SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU

Transkrypt

1 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU 1. Strona tytułowa str Spis zawartości projektu str Oświadczenie projektanta o zgodności projektu branży drogowej z obowiązującymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej str Opis do projektu zagospodarowania terenu - str Opis techniczny budowy ulicy str Informacja z zakresu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia dla branży drogowej str Orientacja rys. nr 1 str Projekt zagospodarowania terenu - rys. nr 2 str Plan sytuacyjno- wysokościowy - rys. nr 3 str Przekroje konstrukcyjne - rys. nr 4 str Przekroje konstrukcyjne zjazdu - rys. nr 5 str Szczegół posadowienia studzienki kanalizacyjnej- rys. nr 6- str, Strona tytułowa budowy oświetlenia ulicznego- str Opis techniczny budowy oświetlenia ulicznego- str Rysunki opraw oświetlenia str Uprawnienia budowlane mgr inż. Stanisława Choińskiego str Zaświadczenie o przynależności do Mazowieckiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa str Uprawnienia budowlane mgr inż. Józefa Wojcieszaka str Zaświadczenie o przynależności do Łódzkiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa str

2 O Ś W I A D C Z E N I E P R O J E K T A N T Ó W Niniejszym oświadczam, że projekt budowlany " Budowy ulicy łączącej ulicę Wojska Polskiego z ulicą Mickiewicza, budowy oświetlenia ulicznego", w miejscowości Biała Rawska, nr ewid. działki 1280/3, 275/10, 275/21, 1267 opracowany dla Gminy Biała Rawska, został opracowany zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, wymaganiami ustawy,,prawo budowlane, przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej... mgr inż. Stanisław Choiński projektant.. mgr inż. Józef Wojcieszak projektant 3

3 OPIS DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU 1. Podstawa opracowania Projekt budowy ulicy łączącej ulicę Wojska Polskiego z ulicą Mickiewicza w Białej Rawskiej opracowano na zlecenie Gminy Biała Rawska ul. Jana Pawla II 57, Biała Rawska 2. Materiały wyjściowe do projektu - mapa do celów projektowych w skali 1:500, nr ew. mapy /2012 z r., - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. nr 43/99 poz.430), - uzupełniające pomiary wysokościowe istniejącej nawierzchni i zjazdów. 3. Stan istniejący Łącznik ulicy Mickiewicza z ul. Wojska Polskiego znajduje się w północno-wschodniej części miejscowości Biała Rawska. Szerokość w liniach własności terenu wynosi od 7,9m. Ulica wyposażona jest w: - ciąg pieszy o nawierzchni z kostki betonowej, - pobocza gruntowe, - na znacznej części występuje obustronne ogrodzenie z siatki stalowej. Obecnie ulica odwadniana jest w pobocza gruntowe. W otoczeniu ulicy nie ma kanalizacji deszczowej. Mała szerokość ulicy oraz lokalizacja istniejących mediów infrastruktury technicznej zlokalizowanych w ulicy nie pozwalają na wykonanie kanalizacji deszczowej. W pasie drogowym ulicy rosną liczne krzewy. Część z nich ogranicza skrajnię drogową jezdni. 4

4 W ulicy istnieją media infrastruktury technicznej: - linia elektroenergetyczna, - sieć telewizji kablowej, - kanalizacja sanitarna. Obecnie ulica stanowi ciąg pieszy. Jest utwardzona kostką betonową o szerokości 3,5m. Nawierzchnia jezdni jest w złym stanie technicznym. 4. Stan projektowany Przedmiotem inwestycji jest budowa ulicy łączącej ul. Mickiewicza z ul. Wojska Polskiego długości licząc od krawędzi jezdni ulicy Mickiewicza: 151,0m. Ulica budowana będzie na działkach: 1280/3, 275/10, 275/21, 1267 obr. 2 Budowa ulicy będzie polegała na: - wykonaniu jezdni o szerokości 5,0m, o nawierzchni asfaltowej, - wykonanie jednostronnego chodnika po stronie wschodniej, o szerokości 2,0m, o nawierzchni z kostki betonowej, - wykonanie zjazdu do dz. nr 1280/4 o nawierzchni z kostki betonowej. Przy bloku nr 32 dz. nr 1208/2 istnieje rów odwadniający wyłożony betonowymi płytami chodnikowymi. Początek rowu na długości ok. 1,5m należy zakopać i wykonać na nim chodnik, który będzie połączony z dojściem do bloku. Projekt zagospodarowania terenu pokazano na rysunku nr 2. 5

5 5. Uwagi Działki, na których projektowana jest inwestycja nie podlegają ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Projektowana budowa ulicy nie stanowi zagrożenia dla środowiska oraz higieny i zdrowia ich użytkowników i ich otoczenia. 6

6 OPIS TECHNICZNY 1. Stan projektowany 1.1 Plan sytuacyjno- wysokościowy Przedmiotem projektu jest budowa ulicy łączącej ulicę Wojska Polskiego z ulicą Mickiewicza, o długości, licząc od krawędzi jezdni ulicy Mickiewicza: 151m. Ulica będzie budowana poprzez: - wykonanie jezdni o szerokości 5,0m, o nawierzchni asfaltowej, - wykonanie jednostronnego chodnika po stronie północnej, o szerokości 2,0m, o nawierzchni z kostki betonowej, - wykonanie zjazdu do posesji (dz. nr 1280/4) z kostki betonowej. Oś jezdni ulicy składa się z trzech odcinków prostych i dwóch łuków poziomych i jest określona poprzez 6 wierzchołków W1, W2, W3, W4, W5, W6 których współrzędne geodezyjne podano na rysunku nr 2 i 3. Szczegółowe wymiary poszczególnych elementów zagospodarowania terenu, w tym współrzędne wierzchołków osi jezdni pokazano na planie sytuacyjno- wysokościowym rys nr 3. Plan sytuacyjno- wysokościowy wykonany został w wersji cyfrowej, dostępnej u Inwestora. 1.2 Odwodnienie Odwodnienie nawierzchni ulicy odbywać się będzie powierzchniowo w pobocza gruntowe. 1.3 Posadowienie wysokościowe projektowanych nawierzchni Posadowienie wysokościowe nawierzchni jezdni zaprojektowano przy uwzględnieniu: - nawiązania jezdni do istniejącego ogrodzenia po stronie północnej ulicy, - zapewnienia spływu wód opadowych. Uwzględniając te uwarunkowania zdecydowano się na wykonanie jezdni o spadku jednostronnym 2%. Rzędne projektowanej nawierzchni jezdni w przekrojach charakterystycznych pokazano na planie sytuacyjno- wysokościowym rys. nr 3. Nawierzchnię należy wykonywać od rzędnej do rzędnej. 7

7 Krawężniki przy jezdni należy ustawić na wysokości ( w stosunku do projektowanej nawierzchni ulicy): cm między jezdnią a chodnikiem, - +4cm po stronie zachodniej jezdni, -+2 cm na włączeniu jezdni projektowanej ulicy do jezdni ulicy Wojska Polskieg, na zjazdach oraz przy przejściu dla pieszych. 1.4 Konstrukcja utwardzonych nawierzchni się z: Kategorie obciążenia ruchem w ulicy określono na KR1. Biorąc pod uwagę powyższe uwarunkowania, określono następującą konstrukcję nawierzchni ulicy: 1. Konstrukcja nawierzchni jezdni na odcinku od 0+000,00 do 0+030,00: - warstwa asfaltobetonowa ścieralna 0/11,2mm dla KR1 gr. 4cm, - warstwa asfaltobetonowa wiążąca 0/16mm dla KR1 gr. 4cm, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm gr. 30cm, w dwóch warstwach: dolna gr. 15 cm i górna gr. 15 cm, - warstwa odsączająca z piasku średnio/gruboziarnistego gr. 15cm. Warunek mrozoodporności podłoża nawierzchni jest spełniony: 0,4 hz=0,4 x 110 cm = 44 cm < 46 m 2. Konstrukcja nawierzchni zjazdu (do dz. nr 1280/4): - kostka betonowa gr. 8cm, - podsypka cementowo- piaskowa o Rm = 5MPa gr. 5cm, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm gr.15cm, - warstwa odcinająca z piasku średnio/gruboziarnistego gr. 10cm. 3. Konstrukcja nawierzchni chodnika: - kostka betonowa gr. 6cm, - podsypka cementowo- piaskowa o Rm = 5MPa gr. 5cm, - warstwa odcinająca z piasku średnio/gruboziarnistego gr. 15cm. Rozróżnienie zakresu poszczególnych nawierzchni pokazano na rysunku nr 3. 8

8 Przekroje konstrukcyjne nawierzchni jezdni i chodnika pokazano na rysunku nr 4. Przekroje konstrukcyjne nawierzchni zjazdu pokazano na rysunku nr 5. Nawierzchnia jezdni ujęta jest w krawężniki betonowe 15 x 30cm posadowione na ławach z betonu kl. B10. Nawierzchnia chodnika od strony posesji ograniczona jest obrzeżami betonowymi 8 x 30cm, ustawionymi jako wtopione (rys. nr 4). 2. Kolorystyka nawierzchni z kostki betonowej Chodniki wykonać z kostki betonowej koloru szarego wzoru BEHATON. Wzdłuż krawężników wykonać pas szerokości 20 cm, z kostki betonowej typu BEHATON koloru grafitowego. Zjazd do posesji wykonać z kostki betonowej koloru czerwonego, wzoru BEHATON. Kolorystykę nawierzchni pokazano na rysunku nr Roboty rozbiórkowe W celu prawidłowego wykonania nawierzchni ulicy należy: - rozebrać istniejące krawężniki i obrzeża, - rozebrać nawierzchnię z kostki betonowej, - rozebrać istniejące ogrodzenie z siatki stalowej, Zakres robót rozbiórkowych pokazano na rysunku nr 8. W chodniku przy bloku nr 32 na długości 4,5m, na długości rowu odwadniającego zamontować metalowe barierki ochronne- typ U12b w rozstawie co 1,5m. 9

9 INFORMACJA Z ZAKRESU BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA (branża drogowa) BUDOWA ULICY ŁĄCZĄCEJ ULICĘ MICKIEWICZA Z ULICĄ WOJSKA POLSKIEGO (Biała Rawska) / Nazwa i adres obiektu budowlanego / Stanisław Choiński Olszanka 39 Puszcza Mariańska / Imię i nazwisko projektanta sporządzającego informację i adres / Kwiecień

10 1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego Informację z zakresu Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia opracowano dla budowy ulicy łączącej ulice Mickiewicza z ulicą Wojska Polskiego w miejscowości Biała Rawska. Zakres robót: - oznakowanie miejsca robót, - roboty pomiarowe i geodezyjne, wskazanie miejsc kolizji, tyczenie krawędzi elementów zagospodarowania terenu, - roboty rozbiórkowe z kostki betonowej, - roboty rozbiórkowe ogrodzenia, - roboty rozbiórkowe z płyt betonowych, - wykonanie warstw odsączających z piasku, - wykonanie podbudowy z tłucznia, - wykonanie nawierzchni z kostki betonowej i nawierzchni asfaltowej, - regulacja wysokościowa armatury sieci uzbrojenia terenu, - instalowanie znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu, - uporządkowanie terenu, - odbiory częściowe robót zanikających i odbiór końcowy robót, - inwentaryzacja robót zanikających i powykonawcza. 2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych mogących stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi W projektowanym terenie i bezpośrednim otoczeniu istnieją: - kanalizacja sanitarna, - sieć telewizyjna doziemna (kablowa), - linia elektryczna napowietrzna (słupowa), - ogrodzenia działek, - budynki, - krzewy. 3. Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót Miejsce zagrożenia: plac budowy na działkach nr: 1280/3, 275/10, 275/21, Czas występowania zagrożenia: czas wszystkich robót od wejścia w teren do ich zakończenia wraz z odbiorami i inwentaryzacją Rodzaje zagrożeń: a) zagrożenia wypadkowe: - zagrożenia od ruchu maszyn roboczych na placu budowy, pochwycenie kończyn przez napęd (brak pełnej osłony napędu), potrącenie pracowników częścią maszyn roboczych np.: łyżką koparki (brak wygrodzenia strefy niebezpiecznej), porażenia prądem elektrycznym (brak zabezpieczenia przewodów zasilających urządzenia mechaniczne) - zagrożenia od zniszczenia lub zburzenia istniejących obiektów (słupów, ogrodzeń, budynków, drzew) podczas pracy maszyn budowlanych, - zagrożenia wypadkowe przy ścinaniu i usuwaniu krzewów. b) zagrożenia zdrowotne: - hałas, - wibracje, - zatrucie oparami masy asfaltowej. c) zagrożenia dla środowiska: - pozostawienie zanieczyszczeń po robotach, - uszkodzenie drzew. Maszyny i urządzenia powinny być montowane i eksploatowane zgodnie z instrukcją producenta oraz spełniać wymogi dotyczące systemu oceny zgodności. Operatorzy koparek, maszyn budowlanych, wózków widłowych i innych maszyn o napędzie 11

11 silnikowym powinni posiadać wymagane kwalifikacje. Maszyny i urządzenia techniczne, podlegające dozorowi technicznemu, mogą być używane na terenie budowy tylko wówczas, jeżeli wystawiono dokumenty uprawniające do ich eksploatacji. Wykonawca, użytkujący maszyny i urządzenia techniczne, nie podlegające dozorowi technicznemu powinien udostępnić organom kontroli ich dokumentację techniczno-ruchową lub instrukcję obsługi. 4. Informacje na temat transportu i składowania materiałów na budowie Materiały budowlane dostarczać i przemieszczać pojazdami i urządzeniami przystosowanymi do danego rodzaju materiałów. 5. Informacje na temat zabezpieczenia p.poż. i pierwszej pomocy Sprzęt techniczny wyposażyć w gaśnice p.poż. przystosowane do gaszenia danego rodzaju pożaru i apteczki pierwszej pomocy. Bezpośredni nadzór nad bezpieczeństwem i higieną pracy na stanowiskach pracy sprawują odpowiednio: kierownik budowy (kierownik robót) oraz mistrz budowlany stosownie do zakresu obowiązków. W razie stwierdzenia bezpośredniego zagrożenia dla życia lub zdrowia pracowników, osoba kierująca pracownikami zobowiązana jest do niezwłocznego wstrzymania prac i podjęcia działań w celu usunięcia zagrożenia. Pracownicy zatrudnieni na budowie powinni być wyposażeni w środki ochrony indywidualnej oraz odzież i obuwie robocze zgodnie z tabelą norm przydziału środków ochrony indywidualnej oraz odzieży i obuwia roboczego, opracowaną przez pracodawcę. 6. Sposób prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót Instruktaż na stanowisku pracy według wymagań zawartych w Rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z r. w sprawie szczegółowych zasad szkolenia w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy ( Dz.U. nr 62 poz. 285 z 1 czerwca 1996 r.) Celem instruktażu jest zapoznanie pracowników z zagrożeniami występującymi przy określonych pracach, sposobami ochrony przed zagrożeniami oraz metodami bezpiecznego wykonywania robót. Powinien być przeprowadzony przed dopuszczeniem do wykonywania robót oraz każdorazowo przed rozpoczęciem każdego dnia roboczego. Czas trwania instruktażu powinien być uzależniony od przygotowania zawodowego pracowników, dotychczasowego stażu pracy oraz rodzaju robót i występujących zagrożeń. Przeprowadza go osoba kierująca pracownikami, wyznaczona przez pracodawcę, posiadająca odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie zawodowe. Zakończony powinien być sprawdzeniem wiadomości, stanowiącymi podstawę dopuszczenia pracowników do wykonywania określonych prac, a także potwierdzony przez pracownika na piśmie wraz z odnotowaniem tego w aktach osobowych. Pracownicy muszą posiadać wymagane przepisami: kwalifikacje i uprawnienia, badania lekarskie, szkolenia BHP. Kierownik robót przeprowadza z pracownikami instruktaż BHP, w tym również: a) określenie zasad działania w przypadku wystąpienia zagrożenia: - wstrzymanie pracy, - ewentualna ewakuacja ludzi ze strefy zagrożenia, - zabezpieczenie miejsca zagrożenia, - ewentualne usunięcie zagrożenia. b) zgodnie z potencjalnymi zagrożeniami na danym stanowisku pracy, pracownicy powinni stosować środki ochrony indywidualnej: - podstawowe: ubrania, kamizeli w kolorze ostrzegawczym z elementami odblaskowymi, - specjalistyczne: kaski ochronne, ochronniki słuchu, rękawice antywibracyjne. Bezpośredni nadzór nad robotami winien pełnić uprawniony kierownik budowy, majster i brygadzista. Dokumentacja dotycząca prowadzonych robót winna się znajdować u kierownika budowy. 12

12 7. Uwagi Z uwagi na konieczność zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w ulicach: Mickiewicza i Wojska Polskiego, na czas wykonania robót należy wykonać projekt czasowej zmiany organizacji ruchu. Prace ziemne nad i w pobliżu kabli elektrycznych należy wykonywać ręcznie. Prace ziemne pod siecią elektryczną należy wykonywać ręcznie.. 13