Włączanie przystawki odbioru mocy AWD. Działanie

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Włączanie przystawki odbioru mocy AWD. Działanie"

Transkrypt

1 Działanie Działanie Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Przystawką odbioru mocy steruje jednostka sterująca BCI. Aby sterowanie przystawką odbioru mocy odbywało się prawidłowo, przystawkę zawsze należy podłączać przez interfejs zabudowy firmy Scania. Parametry ustawia się za pośrednictwem SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3). Więcej informacji na temat łączenia przystawek odbioru mocy zamieszczono w dokumencie pt. Kombinacje przystawek odbioru mocy w części Przystawki odbioru mocy i układ hydrauliczny. Przystawka odbioru mocy AWD montowana jest na skrzynce rozdzielczej pojazdu. Umożliwia ona odłączenie obu półosi napędowych i wykorzystanie całej mocy do napędzania przystawki odbioru mocy. 22: Wydanie 1.1 pl-pl 1 (24)

2 Działanie Włączenie Istnieją różne warunki włączenia przystawki odbioru mocy. W zależności od typu przystawki odbioru mocy dostępne są podstawowe oraz wybieralne warunki włączenia. Parametry wybieralnych warunków włączenia można dopasować do określonej instalacji. Warunki włączenia mają na celu ochronę wyposażenia zabudowy. Gdy wszystkie warunki włączenia są spełnione, funkcję można aktywować za pomocą BIC (Bodywork Interface Configuration) i zewnętrznej sieci CAN. Włącznik powinien być przełącznikiem 2-pozycyjnym. Podstawowe warunki włączenia Pojazd nie porusza się Bieg neutralny włączony w skrzynce rozdzielczej Wybieralne warunki włączenia Warunki włączenia hamulca postojowego Jeśli pojazd wyposażony jest w funkcjonalność BCI, możliwe jest zastosowanie następujących warunków włączenia. Położenie neutralne skrzyni biegów Warunki dla biegu wstecznego Górny limit prędkości obrotowej silnika dla włączenia Dolny limit prędkości obrotowej silnika dla włączenia 22: Wydanie 1.1 pl-pl 2 (24)

3 Działanie Ustawienia włączenia Istnieją 3 różne ustawienia włączenia. 1 Ręczne Automatyczne Pozycja jazdy Ręczne W przypadku włączania ręcznego przed włączeniem przystawki odbioru mocy z wykorzystaniem przełącznika należy spełnić następujące warunki włączania. Jeśli przełącznik zostanie przyciśnięty po spełnieniu warunków bezpieczeństwa, konieczne będzie wyłączenie i ponowne włączenie przystawki odbioru mocy. Automatyczne W przypadku włączania automatycznego można włączyć przełącznik zanim spełnione zostaną warunki włączenia. Napięcie należy włączyć przed przełącznikiem. W innym przypadku przełącznik należy wyłączyć, a następnie włączyć ponownie. Przystawka odbioru mocy jest włączana, gdy spełnione są wszystkie warunki włączenia. Pozycja jazdy W przypadku włączania poprzez ustawienie pozycji jazdy obowiązują takie same warunki wstępne jak dla włączenia automatycznego. W tym przypadku nie jest jednak wymagane wcześniejsze włączenie napięcia. 1. Funkcjonalność BCI jest wymagana w celu zmiany ustawień. Włączenie poprzez ustawienie ręczne jest standardem fabrycznym. 22: Wydanie 1.1 pl-pl 3 (24)

4 Działanie Wyłączenie Żądanie wyłączenia realizuje się poprzez przerwanie sygnału wejściowego włączenia z przełącznika lub poprzez sygnał wysłany w zewnętrznej sieci CAN. Przystawka odbioru mocy jest automatycznie odłączana, jeśli warunki wyłączenia zostaną spełnione. Wybieralne warunki wyłączenia Hamulec postojowy Jeśli pojazd wyposażony jest w funkcjonalność BCI, możliwe jest zastosowanie następujących warunków wyłączenia. Położenie neutralne skrzyni biegów Warunki dla biegu wstecznego Górny limit prędkości obrotowej silnika dla wyłączenia Dolny limit prędkości obrotowej silnika dla wyłączenia Górny limit prędkości jazdy dla wyłączenia Dolny limit prędkości pojazdu dla wyłączenia 22: Wydanie 1.1 pl-pl 4 (24)

5 Działanie Bieg bezpośredni Bardzo ważne jest włączenie biegu bezpośredniego w głównej skrzyni biegów, aby zmniejszyć ciepło wydzielane podczas działania przystawki odbioru mocy. Bieg bezpośredni oznacza, że przełożenie skrzyni biegów wynosi 1:1. W skrzyni biegów z nadbiegiem (GRSO) należy włączyć bieg o jeden niższy od najwyższego. W skrzyni biegów bez nadbiegu (GR, GRS) należy włączyć najwyższy bieg. W skrzyniach biegów Allison bieg bezpośredni to bieg 4. Jeśli przystawka odbioru mocy została włączona zgodnie z instrukcją w niniejszym dokumencie, jednostka sterująca Opticruise lub skrzyni biegów Allison włączy bieg bezpośredni automatycznie po spełnieniu następujących warunków: Jednostka sterująca BCI otrzymała sygnał potwierdzenia wskazujący, że przystawka odbioru mocy AWD została włączona. Dźwignię zmiany biegów przestawiono w położenie D i położenie trybu automatycznego (Opticruise) lub w położenie jazdy (Allison). Wciśnięto sprzęgło (jeśli pedał sprzęgła jest zamontowany). Jeśli dźwignię zmiany biegów przestawiono w położenie D zanim jednostka sterująca BCI otrzymała sygnał potwierdzenia, włączony zostanie bieg startowy. Jeśli wymagany jest inny bieg niż bezpośredni, ustawienia parametru można dokonać za pomocą programu SDP3. Kierowca nie musi zmieniać biegu na bezpośredni przy każdym włączeniu przystawki odbioru mocy. 22: Wydanie 1.1 pl-pl 5 (24)

6 Działanie Całkowicie zautomatyzowany układ Opticruise W pojazdach z całkowicie zautomatyzowanym układem Opticruise pedał przyspieszenia steruje pracą sprzęgła. Sterowanie sprzęgłem odbywa się w następujący sposób: Sprzęgło włącza się, gdy pedał przyspieszenia zostaje wciśnięty. Stopień sprzęgnięcia jest bezpośrednio zależny od stopnia wciśnięcia pedału przyspieszenia. Im bardziej wciśnięty jest pedał przyspieszenia, tym szybciej włącza się sprzęgło. Sprzęgło wyłącza się, gdy pedał przyspieszenia zostaje zwolniony przed całkowitym włączeniem sprzęgła. Aby wyłączyć przystawkę odbioru mocy, należy przestawić wybierak tryby pracy w położenie N (neutralne). 22: Wydanie 1.1 pl-pl 6 (24)

7 Działanie Logika zabezpieczająca wyłączenie W momencie wyłączenia przystawki odbioru mocy i doprowadzenia napędu do osi napędowych musi nastąpić redukcja momentu oraz prędkości obrotowej wału napędowego na wyjściu z głównej skrzyni biegów do odpowiednio niskiego poziomu. Zazwyczaj kierowca włącza bieg neutralny w głównej skrzyni biegów zanim wyłączy przystawkę. Uwaga: Scania zaleca podłączenie obwodu zabezpieczającego w celu ochrony pojazdu przed skutkami błędu operatora, który mógłby doprowadzić do usterki mechanicznej. Zadaniem obwodu zabezpieczającego jest utrzymanie włączonej przystawki odbioru mocy do czasu, gdy wyjściowa prędkość obrotowa będzie dostatecznie niska. 22: Wydanie 1.1 pl-pl 7 (24)

8 Działanie Różne Informacja o włączeniu przystawki odbioru mocy jest przesyłana do innych jednostek sterujących, a także wskazywana w zestawie wskaźników. Potwierdzenie Gdy przystawka odbioru mocy zostanie włączona, w zestawie wskaźników włącza się lampka kontrolna, co stanowi sygnał potwierdzenia dla kierowcy. Ta lampka kontrolna wykorzystywana jest przez wszystkie przystawki odbioru mocy w pojeździe. Kierowca nie może zatem stwierdzić, która przystawka jest włączona. Potwierdzenie włączenia przystawki odbioru mocy w zestawie wskaźników Jeśli pojazd wyposażony jest w funkcjonalność BCI, lampki kontrolne i ostrzegawcze 2, 8, 9 i 10 mogą sygnalizować kierowcy, która przystawka jest włączona. Lampka kontrola ustawiana jest za pomocą parametrów w programie SDP3. Dla każdej przystawki odbioru mocy istnieje unikalny sygnał potwierdzenia, który wysyłany jest do innych układów w pojeździe, gdy potrzebują one informacji na temat tego, która przystawka jest włączona. Równoważenie pracy cylindrów Funkcja równoważenia pracy cylindrów zarządza ilością paliwa wtryskiwaną do każdego z cylindrów w celu zredukowania poziomu drgań silnika w niskim zakresie prędkości obrotowej. W pewnych przypadkach obciążenie w połączeniu z równoważeniem pracy cylindrów, może spowodować wzrost poziomu drgań silnika. W takich przypadkach funkcję można wyłączyć za pomocą parametru równoważenia pracy cylindrów w programie SDP3. Montaż jednostek sterujących w serwisie Jeśli w serwisie zamontowano przystawkę odbioru mocy, należy zainstalować jednostkę sterującą BCI i zaktualizować plik SOPS (Scania On-board Product Specification). Jeśli pojazd nie jest wyposażony w jednostkę sterującą BCI, można zamontować ją w serwisie. Skontaktuj się z warsztatem firmy Scania, aby uzyskać pomoc w zakresie montażu jednostki sterującej BCI w serwisie. 22: Wydanie 1.1 pl-pl 8 (24)

9 Warunki dla podwozia Warunki dla podwozia Data produkcji pojazdu Przygotowanie fabryczne Miejsce produkcji Numer seryjny podwozia Opcja Alternatywa Kod wersji Przygotowanie instalacji elektrycznej do zamontowania Jest 3544A przystawki odbioru mocy AWD Södertälje Zwolle W razie potrzeby Angers Funkcjonalność BCI Jest 5837A Wiązka przewodów zabudowy z kabiny do ramy stykowa 2411F São Bernardo do Campo Wiązka przewodów zabudowy w ramie 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C 22: Wydanie 1.1 pl-pl 9 (24)

10 Parametry, które można zmieniać za pomocą SDP3 Parametry, które można zmieniać za pomocą SDP3 W przypadku braku dostępu do SDP3 należy skontaktować się z dealerem firmy Scania. Parametry są regulowane w funkcjach oprogramowania SDP3. Parametr Możliwa wartość Ustawienie podstawowe Grupa Warunki dla hamulca postojowego Brak Brak Włącz Włącz/Wyłącz Równoważenie pracy cylindrów Aktywne Nieaktywne, gdy przystawka Brak aktywności odbioru mocy jest używana lub pojazd jest w ruchu. Brak aktywności, gdy przystawka odbioru mocy jest używana Nieaktywne, gdy przystawka odbioru mocy jest używana lub pojazd jest w ruchu. Ograniczenie prędkości obrotowej silnika obr./min 3000 obr./min w pojazdach z przystawką odbioru mocy AWD Przystosowanie do przystawki odbioru mocy Aktywne Aktywne Brak aktywności Przystawka odbioru mocy, wstępnie wybrany Niewłączone Niewłączone bieg Dla wszystkich skrzyń biegów oprócz GR: 1-12 GR 1-8 Zespół napędowy 22: Wydanie 1.1 pl-pl 10 (24)

11 Parametry, które można zmieniać za pomocą SDP3 Następujące parametry można dopasować, jeśli pojazd wyposażony jest w funkcjonalność BCI: Parametr Możliwa wartość Ustawienie podstawowe Grupa Potwierdzenie Jest Jest Zespół Brak napędowy 22: Wydanie 1.1 pl-pl 11 (24)

12 Parametry, które można zmieniać za pomocą SDP3 Parametr Możliwa wartość Ustawienie podstawowe Grupa Lampka kontrolna Brak Brak Lampka kontrolna 1 Lampka kontrolna 2 Lampka kontrolna 3 Lampka kontrolna 4 Typ włączenia Ręczne Ręczne Automatyczne Pozycja jazdy Warunki dla położenia neutralnego Brak Brak Włącz Włącz/Wyłącz Warunki dla biegu wstecznego Jest Brak Brak Górny limit prędkości obrotowej silnika dla dopuszczalnego obr./min Brak włączenia Brak Dolny limit prędkości obrotowej silnika dla dopuszczalnego obr./min Brak włączenia Brak Górny limit prędkości obrotowej silnika dla wyłączenia obr./min Brak Brak Dolny limit prędkości obrotowej silnika dla wyłączenia obr./min Brak Brak Górny limit prędkości jazdy dla wyłączenia km/h Brak Brak Dolny limit prędkości pojazdu dla wyłączenia km/h Brak Brak Zespół napędowy 22: Wydanie 1.1 pl-pl 12 (24)

13 Przykład włączania funkcji Montaż przystawki odbioru mocy AWD przeprowadzany jest przez producenta nadwozia. Przystawka odbioru mocy AWD powinna mieć czujnik potwierdzenia umieszczony na zabudowie. Czujnik połączony jest wówczas z sygnałem potwierdzenia w jednostce sterującej BCI i kontroluje wskazanie w zestawie wskaźników. Typ włączenia BIC (Bodywork Interface Configuration) Zewnętrzna sieć CAN Sposób włączenia Przez styk złącza C259 lub inny sygnał w BIC. Bodywork PTO Control: PTO AWD1 Request 22: Wydanie 1.1 pl-pl 13 (24)

14 Fabryczne przygotowanie elektryczne Wcelu ułatwienia montażu przystawek odbioru mocy udostępniono elektryczne pakiety przygotowawcze dla przystawek, patrz Przygotowanie fabryczne w części Warunki dla podwozia. S171 S171 Pakiety przygotowawcze obejmują sterowanie przystawki odbioru mocy w jednostce sterującej BCI oraz wiązkę przewodów z kabiny do ramy. Wiązka przewodów montowana jest fabrycznie. Pozwala bezpośrednio połączyć zabudowę ze złączem na ramie. C259 1 Informacje dotyczące części oraz miejsc wykonywania połączeń C259 G2 1 Włącznik Zwierny Montaż przez producenta nadwozia 2 Czujnik potwierdzenia Montaż przez producenta nadwozia 3 Zawór elektromagnetyczny Montaż przez producenta nadwozia Złącza V151/V152 oraz B106 znajdują się po wewnętrznej stronie lewej podłużnicy ramy. B13 V151/V152 B106 2 Informacje dotyczące sposobu podłączenia przystawki odbioru mocy do złącza C259 zamieszczono w dokumencie pt. Kombinacje przystawek odbioru mocy wczęści Przystawki odbioru mocy i układ hydrauliczny. V151/V152 3 Lista połączeń styków, przystawka odbioru mocy AWD, przygotowanie elektryczne Sygnał Złącze Styk Sygnał potwierdzenia do jednostki sterującej B106 2 Podłączenie do masy czujnik potwierdzenia B106 1 Sygnał do zaworu elektromagnetycznego V151/V : Wydanie 1.1 pl-pl 14 (24)

15 Sygnał Złącze Styk Podłączenie do masy zawór elektromagnetyczny V151/V : Wydanie 1.1 pl-pl 15 (24)

16 Przykład podłączenia dla ręcznej skrzyni biegów z Opticruise lub bez: Poniższy opis przedstawia podłączenie wewnątrz kabiny. Informacje na temat podłączenia z wykorzystaniem przedłużającej wiązki przewodów w podwoziu zamieszczono w części Fabryczne przygotowanie elektryczne, a także w dokumencie pt. Wiązka przewodów kabiny i ramy (22:10-080). Podłączenie z wykorzystaniem BICT, podłączenie zasilania +24 V i podłączenie do masy Wykonaj następujące czynności: Podłącz przewód elektryczny przełącznika do dowolnego styku wejściowego złącza C259. Podłącz przewód elektryczny czujnika potwierdzenia do dowolnego styku wejściowego złącza C V C Podłącz zawór elektromagnetyczny do dowolnego styku wyjściowego złącza C259. Korzystając z BICT (Bodywork Interface Configuration Tool), sygnał potwierdzenia jest przypisywany do wybranego styku. 5 4 BCI Przełącznik przystawki odbioru mocy do wejścia złącza C259, zasilanie +24 V lub masowe 2. Złącze C259 w interfejsie zabudowy 3. Jednostka sterująca BCI 4. Zawór elektromagnetyczny przystawki odbioru mocy do wyjścia złącza C Czujnik potwierdzenia, wejścia złącza C259 22: Wydanie 1.1 pl-pl 16 (24)

17 Typ sygnału Sposób włączenia 1 Styk (BWE) Podłączenie zasilania +24 V do wybranego styku złącza C259 lub Połączenie do masy wybranego styku złącza C259 4 C259 pin (1 10), High or low 2 3 Power take-off with acknowledgment C259 pin (11 16) C259 pin (1 10), High or low BCI 1. Styk wybrany do włączenia przystawki odbioru mocy 2. Element funkcyjny przystawki odbioru mocy AWD 3. Styk do podłączenia zaworu elektromagnetycznego 4. Styk do podłączenia czujnika potwierdzenia 22: Wydanie 1.1 pl-pl 17 (24)

18 Podłączenie za pośrednictwem zewnętrznej sieci CAN Poniższy opis przedstawia podłączenie wewnątrz kabiny. Informacje na temat podłączenia z wykorzystaniem przedłużającej wiązki przewodów w podwoziu zamieszczono w części Fabryczne przygotowanie elektryczne, a także w dokumencie pt. Wiązka przewodów kabiny i ramy (22:10-080). Więcej informacji na temat sieci CAN podano w dokumentach na temat sieci CAN w części pt. Układy elektryczne. Aby dokonać podłączenia przez zewnętrzną sieć CAN, należy spełnić następujące warunki: Pojazd musi być wyposażony w BCI, kod wersji 5837A Parametr dla zewnętrznej sieci CAN jest aktywowany Podłączenie wykonywane jest bezpośrednio do złącza C493 (Zewnętrzna CAN-low do styku 3, zewnętrzna CAN-high do styku 4). 3 C Typ sygnału CAN Komunikat Bodywork PTO Control: PTO AWD1 Request 4 Wykonaj następujące czynności: Podłącz przewód elektryczny czujnika potwierdzenia do dowolnego styku wyjściowego złącza C259. Podłącz zawór elektromagnetyczny do dowolnego styku wyjściowego złącza C259. Korzystając z BICT (Bodywork Interface Configuration Tool), sygnał potwierdzenia jest przypisywany do wybranego styku. BCI C CAN 1. Interfejs CAN, zewnętrzna sieć CAN 2. Złącze C493 do podłączenia zewnętrznej sieci CAN 3. Jednostka sterująca BCI 4. Złącze C259 w interfejsie zabudowy 5. Zawór elektromagnetyczny przystawki odbioru mocy do wyjścia złącza C Czujnik potwierdzenia, wejścia złącza C : Wydanie 1.1 pl-pl 18 (24)

19 Typ sygnału Styk (BWE) Sygnał potwierdzenia, sposób włączenia Podłączenie zasilania +24 V do wybranego styku złącza C259 lub 1 C259 pin (1 10), High or low 2 3 Power take-off with acknowledgment C259 pin (11 16) Połączenie do masy wybranego styku złącza C259 BCI 1. Styk do podłączenia czujnika potwierdzenia 2. Element funkcyjny przystawki odbioru mocy AWD 3. Styk do podłączenia zaworu elektromagnetycznego 22: Wydanie 1.1 pl-pl 19 (24)

20 Przykład podłączenia dla automatycznej skrzyni biegów Poniższy opis przedstawia podłączenie wewnątrz kabiny. Informacje na temat podłączenia z wykorzystaniem przedłużającej wiązki przewodów w podwoziu zamieszczono w części Fabryczne przygotowanie elektryczne, a także w dokumencie pt. Wiązka przewodów kabiny i ramy (22:10-080). Podłączenie z wykorzystaniem BICT, podłączenie zasilania +24 V i podłączenie do masy Wykonaj następujące czynności: V 4 C259 2 BCI 3 Podłącz przewód elektryczny przełącznika do dowolnego styku wejściowego złącza C259. Podłącz przewód elektryczny czujnika potwierdzenia do dowolnego styku wejściowego złącza C259. C449 Podłącz zawór elektromagnetyczny do dowolnego styku wyjściowego złącza C Zamontuj przekaźnik informujący jednostkę sterującą skrzyni biegów owłączeniu przystawki odbioru mocy. 6 Funkcja jest przypisywana do wybranego styku za pomocą BICT (narzędzia do konfiguracji interfejsu zabudowy) Przełącznik przystawki odbioru mocy do wejścia złącza C259, zasilanie +24 V lub masowe 2. Złącze C259 w interfejsie zabudowy 3. Jednostka sterująca BCI 4. Zawór elektromagnetyczny przystawki odbioru mocy do wyjścia złącza C Czujnik potwierdzenia, wejścia złącza C Złącze C449 w interfejsie zabudowy 7. Przekaźnik 22: Wydanie 1.1 pl-pl 20 (24)

21 Typ sygnału Sygnał potwierdzenia, sposób włączenia 1 Styk (BWE) Podłączenie zasilania +24 V do wybranego styku złącza C259 lub Połączenie do masy wybranego styku złącza C259 4 C259 pin (1 10), High or low 2 3 Power take-off with acknowledgment C259 pin (11 16) C259 pin (1 10), High or low BCI 5 6 Power take-off engaged C259 pin (11 16) Styk wybrany do włączenia przystawki odbioru mocy 2. Element funkcyjny przystawki odbioru mocy AWD 3. Styk do podłączenia zaworu elektromagnetycznego 4. Styk do podłączenia czujnika potwierdzenia 5. Sygnał informujący, przystawka odbioru mocy AWD włączona 6. Styk do podłączenia przekaźnika 22: Wydanie 1.1 pl-pl 21 (24)

22 Przykład podłączenia przez zewnętrzną sieć CAN Poniższy opis przedstawia podłączenie wewnątrz kabiny. Informacje na temat podłączenia z wykorzystaniem przedłużającej wiązki przewodów w podwoziu zamieszczono w części Fabryczne przygotowanie elektryczne, a także w dokumencie pt. Wiązka przewodów kabiny i ramy (22:10-080). Aby dokonać podłączenia przez zewnętrzną sieć CAN, należy spełnić następujące warunki: Pojazd musi być wyposażony w BCI, kod wersji 5837A Parametr dla zewnętrznej sieci CAN jest aktywowany Więcej informacji na temat sieci CAN podano w dokumentach na temat sieci CAN w części pt Układy elektryczne C BCI 4 C Podłączenie wykonywane jest bezpośrednio do złącza C493 (Zewnętrzna CAN-low do styku 3, zewnętrzna CAN-high do styku 4). 1 CAN Typ sygnału Komunikat CAN Bodywork PTO Control: PTO AWD1 Request Wykonaj następujące czynności: C Podłącz przewód elektryczny czujnika potwierdzenia do dowolnego styku wejściowego złącza C259. Podłącz zawór elektromagnetyczny do dowolnego styku wyjściowego złącza C259. Zamontuj przekaźnik informujący jednostkę sterującą skrzyni biegów owłączeniu przystawki odbioru mocy. Sygnał potwierdzenia jest przypisywany do wybranego styku za pomocą BICT (narzędzia do konfiguracji interfejsu zabudowy) Interfejs CAN, zewnętrzna sieć CAN 2. Złącze C493 do podłączenia zewnętrznej sieci CAN 3. Jednostka sterująca BCI 4. Złącze C259 w interfejsie zabudowy 5. Zawór elektromagnetyczny przystawki odbioru mocy do wyjścia złącza C Czujnik potwierdzenia, wejścia złącza C Złącze C449 w interfejsie zabudowy 8. Przekaźnik : Wydanie 1.1 pl-pl 22 (24)

23 Typ sygnału Styk (BWE) Sygnał potwierdzenia, sposób włączenia Podłączenie zasilania +24 V do wybranego styku złącza C259 lub 1 C259 pin (1 10), High or low 2 3 Power take-off with acknowledgment C259 pin (11 16) Połączenie do masy wybranego styku złącza C Power take-off engaged C259 pin (11 16) BCI 1. Styk do podłączenia czujnika potwierdzenia 2. Element funkcyjny przystawki odbioru mocy AWD 3. Styk do podłączenia zaworu elektromagnetycznego 4. Sygnał informujący, przystawka odbioru mocy AWD włączona 5. Styk do podłączenia przekaźnika 22: Wydanie 1.1 pl-pl 23 (24)

24 Zmiana oprogramowania skrzyni biegów Allison Oprogramowanie jednostki sterującej skrzyni biegów Allison trzeba zmienić na pakiet Vocation package dostosowany do opcji wyposażenia, który obejmuje Pump Mode Program. Programowanie można zlecić w stacji obsługi firmy Allison. W tym przykładzie opisano pakiet dla samochodów strażackich i ratowniczych Allison Vocation Package 124, Fire and Emergency Vehicles. Zaletą tego przykładu jest to, że wszystkie niezbędne przewody elektryczne i styki są dostępne przez złącze C449. Inne opcje wymagają zmiany styków. Zawsze najpierw zapoznaj się zinstrukcją podłączenia dla odpowiedniego pakietu specjalnego Vocation Package firmy Allison. Uwaga: SDP3 rozpozna wyłącznie pakiet Vocation Package, który został zaprogramowany przez firmę Scania. Numer części jest nieprawidłowy. Można odczytać kody usterek, ale nie da się wyświetlić ich objaśnienia. Logika zabezpieczająca wyłączenie Logika zabezpieczająca może być podłączona w celu zabezpieczenia skrzyni biegów. Funkcja ta zabezpiecza przed wyłączeniem przystawki gdy prędkość obrotowa wału wyjściowego skrzyni biegów jest zbyt wysoka. W celu uzyskania szczegółowych informacji należy skontaktować się z dealerem firmy Scania. 22: Wydanie 1.1 pl-pl 24 (24)

Sterowanie prędkością obrotową silnika podczas wywrotu

Sterowanie prędkością obrotową silnika podczas wywrotu Informacje ogólne Informacje ogólne Aby ułatwić manewrowanie ciężarówką z hakowym urządzeniem załadowczym albo wywrotką może być konieczne tymczasowe zwiększenie prędkości obrotowej silnika. Jeśli pedał

Bardziej szczegółowo

Ogranicznik prędkości

Ogranicznik prędkości Informacje ogólne Informacje ogólne Za sterowanie funkcją ogranicznika prędkości odpowiada jednostka sterująca BCI (interfejs komunikacyjny zabudowy). Funkcję tę można włączyć za pośrednictwem sygnałów

Bardziej szczegółowo

Włączenie oświetlenia roboczego. Opis. Informacje ogólne. Montaż przycisku w serwisie. Opcje połączeń PGRT

Włączenie oświetlenia roboczego. Opis. Informacje ogólne. Montaż przycisku w serwisie. Opcje połączeń PGRT Opis Opis Informacje ogólne Funkcja Włączanie oświetlenia roboczego służy do włączania i wyłączania reflektorów roboczych. Mogą się one znajdować na tylnej ścianie kabiny, na ramie, na różnych elementach

Bardziej szczegółowo

Włączanie przystawki odbioru mocy EG. Działanie

Włączanie przystawki odbioru mocy EG. Działanie Działanie Działanie Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Przystawką odbioru mocy steruje jednostka sterująca BCI (Bodywork Communication Interface). Więcej

Bardziej szczegółowo

Centralka elektryczna. Centralka elektryczna

Centralka elektryczna. Centralka elektryczna znajduje się po stronie pasażera, pod schowkiem w tablicy rozdzielczej. Należy ją otwierać w następujący sposób: 1. Otwórz klapę schowka w tablicy rozdzielczej. Klapa znajduje się przed fotelem pasażera.

Bardziej szczegółowo

Wysoko mocowane reflektory. Ogólne informacje na temat wysoko mocowanych. Opcje połączeń

Wysoko mocowane reflektory. Ogólne informacje na temat wysoko mocowanych. Opcje połączeń Ogólne informacje na temat wysoko mocowanych reflektorów Ogólne informacje na temat wysoko mocowanych reflektorów Funkcja wysoko mocowanych reflektorów zastępuje zazwyczaj wykorzystywane reflektory i lampy

Bardziej szczegółowo

Audi A8 od 2003 > Automatyczna skrzynia biegów 09L od modelu roku 2003

Audi A8 od 2003 > Automatyczna skrzynia biegów 09L od modelu roku 2003 Odczytywanie bloku wartości mierzonych Audi A8 od 2003 > Automatyczna skrzynia biegów 09L od modelu roku 2003 Mogą być wskazywane następujące bloki wartości mierzonych: Grupa wskazań 001: Pole wskazań

Bardziej szczegółowo

Podzespoły wyposażenia hydraulicznego. Informacje ogólne. Działania przeprowadzane przed uruchomieniem nowego układu hydraulicznego

Podzespoły wyposażenia hydraulicznego. Informacje ogólne. Działania przeprowadzane przed uruchomieniem nowego układu hydraulicznego Informacje ogólne Informacje ogólne Istnieje możliwość zamówienia podzespołów wyposażenia hydraulicznego w fabryce. Dostępne są następujące podzespoły: Element sterujący Zbiornik oleju układu hydraulicznego

Bardziej szczegółowo

Układ przeniesienia napędu

Układ przeniesienia napędu Układ przeniesienia napędu STYCZEŃ 2005 EDITION POLONAISE "Metody napraw zalecane przez producenta w niniejszej dokumentacji zostały opracowane na podstawie warunków technicznych obowiązujących w dniu

Bardziej szczegółowo

Ogólne informacje na temat CAN. Informacje ogólne. Więcej informacji na temat CAN zamieszczono w następujących dokumentach:

Ogólne informacje na temat CAN. Informacje ogólne. Więcej informacji na temat CAN zamieszczono w następujących dokumentach: Informacje ogólne Jednostki sterujące często muszą wymieniać między sobą informacje. Zazwyczaj jednostki sterujące, które mogą komunikować się ze sobą bezpośrednio, są połączone. W związku z tym, jeżeli

Bardziej szczegółowo

Podłączanie chłodnicy paliwa i udoskonalenie wlotu powietrza chłodzącego

Podłączanie chłodnicy paliwa i udoskonalenie wlotu powietrza chłodzącego Ogólne informacje na temat potrzeby zamontowania chłodnicy paliwa Ogólne informacje na temat potrzeby zamontowania chłodnicy paliwa Gdy pojazdy z układami HPI i PDE są używane, ale nie są w ruchu, a jednocześnie

Bardziej szczegółowo

PREZENTACJA : REGULACJA PRĘDKOŚCI POJAZDU

PREZENTACJA : REGULACJA PRĘDKOŚCI POJAZDU PREZENTACJA : REGULACJA PRĘDKOŚCI POJAZDU 1. Układ regulacji prędkości pojazdu umożliwia kierowcy utrzymanie prędkości pojazdu równej zaprogramowanej wartości zadanej bez używania pedału przyspieszenia.

Bardziej szczegółowo

Maksymalne obciążenie w zakresie momentu obrotowego (Nm) mocy: Niezależne od sprzęgła Samochód strażacki, pompa X X

Maksymalne obciążenie w zakresie momentu obrotowego (Nm) mocy: Niezależne od sprzęgła Samochód strażacki, pompa X X Ogólne informacje o zamówieniach Ogólne informacje o zamówieniach Przystawki odbioru mocy i zestawy elektryczne potrzebne do ich zamontowania należy zamawiać bezpośrednio w fabryce. Późniejszy montaż w

Bardziej szczegółowo

Bloki wartości mierzonych komputera sterującego -J743 (DQ250-6Q):

Bloki wartości mierzonych komputera sterującego -J743 (DQ250-6Q): Bloki wartości mierzonych komputera sterującego -J743 (DQ250-6Q): Blok wartości mierzonych 1: 1. Przełącznik świateł hamowania (wskaźnik dla naciśniętego pedału hamulca / brak wskazania dla nienaciśniętego

Bardziej szczegółowo

Informacje o wydaniu

Informacje o wydaniu pl-pl Informacje o wydaniu Oprogramowanie Scania Diagnos & Programmer 3, wersja 2.27 Wersja 2.27 zastępuje wersję 2.26 programu Scania Diagnos & Programmer 3 i obsługuje systemy w pojazdach serii P, G,

Bardziej szczegółowo

Forterra HSX - komunikaty o błędzie

Forterra HSX - komunikaty o błędzie Forterra HSX - komunikaty o błędzie WAŻNE USTERKI UKŁADÓW SPRZĘGIEŁ JEZDNYCH I REWERSU Usterka z kategorii ważna jest sygnalizowana przez zaświecenie czerwonej lampki kontrolnej skrzyni biegów, ciągle

Bardziej szczegółowo

EPPL 1-1. KOMUNIKACJA - Interfejs komunikacyjny RS 232 - Sieciowa Karta Zarządzająca SNMP/HTTP

EPPL 1-1. KOMUNIKACJA - Interfejs komunikacyjny RS 232 - Sieciowa Karta Zarządzająca SNMP/HTTP EPPL 1-1 Najnowsza seria zaawansowanych technologicznie zasilaczy klasy On-Line (VFI), przeznaczonych do współpracy z urządzeniami zasilanymi z jednofazowej sieci energetycznej ~230V: serwery, sieci komputerowe

Bardziej szczegółowo

Instrukcja podłączenia autoalarmu Vulcan V1n w samochodzie Honda Civic 96-00 (bez seryjnego modułu zdalnego sterowania zamkiem) Schemat alarmu

Instrukcja podłączenia autoalarmu Vulcan V1n w samochodzie Honda Civic 96-00 (bez seryjnego modułu zdalnego sterowania zamkiem) Schemat alarmu Instrukcja podłączenia autoalarmu Vulcan V1n w samochodzie Honda Civic 96-00 (bez seryjnego modułu zdalnego sterowania zamkiem) Schemat alarmu Podłączenie zasilania Masa ( ) Przewód CZARNY centralki alarmu

Bardziej szczegółowo

Amperomierz EPM Nr produktu 000128718

Amperomierz EPM Nr produktu 000128718 INSTRUKCJA OBSŁUGI Amperomierz EPM Nr produktu 000128718 Strona 1 z 14 Amperomierz EPM04A/EPM-4C/EPM-4D/EPM-4P EPM-4D (amperomierz z zapotrzebowaniem) : EPM-4D służy do pomiarów wartości RMS prądu AC płynącego

Bardziej szczegółowo

Modyfikacje układu pneumatycznego. Warunki modyfikacji i przeróbek PGRT WAŻNE!

Modyfikacje układu pneumatycznego. Warunki modyfikacji i przeróbek PGRT WAŻNE! Warunki modyfikacji i przeróbek Warunki modyfikacji i przeróbek WAŻNE! Obwodów hamulcowych nie wolno wykorzystywać do podłączania dodatkowych zbiorników sprężonego powietrza. Przeróbkę układu hamulcowego,

Bardziej szczegółowo

Przedpłatowy System Radiowy IVP (PSR IVP)

Przedpłatowy System Radiowy IVP (PSR IVP) Przedpłatowy System Radiowy IVP (PSR IVP) www.amps.com.pl 1 ver. 1.00 SPIS TREŚCI: 1. OBSŁUGA MENU ADMINISTRATORA SYSTEMU PSR IVP... 3 Menu Administratora... 3 Pozycja 0 Doładowanie... 3 Pozycja 1 Jednostki...

Bardziej szczegółowo

Uproszczona instrukcja DAF FA LF55. Widok ogólny

Uproszczona instrukcja DAF FA LF55. Widok ogólny Uproszczona instrukcja obsługi DAF FA LF55 Widok ogólny 1 Widok ogólny Widok ogólny Światła a przednie mijania drogowe Dostęp p do elementów w kontroli Przednia atrapa Otwarcie przedniej atrapy następuje

Bardziej szczegółowo

Moduł N/O LED SE Czujnik Gniazdo sterowania zamek centr. Gniazdo uruchomienia silnika

Moduł N/O LED SE Czujnik Gniazdo sterowania zamek centr. Gniazdo uruchomienia silnika INSTRUKCJA MONTAŻU ZK LCD- system alarmowy przeznaczony do pojazdów z masą na karoserii, z możliwością uruchomienia silnika w różnych trybach czasowo, z pomiarem temperatury, zdalnie. 1 2 2 1 1 2 3 4 3

Bardziej szczegółowo

ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI)

ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) Page 1 of 5 ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) 147 Page 2 of 5 ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) - O Równoczesne uruchomienie zamków drzwi następuje w wyniku zadziałania: kluczykiem; przełączników (przycisków)

Bardziej szczegółowo

I N S T R U K C J A U Ż Y T K O W N I K A T E M P O M A T U / O G R A N I C Z N I K A P R Ę D K O Ś C I A P / A P C Z M A N E T K Ą C M

I N S T R U K C J A U Ż Y T K O W N I K A T E M P O M A T U / O G R A N I C Z N I K A P R Ę D K O Ś C I A P / A P C Z M A N E T K Ą C M 1 2 f I N S T R U K C J A U Ż Y T K O W N I K A T E M P O M A T U / O G R A N I C Z N I K A P R Ę D K O Ś C I A P 9 0 0 / A P 9 0 0 C Z M A N E T K Ą C M 3 5 231.0004570 rev.1.0 www.tempomaty.pl www.tempomaty.pl

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI ACM-1000 ODBIORNIK ON/OFF

INSTRUKCJA OBSŁUGI ACM-1000 ODBIORNIK ON/OFF INSTRUKCJA OBSŁUGI ACM-1000 ODBIORNIK ON/OFF Gratulujemy zakupu produktu firmy COCO Aby jak najlepiej korzystać z zakupionego produktu, zarejestruj się na naszej stronie internetowej: www.coco-technology.com/register.

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi Diagnostyka

Instrukcja obsługi Diagnostyka Instrukcja obsługi Diagnostyka Dziękujemy za nabycie artykułu i zaufaniu do naszego asortymentu produktów. Compact 3.0 N&D jest urządzeniem klimatyzacyjnym niezależnym od wyłączonego lub włączonego silnika,

Bardziej szczegółowo

Terminali GPRS S6 Strona 1 z 11. Terminal GPRS. Albatross S6. Instrukcja montażu wersja 4.2

Terminali GPRS S6 Strona 1 z 11. Terminal GPRS. Albatross S6. Instrukcja montażu wersja 4.2 Strona 1 z 11 Terminal GPRS Albatross S6 Instrukcja montażu wersja 4.2 Strona 2 z 11 Spis treści: 1. Ogólne informacje... 3 2. Montaż Terminala GPRS w wersji S6.1 (pojazd bez instalacji CAN)... 5 3. Montaż

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi Rejestrator Parametrów

Instrukcja obsługi Rejestrator Parametrów Instrukcja obsługi Rejestrator Parametrów ( instrukcja dostępna także w programie diagnostycznym oraz na www.ac.com.pl) ver. 1.1 2012-06-20 Producent: AC Spółka Akcyjna. 15-182 Białystok, ul. 27 Lipca

Bardziej szczegółowo

Przenoszenie zbiorników paliwa. Informacje ogólne na temat przenoszenia zbiorników paliwa. Pojazdy zasilane gazem PGRT

Przenoszenie zbiorników paliwa. Informacje ogólne na temat przenoszenia zbiorników paliwa. Pojazdy zasilane gazem PGRT Informacje ogólne na temat przenoszenia zbiorników paliwa Informacje ogólne na temat przenoszenia zbiorników paliwa Czasami konieczne jest przeniesienie jednego lub kilku zbiorników paliwa, aby zrobić

Bardziej szczegółowo

Ogólne informacje o układzie pneumatycznym. Konstrukcja układu pneumatycznego. Definicje PGRT. Zbiornik sprężonego powietrza

Ogólne informacje o układzie pneumatycznym. Konstrukcja układu pneumatycznego. Definicje PGRT. Zbiornik sprężonego powietrza Definicje Ważne jest, aby podczas pracy z układem pneumatycznym pojazdu znać poniższe definicje i pojęcia: Zbiornik sprężonego powietrza Zbiornik będący pod ciśnieniem, zawierający sprężone powietrze.

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI ACM-300 REGULATOR OŚWIETLENIA

INSTRUKCJA OBSŁUGI ACM-300 REGULATOR OŚWIETLENIA INSTRUKCJA OBSŁUGI ACM-300 REGULATOR OŚWIETLENIA Gratulujemy zakupu produktu firmy COCO Aby jak najlepiej korzystać z zakupionego produktu, zarejestruj się na naszej stronie internetowej: www.coco-technology.com/register.

Bardziej szczegółowo

ORVALDI ATS. Automatic Transfer Switch (ATS)

ORVALDI ATS. Automatic Transfer Switch (ATS) ORVALDI ATS Automatic Transfer Switch (ATS) 1. Wprowadzenie ORVALDI ATS pozwala na zasilanie krytycznych odbiorów z dwóch niezależnych źródeł. W przypadku zaniku zasilania lub wystąpienia zakłóceń podstawowego

Bardziej szczegółowo

EDO-uP nowoczesny mikroprocesorowy ściemniacz oświetlenia wnętrza auta.

EDO-uP nowoczesny mikroprocesorowy ściemniacz oświetlenia wnętrza auta. EDO-uP nowoczesny mikroprocesorowy ściemniacz oświetlenia wnętrza auta. EDO-uP (ściemniacz, sterownik oświetlenia) został zaprojektowany z myślą o jak największym komforcie użytkownika samochodu. Dzięki

Bardziej szczegółowo

Radiowy sterownik zamka centralnego 74. Programowany Multi-CZUJNIK zawierający czujnik. położenia, uderzenia i spadku napięcia.

Radiowy sterownik zamka centralnego 74. Programowany Multi-CZUJNIK zawierający czujnik. położenia, uderzenia i spadku napięcia. 74. Programowany Multi-CZUJNIK zawierający czujnik położenia, uderzenia i spadku napięcia. OPIS TECHNICZNY Opis radiowego sterownika zamka centralnego z kodem zmiennym. jest programowalnym urządzeniem

Bardziej szczegółowo

APS Właściwości. ZASILACZ BUFOROWY aps-412_pl 04/15

APS Właściwości. ZASILACZ BUFOROWY aps-412_pl 04/15 APS-412 ZASILACZ BUFOROWY aps-412_pl 04/15 Impulsowy zasilacz buforowy APS-412 umożliwia zasilanie urządzeń wymagających napięcia stałego 12 V. Posiada dedykowane złącze pozwalające na integrację z urządzeniami

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI UMS-1 UNIWERSALNY MODUŁ STERUJĄCY. Wersja 9227

INSTRUKCJA OBSŁUGI UMS-1 UNIWERSALNY MODUŁ STERUJĄCY. Wersja 9227 INSTRUKCJA OBSŁUGI UMS-1 UNIWERSALNY MODUŁ STERUJĄCY Wersja 9227 Spis treści. Wstęp... 3 Obsługa... 3 Ustawianie parametrów... 4 Tabela 1. Zakres regulacji parametrów modułu UMS-1... 4 Temperatura wody

Bardziej szczegółowo

Sterownik źródła zasilania STR-Z01

Sterownik źródła zasilania STR-Z01 Sterownik źródła zasilania STR-Z01 Instrukcja obsługi i instalacji v1.0 1 Instrukcja obsługi sterownika źródła zasilania STR-Z01 Spis treści 1. Parametry urządzenia... 2 2. Zasada działania sterownika...

Bardziej szczegółowo

SYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn

SYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn SYSTEMY KONTROLI TRAKCJI układy bezpieczeństwa czynnego Gdańsk 2009 Układy hamulcowe w samochodach osobowych 1. Roboczy (zasadniczy) układ hamulcowy cztery koła, dwuobwodowy (pięć typów: II, X, HI, LL,

Bardziej szczegółowo

Alarm samochodowy AG257

Alarm samochodowy AG257 Alarm samochodowy AG257 Instrukcja obsługi Przed rozpoczęciem instalacji zapoznaj się z instrukcją Uwaga! Zaleca się wykonanie montaŝu w wyspecjalizowanym serwisie Zawartość opakowania: - centralka alarmowa

Bardziej szczegółowo

SYSTEM POWIADAMIANIA POWIADOMIENIE GSM DO TELEFONÓW SIEMENS INSTRUKCJA OBSŁUGI. Posam 1.2.1

SYSTEM POWIADAMIANIA POWIADOMIENIE GSM DO TELEFONÓW SIEMENS INSTRUKCJA OBSŁUGI. Posam 1.2.1 SYSTEM POWIADAMIANIA POWIADOMIENIE GSM DO TELEFONÓW SIEMENS INSTRUKCJA OBSŁUGI Posam 1.2.1 SPIS TREŚCI INFORMACJE PODSTAWOWE...3 FUNKCJA NAPAD...4 GŁOŚNE POWIADAMIANIE O NADEJŚCIU KOMUNIKATU...4 TELEFON

Bardziej szczegółowo

Lago SD1. Regulator różnicowy Instrukcja obsługi i instalacji

Lago SD1. Regulator różnicowy Instrukcja obsługi i instalacji Lago SD1 Regulator różnicowy Instrukcja obsługi i instalacji Przed uruchomieniem urządzenia należy zastosować się do wskazówek bezpieczeństwa i dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję. Zasady bezpieczeństwa

Bardziej szczegółowo

KLIMATYZATOR POSTOJOWY INSTRUKCJA OBSŁUGI

KLIMATYZATOR POSTOJOWY INSTRUKCJA OBSŁUGI KLIMATYZATOR POSTOJOWY INSTRUKCJA OBSŁUGI 1 Działanie: Wskazówki dla użytkowników Klimatyzator Sleeping Well 1000 pozwala utrzymać optymalne warunki termiczne w pojeździe w przedziale sypialnym kabiny.

Bardziej szczegółowo

EV6 223. Termostat cyfrowy do urządzeń chłodniczych

EV6 223. Termostat cyfrowy do urządzeń chłodniczych Termostat cyfrowy do urządzeń chłodniczych Włączanie / wyłączanie Aby uruchomić urządzenie należy podłączyć zasilanie. (wyłączenie poprzez odpięcie zasilania) Wyświetlacz Po włączeniu i podczas normalnej

Bardziej szczegółowo

EUROSTER INSTRUKCJA OBSŁUGI 1 EUROSTER 1316

EUROSTER INSTRUKCJA OBSŁUGI 1 EUROSTER 1316 EUROSTER 1316 -INSTRUKCJA OBSŁUGI 1 1. ZASTOSOWANIE EUROSTER 1316 Euroster E1316 to nowoczesny regulator temperatury przeznaczony do regulacji temperatury w pomieszczeniach mieszkalnych w zakresie temperatur

Bardziej szczegółowo

EPPL , 15-31, 20-31

EPPL , 15-31, 20-31 Najnowsza seria zaawansowanych technologicznie zasilaczy klasy On-Line (VFI), przeznaczonych do współpracy z urządzeniami zasilanymi z jednofazowej sieci energetycznej ~230V: serwery, sieci komputerowe

Bardziej szczegółowo

ELEKTROMECHANICZNY SYGNALIZATOR POZIOMU SPMS-4

ELEKTROMECHANICZNY SYGNALIZATOR POZIOMU SPMS-4 Zakład Mechaniki Precyzyjnej Gliwice 17.10.2006 NIVOMER 44-100 Gliwice, ul. Portowa 21 NIP 631-020-75-37 e-mail: nivomer@poczta.onet.pl fax.tel. (032) 238-20-31 0601-40-31-21 ELEKTROMECHANICZNY SYGNALIZATOR

Bardziej szczegółowo

Modułowy programowalny przekaźnik czasowy firmy Aniro.

Modułowy programowalny przekaźnik czasowy firmy Aniro. Modułowy programowalny przekaźnik czasowy firmy Aniro. Rynek sterowników programowalnych Sterowniki programowalne PLC od wielu lat są podstawowymi systemami stosowanymi w praktyce przemysłowej i stały

Bardziej szczegółowo

Elektroniczny Termostat pojemnościowych ogrzewaczy wody

Elektroniczny Termostat pojemnościowych ogrzewaczy wody Elektroniczny Termostat pojemnościowych ogrzewaczy wody ETE-1 Instrukcja obsługi Załącznik do Instrukcji obsługi i użytkowania elektrycznego pojemnościowego ogrzewacza wody typ WJ-Q i WJW-Q Zakład Urządzeń

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA MPCC

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA MPCC V1.0.0 (10.14.2015) 1 (7) INSTALACJA UWAGA: Produkt działa jako urządzenie nadrzędne Modbus. Dlatego w przypadku podłączania narzędzia do istniejącej sieci Modbus konieczne może okazać się odłączenie innego

Bardziej szczegółowo

Odbiornik pilotów RC-5. z interfejsem RS-485 / MODBUS

Odbiornik pilotów RC-5. z interfejsem RS-485 / MODBUS Odbiornik pilotów RC-5 z interfejsem RS-485 / MODBUS Wersja urządzenia: 1.0 Wersja dokumentacji: 1.1 http://plc-home.pl 1. Projekt, prawa i użytkowanie Poniżej opisane urządzenie jest projektem hobbystycznym

Bardziej szczegółowo

PC-02 Obsługa sterownika odsklepiarki

PC-02 Obsługa sterownika odsklepiarki PC-02 Obsługa sterownika odsklepiarki Bezpieczeństwo instalowania i użytkowania sterownika 1. Opisywany sterownik PC-02 nie może być używany jako urządzenie bezpieczeństwa. 2. Zawsze należy stosować dodatkowe

Bardziej szczegółowo

LEGENDFORD. system alarmowy

LEGENDFORD. system alarmowy LEGENDFORD system alarmowy *Funkcja KOMFORT* *Regulowany czas uzbrajania czujników* *Regulacja czasu na centralny zamek* 'Zamykanie zamków drzwi w czasie jazdy* *ANTI Hl JACK* *PASYWNA BLOKADA* INSTRUKCJA

Bardziej szczegółowo

Euroster 506 instrukcja obsługi EUROSTER 506

Euroster 506 instrukcja obsługi EUROSTER 506 1 EUROSTER 506 1.WPROWADZENIE Regulator Euroster 506 przeznaczony jest do sterowania systemami ogrzewania podłogowego elektrycznego, wodnego oraz do ogrzewania gazowego i olejowego. W zależności od sterowanego

Bardziej szczegółowo

Instalacja. Powerline 500 Model XAVB5221

Instalacja. Powerline 500 Model XAVB5221 Instalacja Powerline 500 Model XAVB5221 Zawartość opakowania W niektórych krajach do produktu dołączona jest płyta z oprogramowaniem. 2 Wprowadzenie Rozwiązania sieciowe Powerline umożliwiają tworzenie

Bardziej szczegółowo

PROCEDURA USUWANIA USRTEREK SYSTEM SD-NAVI Z ANC (wersja 1.00)

PROCEDURA USUWANIA USRTEREK SYSTEM SD-NAVI Z ANC (wersja 1.00) 1 SPIS TREŚCI Usterka zgłoszona przez klienta Diagnostyka Przegląd i opis styków Rozdz. 2 W OGÓLE NIE DZIAŁA PRZYCISK WŁ./WYŁ. (brak Rozdz. 3-1 dźwięku i wskazań na wyświetlaczu) BRAK DŹWIĘKU (wskazania

Bardziej szczegółowo

Skrzynia biegów AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 LISTOPAD 2000 EDITION POLONAISE.

Skrzynia biegów AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 LISTOPAD 2000 EDITION POLONAISE. Skrzynia biegów BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 77 11 297 567 LISTOPAD 2000 EDITION POLONAISE "Metody napraw zalecane przez producenta w niniejszej dokumentacji zostały opracowane

Bardziej szczegółowo

GA-1. Instrukcja montażu i obsługi. Urządzenie alarmowe do separatora smaru

GA-1. Instrukcja montażu i obsługi. Urządzenie alarmowe do separatora smaru Labkotec Oy Myllyhaantie 6 FI-33960 PIRKKALA FINLAND Tel.: +358 29 006 260 Faks: +358 29 006 1260 19.1.2015 Internet: www.labkotec.com 1/11 GA-1 Urządzenie alarmowe do separatora smaru Prawa autorskie

Bardziej szczegółowo

Systemy Zabezpieczeń Bankowych Wojciech Pogorzałek. Czytnik Kontroli Dostępu CZM 503/SC/1L CZM 503/SC/1P CZM 503/SC/1L/z CZM 503/SC/1P/z

Systemy Zabezpieczeń Bankowych Wojciech Pogorzałek. Czytnik Kontroli Dostępu CZM 503/SC/1L CZM 503/SC/1P CZM 503/SC/1L/z CZM 503/SC/1P/z Systemy Zabezpieczeń Bankowych Wojciech Pogorzałek Czytnik Kontroli Dostępu CZM 503/SC/1L CZM 503/SC/1P CZM 503/SC/1L/z CZM 503/SC/1P/z Dokumentacja Techniczno-Ruchowa Wersja 1.0 CZM 503/SC DTR (v1.0)

Bardziej szczegółowo

PRODUCT INFORMATION INTERROLL CONVEYORCONTROL NOWY WYMIAR W BEZDOTYKOWEJ AKUMULACJI TOWARU (ZPA)

PRODUCT INFORMATION INTERROLL CONVEYORCONTROL NOWY WYMIAR W BEZDOTYKOWEJ AKUMULACJI TOWARU (ZPA) PRODUCT INFORMATION INTERROLL CONVEYORCONTROL NOWY WYMIAR W BEZDOTYKOWEJ AKUMULACJI TOWARU (ZPA) INTERROLL CONVEYORCONTROL: STEROWANIA DLA SZYBKA INSTALACJA, ELASTYCZNA KONFIGURACJA I STOPIEŃ OCHRONY IP54

Bardziej szczegółowo

Commander 15.05.2015

Commander 15.05.2015 Commander 15.05.2015 w w w. m o b i c l i c k. c o m Commander to urządzenie, które po podłączeniu do systemu Compact 2 (wersja oprogramowania 1.70 lub wyższa) umożliwia rozbudowanie systemu alarmowego

Bardziej szczegółowo

Opisy kodów błędów. www.obd.net.pl

Opisy kodów błędów. www.obd.net.pl Opisy kodów błędów. P0010 Przestawiacz zmieniający kąt ustawienia wałka rozrządu A, wadliwe działanie układu dolotowego/lewego/przedniego (blok cylindrów nr 1) zmiany faz rozrządu P0011 Kąt ustawienia

Bardziej szczegółowo

SZLABAN AUTOMATYCZNY HATO-3306

SZLABAN AUTOMATYCZNY HATO-3306 SZLABAN AUTOMATYCZNY HATO-3306 Instrukcja montażu i obsługi Szlaban automatyczny nie jest przeznaczony do obsługi ruchu pieszych. Szlaban automatyczny jest przeznaczony do obsługi ruchu pojazdów. UWAGA!

Bardziej szczegółowo

Instrukcja techniczna [ pl ]

Instrukcja techniczna [ pl ] Panel zdalnego sterowania Instrukcja techniczna [ pl ] Ragainės g. 100, LT-78109 Šiauliai, Lithuania Tel. (+370 1) 5015 Fax. (+370 1) 5017 office@salda.lt www.salda.lt Nr części: PRGPU081 Spis treści 1.

Bardziej szczegółowo

Instrukcja modyfikacji urządzeo DS511/DS512 w celu dostosowania do współpracy z aplikacją na Smartfon.

Instrukcja modyfikacji urządzeo DS511/DS512 w celu dostosowania do współpracy z aplikacją na Smartfon. Instrukcja modyfikacji urządzeo DS511/DS512 w celu dostosowania do współpracy z aplikacją na Smartfon. 1. Wstęp W celu umożliwienia współpracy DS511/DS512 z aplikacją na smartfon, niezbędna jest zmiana

Bardziej szczegółowo

Interfejs analogowy LDN-...-AN

Interfejs analogowy LDN-...-AN Batorego 18 sem@sem.pl 22 825 88 52 02-591 Warszawa www.sem.pl 22 825 84 51 Interfejs analogowy do wyświetlaczy cyfrowych LDN-...-AN zakresy pomiarowe: 0-10V; 0-20mA (4-20mA) Załącznik do instrukcji obsługi

Bardziej szczegółowo

ATS1170 Stacja zazbrajania dla jednych drzwi Instrukcja programowania

ATS1170 Stacja zazbrajania dla jednych drzwi Instrukcja programowania ATS1170 Stacja zazbrajania dla jednych drzwi Instrukcja programowania Wersja 2.0 Aritech jest częścią firmy Interlogix. 2001 Interlogix B.V. Wszystkie prawa zastrzeżone. Firma Interlogix B.V. udziela prawa

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI FRESH INTELLIVENT. Nowe funkcje 2011. 1 Ciągła praca z ustawianą prędkością i zachowaną funkcją timera.

INSTRUKCJA OBSŁUGI FRESH INTELLIVENT. Nowe funkcje 2011. 1 Ciągła praca z ustawianą prędkością i zachowaną funkcją timera. INSTRUKCJA OBSŁUGI FRESH INTELLIVENT PL Nowe funkcje 2011 1 Ciągła praca z ustawianą prędkością i zachowaną funkcją timera. 2 Funkcja pauzy realizowana za pomocą włącznika chwilowego. 3 Wybór jednego z

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI. inteo Soliris RTS. Soliris RTS. 1. Dane techniczne Soliris RTS. 2. Podłączenia. Radiowa automatyka słoneczno wiatrowa

INSTRUKCJA OBSŁUGI. inteo Soliris RTS. Soliris RTS. 1. Dane techniczne Soliris RTS. 2. Podłączenia. Radiowa automatyka słoneczno wiatrowa Radiowa automatyka słoneczno wiatrowa INSTRUKCJA OBSŁUGI Soliris RTS Czujnik Soliris Odbiornik Pilot W celu optymalnego wykorzystania możliwości Sterownika Soliris RTS, prosimy Państwa o dokładne zapoznanie

Bardziej szczegółowo

Sterownik Spid Pant 8 i Ant 8. Podręcznik użytkowania

Sterownik Spid Pant 8 i Ant 8. Podręcznik użytkowania Sterownik Spid Pant 8 i Ant 8 Podręcznik użytkowania Spis treści Spis treści...2 Wprowadzenie...3 Komplet...3 Dane techniczne...3 Panel sterujący...4 Panel tylny...5 Obsługa sterownika...6 Zmiana trybu

Bardziej szczegółowo

MX 1 instrukcja montaŝu

MX 1 instrukcja montaŝu AUTOMATYCZNY WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ MX 1 instrukcja montaŝu Spis treści: - instrukcja podłączenia: strony 2-4 - schemat podłączenia: strona 5-6 - sprawdzenie funkcji włącznika: strona 7 Informacje i serwis:

Bardziej szczegółowo

Materiały pomocnicze do ćwiczeń laboratoryjnych

Materiały pomocnicze do ćwiczeń laboratoryjnych Materiały pomocnicze do ćwiczeń laboratoryjnych Badanie napędów elektrycznych z luzownikami w robocie Kawasaki FA006E wersja próbna Literatura uzupełniająca do ćwiczenia: 1. Cegielski P. Elementy programowania

Bardziej szczegółowo

PX 151. DMX-RS232 Interface INSTRUKCJA OBSŁUGI

PX 151. DMX-RS232 Interface INSTRUKCJA OBSŁUGI PX 5 DMX-RS Interface INSTRUKCJA OBSŁUGI R SPIS TREŚCI. Opis ogólny.. Warunki bezpieczeństwa. Opis elementów odtwarzacza.. 4.. Płyta czołowa... 4.. Płyta tylna... 4.. Bok lewy. 4.4. Bok prawy... 4 4. Kontrolki

Bardziej szczegółowo

Interfejs CAN systemu FMS. Wprowadzenie

Interfejs CAN systemu FMS. Wprowadzenie Wprowadzenie Interfejs CAN systemu FMS Niniejszy dokument zawiera informacje na temat standardu FMS. Standard FMS to otwarty interfejs opracowany przez kilku producentów samochodów ciężarowych. FMS-Standard

Bardziej szczegółowo

Podłączenie do masy i zasilanie. Podłączenie do masy w ramie podwozia WAŻNE!

Podłączenie do masy i zasilanie. Podłączenie do masy w ramie podwozia WAŻNE! Wykonaj wszystkie połączenia do masy zabudowy na ramie podwozia na lewej podłużnicy ramy. Połączenie do masy na prawej podłużnicy ramy spowoduje straty napięcia, ponieważ biegun ujemny podłączany jest

Bardziej szczegółowo

Instrukcja instalacji samochodowego systemu ochrony i zabezpieczenia pojazdu CENTURION XABRE LCD.

Instrukcja instalacji samochodowego systemu ochrony i zabezpieczenia pojazdu CENTURION XABRE LCD. Instrukcja instalacji samochodowego systemu ochrony i zabezpieczenia pojazdu CENTURION XABRE LCD. Samochodowy system ochrony i zabezpieczenia pojazdu naleŝy zamontować w kabinie kierowcy. Zabrania się

Bardziej szczegółowo

Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren.

Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren. Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren.com Wydajność, na której możesz polegać: ECOtronik 02 WSTĘP Silnik.

Bardziej szczegółowo

VA-704x i VA-706x Siłowniki z napędem elektrotermicznym do sterowania zaworami Biuletyn produktu Data wydania

VA-704x i VA-706x Siłowniki z napędem elektrotermicznym do sterowania zaworami Biuletyn produktu Data wydania VA-704x i VA-706x Siłowniki z napędem elektrotermicznym do sterowania zaworami Biuletyn produktu Data wydania 03 2008 Siłownik serii VA-704x i VA-706x umożliwią sterowanie dwupołożeniowe (otwórz/zamknij)

Bardziej szczegółowo

HDI_SID807 Informacje o obwodzie paliwa

HDI_SID807 Informacje o obwodzie paliwa 1 of 2 2014-09-07 15:54 Użytkownik : Pojazd : 308 /308 VIN: VF34C9HR8AS340320 Data wydruku : 7 wrzesień 2014 15:54:42 Początek sesji samochodu : 07/09/2014-15:50 Wersja przyrządu : 07.49 HDI_SID807 Informacje

Bardziej szczegółowo

NLR85 - L 35 Série Bleu. Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy

NLR85 - L 35 Série Bleu. Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy L 35 Série Bleu - 3,5 t NLR85 - L 35 Série Bleu Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy L 35 F L 35 H Wymiary (mm) Rozstaw osi X 2750 3350 D min. 650 Długość całkowita K 5295 6015 Zwis przedni A

Bardziej szczegółowo

Vehicle Security System VSS3 - Alarm system remote

Vehicle Security System VSS3 - Alarm system remote Vehicle Security System VSS3 - Alarm system remote Pilot zdalnego sterowania systemu alarmowego Przewodnik ustawiania - Polish Szanowny Kliencie, W tym przewodniku można znaleźć informacje i procedury

Bardziej szczegółowo

Ri-Co informacje techniczne

Ri-Co informacje techniczne Ri-Co informacje techniczne DIODA sygnalizacyjna WEJŚCIA sygnałowe 3-24VAC/DC ZŁĄCZE diagnostyczne WYJŚCIA Sterujące 20mA ZASILANIE 12-24 VAC/DC Ri-Co podłączenie Sterownik należy podłączyć do napędu zgodnie

Bardziej szczegółowo

WISPER 706 Alpino WISPER 806 Alpino

WISPER 706 Alpino WISPER 806 Alpino UZUPEŁNIENIE DO INSTRUKCJI UŻYTKOWANIA DOTYCZĄCE STEROWNIKA /z wyświetlaczem LCD/ DLA ROWERU ELEKTRYCZNEGO WISPER 706 Alpino WISPER 806 Alpino 1 Opis funkcji sterownika z wyświetlaczem LCD dla modeli rowerów

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi. Aktor przełączający

Instrukcja obsługi. Aktor przełączający Instrukcja obsługi Aktor przełączający 1289 00 Spis treści 2 Opis urządzenia... 3 Elementy obsługi i wskazania... 4 Zaciski przyłączeniowe... 7 Montaż... 8 Ustawianie trybu pracy... 9 Przełączanie trybu

Bardziej szczegółowo

Xelee Mini IR / DMX512

Xelee Mini IR / DMX512 Xelee Mini IR / DMX512 Sterowniki LED do modułów napięciowych Xelee Mini IR to trzykanałowy sterownik przystosowany do pracy z napięciowymi modułami LED, takimi jak popularne taśmy LED. Wbudowany układ

Bardziej szczegółowo

www.viaken.pl INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY BMW INPA / ADS/ GT1/ DIS / EDIABAS INSTRUKCJA OBSŁUGI Strona 1

www.viaken.pl INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY BMW INPA / ADS/ GT1/ DIS / EDIABAS INSTRUKCJA OBSŁUGI Strona 1 INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY BMW INPA / ADS/ GT1/ DIS / EDIABAS INSTRUKCJA OBSŁUGI Strona 1 1. BEZPIECZEŃSTWO PRACY Przed pierwszym uruchomieniem urządzenia należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi. Urządzenie

Bardziej szczegółowo

Pobór prądu. Ogólne informacje na temat poboru prądu. Obliczanie poboru prądu. Przykład: VIKTIGT!

Pobór prądu. Ogólne informacje na temat poboru prądu. Obliczanie poboru prądu. Przykład: VIKTIGT! Ogólne informacje na temat poboru prądu Ogólne informacje na temat poboru prądu VIKTIGT! Aby zapobiec uszkodzeniu akumulatora, wydajność ładowania alternatora musi być dostosowana do poboru prądu. Akumulatory,

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA OBSŁUGA I EKSPLOATACJA SAMOCHODU WYPOSAŻONEGO W SYSTEM SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU. Diego G3 / NEVO

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA OBSŁUGA I EKSPLOATACJA SAMOCHODU WYPOSAŻONEGO W SYSTEM SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU. Diego G3 / NEVO INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA OBSŁUGA I EKSPLOATACJA SAMOCHODU WYPOSAŻONEGO W SYSTEM SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU Diego G3 / NEVO Strona 2 z 7 Spis treści 1. URUCHAMIANIE SILNIKA... 3 2. PANEL STERUJĄCY... 3 2.1

Bardziej szczegółowo

OTWIERANIE OTWIERANIE I URUCHAMIANIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ KLUCZA Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA

OTWIERANIE OTWIERANIE I URUCHAMIANIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ KLUCZA Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA 64 I URUCHAMIANIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ KLUCZA Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA Klucz Klucz umożliwia, poprzez drzwi kierowcy, blokowanie i odblokowanie drzwi, bagażnika i klapki wlewu paliwa, składanie i rozkładanie

Bardziej szczegółowo

Konfiguracja i programowanie sterownika GE Fanuc VersaMax z modelem procesu przepływów i mieszania cieczy. Przebieg ćwiczenia

Konfiguracja i programowanie sterownika GE Fanuc VersaMax z modelem procesu przepływów i mieszania cieczy. Przebieg ćwiczenia Ćwiczenie VI LABORATORIUM MECHATRONIKI IEPiM Konfiguracja i programowanie sterownika GE Fanuc VersaMax z modelem procesu przepływów i mieszania cieczy Przebieg ćwiczenia 1. Rozpoznać elementy modelu układu

Bardziej szczegółowo

Automatyka chłodnicza

Automatyka chłodnicza Gdańsk, 04.12.2007r. Automatyka chłodnicza Politechnika Gdańska Wydział Mechaniczny Temat pt.: Układy automatyki nowoczesnych central klimatyzacyjnych z odzyskiem ciepła: budowa + działanie + przykłady

Bardziej szczegółowo

MultiTool instrukcja użytkownika 2010 SFAR

MultiTool instrukcja użytkownika 2010 SFAR MultiTool instrukcja użytkownika 2010 SFAR Tytuł dokumentu: MultiTool instrukcja użytkownika Wersja dokumentu: V1.0 Data: 21.06.2010 Wersja urządzenia którego dotyczy dokumentacja: MultiTool ver. 1.00

Bardziej szczegółowo

CM-TCS.11, CM-TCS.12, CM-TCS.13 CM-TCS.21, CM-TCS.22, CM-TCS.23. (PL) Instrukcja instalacji i obsługi Przekaźniki do monitoringu temperatury, seria CM

CM-TCS.11, CM-TCS.12, CM-TCS.13 CM-TCS.21, CM-TCS.22, CM-TCS.23. (PL) Instrukcja instalacji i obsługi Przekaźniki do monitoringu temperatury, seria CM CM-TCS.11, CM-TCS.12, CM-TCS.13 CM-TCS.21, CM-TCS.22, CM-TCS.23 (PL) Instrukcja instalacji i obsługi Przekaźniki do monitoringu temperatury, seria CM Uwaga: Publikowane instrukcje obsługi i instalacji

Bardziej szczegółowo

STRAŻNIK MOCY UMOWNEJ

STRAŻNIK MOCY UMOWNEJ Instrukcja obsługi STRAŻNIKA MOCY UMOWNEJ w wersji STANDARD 1 Instrukcja obsługi urządzenia STRAŻNIK MOCY UMOWNEJ w wersji STANDARD Instrukcja obsługi STRAŻNIKA MOCY UMOWNEJ w wersji STANDARD 2 Spis treści:

Bardziej szczegółowo

PRZEZNACZENIE PRZEWODÓW I MONTAś SYSTEMU

PRZEZNACZENIE PRZEWODÓW I MONTAś SYSTEMU 1 PRZEZNACZENIE PRZEWODÓW I MONTAś SYSTEMU Podłączenie systemu do samochodu wymaga specjalistycznej wiedzy i powinno być przeprowadzone przez specjalistę. Przy instalacji naleŝy przestrzegać poniŝszych

Bardziej szczegółowo

dokument DOK 02-05-12 wersja 1.0 www.arskam.com

dokument DOK 02-05-12 wersja 1.0 www.arskam.com ARS3-RA v.1.0 mikro kod sterownika 8 Linii I/O ze zdalną transmisją kanałem radiowym lub poprzez port UART. Kod przeznaczony dla sprzętu opartego o projekt referencyjny DOK 01-05-12. Opis programowania

Bardziej szczegółowo

Dotyczy urządzeń: TSC103-UPD TF702-OPU TF8-OPU-PD

Dotyczy urządzeń: TSC103-UPD TF702-OPU TF8-OPU-PD I N S T R U K C J A I N S T A L A T O R A S C H E M A T Y P O Ł Ą C Z E Ń Dotyczy urządzeń: TSC103-UPD TF702-OPU TF8-OPU-PD Strona 1 z 9 1. Konfiguracja systemu 1.1 Schemat ogólny systemu rys. 1 1.2 Parametry

Bardziej szczegółowo

Detektor Laserowy Dla Maszyn Budowlanych BME200 Zestaw Na Ciężki Sprzęt Budowlany

Detektor Laserowy Dla Maszyn Budowlanych BME200 Zestaw Na Ciężki Sprzęt Budowlany 1 V.I.P WOJCIECHOWICZ - Detektor Laserowy Dla Maszyn Budowlanych BME200 Detektor Laserowy Dla Maszyn Budowlanych BME200 Zestaw Na Ciężki Sprzęt Budowlany Instrukcja Obsługi 2 V.I.P WOJCIECHOWICZ - Detektor

Bardziej szczegółowo

EasyStart T Instrukcja obsługi. Komfortowy zegar sterujący z możliwością programowania do 7 dni.

EasyStart T Instrukcja obsługi. Komfortowy zegar sterujący z możliwością programowania do 7 dni. EasyStart T Instrukcja obsługi. Komfortowy zegar sterujący z możliwością programowania do 7 dni. Spis treści Wstęp Proszę najpierw przeczytać... 3 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa... 3 Wskazówki ogólne...

Bardziej szczegółowo

Sterownik napędów 4AC

Sterownik napędów 4AC Instrukcja instalacji Sterownik napędów 4AC Sterownik do montażu natynkowego Sterownik do montażu na szynie DIN ref. 1860049 ref. 1860081 Przed wykonaniem instalacji urządzenia prosimy uważnie zapoznać

Bardziej szczegółowo