Współpraca europejska w dziedzinie bezpieczeństwa. na przejazdach kolejowych

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Współpraca europejska w dziedzinie bezpieczeństwa. na przejazdach kolejowych"

Ignacy Popławski
8 lat temu
Przeglądów:

1 1. Seminarium nowego cyklu w IK pt.: Współpraca europejska w dziedzinie bezpieczeństwa mgr inż. Witold Olpiński INSTYTUT KOLEJNICTWA 1 z 14

2 Plan: 1. Cel spotkania 2. O IK i o mnie 3. Historia współpracy - cykl sympozjów - ELCRF/ELCF - 6.PR: EURNEX, SELCAT - ELCAD, ILCAD - 7.PR: RESTRAIL - perspektywy 4. Dyskusja 2 z 14

3 Międzynarodowe Sympozja Bezpieczeństwa na Przejazdach 1. 10/ / / / / /2000 Knoxville, Tennesee, USA. University of Tennessee, 1 st 7 th International Symposium on Railroad-Highway Grade Crossing Research and Safety Melbourne, Australia Monash University, Australia 8. 04/2004 Sheffield, UK University of Sheffield, RSSB, 8 th International Level Crossing Symposium and Managing Trespass Seminar 9. 09/2006 Montreal, Canada National Research Council, Canada 9 th International Level Crossing Safety and Trespass Prevention Symposium /2008 Paris, France UIC 10 th World Level Crossing Symposium. Safety and Trespass Prevention +3 rd SELCAT Workshop) /2010 Tokyo, Japan East Japan Railways Co., 11 th Global Level Crossing Symposium /2012 London, UK ORR, RSSB, Network Rail 12 th Global Level Crossing and Trespass Symposium 3 z 14

04/2004 Sheffield, UK University of Sheffield, RSSB, 8 th International Level Crossing Symposium and Managing Trespass Seminar 9.

projekt 6.PR UE Sieć Doskonałości (Network of Excellence) 01/2004 12/2007 Stowarzyszenie EURNEX Network of Excellence - od 01/2008 13.07.2005 Pole 6 & 8 28.09.2006 kick-off 31.07.2008 project end 1.

4 projekt 6.PR UE Sieć Doskonałości (Network of Excellence) 01/ /2007 Stowarzyszenie EURNEX Network of Excellence - od 01/ Pole 6 & kick-off project end 1. Warsztaty KE Bruksela 2. Warsztaty KE Tallin London Mainz Dublin Malmö Roma Helsinki Bern Koege Vienna London Brux. Paris Tallin Lisbon Hamar k.oslo 2/05 9/05 3/06 11/06 3/07 10/07 4/08 10/08 4/09 10/09 3/10 9/10 3/11 10/11 5/ LC Symp. Montreal 10. LC Symp. Paris LC Symp. Tokyo 12. LC Symp. London 3. Warsztaty SELCAT 4 z 14

03 Tallin London Mainz Dublin Malmö Roma Helsinki Bern Koege Vienna London Brux. Paris Tallin Lisbon Hamar k.

5 Safer European Level Crossing Appraisal and Technology Wydarzenia: spotkanie inauguracyjne, Warsztaty: Ocena stanu, Warsztaty: Technologia, Warsztaty: Technologia Konferencje: 9, Sympozjum międzynarodowe Montreal 2006 Konferencja naukowa FORMS/FORMAT 2007, 15. Sympozjum EURNEX-Żel 2007, 17. Konferencja Naukowa TRANSPORT 2007, Sofia, 10. Sympozjum międzynarodowe Paryż z 14

Warsztaty: Technologia Konferencje: 9, Sympozjum międzynarodowe Montreal 2006 Konferencja naukowa FORMS/FORMAT

6 Opracowania projektu SELCAT D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D12 D13 D14 D15 Raport dotyczący statystyki, analizy baz danych oraz przepisów dotyczących przejazdów Raport dotyczący przeglądu stosowanych i przewidywanych technologii dla przejazdów Raport dotyczący metod modelowania ryzyka oraz oceny bezpieczeństwa dla przejazdów Raport o metodach analizy kosztów i korzyści (CBA) dla przejazdów Struktura portalu projektu Zbiór wystąpień z 1. Warsztatów Zbiór wystąpień z 2. Warsztatów Zbiór wystąpień z 3. Warsztatów Kampania rozpowszechniania informacji dla kierowców Portal projektu Rekomendacje działań w 7. PR Rekomendacje dla standardyzacji Raport końcowy 6 z 14

o metodach analizy kosztów i korzyści (CBA) dla przejazdów Struktura portalu projektu Zbiór wystąpień z 1. Warsztatów Zbiór wystąpień z 2.

7 Rail Safety Education USA: od 1972, Kanada od 1980, Estonia od st ELCAD London Mainz Dublin Malmö Roma Helsinki Bern Koege Vienna London Brux. Paris Tallin Lisbon Hamar k.oslo 2/05 9/05 3/06 11/06 3/07 10/07 4/08 10/08 4/09 10/09 3/10 9/10 3/11 10/11 5/ LC Symp. Montreal 10. LC Symp. Paris LC Symp. Tokyo 12. LC Symp. London 7 z 14

8 Projekt 7. PR UE RESTRAIL Reduction of Suicides and Trespasses on Railway Property Zmniejszenie liczby samobójstw i przechodniów na terenie kolejowym. Od 10/2011 do 09/2014; Koordynator: UIC. 8 z 14

9 Główne problemy i kierunki działań w ramach współpracy: - ocena stanu i powstanie platformy wymiany informacji - uwarunkowania historyczne, kulturowe, prawne, statystyki (tylko kolej; CSI, CST, CSM; >98%; 0,5-3%; do 10%) - zróżnicowanie, konwencja wiedeńska, czasy, wyposażenie - 3 x E (Education, Enforcement, Engineering); grupy sprawców - rozwiązania uzupełniające, (RSSB), 0,5k 5k 50k - trendy: separacja!, GPS, wykrywanie przeszkód, fotoradar Zapraszam do dyskusji! 9 z 14

zróżnicowanie, konwencja wiedeńska, czasy, wyposażenie - 3 x E (Education, Enforcement, Engineering); grupy sprawców -

10 Dziękuję za uwagę! Witold Olpiński 10 z 14

Podobne dokumenty

mgr inż. Witold Olpiński

mgr inż. Witold Olpiński Elementy regulacji prawnych, wpływające na bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych, wymagające dalszego doskonalenia po wprowadzeniu nowego rozporządzenia nr 1744 z 20.10.2015r. mgr inż. Witold