PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU

PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU 1 S SURGE BIURO PROJEKTOWE KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH UL.GUBIŃSKA 15/22, 54-434 WROCŁAW, TEL. 693 362 126 NIP:618-182-51-20 PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU BRANŻA: ADRES: ul. Spółdzielcza, Dz.nr: 8, 3/29, 3/30, 3/27, 4, 7/62, 9, 18/37, 18/10, 55, 56/20, 58, 59/20, 61, 62/19, 62/21 - AM-03, 101/2 - AM-04, Ob. Biskupin, Wrocław ZDiUM, ul. Długa 49, 53-633 Wrocław Projektant : mgr inż. Grzegorz Miś nr upr. 12/02/DUW Sprawdzający: mgr inż. Michał Skowroński nr upr. 17/02/DUW LIPIEC 2014

PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU 2 OŚWIADCZENIE PROJEKTANTÓW I SPRAWDZAJĄCYCH PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU ADRES: ul. Spółdzielcza, Dz.nr: 8, 3/29, 3/30, 3/27, 4, 7/62, 9, 18/37, 18/10, 55, 56/20, 58, 59/20, 61, 62/19, 62/21 - AM-03, 101/2 - AM-04, Ob. Biskupin, Wrocław ZDiUM, ul. Długa 49, 53-633 Wrocław Oświadczam, że zgodnie z art.20, ust.4 Ustawy z dnia 07 lipca 1994r. Prawo Budowlane (Tekst jednolity: Dz. U. z 2006r. Nr 156, poz. 1118, z późniejszymi zmianami ), opracowana dokumentacja projektowa jest kompletna i została wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. PROJEKTANT mgr inż. Grzegorz Miś nr upr. 12/02/DUW SPRAWDZAJĄCY mgr inż. Michał Skowroński nr upr. 17/02/DUW LIPIEC 2014

PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU 3 3. Zawartość opracowania : 1. Strona tytułowa 2. Oświadczenie projektanta i sprawdzającego 3. Zawartość opracowania 4. Opis techniczny 5. Rysunki: D-01 SYTUACJA D-02 ZAGOSPODAROWANIE TERENU - INWENTARYZACJA skala 1 :500 D-03 PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU skala 1 :500 D-04 PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE 1-1, 2-2 skala 1 : 20 D-05 PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE 3-3, 4-4 skala 1 : 20 D-06 PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE 5-5, 6-6 skala 1 : 20 D-07 PROFIL PODŁUŻNY - ZADANIE I, STRONA WSCHODNIA skala 1:50/500 D-08 PROFIL PODŁUŻNY - ZADANIE II, STRONA ZACHODNIA skala 1:50/500 D-09 SCHEMAT KONSTRUKCJI CHODNIKÓW. CHODNIK - WZDŁUŻ BUDYNKU. CHODNIK - NA ODCINKU JACKOWSKIEGO - DEMBOWSKIEGO - STRONA WSCHODNIA skala 1:20 D-10 SCHEMAT KONSTRUKCJI CHODNIKÓW. CHODNIK - DOJŚCIA DO BUDYNKÓW. CHODNIK - DOJŚCIE DO ULICY skala 1:20 D-11 SCHEMAT KONSTRUKCJI CHODNIKÓW. SKRZYŻOWANIA CHODNIKÓW skala 1:20 D-12 SCHEMAT KONSTRUKCJI CHODNIKÓW. PLAC PRZY BUD. NR 46 W STRONĘ UL. OLSZEWSKIEGO skala 1:50 D-13 SCHEMAT KONSTRUKCJI CHODNIKÓW. PLAC ZA BUD. NR 41 W STRONĘ UL. OLSZEWSKIEGO skala 1:50 D-14 SZCZEGÓŁY WYKOŃCZENIA NAWIERZCHNI PRZY KRAWĘŻNIKACH TELEK - SZCZEGÓŁ 1 skala 1:20

PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU 4 D-15 SZCZEGÓŁY WYKOŃCZENIA NAWIERZCHNI PRZY STUDNIACH. TELEKOMUNIKACYJNYCH I GAZOWYCH - SZCZEGÓŁ 2, 3 skala 1:20 D-16 SZCZEGÓŁY WYKOŃCZENIA NAWIERZCHNI PRZY STUDNIACH TELEKOMUNIKACYJNYCH I SKRZYNCE HYDRANTU - SZCZEGÓŁ 4, 5 skala 1:20

PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU 5 4. Opis techniczny 1. Podstawa opracowania - Umowa z Inwestorem - Mapa zasadnicza do celów projektowych w skali 1 :500 - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23.09.2003r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U.02.75.690 z późniejszymi zmianami) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. 2003 Nr 120 poz. 1133) - Ustawa z dnia 21 marca 1985r. O drogach publicznych (Dz. U. 2000 Nr 71 poz. 838 z późniejszymi zmianami) - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999r w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U.Nr 43 z 14.05.1999r) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23.09.2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. Nr 177 poz. 1729) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach wraz z załącznikiem 1-4 Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z dnia 23.12.2003r.. - Normy, wytyczne projektowania - Inwentaryzacja stanu istniejącego 2. Cel i zakres opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy chodników w ul. Spółdzielczej na odcinku od ul. Dembowskiego do ul. Olszewskiego we Wrocławiu. Celem opracowania jest poprawa ich stanu technicznego dla zapewnienia bezpiecznej komunikacji pieszej przyległych posesji i lokalnej w obrębie osiedla. Zadanie podzielono na dwa etapy :

PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU 6 ZADANIE I przebudowa chodników wzdłuż budynków o numerach parzystych (strona wschodnia) odcinek o długości ok. 440m ZADANIE II przebudowa chodników wzdłuż budynków o numerach nieparzystych (strona zachodnia) odcinek o długości ok. 450m 3.Stan istniejący Ul. Spółdzielcza stanowi drogę gminną, lokalną w dzielnicy Biskupin we Wrocławiu. W stanie istniejącym posiada jezdnię z kostki granitowej o szer. 7,85 8,05m ograniczoną rzędem kostki granitowej 18/20 i krawężnikiem kamiennym. Jezdnia przylega bezpośrednio do obustronnych pasów komunikacyjnych o nawierzchni asfaltowej szer. 2,8-2,95m, oddzielonych pasami zieleni o szer. 2,8-2,9 m od ciągów pieszych o szer. 3,0-3,5m, o nawierzchni z kostki granitowej, betonowej, płyt betonowych usytuowanych wzdłuż budynków mieszkalnych wielorodzinnych w zabudowie szeregowej. Pomiędzy ulicami Maksymiliana Jackowskiego i Edwarda Dembowskiego od strony wschodniej chodniki bezpośrednio przylegają do ogrodzenia posesji. Ogólny stan nawierzchni ciągów pieszych wraz z dojściami od budynków do jezdni, objęty opracowaniem jest w stanie wymagającym remontu (zapadnięcia, ubytki nawierzchni, obramowań). Ulica posiada pełną infrastrukturę: oświetlenie drogowe, sieci wod.-kan., gaz, elektroenergetyczne, teletechniczne. Wody opadowe z powierzchni ulicy odprowadzane są do istniejącej kanalizacji deszczowej poprzez wpusty zlokalizowane po obu stronach jezdni. 4.Opis przyjętych rozwiązań projektowych Przewiduje się przebudowę chodników w ul. Spółdzielczej od ul. Dembowskiego do ul. Olszewskiego w dwóch etapach. ZADANIE I (strona wschodnia) obejmuje chodniki wzdłuż budynków od strony numerów 2 do 40 o długości około 290m, plac przy budynku nr 46 w stronę ul. Karola Olszewskiego o długości około 18 m. Przebudową objęty jest także odcinek chodnika pomiędzy ulicami Maksymiliana Jackowskiego i Edwarda Dembowskiego o długości około 132m.

PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU 7 ZADANIE II (strona zachodnia) obejmuje chodniki wzdłuż budynków od nr 1 do nr 41, o długości ok. 430 m oraz placu za numerem 41 w stronę ul. Karola Olszewskiego o długości około 20 m. W obu etapach przebudowa obejmuje : wymianę konstrukcji nawierzchni chodników w granicach pasa drogowego wraz z dojściami do budynków i dojściami do ulicy tj: o rozbiórka istniejącej konstrukcji nawierzchni z ewentualną korektą (geometrii) szerokości ciągów pieszych, dojść do budynków o wykonanie nowej podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5(ewentualne uzupełnienie i wyprofilowanie istniejącej podbudowy kruszywem kamiennym 0/31,5) o wykonanie warstwy ścieralnej chodników z kostki kamiennej 4/6cm, 9/10 (z odzysku) i płyt betonowych 35/35cm na podsypce cementowo piaskowej (z miału kamiennego) o wykonanie i wyprofilowanie ścieków z kostki kamiennej w chodnikach o wykonanie w chodnikach bezpośrednio przy krawężniku przy przejściach przez jezdnię dwóch rzędów płytek betonowych typu STOP 35x35x5 cm koloru żółtego o renowacja i naprawa uszkodzeń obramowań z kostki kamiennej 18/20 oddzielających chodnik od pasów zieleni od strony jezdni o przełożenie, naprawa, regulacja wysokościowa lub wymiana na nowe uszkodzonych obrzeży betonowych oraz krawężników kamiennych, układanych na ławie z oporem z betonu cementowego C 12/15 o regulacja istniejących skrzynek zaworów gazowych, wodociągowych, studni teletechnicznych o lokalne odtworzenia zieleni w miejscach rozbiórki nawierzchni oraz zabezpieczenia drzew, krzewów w przypadku prowadzenia robót drogowych w ich pobliżu Rzędne wysokościowe projektowanych nawierzchni, pochylenia dowiązano do istniejących parametrów ulicy i wejść do budynków. Wody opadowe z projektowanej nawierzchni odprowadza się spadkami podłużnymi i porzecznymi poprzez wpusty zlokalizowane po obu stronach jezdni (ul. Spółdzielcza) do istniejącej kanalizacji deszczowej. Przyjęte rozwiązania projektowe przedstawiono na planie sytuacyjnym.

PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU 8 4.1 Parametry chodników, przekroje podłużne i poprzeczne - szerokość chodników wzdłuż budynków 3,20m 3,50m - szerokość chodników dojścia do budynków 1,60m 2,20 m - szerokość chodników dojścia do ulicy 1,25m 2,45m - spadek poprzeczny chodnika w kierunku ścieku 1-3 % - niweletę chodnika dostosowano do rzędnych istniejących 0-5 % 4.2.Przekrój konstrukcyjny chodników i placów Chodniki, dojścia do budynków, dojścia do ulicy - warstwa ścieralna płyty betonowe 35/35cm gr. 5cm obramowania z rzędów kostki granitowej 4/ 6 cm lub 9/10 - podsypka z miału kamiennego gr. 4 cm - podbudowa wyrównawcza z kruszywa stabilizowane mechanicznie 0/31,5 gr.6-10 cm - warstwa odsączająca podsypka piaskowa gr.10 cm* Place, zjazdy warstwa ścieralna płyty betonowe 20/20cm gr. 8cm warstwa wiążąca podsypka cementowo-piaskowa 1 :4 gr. 3 cm podbudowa kruszywo stabilizowane mechanicznie 0/31,5 gr.10-15 cm warstwa odsączająca podsypka piaskowa gr.10 cm* Przejścia przez jezdnię warstwa ścieralna płytki betonowe STOP koloru żółtego 35/35 cm gr. 5 cm warstwa wiążąca podsypka cementowo-piaskowa 1 :4 gr. 3 cm podbudowa kruszywo stabilizowane mechanicznie 0/31,5 gr.10-15 cm warstwa odsączająca podsypka piaskowa gr.10 cm* *wtórny moduł odkształcenia zagęszczonej podbudowy stabilizowanej mechanicznie powinien wynosić E2 min. 80 MPa, a zagęszczenie prawidłowe gdy E2/E1 jest nie większe od 2,2 Elementy brzegowe Obramowanie chodników, dojść do posesji z wykorzystaniem istniejących nadających się do ponownego wbudowania oraz nowych obrzeży betonowych o wymiarach 8 x 30 cm ułożonych na ławie z betonu cementowego C 12/15 z oporem gr.10 cm Obramowania chodników, placów, zjazdów na połączeniu z jezdnią z krawężników kamiennych przewidzianych do regulacji (ewentualnie wymiany) należy ułożyć na ławie z betonu cementowego C 12/15 z oporem gr.15 cm, z zachowaniem światła krawężnika : o 10-12 cm przy jezdni, dopuszcza się zmniejszenie do 6 cm z uwagi na konieczność dowiązania do istniejącego zagospodarowania (zgodnie z RMTiGM ) o 5 cm na zjazdach

PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU 9 o 2 cm przy przejściach dla pieszych (płytki STOP) o 0 cm przy przejazdach rowerowych Szczegóły konstrukcyjne nawierzchni pokazano na przekrojach konstrukcyjnych 5. Zestawienie projektowanych elementów. Powierzchnia przebudowywanych chodników 3864,9m 2 Powierzchnia rozbieranych nawierzchni chodników 3864,9m 2 w tym powierzchnia z kostki kamiennej do odzysku 1071,8m 2 Powierzchnia projektowanych chodników płyty bet. 20/20cm gr. 8cm 154,2m 2 Powierzchnia projektowanych chodników płyty bet. 35/35cm gr. 5cm 2077,2m 2 Powierzchnia projektowanych chodników kostka kamienna 4/6 1633,5m 2 Powierzchnia płyt typu STOP 35/35/5cm 17,6m 2 Istniejący krawężnik kamienny do regulacji wysokościowej 65,9mb Istniejące obramowanie z kostki kam. 18/20 do regulacji wysokościowej 1060mb Istniejące obrzeże bet. 8/30 do wymiany lub regulacji wysokościowej 231,8mb Powierzchnia elementów stalowych (płotek na obramowaniu kamiennym) do ewentualnego oczyszczenia i zabezpieczenia antykorozyjnego 142,8m 2 6. Uwagi ogólne oraz normy. Przed przystąpieniem do robót ziemnych należy powiadomić właścicieli posesji o utrudnieniach w dojeździe, jakie powstaną podczas trwania robót. Przewiduje się rozbiórkę istniejącej nawierzchni, wyprofilowanie dna koryta. W miejscu występowania gruntów nienośnych podłoże nawierzchni należy doprowadzić do grupy nośności G1. W opracowaniu nie projektuje ani nie modyfikuje się żadnych sieci woda, gaz, kanalizacja, energia czy oświetlenie. Jedynie w miejscach podniesienia rzędnych niwelety i korekty rzędnych wysokościowych należy przewidzieć regulację istniejących skrzynek teletechnicznych, elektrycznych, wodnych i gazowych oraz włazów. W obrębie inwestycji przy zbliżeniu z sieciami roboty ziemne należy prowadzić ręcznie z zachowaniem warunków BHP. Prace związane z budową nawierzchni należy wykonać zgodnie z obowiązującymi normami i przepisami. Materiały użyte do budowy nawierzchni powinny posiadać stosowne atesty oraz deklaracje zgodności. Wykaz norm : PN-B-06050- Roboty ziemne. Geotechnika. Wymagania ogólne PN-S-02205- Roboty ziemne. Drogi samochodowe. PN-87/S-02201 Drogi samochodowe. Nawierzchnie drogowe. PN-97/S-02204 Drogi samochodowe. Odwodnienie dróg. PN-S-96012 Drogi samochodowe. Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem PN-88/B-23004 Kruszywa mineralne PN-S-06102 Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie PN-B-11112 Kruszywa mineralne. Kruszywa łamane do nawierzchni drogowych

PRZEBUDOWA CHODNIKÓW PRZY UL. SPÓŁDZIELCZEJ WE WROCŁAWIU 10 PN-B-11113 Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych PN-B-06250 Beton zwykły BN-64/8845-02 Krawężniki uliczne. Warunki techniczne ustawienia i odbioru. 7. Wytyczne do planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Wszelkie prace należy wykonywać zgodnie z wymogami technologicznymi a także z obowiązującymi PN oraz zasadami i przepisami BHP. Zastosowano podział na następujące wytyczne: Zagospodarowanie placu budowy - zabezpieczenie placu budowy przed niepożądanym wejściem lub przebywaniem osób postronnych poprzez ogrodzenie terenu budowy. Jeżeli ogrodzenie terenu budowy nie jest możliwe, należy oznakować granice terenu za pomocą tablic ostrzegawczych. - przygotowanie placu pod względem higieniczno sanitarnym - wyznaczenie bezpiecznych przejść dla ruchu pieszego - zapewnienie placu budowy w dostawy energii elektrycznej i wody - wyznaczenie miejsc składowania materiałów i miejsc postoju sprzętu budowlanego - przygotowanie miejsc pracy zgodnie z obowiązującymi przepisami pod względem techniczno ruchowym jak i bezpieczeństwa pracy. Ochrona uczestników procesu budowlanego - określenie osoby odpowiedzialnej za przygotowanie i prowadzenie robót budowlanych - dopuszczenie do pracy osób z odpowiednim przygotowaniem zawodowym, posiadających aktualne kwalifikacje i uprawnienia oraz badania lekarskie i odpowiednio przeszkolonych w zakresie BHP Zabezpieczenie miejsc niebezpiecznych - wykonanie i ustawienie odpowiednich barier czy osłon - oświetlenie kładek i barierek zabezpieczających wykopy na dojściu do posesji Obsługa sprzętu, urządzeń i narzędzi - przestrzeganie wykonywania prac sprzętem i narzędziami zgodnie z ich przeznaczeniem i zgodnie z instrukcją obsługi Materiały - stosowanie materiałów budowlanych posiadających aprobaty techniczne ITB, znak bezpieczeństwa i wymagane atesty Roboty ziemne - odpowiednio zabezpieczone wykopy Układanie warstw podbudowy i nawierzchni - zabezpieczenie terenu oraz zachowanie ostrożności podczas pracy z użyciem sprzętu ciężkiego Opracował mgr inż. Grzegorz Miś

D-01 ORIENTACJA

"SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: 1:500 DATA: 05.2014

30 30 30 30 30 "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: 1:500 DATA: 07.2014 2,5t

1-1 CHODNIK - WZDŁUŻ BUDYNKU 2-2 CHODNIK - DOJŚCIE DO BUDYNKU A A "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: 1:20 DATA: 07.2014

3-3 CHODNIK - DOJŚCIE DO ULICY A A 4-4 UL SPÓŁDZIELCZA - CZĘŚĆ WSCHODNIA PLAC PRZY UL. OLSZEWSKIEGO "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: 1:20 DATA: 07.2014

5-5 UL SPÓŁDZIELCZA - CZĘŚĆ ZACHODNIA PLAC PRZY UL. OLSZEWSKIEGO 6-6 NAWIERZCHNIA CHODNIKA W MIEJSCU PRZEJŚCIA PRZEZ JEZDNIĘ "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: 1:20 DATA: 07.2014

Przekrój podłużny 50 1: 500 0+000 0+100 0+200 0+300 0+400 NIE OBJĘTE OPRACOWANIEM "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: DATA: 1:50/500 07.2014

Przekrój podłużny 50 1: 500 0+000 0+100 0+200 0+300 0+400 "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: 1:50/500 DATA: 07.2014

CHODNIK - WZDŁUŻ BUDYNKU 2-2 STRONA OD BUDYNKU CHODNIK - WZDŁUŻ BUDYNKU NA ODCINKU JACKOWSKIEGO - DEMBOWSKIEGO - STRONA WSCHODNIA 2-2 STRONA OD BUDYNKU "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: 1:20 DATA: 07.2014 SCHEMAT KONSTRUKCJI CHODNIKÓW. CHODNIK - WZDŁUŻ BUDYNKU

CHODNIK - DOJŚCIE DO BUDYNKU 1-1 TYP 1 CHODNIK - DOJŚCIE DO BUDYNKU 1-1 TYP 2 CHODNIK - DOJŚCIE DO ULICY 3-3 TYP 1 CHODNIK - DOJŚCIE DO ULICY 3-3 TYP 2 "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: 1:20 DATA: 07.2014 SCHEMAT KONSTRUKCJI CHODNIKÓW. CHODNIK - DOJŚCIA DO BUDYNKÓW. CHODNIK - DOJŚCIE DO ULICY

CHODNIK - WZDŁUŻ BUDYNKU SCHEMAT KONSTRUKCJI CHODNIKÓW SKRZYŻOWANIA CHODNIKÓW 1:20 07.2014 SKALA: DATA: "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA A-A A CHODNIK - DOJŚCIE DO CIĄGU KOMUNIKACYJNEGO WZDŁUŻ JEZDNI A 3 3 2 2 1 1 CHODNIK - DOJŚCIE DO BUDYNKU

SZCZEGÓŁ 2 SCHEMAT KONSTRUKCJI CHODNIKÓW PLAC PRZY BUD. NR 46 W STRONĘ UL. OLSZEWSKIEGO 1:50 07.2014 SKALA: DATA: "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA 4 CHODNIK WZDŁUŻ BUDYNKU SZCZEGÓŁ 1 SZCZEGÓŁ 4 4 SZCZEGÓŁ 3 UL SPÓŁDZIELCZA - CZĘŚĆ WSCHODNIA PLAC PRZY UL. OLSZEWSKIEGO

UL SPÓŁDZIELCZA - CZĘŚĆ ZACHODNIA PLAC PRZY UL. OLSZEWSKIEGO 5 SZCZEGÓŁ 5 CHODNIK WZDŁUŻ BUDYNKU SZCZEGÓŁ 3 UL. SPÓŁDZIELCZA 5 SZCZEGÓŁ 3 "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: 1:50 DATA: 07.2014 SCHEMAT KONSTRUKCJI CHODNIKÓW PLAC ZA BUD. NR 41 W STRONĘ UL. OLSZEWSKIEGO

SZCZEGÓŁ 1 SZCZEGÓŁ 1 WYKOŃCZENIE NAWIERZCHNI PRZY KRAWĘŻNIKU WYKOŃCZENIE NAWIERZCHNI PRZY KRAWĘŻNIKU WARIANT 1 WARIANT 2 "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: 1:20 DATA: 07.2014 SZCZEGÓŁY WYKOŃCZENIA NAWIERZCHNI PRZY KRAWĘŻNIKACH SZCZEGÓŁ 1

GAZ GAZ SZCZEGÓŁ 2 WYKOŃCZENIE NAWIERZCHNI PRZY STUDNI TELEKOMUNIKACYJNEJ WARIANT 1 SZCZEGÓŁ 2 WYKOŃCZENIE NAWIERZCHNI PRZY STUDNI TELEKOMUNIKACYJNEJ WARIANT 2 SZCZEGÓŁ 3 WYKOŃCZENIE NAWIERZCHNI PRZY STUDNI GAZOWEJ SZCZEGÓŁ 3 WYKOŃCZENIE NAWIERZCHNI PRZY STUDNI GAZOWEJ WARIANT 1 WARIANT 2 "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: DATA: 1:20 07.2014 SZCZEGÓŁY WYKOŃCZENIA NAWIERZCHNI PRZY STUDNIACH TELEKOMUNIKACYJNYCH I GAZOWYCH - SZCZEGÓŁ 2, 3

WODA SZCZEGÓŁ 4 WYKOŃCZENIE NAWIERZCHNI PRZY SKRZYNCE HYDRANTU SZCZEGÓŁ 5 WYKOŃCZENIE NAWIERZCHNI PRZY STUDNI TELEKOMUNIKACYJNEJ CHODNIK "SURGE" PRACOWNIA PROJEKTOWA SKALA: DATA: 1:20 07.2014 SZCZEGÓŁY WYKOŃCZENIA NAWIERZCHNI PRZY STUDNIACH TELEKOMUNIKACYJNYCH I SKRZYNCE HYDRANTU - SZCZEGÓŁ 4, 5