Informacje o wydaniu

Transkrypt

1 pl-pl Informacje o wydaniu Oprogramowanie Scania Diagnos & Programmer 3, wersja 2.27 Wersja 2.27 zastępuje wersję 2.26 programu Scania Diagnos & Programmer 3 i obsługuje systemy w pojazdach serii P, G, R i T oraz F, K, N i Scania Engines.

2 Nowości w wersji Nowe funkcje ogólne... 3 Informacja... 3 Nowości dotyczące systemu... 4 FSC układ sterujący zasilaniem paliwem... 4 EMS, OCS układ sterowania pracą silnika gazowego... 4 Znane problemy i usterki... 5 Czujnik temperatury oleju T Czujnik prędkości obrotowej oraz zawór elektromagnetyczny wentylatora T Scania CV AB 2016

3 Nowości w wersji 2.27 Nowe funkcje ogólne Przewodniki po diagnostyce dla samochodów ciężarowych i autobusów w EMS, EEC, RES i GMS przeniesiono do widoku funkcji. Przewodniki po diagnostyce, które dotyczą wyłącznie jednostki sterującej, w przyszłości będą dostępne także w zakładce Układ elektryczny. Aby usprawnić wsparcie w zakresie diagnostyki w SDP3, przewodniki po diagnostyce dla wybranych funkcji zebrano w tym samym miejscu, w zakładce Funkcje. Za pośrednictwem zakładek Sprawdzenie, Regulacja i Kalibracja można uzyskać dostęp do przewodników po diagnostyce dla wybranych funkcji. Prace nad przenoszeniem przewodników po diagnostyce dla kabiny i podwozia nadal trwają. Wiele przewodników jest już dostępnych w zakładce Funkcje. Usprawniono proces automatycznych aktualizacji. Pobieranie aktualizacji nie ma już wpływu na uruchamianie oprogramowania SDP3. Instalacja pobranych aktualizacji odbywa się teraz przy następnym uruchomieniu SDP3. Obecnie zainstalowana wersja jest wyświetlana jak dotychczas (piąty numer na pasku tytułu). Informacja Aby móc w pełni wykorzystać usługi oferowane przez narzędzie SDP3 należy zainstalować na komputerze certyfikat na usługi. Aby uzyskać więcej informacji na temat certyfikatu, patrz TIL > Scania Diagnos & Programmer > Inne informacje > Certyfikat na usługi w SDP3. W przypadku plików demo zarejestrowanych w starszej wersji SDP3 niż używana możliwości ukazania parametrów są ograniczone. Scania CV AB 2016

4 Nowości dotyczące systemu FSC układ sterujący zasilaniem paliwem Nowa rodzina układów sterujących zasilaniem paliwem w wersji GCS1 otrzymała następujące wsparcie: Numer zespołu Kody usterek Sygnały i sterowanie zaworami elektromagnetycznymi Obwody i podzespoły W przypadku pojazdów zasilanych gazem płynnym (LNG) informacje dotyczące komponentów elektrycznych zbiorników gazu znajdują się w części poświęconej złączom C1677 i C1678, patrz Układ elektryczny > FSC, układ sterujący zasilaniem paliwem > E131, Jednostka sterująca GSC > C, Złącze C1677, złącze do zbiornika gazu, po lewej stronie lub C1678, złącze do zbiornika gazu, po prawej stronie. EMS, OCS układ sterowania pracą silnika gazowego Zaktualizowano sprawdzanie czujnika temperatury w związku z FQ Sprawdzanie temperatury spalin odbywa się na początku przewodnika, aby umożliwić regulację skalowania sygnałów. Jeżeli przewodnik jest używany przy rozgrzanym silniku, przed oceną czujników zaleca się odczekać, aż silnik ostygnie. W przypadku pojazdów zasilanych gazem płynnym (LNG) informacje dotyczące komponentów elektrycznych zbiorników gazu znajdują się w części poświęconej złączom C1677 i C1678, patrz Układ elektryczny > EMS, układ sterowania pracą silnika > E103, Jednostka sterująca OCS > C, Złącze C1677, złącze do zbiornika gazu, po lewej stronie lub C1678, złącze do zbiornika gazu, po prawej stronie. Scania CV AB 2016

5 Znane problemy i usterki Czujnik temperatury oleju T198 Nowy czujnik temperatury oleju skrzyni biegów nie jest wyświetlany w wersji 2.27, ale zostanie dodany w wersji Aby uzyskać informacje na temat czujnika temperatury oleju T198, patrz czujnik temperatury oleju T110. Monitoruje on temperaturę oleju silnikowego i ma taką samą specyfikację. Połączenia, patrz Schemat elektryczny. Czujnik prędkości obrotowej oraz zawór elektromagnetyczny wentylatora T123 W przypadku wentylatora S7 lista styków w informacjach o podzespołach dla czujnika prędkości obrotowej i zaworu elektromagnetycznego wentylatora T123 nie jest wyświetlana. Aby uzyskać informacje na temat czujnika prędkości obrotowej oraz zaworu elektromagnetycznego wentylatora S7, patrz tabela dla wentylatora S8, gdyż ma on taką samą specyfikację. Poprawka dla wentylatora S7 zostanie dodana w wersji Scania CV AB 2016