. 8 po spuszczeniu 3 Układ hydrauliczny lub hamulcowy Układ chłodzenia 9 8,5-11 (1) Zbiornik paliwa 65 (1) Klimatyzacja - UWAGA: Silnik, systematycznie sprawdzać poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu. 18 5,8 30 o
23 POJEMNOŚCI (w litrach) XM WSZYSTKIE TYPY XM Benzynowy Diesel 2.0i - Turbo CT 2.0i 16 V 3.0i 2.1 TD 2.5 TD SBA SBA SBA SBA Tabliczka silnika RGX RFV XFZ P8C THY Silnik z filtrem 4,75-4,5 (1) 4,25 5,25 5-4,5 (1) 8 Różnica między poziomem min. i max. 1,4-1,2 (1) 1 2 1,45-1,25 (1) 3 Skrzynia 5-biegowa 1,9 1,9 1,8 1,85 2,2 Automat. skrzynia bieg. 7,5 7,5 8,3 7,5 po spuszczeniu 2,4 2,4 5,3 2,4 Układ hydrauliczny lub hamulcowy 5,4 5 5,4 Układ chłodzenia 10,8-11,3 (2) 8,8-11,5 (2) 9,4 11,4-12 (2) 13,2 Zbiornik paliwa (1) Klimatyzacja (2) W zależności od wyposażenia - UWAGA: Silnik, systematycznie sprawdzać poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu. 19
24 EVASION WSZYSTKIE TYPY POJEMNOŚCI (w litrach) EVASION Benzynowy Diesel 2.0i 16V 2.0 HDi 2.0 HDi 16V SBA Tabliczka silnika RFN RHZ RHW Pochylenie silnika 21 Silnik z filtrem 4,25 4,5 4,75 Różnica między poziomem min. i max. 1,7 1,4 1,9 Skrzynia 5-biegowa 1,8 1,8 Automat. skrzynia bieg. 8 po spuszczeniu 3 Układ hydrauliczny lub hamulcowy Bez ABS: 0,47 - Z ABS: 0,52 Układ chłodzenia 7 8,5 Zbiornik paliwa (1) Klimatyzacja - UWAGA: Silnik, systematycznie sprawdzać poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu. 20
25 ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL WSZYSTKIE TYPY Norma S.A.E. - Tabela wyboru oleju silnikowego Wprowadzone zmiany fabryczne dla modelu roku 2000 Silniki CITROËN napełnianie są fabrycznie olejem TOTAL S.A.E. 5W-30. Olej TOTAL S.A.E. 5W-30 wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa (około 2,5%). Olej ten nie jest stosowany w następujących silnikach: - Silniki XU10 4 RS - XSARA VTS 2.0i 16V (3-drzwi) - Silniki SOFIM - JUMPER 2.8 D i 2.8 TD. Normy olejów silnikowych Klasyfikacja olejów silnikowych została ustalona przez następujące organizacje: SAE: Society of Automotive Engineers. API: American Petroleum Institute. ACEA: Association des Constructeurs Européens d Automobiles. E4AP006D 21
26 WSZYSTKIE TYPY ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL Wybór zalecanych olejów silnikowych w zależności od klimatu kraju sprzedaży Normy ACEA Pierwsza litera odnosi się do typu silnika: A : silniki benzynowe i dwupaliwowe benzyna/lpg B : silniki Diesel Cyfra po pierwszej literze odnosi się do typu oleju. 1 : oleje bardzo płynne, zmniejszające tarcie i umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa. 3 : oleje o wysokich osiągach. Następna liczba (96 lub 98) określa rok utworzenia normy. UWAGA: Począwszy od 01/03/2000 wszystkie oleje silnikowe muszą odpowiadać normom ACEA-98. Przykład: ACEA A1-98 / B1-98: Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa (odpowiadające normom ACEA 98). Normy API Pierwsza litera odnosi się do typu paliwa wykorzystywanego przez silnik: S : silniki benzynowe i dwupaliwowe benzyna/lpg C : silniki Diesel Druga litera odnosi się do stopnia zaawansowania, narastająco. Przykład: Norma SJ ma wyższe wymagania od normy SH i odpowiada wyższym osiągom. Dodanie liter EC wskazuje, że dany olej silnikowy jest olejem, który umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa. EC: Energy Conserving, zmniejszenie zużycia paliwa. Przykłady: API SJ / CF : Oleje mieszane do wszystkich silników diesel i dwupaliwowych benzyna/lpg. API CF / EC : Oleje specjalne do silników diesel umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa. API SJ / CF / EC : Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa. 22
27 ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL WSZYSTKIE TYPY Zalecenia. Oznaczenia olejów TOTAL, w zależności od kraju sprzedaży: TOTAL ACTIVA (wyłącznie Francja). TOTAL QUARTZ (Pozostałe kraje). WAŻNE: Począwszy od modelu roku 1999, w celu zapewnienia deklarowanych osiągów silników, wszystkie silniki samochodów CITROËN muszą być smarowane olejami wysokiej jakości (syntetycznymi lub półsyntetycznymi). Oleje te muszą odpowiadać normom: Silniki benzynowe i dwupaliwowe benzyna / LPG: ACEA A3-98 i API SJ. Silniki Diesel: ACEA B3-98 i API CF UWAGA: Silniki samochodów CITROËN wcześniejszych od modelu roku 2000 nie muszą być smarowane olejami spełniającymi normy ACEA A1-98 / B1-98 i API SJ / CF / EC. Podsumowanie Normy, które muszą spełniać oleje silnikowe w modelach roku Model roku Typy silników, których to dotyczy Normy ACEA Normy API AM 2001 Silniki benzynowe i Dwupaliwowe benzyna/lpg 23 A3-98 lub A1-98 (*) SJ lub SJ / EC (*) Silniki Diesel B3-98 lub B1-98 (*) CF lub CF / EC (*) (*) = Nie należy używać olejów silnikowych spełniających te normy w następujących silnikach. XU10J4RS, 1580 SPI, SOFIM 2.8 D i SOFIM 2.8 TD.
28 WSZYSTKIE TYPY ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL 24 Stopnie SAE Normy SPI Normy ACEA Oleje mieszane do wszystkich silników (benzynowych, dwupaliwowych benzyna/lpg i diesel) TOTAL ACTIVA 9000 TOTAL QUARTZ W-40 SJ / CF A3-98 / B3-98 TOTAL ACTIVA 9000 (*) TOTAL QUARTZ 9000 (*) 5W-30 SJ / CF EC A1-98 / B1-98 TOTAL ACTIVRAC 10W-40 SJ / CF A3-98 / B3-98 (*) = Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa. Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ W-40 TOTAL QUARTZ W-40 SJ A3-98 TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ W-50 Oleje specjalne do silników diesel TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 TOTAL QUARTZ DIESEL W-40 TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 CF B3-98 TOTAL QUARTZ DIESEL W-50 TOTAL ACTIVA W-40 LPG - płynny gaz napędowy
29 ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL FRANCJA WSZYSTKIE TYPY Oleje mieszane do wszystkich silników Francja metropolitalna TOTAL ACTIVRAC Normy S.A.E.: 10W-40 TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Francja metropolitalna Nowa Kaledonia Gwadelupa Saint-Martin La Reunion Martynika Guyana Tahiti Mauritius Mayotte Oleje mieszane do wszystkich silników 900 5W W-30 (*) (*) = Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa 25 Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg W-40 Oleje specjalne silniki diesel W W W W W-50
30 WSZYSTKIE TYPY ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL EUROPA (*) = Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa Oleje mieszane do wszystkich silników TOTAL QUARTZ 26 Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg TOTAL QUARTZ DIESEL Oleje specjalne silniki diesel Niemcy W W-40 Austria W W-40 Belgia W W-40 Bułgaria W-40 Cypr W W W W-50 Chorwacja W-30 (*) W-40 Dania W W W-40 Hiszpania W W W W-50 Finlandia W W W-40 Wielka Brytania W-40
31 ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL WSZYSTKIE TYPY EUROPA (ciąg dalszy) TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ DIESEL (*) = Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa Oleje mieszane do wszystkich silników Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg Oleje specjalne silniki diesel Grecja W W W W-50 Holandia W-40 Węgry W-40 Włochy W W-40 Łotwa W-40 Litwa W W-40 Macedonia W-30 (*) W-40 Malta Norwegia W W W W W W-50 Polska W-40 Portugalia W-40 Republika Słowacka
32 WSZYSTKIE TYPY ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL (*) = Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa EUROPA (ciąg dalszy) Oleje mieszane do wszystkich silników TOTAL QUARTZ Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg TOTAL QUARTZ DIESEL Oleje specjalne silniki diesel Republika Czeska Rumunia W W W W W W W-50 Rosja W W-40 Słowenia W W W-40 Szwecja W-30 (*) W W-40 Szwajcaria W-40 Turcja Ukraina W W W W W W W W-40
33 ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL WSZYSTKIE TYPY TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ DIESEL Oleje mieszane do wszystkich silników Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg Oleje specjalne silniki diesel Australia Nowa-Zelandia Angola-Wybrzeże Kości Słoniowej-Egipt-Ekwador Gabon-Madagaskar-Maroko Republika Dominikańska Senegal-Tunezja Argentyna-Brazylia-Chile Kolumbia-Kuba Gwatemala-Paragwaj Peru-San Salvador Urugwaj OCEANIA W W W-40 AFRYKA W W W-50 AMERYKA POŁUDNIOWA W W W-50 29
34 WSZYSTKIE TYPY ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ DIESEL Oleje mieszane do wszystkich silników Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg Oleje specjalne silniki diesel Chiny W W-50 Korea Południowa W-40 Hong-Kong-Indie Indonezja Japonia Malezja Singapur Tajwan Tajlandia AZJA POŁUDNIOWO W-40 WSCHODNIA W W W W W W W-50 Wietnam W-50
35 ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL WSZYSTKIE TYPY TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ DIESEL Oleje mieszane do wszystkich silników Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg Oleje specjalne silniki diesel Arabia Saudyjska Bahrain Dubaj Zjednoczone Emiraty Arabskie Izrael Jordania Kuwejt Liban Katar Jemen ŚRODKOWY WSCHÓD W W W-50 31
36 WSZYSTKIE TYPY Skrzynia biegów mechaniczna Skrzynia biegów automatyczna MB3 ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL Oleje do skrzyni biegów Europa - Dominia i terytoria zamorskie Azja TOTAL TRANSMISSION (nowa formuła) Normy S.A.E 75W-80 TOTAL FLUIDE ATX lub TOTAL FLUIDE AT 42. Olej specjalny rozprowadzany przez CITROENA (Ref. PR: ) Skrzynia biegów automatyczna 4 HP 14 i 4 HP 18 Skrzynia biegów automatyczna 4 HP 20 i AL4 Wszystkie kraje TOTAL FLUIDE AT 42 lub Olej specjalny rozprowadzany przez CITROENA (Ref. PR: ) Olej specjalny rozprowadzany przez CITROENA (Ref. PR: ) Skrzynia rozdzielcza i tylny most TOTAL TRANSMISSION X 4 Skrzynia biegów C MATIC TOTAL FLUIDE T Olej do układu wspomagania kierownicy Układ kierowniczy ze wspomaganiem Wszystkie kraje TOTAL FLUIDE ATX 32
37 ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL Płyn do układu chłodzenia silnika Opakowanie 33 Oznaczenie CITROEN WSZYSTKIE TYPY GLYSANTIN G 33 REVCOGEL 2000 Wszystkie kraje Płyn CITROEN 2 litry Ochrona do: -35 o C 5 litrów litrów litrów Płyn hamulcowy syntetyczny Opakowanie Oznaczenie CITROEN Wszystkie kraje Płyn CITROEN 0,5 litra litr litrów Płyn do układu hydraulicznego CITROEN Płyn hydrauliczny mineralny - kolor zielony TOTAL LHM PLUS Opakowanie Oznaczenie CITROEN Wszystkie kraje Normy ISO litr ZCP Płyn do płukania układu hydraulicznego - kolor zielony TOTAL HYDRAURINCAGE
38 WSZYSTKIE TYPY ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL Płyn do spryskiwaczy Oznaczenie CITROEN Koncentrat: 250 ml ZC U Wszystkie kraje Płyn gotowy do użytku: 1 litr ZC U Wszystkie kraje Płyn gotowy do użytku: 5 litrów ZC U ZC U TOTAL MULTIS EP2 TOTAL MULTIS COMPLEX EP2 TOTAL MULTIS N4128 Smary TOTAL PETITES MECANIQUES (drobne mechanizmy) Normy NLGI (1) (1) NLGI = National Lubrificating Grease Institute 34
39 ZUŻYCIE OLEJU SILNIKOWEGO WSZYSTKIE TYPY I - Zużycie oleju jest zmienne i zależy od: - Typu silnika. - Stanu jego dotarcia lub zużycia. - Rodzaju stosowanego oleju. - Warunków użytkowania. II - Silnik może być DOTARTY po: km dla silnika BENZYNOWEGO km dla silnika DIESEL. III - MAKSYMALNE DOPUSZCZALNE zużycie oleju w silniku DOTARTYM: - 0,5 l na km dla silnika BENZYNOWEGO - 1,0 l na km dla silnika DIESEL NIE INTERWENIOWAĆ, JEŻELI ZUŻYCIE NIE PRZEKRACZA TYCH WARTOŚCI. IV - POZIOM OLEJU: Przy wymianie lub uzupełnianiu oleju NIGDY NIE NALEŻY PRZEKRACZAĆ poziomu oznaczonego przez MAXI na wskaźniku poziomu. - Ten nadmiar oleju zostanie szybko zużyty. - Wpływa on szkodliwie na sprawność silnika oraz na obieg powietrza i recyrkulację gazów z kadłuba silnika. 35
40 WSZYSTKIE TYPY CHARAKTERYSTYKI SILNIKÓW Silniki: BFZ BFX LFX LFY Benzynowe Wszystkie typy 1.6i 1.8i 1.8i 16V Dwupaliwowy Tabliczka silnika BFZ BFX LFX LFY LFY/LPG Pojemność skokowa (cm 3 ) Średnica cylindra/skok tłoka 83/73 83/81,4 Stopień sprężania 9,25/1 9,5/1 10,4/1 Moc ISO lub CEE (kw-obr/min) Moc DIN (KM-obr/min) Moment obrotowy ISO lub CEE (dan.m-obr/min) Moment obrotowy DIN (kgm-obr/min) Maksymalna prędkość obrotowa (obr/min) , , , , ,
41 CHARAKTERYSTYKI SILNIKÓW WSZYSTKIE TYPY Silniki: RGX RFN RFV XFZ Benzynowe 2.0I TURBO CT 2.0i 16V 3.0i V6 Tabliczka silnika RGX RFN RFV XFZ Pojemność skokowa (cm 3 ) Średnica cylindra/skok tłoka 86/86 85/88 86/86 87/82,6 Stopień sprężania 7,9/1 10,8/1 10,4/1 10,5/1 Moc ISO lub CEE (kw-obr/min) , Moc DIN (KM-obr/min) Moment obrotowy ISO lub CEE (dan.m-obr/min) Moment obrotowy DIN (kgm-obr/min) Maksymalna prędkość obrotowa (obr/min) 23, , , , , ,
42 WSZYSTKIE TYPY CHARAKTERYSTYKI SILNIKÓW Silniki: DHX - RHZ - RHY - RFW - P8C - THY Diesel Wszystkie typy 1.9 TD 2.0 HDi 2.0 HDi 16V 2.1 TD 2.5 TD Tabliczka silnika DHX RHZ RHY RHW P8C THY Pojemność skokowa (cm 3 ) Średnica cylindra/skok tłoka 83/88 85/88 85/88 95/92 92/92 Stopień sprężania 21,8/1 17,6/1 18/1 21,5/1 22/1 Moc ISO lub CEE (kw-obr/min) , Moc DIN (KM-obr/min) Moment obrotowy ISO lub CEE (dan.m-obr/min) Moment obrotowy DIN (kgm-obr/min) Maksymalna prędkość obrotowa (obr/min) 19, , , , ,
43 STOPIEŃ SPRĘŻANIA - SILNIKI DIESEL WSZYSTKIE TYPY SILNIK STOPIEŃ SPRĘŻANIA WARTOŚĆ MINIMALNA (-20 ) MAKSYMALNA RÓŻNICA MIĘDZY CYLINDRAMI w barach XUD 7 / 9 25 do XUD do DW10 30 ± 5 DK5 25 do
44 XANTIA - XM MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Silniki: BFZ - BFX - LFX - LFY - RFV - RGX 40 GŁOWICA (mm) Tabliczka silnika BFZ BFX LFX LFY RFV RGX Dopuszczalny błąd płaskości 0,05 Szlifowanie płaszczyzny przylegania -0,20 MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Śruba łożyska wału korbowego: - Dokręcanie wstępne Dokręcanie 5,5 ± 0,5 7 ± 0,7 - Dokręcanie kątowe - - Śruba korbowodu - Dokręcanie wstępne 4±0,4 - Dokręcanie 2±0,2 - Dokręcanie kątowe 70 o ±7 o Śruba koła zamachowego 5 Śruba koła pasowego wału korbowego 12 Śruba koła pasowego na końcu wałka rozrządu 5,5±0,5 7,5±0,7 5,5±0,5 UWAGA: Po zdemontowaniu koła pasowego na wale korbowym należy wykonać następujące czynności: - Oczyścić otwór gwintowany (gwintownik 14 x 150) - Podkładka NOWA - Śruba NOWA - Dokręcanie (patrz powyższa tabela)
45 MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Silniki: RFN Dopuszczalny błąd płaskości 0,05 Szlifowanie płaszczyzny przylegania -0,20 EVASION Śruby pokryw łożyska wału korbowego: - Dokręcanie wstępne - Dokręcanie kątowe Śruby pokryw łbów korbowodów - Dokręcanie - Odkręcanie - Dokręcanie - Dokręcanie kątowe Nakrętka korbowodu - Dokręcanie wstępne - Dokręcanie kątowe Koło pasowe napędzające osprzętu - Dokręcanie - Dokręcanie kątowe Piasta koła pas. napędzającego osprzętu - Dokręcanie wstępne - Dokręcanie kątowe (Podkładka ze spieków) - Dokręcanie kątowe (Podkładka stalowa) 2 ± 0,1 60 ± 6 2,3 ± 0, ,1 ± 0,1 4 ± 0,4 40 ± 4 53 ± 5 Połączenia rozłączne Piasty koła pasowego wałka rozrządu 7,5 ± 0,7 Koło zamachowe silnika Dokręcanie wstępne Dokręcanie 41 2 ± 0,2 21 ± 3 Mechanizm dociskowy sprzęgła 2 ± 0,2
46 XANTIA - XM MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Silniki: LFY - RFV POKRYWA GŁOWICY XM - XANTIA LFY - RFV -Dokręcanie wstępne : 0,5 -Dokręcanie : 1±0,1 B1DP01YD 42
47 MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) XANTIA - XM - V6 Silnik: XFZ (1) Blok cewki zblokowanej 1 ± 0,1 (9) Koło zamachowe silnika - Dokręcanie 1 - Dokręcanie kątowe 60 o ± 6 o (11) Pokrywy korbowodów - Dokręcanie 2 ± - Dokręcanie kątowe 74 o ± 7 (12) Piasta wału korbowego - Dokręcanie 4 ± 0,4 - Dokręcanie kątowe 80 o ± 8 o (13) Koło pasowe wału korbowego 2,5 ± 0,2 B1BP1HAP 43
48 XANTIA - XM - V6 MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Silnik: XFZ - 2 Pokrywa głowicy (A) Głowica przednia - (B) Głowica tylna - 3 Blok pokryw łożysk (A) Głowica przednia - (B) Głowica tylna B1DP08UD B1DP08TD UWAGA: Śruby dokręcać kolejno w podanej kolejności - Dokręcanie wstępne 0,5 - Dokręcanie 1 ± 0, Dokręcanie wstępne 0,2 - Dokręcanie 0,8
49 MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Silnik: XFZ XANTIA - XM - V6-5 Kolektor powietrza dolotowego - 6 Kolektor dolny (A) Głowica przednia - (B) Głowica tylna B1HPOLJC B1DP097C UWAGA: Śruby dokręcać kolejno w podanej kolejności - Dokręcanie wstępne 1 ± 0,1 - Dokręcanie 2 ± 0, Dokręcanie wstępne 1 ± 0,1 - Dokręcanie 2,5 ± 0,2
50 XANTIA - XM - V6 MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Silnik: XFZ - 7 Kolektor wydechowy (uszczelka NOWA) - 10 Miska olejowa B1BP1GXD B1BP1GZD UWAGA: Śruby dokręcać kolejno w podanej kolejności - Dokręcanie wstępne 1 ± 0,1 - Dokręcanie 3 ± 0, Dokręcanie wstępne 0,5 ± - Dokręcanie 0,8 ±
51 MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) XANTIA - XM - V6 Silnik: XFZ - 8 Łożysko wału korbowego -Oczyścić szczotką gwinty śrub. -Wkręcić śruby powleczone smarem (MOLYKOTE G RAPID PLUS). - Sprawdzić, czy 8 kołków ustalających znajduje się na miejscu. Maksymalna długość śrub do łba: - M11 = 131,5 mm. - M8 = 119 mm. -Dokręcić wstępnie śruby M11 momentem 3 dan.m ± 0,3 (1 do 8). -Dokręcić wstępnie śruby M8 momentem 1 dan.m ± 0,1 (A do H). -Dokręcić śruby M6 momentem 1 dan.m ± 0,1 (a do m). -Odkręcić śruby M11 i M8 (kolejno śruba po śrubie). -Dokręcić śruby M11 momentem 3 dan.m ± 0,3 (1 do 8). -Dokręcić śruby M8 momentem 1 dan.m ± 0,1 (A do H). B1BP1GYD 47
52 XANTIA - XM - V6 MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Silnik: XFZ (14) Pompa płynu chłodzącego - Dokręcanie wstępne 0,5 - Dokręcanie 0,8 (15) Pompa olejowa - Dokręcanie wstępne 0,5 - Dokręcanie 0,8 (16) Rolka dociskowa 8 ± 0,8 (17) Napinacz rolkowy 8 ± 0,8 (18) Piasty wałka rozrządu - Dokręcanie wstępne 2 ± 0,2 - Dokręcanie 57 o ± 5 o (19) Koła pasowe wałka rozrządu 1 ± 0,1 B1BP1HBD 48
53 MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Silnik: XFZ XANTIA - XM - V6-20 Skrzynka rekuperacji oparów oleju. UWAGA: Śruby dokręcać kolejno w podanej kolejności. - Dokręcanie wstępne 0,5 ± - Dokręcanie 1 ± 0,1 B1BP1H1D 49
54 DIESEL WSZYSTKIE TYPY MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Silniki: DHX - P8C - RHY - RHZ - RHW - THY 50 GŁOWICA (mm) Tabliczka silnika DHX P8C RHY RHZ RHW THY Dopuszczalny błąd płaskości 0,07 0,05 0,03 0,05 Szlifowanie płaszczyzny przylegania -0,20-0,40 MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Śruba łożyska wału korbowego: - Dokręcanie wstępne 1,5 ± 0,1 2,5 ± 0,2 2 ± 0,2 - Dokręcanie Dokręcanie kątowe 60 o ± 6 o 60 o ± 6 o 60 o ±6 o Śruba korbowodu - Dokręcanie wstępne 2 ± 0,2 2 ± 0,2 - Dokręcanie kątowe 70 o ± 7 o 65 o ± 6 o Śruba koła zamachowego 5 ± 0,5 Śruba koła pasowego na końcu wału korbowego - Dokręcanie wstępne 4 ± 0,4 7 ± 0,7 4 ± 0,4 7 ± 0,7 - Dokręcanie kątowe 51 o ± 5 o 60 o ± 6 o 51 o ± 5 o 51 o ± 5 o Śruba koła pasowego na końcu wałka rozrządu 4,5 ± 0,4 4,3 ± 0,4 UWAGA: Po zdemontowaniu koła pasowego na wale korbowym, należy wykonać następujące czynności: (Oprócz silnika: THY). - Oczyścić otwór gwintowany (gwintownik 14 x 150) - Podkładka NOWA - Śruba NOWA - Dokręcanie (patrz powyższa tabela)
55 GŁOWICA Silniki: BFZ - BFX - LFX - LFY - RGX - RFV XANTIA - XM IDENTYFIKACJA USZCZELKI GŁOWICY Tabliczka silników BFZ BFX LFX LFY RGX RFV Oznaczenia (Wycięcie w uszczelce głowicy) * A 1 B 0 CURTY C 0 D 0 Dostawcy E 0 B1BP004C A B MEILLOR C D E *0 = Bez wycięć 1 = Jedno wycięcie
56 XANTIA - XM GŁOWICA (ciąg dalszy) Silniki: BFZ - BFX - LFX - LFY - RGX - RFV Dokręcanie śrub głowicy (dan.m) Śruba głowicy BFZ - BFX - LFX - LFY - Dokręcanie wstępne 6 - Odkręcanie TAK - Dokręcanie 2 - Dokręcanie kątowe 300 o RGX - RFV Uwaga: Śruby głowicy smarować na gwincie i pod łbem (Olej silnikowy lub Molykote G Rapid Plus). - Dokręcanie wstępne 3,5 - Odkręcanie NIE - Dokręcanie 7 - Dokręcanie kątowe 160 o X = Maksymalna długość przy ponownym użyciu B1DP13PC B1DP05BC 52 BFZ - BFX LFX LFY RGX RFV 171,5 mm 160,5 mm 122 mm 112 mm
57 GŁOWICA Silnik: RFN EVASION Identyfikacja uszczelki głowicy Wymiar nominalny Wymiar naprawczy Pole oznaczenia "d" Pole oznaczenia "e" Grubość uszczelki (mm) Dostawca R1 R2 0,8 1,1 1,4 MEILLOR Uszczelka metalowa wielowarstwowa. B1DP183D 53
58 EVASION GŁOWICA (ciąg dalszy) Silnik: RFN Dokręcanie śrub głowicy (dan.m) Śruba głowicy RFN Dokręcanie wstępne 1,5 ± 0,1 Dokręcanie 5 ± 0,1 Odkręcanie 360 o ± 2 o Dokręcanie 2 ± 0,75 Dokręcanie kątowe 285 ± 5 o B1DP16FC B1DP05BC Uwaga: Śruby głowicy smarować na gwincie i pod łbem (Olej silnikowy lub Molykote G Rapid Plus). 54 A = grubość podkładki: 4 ± 0,2 mm X = Długość pod łbem nowych śrub = 144,5 ± 0,5 mm X = Maksymalna długość przy ponownym użyciu RFN X = 147 mm
59 GŁOWICA Silnik: XFZ XANTIA - XM Dostawca Grubość (mm) IDENTYFIKACJA USZCZELKI GŁOWICY Oznakowanie (1) i (2) ERLING 1,45 ± 0,04 Środkowy występ B1DP09TC 55
60 XANTIA - XM Silnik: XFZ GŁOWICA (ciąg dalszy) Dokręcanie śrub głowicy (dan.m) Śruba głowicy - Dokręcanie wstępne 2 - Odkręcanie TAK - Dokręcanie 1,5 - Dokręcanie kątowe 225 o UWAGA: Śruby głowicy smarować na gwincie i pod łbem. (Olej silnikowy lub Molykote Rapid G Plus). 56 B1DP09UC B1DP09VC X = Maksymalna długość śruby do ponownego użycia XFZ 149,5 mm
61 GŁOWICA Silnik: DHX XANTIA Tabliczka silnika Wystawanie tłoka (mm) Grubość (mm) ± 0,06 0,56-0,67 1,36 0,68-0,71 1,40 DHX 0,72-0,75 1,44 0,76-0,79 1,48 0,80-0,83 1,52 Identyfikacja uszczelki głowicy Oznaczenie (B) DHX (A) = Oznakowanie silnika. (B) = Oznakowanie grubości. SilnikI Oznakowanie (A) Oznakowanie (B) B1BP10TC DHX 3 wycięcia 1 do 5 wycięć 57
62 XM GŁOWICA (ciąg dalszy) Silnik: P8C Identyfikacja uszczelki głowicy Tabliczka silnika Wystawanie tłoka (mm) Grubość (mm) Położenie otworu(ów) Oznakowanie 0,65-0,76 1,52 B - A1 0,77-0,81 1,57 B - A2 P8C 0,82-0,86 1,62 B - A3 (A) i (B) 0,87-0,91 1,67 B - A4 0,92-0,96 1,72 B - A5 Naprawcza B - A1 - A5 B1BP1DTC 58
63 GŁOWICA XANTIA - EVASION Silnik: RHZ - RHY Identyfikacja uszczelki głowicy Tabliczka silnika Wystawanie tłoka (mm) Grubość (mm) Liczba wycięć w A 0,47 do 0,605 1,30 ± 0,06 1 RHZ 0,605 do 0,655 1,35 ± 0,06 2 RHY 0,655 do 0,705 1,40 ± 0,06 3 0,705 do 0,755 1,45 ± 0,06 4 0,755 do 0,83 1,50 ± 0,06 5 B1DP15AD 59
64 XANTIA - XM - EVASION Silniki: DHX - RHZ - RHY - P8C GŁOWICA Dokręcanie śrub głowicy (dan.m) Śruba głowicy P8C DHX - P8C RHZ - RHY - Dokręcanie wstępne 2 - Dokręcanie 6 - Dokręcanie kątowe 180 o DHX - RHZ - RHY - Dokręcanie wstępne 2 - Dokręcanie 6 - Dokręcanie kątowe 220 o Uwaga: Śruby głowicy smarować na gwincie i pod łbem (Olej silnikowy lub Molykote G Rapid Plus). X = Maksymalna długość przy ponownym użyciu DHX P8C RHZ - RHY B1DP05BC B1DP13PC B1DP15EC ,5 mm 151,5 mm 133,3 mm
65 GŁOWICA Silnik: THY XM Identyfikacja uszczelki głowicy Dokręcanie śrub głowicy (dan.m) Śruba głowicy Tabliczka silnika Grubość (mm) Oznakowanie Wstępne dokręcanie śrub: - 1 do 14 (Śruba 12) 5 THY 1,6 Nie ma - 15 do 22 (Śruba 10) 3,5 Dokręcanie kątowe: - 1 do 22 (Śruby 12 i 10) 120 o ± 5 o Uwaga: Śruby głowicy smarować na gwincie i pod łbem (Olej silnikowy lub Molykote G Rapid Plus). B1DP15EC X = Maksymalna długość przy ponownym użyciu Śruba 12 Śruba B1DP03XC 153,5 mm 162,5 mm
66 WSZYSTKIE TYPY TABELA ODPOWIEDNIOŚCI NAPRĘŻENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC.105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC.105.5) B1EP135D 62
67 PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silniki: Wszystkie typy benzynowe i diesel WSZYSTKIE TYPY PRZYRZĄDY - Przyrząd do pomiaru naprężenia paska: 4122-T. (C.TRONIC 105.5) - UWAGA przy użyciu przyrządu 4099-T (C.TRONIC 105) patrz tabela odpowiedniości na str. 55. WAŻNE - Przed montażem paska napędowego osprzętu sprawdzić: 1) Czy rolka (lub rolki) obracają się swobodnie (bez luzu oraz bez oporów i zacięć). 2) Czy pasek jest prawidłowo ułożony w rowkach poszczególnych kół pasowych. 63
68 XANTIA - XM PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silniki: BFZ - LFX - LFY - RFV - RGX Bez klimatyzacji [1] Przyrząd do pomiaru naprężenia paska: 4122-T - (3) i (5) śruby mocujące wspornik rolki. - (6) śruba napinająca. - Naprężyć pasek odkręcając śrubę (6) do: W jednostkach SEEM. BFZ-LFX LFY RFV-RGX 100 ± ± ± 10 - Dokręcić śruby (3) i (5). - Wykonać 4 obroty wałem korbowym (w normalnym kierunku obrotu). - Odkręcić śruby (3) i (5). - Naprężyć pasek odkręcając śrubę (6) do: W jednostkach SEEM. BFZ-LFX LFY RFV-RGX 115 ± ± ± 10 - Dokręcić śruby (3) i (5) momentem 2 dan.m. 64 B1BP00HC B1BP00IC
69 PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silniki: BFZ - LFX - LFY - RFV - RGX (ciąg dalszy) XANTIA - XM Z klimatyzacją - Poluzować: - Śruby (4) napinacza rolkowego (klucz oczkowy odgięty 13 mm). - Śruby (3). - Naprężyć pasek za pomocą śruby (3) do wartości: - Pasek nowy: 120 jednostek SEEM. - Pasek użyty ponownie: 90 jednostek SEEM. -Dokręcić śruby (4) momentem 2 dan.m. - Wykonać 4 obroty wałem korbowym (w normalnym kierunku obrotu). - Wyregulować naprężenie paska (w razie potrzeby). B1EP05FC 65
70 XANTIA - XM PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silniki: BFZ - LFX - LFY - RFV - RGX (ciąg dalszy) Z klimatyzacją - Zamontować pasek napędowy. - Napinacz rolkowy (1). -Dokręcić śruby (3) momentem 2 dan.m. - Za pomocą klucza kwadratowego (9,52 mm - 3/8") wstawionego w (2) obracać napinacz rolkowy (1) dotąd, aż możliwe będzie wyjęcie przyrządu lub ustalacza blokującego ( 4 mm) w (4). -Ostrożnie zwolnić napinacz rolkowy (1) tak, aby rolka (5) zetknęła się z paskiem. B1BP1HJC 66
71 PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU EVASION Bez klimatyzacji Silnik: RFN Z klimatyzacją Przyrządy [1] Szczypce do wyjmowania kołków plastykowych 7504-T Demontaż paska - Poluzować pasek (3) kręcąc śrubę (2) napinacza rolkowego (1) (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara) - Śruba (2) (UWAGA lewy gwint). - Zdjąć pasek (3), przytrzymując napinacz rolkowy (1) w stanie nienapiętym. Ponowny montaż paska - Założyć pasek (3) przytrzymując napinacz rolkowy (1) w stanie nienapiętym. - Zwolnić napinacz rolkowy (1). B1BP23PC B1BP23QC B1BP23PC B1BP23RC 67
72 XANTIA - XM PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silnik: XFZ Z klimatyzacją Demontaż: - Odblokować śrubę (3). - Za pomocą klucza 6-kątnego "a" przytrzymać napinacz dynamiczny (1) w stanie napiętym. -Występ śruby (2) uwolnić z podłużnego otworu w napinaczu dynamicznym. -Zwolnić napięcie napinacza dynamicznego (1) za pomocą klucza "a". -Zdjąć pasek. Montaż - Za pomocą klucza 6-kątnego "a" ustawić napinacz dynamiczny (1) w położeniu działania. (Pasek zostanie naprężony automatycznie przez napinacz (1)). -Dokręcić śruby (2) i (3) momentem 2,5 dan.m. B1BP1EXC 68
73 PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silniki: DHX - P8C XANTIA - XM Bez klimatyzacji [2] Przyrząd do pomiaru naprężenia paska 4122-T - Odkręcając śrubę (4) naprężyć pasek do wartości: ± 10 jednostek SEEM. - Dokręcić śruby (1) i (3). - Wykonać 4 obroty wałem korbowym (w normalnym kierunku obrotu). - Poluzować śruby (1) i (3). - Naprężyć pasek do wartości: ± 10 jednostek SEEM (w razie potrzeby). - Dokręcić śruby (1) i (3) momentem 2 dan.m. 69 B1BP10GC B1BP10HC
74 XANTIA PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silniki: DHX Z klimatyzacją - Poluzować śruby (1). -Dokręcać lub odkręcać śrubę (2), aż do pokrycia się otworów "a" i "b". -Wstawić trzpień [1]: (w otwór "a"). DHX trzpień 7019-T. -Dokręcić śrubę (2) do oporu. - Poluzować śrubę (2) w celu wyjęcia trzpienia [1]. -Dokręcić śruby (1) momentem 2 dan.m. B1BP1HHC 70
75 PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silniki: P8C XM Z klimatyzacją -Wstawić klucz z końcówką kwadratową [2] (9,52 mm - 3/8) w kwadratowy otwór w ramieniu napinacza (b). - Ścisnąć amortyzator (1) za pomocą przyrządu [2]. -Ustalić amortyzator (1) w "a" za pomocą przyrządu [3] 7019-T. (Napinacz w położeniu zablokowanym). -Wyjąć [2] i poluzować śrubę (2) rolki (3). -Założyć pasek na: Wał korbowy, rolkę napinacza, pompę wysokiego ciśnienia, rolkę mimośrodową, sprężarkę układu klimatyzacji. - Naprężyć pasek za pomocą rolki (3) i przyrządu [4] 5711-T.E. UWAGA: Śrubę (2) rolki (3) dokręcać do chwili, kiedy przyrząd [3] będzie się swobodnie przesuwał w swoim otworze ustalającym. - Dokręcić śrubę (2) momentem 5 dan.m. B1BP1HFC B1BP1HEC B1BP1HDC 71 B1BP1HCC
76 XANTIA - EVASION PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silnik: RHY - RHZ 72 Bez klimatyzacji Przyrządy [1] Klucz kwadratowy do regulacji naprężenia paska : (-).0188 J2 [2] Trzpień 4 mm : (-).0188.Q1 [3] Trzpień 2 mm : (-).0188.Q2 [4] Dźwignia do ściskania napinacza dynamicznego : (-).0188.Z Demontaż. Pasek do ponownego użycia. UWAGA: Zaznaczyć kierunek montażu paska w przypadku jego ponownego użycia. - Napiąć napinacz rolkowy (2) za pomocą dźwigni wstawionej w "a" (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), przyrząd [4]. - Przytrzymać napinacz rolkowy (2) w stanie ściśniętym i zdjąć pasek. Pasek nie nadający się do ponownego użycia - Napiąć rolkę (2) za pomocą dźwigni wstawionej w "a" (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), przyrząd [4]. -Ustalić za pomocą przyrządu [2] w "b". - Przytrzymać napinacz rolkowy (2) w stanie ściśniętym i zdjąć pasek. - Poluzować śrubę (1). B1BP1YKD
77 PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU XANTIA - EVASION Silnik: RHY - RHZ Bez klimatyzacji (ciąg dalszy) Montaż. Pasek użyty ponownie. - Ścisnąć rolkę (2) za pomocą dźwigni wstawionej w "a" (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), przyrząd [4]. -Założyć pasek. UWAGA: Zachować uprzedni kierunek montażu paska. -Wyjąć przyrząd [4]. Pasek nowy. - Zamontować pasek. - Obrócić rolkę mimośrodową (3) przyrządem [1] (w kierunku ruchu wskazówek zegara) tak, aby uwolniony został przyrząd ustalający [2] w "b". - Przytrzymać rolkę mimośrodową (3) przyrządem [1] i dokręcić śrubę (1) momentem 4,3 dan.m. -Usunąć przyrząd [2]. - Wykonać 4 obroty wałem korbowym w normalnym kierunku obrotów. - Sprawdzić możliwość ustalenia w "b", przyrząd [3]. -Jeżeli ustalenie jest niemożliwe, powtórzyć regulację. B1BP1YMD 73
78 XANTIA - EVASION PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silnik: RHY - RHZ 74 Z klimatyzacją Przyrządy [1] Klucz kwadratowy do regulacji naprężenia paska : (-).0188 J2 [2] Trzpień 4 mm : (-).0188.Q1 [3] Trzpień 2 mm : (-).0188.Q2 [4] Dźwignia do ściskania napinacza dynamicznego : (-).0188.Z Demontaż. Pasek do ponownego użycia. UWAGA: Zaznaczyć kierunek montażu paska w przypadku jego ponownego użycia. - Napiąć napinacz rolkowy (7) za pomocą dźwigni wstawionej w "c" (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), przyrząd [4]. - Przytrzymać napinacz (7) w stanie ściśniętym i zdjąć pasek. Pasek nie nadający się do ponownego użycia - Napiąć rolkę (7) za pomocą dźwigni wstawionej w "c" (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), przyrząd [4]. -Ustalić za pomocą przyrządu [2] w "d". - Poluzować śrubę (6). - Obrócić rolkę mimośrodową (5) do tyłu. -Dokręcić śrubę (6) ręką. -Zdjąć pasek napędowy. B1BP1YLD
79 PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silnik: RHY - RHZ XANTIA - EVASION Z klimatyzacją (ciąg dalszy) Montaż. Pasek użyty ponownie. - Ścisnąć rolkę (7) za pomocą dźwigni wstawionej w "c" (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), przyrząd [4]. -Założyć pasek. UWAGA: Zachować uprzedni kierunek montażu paska. -Wyjąć przyrząd [4]. Pasek nowy. - Zamontować pasek. - Obrócić rolkę mimośrodową (5) przyrządem [1] (w kierunku ruchu wskazówek zegara) tak, aby uwolniony został przyrząd ustalający [2] w "d". - Przytrzymać rolkę mimośrodową (5) przyrządem [1] i dokręcić śrubę (6) momentem 4,3 dan.m. -Usunąć przyrząd [2]. - Wykonać 4 obroty wałem korbowym w normalnym kierunku obrotów. - Sprawdzić możliwość ustalenia w "d", przyrząd [3]. -Jeżeli ustalenie jest niemożliwe, powtórzyć regulację. B1BP1YND 75
80 XM PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silnik: THY Z klimatyzacją PASEK UŻYWANY - Poluzować śrubę (2) kluczem [2] 5714-T.R (6 mm). - Za pomocą przyrządu [3] 5714-T.S (6 mm) obrócić rolkę (3) tak, aby możliwe było wprowadzenie przyrządu [1] 5714-T.Q. ( 4 mm) w otwór (5) napinacza samoczynnego (4). UWAGA: Jeżeli przemieszczenie rolki (3) jest niewystarczające, należy obrócić napinacz (4) za pomocą klucza zapadkowego (9,52 mm) z przedłużaczem, w celu wprowadzenia przyrządu [1] ( 4 mm) w otwór (5). - Zdjąć pasek. PASEK ZERWANY - Obrócić napinacz (4) za pomocą klucza zapadkowego (9,52 mm) z przedłużaczem, w celu wprowadzenia przyrządu [1] 5714-T.Q. ( 4 mm) w otwór (5). B1BP051C B1BP052C 76
81 PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silnik: THY XM Z klimatyzacją (ciąg dalszy) PASEK NOWY - Obracać rolkę (3) kluczem [3] 5714-T.S. (6 mm), aż do oswobodzenia przyrządu [1] 5714-T.Q ( 4 mm). - Przytrzymując rolkę (3) w tym położeniu, dokręcić śrubę (2) kluczem [2]. Moment dokręcania 3,2 dan.m. - Wykonać 5 obrotów wałem korbowym (w normalnym kierunku obrotu) = 1 obrót paska. - Sprawdzić naprężenie paska wprowadzając przyrząd [1] ( 2 mm) w otwór (5) napinacza samoczynnego (4). -Jeżeli naprężenie nie jest prawidłowe, powtórzyć operację naprężania paska. B1BP051C 77
82 XM PASEK NAPĘDOWY OSPRZĘTU Silnik: THY Z klimatyzacją (ciąg dalszy) PASEK UŻYTY PONOWNIE -Postępować w taki sam sposób, jak przy pasku nowym. UWAGA: Niekiedy rolka (3) jest dociśnięta do oporu, lecz wyjęcie przyrządu [1] 5714-T.Q ( 4 mm) jest niemożliwe. - W celu oswobodzenia przyrządu [1] należy wówczas obrócić napinacz (4) za pomocą klucza zapadkowego (9,52 mm) z przedłużaczem. - Wykonać 5 obrotów wałem korbowym (w normalnym kierunku obrotu) = 1 obrót paska. Zmierzyć wymiar X: -Jeżeli wymiar X jest mniejszy niż 98 mm, pasek jest naprężony prawidłowo. -Jeżeli wymiar X jest większy niż 98 mm, wymienić pasek. B1BP054C 78
83 PASEK NAPĘDOWY WAŁKÓW WYRÓWNOWAŻAJĄCYCH Silnik: THY XM PRZYRZĄDY - [5] Przyrząd do pomiaru naprężenia paska : 4122-T - [1] Trzpień do ustalania koła zamachowego silnika : 7014-T.J. Skrzynka 7004-T - [2] Trzpień do ustalania koła zębatego wałka rozrządu : 5711-T.A. - [3] Trzpień do ustalania pompy wtryskowej : 5711-T.B. - [4] Trzpień do ustalania wałka wyrównoważającego : 5711-T.D. Skrzynka 5711-T - [6] Dźwignia napinająca : 5711-T.E. Demontaż - Pasek napędowy osprzętu i rozrządu (patrz strony 76 do 78 i 115 do 117). -Ustalić wałki wyrównoważające za pomocą przyrządów [4]. - Wymontować rolkę dociskową (1). - Poluzować śrubę (2) (oswobodzenie rolki). -Zdjąć pasek napędowy wałków wyrównoważających. B1BP04QC 79
84 XM PASEK NAPĘDOWY WAŁKÓW WYRÓWNOWAŻAJĄCYCH Silnik: THY (ciąg dalszy) Montaż - Sprawdzić prawidłowość działania rolek. -Założyć pasek napędowy wałków wyrównoważających. -Usunąć przyrząd [4]. -Założyć przyrząd [5] na pasek. -Wstępnie wyregulować naprężenie paska za pomocą przyrządu [6] (wstawionego w kwadratowy otwór w napinaczu rolkowym). Regulacja naprężenia do wartości: - Pasek nowy - 70 jednostek SEEM. - Pasek użyty ponownie - 51 jednostek SEEM. -Dokręcić napinacz rolkowy momentem 4,5 dan.m. Sprawdzenie naprężenia montażowego -Założyć i zdjąć przyrząd [5]. (Wprowadzić ewentualne poprawki). B1BP04RC Zamontować: -Rolkę dociskową (1) i dokręcić momentem 4,5 dan.m. - Pasek napędowy rozrządu (patrz strony 115 do 117). - Naprężyć wstępnie pasek napędowy rozrządu, a następnie ostatecznie (patrz strony 115 do 117). 80
85 PASEK NAPĘDOWY WAŁKÓW WYRÓWNOWAŻAJĄCYCH Silnik: THY (ciąg dalszy) DK5 WSZYSTKIE TYPY B1BP04SC UWAGA: Wykonać 10 obrotów wałem korbowym (O ile nie zostało to wykonane przy montażu paska napędowego rozrządu). - Poluzować śrubę (2) w celu oswobodzenia rolki napinacza. -Założyć przyrząd [5]. - Wyregulować naprężenie paska za pomocą przyrządu [6]. (Wstawionego w kwadratowy otwór w rolce napinacza). Naprężenie paska wyregulować do wartości: - Pasek nowy - 31 jednostek SEEM. - Pasek użyty ponownie - 26 jednostek SEEM. -Dokręcić napinacz rolkowy momentem 4,5 dan.m. SPRAWDZENIE NAPRĘŻENIA MONTAŻOWEGO -Założyć przyrząd [5]. (Wprowadzić ewentualne poprawki). -Zdjąć przyrząd [5]. KONTROLA - Wykonać 2 obroty wałem korbowym silnika. -Ustalić koło zamachowe (z tyłu silnika) za pomocą przyrządu [1]. - W celu upewnienia się, czy podczas montażu nie nastąpiło przestawienie kół zębatych należy sprawdzić wzrokowo ustawienie następujących elementów: - Pompy wtryskowej. -Wałka rozrządu. -Wałków wyrównoważających. -Wyjąć przyrząd [1]. 81
86 XM PASEK NAPĘDOWY POMPY PŁYNU CHŁODZĄCEGO Silnik: THY Demontaż - Poluzować śrubę (19). - Obracać śrubę (20) w kierunku dokręcania w celu poluzowania naprężenia paska. -Zdjąć pasek (21). B1GP016C Montaż -Założyć pasek (21). -Założyć przyrząd pomiarowy [2] 4122-T na pasek. -Odkręcić śrubę (20) w celu naprężenia paska. Pasek NOWY = 46 jednostek SEEM Pasek użyty ponownie = 38 jednostek SEEM. -Zdjąć przyrząd [2]. - Wykonać 3 obroty wałem korbowym (w normalnym kierunku obrotu). -Założyć przyrząd [2]. - Sprawdzić naprężenie paska: Pasek NOWY = 46 jednostek SEEM Pasek użyty ponownie = 38 jednostek SEEM. -Dokręcić ponownie śrubę (19). -Zdjąć przyrząd [2]. 82
87 KONTROLA I USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU WSZYSTKIE TYPY XU EW ES JP JB JP JP4 J2TE J4R J4 1.6 i 1.8 i 1.8 i 16 V 2.0 i Turbo CT 2.0 i 16 V 3.0 i Tabliczka silnika BFZ LFX LFY 11/97 LFY 11/97 RGX RFV 11/97 RFV 11/97 RFN XFZ XANTIA X X X X X X X XM X X X X EVASION X Patrz strony: 85 do do do do do do do do
88 WSZYSTKIE TYPY KONTROLA I USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU (ciąg dalszy) XUD DW XUD DK BTF TD ATED ATED4 BTE ATE 1.9 TD 2.0 HDi 2.0 HDi 16V 2.1 TD 2.5 TD Tabliczka silnika DHX RHY RHZ RHW P8C THY XANTIA X X X XM X X EVASION X X Patrz strony: do do do
89 KONTROLA I USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU Silniki: BFZ - LFX - RGX PRZYRZĄDY - Przyrząd do pomiaru naprężenia paska : 4099-T lub 4122-T -Trzpień do ustalania koła pasowego wałka rozrządu : 7004-T.G. -Trzpień do ustalania wału korbowego : 7014-T.N. Skrzynka przyrządów 7004-T - Klucz kwadratowy : 7017-T.W. KONTROLA - Obudowy zdjęte. -Ustalić koło pasowe wałka rozrządu w "a" za pomocą przyrządu 7004-T.G. -Ustalić wał korbowy w "b" za pomocą przyrządu 7014-T.N. B1EP07RC USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU - Sprawdzić ustalenia w "a" i "b". -Założyć pasek napędowy z zachowaniem następującej kolejności: Koło pasowe wałka rozrządu, koło zębate wału korbowego, koło zębate pompy płynu chłodzącego, rolka napinacza. -Ustalić koło pasowe wałka rozrządu w "a" i wał korbowy w "b". -Wyjąć trzpień ustalający z "b" (tylko ten). -Zetknąć rolkę napinacza (2) z paskiem. 85
PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU
Silnik benzynowy Silnik Diesel ET TU EW DV DW Rodziny silników 3 5 10 6 10 J4 JP4 A J4 J4S TED4 ATED4 ATED BTED4 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V 1.6 16 V HDi 2.0 16V HDi Tabliczki silnika KFU NFU RFJ RFN RFK
Bardziej szczegółowoPREZENTACJA NINIEJSZA
SAMOCHODY OSOBOWE "Informacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów. W niektórych przypadkach te informacje mogą dotyczyć
Bardziej szczegółowoM+ JP JP4 JB J4 14RS HDZ HFX KFW KFX NFT NFV NFX NFU LFX 6FZ RFN RFS. 1.6i 16V. 1.6i
SAMOCHODY OSOBOWE Informacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów. W niektórych przypadkach te informacje mogą dotyczyć
Bardziej szczegółowoWymontowanie i zamontowanie paska zębatego
Page 1 of 16 Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposażenie t Rolkowy klucz napinający -T40009- t Śruba ustalająca -3242- t Klucz
Bardziej szczegółowo1. Zabezpieczenie. 2. Oprzyrządowanie zalecane DEMONTAŻ-MONTAŻ : PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU (DRUGI MONTAŻ)
page 1 sur 10 DEMONTAŻ-MONTAŻ : PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU (DRUGI MONTAŻ) SYSTEM WTRYSKU BOSCH I DIESEL TURBO DV4TD OD OPR 10192 1. Zabezpieczenie PILNE : Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości. 2. Oprzyrządowanie
Bardziej szczegółowoIdentyfikacja samochodu. Układ zapłonowy. Ustawienie zapłonu i test spalin. Świece zapłonowe
Uwagi Zalecana wartość Zmierzona wartość Identyfikacja samochodu Liczba cylindrów Typ 4/OHC Pojemność skokowa (podatek) ccm 1389 Stopień sprężania :1 9,4 Przystosowany do benzyny bezołowiowej Tak Minimalna
Bardziej szczegółowoSAMOCHODY OSOBOWE C5 i C8
SAMOCHODY OSOBOWE C5 i C8 Informacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów. W niektórych przypadkach te informacje
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Grande Punto 1,3 MultiJet 90. Moc silnika. Rok produkcji 2005-10
Producent Fiat Model Grande Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Kod silnika 199A3.000 Wyposażenie
Bardziej szczegółowoPREZENTACJA. Instrukcja jest podzielona na dziewięć rozdziałów przedstawiających podstawowe zespoły:
CITROËN C5 "Informacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów. W niektórych przypadkach te informacje mogą dotyczyć
Bardziej szczegółowoMOMENTY DOKRĘCANIA: SILNIK
Silniki: NFV NFU N6A Wspornik silnika prawy 1 (*) 4,5 ± 0,4 2 6 ± 0,6 3 4,5 ± 0,4 Łącznik reakcyjny 4 4 ± 0,4 5 6 ± 0,6 6 5,4 ± 0,8 Wspornik silnika lewy na skrzyni biegów 7 (*) 6,5 ± 0,6 8 3 ± 0,3 9 4,5
Bardziej szczegółowoMOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA
MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: 6FY 6FZ RFJ 1 2 6 ± 0,6 3 4 5,5 ± 0,5 5 4,5 ± 0,4 6 7 6 ± 0,6 8 4,5 ± 0,4 9 6 ± 0,6 10 6,5 ± 0,6 11 6 ± 0,6 MontaŜ lewego wspornika. A = Silnik EW10A i
Bardziej szczegółowoTABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM
TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 61 Tabliczka silnika PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU TU ET TU 1 3 3 5 JP/A JP JP4 HFX KFV
Bardziej szczegółowoMOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA
MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: HFX KFV NFU Wspornik silnika prawy Ozn. Nazwa 1 (długość 80 mm) 4,5 ± 0,5 1 (długość 37 mm) 6,1 ± 0,6 2 4,5 ± 0,5 Łącznik reakcyjny 4 5 6 ± 0,6 Wspornik
Bardziej szczegółowoIdentyfikacja samochodu
Producent Fiat Model Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited
Bardziej szczegółowoPorady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748
Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748 Silnik Clio II 1,6 16V- w różnych wariantach pojemnościowych
Bardziej szczegółowoMOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA
MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: 9HY 9HZ Łącznik reakcyjny 1 2 10 6 ± 0,6 Wspornik silnika górny lewy 3 5,5 ± 0,5 Wspornik silnika dolny lewy 4 6 ± 0,6 Wspornik silnika dolny prawy 5 5,5±
Bardziej szczegółowoWymiana paska rozrządu Škoda Superb 2.0
Wymiana paska rozrządu Škoda Superb 0 data aktualizacji: 2017.05.10 rys. 7 Autodata światowy lider informacji technicznych dla wtórnego rynku motoryzacyjnego tworzy i dostarcza produkty, które znajdują
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa 2.0 l 16V o kodach silnika EDDB, EDDC, EDDD ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie paska
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja dla Fiata Doblò wersja furgon/kombi (263) 1.6 D Multijet ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie pasków
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do zestawu paska rozrządu CT881K2 / CT881WP1 w Fordzie Fiesta V rok modelowy 2004 (JH_JD_) 1.4 l 16 V o kodzie silnika
Bardziej szczegółowoMOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA
MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: HFX KFV NFU NFS A = HFX KFV B = NFU Wspornik silnika prawy (1) : 6 ± 0,4 (2) : 6 ± 0,6 (3) : 4,5 ± 0,4 Łącznik reakcyjny (4) : 6 ± 0,6 (5) : 6 ± 0,6 (6)
Bardziej szczegółowoKompletny Zestaw Do Ustawiania Rozrządu W Silnikach Renault Dci; 1.9; 1.9 Td. Instrukcja użytkownika
Kompletny Zestaw Do Ustawiania Rozrządu W Silnikach Renault 1.5-1.9-2.2-2.5 Dci; 1.9; 1.9 Td Instrukcja użytkownika 007935063510 Magneti Marelli Aftermarket Spółka z.o.o. Plac Pod Lipami 5, 40-476 Katowice
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa C-Max 1.6 Ti o kodzie silnika HXDA, SIDA W trakcie wymiany paska rozrządu mogą powstać istotne błędy
Bardziej szczegółowoIdentyfikacja samochodu
Producent Opel/Vauxhall Model Astra-G Classic II Rok produkcji 2003-10 Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 18/06/2015 Producent Opel/Vauxhall
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Grande Punto 1,3 MultiJet 70. Moc silnika. Rok produkcji
Producent Fiat Model Grande Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Kod silnika 199B2.000 Wyposażenie
Bardziej szczegółowoMOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE ZESPOŁU SILNIK SKRZYNIA BIEGÓW
MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE ZESPOŁU SILNIK SKRZYNIA BIEGÓW Wspornik silnika górny Silniki: 4HV-4HU Łącznik reakcyjny dolny 1 11 ± 1,2 3 33 ± 4,6 2 10 ± 2,3 4 30 ± 9 5 15 ± 1,8 Wspornik silnika środkowy
Bardziej szczegółowoTABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM
TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 35 Silniki benzynowe i Diesla Przyrządy Przyrząd do pomiaru napręŝenia paska: 4122-T.
Bardziej szczegółowoKDP Zalecenia dotyczące montażu/demontażu
KDP459.510 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROEN: FIAT: LANCIA: PEUGEOT: Berlingo (M49 and M59), Dispatch, Jumpy, Xsara FL, Xsara Picasso, C4. Scudo, Ulysse (U6) Zeta 206, 306 II, 307, 307 Restyling,
Bardziej szczegółowoTABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM
TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 68 PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU Silnik benzynowy Diesel EW DV DW 10 6 10 A TED4 UTED4
Bardziej szczegółowoInformacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów.
Informacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów. W niektórych przypadkach informacje te mogą dotyczyć bezpieczeństwa
Bardziej szczegółowoContiTech: wymiana paska rozrządu w Omedze. Jak uniknąć błędów?
ContiTech: wymiana paska rozrządu w Omedze. Jak uniknąć błędów? data aktualizacji: 2017.01.10 Zdjęcie poglądowe, stanowi ilustrację do artykułu W trakcie wymiany paska rozrządu mogą powstać istotne błędy
Bardziej szczegółowoNumery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna
Podziękowania 8 O poradniku 9 Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych 9 Bezpieczeństwo przede wszystkim! 10 Sprawdzenie skutera przed jazdą 11 Sprawdzanie poziomu oleju silniki dwusuwowe 11 Sprawdzanie
Bardziej szczegółowoPorady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat
Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat Silnik 2,8 l 30 V jest montowany w dużych ilościach
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Audi A3 1.8 l T o kodzie silnika ARZ ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie paska W trakcie wymiany
Bardziej szczegółowoIdentyfikacja samochodu
Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited
Bardziej szczegółowoWymiana kompletu rozrządu w silniku 1,6 l Fiat Bravo
Wymiana kompletu rozrządu w silniku 1,6 l Fiat Bravo PL/07/LLP-LdV/IVT/140359 24.02 15.03.2008 Zespół Szkół Samochodowych Ul. Klonowaci 14 71-244 Szczecin Zestaw rozrządu dla silników benzynowych 1,6 l
Bardziej szczegółowoKD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu
KD459.51/PL/02-07/2014 KD459.51 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROEN: FIAT: LANCIA: PEUGEOT: Berlingo (M49 and M59), Dispatch, Jumpy, Xsara FL, Xsara Picasso, C4. Scudo, Ulysse (U6) Zeta 206,
Bardziej szczegółowoIdentyfikacja samochodu
Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited 2012.
Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited
Bardziej szczegółowoPREZENTACJA. Instrukcja jest podzielona na dziewięć rozdziałów przedstawiających podstawowe zespoły:
SAMOCHODY DOSTAWCZE "Informacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów. W niektórych przypadkach te informacje mogą
Bardziej szczegółowoWymiana paska rozrządu w Fiacie l [PORADNIK]
Wymiana paska rozrządu w Fiacie 500 1.2 l [PORADNIK] data aktualizacji: 2017.11.25 Eksperci firmy ContiTech pokazują, jak uniknąć błędów podczas wymiany paska rozrządu w samochodzie Fiat 500 z benzynowym
Bardziej szczegółowoAST4630. Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych i wysokoprężnych. Zastosowanie:
Informacja o produkcie AST Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych i wysokoprężnych Narzędzie uzupełniające: Zestaw do demontażu i montażu koła pasowego wału korbowego Zastosowanie:
Bardziej szczegółowoKD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu
KD459.42/PL/01-06/2014 KD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROEN : FORD : MAZDA : MINI : PEUGEOT : SUZUKI : VOLVO : Berlingo (B9 et M59), C2, C3 (I, II et A51), C4, C5 (Fl et X7), Dispatch
Bardziej szczegółowoPower Transmission Group Automotive Aftermarket Wskazówki dotyczące montażu: Renault Mégane Scenic 1,9 dti. rys. 1. rys.
Technical Info Wskazówki dotyczące montażu: Renault Mégane Scenic 1,9 dti Silnik Renault Mégane Scenic 1,9 dti był montowany w dużych ilościach. W identyfikacji samochodu pomaga kod silnika na blasze przy
Bardziej szczegółowoZestaw do ustawiania fazy rozrządu w silnikach Renault 1.9 Diesel oraz 1.2, V Benzyna. Instrukcja obsługi
Zestaw do ustawiania fazy rozrządu w silnikach Renault 1.9 Diesel oraz 1.2, 1.2 16V Benzyna Instrukcja obsługi 007935060700 Magneti Marelli Aftermarket Spółka z.o.o. Plac Pod Lipami 5, 40-476 Katowice
Bardziej szczegółowoWymiana rozrządu z pompą wody w silniku 1.9 TDI PD w Skodzie Octavii II (2010 r.)
Wymiana rozrządu z pompą wody w silniku 1.9 TDI PD w Skodzie Octavii II (2010 r.) data aktualizacji: 2016.05.23 Silnik 1.9 TDI z pompowtryskiwaczami (PD) o kodzie BXE stosowany jest z powodzeniem w samochodach
Bardziej szczegółowoPREZENTACJA. Instrukcja jest podzielona na dziewięć rozdziałów przedstawiających podstawowe zespoły:
CITROËN C3 "Informacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów. W niektórych przypadkach informacje te mogą dotyczyć
Bardziej szczegółowoTechnical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE
Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE Silnik 1,8i 16V C 18 XE w różnych wariantach pojemności montowany jest w dużych
Bardziej szczegółowoNaprawa samochodów Fiat 126P / Zbigniew Klimecki, Józef Zembowicz. Wyd. 28 (dodr.). Warszawa, Spis treści
Naprawa samochodów Fiat 126P / Zbigniew Klimecki, Józef Zembowicz. Wyd. 28 (dodr.). Warszawa, 2017 Spis treści 1. Wiadomości wstępne 5 1.1. Dane identyfikacyjne samochodu 5 1.2. Dane techniczne samochodu
Bardziej szczegółowoTABELA SILNIKÓW BENZYNOWYCH
SAMOCHODY DOSTAWCZE Informacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów. W niektórych przypadkach te informacje mogą dotyczyć
Bardziej szczegółowoTechnical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego
Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,0 l Common Rail w samochodach VW Scirocco, Golf V, Golf VI, Golf Plus oraz Jetta III
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Focus ('04/'08) 1,6 TDCi. Kod silnika. Rok produkcji
Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Kod silnika Wyposażenie dla MTDA
Bardziej szczegółowoPower Transmission Group Automotive Aftermarket Wskazówki dotyczące montażu: Golf IV 1,9 TDI BJ kod silnika AHF
Technical Info Wskazówki dotyczące montażu: Golf IV 1,9 TDI BJ. 2001 kod silnika AHF Ten silnik jest montowany w dużych ilościach w różnych samochodach i wariantach, a monter podczas ustawiania napinacza
Bardziej szczegółowo# /03/08. Zestaw PowerGrip K015432XS dla silników benzynowych 1,6 l Fiat i Lancia
Zestaw PowerGrip K015432XS dla silników benzynowych 1,6 l Fiat i Lancia NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: Zestaw PowerGrip KIT K015432XS FIAT/ LANCIA Albea, Brava, Bravo, Doblo, Marea,
Bardziej szczegółowoSkrzynka narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu
Skrzynka narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu 1 Skrzynka narzędzi do ustawiania Mechanizmu Rozrządu W przypadku większości silników umożliwia ustawienie kół pasowych, gdy przeprowadza się prace konserwacyjne
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 11/02/2015
Producent Volkswagen Model Passat Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 11/02/2015 Ważna wskazówka IMPORTANT: Wszystkie czynności
Bardziej szczegółowoZespoły pojazdu objęte ochroną w poszczególnych wariantach
Zespoły pojazdu objęte ochroną w poszczególnych wariantach Silnik Skrzynia biegów - mechaniczna Skrzynia biegów - automatyczna Skrzynia biegów - bezstopniowa Mechanizm różnicowy Koła napędowe - tylne Koła
Bardziej szczegółowoSzczegółowa instrukcja do Forda Focusa C-Max 1.6 Ti o kodzie silnika HXDA, SIDA
Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa C-Max 1.6 Ti o kodzie silnika HXDA, SIDA data aktualizacji: 2018.09.04 Dzięki funkcjonalnemu wnętrzu, ten minivan z owalnym znaczkiem w kolorze blue na masce spełnia
Bardziej szczegółowoSkutery : chińskie, tajwańskie i koreańskie : silniki 50, 100, 125, 150 i 200 cm 3 / Phil Mather. Warszawa, Spis treści
Skutery : chińskie, tajwańskie i koreańskie : silniki 50, 100, 125, 150 i 200 cm 3 / Phil Mather. Warszawa, 2010 Spis treści Wstęp 8 Podziękowania 9 O poradniku 9 Numery identyfikacyjne i zakup części
Bardziej szczegółowoSamochód osobowy. Wymiana płynu chłodzącego 30-60 zł 30-60 zł 30-60 zł. Wymiana płynu hamulcowego 40-60 zł 40-60 zł 50-80 zł
Rodzaj usługi osobowy terenowy dostawczy Kompleksowa wymiana ogumienia (felgi stalowe) Kompleksowa wymiana ogumienia (felgi aluminiowe) 50 zł 50 zł 60 zł 60 zł 60 zł 70 zł Wymiana płynu chłodzącego 30-60
Bardziej szczegółowoZespoły pojazdu Wariant I Wariant II Wariant III Wariant IV. Silnik V V V V. Skrzynia biegów - mechaniczna V V V. Skrzynia biegów - automatyczna V V V
Zespoły pojazdu Wariant I Wariant II Wariant III Wariant I Silnik Skrzynia biegów - mechaniczna Skrzynia biegów - automatyczna Skrzynia biegów - bezstopniowa Mechanizm różnicowy Koła napędowe - tylne Koła
Bardziej szczegółowoKD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu
CITROËN: C4, C4 Picasso, C5 FL, C5 X7, C8, Jumpy II, Dispatch II PEUGEOT: 307, 307 Restyling, 407, 807, Expert II KD459.56 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu SILNIKI 1.8 i 2.0 i Numery OE 0831-V6 SCHEMAT
Bardziej szczegółowoSILNIK DS 1100 REGULOWANIE LUZU ZAWOROWEGO
SILNIK DS 1100 REGULOWANIE LUZU ZAWOROWEGO Poniższa procedura odnosi się do wszystkich zaworów. Uwaga: - regulowanie luzu zaworowego powinno się odbywać na zimnym silniku, w temperaturze pokojowej - do
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Focus ('04/'08) 1,6 TDCi. Kod silnika. Rok produkcji
Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Kod silnika Wyposażenie dla HHDA
Bardziej szczegółowoInformacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów.
Informacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów. W niektórych przypadkach informacje te mogą dotyczyć bezpieczeństwa
Bardziej szczegółowoSkrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu VAG Zestaw narzędzi do ustawiania silników benzynowych i diesla (patrz tabela
Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu VAG Zestaw narzędzi do ustawiania silników benzynowych i diesla (patrz tabela przeznaczenia) i wymiany pasów napędowych. Pozycja Oznaczenie
Bardziej szczegółowoKD Zalecenia do montażu/demontażu
KD457.45/PL/01-02/2018 AUDI: SKODA: VOLKSWAGEN: SEAT: KD457.45 Zalecenia do montażu/demontażu A4 (Series 1 FL, Series 2, Series 2 FL, Cabriolet I and II), A6 (Series 2 and 2 FL) Superb Passat V FL Exeo
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited 2012.
Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited
Bardziej szczegółowoSILNIK. Instrukcja Naprawy 1/10. 7 marzec Instrukcje Naprawy. MITSUBISHI GALANT 2.0 (4G63) 1997 do Instrukcja Naprawy: Ustawienie rozrządu
SILNIK Instrukcja Naprawy: Ustawienie rozrządu Instrukcja Naprawy Informacje ogólne Przed odłączeniem kabla akumulatora sprawdzić kod zabezpieczenia systemu audio Przed demontaŝem paska rozrządu naleŝy
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited 2012
Producent Fiat Model Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited
Bardziej szczegółowoOd autora 10 Bezpieczeństwo i higiena pracy podczas napraw pojazdów samochodowych Zasady bhp w zakładach naprawy pojazdów 11 1.
Od autora 10 Bezpieczeństwo i higiena pracy podczas napraw pojazdów samochodowych 11 1.1 Zasady bhp w zakładach naprawy pojazdów 11 1.2 Zagrożenia występujące podczas konserwacji nadwozia i drobnych prac
Bardziej szczegółowoPorady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu data aktualizacji: 2016.08.17 ContiTech przygotował szczegółową instrukcję do zestawów pasków rozrządu CT1015 WP1 i CT1018K1 w Audi A4 (B6) 2.5 l V6
Bardziej szczegółowoFORD Mondeo 2.5 24V V6 (SEA) 1996 do 2000
Strona 1/50 Ostrzeżenia i zalecenia O ile producent nie radzi inaczej, zalecane są następujące procedury: Należy zawsze wymieniać łańcuch rozrządu Jeżeli łańcuch rozrządu ma być użyty ponownie, wówczas
Bardziej szczegółowoNAPRAWA. 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych;
NAPRAWA 2. Naprawa zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych Uczeń: 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych; 2)
Bardziej szczegółowoInstrukcja naprawy. Demontaż / montaż paska rozrządu. Standard. OPEL; VECTRA C Caravan; 1.8; kw: 103
1 z 5 2017-11-24, 11:44 Instrukcja naprawy Demontaż / montaż paska rozrządu Standard OPEL; VECTRA C Caravan; 1.8; kw: 103 OSTRZEŻENIE Elektryczny wentylator chłodnicy może uruchomić się samoczynnie także
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TŚM DO STAR poz. 43
SPECYFIKACJA TŚM DO STAR 660 - poz. 43 Lp. Nazwa jm. Ilość 1 Analizator rozcieńczania oleju ARD 2 szt 1 2 Docierarka ręczna do zaworów szt 1 3 Drążek zewnętrzny do pomiaru zbieżności kół szt 2 4 Dymomierz
Bardziej szczegółowoVANOS: CZĘŚCI I REGENERACJA
VANOS: CZĘŚCI I REGENERACJA VANOS POJEDYNCZY M3: PROCEDURA WYMIANY I USTAWIANIA ROZRZĄDU Silniki: S50B30 Procedura opracowana na podstawie strony www.workshop-manuals.com. 1 Ustaw koło pasowe wału korbowego
Bardziej szczegółowoKD457.37 MONTAŻ/DEMONTAŻ ZALECENIA
KD457.37/PL/01-06/2014 R O Z R Z ĄD KD457.37 MONTAŻ/DEMONTAŻ ZALECENIA AUDI: A3 Seria 1 (AU34) SEAT: Cordoba III, Ibiza II, Inca, Leon, Toledo Seria 2 SKODA: Octavia II, Octavia III VOLKSWAGEN: Bora, Caddy
Bardziej szczegółowoZALECANE ŚRODKI SMAROWE ROCZNIK 2007
Obowiązujące normy Klasyfikacja olejów silnikowych została ustalona przez następujące organizacje: S.A.E.: Society of Automotive Engineers API: American Petroleum Institute ACEA: Association des Constructeurs
Bardziej szczegółowoCITROEN XANTIA HATCHBACK 16V
Citroen antia nr nadw. VF71RFV72246000, poj. 2.0 L, rok prod. 2000. nr silnika. 10HKH23013351 CITROEN ANTIA HATCHBACK 16V 1 Filtr klimatyzacji 1 2 Filtr oleju 1 3 Filtr paliwa 1 4 Filtr powietrza 1 5 Klocki
Bardziej szczegółowoKATALOG SILNIKA KATALOG CZĘŚCI ZAMIENNYCH
KATALOG SILNIKA KATALOG CZĘŚCI ZAMIENNYCH Dobre Miasto 2006 Biuro Handlu i Marketingu Wykaz tablic katalogowych Lp. Nazwa tablicy Nr tablicy 1 Blok cylindrowy 1 2 Układ sterowania silnika 2 3 Wał korbowy
Bardziej szczegółowoTURBOSPRĘŻARKA: DEMONTAŻ-MONTAŻ
- 1 - TURBOSPRĘŻARKA: DEMONTAŻ-MONTAŻ Uwaga, w procedurze występuje jedno lub kilka ostrzeżeń Moment dokręcania nowe sworznie do turbosprężarki sworzeń kolektora wylotowego nakrętki turbosprężarki śruby
Bardziej szczegółowoCENNIK USŁUG AUTO-SERWISU ZIBBART
USŁUGI MECHANICZNE jm cena minimalna od wymiana oleju z filtrem - 20,00 zł wymiana filtra powietrza - 20,00 zł wymiana filtra paliwa - 30,00 zł wymiana filtra kabinowego - 30,00 zł wymiana płynu hamulcowego
Bardziej szczegółowoKD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu
MAZDA: Mazda 6 KD470.32/PL/01 KD470.32/PL/01-05/2016-05/2016 KD470.32 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu SILNIKI 2.0 DiTD Numery OE RF2A-12-770B, RF5C- 12-205A, RF5C-12-700, RF5C-12-730 SCHEMAT MONTAŻOWY
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Focus ('04/'08) 1,6 TDCi. Kod silnika. Rok produkcji
Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Kod silnika Wyposażenie dla G8DA
Bardziej szczegółowoUkład doładowania z turbosprężarką spalin Demontaż i montaż turbosprężarki spalin
Page 1 of 6 Układ doładowania z turbosprężarką spalin Demontaż i montaż turbosprężarki spalin Wymagane specjalne narzędzia, wyposażenie warsztatowe, zestawy testowe i pomiarowe oraz narzędzia dodatkowe
Bardziej szczegółowoTel. - służbowy Data 18/06/2015. Producent Opel/Vauxhall Model Astra-J 1,7 CDTi Autodata Limited Kod silnika. Rok produkcji
Producent Opel/Vauxhall Model Astra-J Rok produkcji 2009-13 Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 18/06/2015 Producent Opel/Vauxhall Model Astra-J
Bardziej szczegółowoTABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM
TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 60 KONTROLA I USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU Silniki benzynowe i Diesel Przyrządy Przyrząd
Bardziej szczegółowoSpis treści. I. Wprowadzenie do naprawy zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych
Naprawa zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych : podręcznik do kształcenia w zawodach mechanik pojazdów samochodowych, technik pojazdów samochodowych / Michał Markowski, Zbigniew Stanik. Warszawa,
Bardziej szczegółowoKONTROLA I USTAWIANIE NAPĘDU ROZRZĄDU
Silnik benzynowy Diesel 1.0i 1.4 HDi Tabliczka silnika CFA 8HT C1 X X Patrz strony: 44-60 61-68 42 ZALECENIA: PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU Silniki wszystkie typy Zalecenia WAśNE: Po kaŝdym demontaŝu paska napędu
Bardziej szczegółowoKD Zasady montażu/demontażu
KD469.22 Zasady montażu/demontażu TOYOTA: Avensis, Avensis verso, Corolla, Corolla verso, Picnic, Previa, RAV4 Silnik 2.0 D4-D Numer OE Patrz poniżej Schemat złożeniowy zestawu rozrządu KD469.22 1/5 GT369.26
Bardziej szczegółowoPakiet 1-A Części do Mercedesa Sprinter 313 CDI Asortyment
Pakiet 1-A Części do Mercedesa Sprinter 313 CDI L.p. Ilość Asortyment 1 Amortyzator przedni kpl. 4 2 Amortyzator tył kpl 4 3 Drążek kierowniczy 1 4 Filtr oleju 6 5 Filtr paliwa 6 6 Filtr powietrza 6 7
Bardziej szczegółowoGWARANCJA. Power Train pompa główna X X pompa pilotowa. Główne komponenty Plus
GWARANCJA TONA Sp. z o.o. tel.: 32 289 95 33 fax: 32 380 30 80 www.tona.com.pl Załącznik nr 1. Zakres przedłużonej gwarancji HELP Koparki Główne komponenty Standard Plus Power Train pompa główna pompa
Bardziej szczegółowoUstawianie napięcia w silnikach Mitsubishi/Volvo V. Podczas montażu paska/ napinacza popełniane są dwa główne błędy:
Ustawianie napięcia w silnikach Mitsubishi/Volvo 1.8 16V NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: 5514XS/K015514XS MITSUBISHI / VOLVO Carisma, Pajero IQ, Pajero Pinin, Shogun Pinin, Space Star,
Bardziej szczegółowoDANE TECHNICZNE - SILNIK 213
DANE TECHNICZNE - SILNIK 213 16 DANE TECHNICZNE - SILNIK Typ Pojemność skokowa Suw Otwór 2-cylindrowy 4-taktowy silnik Otto, układ V 75, chłodzony płynem 1 150 cm³ 69 mm 103 mm Uszczelka 12,5:1 Sterowanie
Bardziej szczegółowo# 021 PL 20/05/08. Problemy z napięciem w silnikach Chevrolet/Daewoo 16V
Problemy z napięciem w silnikach Chevrolet/Daewoo 16V # 021 PL NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: 5419XS/K015419XS Chevrolet/Daewoo Aranos, Assol, Aveo, Cielo, Espero, Kalos, Lacetti,
Bardziej szczegółowotechnik mechanik kwalifikacji M.18. Numer ewidencyjny w wykazie podręczników MEN: 56/2015 Od autorów 9 1. Wiadomości wstępne
W książce podano zagadnienia dotyczące diagnozowania silnika, układu przeniesienia napędu, mechanizmów nośnych i jezdnych, układu kierowniczego i hamulcowego, układów bezpieczeństwa i komfortu jazdy oraz
Bardziej szczegółowoFormularz kalkulacji cenowej
Część I części do aut osobowych Kia Załącznik nr 5.1 do siwz.. (pieczęć wykonawcy) Formularz kalkulacji cenowej Lp. Pojazd / Części Szacunkowa ilość* Cena netto za szt. Wartość netto [kol. C x kol. D]
Bardziej szczegółowoSERWIS OKRESOWY Wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem
ul. Kolejowa 7 62-090 ROKIETNICA 509-781-788 serwis@gmauto.pl www.gmauto.pl CENNIK USŁUG SERWIS OKRESOWY Wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem Wymiana filtra powietrza Wymiana filtra kabinowego Wymiana
Bardziej szczegółowoNR. SKAN KOD NAZWA 1 CZ Zderzak przód 2 CZ Nakrętka z kołnierzem. 4 CZ Błotnik przód prawy
Page 1 of 18 Części Quad110 Dane Techniczne:? Pojemność silnika 110ccm? Długość 1580mm? Szerokość 930 mm? Wysokość 920 mm? Liczba osi 2? Typ silnika 1 cylinder 4 suw? Max moc 7,5 km? Max prędkość 55 km/h?
Bardziej szczegółowo