ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W ŁOSICACH ul. Wiejska Łosice

Transkrypt

1 NAZWA I ADRES INWESTORA: ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W ŁOSICACH ul. Wiejska Łosice NAZWA I ADRES JEDNOSTKI PROJEKTOWANIA: NAZWA OBIEKTU BUDOWLANEGO: Szydłowski Piotr, Biuro Projektów Drogowych "TMP PROJEKT" ul. Krzyżówki 3 lok. U3, Warszawa biuro@tmpprojekt.pl tel Przebudowa drogi powiatowej nr 2002W w miejscowości Zakrze, gm. Łosice polegająca na budowie chodnika na odcinku od skrzyżowania z drogą powiatową na 2044W o długości 110 mb. w ramach zadania Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Zakrzu na drodze nr 2002W ADRES: STADIUM: Stanowisko Projektant DATA OPRACOWANIA: woj. mazowieckie, powiat łosicki, gm. Huszlew PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Imię i Nazwisko mgr inż. Tomasz Mikołajuk OPRACOWUJĄCY: LISTOPAD 2021 Specjalność i nr uprawnień drogowa LUB/0017/POOD/12 Podpis EGZEMPLARZ NR 1/2

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OGÓLNA WSTĘP Przedmiot opracowania Cel opracowania Materiały wyjściowe STAN ISTNIEJĄCY Charakterystyka drogi Charakterystyka bezpieczeństwa i ruchu FORMA ARCHITEKTONICZNA I FUNKCJA OBIEKTU Stan projektowany Istniejące oznakowanie poziome Istniejące oznakowanie pionowe OPIS OZNAKOWANIA PROJEKTOWANEGO Projektowane oznakowanie poziome Projektowane oznakowanie pionowe UZASADNIENIE WPROWADZENIA ORGANIZACJI RUCHU TERMIN WPROWADZENIA ORGANIZACJI RUCHU UWAGI KOŃCOWE... 5 II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA... 6 Rys nr 1 Plan orientacyjny w skali 1: Rys nr 2 Projektowana organizacja ruchu w skali 1:

3 I. CZĘŚĆ OGÓLNA 1 Wstęp 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania jest wykonanie projektu stałej organizacji ruchu dla zadania pn.: Przebudowa drogi powiatowej nr 2002W w miejscowości Zakrze, gm. Łosice polegająca na budowie chodnika na odcinku od skrzyżowania z drogą powiatową na 2044W o długości 110 mb. w ramach zadania Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Zakrzu na drodze nr 2002W. Lokalizację przedmiotu zamówienia objętego projektem przedstawiono na planie orientacyjnym Rys Cel opracowania Celem opracowania jest odpowiednie zapewnienie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego (a zwłaszcza pieszych i rowerzystów) poprzez właściwe i bezpieczne oznakowanie projektowanego przejścia dla pieszych w ramach zadania w ramach zadania " Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Zakrzu na drodze nr 2002W ". Projektowane oznakowanie zostało wykonane zgodnie z zasadami zwartymi w Rozporządzeniu Minra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (tj.: Dz.U. z 2019 r. poz z późn zm.) Materiały wyjściowe Mapa sytuacyjno wysokościowa Projekt budowlany Obowiązujące normy i przepisy projektowe: o Ustawa z dn. 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (tj.: Dz.U. z 2021 r. poz. 450) z późn. zm.), o Ustawa z dn. 21 marca 1985 o drogach publicznych (tj.: Dz.U. z 2020 r. poz. 470, z późn. zm.), o Rozporządzenie Minra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz nadzoru nad tym zarządzaniem (tj.: Dz.U. z 2017 r. poz. 784) o Rozporządzenie Minra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Adminracji z dn. 21 lipca 2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (tj.: Dz.U. z 2019 r. poz z późn. Zm.), o Rozporządzenie Minra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (tj.: Dz.U. z 2016 r. poz. 124 z późn. zm.) o Rozporządzenie Minra Infrastruktury z dn. 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (tj.: Dz.U. z 2019 r. poz. 2311, z późn. Zm.), o Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach Wizja w terenie inwentaryzacja niejącego oznakowania Wytyczne Inwestora. 2 Stan niejący 2.1. Charakterystyka drogi Inwestycja położona jest na terenie województwa mazowieckiego w powiecie łosickim w miejscowości Zakrze w gminie Łosice. Początkiem opracowania jest skrzyżowanie dróg powiatowych nr 2044W oraz 2002W. Droga powiatowa 2044W na przedmiotowym odcinku posiada nawierzchnię wykonaną z betonu asfaltowego o szerokości jezdni 6,00 m z lewostronną ścieżką rowerową z betonu asfaltowego oraz prawostronnych chodnikiem z kostki brukowej betonowej. Droga powiatowa nr 2002W na przedmiotowym odcinku posiada nawierzchnię wykonaną z betonu asfaltowego o szerokości jezdni 6,00 z obustronnymi poboczami gruntowymi o szerokości 1,0 m. Dostęp do działek przyległych do przedmiotowej drogi realizowany jest za pomocą zjazdów indywidualnych o nawierzchni gruntowej. Cały odcinek chodnika przebiega w ścisłej zabudowie mieszkalnej jednorodzinnej i gospodarczej. Odwodnienie przedmiotowego odcinka odbywa się powierzchniowo na przyległy w graniach pasa drogowego teren. Wzdłuż chodnika zlokalizowane są następujące sieci uzbrojenia: sieć wodociągowa sieć gazowa sieć elektroenergetyczna sieć telekomunikacyjna 3

4 Zakres robót obejmuje wykonanie rozbiórki następujących elementów: cięcie piłą nawierzchni asfaltowej krawężników i obrzeży betonowych chodników z kostki brukowej 2.2. Charakterystyka bezpieczeństwa i ruchu Jest to droga powiatowa o średnim natężeniu ruchu. Są to głównie pojazdy samochodowe. Ruch pieszych, rowerzystów jest średni. Można zauważyć wzrost natężenia ruchu w porze porannej i popołudniowej co wiąże się z dojazdami mieszkańców do pracy i posesji. 3 Forma architektoniczna i funkcja obiektu 3.1. Stan projektowany Zakres robót obejmuje wykonanie następujących elementów zagospodarowania terenu: wykonanie robót przygotowawczych wykonanie robót ziemnych ustawienie obrzeży chodnikowych 8x30 cm ustawienie krawężników betonowych 15x 30 cm ustawienie krawężników betonowych (najazdowych) 15x 22 cm wykonanie nawierzchni chodnika z kostki brukowej betonowej gr. 6 cm wykonanie nawierzchni zjazdów z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm wykonanie nawierzchni wyniesionego przejścia dla pieszych z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm regulacja wysokościowa zaworów wykonanie zieleńców Początkiem opracowania jest km rob ,00 tj. krawędź drogi powiatowej nr 2044W. Przedmiotowy chodnik zlokalizowany jest wzdłuż drogi powiatowej nr 2002W po jej prawej stronie. Zaprojektowano nawierzchnię chodnika z kostki brukowej betonowej gr. 6 cm. Szerokość chodnika pozostaje bez zmian i wynosi 2,0 m. Z uwagi na projektowany chodnik należy wykonać po stronie prawej zjazdy do posesji. Obecnie zjazdy posiadają nawierzchnie gruntową w miejsce której projektuje się zjazdy z kostki brukowej betonowej o gr. 8 cm. W celu poprawy bezpieczeństwa projektuje się wyniesione przejście dla pieszych w ciągu chodnika przy drodze powiatowej nr 2044W z kostki brukowej betonowej o gr. 8 cm. i szerokości 6,0 m. Chodnik i zjazdy od strony nawierzchni jezdni obramowano krawężnikiem betonowym 15x30 cm (na zjazdach 15x22 cm - najazdowy) a od strony ogrodzeń obrzeżem betonowym 8x30 cm. Końcem opracowania jest km rob ,60. Ww. przebudowa nie jest zaliczana do przedsięwzięć mogących znacząco lub potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko Istniejące oznakowanie poziome Na odcinku objętym opracowaniem występuje oznakowanie poziome, które częściowo ze względu na wyznaczenie przejścia dla pieszych zostanie zmienione Istniejące oznakowanie pionowe Na odcinku objętym opracowaniem występuje poprawne oznakowanie pionowe. Oznakowanie nie kwalifikuje się do zmiany bądź likwidacji. Jedyna zmiana to przeniesienie niejącego znaku B-20 na jeden słupek z nowoprojektowanym znakiem D-6 (przejście dla pieszych). 4 Opis oznakowania projektowanego 4.1. Projektowane oznakowanie poziome Na odcinku objętym opracowaniem projektuje się oznakowanie poziome w postaci: Wykaz projektowanego oznakowania poziomego przedstawiono w tabeli poniżej: Lp. Oznaczenie Opis oznakowania Długość Powierzchnia 1 P-4 linia podwójna ciągła 2,6 1 2 P-10 przejście dla pieszych P-14 linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów P-25 Próg zwalniający

5 5 PEO Punktowe elementy odblaskowe 14 sztuk Oznakowanie cienkowarstwowe suma Powierzchnia ok. 45 m 2 Szczegóły oznakowania pionowego przedstawiono w projekcie stałej organizacji ruchu Rys Projektowane oznakowanie pionowe Oznakowanie pionowe sprowadza się głownie do oznakowania wyniesionego przejścia dla pieszych. Wykaz projektowanego oznakowania pionowego Lp. Oznaczenie Opis oznakowania Grupa wielkości Ilość[szt.] 1 A-11a próg zwalniający średni 1 2 B-33 ograniczenie prędkości średni 1 3 D-6 przejście dla pieszych średni 2 4 T-1 tabliczka wskazująca odległość do miejsca niebezpiecznego znaki średnie suma średni 5 - znaki średnie 3 słupki Szczegóły oznakowania pionowego przedstawiono w projekcie stałej organizacji ruchu Rys Uzasadnienie wprowadzenia organizacji ruchu Konieczność wprowadzenia organizacji ruchu związana jest z przebudowa drogi powiatowej nr 2002W w miejscowości Zakrze, gm. Łosice polegająca na budowie chodnika na odcinku od skrzyżowania z drogą powiatową na 2044W o długości 110 mb. w ramach zadania Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Zakrzu na drodze nr 2002W. 6 Termin wprowadzenia organizacji ruchu Planowany termin wprowadzenia organizacji ruchu to sezon budowlany roku Uwagi końcowe tarcze znaków powinny być wykonane z blachy o grubości min. 1,25mm, ocynkowanej ogniowo (grubość warstwy powłoki cynkowej min. 28μm); tylna powierzchnia tarczy powinna być zabezpieczona powłoką lakierniczą o grubości min. 60μm wykonaną z proszkowych farb poliestrowych ciemnoszarych matowych lub półmatowych; lica znaków powinny być wykonane z folii odblaskowej typu 2; usytuowanie znaków drogowych powinno odpowiadać wymogom Szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach zał. 1-4, znaki należy umocować na słupkach stalowych ocynkowanych przekroju kołowym lub eliptycznym, a minimalna grubość powłoki cynkowej nie może być mniejsza niż 60μm. Oznakowanie poziome należy wykonać w technologii cienkowarstwowej. 1 Opracował: mgr inż. Tomasz Mikołajuk 5

6 Rys nr 1.0 Plan orientacyjny w skali 1: Rys nr 2.0 Projektowana organizacja ruchu w skali 1:500 II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 6

7 DP 2044W Odcinek drogi objęty opracowaniem DP 2002W INWESTOR: JEDNOSTKA PROJEKTOWANIA: Zarząd Dróg Powiatowych w Łosicach ul. Wiejska Łosice NAZWA OBIEKTU BUDOWLANEGO: Przebudowa drogi powiatowej nr 2002W w miejscowości Zakrze, gm. Łosice polegająca na budowie chodnika na odcinku od skrzyżowania z drogą powiatową nr 2044W o długości 110 mb, w ramach zadania "Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Zakrzu na drodze nr 2002W" ADRES: STADIUM: woj. mazowieckie, powiat łosicki, gmina Łosice PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU BRANŻA: DROGOWA TYTUŁ RYSUNKU: SKALA: PLAN ORIENTACYJNY 1:5 000 STANOWISKO: IMIĘ I NAZWISKO: SPECJALNOŚĆ: NR UPRAWNIEŃ: PODPIS: Projektant DATA: mgr inż. Tomasz Mikołajuk LISTOPAD 2021 Drogowa LUB/0017/POOD/12 NR RYSUNKU: 1

8 LEGENDA BRANŻA DROGOWA - proj. krawężnik betonowy 15x30 - proj. krawężnik betonowy obniżony 15x22 B-33 - proj. obrzeża chodnikowe 8x30 - proj. pobocza gruntowe - proj. zjazdy z kostki bruk. bet. gr. 8 cm - proj. chodniki z kostki bruk. bet. gr. 6 cm - proj. wyniesione przejscie dla pieszych z kostki bruk. bet. gr. 8 cm D-1 POCZĄTEK OPRACOWANIA km 0+000,00 B-20 znak przenieść nad projektowany D-6 KONIEC OPRACOWANIA km 0+109,60 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU A-7 A-7 prj - niejące oznakowanie pionowe - projektwane oznakowanie pionowe E-4 B-20 D-6 prj na latarni A-11a prj T-1 prj B-33 prj - niejące oznakowanie poziome E-4 R8,00 - projektowane oznakowanie poziome 6,00 R15,00 5,00 2,00 0,75 6,00 6,00 solarne lampy uliczne typu LED prj na latarni D-6 D-1 INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych w Łosicach ul. Wiejska Łosice JEDNOSTKA PROJEKTOWANIA: NAZWA OBIEKTU BUDOWLANEGO: Przebudowa drogi powiatowej nr 2002W w miejscowości Zakrze, gm. Łosice polegająca na budowie chodnika na odcinku od skrzyżowania z drogą powiatową nr 2044W o długości 110 mb, w ramach zadania "Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Zakrzu na drodze nr 2002W" ADRES: woj. mazowieckie, powiat łosicki, gmina Łosice STADIUM: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU BRANŻA: DROGOWA TYTUŁ RYSUNKU: SKALA: PLAN SYTUACYJNY 1:500 STANOWISKO: IMIĘ I NAZWISKO: SPECJALNOŚĆ: NR UPRAWNIEŃ: PODPIS: Projektant DATA: mgr inż. Tomasz Mikołajuk LISTOPAD 2021 Drogowa LUB/0017/POOD/12 NR RYSUNKU: 2.0