OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Transkrypt

1 Polskie Koleje Państwowe S.A. Centrala ul. Szczęśliwicka 62, Warszawa Centrala Biuro Inwestycji tel.: +48 (22) Znak postępowania: nr WNP ZAŁĄCZNIK NR 9 DO SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO ZGOD Z z ustawą z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z poz ) Na opracowanie dokumentacji przedprojektowej oraz projektów budowlanych i wykonawczych branż architektonicznej, konstrukcyjnej, instalacyjnej (sanitarnej, HVAC, elektrycznej i teletechnicznej), drogowej i sprawowanie nadzoru autorskiego dla realizacji zadania pod nazwą Przebudowa dworca kolejowego Żagań OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

2 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 2 Spis treści A. OGÓLNY OPIS INWESTYCJI STAN ISTJĄCY Opis istniejącego zagospodarowania terenu Opis istniejącego budynku dworca STAN PROJEKTOWANY Obiekty kubaturowe - budynek dworca Projektowany program funkcjonalno-użytkowy Przesłanki do programu funkcjonalno-użytkowego Zestawienie powierzchni i klasyfikacja pomieszczeń Projektowane zagospodarowanie terenu...15 B. SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA PRZEWIDYWANY ZAKRES ROBÓT: W odniesieniu do zagospodarowania terenu: W odniesieniu do robót ogólnobudowlanych: W odniesieniu do robót instalacyjnych: W odniesieniu do robót drogowych: W odniesieniu do robót mostowych: W odniesieniu do tymczasowej obsługi podróżnych: ZAKRES PRAC PROJEKTOWYCH Etap I - Prace przedprojektowe: Etap II Projekt budowlany: Etap III Projekt wykonawczy Etap IV Nadzór autorski: WYMAGANE OPI, DECYZJE I UZGODNIA PRZEKAZA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Zasady przekazania: Wymagania dodatkowe: ZAŁĄCZNIKI...37

3 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 3 A. OGÓLNY OPIS INWESTYCJI Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji przedprojektowej, dokumentacji technicznej wielobranżowej oraz prowadzenie nadzorów autorskich nad realizacją robót budowlanych w ramach inwestycji polegającej na: Przebudowie budynku dworca Rozbiórce istniejącego dworca i budowie nowego Budowie dworca tymczasowego wraz z etapowaniem prac zapewniających ciągłość funkcjonowania dworca Zagospodarowaniu terenu wokół dworca budowie placu przydworcowego Przebudowie układu drogowego przy budynku dworca 1. STAN ISTJĄCY 1.1. Opis istniejącego zagospodarowania terenu Żagań położony jest w województwie lubuskim, w powiecie żagańskim. Dworzec kolejowy położony jest w gminie Żagań. Leży przy liniach kolejowych 14 (Łódź Kaliska - Forst), 275 (Wrocław Muchobór Guben), 283 (Jelenia Góra Żagań), 371 (Wolsztyn Żagań), 389 (Jankowa Żagańska Żagań).. Żagań ma połączenie z większymi miastami kraju (drogowe i kolejowe). ADRES INWESTYCJI WOJEWÓDZTWO POWIAT DZIAŁKI EWIDENCYJNE KSIĘGA WIECZYSTA TEREN ZAMKNIĘTY ZABYTEK OCHRONA ŚRODOWISKA DANE CHARAKTERYSTYCZNE ul. Kolejowa 88, Żagań Lubuskie Żagański 2950/13, 2950/12, 2950/11 obręb 0003, Żagań ZG1G/ /0 wpisany do rejestru zabytków decyzją Lubuskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków z dnia r. pod numerem rej. L-556/A Pismo RDOŚ w Gorzowie Wielkopolskim nr WSI- II JW z dnia 02 lutego 2016r. oraz pismo WOOŚ- II PK regionalny KLASYFIKACJA DWORCA ILOŚĆ ODPRAW PASAŻERÓW W ROKU brak danych ILOŚĆ PRZYJAZDÓW I Odjazdy ODJAZDÓW W ROKU przyjazdy RODZAJE POŁĄCZEŃ międzymiastowe, międzynarodowe RODZAJE POCIĄGÓW STAJĄCYCH NA STACJI Osobowe PRZEWOŹNICY Koleje Dolnośląskie Sp. z. o. o, Przewozy Regionalne Sp. z. o. o, WĘZEŁ PRZESIADKOWY DOSTĘP DO DROGI PUBLICZNEJ plac dworcowy

4 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 4 CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU W BEZPOŚREDNIM SĄSIEDZTWIE BUDYNKU ELEWACJA KIERUNEK ŚWIATA OPIS OTOCZENIA Frontowa Droga powiatowa, tereny kolejowe, zabudowa Zachód od strony miasta mieszkalna wielorodzinna Elewacja od strony peronów Wschód Droga powiatowa, tereny kolejowe Elewacja boczna Północ U1 Kolejowa droga powiatowa, dalej park miejski Elewacja boczna Południe Perony i torowisko stacji Żagań, dalej tereny leśne 1.2. Opis istniejącego budynku dworca DWORZEC KOLEJOWY ŻAGAŃ STAN ISTJĄCY Powierzchnia zabudowy 1429,00 m 2 budynek dworca Powierzchnia netto budynku dworca 2070,00 m2 Kubatura ,00 Wysokość 16,29 m Liczba kondygnacji naziemnych 4 Liczba kondygnacji podziemnych 1 (Piwnica) Rok budowy 1913 r. PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY: RODZAJE POMIESZCZEŃ komórki lokatorskie, pomieszczenia kotłowni, pomieszczenia techniczne. Część pomieszczeń piwnicznych jest obecnie PIWNICA niewykorzystanych (pustostany). PARTER PIĘTRO PODDASZE Przeważająca funkcja Obsługa pasażerów Hol główny/ hala dworcowa Toalety ogólnodostępne Główne lokale komercyjne Powierzchnie techniczne Dostęp dla osób niepełnosprawnych Klatki schodowe Przejścia podziemne Pokrycie dachowe, obróbki blacharskie Więźba dachowa Ściany zewnętrzne hol główny, przedsionek holu głównego, pomieszczenia toalet Pomieszczenia kas są obecnie zamknięte. W pozostałej parterowej części budynku znajdują się pomieszczenia gabinetu rehabilitacyjny, lokale komercyjne oraz pustostany Na I i II piętrze wschodniej części budynku znajdują się pomieszczenia mieszkań lokatorskich, natomiast w części zachodniej pomieszczenia SOK, Przewozów Regionalnych i PKP S.A. (pomieszczenia administratorów) oraz pustostany. użytkowe FUNKCJONOWA DWORCA Obecnie dworzec mieści w przeważającej części lokale o funkcji komercyjnej oraz lokale mieszkalne na 1 i 2 kondygnacji w holu głównym Publiczna KONSTRUKCJA Dachówka ceramiczna, papa na lepiku, blacha ocynkowana Drewniana Murowane z cegły

5 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 5 Ściany wewnętrzne Stropodach Stropy między kondygnacyjne Strop nad piwnicą Kominy wentylacyjne/spalinowe Posadzki Ściany Sufity Stolarka okienna Stolarka drzwiowa Wody zimnej Wody ciepłej Wody na cele p.poż hydranty wewnętrzne Wody na cele p.poż hydranty zewnętrzne Wody na cele p.poż tryskacze Kanalizacji sanitarnej Kanalizacji tłuszczowej Kanalizacji deszczowej Odzysk wody szarej Centralne ogrzewanie Wentylacja grawit. Wentylacja mech. Klimatyzacji Gazowa Elektryczna Teletechniczna DSO SSP Oświetlenie awaryjne i ewakuacyjne Oddymianie Przeciwpożarowy wyłącznik prądu Odgromowa Monitoringu Nagłośnieniowa Informacji dynamicznej Wodociągowe Wodociągowe p.poż Kanalizacji sanitarnej Kanalizacji tłuszczowej Kanalizacji deszczowej Energetyczne Teletechniczne Cieplne Gazowe Murowane z cegły Drewniany Drewniane Murowane Murowane/wkład kominowy ELEMENTY WYKOŃCZENIOWE Ceramiczne, betonowe, PCV, drewniane Murowane z cegły Cementowo wapienne Drewniana, częściowo PCV Drewniana, częściowo PCV INSTALACJE WEWNĘTRZNE PRZYŁĄCZA z ujęcia PKP, złożono wniosek o przyłączenie do sieci miejskiej poprzez osadnik ścieki odprowadzane do sieci miejskiej instalacje TK Telekom

6 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 6 2. STAN PROJEKTOWANY Przyjęte w opisie przedmiotu zamówienia i schemacie funkcjonalno-przestrzennym rozwiązania wskazują kierunek dla planowanej inwestycji i stanowią podstawę do dalszych rozważań projektowych. Na etapie sporządzania dokumentacji przedprojektowej i technicznej obiektu schemat funkcjonalno-przestrzenny zagospodarowania terenu oraz budynku dworca może ulec modyfikacji. UWAGI SZCZEGÓLNE: 1. Każda zmiana (modyfikacja) w stosunku do wytycznych zawartych w OPZ musi uzyskać akceptację Zamawiającego. 2. Projekt w zakresie obiektów kubaturowych oraz zagospodarowania terenu musi uwzględniać wytyczne przekazane przez Zamawiającego, jako załączniki do umowy oraz inne wytyczne szczegółowe wymagane i uzyskane przez Wykonawcę na etapie sporządzania dokumentacji. 3. Zamawiający zastrzega sobie możliwość aktualizacji wytycznych PKP S.A. Wszelkie zmiany i aktualizacje będą niezwłocznie przekazywane do Wykonawcy. 4. W związku z możliwością aktualizacji wytycznych PKP S.A. Wykonawca jest zobowiązany potwierdzić u Zamawiającego aktualność wytycznych na dzień przystąpienia do sporządzania dokumentacji. 5. Wykonawca musi liczyć się z sytuacją, że zakres oraz ilość robót podanych są szacunkowe i mogą ulec zmianie na etapie opracowywania dokumentacji. Szczegółowe rozwiązania wpływające na zwiększenie zakresu robót stanowią ryzyko wykonawcy i nie będą traktowane, jako prace dodatkowe. 6. Bardzo istotne jest skoordynowanie działania wszystkich branż. Projekt zawierający kolizje między branżami nie będzie przyjęty przez Zamawiającego Obiekty kubaturowe - budynek dworca Inwestycja obejmuje swoim zakresem cały budynek dworca. Projekt powinien zakładać: a) Stworzenie wysokiej jakości przestrzeni obsługi podróżnych, dostosowanej w pełni do korzystania z obiektu przez osoby o ograniczonej możliwości poruszania się. b) Stworzenie w obrębie dworca mogących funkcjonować niezależnie, atrakcyjnych, wzajemnie się uzupełniających przestrzeni publicznych oraz komercyjnych. c) Stworzenie obiektu wpisującego się w obowiązujące trendy projektowe z wykorzystaniem zasad zrównoważonego rozwoju, minimalizowania kosztów eksploatacji i maksymalizacji efektywności wykorzystania obiektu. d) Stworzenie przestrzeni objętej czytelną i atrakcyjną wizualnie informacją dla podróżnych, zgodną z obowiązującymi wytycznymi PKP S.A., z uwzględnieniem informacji także dla osób niewidomych i niedowidzących.

7 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 7 e) Odnowienie istniejącego budynku wraz z pokryciem dachowym przy jednoczesnej dobudowie nowej kubatury budynku. f) Połączenie istniejącej wiaty z budynkiem dworca poprzez nowoczesne zadaszenie. g) Na stronie zachodniej projektowanego dworca wydzielone miejsca postojowe dla samochodów osobowych z dodatkowym miejscem dla osób niepełnosprawnych oraz wiatą śmietnikową. h) Wyeksponowanie walorów architektonicznych i zabytkowych budynku. i) Układ funkcjonalny obiektu oraz jego wyposażenie instalacyjne powinny zapewniać najwyższy standard obsługi podróżnych i klientów w zakresie usług kolejowych oraz towarzyszących im usług komercyjnych. j) W procesie projektowania i realizacji budynku / przestrzeni dworca kolejowego należy dążyć do zminimalizowania oddziaływania obiektu na środowisko oraz kosztów jego utrzymania i eksploatacji. k) W realizacji powyższych celów szczególne znaczenie będą miały rozwiązania projektowe i konstrukcyjne oraz zastosowane materiały, spełniające wymagania norm i standardów technicznych Projektowany program funkcjonalno-użytkowy W ramach stworzenia nowoczesnego budynku dworca zakłada się przebudowę wnętrza części dworcowej i dostosowanie pomieszczeń do obecnych standardów obsługi podróżnych. Zakłada się zachowanie funkcji dworcowej na parterze budynku oraz powstanie windy osobowej w części zagospodarowanej przez Gminę Żagań. W projekcie uwzględniono kompleksową przebudowę całego budynku. W budynku przewidziano powierzchnie komercyjne, publiczne miejskie oraz publiczne pełniące funkcje obsługi pasażerów. W projekcie uwzględniono przystosowanie budynku dla osób o ograniczonej mobilności oraz spełnienie wymogów TSI PRM. Budynek starej poczty zostanie przystosowany do potrzeb posterunku SOK. W północnej części budynku dworca będą ulokowane na parterze pomieszczenia straży miejskiej oraz na piętrze PKP S.A. oraz biura Przewozów Regionalnych. Na parterze zostanie zorganizowane biuro obsługi klienta, które będzie prowadzić sprzedaż biletów.w południowej części pozostanie gabinet rehabilitacyjny w miejscu które zajmuje obecnie pozostałą powierzchnię będzie zajmować Urząd Miasta Żagań. Pomieszczenia techniczne oraz kotłownia będą ulokowane w piwnicy. Hol główny oraz toalety nie zmieniają swojej lokalizacji. Przy poczekalni przewiduje się także toalety ogólnodostępne oraz pomieszczenie gospodarcze dla firm sprzątających. W przestrzeni holu projektuje się podłączenia pod lokalizację biletomatów, co zapewni możliwość zakupu biletów. W projekcie zakłada się lokale z witrynami otwartymi na poczekalnię. Obecne zagospodarowanie terenu jest w bardzo złym stanie technicznym. Nie planuje się zasadniczych zmian w układzie funkcjonalnym placu przydworcowego. Główną zmianą jest planowana zmiana układu pieszego i kołowego. Utworzenie przestrzeni parkingowej obok budynku oraz utworzenia atrakcyjnych przestrzeni przy budynku. Takie rozwiązanie pozwoli znaczenie podnieść walory estetyczne przestrzeni publicznej przed dworcem.

8 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 8 DWORZEC KOLEJOWY ŻAGAŃ STAN PROJEKTOWANY Powierzchnia zakresu inwestycji 2429,87 m 2 Część podstawowa 2429,87 m 2 Powierzchnia placu przydworcowego (teren 1233,00 m 2 zagospodarowania bez powierzchni zabudowy) Powierzchnia zabudowy 1429,00 m 2 Powierzchnia netto 2070,00 m 2 Kubatura ,00 Wysokość 16,29 m Liczba kondygnacji nadziemnych 4 Liczba kondygnacji podziemnych 1 (Piwnica) Rok przebudowy 2017 PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY: RODZAJE POMIESZCZEŃ PIWNICA Pomieszczenia techniczne oraz kotłownia. komunikacja wewnętrzna poczekalnia pomieszczenia gospodarcze pomieszczenia dla firm sprzątających biuro obsługi klienta toalety ogólnodostępne z pomieszczeniem dla opiekuna z dzieckiem PARTER i toaleta dla osób niepełnosprawnych biletomat pomieszczenia gminy pomieszczenia straży miejskiej pomieszczenia gabinetu rehabilitacyjnego -posterunek SOK I PIĘTRO PODDASZE Przeważająca funkcja Obsługa pasażerów Hol główny/ hala dworcowa Toalety ogólnodostępne Główne lokale komercyjne Główne lokale publiczne Dostęp dla osób niepełnosprawnych Klatki schodowe Przejścia podziemne Pomieszczenia PKP S.A. oraz biura Przewozów Regionalnych Nie użytkowe FUNKCJONOWA DWORCA Przeważająca funkcja dworca to obsługa pasażerów. obsługa pasażerów odbywać się będzie w holu głównym. obsługa pasażerów odbywać się będzie w holu głównym. W toalecie dla osób niepełnosprawnych projektuje się także przewijak i rozkładane miejsce do siedzenia dla osoby karmiącej dziecko. Planuje się pozostawienie w obsłudze dworca toalety dla osób niepełnosprawnych z udogodnieniami dla opiekuna z dzieckiem.. Gabinet rehabilitacyjny, biura Przewozów Regionalnych, biura SOK, pomieszczenia komercyjne pod wynajem BOK i biletomaty pomieszczenia JST, pomieszczenia Urzędu Miasta, toalety, poczekalnie, Likwidacja wszelkich barier i przystosowanie obiektu, uwzględnienie wytycznych TSI PRM Przebudowa istniejących schodów wewnętrznych i wejść do budynku dostosowanie do przepisów warunków technicznych i TSI PRM; w przypadku spełnienia przepisów przez istniejące schody renowacja. Tak wyjście na perony

9 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 9 Wykonawca musi liczyć się z sytuacją, że zakres oraz ilość robót podanych są szacunkowe i mogą ulec zmianie na etapie opracowywania dokumentacji technicznej. Szczegółowe rozwiązania wpływające na zwiększenie zakresu robót stanowią ryzyko wykonawcy i nie będą traktowane, jako prace dodatkowe Przesłanki do programu funkcjonalno-użytkowego PRZEBUDOWA DWORCA KOLEJOWEGO ŻAGAŃ ZAINTERESOWA NAJEMCÓW I POTENCJAŁ KOMERCYJNY PODMIOT CHĘĆ NAJMU POW. [m 2 ] OPIS POWIERZCHNIA PUBLICZNE PKP hall/poczekalnia wraz z komunikacją, toalety ogólnodostępny, Pomieszczenia JST Przewozy biura Regionalne WC ogólnodostępne wraz z komunikacją Gabinet rehabilitacyjny Pomieszczenia SOK Nowe lokale komercyjne Około 2050,92 m 2 Powierzchnia zarządzana przez użytkownika oraz pomieszczenia JST POWIERZCHNIA KOMERCYJNE PRZEWOŹNICY Około 102,10 m 2 NAJEMCY SPOZA GRUPY PKP około 31,10 m 2 Toalety około 116,50 m 2 Pomieszczenia około 102,70 m 2 około 1461,08 m Zestawienie powierzchni i klasyfikacja pomieszczeń Przewidywany program użytkowy i wykończenie (schemat funkcjonalno-przestrzenny może ulec modyfikacji): Powierzchnie liczone według normy PN-ISO 9836:1997 Właściwości użytkowe w budownictwie - Określanie i obliczanie wskaźników powierzchniowych i kubaturowych BUDYNEK DWORCA KOLEJOWEGO POWIERZCHNIA UŻYTKOWA NETTO KONDYGNACJA -1 : PIWNICA KOND. NR. POM POMIESZCZE POMIESZCZE TECHNICZNE PKP UTRZYMA POMIESZCZE POW [m²] WYKOŃCZE KWALIFIKACJA 33,20 pod klucz min pom. techniczne 7,90 pod klucz min pom. techniczne

10 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona POMIESZCZE TECHNICZNE KOTŁOWNIA 13,00 pod klucz min pom. techniczne TK TELEKOM POMIESZCZE 3,00 pod klucz min pom. techniczne TK TELEKOM POMIESZCZE 4,70 pod klucz min pom. techniczne POMIESZCZE TECHNICZNE KOTŁOWNIA 34,80 pod klucz min pom. techniczne GMINA - PIWNICA 14,00 pod klucz min publiczne GMINA - PIWNICA 12,20 pod klucz min publiczne GMINA - PIWNICA 12,20 pod klucz min publiczne GMINA - PIWNICA 4,30 pod klucz min publiczne GMINA - KOMUNIKACJA 20,00 pod klucz min publiczne GMINA - PIWNICA 12,60 pod klucz min publiczne GMINA - PIWNICA 13,80 pod klucz min publiczne GMINA - PIWNICA 10,10 pod klucz min publiczne GMINA - PIWNICA 11,50 pod klucz min publiczne GMINA - PIWNICA 8,10 pod klucz min publiczne -1 S -1.1 KORYTARZ 8,38 pod klucz min pom. techniczne -1 S -1.2 POMIESZCZE TECHNICZNE 5,32 pod klucz min pom. techniczne SUMA: 229,10 KONDYGNACJA 0 : PARTER POZIOM 0 KOND. NR. POM. POMIESZCZE POW [m²] WYKOŃCZE KWALIFIKACJA STRAŻ MIEJSKA POMIESZCZENIA 15,40 pod klucz max publiczne STRAŻ MIEJSKA WEJŚCIE 28,00 pod klucz max publiczne WEJŚCIE 0, POWMIESZCZE 0, STRAŻ MIEJSKA KORYTARZ 1,50 pod klucz max publiczne STRAŻ MIEJSKA WC 2,60 pod klucz max publiczne SCHODY 10,10 pod klucz min komercyjne STRAŻ MIEJSKA KORYTARZ 19,50 pod klucz max publiczne a STRAŻ MIEJSKA POMIESZCZENIA STRAŻ MIEJSKA POMIESZCZENIA STRAŻ MIEJSKA POMIESZCZENIA STRAŻ MIEJSKA POMIESZCZENIA STRAŻ MIEJSKA POMIESZCZENIA 23,10 pod klucz max publiczne 10,00 pod klucz max publiczne 93,50 pod klucz max publiczne 32,20 pod klucz max publiczne 16,00 pod klucz max publiczne

11 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona STRAŻ MIEJSKA POMIESZCZENIA STRAŻ MIEJSKA POMIESZCZENIA 17,60 pod klucz max publiczne 17,80 pod klucz max publiczne KASY 18,64 pod klucz max komercyjne a KASY POM.SOCJALNE + WC 11,46 pod klucz max komercyjne POCZEKALNIA - WYDZIELONA 21,60 pod klucz max publiczne WEJŚCIE 9,70 pod klucz max publiczne HOL DWORCOWY 188,70 pod klucz max publiczne HOL DWORCOWY przygotowanie a 2,81 komercyjne AUTOMATY miejsca WC KOMERCYJNE 17,10 pod klucz max komercyjne WC OGÓLNODOSTĘPNY 31,10 pod klucz max publiczne POMIESZCZE GOSPODARCZE 2,80 pod klucz min pom. techniczne POMIESZCZE stan 16,30 KOMERCJA deweloperski komercyjne POMIESZCZE stan 4,19 KOMERCJA deweloperski komercyjne URZĄD MIASTA POMIESZCZE 142,40 pod klucz max publiczne URZĄD MIASTA POMIESZCZE 112,70 pod klucz max publiczne stan GABINET REHABILITACYJNY 14,80 deweloperski POMIESZCZE komercyjne GABINET REHABILITACYJNY POMIESZCZE GABINET REHABILITACYJNY POMIESZCZE GABINET REHABILITACYJNY POMIESZCZE GABINET REHABILITACYJNY POMIESZCZE 11,90 34,90 stan deweloperski stan deweloperski komercyjne komercyjne 7,90 6,30 stan deweloperski stan deweloperski komercyjne komercyjne SCHODY 5,20 pod klucz min pom. techniczne GABINET REHABILITACYJNY stan ,20 POMIESZCZE deweloperski komercyjne GABINET REHABILITACYJNY POMIESZCZE GABINET REHABILITACYJNY POMIESZCZE 4,70 7,70 stan deweloperski stan deweloperski komercyjne komercyjne GABINET REHABILITACYJNY 18,70 stan komercyjne

12 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 12 POMIESZCZE deweloperski PRZEJŚCIE 2,40 stan deweloperski komercyjne POMIESZCZE 2,40 pod klucz mim pom. techniczne 0 S0.01 SOK POMIESZCZE INTERWENCYJNE 15,00 pod klucz max publiczne 0 S0.02 SOK POMIESZCZE PRZESŁUCHAŃ 6,03 pod klucz max publiczne 0 S0.03 SOK POMIESZCZE WC 3,59 pod klucz max publiczne 0 S0.04 SOK HOL 18,67 pod klucz max publiczne 0 S0.05 SOK PRZEDSIONEK 3,10 pod klucz max publiczne 0 S0.06 SOK MAGAZYN BRONI 3,16 pod klucz max publiczne 0 S0.07 SOK SZATNIA DAMSKA 5,30 pod klucz max publiczne 0 S0.08 SOK WC NATRYSKI DAMSKIE 4,00 pod klucz max publiczne 0 S0.09 SOK WC NATRYSKI MĘSKIE 4,00 pod klucz max publiczne 0 S0.10 SOK SZAT MĘSKA 18,20 pod klucz max publiczne 0 S0.11 SOK POMIESZCZE KOMENDANTA 12,35 pod klucz max publiczne 0 S0.12 SOK - HOL 16,55 pod klucz max publiczne 0 S0.13 SOK POMIESZCZE SOCJALNE 8,12 pod klucz max publiczne 0 S0.14 SOK POM.GRUPY DOCHODZENIOWO - SLEDCZEJ 18,50 pod klucz max publiczne 0 S0.15 SOK SALKA SZKOLENIOWA 17,00 pod klucz max publiczne SUMA: 1144,47 KONDYGNACJA 1 : PIĘTRO POZIOM 1 KOND. NR. POM. POMIESZCZE POW [m²] WYKOŃCZE KWALIFIKACJA POMIESZCZE 15,00 pod klucz max publiczne POMIESZCZE 12,00 pod klucz max publiczne POMIESZCZE 20,00 pod klucz max publiczne POMIESZCZE 12,00 pod klucz max publiczne POMIESZCZE 6,20 pod klucz max publiczne POMIESZCZE 11,00 pod klucz max publiczne

13 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona POMIESZCZE 20,50 pod klucz max publiczne POMIESZCZE 5,40 pod klucz max publiczne POMIESZCZE 5,40 pod klucz max publiczne POMIESZCZE 17,50 pod klucz max publiczne KORYTARZ 6,00 pod klucz min publiczne BIURO 11,50 pod klucz min komercyjne SCHODY 12,00 pod klucz min komercyjne BIURA 26,00 pod klucz min komercyjne BIURA 7,20 pod klucz min komercyjne BIURA 10,00 pod klucz min komercyjne WC 30,00 pod klucz min komercyjne BIURA 5,00 pod klucz min komercyjne BIURA 13,00 pod klucz min komercyjne KOMUNIKACJA 11,50 pod klucz min komercyjne POMIESZCZE 10,50 pod klucz min publiczne ŁAZIENKA 11,80 pod klucz min publiczne POMIESZCZE 132,00 pod klucz min publiczne KORYTARZ 12,40 pod klucz min publiczne KOMUNIKACJA 19,50 pod klucz min publiczne POMIESZCZE 23,00 pod klucz min publiczne POMIESZCZE 17,50 pod klucz min publiczne POMIESZCZE 17,60 pod klucz min publiczne POMIESZCZE 5,00 pod klucz min publiczne POMIESZCZE 12,40 pod klucz min publiczne SUMA: 518,90 KONDYGNACJA 2 : PIĘTRO POZIOM 2 KOND. NR. POM. POMIESZCZE POW [m²] WYKOŃCZE KWALIFIKACJA BIURO 15,10 pod klucz min publiczne BIURO 11,90 pod klucz min publiczne WC 2,80 pod klucz min publiczne KLATKA SCHODOWA 18,60 pod klucz min komercyjne BIURO 18,50 pod klucz min publiczne BIURO 17,00 pod klucz min publiczne

14 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona BIURO 17,80 pod klucz min publiczne BIURO 16,40 pod klucz min publiczne KLATKA SCHODOWA 16,90 pod klucz min pom. techniczne BIURO 8,10 pod klucz min publiczne BIURO 16,60 pod klucz min publiczne KORYTARZ 16,80 pod klucz min publiczne ADMINISTRATOR - POMIESZCZE 23,00 pod klucz min pom. techniczne KORYTARZ 9,10 pod klucz min publiczne BIURO 16,40 pod klucz min publiczne BIURO 17,00 pod klucz min publiczne PODDASZE 28,60 pod klucz max pom. techniczne PODDASZE 20,20 pod klucz min pom. techniczne GMINA POMIESZCZENIA 16,10 pod klucz min publiczne GMINA POMIESZCZENIA 12,80 pod klucz min publiczne GMINA POMIESZCZENIA 12,60 pod klucz min publiczne GMINA POMIESZCZENIA 16,40 pod klucz min publiczne GMINA KORYTARZ 19,40 pod klucz min publiczne GMINA POMIESZCZE 14,40 pod klucz min publiczne GMINA - KLATKA SCHODOWA 11,80 pod klucz min publiczne GMINA POMIESZCZENIA 14,20 pod klucz min publiczne GMINA POMIESZCZENIA 14,30 pod klucz min publiczne PODDASZE 114,60 pod klucz min publiczne SUMA: 537,40 CAŁOŚĆ INWESTYCJI 1878,57 m 2 PUBLICZNE 77,00% 347,10 m 2 KOMERCYJNE 14,00% 204,20 m 2 TECHNICZNE 9,00% Wyjaśnienie definicji pomieszczeń komercyjnych, publicznych i technicznych wraz z metodą obliczania powierzchni - w odrębnym załączniku do OPZ Wyjaśnienie definicji standardu wykończenia pomieszczeń - w odrębnym załączniku do OPZ

15 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona Projektowane zagospodarowanie terenu Projekt obejmuje swoim zakresem najbliższe sąsiedztwo dworca i jego przeprojektowanie w celu dostosowania do potrzeb pasażerów i głównych kierunków komunikacji, wraz z montażem elementów malej architektury i elementów informacji wizualnej. Wstępna koncepcja zagospodarowania terenu została pokazana na schemacie funkcjonalno-przestrzennym stanowiącym załącznik do umowy. Wytyczne odnośnie zagospodarowania terenu wg Załącznika: Dobre praktyki w inwestycjach i eksploatacji infrastruktury pasażerskiej. Cześć A: projektowanie i eksploatacja oraz części B: dokumentacja projektowa, wraz z załącznikami szczegółowymi. B. SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przewidywany zakres robót: Dokumentacja projektowa powinna obejmować zakres planowanych robót budowlanych wraz z zapewnieniem ciągłości funkcjonowania dworca podczas trwania robót. Wykonawca musi liczyć się z sytuacją, że zakres oraz ilość robót podanych są szacunkowe i mogą ulec zmianie na etapie opracowywania dokumentacji technicznej. Szczegółowe rozwiązania wpływające na zwiększenie zakresu robót stanowią ryzyko wykonawcy i nie będą traktowane jako prace dodatkowe W odniesieniu do zagospodarowania terenu: PLAC PRZYDWORCOWY PLANOWANE ZAGOSPODAROWA TERENU WYBURZENIA KOMUNIKACJA PIESZA KOMUNIKACJA KOŁOWA NAWIERZCH ZIELEŃ WYPOSAŻE I ELEMENTY MAŁEJ ARCHITEKTURY INFORMACJA PODRÓŻNYCH Przy wejściach do budynku prowadzących do pomieszczeń ogólnodostępnych należy zlikwidować bariery architektoniczne zgodnie z WT i TSI PRM a) Wyodrębnienie wizualne w nawierzchni miejsc postojowych istniejących, budowa nowych miejsc postojowych oraz wydzielenie miejsca dla osoby o ograniczonej mobilności b) Usunięcie starych ogrodzeń i balustrad i wykonanie nowego ogrodzenia wymiana nawierzchni utwardzonych; Wykonanie terenów zielonych Montaż elementów małej architektury ławki, śmietniczki, stojaki rowerowe a) kierunkowa informacja podróżnych w postaci tablic na budynku oraz wolnostojących znaków b) wykonanie informacji dynamicznej podróżnych po uprzedniej weryfikacji takiej możliwości u Zamawiającego i w PKP PLK S.A c) tablice informacyjne miejsce, np. plan miasta d) tablice informacyjne z nazwą stacji e) wykonanie oznaczeń dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, w tym w szczególności dla osób niewidomych i niedowidzących zgodnie z TSI PRM

16 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 16 OŚWIETLE ZEWNĘTRZNE MIEJSCE SKŁADOWANIA ODPADÓW WIATA PARKINGOWA WIATA ROWEROWA DOSTOSOWA DO OSÓB O OGRANICZONEJ MOBILNOŚCI f) wykonanie informacji wizualnej podróżnych (informacja, kierunkowa g) opis pomieszczeń poprzez umieszczenie na drzwiach tabliczek z uzgodnioną z użytkownikiem treści a) wykonanie oświetlenia terenu przydworcowego Budowa osłony na kontenery, na odpady a) w całym zakresie inwestycji b) Zgodnie z zaleceniami w ROZPORZĄDZENIU KOMISJI (UE) NR 1300/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się SPEŁ PRZEPISÓW NALEŻY OPISAĆ W LIŚCIE KONTROLNEJ STANOWIĄCEJ ODRĘBNY ZAŁĄCZNIK DO OPZ Lista kontrolna TSi PRM oraz Decyzją Komisji nr 2008/164/WE z dnia 21 grudnia 2007r. dotycząca technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie aspektu osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych i transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (notyfikowana jako dokument nr C (2007) 6633). INNE Wodociągowe Wodociągowe p.poż Kanalizacji sanitarnej Kanalizacji deszczowej c) Dostosowanie należy zaprojektować i wykonać zgodnie z zaleceniami szczegółowymi zawartymi w odrębnym załączniku do OPZ: WYTYCZNE W ZAKRESIE DOSTOSOWANIA OBIEKTÓW DWORCOWYCH DLA OSÓB O OGRANICZONEJ MOBILNOŚCI d) Niwelacja terenu umożliwiająca likwidację barier architektonicznych Modernizacja tunelu peronowego, peronów i wiat peronowych w zakresie inwestycji PKP PLK S.A PRZYŁĄCZA, SIECI I INSTALACJE ZEWNĘTRZNE a) Modernizacja lub wymiana przyłącza zgodnie z warunkami technicznymi przyłączenia wydanymi przez właściwego gestora b) Wymiana sieci i instalacji wodociągowej do celów bytowych, technologicznych c) Wykonanie instalacji do celów nawadniania zieleni, d) Instalacja armatury sanitarnej w nowoprojektowanych toaletach a) Wykonanie przyłącza zgodnie z warunkami technicznymi przyłączenia wydanymi przez właściwego gestora b) Wykonanie instalacji przeciwpożarowej c) Wykonanie niezbędnych zabezpieczeń przeciwpożarowych a) Modernizacja lub wymiana przyłącza zgodnie z warunkami technicznymi przyłączenia wydanymi przez właściwego gestora b) Wymianę sieci i instalacji kanalizacji sanitarnej, a) Modernizacja lub wymiana zgodnie z warunkami technicznymi przyłączenia wydanymi przez właściwego gestora b) Wymiana sieci i instalacji kanalizacji deszczowej

17 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 17 Energetyczne Teletechniczne Cieplne Wentylacja, klimatyzacja Odgromowa Usunięcie kolizji c) odwodnienie terenu placu przy dworcowego a) wymiana instalacji elektrycznej oraz wykonanie nowych instalacji do elementów reklamowych, puszek do ekspozycji tymczasowej, małej architektury itp. b) wykonanie zasilania rezerwowego dla wskazanych instalacji z wykorzystaniem agregatu prądotwórczego i urządzeń UPS lub innych rozwiązań w tym zakresie c) wykonania instalacji miejscowego ogrzewania nawierzchni i elementów odwodnienia a) wymiana instalacji z urządzeniami niezbędnymi do prawidłowego funkcjonowania b) wykonanie instalacji iluminacji zewnętrznej i wewnętrznej c) wykonania nowych instalacji do elementów reklamowych, puszek do ekspozycji tymczasowej, małej architektury itp. d) wymiana instalacji rozgłośnieniowej informacji podróżnych e) wykonanie instalacji alarmowych i monitoringu wizyjnego (CCTV); f) wykonanie instalacji teletechnicznej w tym wifi, zegarowej, BMS a) wykonanie nowego systemu ogrzewania b) budowa sieci i instalacji z urządzeniami niezbędnymi do ich prawidłowego funkcjonowania a) przebudowa i modernizacja istniejącego układu wentylacji b) wykonanie instalacji klimatyzacji a) wymiana instalacji odgromowej a) usunięcie kolizji projektowanych instalacji, obiektów budowlanych i planowanej infrastruktury z instalacjami i sieciami istniejącymi oraz przełożenie istniejącej infrastruktury wokół budynku dworca. Niezbędne uzgodnienie przyłączenia budynku do sieci w porozumieniu z Zamawiającym z uwzględnieniem inwestycji powiązanych 1.2. W odniesieniu do robót ogólnobudowlanych: Dach ROBOTY OGÓLNOBUDOWLANE a) wymiana pokrycia dachowego z dachówki i papy (ewentualna naprawa lub remont po dokładnym sprawdzeniu stanu technicznego) b) naprawa lub wymiana konstrukcji dachu Obróbki blacharskie Więźba dachowa a) wymiana obróbek blacharskich, rynien i rur spustowych po dokładnym sprawdzeniu ich stanu technicznego a) wykonanie niezbędnych prac naprawczych więźby dachowej ( po dokładnym sprawdzeniu stanu technicznego) i wykonanie termoizolacji dachu (w celu wykonanie tych prac w przypadku dobrego stanu pokrycia dachowego należy przewidzieć jego zdjęcie i ponowne ułożenie)

18 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 18 Konstrukcja budynku Ściany zewnętrzne Ściany wewnętrzne Stropodach Stropy Stropy nad piwnicą Podłoga na gruncie Kominy wentylacyjne/spalinowe Komunikacja Wnętrze a) wykonanie niezbędnych napraw i wzmocnień istniejących elementów konstrukcyjnych w szczególności stropów drewnianych; b) zabezpieczenie więźby przed agresją biologiczną oraz ppoż więźby a) skucie tynków i nałożenie nowego tynku b) naprawa, czyszczenie i zabezpieczenie cegły po skuciu tynku przed nałożeniem nowego (jeżeli program konserwatorski nie wskaże elewacji ceglanej, jako elewacji historycznej), a) wyburzenia i wymurowania ścian wewnętrznych w dostosowaniu do nowego układu funkcjonalnego (ostateczny układ ścian działowych, drzwi, funkcji pomieszczeń należy zaprojektować w uzgodnieniu z przyszłymi użytkownikami dworca) b) w przypadku zmiany wymiarów otworów w ścianach lub przypadku wykonania nowych otworów, należy wykonać nadproża lub podciągi c) uzupełnienie lub zamurowania w ścianach istniejących wykonać z materiałów o podobnych właściwościach a) wzmocnienie lub wymiana wg wskazań ekspertyzy technicznej a) ocieplenie istniejących stropów a) ocieplenie a) skucie wszystkich posadzek i podłóg, wykonanie niezbędnych izolacji I wykonanie nowych posadzek a) montaż ław kominiarskich i płotków śniegowych b) przemurowanie kominów oraz zmiana ich układu, z uwzględnieniem zaleceń ekspertyzy stanu technicznego, ekspertyzy kominiarskiej oraz nowego układu funkcjonalnego pomieszczeń a) Przy wejściach do budynku prowadzących do pomieszczeń ogólnodostępnych należy zlikwidować bariery architektoniczne zgodnie z WT i TSI PRM b) Likwidacja drzwi wejściowych przy schodach do dworca od strony miasta i wykonanie nowych drzwi szklanych rozsuwanych w przejściu z miasta na perony c) Przebudowa istniejących schodów wewnętrznych i wejść do budynku dostosowanie do przepisów warunków technicznych i TSI PRM; w przypadku spełnienie przepisów przez istniejące schody renowacja d) Zamontowanie dźwigu osobowego a) całkowita przebudowa wnętrza z dostosowaniem do nowego układu funkcjonalno-użytkowego b) podbicie fundamentów pod nowymi pomieszczeniami c) projekt wykończenia wnętrz zgodnie ze standardem określonym na etapie koncepcji d) wykonanie jednolitego systemu informacji wizualnej i dynamicznej, zegarowej i rozgłośnieniowej dla podróżnych współpracującej z systemem PKP PLK S.A. e) wykonanie toalet ogólnodostępnych, w tym toalety przystosowanej dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się oraz przystosowanej do korzystania przez opiekuna z dzieckiem z zamontowanym przewijakiem Izolacje termiczne a) wykonanie izolacji termicznej w technologii dopasowanej do

19 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 19 Izolacje przeciwwilgociowe Fundamenty Podkonstrukcje Elewacje zabytkowego charakteru obiektu a) wykonanie izolacji przeciwwilgociowej pionowej i poziomej ścian fundamentowych oraz posadzek piwnic a) bez zmian lub podbicie, wzmocnienie wg wskazań ekspertyzy technicznej b) wykonanie fundamentów pod nowe elementy małej architektury i inne elementy zagospodarowania terenu a) należy wykonać wszelkie podkonstrukcje pod elementy wyposażenia, elewacji, zagospodarowania terenu a) usunięcie wszystkich wtórnych elementów z elewacji oraz starych lamp oświetleniowych, szyldów itp. b) skucie tynków i nałożenie nowego tynku c) naprawa, czyszczenie i zabezpieczenie cegły po skuciu tynku przed nałożeniem nowego (jeżeli program konserwatorski nie wskaże elewacji ceglanej, jako elewacji historycznej), d) wykonanie niezbędnej hydrofobizacji elewacji e) malowanie elewacji w kolorystyce zgodnej z zaleceniami konserwatorskimi; f) rekonstrukcja i konserwacja detali architektonicznych; g) zabezpieczenie elewacji antygraffitti na całej wysokości elewacji h) montaż elementów zabezpieczenia przed ptakami oraz uchwytów flagowych i) wykonanie instalacji iluminacji elewacji j) przebudowa schodów zewnętrznych w celu spełnienia obowiązujących przepisów k) montaż informacji wizualnej podróżnych (oznaczenia kierunkowe, napisy na elewacjach, napisy przy wejściach głównych w uzgodnieniu z użytkownikami) l) oczyszczenie i renowacja cokołu kamiennego m) demontaż wszystkich wtórnych elementów, w tym starych opraw oświetleniowych i elementów natynkowych Dostosowanie do potrzeb osób o ograniczonej mobilności a) wykonanie niezbędnych podjazdów dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej,wykonanie pasa prowadzącego dla osób niewidomych i niedowidzących,instalacja urządzeń i udogodnień dla osób niepełnosprawnych w całym zakresie inwestycji Zgodnie z zaleceniami w ROZPORZĄDZENIU KOMISJI (UE) NR 1300/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się SPEŁ PRZEPISÓW NALEŻY OPISAĆ W LIŚCIE KONTROLNEJ STANOWIĄCEJ ODRĘBNY ZAŁĄCZNIK DO OPZ Lista kontrolna TSi PRM oraz Decyzją Komisji nr 2008/164/WE z dnia 21 grudnia 2007r. dotycząca technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie aspektu osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych i transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (notyfikowana jako dokument nr C (2007) 6633). Dostosowanie należy zaprojektować i wykonać zgodnie z zaleceniami szczegółowymi zawartymi w odrębnym załączniku do OPZ: Wytyczne w zakresie dostosowania obiektów

20 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 20 Inne Posadzki Ściany Sufity Stolarka okienna i drzwiowa Wyposażenie dworcowych dla osób o ograniczonej mobilności a) wykonanie wszystkich niezbędnych napraw i prac konserwacyjnych b) wykonanie niezbędnych zabezpieczeń przeciwpożarowych ELEMENTY WYKOŃCZENIOWE a) usunięcie wszystkich istniejących posadzek i podłóg b) wykonanie nowych warstw wykończeniowych wg standardu wykończenia pomieszczeń a) skucie wszystkich tynków b) wykonanie nowych tynków, gładziowanie i malowanie c) wykonanie nowych okładzin wg projektu architektury d) wykonanie nowych otworów w ścianach istniejących (z uwzględnieniem zaleceń konserwatorskich) a) skucie wszystkich tynków i usunięcie sufitów podwieszanych b) wykonanie nowych tynków, gładziowaniae i malowanie c) wykonanie nowych sufitów podwieszanych a) całkowita wymiana stolarki okiennej i drzwiowej z uwzględnieniem zaleceń konserwatorskich. Nowa stolarka powinna spełniać wymagania stawiane min. dla warunków technicznych na 2017 b) wykonanie nowych parapetów wewnętrznych c) wykonanie nowych parapetów zewnętrznych d) usunięcie blend o i odtworzenie oryginalnych otworów okiennych i drzwiowych a) demontaż wszystkich istniejących urządzeń oraz wykonanie nowych w zakresie dostosowanym do zmienionego układu funkcjonalnego b) wyposażenie przestrzeni pod klucz w meble, armaturę, urządzenia i elementy informacji wizualnej wg wskazań w Podręczniku Najemców oraz Standardu wykończenia przestrzeni na dworcu kolejowym PKP S.A. stanowiących załącznik do umowy c) montaż nowego wyposażenia poczekalni: ławki, śmietniczki, gabloty informacyjne oraz toalet ogólnodostępnych: armatura, śmietniczki, wieszaki, pojemniki na mydło, ręczniki, papier, suszarki do rąk, lustra z materiałów wandaloodpornych d) instalacja armatury sanitarnej w nowoprojektowanych toaletach w lokalach publicznych oraz pomieszczeniach higienicznosanitarnych i socjalnych z materiałów wandal odpornych e) instalacja urządzeń i udogodnień dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się zgodnie z wymogami warunków technicznych i TSI PRM 1.3. W odniesieniu do robót instalacyjnych: Projekt instalacji musi zakładać całkowite, samodzielne opomiarowanie lokali poszczególnych najemców ( w tym także osobno najemcy publiczni i osobno PKP S.A.) oraz wskazanych przez zamawiającego stref opomiarowania. Wszystkie liczniki muszą mieć możliwość zdalnego odczytu. Zakłada się wymianę wszystkich instalacji i wykonanie nowych z urządzeniami niezbędnymi do ich prawidłowego funkcjonowania, w następującym zakresie:

21 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 21 Wody zimnej bytowej Wody zimnej technologicznej Wody ciepłej Wody na cele p.poż hydranty wewnętrzne Wody na cele p.poż tryskacze Odzysk wody szarej Odzysk wody deszczowej Kanalizacji sanitarnej Kanalizacji technologicznej (tłuszczowej) Kanalizacji deszczowej Wentylacji grawitacyjnej Wentylacji mechanicznej Wentylacji wyciągowej automatycznej Wentylacji technologicznej Klimatyzacji Linii zasilających i okablowania Gniazd wtykowych i wpustów Połączeń wyrównawczych Odgromowa Uziemiająca Przeciwpożarowy wyłącznik prądu Oświetlenia Zasilanie awaryjne Zasilanie rezerwowe Sieci strukturalnej INSTALACJE WEWNĘTRZNE INSTALACJE SANITARNE np. wody lodowej do wentylacji / podłączona pod SSP INSTALACJE ELEKTRYCZNE a) budowa nowej instalacji wraz z przebudową układu zasilania b) budowa nowych rozdzielnic a) oświetlenie zewnętrzne terenu LED b) oświetlenie wewnętrzne budynku z uwzględnieniem zastosowania oświetlenia LED, lub sterowanego z czujkami ruchu, natężenia światła itp. c) oświetlenie awaryjne, połączone z systemem SSP d) oświetlenie zapasowe e) iluminacja budynku i zieleni wokół dworca a) dla wskazanych instalacji z wykorzystaniem agregatu prądotwórczego i urządzeń UPS lub innych rozwiązań w tym zakresie a) dla wskazanych instalacji i urządzeń z wykorzystaniem agregatu prądotwórczego i urządzeń UPS lub innych rozwiązań w tym zakresie INSTALACJE TELETECHNICZNE

22 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 22 (komputerowej i telefonicznej) DSO (zintegrowany system nagłośnienia) SSP (system sygnalizacji pożaru) Oddymianie Alarmowe Monitoringu Nagłośnieniowa Informacji dynamicznej Domofonowa Kontroli dostępu Wzmacniania sygnału GSM WIFI Zegarowa Pętla indukcyjna Interkom Przyzywowa System inteligentnego budynku Fotowoltaiczna Hybrydowa: solarnofotowoltaiczna Pompa ciepła 1.4. W odniesieniu do robót drogowych: Wg szczegółowych wytycznych Zamawiającego, stanowiących załącznik do umowy. podłączone do SSP a) Przyzywowa w toaletach dla niepełnosprawnych i pomieszczeniu opiekuna z dzieckiem b) Sygnalizacji włamania i napadu (SSWiN) a) CCTV w zakresie obejmującym dworzec, zejście do tunelu i otoczenie dworca, wg Wytycznych standardu systemów monitoringu CCTV na dworcach, przejściach i peronach stanowiących załącznik do umowy UWAGA: Instalacja zintegrowana z systemem informacji głosowej na peronach (w uzgodnieniu z PKP PLK S.A.) UWAGA: Instalacja zintegrowana z systemem zegarowym na peronach Awaryjne wezwanie pomocy INSTALACJE SPECJALISTYCZNE W zakresie automatyzacji, zarządzania i sterowania Szczegółowe wytyczne Zamawiającego stanowić będą załącznik do umowy. Do rozważenia możliwość wykonania ekologicznych źródeł pozyskiwania energii Do rozważenia możliwość wykonania ekologicznych źródeł pozyskiwania energii Do rozważenia możliwość wykonania ekologicznych źródeł pozyskiwania energii W zakresie placu należy przewidzieć wymianę nawierzchni pieszej, wyznaczenie strefy dostaw do lokali komercyjnych, zagospodarowanie terenu zielonego, montaż elementów małej architektury oraz stojaków rowerowych, modernizację lub wymianę przyłączy zgodnie z warunkami technicznymi przyłączenia wydanymi przez właściwych gestorów W odniesieniu do robót mostowych:

23 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 23 Nie dotyczy 1.6. W odniesieniu do tymczasowej obsługi podróżnych: Należy przewidzieć dworzec tymczasowy. 2. Zakres prac projektowych Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji przedprojektowej oraz projektów budowlanych i wykonawczych branż: architektonicznej, konstrukcyjnej, instalacyjnej (sanitarnej, HVAC, elektrycznej i teletechnicznej), drogowej i sprawowanie nadzoru autorskiego dla realizacji inwestycji pn. Przebudowa dworca kolejowego Żagań zakładającej przebudowę dworca kolejowego oraz jego otoczenia wraz z projektem dworca tymczasowego oraz projektem etapowania prac, zapewniającym ciągłość funkcjonowania dworca podczas realizacji robót budowlanych jak również prowadzenie nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlanych w oparciu o przedmiotową dokumentację. Opracowania przedprojektowe oraz projekty branżowe należy skoordynować między sobą. Opracowania muszą być spójne i w całości tworzyć kompleksowe opracowanie inwestycji. Wykonawca odpowiada za koordynację międzybranżową oraz usuwanie kolizji. Dokumentacja zawierająca kolizje międzybranżowe nie będzie przyjmowana przez Zamawiającego. Wykonawca odpowiada za poprawność i prawidłowość rozwiązań projektowych, a także za ewentualne błędy i rozwiązania niezgodne z prawem budowlanym, obowiązującymi normami oraz przepisami techniczno-budowlanymi. Na etapie projektu wykonawczego Wykonawca przedstawi do akceptacji Zamawiającego lokalizację i typy wybranych urządzeń montowanych w pomieszczeniach innych niż przeznaczone do tego pomieszczenia techniczne (m.in. zegary, głośniki, monitory, czujki podsufitowe, oprawy oświetleniowe, meble w poczekalni, automaty, itp.); Charakterystyka i typy referencyjne wykończenia nawierzchni, elementów małej architektury, elementów wykończenia i wyposażenia należy oznaczyć na rysunkach literowo/literowocyfrowo i opisać skrótowo w legendzie, a następnie uszczegółowić w zestawieniach: Książka materiałów, elementów wyposażenia i elementów małej architektury specyfikacje i charakterystyka materiałów wykończeniowych, karty techniczne i katalogowe materiałów referencyjnych Książka wykończenia pomieszczeń wykaz elementów wykończenia i wyposażenia z podziałem na pomieszczenia i określeniem szacunkowych ilości Na rysunkach należy zamieścić zapis odsyłający do powyższych dokumentów: Szczegółowa charakterystyka elementów wykończenia i wyposażenia wg Książka materiałów, elementów wyposażenia i elementów małej architektury. Wykaz wg Książka pomieszczeń Wszystkie opracowania, a w tym projekt budowlany i projekt wykonawczy muszą obejmować zarówno dworzec docelowy, jak i dworzec tymczasowy z zagospodarowaniem terenu w zakresie wszystkich branż. Projekt w zakresie obiektów kubaturowych oraz zagospodarowania terenu musi uwzględniać wytyczne przekazane przez Zamawiającego, jako załączniki do umowy oraz inne wytyczne szczegółowe wymagane i uzyskane przez Wykonawcę na etapie sporządzania dokumentacji.

24 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 24 Zamawiający zastrzega sobie możliwość aktualizacji wytycznych PKP S.A. wszelkie zmiany i aktualizacje będą niezwłocznie przekazywane do Wykonawcy. W związku z możliwością aktualizacji wytycznych PKP S.A. Wykonawca jest zobowiązany potwierdzić u Zamawiającego aktualność wytycznych na dzień przystąpienia do sporządzania dokumentacji. Ze względu na duże odstępy czasowe w realizacji poszczególnych etapów Wykonawca jest zobowiązany dokonać niniejszego osobno dla każdego etapu dokumentacji (przedprojektowa, budowlana i wykonawcza). Wykonawca musi liczyć się z sytuacją, że zakres oraz ilość robót podanych są szacunkowe i mogą ulec zmianie na etapie opracowywania dokumentacji technicznej. Szczegółowe rozwiązania wpływające na zwiększenie zakresu robót stanowią ryzyko wykonawcy i nie będą traktowane, jako prace dodatkowe. Szczegółowy opis wymagań dotyczących zawartości poszczególnych opracować wg załącznika wytycznych PKP: Dobre praktyki w inwestycjach i eksploatacji infrastruktury pasażerskiej. Część B: dokumentacja projektowa. W ramach zamówienia Wykonawca wykona usługi projektowe i okołoprojektowe wymienione poniżej: a) ocena rozwiązań przyjętych we wstępnym projekcie koncepcyjnym dworca i analiza pod względem możliwości realizacji i optymalizacji kosztów inwestycji, b) weryfikacja kosztorysów i specyfikacji technicznych sporządzonych na podstawie projektów branżowych c) weryfikację analizy możliwości racjonalnego wykorzystania pod względem technicznym, ekonomicznym i środowiskowym odnawialnych źródeł energii zawartych w dokumentacji pn. Wytycznych instalacyjnych do projektowania z elementami audytu energetycznego, d) pełnienie nadzorów autorskich w trakcie realizacji robót budowlanych, e) opracowanie dokumentacji wielobranżowej opisanej w dalszej części dokumentu f) opracowanie wytycznych do etapowania robót uwzględniające występowanie w obiekcie urządzeń wymagających zapewnienia ciągłości działania, jeżeli takie wystąpią oraz uzgodnienie etapowania z właścicielem w/w urządzeń, g) Wykonawca w ramach świadczonych usług jest zobowiązany do aktualizacji podkładów projektowych zawartych w Pakiecie projektowym najemcy, w zależności od konieczności połączenia czy podzielenia danej powierzchni najmu, ze względu na prowadzony proces komercjalizacji obiektu. W ramach przedmiotu zamówienia Wykonawca wykona prace wymienione poniżej oraz uzyska wszelkie wymagane decyzje, uzgodnienia, odstępstwa i dokumenty 2.1. Etap I - Prace przedprojektowe: DOKUMENTACJA I PRACE PRZEDPROJEKTOWE branż: architektonicznej, konstrukcyjnej, instalacyjnej (sanitarnej, HVAC, elektrycznej i Inwentaryzacja architektoniczna do celów projektowych Inwentaryzacja zieleni teletechnicznej) Kompletna inwentaryzacja dla wszystkich branż wraz z fotografiami i oceną stanu technicznego w zakresie budynku i przyłączy Należy również wykonać model 3D stanu istniejącego budynku celem archiwizacji Należy przygotować wnioski w sytuacji konieczności wycinki roślinności

25 PKP SA Centrala Biuro Inwestycji Strona 25 Inwentaryzacja przyrodniczoornitologiczna Mapa do celów projektowych Wypis i wyrys z rejestru gruntów Wypis i wyrys z MPZP DULICP Program prac konserwatorskich Program prac archeologicznych Badania architektoniczne Analiza krajobrazowa Ekspertyza techniczna stanu istniejącego Ekspertyza mykologiczna Ekspertyza kominiarska Badania geotechniczne Operat wodnoprawny Ekspertyza przeciwpożarowa Ekspertyza budowlana Bilans zapotrzebowania na media Warunki techniczne Analiza racjonalnego wykorzystania alternatywnych źródeł energii Analiza racjonalnego wykorzystania wody szarej lub odzysku deszczówki Projekt koncepcyjny Ocena rozwiązań projektowych i bilansu na media zawartych w Projekcie koncepcyjnym Zbiorcze zestawienie kosztów Harmonogram w zakresie występowania ptaków i ssaków (nietoperze) gatunków chronionych, z ewentualnymi zaleceniami wykonania budek lęgowych i uzyskaniem stosownego zezwolenia Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska zniszczenia schroniska ptaków chronionych W przypadku terenów zamkniętych znajdujących się w zakresie inwestycji, należy sporządzić osobno mapę dla terenów zamkniętych i dla terenów pozostałych lub jedną mapę zarejestrowaną przez miejski i kolejowy ośrodek geodezji i kartografii w tym etapie złożenie wniosku o wydanie DULICP, w etapie II uzyskanie decyzji DULICP jeśli wynikną z decyzji Konserwatora jeśli wynikną z decyzji Konserwatora, chyba, że taka konieczność wyniknie w trakcie projektowania W związku z przebudową wnętrza dworca i zmiany funkcji pomieszczeń. aktualizację lub pozyskanie nowych warunków technicznych od gestorów sieci uwzględniających zweryfikowane zapotrzebowanie na media dla dworca docelowego oraz tymczasowego dworca kolejowego wraz z wizualizacją UWAGA: Konieczność uzgodnienia projektu z Inwestorem oraz Użytkownikami budynku