Specyfikacja TSI Wagony towarowe Projekty nowelizacji. Adam Szymecki
|
|
- Patrycja Wrona
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Specyfikacja TSI Wagony towarowe Projekty nowelizacji Adam Szymecki 1
2 Co na temat nowelizacji mówi aktualna Specyfikacja TSI Wagony towarowe Agencja (ERA) odpowiada za przygotowanie przeglądu i aktualizacji TSI oraz opracowanie odpowiednich zaleceń. Zmiany zaproponowane do TSI Wagony towarowe powinny być przedmiotem rygorystycznego przeglądu, a uaktualnione specyfikacje techniczne będą wydawane orientacyjnie co trzy lata. Agencja (ERA) powinna być informowana o wszelkich nowatorskich rozwiązaniach, nad którymi prowadzone są prace, aby mogła podjąć decyzję o włączeniu ich w przyszłości do specyfikacji TSI. 2
3 Co na temat nowelizacji mówi nowa Dyrektywa 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 Co na temat nowelizacji mówi nowa Dyrektywa 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 TSI będą podlegać regularnym przeglądom. Jeżeli TSI wymaga zmiany z powodu drobnego błędu i nie uzasadnia do Jeżeli niezwłocznego TSI wymaga przeglądu zmiany z TSI, powodu Komisja drobnego może zalecić błędu i stosowanie uzasadnia do opinii niezwłocznego technicznej przeglądu do czasu TSI, dokonania Komisja przeglądy może zalecić TSI. stosowanie opinii W technicznej takim przypadku do czasu ERA dokonania opublikuje przeglądy opinię techniczną. TSI. W takim przypadku ERA opublikuje opinię techniczną. Jeżeli TSI wymaga zmian z powodu poważnego lub krytycznego Jeżeli TSI wymaga zmian z powodu poważnego lub krytycznego błędu, błędu, niezwłocznie stosuje się procedurę przeglądu. niezwłocznie stosuje się procedurę przeglądu. TSI będą podlegać regularnym przeglądom. 3
4 Stan prac ERA nad nowelizacją TSI Wagony towarowe Prace trwają zgodnie z ustalonym harmonogramem: Start - październik 2007 Lista proponowanych zmian - luty 2008 Praca podgrup roboczych - czerwiec 2009 Wewnętrzny raport - sierpień 2009 Wstępny draft TSI Wagony towarowe - lipiec 2010 Draft TSI Wagony towarowe - grudzień
5 Skład grupy roboczej TSI Wagony towarowe ERA European Railway Agency CER Community of European Railways and Infrastructures Companies UNIFE Union of the European Railway Industries NSA National Safety Authorities (CZ,FR,UK,DE,NL,SE,BE) EIM European Infrastructure Managers UIP International Union of Private Wagon Owners UIRR International Union of Combined Road-Rail Transport Companies 5
6 Cele grupy roboczej TSI Wagony towarowe Weryfikacja TSI WAG Przewodnik po TSI WAG/ wykaz norm i przepisów Uzupełnienie otwartych punktów w TSI WAG 6
7 Główne problemy z TSI Wagony towarowe Błędy w zapisach Niejednoznaczne interpretacje ( to pomocne rekomendacje RFU) Niekompletne dane/wymagania Brak jednoznacznych procedur postępowania ( to pomocne rekomendacje RFU) Utrudnione procesy certyfikacji (praktycznie dwa obszary : NoBo + NSA) Utrudnienia w ruchu wagonów (RIV) Wzrost kosztów (koszty NoBo + koszty NSA) 7
8 Problemy z uzyskaniem certyfikatu weryfikacji WE przed nowelizacją TSI Wagony towarowe Na kontynencie - w lutym 2008 roku NSA zgłosiły do ERA błędy krytyczne zawarte w TSI WAG - ERA opracowała opinię techniczna dla błędów krytycznych proponując ostateczne rozwiązanie problemu łącznie z modyfikacją TSI WAG Na wyspach - w lutym 2008 roku Wielka Brytania zgłosiła do ERA błędy krytyczne zawarte w TSI Wagony towarowe dla eksploatacji w Wielkiej Brytanii (stopnie dla manewrowego, uchwyty, promień tarczy zderzaka, termiczne ograniczenia dla kół) - ERA opracowała opinię techniczna dla błędów krytycznych proponując procedurę postępowania dla bieżącej produkcji (czasowo szczególne przypadki) a następnie analizę TSI dla ostatecznego rozwiązania problemu łącznie z modyfikacją wymogów TSI 8
9 Problemy z uzyskaniem zezwolenia eksploatacyjnego w NSA Kwestionowane formy przedkładanych certyfikatów TSI Utrudnienia w ruchu wagonów (TEN + RIV) 9
10 Dziękuję za uwagę Tel
Opracowywanie i przyjmowanie Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności TSI oraz certyfikacja wspólnotowa na bazie tych specyfikacji
Opracowywanie i przyjmowanie Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności TSI oraz certyfikacja wspólnotowa na bazie tych specyfikacji mgr inż. Wojciech Rzepka Warszawa, 12 13 maja 2008 r. 1 TSI - Techniczna
Bardziej szczegółowoTechniczne Specyfikacje Interoperacyjności techniczna podstawa liberalizacji rynku przewozów kolejowych
Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności techniczna podstawa liberalizacji rynku przewozów kolejowych Andrzej Harassek szef sektora instalacji stałych Zespół Interoperacyjności Interoperacyjność Dziś
Bardziej szczegółowoPrzygotowania zarządcy infrastruktury. do nowych zadań z zakresu interoperacyjności. wynikających z nowelizacji przepisów prawa
Przygotowania zarządcy infrastruktury do nowych zadań z zakresu interoperacyjności wynikających z nowelizacji przepisów prawa dr inż. Marek Pawlik wiceprezes PKP PLK S.A. 28.02.2012 PLK a przygotowanie
Bardziej szczegółowoPrzewodnik stosowania specyfikacji TSI. Marek Pawlik, PKP PLK S.A.
Przewodnik stosowania specyfikacji TSI Marek Pawlik, PKP PLK S.A. Przewodnik stosowania specyfikacji TSI Przewodnik stosowania XXX TSI Przewodnik stosowania YYY TSI Opracowania ERA Mandat Komisji Przewodnik
Bardziej szczegółowoDżungla nomenklaturowa w zakresie certyfikacji podmiotów, wyrobów i personelu w transporcie kolejowym. Marek Pawlik PKP PLK S.A.
Dżungla nomenklaturowa w zakresie certyfikacji podmiotów, wyrobów i personelu w transporcie kolejowym. Marek Pawlik PKP PLK S.A. 1 certyfikacja wyrobów akredytacja autoryzacja notyfikacja laboratoriów
Bardziej szczegółowoCERTYFIKACJA ECM w obliczu zakończenia okresu przejściowego
1/36 CERTYFIKACJA ECM w obliczu zakończenia okresu przejściowego Piotr Cukierski i Piotr Sieczkowski Urząd Transportu Kolejowego 2/36 - Z A S T R Z E Ż E N I E - Niniejsza prezentacja opracowana została
Bardziej szczegółowoOCENA ZGODNOŚCI Z WYMAGANIAMI TSI DLA PODSYSTEMU TABOR KOLEJOWY
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 119 Transport 2017 Zbigniew Łukasik, Waldemar Nowakowski, Tomasz Ciszewski Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział
Bardziej szczegółowoEuropejskie uwarunkowania formalno-prawne. zmiany podejścia do obsługi osób o ograniczonych możliwościach ruchowych w transporcie kolejowym
Europejskie uwarunkowania formalno-prawne zmiany podejścia do obsługi osób o ograniczonych możliwościach ruchowych w transporcie kolejowym Dr inż. Marek Pawlik 1350 stron tytułów w aktów prawnych Wspólnoty
Bardziej szczegółowoCertyfikacja podsystemów: droga kolejowa, sterowanie, zasilanie
Certyfikacja podsystemów: droga kolejowa, sterowanie, zasilanie w świetle zapisów dyrektywy 2008/57/WE i decyzji wprowadzających spec. TSI oraz decyzji KE z 9 XI 2010 o procedurach oceny zgodności i zalecenia
Bardziej szczegółowoZharmonizowane wymogi Część B. Dokument IV. Składowa opracowania Rekomendacji Agencji zgodnie z postanowieniami art. 15 Dyrektywy 2004/49/WE
Zharmonizowane wymogi Część B Dokument IV Celem wykorzystania przez Krajowe Władze Bezpieczeństwa Ruchu przy ocenie zgodności z wymogami certyfikatów bezpieczeństwa Część B wydanych zgodnie z art. 10(2)
Bardziej szczegółowoWYTYCZNE DLA POSIADACZY W ZAKRESIE DEKLARACJI ECM
WYTYCZNE DLA POSIADACZY W ZAKRESIE DEKLARACJI ECM 1/9 Spis treści 1 Definicje...3 2 Zakres dokumentu... 3 3 Podstawa Deklaracji posiadacza dotyczącej podmiotu odpowiedzialnego za utrzymanie ECM)...4 4
Bardziej szczegółowo(Tekst mający znaczenie dla EOG)
L 150/10 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) 2015/924 z dnia 8 czerwca 2015 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 321/2013 dotyczące technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu Tabor
Bardziej szczegółowoIV Pakiet Kolejowy wyzwania i działania podejmowane przez UTK w ramach współpracy z Agencją Kolejową UE i innymi NSA
Urząd Transportu Kolejowego IV Pakiet Kolejowy wyzwania i działania podejmowane przez UTK w ramach współpracy z Agencją Kolejową UE i innymi NSA Nowe zadania Agencji Kolejowej UE Zezwolenie na dopuszczenie
Bardziej szczegółowoUstawa o zmianie ustawy o transporcie kolejowym stan zaawansowania. Rafał Iwański Ministerstwo Infrastruktury
Wprowadzenie do polskiego prawa dyrektywy 2008/57/WE w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie Ustawa o zmianie ustawy o transporcie kolejowym stan zaawansowania Rafał Iwański Ministerstwo
Bardziej szczegółowoorgany notyfikujące jednostki oceniające zgodność jednostki oceniające ryzyko
dr inż. Marek Pawlik, Instytut Kolejnictwa TRAKO 2017 organy notyfikujące jednostki oceniające zgodność w świetle nowej dyrektywy o interoperacyjności oraz jednostki oceniające ryzyko w świetle dyrektywy
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) / z dnia r.
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 16.5.2019 r. C(2019) 3561 final ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) / z dnia 16.5.2019 r. zmieniające rozporządzenia Komisji (UE) nr 321/2013, nr 1299/2014, nr 1301/2014,
Bardziej szczegółowoUżytkowanie i utrzymanie pojazdów kolejowych
Użytkowanie i utrzymanie pojazdów kolejowych Seminarium Kolejowe przewozy regionalne w zintegrowanym systemie transportowym. Prawo. Technika. Bezpieczeństwo Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej Dąbrowa
Bardziej szczegółowoSLA ORAZ ZASADY ŚWIADCZENIA WSPARCIA I HELPDESK. Wykonawca zobowiązuje się do świadczenia Usług Wsparcia i Helpdesk w odniesieniu do Systemu.
SLA ORAZ ZASADY ŚWIADCZENIA WSPARCIA I HELPDESK Wykonawca zobowiązuje się do świadczenia Usług Wsparcia i Helpdesk w odniesieniu do Systemu. 1. ZAKRES USŁUG Nazwa Usługi Krótki opis Usuwanie Błędów Usuwanie
Bardziej szczegółowoProjekt wdrożenia nowych systemów notujących na TGE ( X - Stream Trading i SAPRI) - harmonogram realizacji
Projekt wdrożenia nowych systemów notujących na TGE ( X - Stream Trading i SAPRI) - harmonogram realizacji Artur Wrotek Z-ca Dyrektora DI ds. Aplikacji Giełdowych IX FORUM OBROTU Janów Podlaski, 20-22
Bardziej szczegółowoUrząd Transportu Kolejowego, ul. Chałubińskiego 4, 00-928 Warszawa
Obowiązek uzyskania zezwolenia dla podsystemu sieć kolejowa została podzielona na trzy podsystemy co do zasady eksploatacja podsystemu wymaga uzyskania zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji wydawanego
Bardziej szczegółowoWyzwania w obszarze certyfikacji podsystemów i pojazdów w transporcie kolejowym
Wyzwania w obszarze certyfikacji podsystemów i pojazdów w transporcie kolejowym Wojciech Rzepka Warszawa, 19 marca 2012 r. 1 Wyzwania w obszarze certyfikacji podsystemów i pojazdów w transporcie kolejowym
Bardziej szczegółowo2017 r. STOPA BEZROBOCIA r. STOPA BEZROBOCIA
2017 r. STOPA BEZROBOCIA GUS dokonał korekty stopy bezrobocia za okres od grudnia 2016 r. do sierpnia 2017 r., wynikającej na podstawie badań prowadzonych przez przedsiębiorstwa według stanu na 31 grudnia
Bardziej szczegółowoKarol Gruszka Dyrektor Projektu ds. ETCS Biuro Automatyki i Telekomunikacji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Certyfikacja podsystemu sterowanie na przykładzie projektów wdrażania Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym na linach PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Karol Gruszka Dyrektor Projektu ds. ETCS
Bardziej szczegółowoODCZYT STANU WODY NA RZECE DRWĘCY mierzone dla posterunku Nowe Miasto Lubawskie
598 3 grudnia 2010r. - 239 597 2 grudzień 2010r. - 236 596 1 grudzień 2010r. - 238 595 30 listopad 2010r. - 242 594 29 listopad 2010t. - 265 593 28 listopad 2010r. - 256 592 27 listopad 2010r. - 251 591
Bardziej szczegółowoRecast pierwszego pakietu kolejowego. biznesowa podstawa liberalizacji rynku przewozów kolejowych
Recast pierwszego pakietu kolejowego biznesowa podstawa liberalizacji rynku przewozów kolejowych Gdańsk, 10 październik 2011 r. EUROPEJSKIE REGULACJE PRAWNE DLA KOLEI PIERWOTNA IDEA: swobodny przepływ
Bardziej szczegółowo2. Gwarancja jest udzielana na okres 60 miesięcy od daty podpisania Protokołu Odbioru Końcowego - bezusterkowego.
Załącznik nr 3 do umowy Szczegółowe warunki gwarancji, serwisu gwarancyjnego oraz nadzoru autorskiego I. Gwarancja Oprogramowania 1. Wykonawca udziela Zamawiającemu gwarancji na cały pakiet Oprogramowania
Bardziej szczegółowoStyk pomiędzy certyfikacją polską, certyfikacją europejską i oceną bezpieczeństwa wg rozp. 402
dr inż. Marek Pawlik z-ca dyrektora Instytutu Kolejnictwa Styk pomiędzy certyfikacją polską, certyfikacją europejską i oceną bezpieczeństwa wg rozp. 402 wymagania i doświadczenia na europejskim wspólnym
Bardziej szczegółowoCertyfikacja wyposażenia lokomotyw w urządzenia sterowania. mgr inż. Witold Olpiński
Certyfikacja wyposażenia lokomotyw w urządzenia sterowania mgr inż. Witold Olpiński Składniki interoperacyjności W zakresie podsystemu pokładowych urządzeń Sterowanie podstawowymi składnikami interoperacyjności
Bardziej szczegółowoNowe Systemy Notujące na TGE
Nowe Systemy Notujące na TGE Artur Wrotek Z-ca Dyrektora DIN ds. Aplikacji Giełdowych Komitet Rynku Energii Elektrycznej Warszawa, 6 kwietnia 2016 roku Strona Agenda X Stream Trading 3 SAPRI 8 1 X Stream
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) / z dnia r.
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 12.2.2019 C(2019) 873 final ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) / z dnia 12.2.2019 r. w sprawie wzorów deklaracji WE i certyfikatów dotyczących składników interoperacyjności
Bardziej szczegółowoWymagania dla taboru w kontekście dyrektyw o interoperacyjności i bezpieczeństwie transportu kolejowego. Marek Pawlik, PKP PLK S.A.
Wymagania dla taboru w kontekście dyrektyw o interoperacyjności i bezpieczeństwie transportu kolejowego Marek Pawlik, PKP PLK S.A. Na wymagania dla taboru wpływ mają w szczególności: - Dyrektywa o interoperacyjności
Bardziej szczegółowoNiniejszy załącznik reguluje sposób monitorowania, raportowania i rozliczenia poziomu świadczenia zakontraktowanych Usług.
Załącznik nr 5 do umowy - SLA Niniejszy załącznik reguluje sposób monitorowania, raportowania i rozliczenia poziomu świadczenia zakontraktowanych Usług. 1. Warunki ogólne 1. Wykonawca zapewni poziom SLA
Bardziej szczegółowoPropozycja rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie
Propozycja rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności oraz procedur oceny zgodności dla Wojciech Rzepka Warszawa,
Bardziej szczegółowoOPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA w postępowaniu pn.:
E/004/17 Załącznik A do SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA w postępowaniu pn.: Abonament, obsługa oraz wsparcie techniczne systemu SAP Pakiet A Zakup usługi SAP Enterprise Support (abonament) 1. PRZEDMIOT
Bardziej szczegółowoUregulowania prawne. dotyczące certyfikacji. podsystemów współtworzących. linie kolejowe
Uregulowania prawne dotyczące certyfikacji podsystemów współtworzących linie kolejowe dr inż. Marek PAWLIK zastępca dyrektora IK ds. interoperacyjności Konstrukcja prawa UE dla TK dyrektywy Parlamentu
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR
L 320/8 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 17.11.2012 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 1078/2012 z dnia 16 listopada 2012 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do monitorowania,
Bardziej szczegółowoShift 2 Rail JTI. dr inż. Marek Pawlik z-ca dyrektora Instytutu Kolejnictwa ds. interoperacyjności kolei
Shift 2 Rail JTI dr inż. Marek Pawlik z-ca dyrektora Instytutu Kolejnictwa ds. interoperacyjności kolei Dyrektywy UE Liberalizacja rynku wiele podmiotów PRAWO KRAJOWE CA CST CSM dok. tech. ERA 91/440/EWG
Bardziej szczegółowoCertyfikacja taboru w świetle zapisów Dyrektywy 2008/57. Jan Raczyński, PKP INTERCITY
Certyfikacja taboru w świetle zapisów Dyrektywy 2008/57 Jan Raczyński, PKP INTERCITY 1 Obowiązują oddzielne specyfikacje dla następujących rodzajów taboru: pociągi dużych prędkości; lokomotywy i zespoły
Bardziej szczegółowoMetodologia weryfikacji wymagań IRIS w obszarze Projektowania i Rozwoju w teorii i praktyce. Szymon Wapienik TUV NORD Polska
Metodologia weryfikacji wymagań IRIS w obszarze Projektowania i Rozwoju w teorii i praktyce Szymon Wapienik TUV NORD Polska WARSZTATY SIRTS Metodologia weryfikacji wymagań IRIS Warszawa 25 listopada 2009r.
Bardziej szczegółowoHarmonogram naborów wniosków o dofinansowanie w trybie konkursowym dla Programu Operacyjnego Polska Wschodnia na 2016 rok 1 (wersja z 30.11.2015 r.
Harmonogram naborów wniosków o dofinansowanie w trybie konkursowym dla Programu Operacyjnego Polska Wschodnia na 2016 rok 1 (wersja z 30.11.2015 r.) Numer i nazwa Działania/Poddziałania Planowany termin
Bardziej szczegółowoWolumen - część II Budynki Urzędu Gminy Kulesze Kościelne i Ochotniczej Straży Pożarnej Grodzkie Nowe w grupie taryfowej G
Wolumen opracowany na podstawie faktur z ostatnich 12 miesięcy Tabela nr 1 Styczeń 2016 G11 2 całodobowo 1,661 2 Zużycie energii 1,661 Tabela nr 2 Luty 2016 G11 2 całodobowo 1,459 2 Zużycie energii 1,459
Bardziej szczegółowoSTRATEGIA WDRAŻANIA INTEROPERACYJNOŚCI NA SIECI KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP PLK S.A.
STRATEGIA WDRAŻANIA INTEROPERACYJNOŚCI NA SIECI KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP PLK S.A. Warszawa, 24 lipca 2014 Cel i zakres stosowania Zarządca narodowej sieci linii kolejowych W prezentacji przedstawiono:
Bardziej szczegółowoinformacji w obszarze jakości danych
Współpraca praca z użytkownikami u systemu wymiany informacji w obszarze jakości danych Michał Słoniewicz Departament Jakości Danych Warszawa, 25 marca 2009 r. Co u nas słychać kilka liczb Rozpoczęcie
Bardziej szczegółowoBADANIA NIENISZCZĄCE I ICH ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA BEZPIECZEŃSTWO TRANSPORTU SZYNOWEGO. mgr inŝ. Łukasz Antolik email: lantolik@ikolej.
BADANIA NIENISZCZĄCE I ICH ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA BEZPIECZEŃSTWO TRANSPORTU SZYNOWEGO email: lantolik@ikolej.pl Program prezentacji 1. Wymagania dla personelu badań nieniszczących w sektorze Utrzymanie Ruchu
Bardziej szczegółowoISTOTA IDENTYFIKACJI GRANIC PODSYSTEMÓW W PROCESIE CERTYFIKACJI INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 116 Transport 2017 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Andrzej Kochan ISTOTA IDENTYFIKACJI GRANIC PODSYSTEMÓW W PROCESIE CERTYFIKACJI INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ, Streszczenie:
Bardziej szczegółowoPrzewodnik stosowania technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI)
Europejska Agencja Kolejowa Przewodnik stosowania technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI) zgodnie z mandatem ramowym C(2007)3371 wersja ostateczna z dnia 13.07.2007 r. Nr ref. w ERA: ERA/GUI/07-2011/INT
Bardziej szczegółowoInformacja o zgłoszonych przez użytkowników systemu uwagach oraz sposobie ich uwzględnienia.
Raport Zespołu Elektrowni Wodnych Niedzica S.A. z procesu konsultacji dotyczącego Karty Aktuzalizacji Nr 1/2015 Instrukcji Ruchu i Eksploatacji Sieci Dystrybucyjnej Informacja o zgłoszonych przez użytkowników
Bardziej szczegółowoROK 2007 Sprawozdanie o rynku pracy - - - - - - - - - - Styczeń 2007 - - - - - - - - - -
ROK Sprawozdanie o rynku pracy - - - - - - - - - - Styczeń - - - - - - - - - - - ukończenia / lat - powyżej roku życia - powyżej roku życia - powyżej roku życia - - - - - - - - - - Luty - - - - - - - -
Bardziej szczegółowoIV SEKTOR - HARMONOGRAM WYWOZU ODPADÓW WIELKOGABARYTOWYCH Z BUDYNKÓW WIELORODZINNYCH NA 2015 ROK
STYCZEŃ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Żydowce 14 Śmierdnica,Zdunowo 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Żydowce 28 Śmierdnica,Zdunowo 29 30 31 LUTY 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Żydowce 11 Śmierdnica,Zdunowo
Bardziej szczegółowoPojazdy kolejowe - proces dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego
Ośrodek Certyfikacji Wyrobów IPS TABOR Jednostka ds. Certyfikacji tel. +48 61 6641420; +48 61 6641429; +48 61 6641434 fax. +48 61 6641420; +48 61 6534002 e-mail: certyfikacja@tabor.com.pl Instytut Pojazdów
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) / z dnia r.
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 16.2.2018 r. C(2018) 860 final ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) / z dnia 16.2.2018 r. ustanawiające wspólne metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do nadzoru
Bardziej szczegółowoSPRAWOZDANIE z wyjazdu zagranicznego (konferencji, spotkania, konsultacji, itp.)
Załącznik nr 5 ZATWIERDZAM DYREKTOR do procedury SZ-1 CENTRALNY INSTYTUT OCHRONY PRACY-PIB SPRAWOZDANIE z wyjazdu zagranicznego (konferencji, spotkania, konsultacji, itp.) Imię nazwisko: Zakład Zajmowane
Bardziej szczegółowoETAPY WDRAŻANIA SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA ENERGIĄ
ETAPY WDRAŻANIA SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA ENERGIĄ Standardowe etapy wdrażania systemu zarzadzania energią ETAP I: Przeprowadzenie przeglądu wstępnego zarządzania energią ETAP II: Opracowanie zakresu działań
Bardziej szczegółowoNowe uregulowania w zakresie interoperacyjności kolei
Nowe uregulowania w zakresie interoperacyjności kolei Zagadnienia jakości i kontroli produkcji w warunkach nowych uregulowań wynikających z certyfikacji Warszawa 28.02.2012, Bombardier Transportation (ZWUS)
Bardziej szczegółowoWARSZTATY CEF INFO DAY 22 PAŹDZIERNIKA 2014 R. Warszawa
WARSZTATY CEF INFO DAY 22 PAŹDZIERNIKA 2014 R. Warszawa Ogólne założenia konkursu w 2014 r. Polskie projekty będą mogły ubiegać się o dofinansowanie z 2 puli środków: z puli środków Funduszu Spójności
Bardziej szczegółowoKONFERENCJA RBF. Warszawa, 28 luty 2012 r.
Informacja o istotnych zmianach regulacji prawnych w zakresie certyfikacji i dopuszczeń do eksploatacji wynikających z nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym KONFERENCJA RBF Warszawa, 28 luty 2012
Bardziej szczegółowoProblemy wdrożenia nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym wprowadzonej zmianą do ustawy z dnia 16 września 2011 r.
Problemy wdrożenia nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym wprowadzonej zmianą do ustawy z dnia 16 września 2011 r. Ryszard Węcławik - Dyrektor Dział Bezpieczeostwa Ruchu Kolejowego ryszard.weclawik@zdgtor.pl
Bardziej szczegółowoWdrażanie Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem w transporcie kolejowym
FAJCZAK-KOWALSKA Anita 1 Wdrażanie Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem w transporcie kolejowym WSTĘP Bezpieczeństwo transportu kolejowego to fundamentalny element oceny jego funkcjonowania, który decyduje
Bardziej szczegółowoRADA UNII EUROPEJSKIEJ. Bruksela, 18 lipca 2013 r. (22.07) (OR. en) 12541/13 TRANS 400
RADA UNII EUROPEJSKIEJ Bruksela, 18 lipca 2013 r. (22.07) (OR. en) 12541/13 TRANS 400 PISMO PRZEWODNIE Od: Komisja Europejska Data otrzymania: 16 lipca 2013 r. Do: Sekretariat Generalny Rady Unii Europejskiej
Bardziej szczegółowoUwarunkowania certyfikacyjne ERTMS w Polsce
Uwarunkowania certyfikacyjne ERTMS w Polsce Andrzej Toruń KONFERENCJA ERTMS w Krajach Europy Środkowo - Wschodniej Warszawa 27-28 maja 2010 r. Prawo wspólnotowe 46 dyrektyw nowego podejścia legislacyjnego
Bardziej szczegółowoPojazd kolejowy TSI Obowiązek stosowania TSI Odstępstwa od stosowania TSI
Pojazd kolejowy TSI Obowiązek stosowania TSI Odstępstwa od stosowania TSI Pojazdy trakcyjne, tabor kolejowy specjalny TSI Sterowanie (decyzja Komisji Europejskiej 2012/88/UE z dnia 25 stycznia 2012 r.
Bardziej szczegółowoWytyczne dotyczące stosowania technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI) Załącznik 2 Ocena zgodności i weryfikacja WE
Europejska Agencja Kolejowa Wytyczne dotyczące stosowania technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI) Załącznik 2 Ocena zgodności i weryfikacja WE Zgodnie z mandatem ramowym C(2007)3371 wersja ostateczna
Bardziej szczegółowoCertyfikacja składników interoperacyjności i budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego. wymagania wspólnotowe i krajowe
dr inż. Marek Pawlik Certyfikacja składników interoperacyjności i budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego na przykładzie systemów przytwierdzeń wymagania wspólnotowe i krajowe Przytwierdzenie
Bardziej szczegółowoWymagania edukacyjne EKSPLOATACJA URZĄDZEŃ TECHNIKI KOMPUTEROWEJ. Montaż komputera osobistego i serwera
Wymagania edukacyjne EKSPLOATACJA URZĄDZEŃ TECHNIKI KOMPUTEROWEJ Montaż komputera osobistego i serwera K dopuszczający uczeń potrafi - zabezpieczyć dostęp do kont w systemie operacyjnym; - zabezpieczyć
Bardziej szczegółowoMIĘDZYNARODOWE DOBRE PRAKTYKI W ZARZĄDZANIU BEZPIECZEŃSTWEM INFRASTRUKTURY DROGOWEJ
MIĘDZYNARODOWE DOBRE PRAKTYKI W ZARZĄDZANIU BEZPIECZEŃSTWEM INFRASTRUKTURY DROGOWEJ Radoslaw Czapski Na podstawie prac zespołu: Chika Sakashita, Michael de Ross, Hans Wahlstom, Liljana Sekerinska, Veronica
Bardziej szczegółowoDyrektywa MID. Podstawowe zagadnienia
Dyrektywa MID Podstawowe zagadnienia Czemu potrzebne są nowe przepisy? Wiele urządzeń, takich jak dopuszczenie do obrotu elektronicznych wodomierzy czy wodomierzy sprzężonych regulowały jedynie przepisy
Bardziej szczegółowoKrajowy program oczyszczania ścieków komunalnych i jego aktualizacje Opracowanie: Ewa Szymura Ministerstwo Środowiska
Krajowy program oczyszczania ścieków komunalnych i jego aktualizacje Opracowanie: Ewa Szymura Ministerstwo Środowiska Zielona Góra, 14 czerwca 2016 r. Dyrektywa Rady 91/271/EWG Dyrektywa Rady 91/271/EWG
Bardziej szczegółowoRozwój Veturilo. założenia do nowego przetargu m.st. Warszawa Zarząd Dróg Miejskich
Rozwój Veturilo założenia do nowego przetargu 2016-02-25 1 m.st. Warszawa Zarząd Dróg Miejskich Veturilo dziś 3039 rowerów 204 stacje (w tym 24 prywatne) 346 658 aktywnych użytkowników 6 069 514 wypożyczeń
Bardziej szczegółowoCertyfikacja taboru jako podsystemu. Stanisław Opaliński
Certyfikacja taboru jako podsystemu Stanisław Opaliński Certyfikacja zgodności - działanie strony trzeciej wykazujące, że zapewniono odpowiedni stopień zaufania, iż należycie zidentyfikowany wyrób, proces,
Bardziej szczegółowoRenotyfikacja jednostek notyfikowanych do dyrektyw 2001/16/WE i 96/48/WE na dyrektywę 2008/57/WE. Wojciech Rzepka
Renotyfikacja jednostek notyfikowanych do dyrektyw 2001/16/WE i 96/48/WE na dyrektywę 2008/57/WE Wojciech Rzepka 1 Motto: Raz zbadane w każdym kraju akceptowane 2 JEDNOSTKI NOTYFIKOWANE Laboratoria i centra
Bardziej szczegółowoDziennik Urzędowy Unii Europejskiej
13.2.2019 L 42/9 ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2019/250 z dnia 12 lutego 2019 r. w sprawie wzorów deklaracji WE i certyfikatów dotyczących składników interoperacyjności i podsystemów kolei w oparciu
Bardziej szczegółowoz dnia 10 października 2008 r.
OPINIA NR 06/2008 EUROPEJSKIEJ AGENCJI BEZPIECZEŃSTWA LOTNICZEGO z dnia 10 października 2008 r. w sprawie rozporządzenia Komisji zmieniającego rozporządzenie Komisji (WE) nr 1702/2003 z dnia 24 września
Bardziej szczegółowoGaz Łupkowy a Unia Europejska Bogusław Sonik Poseł do Parlamentu Europejskiego. Europejska Partia Ludowa
Gaz Łupkowy a Unia Europejska Europejska Partia Ludowa Działania na poziomie Komisji Europejskiej European Union 2012 PE-EP Na poziomie KE Raport na zlecenie Komisarz Oettingera / DG Energy który jednoznacznie
Bardziej szczegółowoRola norm w procesie unifikacji wymagań dla transportu kolejowego w UE
Rola norm w procesie unifikacji wymagań dla transportu kolejowego w UE Stan zaawansowania rewizji normy pren 45 545 Marek Pawlik, PKP PLK S.A. Rola norm w procesie unifikacji wymagań dla transportu kolejowego
Bardziej szczegółowoORGANIZATOR SPORTU DZIECI I MŁODZIEŻY W ŚRODOWISKU WIEJSKIM
Imię i nazwisko PLAN ZADAŃ NA MIESIĄC styczeń 2015 1. Zorganizowanie imprez (podać planowany termin, miejsce, liczbę osób) 2. Prowadzenie zajęć pozalekcyjnych, treningów dla dzieci i młodzieży 3. Współpraca
Bardziej szczegółowoz dnia 2 grudnia 2011 r.
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego 02/12/2011 OPINIA NR 06/2011 EUROPEJSKIEJ AGENCJI BEZPIECZEŃSTWA LOTNICZEGO z dnia 2 grudnia 2011 r. do rozporządzenia Komisji zmieniającego rozporządzenie
Bardziej szczegółowoAktualizacja dyrektywy 89/686/EWG
Aktualizacja dyrektywy 89/686/EWG Adam Pościk Nowelizacja dyrektywy zmiana zakresu wyrobów objętych wymaganiami dyrektywy wprowadzenie modułów zamiast artykułu 11 A/B minimalna zawartość certyfikatu oceny
Bardziej szczegółowoWniosek. ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) nr.../... z dnia [ ]
Wniosek ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) nr.../... z dnia [ ] w sprawie rozporządzenia Komisji zmieniającego rozporządzenie Komisji (WE) nr 1702/2003 ustanawiające zasady wykonawcze dla certyfikacji statków
Bardziej szczegółowoZAŁĄCZNIKI ROZPORZĄDZENIA WYKONAWCZEGO KOMISJI (UE) /...
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 12.2.2019 C(2019) 873 final ANNEXES 1 to 7 ZAŁĄCZNIKI do ROZPORZĄDZENIA WYKONAWCZEGO KOMISJI (UE) /... w sprawie wzorów deklaracji WE i certyfikatów dotyczących składników
Bardziej szczegółowoNowe TSI dla całej europejskiej sieci kolejowej TRAKO Gdańsk,
Nowe TSI dla całej europejskiej sieci kolejowej TRAKO Gdańsk, 26.09.2013 Andrzej Harassek szef sektora instalacji stałych Zespół Interoperacyjności Nowe podejście i interoperacyjność Trwały dobrobyt Ochrona
Bardziej szczegółowoKOLEJ NA BIZNES 2017 KOLEJ NA BIZNES PRZEJŚCIE Z IRIS Rev.2.1 NA ISO/TS 22163:2017
KOLEJ NA BIZNES 2017 KOLEJ NA BIZNES 2017 PRZEJŚCIE Z IRIS Rev.2.1 NA ISO/TS 22163:2017 1 10 LAT IRIS PODSTAWOWE FAKTY Wydany w maju 2006 Opublikowano 3 wersje i sprzedano 7 300 podręczników Zakupiono
Bardziej szczegółowoWspółpraca europejska w dziedzinie bezpieczeństwa. na przejazdach kolejowych
1. Seminarium nowego cyklu w IK pt.: Współpraca europejska w dziedzinie bezpieczeństwa mgr inż. Witold Olpiński INSTYTUT KOLEJNICTWA 1 z 14 Plan: 1. Cel spotkania 2. O IK i o mnie 3. Historia współpracy
Bardziej szczegółowoStandardy zarządzania jakością dla producentów żywności aktualne zagadnienia. dr inż. Ilona Błaszczyk Politechnika Łódzka
Standardy zarządzania jakością dla producentów żywności aktualne zagadnienia dr inż. Ilona Błaszczyk Politechnika Łódzka 1 Zagadnienia: - Nowelizacja normy ISO 9001 (DIS Stage) - Rewizja normy ISO 22000:2005
Bardziej szczegółowoWARUNKI ŚWIADCZENIA USŁUG POMOCY TECHNICZNEJ
WARUNKI ŚWIADCZENIA USŁUG POMOCY TECHNICZNEJ 1 DEFINICJE W niniejszym dokumencie, jeżeli z kontekstu nie wynika inaczej, następujące słowa i wyrażenia mają następujące znaczenie: Warunki ogólne nasze Ogólne
Bardziej szczegółowoOPINIA jednostki badawczej upoważnionej do przeprowadzania badań koniecznych do uzyskania świadectw dopuszczenia do eksploatacji
hn INIA jednostki badawczej upoważnionej do przeprowadzania badań koniecznych do uzyskania świadectw dopuszczenia do eksploatacji Wykładzina gniazda skrętu Kraków, listopad 2008 2/7 Identyfikator dokumentu
Bardziej szczegółowoZARZĄDZANIE ZMIANĄ DOŚWIADCZENIA UTK NA PODSTAWIE PRZESYŁANYCH PRZEZ PODMIOTY INFORMACJI O WPROWADZANYCH
Urząd Transportu Kolejowego ZARZĄDZANIE ZMIANĄ DOŚWIADCZENIA UTK NA PODSTAWIE PRZESYŁANYCH PRZEZ PODMIOTY Utrzymanie INFORMACJI O WPROWADZANYCH techniczne wagonów ZMIANACH towarowych w kontekście recertyfikacji
Bardziej szczegółowo19-20 lipca 2012r. Hotel Ustroń Diament PROGRAM SZKOLENIA
SZKOLENIE DLA PEŁNOMOCNIKÓW I AUDYTORÓW SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM W TRANSPORCIE KOLEJOWYM, SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA UTRZYMANIEM ORAZ MENEDŻERÓW RYZYKA 19-20 lipca 2012r. Hotel Ustroń Diament PROGRAM
Bardziej szczegółowoCertyfikacja i autoryzacja ETCS i GSM-R w Polsce. przykłady rzeczywistych procesów i wyzwań w tym zakresie. dr inż. Marek PAWLIK Instytut Kolejnictwa
Certyfikacja i autoryzacja ETCS i GSM-R w Polsce przykłady rzeczywistych procesów i wyzwań w tym zakresie dr inż. Marek PAWLIK Instytut Kolejnictwa Certyfikacja i autoryzacja podsystemów - proces Wybór
Bardziej szczegółowoBAZA USŁUG ROZWOJOWYCH wybierz szkolenie dla siebie
BAZA USŁUG ROZWOJOWYCH wybierz szkolenie dla siebie Dlaczego Baza Usług Rozwojowych? Główne dylematy Zapewnienie jakości i dostępności usług rozwojowych świadczonych na rzecz przedsiębiorstw i pracowników
Bardziej szczegółowoProgram Rozwoju Obrotu Bezgotówkowego w Polsce na lata 2014 2020
Adam Tochmański, Dyrektor Departamentu Systemu Płatniczego NBP Przewodniczący Koalicji na Rzecz Obrotu Bezgotówkowego i Mikropłatności Program Rozwoju Obrotu Bezgotówkowego w Polsce na lata 2014 2020 2
Bardziej szczegółowoJEDNOLITY EUROPEJSKI OBSZAR TRANSPORTU KOLEJOWEGO
JEDNOLITY EUROPEJSKI OBSZAR TRANSPORTU KOLEJOWEGO Warsztaty w ramach Bezpieczeństwa w Transporcie Szynowym mgr inż. Piotr Smoczyński KARTA ECTS Repetytorium problematyki bezpieczeństwa systemów w transporcie.
Bardziej szczegółowoOpis Przedmiotu Zamówienia
Załącznik nr 1 do SIWZ Opis Przedmiotu Zamówienia Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług serwisowych dla obecnie użytkowanych urządzeń bezpiecznego styku z siecią Internet do czasu wdrożenia nowego
Bardziej szczegółowoZAŁĄCZNIKI ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 16.2.2018 r. C(2018) 860 final ANNEXES 1 to 2 ZAŁĄCZNIKI do ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI ustanawiającego wspólne metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do nadzoru
Bardziej szczegółowoEuropejska Agencja Kolejowa (ERA)
Europejska Agencja Kolejowa (ERA) Przewodnik stosowania rozporządzenia Komisji w sprawie przyjęcia wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka, o której mowa w art. 6 ust. 3 lit.
Bardziej szczegółowoHARMONOGRAM WYWOZU ODPADÓW ZMIESZANYCH I SEGREGOWANYCH W 2016 ROKU NA TERENIE GMINY LINIA
Linia Potęgowo - odpady zmieszane - poniedziałek (co dwa tygodnie) - 1 czwartek miesiąca (1 raz w miesiącu) - 4 czwartek miesiąca (1 raz na 3 miesiące) sektor I 5 6 PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ Kętrzyno
Bardziej szczegółowoNowe Systemy Notujące na TGE
Nowe Systemy Notujące na TGE Artur Wrotek Z-ca Dyrektora DIN ds. Aplikacji Giełdowych Komitet Rynku Energii Elektrycznej Warszawa, 27 października 2015 Strona Agenda X Stream Trading 3 SAPRI 8 X Stream
Bardziej szczegółowoWymiar czasu pracy w kwartałach 2018r. pełny etat
Informacja o ze w 2018r. Warszawski Uniwersytet Medyczny poszczególnych ów etatów Zgodnie z Instrukcją w sprawie zasad ewidencjonowania i rozliczania (załącznik nr 1 do Zarządzenia Kanclerza nr 380/2013
Bardziej szczegółowoPAKIET DROGOWY Optymalizacja procesu realizacji inwestycji drogowych
PAKIET DROGOWY Optymalizacja procesu realizacji inwestycji drogowych Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) został przyjęty 8 września 2015 r. Limit Programu wynosi
Bardziej szczegółowo