USŁUGI PROJEKTOWE PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWA UL. RYCHLA W STRZELCACH OPOLSKICH

HTML
DOWNLOAD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "USŁUGI PROJEKTOWE PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWA UL. RYCHLA W STRZELCACH OPOLSKICH"

Kazimierz Kaźmierczak
9 lat temu
Przeglądów:

1 USŁUGI PROJEKTOWE mgr inŝ. ElŜbieta Kurzewska Kędzierzyn-Koźle ul. Goździków 45 tel , fax , PROJEKT WYKONAWCZY Nazwa : PRZEBUDOWA UL. RYCHLA W STRZELCACH OPOLSKICH Adres: Strzelce Opolskie : Działka nr : 309/6, 2012/3, 2012/10, 2012/5, 2012/12, 2012/9, 1934/9, 2012/11, 2012/12 Inwestor: Gmina Strzelce Opolskie Pl. Myśliwca Strzelce Opolskie Autor projektu : mgr inŝ. ElŜbieta Kurzewska - upr. 104/91/OP Kwiecień 2006r.

RYCHLA W STRZELCACH OPOLSKICH Adres: Strzelce Opolskie : Działka nr : 309/6, 2012/3, 2012/10, 2012/5, 2012/12, 2012/9,

2 Spis zawartości: 1. Część opisowa 2. Opinia PZUD nr 244/05 3. Uzgodnienia Netia S.A. nr /02 4. Uzgodnienia SWiK PŚ-WT/10/249/ Uzgodnienia GDDKiA nr GDDKiA O/OP-5j-411/94/13/ Informacja Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr ZSO-0710/12/06 7. Plan sytuacyjny stanu istniejącego rys. nr 1 8. Projekt zagospodarowania terenu rys. nr 2 9. Profil podłuŝny rys. nr Przekroje poprzeczne rys. nr Przekroje konstrukcyjne rys. nr 5,6 12. Wpust uliczny rys. nr 7

Informacja Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr ZSO-0710/12/06 7. Plan sytuacyjny stanu istniejącego rys. nr 1 8.

3 CZĘŚĆ OPISOWA projektu wykonawczego przebudowy ulicy Rychla w Strzelcach Opolskich 1.Przedmiot inwestycji Przedmiotem opracowania jest przebudowa ulicy Rychla, a w tym : a. Jednostronne poszerzenie jezdni o średnio 1,70m b. Zmiana lokalizacji wjazdu na teren gimnazjum c. Przebudowa chodników d. Wykonanie konstrukcji nawierzchni jezdni z warstwą ścieralną z betonu asfaltowego e. Uzupełnienie elementów kanalizacji deszczowej wpusty uliczne z włączeniem do istniejącej kanalizacji deszczowej 2.Istniejący stan zagospodarowania terenu z omówieniem przewidywanych w nim zmian, w tym adaptacji i rozbiórek Ul. Rychla jest drogą gminną, obsługującą teren zabudowy wielorodzinnej, z włączeniem do ul. Krakowskiej (droga krajowa nr 94). Stan istniejący zaznaczono na rys. nr1. Jezdnia ma nawierzchnię bitumiczną o zmiennej szerokości od 3,85m do 4,40m za wyjątkiem pasa chodnika szerokości 4,0m,o nawierzchni z kostki betonowej stanowiący ciąg pieszy wzdłuŝ drogi krajowej. Stan nawierzchni jezdni jest zły. Skrajnia jezdni od strony budynku gimnazjum ograniczona jest istniejącym ogrodzeniem szkoły co oprócz niewystarczającej szerokości jezdni stanowi dodatkowe utrudnienie dla uŝytkowników drogi. Bezpośrednie sąsiedztwo wlotu ul. Rychla w ul. Krakowską stanowi wjazd do bramy prowadzącej na teren szkoły. Chodnik jednostronny z płyt betonowych 50x50cm zmiennej szerokości od 1,50m do 1,90m. Stan nawierzchni chodnika jest zły. Istniejąca infrastruktura na obszarze objętym przebudową znajdują się: sieć wodociągowa, gazowa, linia zasilania i oświetlenia ulicznego, linia energetyczna niskiego napięcia, linia telekomunikacyjna,kanalizacja deszczowa i sanitarna. Oznakowanie pionowe ul. Rychla jest drogą dwukierunkową, podporzadkowaną do ul. Krakowskiej poprzez znak Stop. Na całej długości ul. Rychla obowiązuje zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad 2,5t. Wjazd w ul. Rychla od strony ul. Krakowskiej oznakowany jest znakiem D-40-strefa zamieszkania. 3. Projektowane zagospodarowanie terenu Klasa i funkcja ulicy Rychla po przebudowie nie zmienią się. Zasadniczą zmianę stanowi poszerzenie jezdni do 6,0m oraz likwidacja wjazdu na teren szkoły od strony drogi krajowej. Za zgodą Starostwa Powiatowego w Strzelcach Opolskich odcinek ogrodzenia zostanie przesunięty, co umoŝliwi poszerzenie jezdni oraz wykonanie jednostronnego chodnika. Brama wjazdowa na teren szkoły zostanie zlokalizowana od strony ul. Rychla. 3

Wykonanie konstrukcji nawierzchni jezdni z warstwą ścieralną z betonu asfaltowego e. Uzupełnienie elementów kanalizacji deszczowej wpusty uliczne z włączeniem do istniejącej kanalizacji deszczowej 2.

4 Likwidacja wjazdu od strony drogi krajowej umoŝliwi wykonanie wlotu do drogi krajowej o promieniach R=7,0m. Jezdnia na całej długości poszerzenia jezdni (od wlotu odnogi ul. Rychla do krawędzi jezdni drogi krajowej ) wymaga obniŝenia niwelety z uwagi na wjazdy do posesji i konieczność wyniesienia chodnika ponad poziom krawędzi jezdni. W związku z tym naleŝy na tym odcinku rozebrać jezdnię wraz z istniejącą podbudową i wykonać nową konstrukcję nawierzchni w układzie warstw jak niŝej: Warstwa ścieralna gr. 4cm z betonu asfaltowego 0/12 wg PN-S Warstwa wiąŝąca z betonu asfaltowego 5cm 0/16 wg PN-S Górna warstwa podbudowy gr.10cm z kruszywa stabilizowanego mechanicznie Dolna warstwa podbudowy gr. 20cm z kruszywa stabilizowanego mechanicznie Warstwa odcinająca z piasku gr.15cm Po obu stronach jezdni naleŝy ułoŝyć krawęŝnik betonowy 15 x 30 x 100 cm na ławie betonowej z betonu B15.Promienie skrętu na wlocie w ul. Krakowską naleŝy wyprowadzić krawęŝnikiem betonowym 15x30cm na ławie z betonu B15.KrawęŜnik powinien być obniŝony na wjazdach do 4 cm, a na przejściach dla pieszych do 2 cm. Na łukach naleŝy zastosować krawęŝniki łukowe odpowiednie do zaprojektowanych łuków. Chodniki Chodniki- przewidziano wykonanie jednostronnego chodnika z kostki brukowej betonowej 10x20x8cm koloru szarego z elementami koloru czarnego szer.średnio 2,0m na podsypce z miału kamiennego gr. 5cm i podbudowie z kruszywa niesortowanego gr. 10cm.Po stronie ogrodzenia naleŝy wykonać opaskę szerokości 0,35m o konstrukcji nawierzchni identycznej jak chodnik. Częściowo chodnik dochodził będzie do cokołów ogrodzeń, na pozostałych odcinkach naleŝy obramować go obrzeŝem betonowym 8x30cm. Wjazdy Zaprojektowano nawierzchnię wjazdów do posesji w układzie warstw jak niŝej: kształtki betonowe 10x20x8cm podsypka z miału kamiennego gr.5 cm warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego gr. 15 cm Odwodnienie Z uwagi na pochylenie istniejącego terenu zaprojektowano dwa wpusty zaznaczone na rys. nr2 z włączeniem do istniejącej kanalizacji. Przewidziano wpusty uliczne z osadnikiem bez syfonu typu WU-A II wg KB /5 o średnicy 500mm. Przewiduje się zabezpieczenie antykorozyjne rur i studzienek abizolem 2x/R+P, przykanaliki z rur PCV o średnicy 200mm. Roboty ziemne naleŝy wykonać częściowo mechanicznie, oprócz skrzyŝowań z istniejącym uzbrojeniem podziemnym,gdzie wykopy naleŝy wykonać ręcznie. Roboty towarzyszące o Droga krajowa Na krawędzi jezdni ul. Rychla i ul. Krakowskiej naleŝy ustawić krawęŝnik betonowy najazdowy 15x22cm oraz odtworzyć opaskę jezdni drogi krajowej z dwóch rzędów kostki 4

W związku z tym naleŝy na tym odcinku rozebrać jezdnię wraz z istniejącą podbudową i wykonać nową konstrukcję nawierzchni w układzie warstw jak niŝej: Warstwa ścieralna gr.

5 granitowej nieregularnej. KrawęŜnik i opaskę naleŝy posadowić na ławie betonowej z betonu B-15. W związku z przebudową wlotu ul. Rychla wystąpiła kolizja z istniejącym w drodze krajowej przejściem dla pieszych i jego oznakowaniem. Oznakowanie przejścia to znaki D- 6 oraz sygnał ostrzegawczy na wysięgniku zasilany z szafki usytuowanej na ogrodzeniu szkoły. W związku z tym naleŝy przesunąć przejście dla pieszych o 3,5m i w ślad za tym przesunąć znaki D-6 i lokalizację słupa na którym zamocowany jest wysięgnik z sygnałem ostrzegawczym. NaleŜy wykorzystać istniejący kabel zasilający sygnał ostrzegawczy korygując ostatni odcinek jego przebiegu ( około 3,0m).Przesunięcie przejścia dla pieszych wiąŝe się z koniecznością wykonania korekty wysokości krawęŝnika. Na szerokości nowego przejścia dla pieszych naleŝy wykonać obniŝenie krawęŝnika do 2cm, na szerokości zlikwidowanego przejścia krawęŝnik naleŝy podnieść do wysokości 12cm. W związku z powyŝszym nawierzchnię chodnika naleŝy przełoŝyć na całej szerokości, na długości około 10m po obydwu stronach drogi krajowej wykorzystując istniejącą kostkę, na podsypce z miału kamiennego gr. 5cm i podbudowie z kruszywa niesortowanego gr. 10cm. Organizacja ruchu w obrębie skrzyŝowania z drogą krajowa stała i na czas robót jest przedmiotem odrębnego opracowania stanowiącego załącznik niniejszego projektu. o Ogrodzenie szkoły Poszerzenie pasa drogowego ul. Rychla powoduje konieczność przestawienia istniejącego ogrodzenia. Ogrodzenie jest nowe. Wykonane jest z przęseł metalowych panelowych- systemowych zamocowanych pomiędzy słupkami metalowymi umieszczonymi w betonowym cokole. Ogrodzenie naleŝy zdemontować. Zgodnie z projektem zagospodarowania naleŝy wykonać nowy cokół z betonu B-20 o wymiarach 100x20cm usytuowany wysokościowo na poziomie istniejącego cokołu.ogrodzenie naleŝy zamontować z elementów odzyskanych z rozbiórki ogrodzenia. o Ochrona kabli telekomunikacyjnych Na odcinku przebudowywanego skrzyŝowania z drogą krajową naleŝy zabezpieczyć kable telekom. Netia rurami dwudzielnymi Arot A 160 PS oraz wzdłuŝ ul. Rychla pomiędzy dwoma studniami rurami Arot SRS 110/6,3. Studnię na wlocie w ul. Krakowską naleŝy wzmocnić szyną stalową dwuteową. o Regulacja istniejących urządzeń W ramach inwestycji przewidziano regulację urządzeń naziemnych sieci wodociągowej, gazowej, telekomunikacyjnej, kanalizacji sanitarnej i deszczowej oraz okienka piwnicznego usytuowanego na ciągu pieszym. NaleŜy wykonać i zamontować nową kratę okienka tak aby stanowiła bezpieczne przejście dla pieszych. o Organizacja ruchu Stała organizacja ruchu w obrębie skrzyŝowania i w drodze gminnej jest przedmiotem odrębnego opracowania. Uwagi końcowe W czasie wykonywania prac drogowych naleŝy zachować szczególną ostroŝność i w razie odkrycia jakichkolwiek przewodów instalacji naleŝy niezwłocznie przerwać roboty do czasu 5

Oznakowanie przejścia to znaki D- 6 oraz sygnał ostrzegawczy na wysięgniku zasilany z szafki usytuowanej na ogrodzeniu szkoły.

6 ustalenia pochodzenia tych instalacji i określenia czy i w jaki sposób moŝliwe jest prowadzenie dalszych robót. Wszystkie elementy jezdni i chodników, szczególnie w rejonie przejść dla pieszych naleŝy wykonać w taki sposób, aby umoŝliwić swobodne poruszanie się osób niepełnosprawnym (obniŝenie krawęŝnika do 2 cm). 4. Zestawienie powierzchni poszczególnych cześci zagospodarowania terenu -jezdnia o nawierzchni z betonu asfaltowego - 363,1 m 2 -nawierzchnia chodników z kształtek betonowych - 230,0 m 2 -nawierzchnia chodnika do przekładki z kształtek betonowych - 67,5 m 2 -nawierzchnia wjazdów - 79,3 m 2 -powierzchnia całkowita - 739,9m 2 6

niepełnosprawnym (obniŝenie krawęŝnika do 2 cm). 4.

Podobne dokumenty

OPIS TECHNICZNY UL. SZPITALNA W SIEMIATYCZACH OPIS TECHNICZNY. Aktualny podkład geodezyjny w skali 1:500,

OPIS TECHNICZNY UL. SZPITALNA W SIEMIATYCZACH OPIS TECHNICZNY. Aktualny podkład geodezyjny w skali 1:500, OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa i zakres opracowania Umowa z Inwestorem, Aktualny podkład geodezyjny w skali 1:500, Pomiary uzupełniające, Badania geotechniczne podłoŝa gruntowego, Rozporządzenie Ministra