Nowe ogniwo w Supply Chain Transport Intermodalny Przemysław Hoehne www.clip-group.com
Czym jest transport intermodalny Transport intermodalny to przewóz towarów w jednej i tej samej jednostce ładunkowej (np. kontener, naczepa) przy użyciu co najmniej dwóch gałęzi transportu na podstawie jednej umowy przewozowej.
TRANSPORT INTERMODALNY W POLSCE NA PRZEŁOMIE LAT 2010-2017 Masa towarów w przewozach intermodalnych [tys. ton] 2011-2017 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Udział przewozów intermodalnych w rynku kolejowym 2011-2017 18,00% 16,00% 14,00% 12,00% 10,00% 8,00% 6,00% 4,00% 2,00% 0,00% 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 masa praca przewozowa Opracowanie własne na podstawie www.utk.gov.pl www.stat.gov.pl/
Intermodalny Łańcuch Dostaw Zalety i wady Zalety: Wady: obniżka kosztów transportowych; zapewnienie szybkiego i terminowego dostarczenia ładunku zwłaszcza w przewozie międzynarodowym; zmniejszenie ryzyka uszkodzenia towaru; zwiększenie możliwości jednorazowego przewozu większej partii ładunku; możliwość zastosowania różnych sposobów załadunku i rozładunku; dbanie o środowisko i ograniczenie ilości emitowanych do atmosfery związków chemicznych. konieczność użycia specjalistycznych urządzeń przeładunkowych (np. suwnic, dźwigów, samojezdnych maszyn), które dają możliwość przewożenia wielotonowych jednostek ładunkowych znajdujących się poza zasięgiem urządzeń stacjonarnych; konieczność wyposażenia terminali kolejowych w odpowiednie urządzenia przeładunkowe. www.governica.com/transport_intermodalny
Rodzaje i podział jednostek intermodalnych Transport intermodalnych odbywa się m.in. w Kontenerach uniwersalnych ogólnego przeznaczenia Kontenerach z otwartym dachem Kontenerach cysternach (tankach) Kontenerach chłodniczych Naczepach intermodalnych Kontenerach 45 HC pallet wide
Kontener uniwersalny ogólnego przeznaczenia Przeznaczony do przewozu wszystkich ładunków drobnicowych. Jego zmodyfikowane odmiany mogą być również wykorzystywane do transportu ładunków luzem zarówno sypkich jak i ciekłych. Ładunki sypkie przewozi się w big bagach ładowanych pneumatycznie i wypełniających wnętrze kontenera. Neutralne ciecze przewozi się przy użyciu tzw. flexitanków. www.blogtransportowy.pl/kontenery-transportowe/
Transport intermodalny taki sam a jednak inny.. Ładowność 33 EUR palety Naczepy intermodalne Kontenery 45 Pallet Wide
www.clip-group.com CLIP Terminal (Swarzędz) intermodalny terminal kontenerowy CLIP Intermodal Container Terminal w Swarzędzu zajmuje obecnie powierzchnię 10 ha i ma pojemność 4500 TEU. Na atrakcyjność terminalu wpływa jego położenie znajduje się na skrzyżowaniu dwóch korytarzy TEN-T, North Sea Baltic i Baltic Adriatic oraz przy krajowej S5 i blisko autostrady A2 Berlin Warszawa.
www.clip-group.com CLIP LOGISTYKA 7 magazynów klasy A o łącznej powierzchni ponad 260 000m 2 Kompleksowa logistyka kontraktowa: składowanie, co-packing, zarządzanie stanami magazynowymi (FIFO, LIFO, FEFO), zarządzanie zwrotami, usługi celne i integracja IT Dostęp do Intermodalnego Terminala Kontenerowego CLIP
www.clip-group.com CLIP LOGISTYKA Magazyn stali Magazyn stali wyposażony w suwnicę z bezpośrednim dostępem do bocznicy kolejowej Przeładunki zwojów wagonnaczepa, naczepa-wagon
www.clip-group.com CLIP Terminal (Swarzędz) intermodalny terminal kontenerowy
www.clip-group.com Dziękuję za uwagę. Przemysław Hoehne Clip Group