BIURO PROJEKTÓW DRÓG UNIPLAN 97-400 Bełchaów ul. Kalinowa 35 el. 601-929-314 INWESTOR: GMINA DŁUTÓW UL. PABIANICKA 25 95-081 DŁUTÓW PROJEKT BUDOWLANY PROJEKT ONAKOWANIA DOCELOWEGO NAWA OPRACOWANIA: REMONT JADU ULICY PABIANICKIEJ W DŁUTOWIE DROGA WOJEWÓDKA NR 485 PABIANICE - BEŁCHATÓW PROJEKTANT IMIĘ I NAWISKO PODPIS mgr inŝ. Małgorzaa Paźgier SIERPIEŃ 2010r.
UGODNIENIA Opinia DW Nr 46/s/2010 z dnia 26.08.2010r. Uzgodnienie KWP Nr 361/2010 z dnia 25.08.2010r. Uzgodnienie UM IF.I-5410-02/176/10 z dnia 16.09.2010r.
SPIS AŁĄCNIKÓW Plan orienacyjny 1:25 000 Opis echniczny Projek oznakowania docelowego
I. PODSTAWA OPRACOWANIA OPIS DO PROJEKTU ORGANIACJI RUCHU DOCELOWEGO JADU ULICY PABIANICKIEJ W DŁUTOWIE DROGA WOJEWÓDKA NR 485 PABIANICE BEŁCHATÓW Podsawę opracowania sanowią : 1. Mapa syuacyjno - wysokościowa w skali 1:500, do celów projekowych. 2. Projek budowlany ulicy. 3. Inwenaryzacja isniejącego oznakowania i wizja w erenie. 4. Rozporządzenie Minisra Infrasrukury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków echnicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeńswa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. ałączniki 1 i 2. 5. Prawo o ruchu drogowym usawa z 20.06.97 eks jednoliy Dz. U. 2003/58/515 z późniejszymi zmianami 6. Rozporządzenie Minisra Infrasrukury z dn. 23.09.2003 o zarządzaniu ruchem drogowym Dz. U. Nr 177 poz. 1729 II. AKRES I CEL OPRACOWANIA Opracowanie doyczy remonu zjazdu z ulicy Pabianickiej w Dłuowie dr. wojewódzkiej nr 485 Pabianice Bełchaów w km 13+071,88. Celem niniejszego opracowania jes uporządkowanie ruchu pojazdów i pieszych w rejonie zjazdu z ulicy Pabianickiej w Dłuowie na przydroŝny parking. III. STAN ISTNIEJĄCY 1. Charakerysyka erenu W km 13+071,88 zlokalizowany jes zjazd łączny na parking i ulicę Łąkową. Nawierzchnia zjazdu wykonana jes z koski beonowej wibroprasowanej w krawęŝnikach. Ulica Pabianicka posiada jezdnię biumiczną w krawęŝnikach 2. Isniejące oznakowanie W rejonie przedmioowego zjazdu zlokalizowane jes przejście dla pieszych, oznakowane znakami D-6 i liniami P-10. Oznakowania pionowego wskazującego na skrzyŝowanie z ulicą Łąkową brak. Oznakowanie poziome w rejonie zjazdu obejmuje linię: P-1e (0.24x1.0x1.0) pojedyncza przerywana-prowadząca szeroka, P-4 (2x0.12) podwójna ciągła, oraz P-6 linia osrzegawcza. Lokalizację isniejącego oznakowania pokazano w części graficznej Projek oznakowania docelowego. Uwaga: godnie z opinią DW w Łodzi Nr 46/S/2010 z dnia 26.08.2010 w posiadaniu arządcy drogi znajduje się projek oznakowania ulicy Pabianickiej w rejonie przedmioowego wjazdu, zgodnie z kórym zosało usunięe isniejące przejście dla pieszych (znaki D-6 oraz linia P-10) naomias isniejąca linia P-1e zlokalizowana na wysokości wyjazdu zosała zasąpiona linią P-4. PowyŜsze zmiany zosaną wprowadzone w erminie do dnia 30.10 2010r. IV.PARAMETRY PROJEKTOWE: 1. San projekowany: Po realizacji projeku drogowego remonowany zjazd posiadać będzie jezdnię z koski beonowej wibroprasowanej w krawęŝnikach. Na krawędzi drogi wojewódzkiej, na wysokości zjazdu naleŝy ułoŝyć opornik o wym. 10x25cm w poziomie nawierzchni. V. ONAKOWANIE DOCELOWE 1. ałoŝenia wsępne do projeku oznakowania: achowano isniejącą organizację ruchu. jazd na ulicę Łąkową i parking pozosaje podporządkowany w sosunku do ulicy Pabianickiej. Na rysunku Projek oznakowania docelowego pokazano zarówno znaki isniejące jak i projekowane. godnie z zaleceniem DW niniejsze opracowanie wprowadza korekę oznakowania poziomego ujęego w Projekcie oznakowania docelowego znajdującego się w posiadaniu DW w Łodzi.
2. Oznakowanie pionowe: jazd w km 13+071,88 - w ul.pabianickiej przed zjazdem w ul.łąkową usawiono znaki D-1, a w ul. Łąkowej znak A-7 Roboy j/w ujęo w koszorysie do niniejszego opracowania. Przejście dla pieszych oznakowane znakami D-6 Roboy związane z usunięciem oznakowania przejścia ujęo w Projekcie oznakowania docelowego znajdującego się w posiadaniu DW w Łodzi. 2.1 Lokalizacja znaków pionowych aleca się mocowanie znaków na słupkach z rur salowych o przekroju okrągłym. Lokalizacja znaków powinna zapewniać dobrą widoczność. Odległość znaku od krawędzi jezdni moŝe się zawierać od 0,5 2,0m, minimalna odległość dolnej krawędzi znaku od erenu - 2,5m. Lokalizację znaków projekowanych i isniejących pokazano w części graficznej Projek oznakowania docelowego. 2.2 Dane charakerysyczne znaków pionowych Wielkość znaków zaprojekowano jako średnie. Podsawowe wielkości znaków pionowych: - ka. A osrzegawcze - długość boku 900 mm - ka. D informacyjne - długość podsawy 600 mm, wys. 600 mm Tarcze znaków zosaną pokrye folią odblaskową II generacji, symbole oraz barwy znaków powinny być zgodne z obowiązującymi przepisami. naki naleŝy wykonać z blachy ocynkowanej przy czym krawędzie znaków naleŝy wykonać podwójnie zaginane. 3. Oznakowanie poziome godnie z opinią DW w Łodzi niniejsze opracowanie obejmuje korekę oznakowania poziomego zawarego w Projekcie oznakowania docelowego znajdującego się w posiadaniu DW w Łodzi. Linię osiową P-4 zlokalizowaną na wysokości włączenia w ul. Łąkową zasąpiono na dł. 7,0m linią P-1e Roboy związane z wprowadzeniem w/w koreky oznakowania ujęo w niniejszym opracowaniu. Przejście dla pieszych oznakowane linią P-10 Roboy związane z usunięciem oznakowania przejścia ujęo w Projekcie oznakowania docelowego znajdującego się w posiadaniu DW w Łodzi. 3.1 Dane charakerysyczne znaków poziomych naki malowane na jezdni muszą odpowiadać warunkom wg pk. I. - mieć barwę białą, -mieć szorskość zbliŝoną do szorskości nawierzchni, na kórej są umieszczone oraz nie wysawać ponad powierzchnię więcej niŝ 6 mm, - mieć równe krawędzie wyróŝniające znak od ła, - być odporne na ścieranie i zabrudzania, posiadać właściwości odblaskowe. W projekcie przyjęo oznakowanie poziome jako oznakowanie srukuralne grubowarswowe o rwałości 4 laa. Grubość nałoŝonej warswy 0,9 3,5mm. 4. Wymagania dodakowe Maeriały sosowane do oznakowania dróg muszą posiadać waŝne świadecwo dopuszczenia wydane przez Insyu Badawczy Dróg i Mosów. Oznakowanie wykonuje wyłącznie zarząd drogi lub uprawniona przez niego jednoska.
g D-1 proj. m 10 KONIEC AKRESU ROBÓT 0+305.69 P-4 (2x0.12) isn. kd400 183 15 m P-1e (0.24x1.0x1.0) isn. Y-4519900 X-5572200 209.97 208.70 Łąkowa 210.10 209.20 w32 210.05 208.65 W-22 210.04 w w w w 4.0 proj. 210.2 210.2 B 103/4 A-7 B 210.3 210.2 W-23 209.97 206.69 5.0 3 k be. R=4.0 2% R = 6.0 6.0 R = 6.0 R = 2.0 2% 2.0 210.17 0+310.66 P-1e (0.24x1.0x1.0) 210.23 proj. /7.0m/ j.asf. 210.09 106 209.92 P-7a (0.24x1.0x1.0) isn. 209.52 k 13 210.33 208.83 210.27 208.82 210.21 208.96 RVI 185 B-RVI w32 P-4 (2x0.12) P-7a (0.24x1.0x1.0) isn. 187 i 103/8 209.96 RVI D-1 rmp. isn. ks250 kd400 proj. BIURO PROJEKTÓW DRÓG OBIEKT ADRES UNIPLAN Bełchaów 97-400 ul. Kalinowa 35 JAD ULICY PABIANICKIEJ W DŁUTOWIE DROGA WOJEWÓDKA NR 485 PABIANICE - BEŁCHATÓW TREŚĆ PROJEKT ONAKOWANIA DOCELOWEGO OPRACOWANIE WYKONAŁ: mgr inŝ. M. Paźgier upr. Nr LOD/1199/POOD/09 SKALA DATA NR RYS. 1 : 500 07.2010