PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH



Podobne dokumenty
Organizacja transportu publicznego w Metropolii Zatoki Gdańskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

Oferta 2015/2016. Warszawa, r.

Integracja komunikacji miejskiej na. obszarze działania Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

Konferencja Koleje samorządowe szanse i zagrożenia Łódź, czerwca 2015r.

rok na plusie PKP Intercity S.A. w 2016 r.

Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa dolnośląskiego. Wrocław, 3 lutego 2011 r.

na trasie Łódź Kaliska - Kutno

FUNKCJONOWANIE BILETU METROPOLITALNEGO NA TERENIE METROPOLITALNEGO ZWIĄZKU KOMUNIKACYJNEGO ZATOKI GDAŃSKIEJ

Od 12 marca zmiana rozkładu jazdy pociągów POLREGIO na Podlasiu

Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim.

Z jednym biletem pociągami i autobusami przewoźników kolejowych [1]

Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy

Metropolia warszawska 2.0

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7

Budowa mostu kolejowego przez Nysę Łużycką wyzwania. Frankfurt nad Odrą, 20 listopada 2008 r.

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Kompleksowa informacja

Podjęte działania zapewniające funkcjonowanie Kolei Śląskich:

Zarządzanie Systemami Transportowymi wykład 05 dla 2 sem. TO i ZBwTM (II stopień)

SALON LOKALNEGO I REGIONALNEGO TRANSPORTU PUBLICZNEGO

Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym

Przyczyny modyfikacji rozkładu jazdy w województwie śląskim

Zakres programu budowy linii dużych prędkości w Polsce

Zmiany w Grupie PKP w latach

Wielkopolska bliżej Śląska

Rozwój współpracy gospodarczej między Polską i Niemcami w kontekście wzrostu znaczenia kolei

Warszawa modelowy przykład integracji biletowej (?)

Kluczowe działania zrealizowane w 2016 roku. inwestycje. Priorytety 2017

Inwestycja w przyszłość Podsumowanie zmian w Grupie PKP w latach

ZNACZENIE PROJEKTU POMORSKIEJ KOLEI METROPOLITALNEJ DLA TRANSPORTU W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM

Gdańsk, 16 kwietnia 2015 r.

113 mln zł na poprawę transportu kolejowego Oleśnica Krotoszyn

Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat. Warszawa, 22 września 2017 r.

ZIMA 2014/2015 Warszawa 2014

Wpływ kolei dużych prędkości na podział międzygałęziowy w transporcie pasażerskim

Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych.

Ostatni Leniwiec, czy to był ostatni pociąg do Lwówka Śląskiego?

PKP Intercity. 7 mld zł na modernizację i zakup taboru

PKP Intercity. 7 mld zł na modernizację i zakup taboru

Największa w Polsce platforma mobilna

Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 310/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 31 grudnia 2015r. Zmiana nr 10

Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami

Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie

CENNIK OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ O SZEROKOŚCI TORÓW 1435 MM ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

Projekty PAKIETU KOLEJOWEGO SKM w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Gdańsk, r.

Warunki rozwoju przewozów kolejowych

Pierwsi pasażerowie już na nowych gdyńskich przystankach PKM

Ekologiczny transport

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

Możliwości wykorzystania transportu szynowego w realizacji połączenia Szczecin Kamień Pomorski Dziwnówek - Dziwnów. dr inż. Arkadiusz Drewnowski

Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018

Ile regulacji, w sektorze pasażerskiego. publicznego? Prezes Zarządu Veolia Transport Polska

ORGANIZACJA TRANSPORTU PUBLICZNEGO W METROPOLII STAN ISTNIEJĄCY I KIERUNKI ROZWOJU

Sosnowiec, ul. Długa 90 CENNIK OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ S.A. JAZDY NA CZAS OBOWIĄZYWANIA ROZKŁADU

Inteligentne Systemy Transportowe gadżet czy narzędzie?

1 czerwca Pełne przejęcie odcinka Katowice Wisła Głębce nastąpiło. Rekultywacja linii i promocja tego połączenia trwa. 5 czerwca.

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU TRANSPORTOWEGO W AGLOMERACJI WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

Transgraniczne połączenia kolejowe Województwa Zachodniopomorskiego - stan obecny oraz perspektywy rozwoju. Szczecin, maj 2011 r.

Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM)

Centralny Port Komunikacyjny w systemie transportu kolejowego

TTS TECHNIKA TRANSPORTU SZYNOWEGO 2014

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM)

Integracja transportu aglomeracyjnego w kontekście oferty handlowej przewoźnika

Komunikacja kolejowa miast z portami lotniczymi w Polsce. Warszawa, 2 października 2013 r.

42 dni do EURO Warszawa, 27 kwietnia 2012

Rzadka Kolej Miejska. Wpisany przez Administrator wtorek, 16 października :46 -

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

Rozwój transportu kolejowego w Małopolsce. Grzegorz Sapoń Dyrektor Departamentu Transportu i Komunikacji UMWM

Rozkład jazdy pociągów Przewozów Regionalnych po 1 czerwca 2011 r. przewozyregionalne.pl

Trasa przejazdu: Toruń Miasto - Toruń Wschodni - Chełmża - Unisław - Bydgoszcz Wschód - Bydgoszcz Główna - Solec Kujawski - Toruń Główny.

Konferencja prasowa 1 grudnia 2016r. NOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW 2016/2017

Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna.

Komunikacja w gminie Jabłonna. Jabłonna, 28 stycznia 2015 r.

Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM)

Zmiany w ofercie biletów metropolitalnych. Informujemy, iż od 1 lipca 2016 r. nastąpią zmiany w ofercie biletów metropolitalnych BILETY ŁĄCZONE

Wsparcie projektów w zakresie transportu kolejowego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata w województwie lubuskim

Koleje podstawy. Wykład 1 Wprowadzenie. Pojęcia podstawowe. dr hab. inż. Danuta Bryja, prof. nadzw. PWr

Priorytety w ruchu tramwajowym. Zarząd Transportu Miejskiego

,,Koleje Mazowieckie - KM sp. z o.o Warszawa ul. Lubelska 26

Poznań Główny. Serwis dla Pasażerów. Stan na dzień

Ostatnia korekta rozkładu jazdy pociągów

POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO

Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego Czempiń

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

Zalety dynamicznej informacji pasażerskiej. 1. Dla pasażera: - Dostęp do portalu BusBOX na urządzenia mobilne za pomocą darmowej aplikacji

Krajowa Koncepcja Obsługi Transportowej UEFA EURO 2012 [ ]

Komunikacja i Transport w Mieście

Dofinansowanie UE. Data podpisania umowy (pierwotnej) Tytuł projektu. Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie

CENNIK OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ O SZEROKOŚCI TORÓW 1435 MM ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

Struktura rynku pasażerskich przewozów kolejowych w Polsce

PKP Intercity ogłosiło trzy przetargi na zakup i modernizację pociągów

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej

O 42% więcej pociągów

ZARZĄDZANIE RYZYKIEM W SYSTEMIE BEZPIECZEŃSTWA

Transkrypt:

102 78 PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

GAZETA WYBORCZA - KRAKÓW (2014-02-04 Autor: STEFANIA KULIK Str.: 4)

Autor: wnp.pl (PSZ) 03-02-2014 13:38 logistyka.wnp.pl Koleje Śląskie: zwiększymy liczbę połączeń, ale powoli Przewodnicząca rady nadzorczej Kolei Śląskich, Ewa Chorowska-Kasperlik zapewniła, że program naprawczy dla spółki jest należycie realizowany a jej oferta dla pasażerów będzie stopniowo powiększana. - Program naprawczy, który powstał w pierwszych miesiącach ubiegłego roku jest przez Koleje Śląskie realizowany. Ten plan naprawczy przewidywał stratę na poziomie około 59-60 mln zł i wynik spółki rzeczywiście będzie oscylował w granicach tych 60 mln zł - zadeklarowała Ewa Chorowska-Kasperlik. Jednocześnie przyznała, że taki wynik daleki jest od sytuacji idealnej, jak jednak stwierdziła, uniknięcie straty w 2013 roku było nierealne. - Od miesiąca stycznia do miesiąca maja praca przewozowa, która była wykonywana przez Koleje Śląskie, była wykonywana w takim rozmiarze, na który de facto spółki nie było stać. Koszty ponoszone w wyniku użytkowania taboru, zatrudniania maszynistów itd. wielokrotnie przekraczały przychody uzyskiwane przez spółkę. Dopiero ograniczenie pracy przewozowej od czerwca 2013 roku doprowadziło do tego, że z miesiąca na miesiąc strata Kolei Śląskich spadała - stwierdziła przewodnicząca rady nadzorczej Kolei Śląskich. O ile w pierwszych miesiącach 2013 roku Koleje Śląskie notowały stratę wynoszącą około 10 mln zł miesięcznie, to według wstępnych szacunków w grudniu miała już ona wynieść jedynie około 1 mln zł. Poprawa wyniku finansowego została jednak osiągnięta poprzez ograniczenie pracy przewozowej o 38 proc. i rezygnację z kosztownego wynajmu i eksploatacji lokomotyw oraz wagonów, które zostały zastąpione dzierżawionymi od Przewozów Regionalnych elektrycznymi zespołami trakcyjnymi EN57. Dodatkowo w czerwcu 2013 roku podniesiono ceny biletów - średnio o 10 proc. - i zlikwidowano część ofert promocyjnych. Przewodnicząca rady nadzorczej Kolei Śląskich zapewniła, że ograniczenie pracy przewozowej nie było wcale komfortowym wyjściem dla przewoźnika i że w przyszłości pasażerowie mogą liczyć na jej ponowne zwiększanie. - Oczywiście zdajemy sobie sprawę, że ograniczenie pracy przewozowej nie jest komfortową sytuacja dla nikogo, zwłaszcza dla pasażerów, którzy dla Kolei Śląskich są najważniejsi. Zdajemy sobie sprawę, że misją Kolei Śląskich jest świadczenie usług zbiorowego transportu kolejowego. Zdajemy sobie sprawę, że połączeń powinno być więcej - przyznała Ewa Chorowska- Kasperlik. - Niektóre połączenia zostały ograniczone, z niektórych trzeba było zrezygnować, jednak według naszego najlepszego przekonania i najlepszej wiedzy dołożymy starań, aby iść w tym kierunku, żeby liczbę połączeń powoli, w miarę możliwości Kolei Śląskich, zwiększać. Oczywiście nie chcemy tego zrobić w taki sposób, jak to miało miejsce w grudniu ubiegłego roku. Nie rzucimy się na zadanie, którego tak naprawdę nie jesteśmy w stanie wykonać, bo np. nie mamy taboru czy odpowiedniej liczby maszynistów, ale będziemy iść krok po kroku do przodu - zapewniła.

GAZETA WYBORCZA - WARSZAWA (2014-02-04 Autor: KRZYSZTOF ŚMIETANA Str.: 5)

GAZETA WYBORCZA - POZNAŃ (2014-02-04 Autor: SEWERYN LIPOŃSKI Str.: 3)

POLSKA - GAZETA WROCŁAWSKA (2014-02-04 Autor: MARCIN WAŁKÓW Str.: 7)

GAZETA WYBORCZA (2014-02-04 Autor: KRZYSZTOF AŁADOWICZ Str.: 16)

Data dodania: 2014-02-04 11:40:44 (źródło: rynek-kolejowy.pl/ PKP PLK) Zakończyły się prace na moście kolejowym nad Nysą Łużycką Wykonane przez PKP Polskie Linie Kolejowe prace na kolejowej przeprawie między Zgorzelcem a Görlitz pozwoliły zwiększyć prędkość pociągów. Składy towarowe swobodnie poprowadzą wagony o nacisku 221kN na oś. Wykonany przez PKP Polskie Linie Kolejowe projekt Modernizacja mostu na linii kolejowej Wrocław Świebodzki Zgorzelec obejmował przygotowanie dokumentacji i prace budowlane na moście. Rozebrane i usunięte zostały zniszczone elementy budowli oraz stary tor i tłuczeń. Wykonano frezowanie, zbrojenie i betonowanie płyty oraz nową izolację z odwodnieniem. Na moście ułożono nowe tory, zamontowano nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz oświetlenie. Realizacja projektu pozwoliła na zabezpieczenie i wyeksponowanie zabytkowego charakteru mostu - m.in. odtworzono część balustrad z zachowaniem historycznego kształtu. Odnowiona i zabezpieczona, prawie półkilometrowa budowla wyraźnie dominuje nad rzeką. W zakresie ochrony środowiska ograniczono ryzyko zanieczyszczenia wód i gruntów oraz ograniczony został hałas. Wykonano również prace, które przystosowały most do przyszłej elektryfikacji. Roboty ponad 35 m nad nurtem Nysy Łużyckiej były wykonywane przy utrzymaniu ruchu kolejowego. Wymagały zachowania szczególnego bezpieczeństwa oraz zastosowania specjalnych zabezpieczeń czynnego toru. Zasadniczym, osiągniętym celem projektu była poprawa stanu infrastruktury kolejowej. Obecnie prędkość pociągów 80 km/h i nacisk 221kN na oś umożliwiają swobodny przejazd ciężkich składów. Poprawiła się oferta przewozowa, gdyż skrócił się czas przejazdu i zwiększyła przepustowość linii. Most usytuowany jest w ciągu komunikacyjnym leżącym w III Paneuropejskim korytarzu transportowym (ciąg kolejowy E 30). Obecnie kursują tędy pociągi z Wrocławia do Drezna. Prace rozpoczęły się we wrześniu 2012 r. Pierwszy tor został oddany do eksploatacji w lipcu 2013 r. Realizacja projektu kosztowała prawie 27,8 mln. zł (brutto). Zakończenie prac na moście w Zgorzelcu jest istotne dla rozpoczęcia modernizacji na sąsiednim moście granicznym na Nysie Łużyckiej na odcinku Bielawa Dolna Horka. Prace wymagają tam całkowitego wyłączenia ruchu kolejowego. Modernizacja linii kolejowej na moście zgorzeleckim odbywała się przy utrzymaniu ruchu kolejowego na jednym z dwóch torów. Wymagało to kilkukrotnej zmiany oprogramowania na elektronicznych nastawniach po obu stronach mostu.

GAZETA WSPÓŁCZESNA (2014-02-04 Autor:. IKA Str.: 1)

KURIER PORANNY (2014-02-04 Autor:. IKA Str.: 1)

GAZETA WYBORCZA - TORUŃ (2014-02-04 Autor: TOMASZ CIECHOŃSKI Str.: 25)

04.02.2014 09:44 Kurierkolejowy.pl/ TurKol.pl TurKol.pl nagrodzony w konkursie Innowator Kapituła konkursu Innowator przyznała Markowemu Produktowi Turystycznemu TurKol.pl tytuł Najlepszego Projektu Samorządowego 2013 roku. Konkurs Innowator to projekt adresowany do polskiego środowiska samorządowego, stwarzający różnorodne możliwości promocji i nawiązywania bezpośrednich relacji z jego liderami. Gospodarzem projektu jest Centrum im. Adama Smitha, a organizatorem po raz kolejny agencja MMT Management. Markowy Produkt Turystyczny TurKol.pl jest obecny na polskim rynku już ponad trzy lata. Trzeci rok działalności został zakończony przyznaniem przez Polską Organizację Turystyczną Certyfikatu za Najlepszy Produkt Turystyczny 2013 roku w Polsce. Organizatorem Markowego Produktu TurKol.pl jest Instytut Rozwoju i Promocji Kolei.

rej 03.02.2014, aktualizacja: 03.02.2014 15:12 Źródło: bydgoszcz.gazeta.pl WizzAir znowu w Bydgoszczy. Samoloty przekierowane z Gdańska Dwa samoloty, które miały wylądować na lotnisku w Gdańsku, zostały przekierowane do Bydgoszczy. W bydgoskim Porcie Lotniczym wylądował samolot węgierskich linii WizzAir Airbus A320. Wykonywał lot na trasie Sztokholm Skavsta - Gdańsk. Na lotnisku im. Lecha Wałęsy panują złe warunki atmosferyczne. Z tych samych powodów w Bydgoszczy wylądował WizzAir, który wykonywał lot ze Stavanger do Gdańska.

GŁOS POMORZA - SŁUPSK (2014-02-04 Autor: ANDRZEJ GURBA Str.: 8)

GAZETA SAMORZĄDU I ADMINISTRACJI (2014-02-05 Autor: PIOTR SCHICK Str.: 39)

2014-02-03 Centrumpr.pl Wyszukiwanie od adresu do adresu e-podróżnik.pl już dostępne w Trójmieście Korzystając z wyszukiwania od adresu do adresu mieszkańcy Trójmiasta zaplanują podróż kompleksowo i precyzyjnie, od wyjścia z domu do dotarcia pod wskazany adres w innym mieście. Wyszukiwarka e-podróżnik.pl połączy podróżowanie środkami komunikacji miejskiej i komunikacji międzymiastowej. Od adresu do adresu (door-to-door) to nowy, rewolucyjny sposób wyszukiwania połączeń w wyszukiwarce e-podróżnik.pl, z którego od dziś mogą korzystać także mieszkańcy Trójmiasta. Udostępnienie rozkładów jazdy przewoźników miejskich, należących do Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej ZTM Gdańsk, ZKM Gdynia, MZK Wejherowo pomoże podróżującym zaplanować podróż szybko i dokładnie, łącząc komunikację miejską z międzymiastową. Na stronie internetowej wyszukiwarki e-podróżnik.pl pasażerowie mogą także sprawdzić rozkłady regionalnych przewoźników autobusowych m.in.: PKS Gdańsk, PKS Wejherowo, PKS Bytów, PKS Słupsk, Arriva O/Tczew, A.D. EuroTrans oraz przewoźników kolejowych tj. SKM Trójmiasto i Przewozy Regionalne. Bilety online dostępne są na przewozy realizowane przez: PKS Bytów, PKS Słupsk, Arriva O/Tczew, A.D. EuroTrans i Przewozy Regionalne. Innowacyjne rozwiązanie e-podróżnik.pl pozwoli mieszkańcom Trójmiasta szybko, łatwo i kompleksowo zaplanować podróż wszystkimi środkami transportu. Jest to także idealne narzędzie dla turystów, którzy planują korzystać z komunikacji miejskiej Trójmiasta. W celu zapewnienia jeszcze większej wygody podróżowania e-podróżnik.pl udostępnił pasażerom bezpłatną aplikację na urządzenia mobilne z systemem Android. Aplikacja w jednym miejscu gromadzi informacje dotyczące komunikacji miejskiej i międzymiastowej, nawiguje podróż za pomocą komunikatów głosowych, a także prezentuje czytelne mapy. Wyszukiwanie od adresu do adresu (door-to-door) na e-podróżnik.pl działa dzięki integracji rozkładów jazdy komunikacji miejskiej największych polskich miast z rozkładami blisko 600 przewoźników kolejowych i autobusowych. Dzięki temu pasażerowie mają do wyboru ponad 500 000 połączeń. Dla wybranych połączeń e-podróżnik.pl umożliwia wyszukanie i kupno biletów łączonych. e-podróżnik.pl to pierwsza w Polsce, kompleksowa wyszukiwarka połączeń kolejowych i autobusowych, a także połączeń komunikacji miejskiej. Właścicielem marki e-podróżnik.pl jest spółka akcyjna Teroplan S.A. (dawniej INVENTORS.PL A. Soroczyński, J. Stuglik, T. Hajnos Spółka Cywilna). Obecnie e-podróżnik.pl udostępnia rozkłady jazdy blisko 600 przewoźników kolejowych i autobusowych, a także rozkłady jazdy komunikacji miejskiej wybranych miast w Polsce: Poznania, Wrocławia, Krakowa, Warszawy, Łodzi, Szczecina, Białegostoku, a także wszystkich miast Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego. Wkrótce w wyszukiwarce pojawią się rozkłady kolejnych przedsiębiorstw komunikacyjnych. e-podróżnik.pl jako jedyna wyszukiwarka połączeń oferuje innowacyjny sposób wyszukiwania od adresu do adresu, poprzez zaznaczenie interesujących lokalizacji w obszarze mapy. Wyszukiwarka dostępna jest także w formie aplikacji na wszystkie urządzenia mobilne wykorzystujące system Android. e-podróżnik.pl oferuje także stacjonarną sprzedaż biletów w ponad 100 punktach na terenie całego kraju. Misją wyszukiwarki jest ułatwianie wszystkim pasażerom planowania podróży różnymi środkami transportu zbiorowego.

TYGODNIK SOLIDARNOŚĆ (2014-02-07 Autor: MAREK LEWANDOWSKI Str.: 10)