DATY PUBLIKACJI CYKLU AIRAC W ROKU 2017 AIRAC CYCLE PUBLICATION DATES IN 2017

Transkrypt

1 HARMONIZACJA KLASYFIKACJI PRZESTRZENI POWIETRZNEJ PONIŻEJ FL 195 W PAŃSTWACH ECAC. WPROWADZENIE KLASY D PONIŻEJ FL 195 W FIR WARSZAWA HARMONISATION OF AIRSPACE CLASSIFICATION BELOW FL 195 THROUGHOUT ECAC AIRSPACE. IMPLEMENTATION OF CLASS D BELOW FL 195 IN FIR WARSZAWA POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl AIC 03/16 Obowiązuje od / Effective from DATY PUBLIKACJI CYKLU AIRAC W ROKU 2017 AIRAC CYCLE PUBLICATION DATES IN Daty podane w tabeli będą obowiązywały dla publikacji informacji lotniczych w roku Aby publikacja odbyła się zgodnie z przedstawionym harmonogramem, dane muszą być dostarczone do Służby Informacji Lotniczej najpóźniej do dnia podanego w kolumnie Informacje, które dotrą do Służby Informacji Lotniczej po datach podanych w kolumnie 2 mogą być automatycznie kierowane do publikacji w następnym cyklu. 1. The following dates will be in force for the publication of aeronautical information in In order to ensure a scheduled publishing of any aeronautical information, the data must reach the AIS office by the date shown in column 2 at the latest. 3. Information reaching AIS after the dates shown in column 2 may be automatically scheduled for publication for the next cycle. DATA ROZPOCZĘCIA OBOWIĄZYWANIA DANYCH EFFECTIVE DATE DATA DOSTARCZENIA DANYCH DO ZMIANY AIRAC/ SUPLEMENTU/AIC DEADLINE FOR AIRAC AMENDMENT/SUPPLEMENT/AIC DATA PUBLIKACJI TRIGGER NOTAM PUBLICATION DATE OF TRIGGER NOTAM Niniejszy AIC zastępuje AIC 02/16. This AIC replaces AIC 02/16. ZESTAWIENIE BIULETYNÓW INFORMACJI LOTNICZEJ WAŻNYCH W DNIU : LIST OF AERONAUTICAL INFORMATION CIRCULARS BEING IN FORCE ON : 03/11, 03/13, 04/13, 02/14, 04/14, 03/16, 04/16. 03/11, 03/13, 04/13, 02/14, 04/14, 03/16, 04/16. - KONIEC - g- END - AIC 03/16 <Effective Date>

2 STRONA WOLNA INTENTIONALLY LEFT BLANK

3 HARMONIZACJA KLASYFIKACJI PRZESTRZENI POWIETRZNEJ PONIŻEJ FL 195 W PAŃSTWACH ECAC. SEASONAL SNOW PLAN FOR THE WINTER SEASON 2016/2017WPROWADZENIE KLASY D PONIŻEJ FL 195 W FIR WARSZAWA HARMONISATION OF AIRSPACE CLASSIFICATION BELOW FL 195 THROUGHOUT ECAC AIRSPACE. IMPLEMENTATION OF CLASS D BELOW FL 195 IN FIR WARSZAWA STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: AIC 04/16 Obowiązuje od / Effective from PLAN OCZYSZCZANIA W SEZONIE ZIMOWYM 2016/2017 SEASONAL SNOW PLAN FOR THE WINTER SEASON 2016/ W czasie sezonu zimowego 2016/2017 informacje o śniegu, lodzie lub wodzie na polu naziemnego ruchu lotniczego będą publikowane za pomocą depesz SNOWTAM dla lotnisk: Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY), Gdańsk im. Lecha Wałęsy (EPGD), Katowice - Pyrzowice (EPKT), Kraków - Balice (EPKK), Lublin (EPLB), Łódź - Lublinek (EPLL), WARSZAWA/Modlin (EPMO), Poznań - Ławica (EPPO), RADOM/Sadków (EPRA), Rzeszów - Jasionka (EPRZ), Szczecin - Goleniów (EPSC), Olsztyn - Mazury (EPSY), Chopina w Warszawie (EPWA), Wrocław - Strachowice (EPWR) oraz Zielona Góra - Babimost (EPZG). 2. Informacje publikowane przez Biuro NOTAM w depeszach SNOWTAM są dostarczane do NOF przez dyżurnych portu. 3. Do planu oczyszczania wprowadzono następujące zmiany: Wprowadzono listę odbiorców SNOWTAM dla lotniska Olsztyn - Mazury (EPSY). 4. Sprzęt stosowany do oczyszczania oraz kolejność oczyszczania na polu naziemnego ruchu lotniczego są wymienione w AIP Polska, rozdział AD 2, punkt 2.7 opisu danego lotniska. 5. Oczyszczanie pola naziemnego ruchu lotniczego jest prowadzone w godzinach pracy danego lotniska. 6. SNOWTAM są rozsyłane siecią AFS jako NOTAM serii S bezpośrednio na adresy podane w tabeli poniżej. 1. During the winter season 2016/2017, snow, ice and standing water on aerodrome pavements will be reported by means of the SNOWTAM format for the aerodromes: Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY), Gdańsk Lech Walesa (EPGD), Katowice - Pyrzowice (EPKT), Kraków - Balice (EPKK), Lublin (EPLB), Łódź - Lublinek (EPLL), WARSZAWA/Modlin (EPMO), Poznań - Ławica (EPPO), RADOM/Sadków (EPRA), Rzeszów - Jasionka (EPRZ), Szczecin - Goleniów (EPSC), Olsztyn - Mazury (EPSY), Warsaw Chopin Airport (EPWA), Wrocław - Strachowice (EPWR) oraz Zielona Góra - Babimost (EPZG). 2. Information published by the NOTAM Office in SNOWTAM messages is provided to the NOF by Airport Duty Officers. 3. The following changes are introduced to the Snow Plan: A list of SNOWTAM recipients for Olsztyn - Mazury aerodrome (EPSY) is introduced. 4. The equipment used for clearance and movement area clearance priorities are listed in AIP Poland, chapter AD 2, point 2.7 of the description for the aerodrome given. 5. Snow clearance is conducted during aerodrome hours of service. 6. SNOWTAMs are distributed through the AFS as NOTAMs of Series S directly to the adresses listed in the table below. WYDAWANE PRZEZ SNOWTAM FROM Bydgoszcz - Szwederowo EPBY Gdańsk Lech Walesa EPGD Katowice - Pyrzowice EPKT Kraków - Balice EPKK Lublin EPLB Łódź - Lublinek EPLL Warszawa - Modlin EPMO EBSZYNYX EVRAYNYS LGGGSNOW ZBZZNAXX DTZZSDXX EKZZSAEP KCOSXHJP LIIAYNYX LZZZSDEP UKKRYNYX DTZZSDXX EKZZSAEP KDZZNAXX LJZZSAEP LZZZSCEP ZBAAOIXX DTZZSDXX EKZZSAEP KDZZNAXX LEZZSAEP LKZZSAEP OBZZSNXX ZBAAOIXX CYKFXNSD RJAAYNYX EBSZYNYX EYVNYNYX LOZZSAXX DTNHZPZX LIIAYNYX VMMCYNYS EBZZSAEP EYVNYNYX LJZZSAEP ZBZZSAXX EBSZYNYX ENZZSEXX KDZZNAXX LJZZSAEP OBZZSNXX UUEEYOYX EBSZYNYX ENZZSEXX LDZZSLZK LKZZSAEP OBZZSNXX ZMUBYSYX EBSZYNYX ENZZSEXX LBZZSAKK LGGGSNOW LOZZSAXX OKNOYNYX ZMUBYSYX EYVNYNYX RKZZNKXX EBZZSAEP KCOSXHJP LSZZSAEP EETNYNYX LEANYNYX VTBNYNYX ODBIORCA RECIPIENT EGGNYNYX KCOSXHJP LOZZSAXX ZMUBYSYX EBZZSAEP ESZZSAEP LDZZSLZK LKZZSAEP OKNOYNYX UUZZNPXX EBZZSAEP EVRAYNYS LEMDYOYX LOZZSAXX OKNOYNYX EBZZSAEP EVRAYNYS LCZZSCXX LHBPYNYS LSZZSAEP OPZZNASS KCOSXHJP VTBDYNYX EKZZSAEP LDZAYNYX LZZZSDEP EYVNYNYX LSZZSAEP EGZZSAEP KDZZNAXX LSZZSAEP EGZZSAEP EVRAYNYS LEMDYOYX LOZZSAXX OMAEYNYX ZBAAOIXX EGZZSAEP EYVNYNYX LGGGSNOW LPPPYNYX OPZZNASS EGZZSAEP EYVNYNYX LDZZSLZK LIIAYNYX LUKKYNYX UKKRYNYX LIIAYNYX ESZZSAEP LGGGSNOW UKKRYNYX KCOSXHJP RKSSAARO EKZZSAEP LDZAYNYX LZZZSDEP EHZZSNXX EYVNYNYX LGGGSNOW LSZZSAEP OPZZNASS ZMUBYSYX EHZZSNXX KCOSXHJP LIIAYNYX LSZZSAEP UKKRYNYX EHZZSNXX KCOSXHJP LEMDYOYX LJZZSAEP LZZZSBEP UUEEYOYX LSZZSAEP EVRAYNYS LKPRNAVX ZMUBYSYX LDZAYNYX UBBBZPZX AIC 04/16

4 STRONA 1-2 PAGE 1-2 Poznań - Ławica EPPO WYDAWANE PRZEZ SNOWTAM FROM RADOM/Sadków EPRA Rzeszów - Jasionka EPRZ Szczecin - Goleniów EPSC Olsztyn - Mazury EPSY Warsaw Chopin Airport EPWA Wrocław - Strachowice EPWR Zielona Góra - Babimost EPZG DTZZSDXX EKZZSAEP KCOSXHJP LGGGSNOW LOZZSAXX OBZZSNXX UUEEYOYX CYKFXVSD UUZZNPXX DTZZSDXX EKZZSAEP KDZZNAXX LJZZSAEP OBZZSNXX ZBAAOIXX DTZZSDXX EKZZSAEP KCOSXHJP LIIAYNYX LZZZSDEP ZBAAOIXX CYKFXNSE LSZZSAEP DAZZSJEP EHZZSNXX EYVNYNYX LCNCYNYX LGGGSNOW LOZZSAXX LZZZSAEP OMAEYNYX UUZZNPXX DTZZSDXX EKZZSAEP KDZZNAXX LIIAYNYX LZZZSDEP ZBAAOIXX DTZZNAEP EYVNYNYX LSZZSAEP EBSZYNYX ENZZSEXX KDZZNAXX LHBPYNYS LSZZSAEP OKNOYNYX ZBAAOIXX ODBIORCA RECIPIENT EBZZSAEP ESZZSAEP LBZZSAKK LIIAYNYX LUKKYNYX OMAEYNYX ZMUBYSYX PLAN OCZYSZCZANIA W SEZONIE ZIMOWYM 2016/2017 SEASONAL SNOW PLAN FOR THE WINTER SEASON 2016/2017 EGZZSAEP EVRAYNYS LDZZSLZK LJZZSAEP LYZZSRXX OPZZNASS EHZZSNXX EYVNYNYX LEMDYOYX LKZZSAEP LZZZSDEP UKKRYNYX KCOSXHJP LDZAYNYX LIIAYNYX LSZZSAEP EBSZYNYX ENZZSEXX LDZZSLZK LKZZSAEP OKNOYNYX ZMUBYSYX EBSZYNYX ENZZSEXX KDZZNAXX LJZZSAEP OBZZSNXX ZMUBYSYX EYVNYNYX RJZZNLXX DTZZSDXX EKZZSAEP HEZZSEXX LCZZSCXX LHBPYNYS LPPPYNYX NZZZNSXX OPZZNASS VTZZNTTX EBSZYNYX ENZZSEXX LDZZSLXX LJZZSAEP OBZZSNXX ZMUBYSYX EBZZSAEP KCOSXHJP LZZZSDEP EBZZSAEP EVRAYNYS LEMDYOYX LOZZSAXX OPZZNASS EBZZSAEP ESZZSAEP LDZZSLZK LKZZSAEP OKNOYNYX HEZZSEXX VTSPZPZX EBSZYNYX ENZZSEXX KCOSXHJP LDZZSLZK LIIAYNYX LSZZSAEP OBZZSNXX RJZZNLXX ZBAAOIXX EBZZSAEP EVRAYNYS LDZZSLZK LKZZSAEP OKNOYNYX EGZZSAEP LDZAYNYX UKKRYNYX EGZZSAEP EYVNYNYX LGGGSNOW LSZZSAEP UKKRYNYX EGZZSAEP EVRAYNYS LEMDYOYX LOZZSAXX OPZZNASS LIIAYNYX WMKKSNOW EBZZSAEP ESZZSAEP KDZZNAXX LEMDYOYX LJZZSAEP LUKKYNYX OIZZSAXX UKKRYNYX ZMUBYSYX EGZZSAEP EYVNYNYX LEMDYOYX LOZZSAXX OPZZNASS ESZZSAEP LGGGSNOW ZMUBYSYX EHZZSNXX KCOSXHJP LIIAYNYX LZZZSDEP UUZZNPXX EHZZSNXX EYVNYNYX LGGGSNOW LSZZSAEP UKKRYNYX LOZZSAXX EGZZSAEP EVRAYNYS LBZZSAKK LEZZSAEP LKZZSAEP LYZZSRXX OKNOYNYX UUEEYOYX EHZZSNXX KCOSXHJP LGGGSNOW LSZZSAEP UKKRYNYX EVRAYNYS LOZZSAXX Dodatkowe adresy mogą być dołączone na żądanie zgłoszone do: Additional addresses may be included on request sent to: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency Międzynarodowe Biuro NOTAM International NOTAM Office ul. Wieżowa 8 ul. Wieżowa Warszawa Warszawa Telefon: , Phone: , Faks: , Fax: , AFS: EPWWYNYX AFS: EPWWYNYX nof@pansa.pl nof@pansa.pl Niniejszy AIC zastępuje AIC 02/15. This AIC replaces AIC 02/15. ZESTAWIENIE BIULETYNÓW INFORMACJI LOTNICZEJ WAŻNYCH W DNIU : LIST OF AERONAUTICAL INFORMATION CIRCULARS BEING IN FORCE ON : 03/11, 03/13, 04/13, 02/14, 04/14, 03/16, 04/16. 03/11, 03/13, 04/13, 02/14, 04/14, 03/16, 04/16. - KONIEC - - END - AIC 04/16

5 OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 95/16 (ENR 5) Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: Obowiązuje od / Effective from 11 NOV 2016 Obowiązuje do / Effective to 01 FEB 2017 TANKOWANIE W POWIETRZU AIR REFUELLING 1. TERMIN DATES do to CZAS (UTC) TIMES (UTC) Zgodnie z Planem Użytkowania Przestrzeni Powietrznej (AUP). According to the Airspace Use Plan (AUP). 3. REJON OGRANICZEŃ LOTÓW FLIGHT RESTRICTION AREA Loty w rejonie ograniczeń lotów mogą wykonywać tylko statki powietrzne biorące udział w tankowaniu. EA 85 EA 85 Granice poziome: '12"N '22"E '43"N '02"E '27"N '15"E '58"N '56"E '12"N '22"E Flights within the flight restriction area may be performed only by aircraft participating in the refuelling. Lateral limits: '12"N '22"E '43"N '02"E '27"N '15"E '58"N '56"E '12"N '22"E Granice pionowe: Vertical limits: Dolna granica: 4500 ft AMSL Lower limit: 4500 ft AMSL Górna granica: 6500 ft AMSL Upper limit: 6500 ft AMSL 4. WŁADZE ODPOWIEDZIALNE ZA ORGANIZACJĘ AUTHORITIES RESPONSIBLE FOR ORGANIZATION 3. Skrzydło Lotnictwa Transportowego 3rd Air Transport Wing Tel.: Phone: INFORMACJE DODATKOWE ADDITIONAL INFORMATION 5.1 Rejon ograniczeń lotów jest wydzielony z przestrzeni odpowiedzialności służby FIS OLSZTYN. 5.2 Rejon ograniczeń lotów podlega procedurze zamawiania i aktywacji zgodnie z AIP Polska ENR pkt 4 oraz pkt 5.1 przez MIL ARO EPPW. 5.3 Podczas aktywności EA 85, TSA 02F i G może być aktywne od górnej granicy EA. The flight restriction area is segregated from the area of responsibility of OLSZTYN FIS. The flight restriction area is subject to the ordering and activation procedure in accordance with AIP Poland ENR points 4 and 5.1 by EPPW MIL ARO. During activity of EA 85, TSA 02F and G may be activated from the upper limit of the EA. 5.4 Priorytet posiadają ćwiczenia wojskowe. Priority is assigned to military exercises. 5.5 Loty w rejonie EA 85 będą wykonywane przez użytkownika zgodnie z przepisami dla lotów VFR z prędkościami zapewniającymi możliwość zauważenia innego ruchu lub przeszkody (z prędkością nie większą niż 250 kt IAS), w czasie wystarczającym aby uniknąć kolizji z ruchem poza rejonem. Operacje należy wykonywać z dala od przydzielonych granic rejonu, bez ich naruszania. 5.6 Szczegółowe informacje dotyczące rzeczywistego czasu aktywności rejonu ograniczeń lotów będą dostępne w AMC Polska (ASM-3), tel.: Flights within EA 85 will be performed by the user under VFR at speeds ensuring the ability to spot other traffic or obstacle (at speeds not greater than 250 kt IAS), within the time sufficient to avoid a collision. The operations shall be performed away from the designated area boundaries and without infringing them. Detailed information on the real activity time of the flight restriction area will be available from AMC Poland (ASM-3), phone: Patrz: mapa na odwrocie. See: chart overleaf. - KONIEC - - END - SUP 95/16 11 NOV 2016

6

7 OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 96/16 (AD 2 EPLB) Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: ZMIANY OZNAKOWANIA NA PŁYCIE POSTOJOWEJ NR 1 NA LOTNISKU LUBLIN (EPLB) Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 31 DEC 2017 CHANGE OF MARKING ON APN 1 AT LUBLIN (EPLB) AERODROME Na APN 1 wprowadzono nowe oznakowanie poziome dla stanowisk postojowych i dla punktu sprawdzania VOR. New marking for aircraft stands and VOR checkpoint has been introduced on APN 1. Patrz: mapa na odwrocie. See: chart overleaf. Niniejszy Suplement zastępuje Suplement 70/15. This Supplement replaces Supplement 70/15. - KONIEC - - END - SUP 96/16

8 STRONA 2 PAGE VOR CHECKPOINT 3 1,5% 1,5% CHART NOT TO SCALE SUP 96/16

9 OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 97/16 (ENR 5) Warszawa, ul.wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: Obowiązuje od / Effective from 24 NOV 2016 Obowiązuje do / Effective to 24 NOV 2016 ĆWICZENIA WOJSKOWE - TUMAK - 16 MILITARY EXERCISES - TUMAK TERMIN DATE CZAS (UTC) TIME (UTC) Zgodnie z Planem Użytkowania Przestrzeni Powietrznej (AUP). According to the Airspace Use Plan (AUP). Planowane godziny aktywności: Planned time of activity: REJON OGRANICZEŃ LOTÓW FLIGHT RESTRICTION AREA Rejon wydzielony na potrzeby lotów wojskowych statków powietrznych. Loty w rejonie mogą wykonywać tylko statki powietrzne biorące udział w ćwiczeniu. EA 222 EA 222 Granice poziome: Lateral limits: Koło o promieniu 20 km i środku w punkcie: 53 44'30"N '00"E The area is designated for flights by military aircraft. Flights within the area may be conducted only by aircraft participating in the exercise. Circle of 20 km radius centred at point: 53 44'30"N '00"E Granice pionowe: Vertical limits: Dolna granica: GND Lower limit: GND Górna granica: FL 125 Upper limit: FL 125 oraz TSA 02 A, B, C, D, F i EP D29 w granicach poziomych i pionowych zgodnie z AIP Polska. and TSA 02 A, B, C, D, F and EP D29 within the lateral and vertical limits according to AIP Poland. 4. WŁADZE ODPOWIEDZIALNE ZA OGRANICZENIA AUTHORITIES RESPONSIBLE FOR ORGANISATION 16. Dywizja Zmechanizowana Tel. kom.: th Mechanised Division Mobile phone: INFORMACJE DODATKOWE ADDITIONAL INFORMATION 5.1 Rejon ograniczeń lotów wydzielony jest z przestrzeni odpowiedzialności służb FIS OLSZTYN oraz ACC WARSZAWA. 5.2 Rejon ograniczeń lotów podlega procedurze zamawiania i aktywacji zgodnie z AIP Polska ENR pkt 4 oraz pkt 5.1 przez MIL ARO EPSN. 5.3 Załogi statków powietrznych wykonujących loty w rejonie ograniczeń lotów mają obowiązek utrzymywać odległość 500 ft od dolnej i górnej granicy rejonu oraz 3,5 NM bufora poziomego wewnątrz rejonu. 5.4 Załogi statków powietrznych uczestniczących w ćwiczeniach mają obowiązek omijania aktywnych stref niebezpiecznych (EP D) nie wykorzystywanych podczas ćwiczeń oraz stref zakazanych (EP P) i ograniczonych (EP R). 5.5 Loty z lotniska bazowania do/z rejonów ćwiczeń będą wykonywane na podstawie FPL. The flight restriction area is segregated within the area of responsibility of OLSZTYN FIS and WARSZAWA ACC. The flight restriction area is to be requested and activated by the EPSN MIL ARO according to the procedure described in AIP Poland, ENR points 4 and 5.1. The crews of aircraft performing flights within the flight restriction area are obliged to maintain a distance of 500 ft from the upper and lower limits of the area and a horizontal buffer of 3.5 NM within the area. Crews of aircraft participating in the exercises are to avoid active danger areas (EP D) not used during the exercises as well as prohibited (EP P) and restricted (EP R) areas. Flights from the base aerodrome to the exercise areas and back will be conducted according to FPL. 5.6 Typ samolotów biorących udział w ćwiczeniach: Su-22. Aircraft type participating in the exercises: Su-22. SUP 97/16 24 NOV 2016

10 STRONA 1-2 PAGE Szczegółowe informacje dotyczące rzeczywistego czasu aktywności rejonu ograniczeń lotów będą dostępne w AMC Polska, tel.: lub / Rejon ograniczeń lotów (EA 222) posiada priorytet w stosunku do rejonu ograniczeń lotów EA 85. Detailed information on the real activity time of the flight restriction area will be available from AMC Poland, phone: or /2. The flight restriction area EA 222 has priority over EA 85. Patrz: mapy. See: charts. - KONIEC - - END - 24 NOV 2016 SUP 97/16

11

12

13 OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 98/16 (ENR 5) Warszawa, ul.wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: ZABEZPIECZENIE DZIAŁAŃ NIEBEZPIECZNYCH DLA LOTNICTWA - STRZELANIE Z HAUBICY KRAB W REJONIE EA 210 I EP D25 Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 01 FEB 2017 SECURING DANGER ACTIVITIES FOR AVIATION - KRAB HOWITZER FIRING WITHIN EA 210 AND EP D25 1. TERMINY DATES do to CZAS (UTC) TIMES (UTC) Zgodnie z Planem Użytkowania Przestrzeni Powietrznej (AUP). According to the Airspace Use Plan (AUP). 3. REJON OGRANICZEŃ LOTÓW FLIGHT RESTRICTION AREA W rejonie będą prowadzone działania niebezpieczne dla lotnictwa cywilnego z poligonu EP D25. Rejon niedostępny dla innych użytkowników przestrzeni powietrznej. EA 210 EA 210 Granice poziome: Lateral limits: N ,7 E N ,7 E N ,7 E ,5 N ,6 E N ,7 E N ,7 E Granice pionowe: Within the area danger activities for civil aviation are to be carried out from the training ground EP D25. The area is not available for other airspace users N ,7 E N ,7 E N ,7 E ,5 N ,6 E N ,7 E N ,7 E Vertical limits: Dolna granica: GND Lower limit: GND Górna granica: FL 660 Upper limit: FL WŁADZE ODPOWIEDZIALNE ZA ORGANIZACJĘ AUTHORITIES RESPONSIBLE FOR ORGANISATION Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia Tel. kom.: Military Institute of Armament Technology Mobile: INFORMACJE DODATKOWE ADDITIONAL INFORMATION 5.1 Rejon ograniczeń lotów jest wydzielony z przestrzeni odpowiedzialności służb FIS KRAKÓW oraz ACC WARSZAWA. 5.2 Rejon ograniczeń lotów podlega procedurze zamawiania i aktywacji przez organizatora zgodnie z AIP Polska ENR pkt 4 oraz pkt W czasie aktywności EA 210 strefa ATZ EPST może być aktywowana. Loty w ATZ powinny odbywać się bez naruszania granic EA 210. The flight restriction area is segregated within the area of responsibility of KRAKÓW FIS and WARSZAWA ACC. The flight restriction area is to be requested and activated by the organiser according to the procedure described in AIP Poland ENR points 4 and 5.1. During activity of EA 210, EPST ATZ may be activated. Flights within the ATZ shall be carried out without infringing the boundaries of EA W czasie aktywności EA 210 strefa EP D25 będzie aktywowana. During activity of EA 210, EP D25 area will be activated. 5.5 W terminie do w godz oraz priorytet posiadają ćwiczenia LAMPART 16 - strefy TRA 348 oraz TRA Szczegółowe informacje dotyczące rzeczywistego czasu aktywności rejonu ograniczeń lotów będą dostępne w AMC Polska (ASM-3), tel.: Between to , and priority is assigned to LAMPART 16 exercise - TRA 348 and TRA 349. Detailed information on the activity of the flight restriction area will be available at AMC Poland (ASM-3), phone: Patrz: mapy. See: charts. - KONIEC - - END - SUP 98/16

14

15

16 OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 99/16 (ENR 5) Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: Obowiązuje od / Effective from 16 NOV 2016 Obowiązuje do / Effective to 17 NOV 2016 ĆWICZENIA TAKTYCZNE - RYŚ 16 TACTICAL EXERCISES - RYŚ TERMINY DATES do to CZAS (UTC) TIME (UTC) Zgodnie z Planem Użytkowania Przestrzeni Powietrznej (AUP). According to the Airspace Use Plan (AUP). 3. REJONY OGRANICZEŃ LOTÓW FLIGHT RESTRICTION AREAS Loty w rejonach ograniczeń lotów mogą wykonywać tylko statki powietrzne biorące udział w ćwiczeniach. EA 70 EA 70 Granice poziome: '44"N '15"E '53"N '59"E '46"N '29"E '30"N '56"E '44"N '15"E Flights within the flight restriction areas may be carried out only by aircraft participating in the exercises. Lateral limits: '44"N '15"E '53"N '59"E '46"N '29"E '30"N '56"E '44"N '15"E Granice pionowe: Vertical limits: Dolna granica: 3500 ft AMSL Lower limit: 3500 ft AMSL Górna granica: FL 105 Upper limit: FL 105 z wyłączeniem strefy EP R25. excluding EP R25. EA 71 EA 71 Granice poziome: Lateral limits: '54"N '25"E '05"N '32"E '53"N '12"E '24"N '53"E '53"N '23"E '54"N '25"E '54"N '25"E '05"N '32"E '53"N '12"E '24"N '53"E '53"N '23"E '54"N '25"E Granice pionowe: Vertical limits: Dolna granica: FL 95 Lower limit: FL 95 Górna granica: FL 165 Upper limit: FL 165 EA 72 EA 72 Granice poziome: Lateral limits: '54"N '25"E '53"N '23"E '09"N '29"E '29"N '40"E '54"N '25"E '54"N '25"E '53"N '23"E '09"N '29"E '29"N '40"E '54"N '25"E Granice pionowe: Vertical limits: Dolna granica: FL 95 Lower limit: FL 95 Górna granica: FL 205 Upper limit: FL 205 SUP 99/16 16 NOV 2016

17 STRONA 1-2 PAGE 1-2 z wyłączeniem MATZ EPSN, MATZ EPMI. excluding EPSN MATZ, EPMI MATZ. EA 73 EA 73 Granice poziome: Lateral limits: '22"N '52"E '50"N '36"E '43"N '51"E '53"N '23"E '22"N '52"E '22"N '52"E '50"N '36"E '43"N '51"E '53"N '23"E '22"N '52"E Granice pionowe: Vertical limits: Dolna granica: 3500 ft AMSL Lower limit: 3500 ft AMSL Górna granica: FL 165 Upper limit: FL 165 oraz strefy TSA 09A, TSA 09B, TSA 09C, TSA 09D, TSA 10A, TSA 10B w granicach poziomych i pionowych zgodnie z AIP Polska. and TSA 09A, TSA 09B, TSA 09C, TSA 09D, TSA 10A, TSA 10B areas within the lateral and vertical limits according to AIP Poland. Planowane godziny aktywności: Planned times of activity: ORGANIZATOR ĆWICZEŃ EXERCISES ORGANISER Dowódca 8. Pułku Przeciwlotniczego Commander of 8th Anti-Aircraft Regiment Tel.: Phone: UTRZYMYWANIE ŁĄCZNOŚCI RADIOWEJ RADIO COMMUNICATION 5.1 Załogi wykonujące loty powyżej FL 95 poza wydzielonymi rejonami ograniczeń lotów EA i wydzielonymi dla ćwiczenia TSA będą utrzymywać łączność radiową z odpowiednimi sektorami OAT/ACC zgodnie z MIL AIP Polska. 5.2 Załogi wykonujące loty w wydzielonych rejonach ograniczeń lotów EA oraz w strefach TSA będą utrzymywać łączność radiową z odpowiednim terytorialnie organem dowodzenia Polskich Sił Powietrznych. 5.3 Wlot w MATZ EPSN oraz MATZ EPMI jest możliwy po uprzednim ustaleniu szczegółów wlotu i nawiązaniu łączności z TWR EPMI i TWR EPSN. 6. ORGANIZACJA RUCHU LOTNICZEGO ORGANISATION OF AIR TRAFFIC 6.1 Rejony ograniczeń lotów EA wydzielone są z przestrzeni odpowiedzialności służb ACC WARSZAWA, APP GDAŃSK i FIS GDAŃSK. 6.2 Rejony ograniczeń lotów oraz strefy TSA wydzielone na potrzeby ćwiczenia RYŚ 16 posiadają priorytet w stosunku do innych struktur przestrzeni powietrznej (TRA, MRT, TFR, ATZ, EA i Military Refuelling Area). Crews conducting flights above FL 95 outside the designated EAs and TSAs segregated for the exercise will maintain radio communication with relevant OAT/ACC sectors according to MIL AIP Poland. Crews conducting flights within the segregated flight restriction areas EAs and TSAs will maintain radio communication with the relevant command post of the Polish Air Force. Entry into EPSN MATZ and EPMI MATZ is possible after agreeing details on the entry and establishing radio communication with EPMI TWR and EPSN TWR. The flight restriction areas EAs are segregated within the area of responsibility of WARSZAWA ACC, GDAŃSK APP and GDAŃSK FIS. The flight restriction areas and TSAs segregated for the RYŚ 16 exercise have priority over other airspace structures (TRAs, MRTs, TFRs, ATZs, EAs i Military Refuelling Areas). 6.3 Rejon EA 70 ma priorytet nad drogą TFR 10. EA 70 has priority over TFR Rejony EA 71 i EA 72 mają priorytet nad strefą TRA 67. Areas EA 71 and EA 72 have priority over TRA Załogi statków powietrznych wykonujących loty w rejonach ograniczeń lotów (EA) mają obowiązek utrzymywać odległość 500 ft od górnej i dolnej granicy EA oraz 3,5 NM bufora od przestrzeni kontrolowanej i niekontrolowanej. 6.6 Załogi statków powietrznych uczestniczących w ćwiczeniu mają obowiązek omijania aktywnych stref niebezpiecznych (EP D) nie wykorzystywanych podczas ćwiczenia oraz stref zakazanych (EP P) i ograniczonych (EP R). 6.7 Rejony ograniczeń lotów będą zamawiane w AMC Polska zgodnie z procedurami zamawiania elementów przestrzeni powietrznej, opublikowanymi w AIP Polska ENR pkt 4.1 oraz pkt 5.2 przez organizatora ćwiczeń. 6.8 Lotnisko startu i lądowania: EPKS. Typ statków powietrznych: F-16 (4 sztuki). Przeloty samolotów z lotnisk bazowania do/z rejonów ograniczeń lotów i stref TSA będą wykonywane na podstawie planu lotu (FPL). 6.9 Szczegółowe informacje dotyczące rzeczywistego czasu aktywności rejonów ograniczeń lotów EA 70, EA 71, EA 72, EA 73 oraz stref TSA 09A, TSA 09B, TSA 09C, TSA 09D, TSA 10A, TSA 10D będą dostępne w AMC Polska, tel.: W dniach realizacji planowanego ćwiczenia pomiędzy godziną 0700 a 1600 UTC następujące restrykcje RAD są czasowo zawieszane: EP2022, EP2080, EP2097, EP2147, EP2100. Crews of aircraft conducting flights within the areas (EAs) are obliged to maintain 500 ft distance from the upper and lower limits of the EA and 3.5 NM buffer from the controlled and uncontrolled airspace. Crews of aircraft participating in the exercises are to avoid active danger areas (EP D) not used during the exercise as well as prohibited (EP P) and restricted (EP R) areas. The flight restriction areas will be ordered in AMC Poland by the exercises organiser in accordance with the procedures for ordering airspace elements published in AIP Poland ENR point 4.1 and point 5.2. Take-off and landing aerodrome: EPKS. Aircraft type: F-16 (4). Flights of aircraft from the base aerodromes to the flight restriction areas and back as well as TSAs will be conducted according to the FPL. Detailed information on the actual activity time of the flight restriction areas EA 70, EA 71, EA 72, EA 73 and TSA 09A, TSA 09B, TSA 09C, TSA 09D, TSA 10A, TSA 10D will be available from AMC Poland, phone: On the days of the planned exercise between 0700 and 1600 UTC, the following RAD restrictions shall be temporarily suspended: EP2022, EP2080, EP2097, EP2147, EP2100. Patrz: mapy See: charts. - KONIEC - - END - 16 NOV 2016 SUP 99/16

18

19

20 OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 100/16 (ENR 5) Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: Obowiązuje od / Effective from 15 NOV 2016 Obowiązuje do / Effective to 17 NOV 2016 ĆWICZENIE WOJSKOWE USTKA (EP D53) MILITARY EXERCISE USTKA (EP D53) 1. TERMINY DATES CZAS (UTC) TIMES (UTC) Zgodnie z Planem Użytkowania Przestrzeni Powietrznej (AUP). Planowane godziny aktywności: According to the Airspace Use Plan (AUP). planned activity times: : w godz i : hrs and hrs : w godz i : hrs and hrs : w godz i : hrs and hrs 3. REJONY OGRANICZEŃ LOTÓW FLIGHT RESTRICTION AREAS Loty w rejonach ograniczeń lotów (EA) mogą wykonywać tylko statki powietrzne biorące udział w ćwiczeniu. EA 103 EA 103 Flights within the flight restriction areas (EAs) may be performed only by aircraft participating in the exercise. Granice poziome: Lateral limits: N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E Granice pionowe: Vertical limits: Dolna granica: FL 95 Lower limit: FL 95 Górna granica: FL 305 Upper limit: FL 305 EA 104 EA 104 Granice poziome: Lateral limits: N E N E N E N E N E Granice pionowe: N E N E N E N E N E Vertical limits: Dolna granica: FL 125 Lower limit: FL 125 Górna granica: FL 245 Upper limit: FL 245 SUP 100/16 15 NOV 2016

21 STRONA 1-2 PAGE 1-2 EA 105 EA 105 Granice poziome: Lateral limits: N E N E N E N E N E N E Granice pionowe: N E N E N E N E N E N E Vertical limits: Dolna granica: FL 115 Lower limit: FL 115 Górna granica: FL 225 Upper limit: FL REJONY DZIAŁAŃ NIEBEZPIECZNYCH (USTKA ALFA, USTKA BRAVO) DANGER ACTIVITY AREAS (USTKA ALFA, USTKA BRAVO) a) Rejon działań niebezpiecznych Ustka Alfa Danger activity area Ustka Alfa Granice poziome: Lateral limits: N E N E N E N E Granice pionowe: N E N E N E N E Vertical limits: Dolna granica: FL 115 Lower limit: FL 115 Górna granica: FL 225 Upper limit: FL 225 b) Rejon działań niebezpiecznych Ustka Bravo Danger activity area Ustka Bravo Granice poziome: Lateral limits: N E N E N E N E N E Granice pionowe: N E N E N E N E N E Vertical limits: Dolna granica: FL 195 Lower limit: FL 195 Górna granica: FL 305 Upper limit: FL 305 oraz EP D53, EP TSA D303, EP TSA D304, EP TSA 14 A, B, C. and EP D53, EP TSA D303, EP TSA D304, EP TSA 14 A, B, C. Dodatkowo przyznano priorytet na wykorzystanie TSA 14 A, B, C w terminie w godz UTC oraz w dniach w godz UTC dla zabezpieczenia lotniczego rozpoznania pogody. Additionally, priority has been assigned to TSA 14 A, B, C on between 1000 and 1200 hrs UTC as well as on between 0700 and 0900 UTC for securing weather reconnaissance flights. Rejony działań niebezpiecznych (Ustka Alfa i Ustka Brawo) będą aktywne zgodnie z godzinami aktywności rejonów ograniczeń lotów (EA). Loty w rejonach Ustka Alfa i Ustka Brawo mogą wykonywać tylko statki powietrzne biorące udział w ćwiczeniu. Rejony Ustka Alfa i Ustka Bravo zostały ustanowione na potrzeby działalności niebezpiecznej, która może stanowić zagrożenie dla samolotów cywilnych. Cywilne służby ATS niedostępne. Za bezpieczeństwo i dowodzenie działaniami w tych rejonach odpowiada właściwy terytorialnie Punkt Naprowadzania lub Stanowisko Dowodzenia Centralnego Poligonu Sił Powietrznych Ustka (SD CP SP Ustka). The danger activity areas (Ustka Alfa and Ustka Brawo) will be active in accordance with the periods of activity of the flight restriction areas (EAs). Flights within the Ustka Alfa and Ustka Brawo areas may be conducted only by aircraft participating in the exercise. The Ustka Alfa and Ustka Bravo areas have been established for activities of a dangerous nature and potential hazard which may pose a threat to civil aircraft. Civil ATS not available. The responsibility for securing and commanding activities within the areas rests with the appropriate Control Post or Command Post of the Central Air Force Exercise Area Ustka (SD CP SP Ustka). 5. ORGANIZATOR ĆWICZENIA EXERCISE ORGANISER 1. Skrzydło Lotnictwa Taktycznego Tel.: , Tel. kom.: UTRZYMYWANIE ŁĄCZNOŚCI RADIOWEJ RADIO COMMUNICATION 6.1 Załogi statków powietrznych wykonujące loty powyżej FL 95 poza rejonami EA oraz rejonami Ustka Alfa i Ustka Bravo będą utrzymywać łączność radiową z odpowiednimi sektorami kontroli obszaru OAT ACC WARSZAWA na częstotliwościach opublikowanych w MIL AIP ENR Załogi statków powietrznych wykonujące loty w rejonach EA oraz w rejonach Ustka Alfa i Ustka Bravo będą utrzymywały łączność radiową z odpowiednim terytorialnie Punktem Naprowadzania lub SD CP SP Ustka. 1st Tactical Air Wing Phone: , Mobile: Crews conducting flights above FL 95 outside the EA areas and the Ustka Alfa and Ustka Bravo areas will maintain radio communication with relevant OAT WARSZAWA ACC sectors on the frequencies published in MIL AIP Poland ENR Crews conducting flights within the EA areas and the Ustka Alfa and Ustka Bravo areas will maintain radio communication with the appropriate Control Post or SD CP SP Ustka. 15 NOV 2016 SUP 100/16

22 7. ORGANIZACJA RUCHU LOTNICZEGO ROUTING OF AIR TRAFFIC 7.1 Rejony EA oraz rejony Ustka Alfa i Ustka Bravo wydzielone są w przestrzeni odpowiedzialności służb APP GDAŃSK oraz ACC WARSZAWA. 7.2 Rejony EA podlegają procedurze zamawiania i aktywacji zgodnie z AIP Polska ENR pkt 4 oraz pkt 5.2 przez ARO EPSN. 7.3 W dniach realizacji planowanego ćwiczenia następujące restrykcje RAD są czasowo zawieszane: EP2022, EP2080, EP2097, EP2147, EP2100 w terminach: STRONA 1-3 PAGE 1-3 The EA areas and the Ustka Alfa and Ustka Bravo areas are segregated within the airspace of responsibility of GDAŃSK APP and WARSZAWA ACC. The EA areas are to be requested and activated by the EPSN ARO in accordance with AIP Poland ENR points 4 and 5.2 On the days of the planned exercise, the following RAD restrictions shall be temporarily suspended: EP2022, EP2080, EP2097, EP2147, EP2100 as follows: w godz UTC; hrs UTC; w godz UTC hrs UTC. 7.4 Podczas aktywności rejonów EA oraz rejonów Ustka Alfa i Ustka Bravo: during the activity of the EA areas and the Ustka Alfa and Ustka Bravo areas: a) TRA 51, 52, 53 i EA 100 nie mogą być aktywowane; TRAs 51, 52, 53 and EA 100 cannot be activated; b) TSA 02 może być aktywowana do FL 285; TSA 02 can be activated up to FL 285; c) TSA 09 A, B może być aktywowana do FL 95; TSA 09 A, B can be activated up to FL 95; d) TSA 12 A, B może być aktywowana do FL 145; TSA 12 A, B can be activated up to FL 145; e) TSA 19 A może być aktywowana do FL 95. TSA 19 A can be activated up to FL Ćwiczenie wojskowe USTKA (EP D53) posiada priorytet w stosunku do ćwiczenia wojskowego RYŚ W czasie aktywności rejonów EA wystąpią ograniczenia w dostępności stałych dróg lotniczych. 7.7 Przeloty samolotów z lotnisk bazowania do/z rejonów EA oraz rejonów Ustka Alfa i Ustka Bravo będą wykonywane na podstawie planu lotu (FPL). 7.8 Załogi statków powietrznych wykonujące loty w rejonach EA oraz rejonach Ustka Alfa i Ustka Bravo będą utrzymywały odległość 500 ft od dolnej i górnej granicy rejonów w przedziale wysokości FL 95 FL 285, 1500 ft powyżej FL 285 oraz 3,5 NM bufora poziomego wewnątrz rejonów. 8. INFORMACJE DODATKOWE ADDITIONAL INFORMATION Szczegółowe informacje dotyczące rzeczywistego czasu aktywności rejonów EA oraz Ustka Alfa i Ustka Bravo będą dostępne w AMC Polska (ASM-3), tel The USTKA (EP D53) military exercise has priority over the RYŚ 16 military exercise. During the activity of the EA areas, restrictions in the availability of permanent routes will apply. Flights of aircraft from the base aerodromes to/from the EA areas and the Ustka Alfa and Ustka Bravo areas will be carried out on the basis of the FPLs. Crews conducting flights within the EA areas and the Ustka Alfa and Ustka Bravo areas will maintain a distance of 500 ft from the upper and lower limits of the areas between FL 95 and FL 285, 1500 ft above FL 285, and a horizontal buffer of 3.5 NM within the areas. Detailed information on the actual activity times of the EA areas and the Ustka Alfa and Ustka Bravo areas will be available from AMC Poland (ASM-3), phone: Patrz: mapy. See: charts. - KONIEC - - END - SUP 100/16 15 NOV 2016

23

24

25 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE AIP AIRAC AMDT 182 Obowiązuje od / Effective from 1) ZAWARTOŚĆ ZMIANY: 1) AMENDMENT CONTENTS: GEN: GEN: - aktualizacja informacji o międzynarodowych i krajowych - information on the international and domestic AFTN circuits połączeniach sieci AFTN; updated; - zmiany edytorskie. - editorial changes. ENR: ENR: - zmiana częstotliwości radiowej w EP TRA 64; - radio frequency within EP TRA 64 changed; - wprowadzenie informacji o nowych przeszkodach lotniczych: Karnowo, Zadzim; - information on new aeronautical obstacles introduced: Karnowo, Zadzim; - aktualizacja informacji o przeszkodach lotniczych: Bartniki, Ciechanów, Gorzuchowo, Kosinowo, Kraków/Bonarka, Łebcz, Moszna, Osmolin, Potok, Radzyń Chełmiński, Stramnica, Turzno, Wierzchosławice; - information on aeronautical obstacles updated: Bartniki, Ciechanów, Gorzuchowo, Kosinowo, Kraków/Bonarka, Łebcz, Moszna, Osmolin, Potok, Radzyń Chełmiński, Stramnica, Turzno, Wierzchosławice; - usunięcie informacji o przeszkodach lotniczych: Bogatynia; - information on aeronautical obstacles removed: Bogatynia; - zmiany edytorskie. - editorial changes. AD: AD: - aktualizacja informacji o lotniskach: Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY) kotwiczenie statków powietrznych na płytach postojowych, kołowanie w warunkach ograniczonej widzialności (LVP), Warszawa/Modlin (EPMO) dostępność TWY S, Chopina w Warszawie (EPWA) procedury dotyczące odladzania samolotów, operacje w warunkach ograniczonej widzialności (LVP); - publikacja nowej mapy podejścia z widocznością - ICAO - RWY 19 dla lotniska Olsztyn - Mazury (EPSY); - zmiany edytorskie. - editorial changes. 2) USUNĄĆ NASTĘPUJĄCE STRONY REMOVE THE FOLLOWING PAGES Ciąg dalszy na następnej stronie Continued on next page - information on the aerodromes updated: Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY) aircraft tie-down on aprons, taxiing during low visibility procedures (LVP), Warszawa/Modlin (EPMO) availability of TWY S, Warsaw Chopin Airport (EPWA) aircraft de-icing procedures, low visibility procedures (LVP); - new Visual Approach Chart - ICAO - RWY 19 for Olsztyn - Mazury (EPSY) aerodrome published; 2) WŁĄCZYĆ NASTĘPUJĄCE STRONY INSERT THE FOLLOWING PAGES GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN OCT GEN GEN MAY GEN GEN AUG GEN GEN MAR GEN

26 STRONA 2 ZMIANA AIRAC nr 182 PAGE 2 AIRAC AMENDMENT No. 182 GEN MAR GEN ENR ENR OCT ENR ENR APR ENR ENR APR ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR ENR OCT ENR AD AD JUN AD AD 2 EPBY SEP AD 2 EPBY AD 2 EPBY DEC AD 2 EPBY AD 2 EPBY OCT AD 2 EPBY AD 2 EPBY JUL AD 2 EPBY AD 2 EPBY AUG AD 2 EPBY AD 2 EPKK MAR AD 2 EPKK AD 2 EPKT OCT AD 2 EPKT AD 2 EPLL SEP AD 2 EPLL AD 2 EPMO JUN AD 2 EPMO AD 2 EPMO JUN AD 2 EPMO AD 2 EPSY SEP AD 2 EPSY AD 2 EPSY Ciąg dalszy na następnej stronie Continued on next page

27 ZMIANA AIRAC nr 182 STRONA 3 AIRAC AMENDMENT No. 182 PAGE 3 AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN AD 2 EPWA AD 2 EPWA SEP AD 2 EPWA AD 2 EPWA SEP AD 2 EPWA AD 2 EPWA SEP AD 2 EPWA AD 2 EPWA SEP AD 2 EPWA AD 2 EPWA MAY AD 2 EPWA AD 2 EPWR JUN AD 2 EPWR AD 2 EPWR OCT AD 2 EPWR AD 2 EPWR OCT AD 2 EPWR ) NASTĘPUJĄCE NOTAM SĄ WPROWADZONE DO AIP POLSKA TĄ ZMIANĄ: P2923/16, N3663/16, N3770/16, N3771/16, N3794, N3795/16, N3824/16, N3826/16, U3775/16. 4) NASTĘPUJĄCE SUPLEMENTY SĄ NINIEJSZYM SKASOWANE: PATRZ GEN ) AIC POZOSTAJĄCE W MOCY: 03/11, 03/13, 04/13, 02/14, 04/14, 03/16, 04/16. 3) THE FOLLOWING NOTAM ARE INCORPORATED INTO WITH THIS AMENDMENT: A2923/16, D3663/16, D3770/16, D3771/16, D3794/16, D3795/16, D3824/16, D3826/16, E3775/16. 4) THE FOLLOWING SUPPLEMENTS ARE HEREBY CANCELLED: SEE GEN ) THE AIC REMAINING IN FORCE: 03/11, 03/13, 04/13, 02/14, 04/14, 03/16, 04/16. 6) POPRAWKI RĘCZNE: PATRZ GEN ) HAND AMENDMENTS: SEE GEN ) ZAZNACZYĆ WPROWADZENIE ZMIANY NA STRONACH GEN ) RECORD THE ENTRY OF THE AMENDMENT ON PAGES GEN 0.2. Zmiana powinna być przechowywana w sekcji AIRAC od chwili otrzymania do. Amendment should be stored in the AIRAC section from the date of receipt until. - KONIEC - - END -

28 STRONA WOLNA INTENTIONALLY LEFT BLANK

29 AIP POLSKA GEN GEN 0.3 WYKAZ SUPLEMENTÓW DO AIP RECORD OF AIP SUPPLEMENTS Nr/Rok No/Year 42/16 43/16 68/16 73/16 79/16 80/16 86/16 87/16 88/16 89/16 90/16 91/16 92/16 93/16 95/16 96/16 97/16 98/16 99/16 100/16 Temat Subject Prace budowlane na lotnisku KATOWICE/Pyrzowice (EPKT) Construction works at KATOWICE/Pyrzowice (EPKT) aerodrome Nowe elementy systemu AWOS na polu ruchu naziemnego na lotnisku Poznań - Ławica (EPPO) New elements of AWOS system on the movement area at Poznań - Ławica (EPPO) aerodrome Procedura Intersection take-off z użyciem TWY S2 na lotnisku Chopina w Warszawie (EPWA) Intersection take-off procedure with the use of TWY S2 at Warsaw Chopin Airport (EPWA) Loty na potrzeby 3. Flotylli Okrętów Flights for the purposes of the 3rd Flotilla of Ships Prace remontowe na płycie postojowej na lotnisku Łódź - Lublinek (EPLL) Construction works in Apron area at Łódź - Lublinek (EPLL) aerodrome Oddanie do użytku operacyjnego PAPI na RWY 25 na lotnisku Łódź - Lublinek (EPLL) RWY 25 PAPI at Łódź - Lublinek (EPLL) aerodrome put into operational use Ćwiczenie wojskowe - RAMSTEIN GUARD 2016 Military exercise - RAMSTEIN GUARD 2016 Loty szkoleniowe na lotnisku EPSN Training flights at EPSN aerodrome Nowe elementy systemu AWOS na lotnisku Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY) New elements of AWOS system at Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY) aerodrome Zmiana parametrów APN 1 na lotnisku Wrocław - Strachowice (EPWR) Change of parameters of APN 1 at Wrocław - Strachowice (EPWR) aerodrome Rejon ograniczeń lotów - Warszawa (EA 48) Flight restriction area - Warszawa (EA 48) Rejon ograniczeń lotów - Warszawa (EA 42) Flight restriction area - Warszawa (EA 42) Rejon ograniczeń lotów - Kiejkuty Flight restriction area - Kiejkuty Rejony szybowcowych lotów falowych - okolice lotnisk EPBA, EPZR, EPNT, EPNL, EPKR i lądowiska BEZMIECHOWA Wave gliding areas - vicinity of EPBA, EPZR, EPNT, EPNL, EPKR aerodromes and BEZMIECHOWA airfield Tankowanie w powietrzu Air refuelling Zmiany oznakowania na płycie postojowej nr 1 na lotnisku LUBLIN (EPLB) Change of marking on APN 1 at LUBLIN (EPLB) aerodrome Ćwiczenia wojskowe - TUMAK - 16 Military exercises - TUMAK - 16 Zabezpieczenie działań niebezpiecznych dla lotnictwa - strzelanie z haubicy Krab w rejonie EA 210 i EP D25 Securing danger activities for aviation - Krab howitzer firing within EA 210 and EP D25 Ćwiczenia taktyczne - RYŚ 16 Tactical exercises - RYŚ 16 Ćwiczenie wojskowe - Ustka (EP D53) Military exercise - Ustka (EP D53) Rozdział Chapter Ważny od Valid from Ważny do Valid to AD 2 EPKT 26 MAY SEP 2018 EST AD 2 EPPO 01 JUN NOV 2016 EST AD 2 EPWA 21 JUL OCT 2016 EST ENR 5 14 SEP NOV 2016 AD 2 EPLL 18 AUG DEC 2016 AD 2 EPLL 18 AUG DEC 2016 ENR 5 07 NOV 2016 ENR 5 14 OCT JAN 2017 AD 2 EPBY 13 OCT OCT 2017 EST AD 2 EPWR 13 OCT JAN 2017 EST ENR 5 13 OCT JAN 2017 ENR 5 13 OCT JAN 2017 ENR 5 13 OCT JAN 2017 ENR 5 13 OCT JAN 2017 ENR 5 11 NOV FEB 2017 AD 2 EPLB 31 DEC 2017 ENR 5 24 NOV NOV 2016 ENR 5 01 FEB 2017 ENR 5 16 NOV NOV 2016 ENR 5 15 NOV NOV 2016 AIRAC AMDT 182