Mobilność a zrównoważone planowanie urbanistyczne

Transkrypt

1 Finanziert von: Essen, Joanna Wis-Bielewicz, Senior Project Manager, adelphi

2 By Leon Krier 2

3 Mimo, pojawiających się przełomowych innowacji w transporcie, w dzisiejszym zurbanizowanym i coraz bardziej złożonym świecie żadne pojedyncze rozwiązanie nie przyniesie odpowiedzi na wyzwania, przed jakimi stoi transport miejski. Te innowacje zbyt rzadko są ze sobą powiązane i zoptymalizowane w taki sposób, aby zapewnić użytkownikom wygodną, praktyczną, niedrogą i zrównoważoną podróż od drzwi do drzwi (door-to-door). Kolejnym przełom, konieczny w transporcie miejskim, będzie dotyczył innowacyjnego połączenia sposobów transportu, usług i technologii, sprzyjającego dostępności (zaspokajaniu potrzeb) w stosunku do mobilności (przemieszczania się w imię samego przemieszania), i będzie to przełom znacznie lepszy dla ludzi, gospodarek, i planety Susan Zielinski Zielinski Susan, Connecting and transforming the future of transportation a brief and practical primer for implementing sustainable door-to-door transportation systems in communities and regions world-wide. 3

4 Badania wykonane przez szereg instytutów cytowane przez w raporcie Urban Land Institute Land Use and Driving, że rozwój multifunkcjonalnych dzielnic redukuje zużycie podróży od 20 do 40 % przejechanych mil przez pojazd (Vehicles Miles Travel VMT) Mumbai, India can be a commuter s nightmare. Urban Land Institute. Land Use and Driving: The Role Compact Development Can Play in Reducing Greenhouse Gas Emissions. Washington, D.C.: Urban Land Institute, 2010 Doświadczenie Nowego Yorku wskazuje, ze wprowadzenie multifukcjonalności na poziomie dzielnicy ograniczyło wykorzystanie samochodu przez użytkowników podróżujących z 90 percent do 59 percent pomiędzy 2010 i

5 By Leon Krier 5

6 By Leon Krier 6

7 By Leon Krier By Leon Krier 7

8 By DPZ 8

9 By Leon Krier 9

10 Tworzenie kompaktowych dzielnic (Compact Development) zasady: - koncentracja populacji i możliwości zatrudnienia - średnia lub duża gęstość - dostosowana do kontekstu; - zróżnicowane funkcje ( mix-ofuses); - połączone, przecinające się ulice; - innowacyjne, elastyczne rozwiązania parkingowe; - rozwiązania dla pieszych i rowerzystów, - dostęp do zrównoważonych rozwiązań tranzytowych. Żródło : Urban Land Institute. Land Use and Driving: The Role Compact Development Can Play in Reducing Greenhouse Gas Emissions. Washington, D.C.: Urban Land Institute, 2010 Żródło : 10

11 Żródło : 11

12 Osiedle do 200 m - Przedszkole, sklep, elementy zieleni Osiedle - do 400m - Szkoła podstawowa, poczta, pub Osiedle- do 600m - Boisko sportowe, centrum osiedlowe, park 2ha Osiedle do 800m Gimnazjum Dzielnica 1km - Kościół, większe powierzchnie handlowe Obszar miejscowości powyżej 2 km - Centrum kultury, liceum, większy park 15 h, szpital Źródło: Compact sustainable city. Copyright Rogers Stirk Harbour + Partners, pozyskane z / 12

13 Źródło: Urban Task Force prescription for pyramids of intensity converging on mixed-use neighbourhood streets, pozyskane z 13

14 By Mycielski Architecture and Urbanism 14

15 By Mycielski Architecture and Urbanism 15

16 By Mycielski Architecture and Urbanism 16

17 By Mycielski Architecture and Urbanism 17

18 Joanna Wis-Bielewicz Senior Project Manager adelphi Caspar-Theyss-Strasse 14a Berlin Germany T +49 (0) F +49 (0) office@adelphi.de