ZESPÓŁ PROJEKTOWY. funkcja: tytuł, imię i nazwisko nr uprawnień podpis TOM IV

Transkrypt

1 PROJEKT BUDOWLANY Z ELEMENTAMI WYKONAWCZYMI TOM IV Inwestor: obiekt budowlany: przedmiot opracowania: lokalizacja: stadium opracowania: GMINA GRYBÓW ul. Jakubowskiego 33, Grybów Budynek zaplecza technicznego oraz zakwaterowania sportowego i rekreacyjnego realizowany w ramach budowy Centrum Sportów Zimowych w m. Ptaszkowa Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi działki ewidencyjne: 825/19, 896 miejscowość: Ptaszkowa gmina: Grybów powiat: nowosądecki województwo: małopolskie projekt zagospodarowania terenu projekt architektoniczno budowlany faza opracowania: projekt budowlany z elementami wykonawczymi część: opisowo rysunkowa ZESPÓŁ PROJEKTOWY funkcja: tytuł, imię i nazwisko nr uprawnień podpis projektował: opracował: mgr inŝ. Janusz Burkat mgr inŝ. GraŜyna Ociepka inŝ. Grzegorz Zawada Przemysław Kita upr. nr UAN I8340/A50/89 sprawdził: mgr inŝ. Robert Jaworz Dutka upr. nr MAP/0105/POOD/08 DATA OPRACOWANIA : styczeń 2014r. Egzemplarz 7

2 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO str PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU CZĘŚĆ OPISOWA 1.1. Przedmiot inwestycji str Istniejący stan zagospodarowania terenu str Projektowane zagospodarowanie terenu str Zestawienie powierzchni str Ochrona konserwatorska str Wpływ eksploatacji górniczej str Warunki wynikające z potrzeb ochrony środowiska str. 6 CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1.8. projekt zagospodarowania terenu skala 1 : 500 /rys. nr 1/ str PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY CZĘŚĆ OPISOWA 2.1. Opis techniczny str Tabele robót ziemnych str. 10 CZĘŚĆ RYSUNKOWA 2.3. Wykaz rysunków: str przekroje podłuŝne skala 1:100, 1:500 /rys. nr 2/ str przekroje normalne skala 1:50 /rys. nr 3/ str przekroje poprzeczne skala 1:100 /rys. nr 4a, 4b, 4c/ str szczegóły elementów drogowych skala 1:20, 1:50 /rys. nr 5/str INFORMACJA BIOZ str UPRAWNIENIA BUDOWLANE ORAZ ZAŚWIADCZENIA O PRZYNALEśNOŚCI DO IZBY INśYNIERÓW BUDOWNICTWA str OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA ORAZ SPRAWDZAJĄCEGO O ZGODNOŚCI SPORZĄDZENIA PROJEKTU Z OBOWIUĄZUJĄCYMI PRZEPISAMI ORAZ ZASADAMI WIEDZY TECHNICZNEJ str. 25 Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 2

3 1. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU CZĘŚĆ OPISOWA: 1.1. Przedmiot inwestycji: Przedmiotem inwestycji jest budowa budynku zaplecza technicznego oraz zakwaterowania sportowego i rekreacyjnego realizowanego w ramach budowy Centrum Sportów Zimowych w m. Ptaszkowa. Przedmiotem niniejszego opracowania jest budowa ciągu pieszojezdnego, placu manewrowego z miejscami postojowymi oraz dojścia wraz ze schodami terenowymi przy budynku zaplecza technicznego oraz zakwaterowania sportowego i rekreacyjnego realizowanego w ramach budowy Centrum Sportów Zimowych w m. Ptaszkowa. Ogólny zakres robót obejmuje wykonanie następujących ich rodzajów: roboty pomiarowe roboty ziemne konstrukcja nawierzchni ciągu pieszojezdnego, placu manewrowego z miejscami postojowymi oraz dojścia wraz ze schodami terenowymi montaŝ urządzeń bezpieczeństwa ruchu (bariery energochłonne SP09 z pasem napinającym) plantowanie terenu 1.2. Istniejący stan zagospodarowania terenu: Lokalizacja inwestycji: Inwestycja zlokalizowana jest na terenie działek ewidencyjnych nr 825/19 oraz 896 w miejscowości Ptaszkowa, gmina Grybów, powiat nowosądecki, województwo małopolskie. Działki te stanowią własność Inwestora Istniejące zagospodarowanie terenu: Przedmiotowa inwestycja posiada dostęp do drogi publicznej tj. drogi powiatowej nr 1575 K Królowa Górna Ptaszkowa Grybów za pomocą istniejącej drogi dojazdowej o nawierzchni nieulepszonej /Ŝwirowej w obrębie inwestycji/. Teren przedmiotowej inwestycji poza istniejącą drogą o nawierzchni Ŝwirowej, jest niezagospodarowany. Występują jednak podziemne sieci uzbrojenia terenu: energetyczna i oświetleniowa. Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 3

4 Cel opracowania: Celem niniejszego opracowania jest komunikacja pieszojezdna przy budynku zaplecza technicznego oraz zakwaterowania sportowego i rekreacyjnego realizowanego w ramach budowy Centrum Sportów Zimowych w miejscowości Ptaszkowa na terenie działek ewidencyjnych nr 825/19 oraz 896, w skład której wchodzi budowa ciągu pieszojezdnego, placu manewrowego z miejscami postojowymi oraz dojścia wraz ze schodami terenowymi. Ciąg pieszojezdny pełnić będzie równieŝ funkcję drogi poŝarowej dla pojazdów jednostek ochrony przeciwpoŝarowej Projektowane zagospodarowanie terenu: Podstawa opracowania: Mapa do celów projektowych w skali 1 : 500. Pomiary uzupełniające w terenie. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24 lipca 2009r. w sprawie przeciwpoŝarowego zaopatrzenia w wodę oraz dróg poŝarowych (Dz. U. Nr 124 poz. 1030), Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 poz. 430 z późn. zm.), Ustawa z dnia 7 lipca 1994r. Prawo Budowlane (tekst jednolity Dz.U. z 2013r. poz. 1409), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 kwietnia 2012r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2012r poz. 462 z późn. zm.), Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012r. w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz. U. z 2012r. Poz. 463), Parametry techniczne projektowanych elementów drogowych: Długość ciągu pieszojezdnego 95,75m Szerokość ciągu pieszojezdnego 5,00m Szerokość jezdni ciągu pieszojezdnego 3,50m Szerokość poboczy ciągu pieszojezdnego 2x0,75m Długość placu manewrowego 29,20m Szerokość placu manewrowego 20,00m Długość miejsc postojowych 5,00m Szerokość miejsc postojowych 3,60m Długość dojścia 63,26m Szerokość dojścia 1,50m 4,50m Długość schodów terenowych 12,15m Szerokość schodów terenowych 1,50m 1,80m Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 4

5 Plan sytuacyjny: Projektowany ciąg pieszojezdny bierze początek od istniejącej drogi o nawierzchni nieulepszonej (Ŝwirowej) i biegnie wzdłuŝ budynku zaplecza technicznego oraz zakwaterowania sportowego i rekreacyjnego realizowanego w ramach budowy Centrum Sportów Zimowych. W km 0035,62 ciągu pieszojezdnego zlokalizowany jest dojazd do placu manewrowego umoŝliwiającego zawracanie pojazdom jednostek ochrony przeciwpoŝarowej. WzdłuŜ budynku zaplecza technicznego zaprojektowano równieŝ dojście posiadające połączenie z projektowanym ciągiem pieszojezdnym za pomocą schodów terenowych. W ciągu pieszojezdnym występują 2 łuki poziome o promieniach 12m Odwodnienie: Odwodnienie terenu inwestycji projektuje się przez odpowiednie jego wyprofilowanie /spadki podłuŝne i poprzeczne/. Wody opadowe zostaną rozprowadzone po terenie działki inwestora Ukształtowanie terenu i zieleni: Skarpy ów i ów ukształtować zgodnie z przekrojami poprzecznymi oraz projektem zagospodarowania terenu. Powierzchnię skarp naleŝy obsiać trawą. Inwestycja nie koliduje z Ŝadnym zadrzewieniem Urządzenia obce: Na podstawie mapy sytuacyjno wysokościowej w skali 1 : 500 stwierdzono, Ŝe na terenie działki Inwestora występuje podziemna sieć energetyczna oraz oświetleniowa Nawiązania sytuacyjno wysokościowe: Projektowany zakres robót dowiązano wysokościowo do sieci niwelacji państwowej w/g układu Kronsztadt, a sytuacyjnie do sieci osnowy geodezyjnej w układzie 65. Rzędne niwelety ciągu pieszojezdnego w km 0001,75 przyjęto w nawiązaniu do rzędnej krawędzi jezdni drogi Ŝwirowej, która wynosi 515,22m n.p.m. Rzędne wysokościowe ciągu pieszojezdnego /w zakresie drogi poŝarowej/, placu manewrowego z miejscami postojowymi oraz dojściem wraz ze schodami terenowymi nawiązano do poziomu posadowienia parteru projektowanego budynku zaplecza technicznego oraz zakwaterowania sportowego i rekreacyjnego tj. p.p.p = 518,10m n.p.m /w/g branŝy architektonicznej/. Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 5

6 1.4. Zestawienie powierzchni: Powierzchnia ciągu pieszo jezdnego 387,60m 2 Powierzchnia placu manewrowego 493,75m 2 Powierzchnia miejsc postojowych 37,70m 2 Powierzchnia dojścia 153,35m 2 Powierzchnia schodów terenowych 22,10m 2 Powierzchnia poboczy utwardzonych 209,40m 2 Powierzchnia skarp 730,10m Dane dotyczące ochrony działki na podstawie wpisu do rejestru zabytków lub ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego: Działki na których projektowane jest zamierzenie budowlane nie są wpisane do rejestru zabytków oraz nie podlegają ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Dane określające wpływ eksploatacji górniczej: Planowana inwestycja nie znajduje się w terenie eksploatacji górniczej lub w granicach terenu górniczego. 1.7 Informacje i dane o charakterze i cechach istniejących i przewidywanych zagroŝeń dla środowiska oraz higieny i zdrowia uŝytkowników: Budowa ciągu pieszojezdnego, placu manewrowego z miejscami postojowymi oraz dojścia wraz ze schodami terenowymi nie będzie źródłem uciąŝliwości dla środowiska. Nie spowoduje znacznych zmian oraz zagroŝeń w otaczającym środowisku. Rodzaj i skala planowanego przedsięwzięcia nie spowoduje znacznej zmiany w dotychczas wprowadzanych do środowiska ilościach i rodzajach substancji lub energii. Nie naruszy w znaczący sposób środowiska oraz higieny i zdrowia uŝytkowników obiektu budowlanego ani jego otoczenia. Niewielkim rodzajem uciąŝliwości moŝe być hałas i emisja spalin spowodowana przemieszczaniem się pojazdów mechanicznych po projektowanym terenie utwardzonym. Zakres uciąŝliwości mieści się w granicach terenu inwestora. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1.8. projekt zagospodarowania terenu skala 1 : 500 /rys. nr 1/ Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 6

7 2. PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY CZĘŚĆ OPISOWA: 2.1. Opis techniczny: Przedmiotem niniejszego opracowania jest budowa ciągu pieszojezdnego, placu manewrowego z miejscami postojowymi oraz dojścia wraz ze schodami terenowymi przy budynku zaplecza technicznego oraz zakwaterowania sportowego i rekreacyjnego realizowanego w ramach budowy Centrum Sportów Zimowych w m. Ptaszkowa Parametry techniczne projektowanych elementów drogowych: Długość ciągu pieszojezdnego 95,75m Szerokość ciągu pieszojezdnego 5,00m Szerokość jezdni ciągu pieszojezdnego 3,50m Szerokość poboczy ciągu pieszojezdnego 2x0,75m Długość placu manewrowego 29,20m Szerokość placu manewrowego 20,00m Długość miejsc postojowych 5,00m Szerokość miejsc postojowych 3,60m Długość dojścia 63,26m Szerokość dojścia 1,50m 4,50m Długość schodów terenowych 12,15m Szerokość schodów terenowych 1,50m 1,80m Zestawienie powierzchni: Powierzchnia ciągu pieszo jezdnego 387,60m 2 Powierzchnia placu manewrowego 493,75m 2 Powierzchnia miejsc postojowych 37,70m 2 Powierzchnia dojścia 153,35m 2 Powierzchnia schodów terenowych 22,10m 2 Powierzchnia poboczy utwardzonych 209,40m 2 Powierzchnia skarp 730,10m Przekrój typowy: Konstrukcja ciągu pieszojezdnego, placu manewrowego z miejscami postojowymi, dojścia oraz schodów terenowych: Ciąg pieszojezdny oraz plac utwardzony z miejscami postojowymi: warstwa ścieralna z masy mineralno asfaltowej /drobnoziarnista/ /beton asfaltowy/ 4cm warstwa wiąŝąca z masy mineralno asfaltowej /średnioziarnista/ /beton asfaltowy/ 5cm podbudowa zasadnicza z klińca kamiennego 16/31,5mm stabilizowanego mechanicznie z zaklinowaniem 20cm podbudowa pomocnicza z tłucznia kamiennego 31,5/63mm stabilizowanego mechanicznie 20cm warstwa separacyjno filtracyjna z pospółki 0/63mm 15cm pobocza utwardzone kruszywem kamiennym śr. gr. 10cm. Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 8

8 Dojście: warstwa ścieralna z kostki betonowej 6cm podsypka cementowo piaskowa 1:4 3cm podbudowa zasadnicza z klińca kamiennego 16/31,5mm stabilizowanego mechanicznie z zaklinowaniem 20cm Nawierzchnia dojścia ułoŝona zostanie między obrzeŝami wibroprasowanymi 8x30cm ułoŝonymi na ławie betonowej C16/20. Schody terenowe: biegi schodów terenowych naleŝy zamknąć obrzeŝami wibroprasowanymi 8x30 cm ułoŝonymi na ławie betonowej C16/20 z oporem stopnie schodów naleŝy wykonać z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 6cm ułoŝonej na podsypce cementowo piaskowej 1:4 gr.3cm zamkniętej obrzeŝami betonowymi wibroprasowanymi 8x30cm ułoŝonymi na ławie z betonu C16/20 z oporem konstrukcję schodów wzmocnić podbudową z klińca kamiennego 16mm/31,5mm stabilizowanego mechanicznie z zaklinowaniem gr.15cm Spadki poprzeczne: 2% jednostronne Przekrój podłuŝny: pochylenie podłuŝne drogi ciągu pieszojezdnego 3 5,87% pochylenie podłuŝne placu manewrowego 2%. pochylenia podłuŝne dojścia 0% 5% Roboty ziemne: Roboty ziemne sprowadzają się do, wykonania koryta pod konstrukcję nawierzchni utwardzonej oraz ów i ów w celu wyprofilowania terenu. Ukształtowanie terenu i zieleni w/g projektu zagospodarowania terenu Opinia geotechniczna: Zgodnie z opracowaną przez firmę ProGeo opinią geotechniczną ustala się dla przedmiotowego przedsięwzięcia drugą kategorię geotechniczną. Przy doborze konstrukcji nawierzchni utwardzonej przyjęto grupę nośności podłoŝa określaną jako G3 /przy dobrych warunkach wodnych/. W związku z powyŝszym przed ułoŝeniem warstw konstrukcyjnych projektowanej nawierzchni /podbudowa zasadnicza oraz warstwa ścieralna/ podłoŝe winno zostać doprowadzone do grupy nośności G1 /wykonanie podbudowy pomocniczej oraz warstwy odcinająco filtracyjnej/, które charakteryzuje się wtórnym modułem odkształcenia E2>100 Mpa oraz wskaźnikiem zagęszczenia Js>1,00. Przy obowiązującej strefie przemarzania gruntu /hz = 1,2m/ dla terenu objętego inwestycją ze względu na warunek mrozoodporności /0,50hz/ łączna grubość nawierzchni nie powinna być mniejsza niŝ 0,50m. Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 9

9 2.2. Tabele robót ziemnych Droga dojazdowa, plac utwardzony oraz chodnik wraz ze schodami terenowymi: km metr powierzchnia średnia powierzchnia odległo ść objętość zuŝycie na miejscu nadmiar objętości suma algebraiczna [m 2 ] [m 2 ] [m 2 ] [m 2 ] [m] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] 0 10,06 1,66 0,79 0,00 2,15 17,00 18,18 39,09 308,97 39,09 0,00 269, ,24 2,64 33,20 269,88 1,32 37,22 25,76 34,00 958,66 34,00 0,00 924, ,00 0,00 41, ,54 0,06 27,18 26,09 1,57 709,00 1,57 0,00 707, ,09 0,12 13, ,97 2,50 9,71 17,41 43,53 168,96 43,53 0,00 125, ,50 4,88 6, ,41 118, ,59 118,18 0, , Plac manewrowy z miejscami postojowymi: km metr powierzchnia średnia objętość powierzchnia zuŝycie odległość na miejscu nadmiar objętości suma algebraiczna [m 2 ] [m 2 ] [m 2 ] [m 2 ] [m] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] 0 15,20 1,93 2,60 0,00 59,15 1,48 14,00 828,10 20,72 20,72 807,38 0, ,20 116,37 0,36 807,38 828,10 20,72 20,72 807,38 0, Dojście: km metr powierzchnia średnia objętość powierzchnia zuŝycie odległość na miejscu nadmiar objętości suma algebraiczna [m 2 ] [m 2 ] [m 2 ] [m 2 ] [m] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] [m 3 ] 0 1,75 0,00 2,97 0,00 6,31 1,49 13,79 87,01 20,48 20,48 66,54 0, ,54 12,62 0,00 66,54 87,01 20,48 20,48 66,54 0,00 Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 10

10 CZĘŚĆ RYSUNKOWA 2.3. Wykaz rysunków: przekroje podłuŝne skala 1:100, 1:500 /rys. nr 2/ przekroje normalne skala 1:50 /rys. nr 3/ przekroje poprzeczne skala 1:100 /rys. nr 4a, 4b, 4c/ szczegóły elementów drogowych skala 1:20, 1:50 /rys. nr 5/ Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 11

11 3. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA Podstawa opracowania: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z dnia 10 lipca 2003r. Nr 120, poz. 1126). Nazwa i adres obiektu budowlanego: Inwestor: Projektant: Budowa ciągu pieszojezdnego, placu manewrowego z miejscami postojowymi oraz dojścia wraz ze schodami terenowymi przy budynku zaplecza technicznego oraz zakwaterowania sportowego i rekreacyjnego realizowanego w ramach budowy Centrum Sportów Zimowych w m. Ptaszkowa. działka ewidencyjna: 825/19, 896 miejscowość: Ptaszkowa gmina: Grybów powiat: nowosądecki województwo: małopolskie Gmina Grybów ul. Jakubowskiego Grybów mgr inŝ. Janusz Burkat zam. ul. świrki i Wigury 30 d, Limanowa Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 19

12 Część opisowa: 3.1. Zakres robót oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów: Zakres robót obejmuje budowę ciągu pieszojezdnego, placu manewrowego z miejscami postojowymi oraz dojścia wraz ze schodami terenowymi przy budynku zaplecza technicznego oraz zakwaterowania sportowego i rekreacyjnego realizowanego w ramach budowy Centrum Sportów Zimowych w m. Ptaszkowa. Kolejność realizacji przedsięwzięcia: roboty pomiarowe roboty ziemne konstrukcja nawierzchni ciągu pieszojezdnego, placu manewrowego z miejscami postojowymi oraz dojścia wraz ze schodami terenowymi montaŝ urządzeń bezpieczeństwa ruchu (bariery energochłonne SP09 z pasem napinającym) plantowanie terenu 3.2. ZagroŜenia bezpieczeństwa i ochrony zdrowia: Roboty wykonywane w obrębie podziemnej sieci energetycznej oraz oświetleniowej Sposób prowadzenia instruktaŝu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót: Szkolenie stanowiskowe przeprowadzone przez kierownika robót. Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 20

13 4 UPRAWNIENIA BUDOWLANE ORAZ ZAŚWIADCZENIA O PRZYNALEśNOŚCI DO IZBY INśYNIERÓW BUDOWNICTWA Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 21

14 5. OŚWIADCZENIE 5.1. Nazwa i adres obiektu budowlanego: Budowa ciągu pieszojezdnego, placu manewrowego z miejscami postojowymi oraz dojścia wraz ze schodami terenowymi przy budynku zaplecza technicznego oraz zakwaterowania sportowego i rekreacyjnego realizowanego w ramach budowy Centrum Sportów Zimowych w m. Ptaszkowa. działka ewidencyjna: 825/19, 896 miejscowość: Ptaszkowa gmina: Grybów powiat: nowosądecki województwo: małopolskie 5.2. Inwestor: Gmina Grybów ul. Jakubowskiego Grybów 5.3. Projektant: mgr inŝ. Janusz Burkat zam. ul. świrki i Wigury 30 d, Limanowa 5.4. Sprawdzający: mgr inŝ. Robert Jaworz Dutka zam. ul. Orkana Limanowa 5.5. Oświadczenie: Niniejszym oświadczamy, Ŝe projekt budowlany ciągu pieszojezdnego, placu manewrowego z miejscami postojowymi oraz dojścia wraz ze schodami terenowymi został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej w świetle ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo Budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2013r. poz. 1409). Limanowa, styczeń 2014r. Ciąg pieszojezdny, plac manewrowy z miejscami postojowymi 25

15 2% 2% 2,0%

16

17 A KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI JEZDNI ORAZ PLAC MANEWROWY Z MIEJSCAMI POSTOJOWYMI 1 4 cm 2 5 cm 3 stabilizowanego mechanicznie 4 stabilizowanego mechanicznie 5 skarpa = 64cm jezdnia pobocze pobocze szer. zmienna 75 zaplecze B :1 1 kostka brukowa betonowa koloru szarego 6 cm 2 podsypka cementowo piaskowa 1 : 4 3 cm 3 stabilizowanego mechanicznie z zaklinowaniem lokalizacja w/g pzt 2% 20 cm 75 2% KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI skarpa pobocze utwardzone kruszywem kamiennym gr. 10cm stabilizowane mechanicznie z zaklinowaniem 2% 8% 8% C 1: 1,5 500 szer. zmienna 8 30 zaplecze chodnik szer. zmienna szer. zmienna skarpa pobocze jezdnia pobocze zaplecze skarpa pobocze utwardzone kruszywem kamiennym gr. 10cm stabilizowane mechanicznie z zaklinowaniem skarpa lokalizacja w/g pzt 75 PROJEKTOWANY BUDYNEK % cm 15 cm 2150 szer. zmienna 20 cm 2% 8% B C 2% 2% 8% 8% 1: /lokalizacja w/g pzt/ 3% 1,5 1 8 cm 2 15 cm

18

19

20

21 A OBRZEŻE 8/30 1 obrzeże betonowe trawnikowe 8 x 30 cm 8 cm 2 ława z betonu C12/15 [v=0,030 m3/m] 15 cm BARIERA ENERGOCHŁONNA SP09 Z PASEM NAPINAJĄCYM SKALA 1:50 OBRZEŻE BETONOWE 8/30cm SKALA 1:20 A A chodnik A 1:1,5 8% 2%