Odczyt bloku wartości mierzonych. Audi Q > Automatyczna skrzynia biegów 0AT od modelu roku 2005

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Odczyt bloku wartości mierzonych. Audi Q > Automatyczna skrzynia biegów 0AT od modelu roku 2005"

Transkrypt

1 Odczyt bloku wartości mierzonych Audi Q > Automatyczna skrzynia biegów 0AT od modelu roku 2005 Mogą być pokazane następujące bloki wartości mierzonych: Grupa wskazań 001: Pole wskazań 1: liczba obrotów silnika Pole wskazań 2: liczba obrotów wejściowych skrzyni biegów -G182- Pole wskazań 3: liczba obrotów wyjściowych skrzyni biegów -G195- Pole wskazań 4: włączony bieg J 1 J 2 J 3 J 4 J 5 J 6 J 1m Grupa wskazań 002: Pole wskazań 1: aktualny program przełączania J 0-4: programy przełączania dla zjazdu ze stromego zbocza J 5-9: programy przełączania dla zjazdu ze niewielkiego wzniesienia J 10-14: programy przełączania podczas jazdy po równej powierzchni J 15-19: programy przełączania podczas jazdy po niewielkich wzniesieniach J 20-24: programy przełączania podczas jazdy po stromych wzniesieniach J 25-26: program przełączania dla jazdy zimowej J 27: program przełączania funkcji tiptronic J 28: wolne J 29: program przełączania w przypadku podwyższonej temperatury skrzyni biegów J 30-31: programy przełączania podczas rozgrzewania silnika J 32: program przełączania podczas jazdy w mieście J 33: wolne J 34: program przełączania podczas jazdy z układem utrzymywania prędkości, stromy zjazd J 35: program przełączania podczas jazdy z układem utrzymywania prędkości, niewielki zjazd J 36: program przełączania podczas jazdy z układem utrzymywania prędkości, równa powierzchnia J 37: program przełączania podczas jazdy z układem utrzymywania prędkości, niewielkie wzniesienie

2 J 38: program przełączania podczas jazdy z układem utrzymywania prędkości, strome wzniesienie J 39: program przełączania podczas jazdy na terenach górskich w przypadku podwyższonej temperatury skrzyni biegów J 40: program przełączania dla funkcji Tiptronic w przypadku podwyższonej temperatury skrzyni biegów J 41-45: program przełączania dla funkcji ACC Pole wskazań 2: wartość z pedału przyspieszenia (Wartość z pedału przyspieszenia wysyłana jest z czujnika położenia pedału przyspieszenia przez magistralę danych napędu do sterownika skrzyni biegów). Zakres wskazania: 0 do 100% Pole wskazań 3: liczba obrotów wyjściowych skrzyni biegów -G195- Pole wskazań 4: włączony bieg J 1 J 2 J 3 J 4 J 5 J 6 J 1m Grupa wskazań 003: Pole wskazań 1: przełącznik świateł hamowania J Hamulec uruchomiony: hamulec J Hamulec nieuruchomiony: brak wskazania Pole wskazań 2: elektromagnes blokady dźwigni przełączania zakresów -N110- J Położenie R, D i S dźwigni przełączania zakresów: PN nieaktywne; J Położenie P i N dźwigni przełączania zakresów, hamulec nienaciśnięty: PN aktywne J Położenie P i N dźwigni przełączania zakresów, hamulec naciśnięty: PN nieaktywne Pole wskazań 3: prędkość samochodu Zakres wskazania: 0 do xxx km/h Pole wskazań 4: zasilanie napięciowe zaworów elektromagnetycznych i zaworów regulacji ciśnienia Zakres wskazania: zbliżone do napięcia akumulatora (w V) Grupa wskazań 004: Pole wskazań 1: temperatura oleju przekładniowego (wartość pomiaru z czujnika temperatury oleju przekładniowego -G93-)

3 Pole wskazań 2: położenie dźwigni przełączania zakresów J P J Z1 (między P a R) J Z1 (między R a N) J N J Z2 (między N a D) J D J Z3 (między D a S) J S J ---: usterka przełącznika wielofunkcyjnego -F125- Pole wskazań 3: status czujnika Halla przełącznika wielofunkcyjnego -F125- J P = 0010, J Z1(między P a R) = 0011, = 0001, J Z1 (między R a N) = 0101, J N = 0100, J Z2 (między N a D) = 1100, J D = 1110, J Z3 (między D a S) = 1111, J S = 1101 J Wszystkie pozostałe kombinacje liczbowe oznaczają nieprawidłowe położenie dźwigni przełączania zakresów (0000, 0110, 0111, 1000, 1001, 1010, 1011, 1100) Pole wskazań 4: informacje na temat diagnozy OBD J xxx1 = rozpoznano uruchomienie silnika; J xx1x = praca silnika w temperaturze roboczej; J x1xx = cykl jazdy; J 1xxx = wysterowana lampka MIL (lampka ostrzegawcza spalin) Grupa wskazań 005: Pole wskazań 1: zawór elektromagnetyczny 1 -N88- J Bieg wsteczny, pierwszy, drugi, trzeci bieg: WYŁ J Czwarty, piąty, szósty bieg: ZAŁ Pole wskazań 2: sterowanie zaworu regulacji ciśnienia 1 -N215- (dla sprzęgła A) Pole wskazań 3: sterowanie zaworu regulacji ciśnienia 2 -N216- (dla sprzęgła B) Pole wskazań 4: włączony bieg J 1

4 J 2 J 3 J 4 J 5 J 6 J 1m Grupa wskazań 006: Pole wskazań 1: sterowanie zaworu regulacji ciśnienia 3 -N217- (dla hamulca C) Pole wskazań 2: sterowanie zaworu regulacji ciśnienia 4 -N218- (dla hamulca D / sprzęgła E) Pole wskazań 3: sterowanie zaworu regulacji ciśnienia 5 -N233- (dla ciśnienia w układzie ATF) Płyn ATF: olej przekładniowy Pole wskazań 4: sterowanie zaworu regulacji ciśnienia 6 -N371- (dla przekładnika momentu obrotowego) Grupa wskazań 007: Pole wskazań 1: temperatura oleju przekładniowego (wartość pomiaru z czujnika temperatury oleju przekładniowego -G93-) Pole wskazań 2: sterowanie zaworu regulacji ciśnienia 6 -N371- (dla przekładnika momentu obrotowego) Pole wskazań 3: stan przekładnika momentu obrotowego J Przekładnik momentu obrotowego otwarty: przekładnik momentu obrotowego otwarty J Przekładnik momentu obrotowego reguluje / ślizga się: regulacja przekładnika momentu obrotowego J Przekładnik momentu obrotowego zamknięty: przekładnik momentu obrotowego zamknięty Pole wskazań 4: poślizg przekładnika momentu obrotowego Zakres wskazania: 0 do... /min Grupa wskazań 008:

5 Pole wskazań 1: przełącznik kick-down (Sygnał kick-down z czujnika położenia pedału przyspieszenia przesyłany jest przez magistralę danych napędu do sterownika skrzyni biegów). J Kick-down nienaciśnięty: brak wskazania J Kick-down naciśnięty: kick-down Pole wskazań 2: wartość z pedału przyspieszenia (Wartość z pedału przyspieszenia wysyłana jest z czujnika położenia pedału przyspieszenia przez magistralę danych napędu do sterownika skrzyni biegów). Zakres wskazania: 0 do 100% Pole wskazań 3: tryb hamowania silnikiem / napędzania J Hamowanie silnikiem: hamowanie silnikiem podczas jazdy w górach lub podczas zwalniania (hamowanie silnikiem) J Brak wskazania: napędzanie (podczas przyspieszania) Pole wskazań 4: temperatura substratu (temperatura substratu, temperatura elektroniki w sterowniku) Grupa wskazań 009: Pole wskazań 1: moment obrotowy silnika (Moment obrotowy silnika przesyłany jest ze sterownika silnika przez magistralę danych napędu do sterownika skrzyni biegów). Pole wskazań 2: liczba obrotów silnika Pole wskazań 3: wartość z pedału przyspieszenia (Wartość z pedału przyspieszenia wysyłana jest z czujnika położenia pedału przyspieszenia przez magistralę danych napędu do sterownika skrzyni biegów). Zakres wskazania: 0 do 100% Pole wskazań 4: dynamiczny program przełączania J 1 = wybór biegu zgodny z programem jazdy J 8 = położenie P J 10 = program przełączania przy rozpoznaniu niskiej wartości oporów tarcia J 12 = samoistne zwalnianie samochodu SVF J 13 = tryb ASR J 15 = tryb Tiptronic J 16 = tryb GRA (ACC) J 17 = Hot Mode J 18 = program jazdy z rozgrzanym silnikiem J 20 = samoistne włączenie się niższego biegu J 26 = włączenie biegu

6 Grupa wskazań 010: Pole wskazań 1: efekt wzmocnienia przekładnika Zakres wskazania: 0,00 do 2,55 Pole wskazań 2: liczba obrotów silnika Pole wskazań 3: włączony bieg J 1 J 2 J 3 J 4 J 5 J 6 J 1m Pole wskazań 4: przyspieszenie Zakres wskazania: 0 do m/s2 Grupa wskazań 011: Pole wskazań 1: położenie dźwigni przełączania zakresów J P J Z1 (między P a R) J Z1 (między R a N) J N J Z2 (między N a D) J D J Z3 (między D a S) J S J ---: usterka przełącznika wielofunkcyjnego -F125- Pole wskazań 2: przełącznik rozpoznawania trybu Tiptronic -F189- J Przełącznik rozpoznwania trybu Tiptronic -F189- naciśnięty: przełącznik M J Przełącznik rozpoznawania trybu Tiptronic -F189- nienaciśnięty: brak wskazania Pole wskazań 3: przełącznik przełączania w górę / w dół w trybie Tiptronic -F189- J Przełącznik przełączania w górę w trybie Tiptronic -F189- naciśnięty: przełączanie w górę J Przełącznik przełączania w dół w trybie Tiptronic -F189- naciśnięty: przełączanie w dół J Przełącznik przełączania w górę / w dół w trybie Tiptronic -F189- nienaciśnięty: brak wskazania Pole wskazań 4: przełącznik Tiptronic -F189- i przyciski Tiptronic lub przełączniki dwupołożeniowe na kierownicy J xxxx1: sygnał przycisku przełączania w dół w trybie Tiptronic w dźwigni przełączania zakresów

7 J xxx1x: sygnał przełącznika rozpoznawania trybu Tiptronic w dźwigni przełączania zakresów J xx1xx: sygnał przycisku przełączania w górę w trybie Tiptronic w dźwigni przełączania zakresów J x1xxx: sygnał przycisku przełączania w górę w trybie Tiptronic na kierownicy J 1xxxx: sygnał przycisku przełączania w dół w trybie Tiptronic na kierownicy - W położeniu P dźwigni przełączania zakresów: W położeniu P dźwigni przełączania zakresów oraz naciśnięty przycisk Tiptronic na kierownicy + lub przełącznik dwupołożeniowy +: W położeniu P dźwigni przełączania zakresów oraz naciśnięty przycisk Tiptronic na kierownicy - lub przełącznik dwupołożeniowy -: W położeniu R dźwigni przełączania zakresów: W położeniu R dźwigni przełączania zakresów oraz naciśnięty przycisk Tiptronic na kierownicy + lub przełącznik dwupołożeniowy +: W położeniu R dźwigni przełączania zakresów oraz naciśnięty przycisk Tiptronic na kierownicy - lub przełącznik dwupołożeniowy -: W położeniu N dźwigni przełączania zakresów: W położeniu N dźwigni przełączania zakresów oraz naciśnięty przycisk Tiptronic na kierownicy + lub przełącznik dwupołożeniowy +: W położeniu N dźwigni przełączania zakresów oraz naciśnięty przycisk Tiptronic na kierownicy - lub przełącznik dwupołożeniowy -: Grupa wskazań 012: Pole wskazań 1: znormalizowany moment obrotowy silnika (Zwykle znormalizowany moment obrotowy silnika jest wyższy niż momentu znamionowego silnika) Pole wskazań 2: odebrana wersja silnika (W zależności od kodu silnika w przypadku wymiany sterownika silnika powinno w tym miejscu pokazać się to samo wskazanie, jeśli nie - sprawdzić kod silnika) Pole wskazań 3: wersja skrzyni biegów odebrana przez silnik (W silniku musi być zakodowana skrzynia biegów 09L, sprawdzić kodowanie silnika) Pole wskazań 4: odebrana wersja oprogramowania magistrali CAN (Stan oprogramowania magistrali CAN przesyłany jest ze sterownika silnika przez magistralę danych napędu do sterownika skrzyni biegów. Jeżeli w sterowniku skrzyni biegów zapisana jest usterka magistrala danych napędu, kontrola stanu oprogramowania- lub usterka magistrala danych napędu, kontrola stanu oprogramowania-, należy sprawdzić sterownik silnika). Grupa wskazań 013: Pole wskazań 1: położenie dźwigni przełączania zakresów J P J Z1 (między P a R) J Z1 (między R a N) J N J Z2 (między N a D)

8 J D J Z3 (między D a S) J S J ---: usterka przełącznika wielofunkcyjnego -F125- Pole wskazań 2: sygnał blokady rozrusznika (sygnał P/N) J Dźwignia przełączania zakresów w położeniu R, D lub S, a kluczyk zapłonu w położeniu uruchomienia silnika: PN nieaktywne (WYŁ) (tzn. brak odblokowania elektronicznego do uruchomienia silnika w sterowniku silnika) J Dźwignia przełączania zakresów w położeniu P lub N: PN aktywne (ZAŁ) (tzn. odblokowanie elektroniczne do uruchomienia silnika w sterowniku silnika) Pole wskazań 3: status czujnika Halla przełącznika wielofunkcyjnego -F125- J P = 0010, J Z1 (między P a R) = 0011, = 0001, J Z1 (między R a N) = 0101, J N = 0100, J Z2 (między N a D) = 1100, J D = 1110, J Z3 (między D a S) = 1111, J S = 1101 J Wszystkie pozostałe kombinacje liczbowe oznaczają nieprawidłowe położenie dźwigni przełączania zakresów (0000, 0110, 0111, 1000, 1001, 1010, 1011, 1100) Pole wskazań 4: napięcie zasilania zacisku 30 Zbliżone do napięcia akumulatora (poniżej 9 V: sterownik nie wykonuje już więcej żadnego przełączenia; poniżej 7 V: zawory elektromagnetyczne i zawory regulacji ciśnienia są elektrycznie odłączane, co oznacza tryb awaryjny skrzyni biegów; poniżej 6,5 V: sterownik jest bezprądowo odłączany, co oznacza tryb awaryjny skrzyni biegów). Grupa wskazań 014: Pole wskazań 1: temperatura oleju przekładniowego (wartość pomiaru z czujnika temperatury oleju przekładniowego -G93-) Pole wskazań 2: temperatura substratu (temperatura substratu, temperatura elektroniki w sterowniku) Pole wskazań 3: zabezpieczenie termiczne (W przypadku zbyt wysokiej temperatury oleju przekładniowego sterownik wprowadza zabezpieczenia, aby uniknąć powstania usterek w skrzyni biegów) J 0 = nieaktywne (brak zabezpieczeń) J 1 = aktywne (wprowadzone zabezpieczenia) Pole wskazań 4: maksymalnie dopuszczalny moment silnika (Wskazywana wartość momentu obrotowego jest przesyłana ze sterownika skrzyni biegów do sterownika

9 silnika. Jeżeli wartość ta jest mniejsza niż moment znamionowy silnika, oznacza to ograniczenie momentu obrotowego silnika przez skrzynię biegów (np. przy zbyt długo utrzymującej się wysokiej temperaturze w skrzyni biegów)) Grupa wskazań 015: Pole wskazań 1: wolne Pole wskazań 2: wolne Pole wskazań 3: wolne Pole wskazań 4: temperatura oleju przekładniowego (wartość pomiaru z czujnika temperatury oleju przekładniowego -G93-) Grupa wskazań 016: Pole wskazań 1: wartość z pedału przyspieszenia (Wartość z pedału przyspieszenia wysyłana jest z czujnika położenia pedału przyspieszenia przez magistralę danych napędu do sterownika skrzyni biegów). Zakres wskazania: 0 do 100% Pole wskazań 2: prędkość samochodu Zakres wskazania: 0 do... km/h Pole wskazań 3: aktualny program przełączania J 0-4: programy przełączania dla zjazdu ze stromego zbocza J 5-9: programy przełączania dla zjazdu ze niewielkiego wzniesienia J 10-14: programy przełączania podczas jazdy po równej powierzchni J 15-19: programy przełączania podczas jazdy po niewielkich wzniesieniach J 20-24: programy przełączania podczas jazdy po stromych wzniesieniach J 25-26: program przełączania dla jazdy zimowej J 27: program przełączania funkcji tiptronic J 28: wolne J 29: program przełączania w przypadku podwyższonej temperatury skrzyni biegów J 30-31: programy przełączania podczas rozgrzewania silnika J 32: program przełączania podczas jazdy w mieście J 33: wolne J 34: program przełączania podczas jazdy z układem utrzymywania prędkości, stromy zjazd J 35: program przełączania podczas jazdy z układem utrzymywania prędkości, niewielki zjazd J 36: program przełączania podczas jazdy z układem utrzymywania prędkości, równa powierzchnia J 37: program przełączania podczas jazdy z układem utrzymywania prędkości, niewielkie wzniesienie J 38: program przełączania podczas jazdy z układem utrzymywania prędkości, strome wzniesienie J 39: program przełączania podczas jazdy na terenach górskich w przypadku podwyższonej temperatury skrzyni biegów J 40: program przełączania dla funkcji Tiptronic w przypadku podwyższonej temperatury skrzyni biegów

10 J 41-45: program przełączania dla funkcji ACC Pole wskazań 4: dynamiczny program przełączania J 1 = wybór biegu zgodny z programem jazdy J 8 = położenie P J 10 = program przełączania przy rozpoznaniu niskiej wartości oporów tarcia J 12 = samoistne zwalnianie samochodu SVF J 13 = tryb ASR J 15 = tryb Tiptronic J 16 = tryb GRA (ACC) J 17 = Hot Mode J 18 = program jazdy z rozgrzanym silnikiem J 20 = samoistne włączenie się niższego biegu J 26 = włączenie biegu Grupa wskazań 017: Pole wskazań 1: tryb pracy sterownika po wyłączeniu silnika J Tryb pracy po wyłączeniu silnika aktywny: tryb pracy po wyłączeniu silnika J Tryb pracy po wyłączeniu silnika nieaktywny: Pole wskazań 2: napięcie zasilania zacisku 30 Zakres wskazania: 0 do... V Pole wskazań 3: napięcie zasilania zacisku 15 Zakres wskazania: 0 do... V Pole wskazań 4: informacja magistrali CAN, zacisk 15 J Zapłon ZAŁ: zacisk 15 ZAŁ J Zapłon WYŁ: zacisk 15 WYŁ J Gdy brak informacji magistrali CAN ze sterownika układu zezwolenia na wejście i uruchomienie: Grupa wskazań 125: Pole wskazań 1: połączenie magistrali CAN elektroniki silnika J Silnik 0: brak połączenia magistrali CAN J Silnik 1: połączenie magistrali CAN prawidłowe Pole wskazań 2: połączenie magistrali CAN elektroniki hamulców J ABS 0: brak połączenia magistrali CAN J ABS 1: połączenie magistrali CAN prawidłowe Pole wskazań 3: połączenie magistrali CAN czujnika kąta skrętu kierownicy J Czujnik kąta skrętu kierownicy 0: brak połączenia magistrali CAN J Czujnik kąta skrętu kierownicy 1: połączenie magistrali CAN prawidłowe Pole wskazań 4: połączenie magistrali CAN zestawu wskaźników

11 J Zestaw wskaźników 0: brak połączenia magistrali CAN J Zestaw wskaźników 1: połączenie magistrali CAN prawidłowe Grupa wskazań 126: Pole wskazań 1: połączenie magistrali CAN układu regulacji odstępu od poprzednika J Odstęp 0: I Brak połączenia z magistralą CAN I Niezamontowany układ ACC, komunikacja ze sterownikiem silnika nieprawidłowa J Odstęp 1: I Połączenie z magistralą CAN prawidłowe I Niezamontowany układ ACC, informacja przesyłana jest zastępczo ze sterownika silnika Pole wskazań 2: połączenie magistrali CAN elektrycznego hamulca postojowego J Hamulec postojowy 0: brak połączenia magistrali CAN J Hamulec postojowy 1: połączenie magistrali CAN prawidłowe Pole wskazań 3: połączenie magistrali CAN elektroniki kolumny kierownicy J Kierownica 0: brak połączenia magistrali CAN J Kierownica 1: połączenie magistrali CAN prawidłowe Pole wskazań 4: połączenie magistrali CAN interfejsu diagnostycznego magistrali danych J Gateway 0: brak połączenia magistrali CAN J Gateway 1: połączenie magistrali CAN prawidłowe Grupa wskazań 127: Pole wskazań 1: połączenia magistrali CAN układu regulacji poziomu J Poziom 0: brak połączenia magistrali CAN J Poziom 1: połączenie magistrali CAN prawidłowe Pole wskazań 2: wolne Pole wskazań 3: wolne Pole wskazań 4: wolne

Audi A8 od 2003 > Automatyczna skrzynia biegów 09L od modelu roku 2003

Audi A8 od 2003 > Automatyczna skrzynia biegów 09L od modelu roku 2003 Odczytywanie bloku wartości mierzonych Audi A8 od 2003 > Automatyczna skrzynia biegów 09L od modelu roku 2003 Mogą być wskazywane następujące bloki wartości mierzonych: Grupa wskazań 001: Pole wskazań

Bardziej szczegółowo

Audi A > - automatyczna skrzynia biegów 09L Audi A4 Cabriolet 2003> - automatyczna skrzynia biegów 09L

Audi A > - automatyczna skrzynia biegów 09L Audi A4 Cabriolet 2003> - automatyczna skrzynia biegów 09L Odczyt bloku wartości mierzonych Audi A4 2001 > - automatyczna skrzynia biegów 09L Audi A4 Cabriolet 2003> - automatyczna skrzynia biegów 09L Mogą być wskazywane następujące bloki wartości mierzonych:

Bardziej szczegółowo

Audi A3 2004> - Automatyczna skrzynia biegów 09G Audi A3 USA 2006> - Automatyczna skrzynia biegów 09G

Audi A3 2004> - Automatyczna skrzynia biegów 09G Audi A3 USA 2006> - Automatyczna skrzynia biegów 09G Odczyt bloku wartości mierzonych Audi A3 2004> - Automatyczna skrzynia biegów 09G Audi A3 USA 2006> - Automatyczna skrzynia biegów 09G Mogą być pokazane następujące bloki wartości mierzonych: Grupa wskazań

Bardziej szczegółowo

Odczytywanie bloku wartości mierzonych. Audi Q7 2007> - Automatyczna skrzynia biegów 09D

Odczytywanie bloku wartości mierzonych. Audi Q7 2007> - Automatyczna skrzynia biegów 09D Odczytywanie bloku wartości mierzonych Audi Q7 2007> - Automatyczna skrzynia biegów 09D Mogą być wskazywane następujące bloki wartości mierzonych: Grupa wskazań 001: Pole wskazań 1: obroty silnika (0 do

Bardziej szczegółowo

Silnik AFB AKN. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)

Silnik AFB AKN. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) Silnik Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) Numer bloku Opis Wartość wymagana Odpowiada wartości 1. Obroty silnika. 30 do

Bardziej szczegółowo

Bloki wartości mierzonych komputera sterującego -J743 (DQ250-6Q):

Bloki wartości mierzonych komputera sterującego -J743 (DQ250-6Q): Bloki wartości mierzonych komputera sterującego -J743 (DQ250-6Q): Blok wartości mierzonych 1: 1. Przełącznik świateł hamowania (wskaźnik dla naciśniętego pedału hamulca / brak wskazania dla nienaciśniętego

Bardziej szczegółowo

Bloki wartości mierzonych sterownika -J361-, silnik AEH, AKL

Bloki wartości mierzonych sterownika -J361-, silnik AEH, AKL Bloki wartości mierzonych sterownika -J361-, silnik AEH, AKL Blok wartości mierzonych 1 (funkcje podstawowe) 2. Temperatura płynu chłodzącego 3. Napięcie sondy lambda (0... 1 V) 4. Warunki nastaw podstawowych

Bardziej szczegółowo

Silniki ABZ/AEW/AKG/AKJ/AHC/AKH

Silniki ABZ/AEW/AKG/AKJ/AHC/AKH Silniki / Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer kanału 1 funkcje podstawowe- 1. Obroty silnika. 660 do 740 /min 2. Obciążenie silnika. 15 28 % 9 16 % 3. Kąt

Bardziej szczegółowo

Ujednolicone bloki wartości mierzonych - silniki benzynowe

Ujednolicone bloki wartości mierzonych - silniki benzynowe Ujednolicone bloki wartości mierzonych - silniki benzynowe Podział bloków wartości mierzonych 001-009... Ogólny schemat stanu systemu 010-019... Zapłon 020-029... Regulacja spalania stukowego 030-049...

Bardziej szczegółowo

Silnik AZX. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer kanału 1 funkcje podstawowe- Na biegu jałowym

Silnik AZX. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer kanału 1 funkcje podstawowe- Na biegu jałowym Silnik AZX Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer kanału 1 funkcje podstawowe- 2. Temperatura płynu chłodzącego. 85 do 110 C 3. Układ regulacji lambda dla

Bardziej szczegółowo

str. 1 RAPID NH nr 801 / 1 Bezpieczniki maj 2015 Przegląd bezpieczników (tylko samochody z kierownicą po lewej stronie)

str. 1 RAPID NH nr 801 / 1 Bezpieczniki maj 2015 Przegląd bezpieczników (tylko samochody z kierownicą po lewej stronie) RAPID NH nr 801 / 1 Bezpieczniki maj 2015 Przegląd bezpieczników (tylko samochody z kierownicą po lewej stronie) 1 Skrzynka bezpieczników A (bezpieczniki SA) o Lokalizacja str. 3 o Rozmieszczenie bezpieczników

Bardziej szczegółowo

SYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn

SYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn SYSTEMY KONTROLI TRAKCJI układy bezpieczeństwa czynnego Gdańsk 2009 Układy hamulcowe w samochodach osobowych 1. Roboczy (zasadniczy) układ hamulcowy cztery koła, dwuobwodowy (pięć typów: II, X, HI, LL,

Bardziej szczegółowo

Włączanie przystawki odbioru mocy EK. Działanie

Włączanie przystawki odbioru mocy EK. Działanie Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Przystawką odbioru mocy steruje jednostka sterująca BCI. Przystawkę odbioru mocy napędzaną kołem zamachowym można odpowiednio

Bardziej szczegółowo

PREZENTACJA : REGULACJA PRĘDKOŚCI POJAZDU

PREZENTACJA : REGULACJA PRĘDKOŚCI POJAZDU PREZENTACJA : REGULACJA PRĘDKOŚCI POJAZDU 1. Układ regulacji prędkości pojazdu umożliwia kierowcy utrzymanie prędkości pojazdu równej zaprogramowanej wartości zadanej bez używania pedału przyspieszenia.

Bardziej szczegółowo

Opcjonalne sygnały wyjściowe (UF 356) Opcjonalne sygnały wyjściowe. Sygnał o odwróconej biegunowości

Opcjonalne sygnały wyjściowe (UF 356) Opcjonalne sygnały wyjściowe. Sygnał o odwróconej biegunowości Opcjonalne sygnały wyjściowe Opcjonalne sygnały wyjściowe W tej publikacji opisano opcjonalne sygnały wyjściowe dla styków 8-12 złącza C493 (przeznaczonego dla dodatkowych funkcji). Sygnały te można włączać

Bardziej szczegółowo

Falowniki Wektorowe Rexroth Fv Parametryzacja

Falowniki Wektorowe Rexroth Fv Parametryzacja Rexroth Fv Falowniki Wektorowe Rexroth Fv Parametryzacja 1 Rexroth Fv 2 3 Częstotl. wyjściowa Prędkość wyjściowa Częstotl. odniesienia Ustalanie przez użytk. Częstotl. wyj. Naciśnij Func b Naciśnij Set

Bardziej szczegółowo

J A Z D A. Zaciskanie ręczne

J A Z D A. Zaciskanie ręczne HAMULEC POSTOJOWY STEROWANY ELEKTRYCZNIE Hamulec postojowy sterowany elektrycznie jest wyposażony w dwa tryby działania: - Automatyczne zaciskanie/zwalnianie Automatyczne zaciskanie po zatrzymaniu silnika

Bardziej szczegółowo

Układ przeniesienia napędu

Układ przeniesienia napędu Układ przeniesienia napędu STYCZEŃ 2005 EDITION POLONAISE "Metody napraw zalecane przez producenta w niniejszej dokumentacji zostały opracowane na podstawie warunków technicznych obowiązujących w dniu

Bardziej szczegółowo

Wyświetlacz funkcyjny C6

Wyświetlacz funkcyjny C6 Wyświetlacz funkcyjny C6 PODSUMOWANIE FUNKCJI Funkcje przedstawione są poniżej. PEŁNE POLE WIDZENIA NORMALNE POLE WIDZENIA Po włączeniu wyświetlacza, wyświetlają się wskaźniki taki jak prędkość jazdy,

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA OBSŁUGA I EKSPLOATACJA SAMOCHODU WYPOSAŻONEGO W SYSTEM SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU. Diego G3 / NEVO

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA OBSŁUGA I EKSPLOATACJA SAMOCHODU WYPOSAŻONEGO W SYSTEM SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU. Diego G3 / NEVO INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA OBSŁUGA I EKSPLOATACJA SAMOCHODU WYPOSAŻONEGO W SYSTEM SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU Diego G3 / NEVO Strona 2 z 7 Spis treści 1. URUCHAMIANIE SILNIKA... 3 2. PANEL STERUJĄCY... 3 2.1

Bardziej szczegółowo

Centrum Szkoleniowo-Technologiczne PL. 43-190 Mikołów ul. Pokoju 2 tel.(0-32)226-26-01,tel./fax (032)226-26-01 www.zstws.com.pl/

Centrum Szkoleniowo-Technologiczne PL. 43-190 Mikołów ul. Pokoju 2 tel.(0-32)226-26-01,tel./fax (032)226-26-01 www.zstws.com.pl/ Temat kursu: Układy hamulcowe i systemy kontroli trakcji Czas trwania: 2 dni opis budowy oraz zasady działania konwencjonalnych układów hamulcowych i układów ABS, TCS, ASR, EBD i ESP opis budowy oraz zasady

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Tempomat. Volvo Trucks. Driving Progress CECHY I KORZYŚCI

OPIS TECHNICZNY. Tempomat. Volvo Trucks. Driving Progress CECHY I KORZYŚCI Volvo Trucks. Driving Progress OPIS TECHNICZNY pomaga kierowcy w utrzymywaniu stałej i ekonomicznej prędkości jazdy. Układ ten w sposób automatyczny koryguje rzeczywistą prędkość, zależnie od prędkości

Bardziej szczegółowo

Opisy kodów błędów. www.obd.net.pl

Opisy kodów błędów. www.obd.net.pl Opisy kodów błędów. P0010 Przestawiacz zmieniający kąt ustawienia wałka rozrządu A, wadliwe działanie układu dolotowego/lewego/przedniego (blok cylindrów nr 1) zmiany faz rozrządu P0011 Kąt ustawienia

Bardziej szczegółowo

Informacje dla kierowcy/użytkownika instalacji gazowej opartej na systemie elektronicznym LS Next

Informacje dla kierowcy/użytkownika instalacji gazowej opartej na systemie elektronicznym LS Next Informacje dla kierowcy/użytkownika instalacji gazowej opartej na systemie elektronicznym LS Next System sekwencyjnego wtrysku gazu LS Next zapewnia pracę silnika na zasilaniu gazowym o porównywalnych

Bardziej szczegółowo

Marka Model System Nazwa sterownika Dodatkowe informacje o sterowniku Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji "Dacia' "Dokker' "Moduł kontroli

Marka Model System Nazwa sterownika Dodatkowe informacje o sterowniku Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji Dacia' Dokker' Moduł kontroli Marka Model System Nazwa sterownika Dodatkowe informacje o sterowniku Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji "Dacia' "Dokker' "Moduł kontroli nadwozia' "Jednostka połączeniowa UCH' "' "Adaptacje' "1'

Bardziej szczegółowo

81C BEZPIECZNIKI. Skrzynka bezpieczników i przekaźników kabiny: Identyfikacja F G H I J K L M N O 81C-1

81C BEZPIECZNIKI. Skrzynka bezpieczników i przekaźników kabiny: Identyfikacja F G H I J K L M N O 81C-1 Skrzynka bezpieczników i przekaźników kabiny: Identyfikacja Skrzynka ta znajduje się w kabinie, po stronie kierowcy. Skrzynka znajduje się za klapą (2). KIEROWNICA Z LEWEJ STRONY A B 1 Skrzynka znajduje

Bardziej szczegółowo

SPOSÓB POMIARU EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH ORAZ ZADYMIENIA SPALIN PODCZAS PRZEPROWADZANIA BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU

SPOSÓB POMIARU EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH ORAZ ZADYMIENIA SPALIN PODCZAS PRZEPROWADZANIA BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU ZAŁĄCZNIK Nr 4 SPOSÓB POMIARU EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH ORAZ ZADYMIENIA SPALIN PODCZAS PRZEPROWADZANIA BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU I. Pomiar emisji zanieczyszczeń gazowych spalin pojazdów z silnikiem

Bardziej szczegółowo

ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI)

ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) Page 1 of 5 ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) 147 Page 2 of 5 ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) - O Równoczesne uruchomienie zamków drzwi następuje w wyniku zadziałania: kluczykiem; przełączników (przycisków)

Bardziej szczegółowo

Forterra HSX - komunikaty o błędzie

Forterra HSX - komunikaty o błędzie Forterra HSX - komunikaty o błędzie WAŻNE USTERKI UKŁADÓW SPRZĘGIEŁ JEZDNYCH I REWERSU Usterka z kategorii ważna jest sygnalizowana przez zaświecenie czerwonej lampki kontrolnej skrzyni biegów, ciągle

Bardziej szczegółowo

Spis treści. 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11. 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu

Spis treści. 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11. 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu 3 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11 Motronic... 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu Motronic.. 11 1.2. Algorytm pracy sterownika w silniku benzynowym

Bardziej szczegółowo

Zespół B-D Elektrotechniki

Zespół B-D Elektrotechniki Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów Temat ćwiczenia: Diagnostyka systemu Motronic z wykorzystaniem diagnoskopu KTS 530 Bosch Opracowanie: dr hab. inż. S. DUER

Bardziej szczegółowo

Uproszczona instrukcja DAF FA LF55. Widok ogólny

Uproszczona instrukcja DAF FA LF55. Widok ogólny Uproszczona instrukcja obsługi DAF FA LF55 Widok ogólny 1 Widok ogólny Widok ogólny Światła a przednie mijania drogowe Dostęp p do elementów w kontroli Przednia atrapa Otwarcie przedniej atrapy następuje

Bardziej szczegółowo

Zdalne uruchomienie silnika. Działanie. Działanie. Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny.

Zdalne uruchomienie silnika. Działanie. Działanie. Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny. Działanie Działanie Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny. Działanie Kierunkowskazy są wykorzystywane w celu wzrokowego potwierdzenia, czy próba uruchomienia

Bardziej szczegółowo

Identyfikacja samochodu

Identyfikacja samochodu Producent Fiat Model Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited

Bardziej szczegółowo

Układ napędowy tramwaju niskopodłogowego na przykładzie układu ENI-ZNAP/RT6N1

Układ napędowy tramwaju niskopodłogowego na przykładzie układu ENI-ZNAP/RT6N1 Układ napędowy tramwaju niskopodłogowego na przykładzie układu ENI-ZNAP/RT6N1 1 ZAKRES PROJEKTU ENIKI dla RT6N1 PROJEKT ELEKTRYCZNY OPROGRAMOWANIE URUCHOMIENIE Falownik dachowy ENI-FT600/200RT6N1 2 szt.

Bardziej szczegółowo

Układ napędu asynchronicznego ENI-ZNAP/3C przeznaczony do tramwajów MODERUS BETA MF02AC

Układ napędu asynchronicznego ENI-ZNAP/3C przeznaczony do tramwajów MODERUS BETA MF02AC Układ napędu asynchronicznego ENI-ZNAP/3C przeznaczony do tramwajów MODERUS BETA MF02AC Układ napędu asynchronicznego ENI-ZNAP/3C Informacje ogólne Układ ENI-ZNAP/3C przeznaczony jest do stosowania w tramwajach

Bardziej szczegółowo

Zdalne uruchomienie silnika. Opis

Zdalne uruchomienie silnika. Opis Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny. Aby było możliwe włączenie funkcji, muszą być spełnione następujące warunki: Kluczyk w położeniu jazdy Przełącznik EXT

Bardziej szczegółowo

OTWIERANIE OTWIERANIE I URUCHAMIANIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ KLUCZA Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA

OTWIERANIE OTWIERANIE I URUCHAMIANIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ KLUCZA Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA 64 I URUCHAMIANIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ KLUCZA Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA Klucz Klucz umożliwia, poprzez drzwi kierowcy, blokowanie i odblokowanie drzwi, bagażnika i klapki wlewu paliwa, składanie i rozkładanie

Bardziej szczegółowo

I. DANE TECHNICZNE II. INSTRUKCJA UśYTKOWANIA... 4

I. DANE TECHNICZNE II. INSTRUKCJA UśYTKOWANIA... 4 Sterownik CU-210 I. DANE TECHNICZNE... 2 1 Opis elementów sterujących i kontrolnych...2 2 Budowa... 3 3 Dane znamionowe... 3 II. INSTRUKCJA UśYTKOWANIA... 4 1 Opis działania... 4 1.1 Załączenie i wyłączenie

Bardziej szczegółowo

SPRAWDZANIE STANU TECHNICZNEGO. MOTOCYKL YAMAHA XJ6N PRZEZNACZENIE EGZAMIN NA PRAWO JAZDY KAT. A

SPRAWDZANIE STANU TECHNICZNEGO. MOTOCYKL YAMAHA XJ6N PRZEZNACZENIE EGZAMIN NA PRAWO JAZDY KAT. A SPRAWDZANIE STANU TECHNICZNEGO. MOTOCYKL YAMAHA XJ6N PRZEZNACZENIE EGZAMIN NA PRAWO JAZDY KAT. A DANE EKSPLOATACYJNE: Długość całkowita - 2120 mm; Szerokość - 770 mm; Rozstaw osi - 1440 mm; Wysokość całkowita

Bardziej szczegółowo

q PROSZĘ DOKŁADNIE PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ! Zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa. Wyświetlacz (LED) ORYGINALNE INSTRUKCJE

q PROSZĘ DOKŁADNIE PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ! Zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa. Wyświetlacz (LED) ORYGINALNE INSTRUKCJE q PROSZĘ DOKŁADNIE PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ! Zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa. Wyświetlacz (LED) ORYGINALNE INSTRUKCJE OPIS 1 1. Wyświetlacz (LED) SYSTEMY E-BIKE Systemy e-bike

Bardziej szczegółowo

Mikrosilniki prądu stałego cz. 2

Mikrosilniki prądu stałego cz. 2 Jakub Wierciak Mikrosilniki cz. 2 Człowiek- najlepsza inwestycja Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Mikrosilnik z komutacją bezzestykową 1 - wałek,

Bardziej szczegółowo

KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH

KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH Katedra Pojazdów i Sprzętu Mechanicznego Laboratorium KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH Zawartość 5 kart pomiarowych Kielce 00 Opracował : dr inż. Rafał Jurecki str. Strona / Silnik Charakterystyka obiektu

Bardziej szczegółowo

Elektrotechnika i elektronika pojazdów samochodowych : podręcznik dla technikum / Jerzy Ocioszyński. wyd. 11. Warszawa, 2010.

Elektrotechnika i elektronika pojazdów samochodowych : podręcznik dla technikum / Jerzy Ocioszyński. wyd. 11. Warszawa, 2010. Elektrotechnika i elektronika pojazdów samochodowych : podręcznik dla technikum / Jerzy Ocioszyński. wyd. 11. Warszawa, 2010 Spis treści Wstęp 7 1. Wiadomości podstawowe z elektrotechniki i elektroniki

Bardziej szczegółowo

Manufacturer Model System Ecu Ecu name Rover 25 Silnik benzynowy 11K4 1,1 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy 14K4 1,4 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy

Manufacturer Model System Ecu Ecu name Rover 25 Silnik benzynowy 11K4 1,1 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy 14K4 1,4 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy Manufacturer Model System Ecu Ecu name Rover 25 Silnik benzynowy 11K4 1,1 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy 14K4 1,4 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy 16K4 1,6 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy 18K4 - VVC

Bardziej szczegółowo

Wiadomości ogólne dotyczące pojazdu

Wiadomości ogólne dotyczące pojazdu Wiadomości ogólne dotyczące pojazdu WIADOMOŚCI OGÓLNE Z ZAKRESU DIAGNOSTYKI BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 77 11 297 507 LISTOPAD 2000 EDITION POLONAISE "Metody napraw zalecane przez

Bardziej szczegółowo

RAPID NH Schemat elektryczny nr 9 / 2

RAPID NH Schemat elektryczny nr 9 / 2 Strona 2 z 17 RAPID NH Schemat elektryczny nr 9 / 2 sw/vi /4 15 vi/gr /47 /9 TFL bl /43 AFL gr/ge /48 58 sw/rt /42 56 ws/vi / /5 NL\NSL B340 /67 0 58d przełącznik świateł E1 - przełącznik świateł E23 -

Bardziej szczegółowo

Sterowanie prędkością obrotową silnika podczas wywrotu

Sterowanie prędkością obrotową silnika podczas wywrotu Informacje ogólne Informacje ogólne Aby ułatwić manewrowanie ciężarówką z hakowym urządzeniem załadowczym albo wywrotką może być konieczne tymczasowe zwiększenie prędkości obrotowej silnika. Jeśli pedał

Bardziej szczegółowo

4MOTION ze sprzęgłem układu napędowego na cztery koła generacji IV

4MOTION ze sprzęgłem układu napędowego na cztery koła generacji IV Szkolenia techniczne Zeszyt do samodzielnego kształcenia nr 414 4MOTION ze sprzęgłem układu napędowego na cztery koła generacji IV Budowa i zasada działania Już od 1998 roku stosowane jest w samochodach

Bardziej szczegółowo

Audi A4 2001> - Skrzynia biegów multitronic 0AN Audi A4 Cabriolet 2003> - Skrzynia biegów multitronic 0AN od modelu roku 2007

Audi A4 2001> - Skrzynia biegów multitronic 0AN Audi A4 Cabriolet 2003> - Skrzynia biegów multitronic 0AN od modelu roku 2007 Odczyt bloku wartości mierzonych Audi A4 2001> - Skrzynia biegów multitronic 0AN Audi A4 Cabriolet 2003> - Skrzynia biegów multitronic 0AN od modelu roku 2007 Mogą być pokazane następujące bloki wartości

Bardziej szczegółowo

BUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000

BUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000 INFOTEC AP/TAVG/MMXP/MUX ZATWIERDZENIE DIAGNOSTYKI BSI BUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000 G01 PROCEDURY KONTROLNE FUNKCJI OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE Zastosowanie w pojazdach PEUGEOT 206 (Od nr DAM 9076)

Bardziej szczegółowo

Zawór redukcyjny. Części składowe

Zawór redukcyjny. Części składowe Zawór redukcyjny 1500 6. Zawór sterujący 8. Optyczny wskaźnik położenia opcja: elektryczny wskaźnik położenia, ogranicznik - dla wody pitnej (inne media na zapytanie). - Redukcja ciśnienia w sieci wodociągowej.

Bardziej szczegółowo

DIAGNOSTYKA 1. Diagnozowanie układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych

DIAGNOSTYKA 1. Diagnozowanie układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych DIAGNOSTYKA 1. Diagnozowanie układów Uczeń: 1) rozróżnia metody diagnostyki układów elektrycznych 2) rozpoznaje elementy oraz układy elektryczne i elektroniczne pojazdów samochodowych; elektrycznych ROZDZIAŁ

Bardziej szczegółowo

SZAFA ZASILAJĄCO-STERUJĄCA ZESTAWU DWUPOMPOWEGO DLA POMPOWNI ŚCIEKÓW P2 RUDZICZKA UL. SZKOLNA

SZAFA ZASILAJĄCO-STERUJĄCA ZESTAWU DWUPOMPOWEGO DLA POMPOWNI ŚCIEKÓW P2 RUDZICZKA UL. SZKOLNA SZAFA ZASILAJĄCO-STERUJĄCA ZESTAWU DWUPOMPOWEGO DLA POMPOWNI ŚCIEKÓW P2 RUDZICZKA UL. SZKOLNA Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY STR. 3 2. ZASADA DZIAŁANIA STR. 5 3. ZDALNY MONITORING STR. 6 4. INTERFEJS UŻYTKOWNIKA

Bardziej szczegółowo

OŚWIETLENIE SAMOCHODU TOYOTA YARIS

OŚWIETLENIE SAMOCHODU TOYOTA YARIS OŚWIETLENIE SAMOCHODU TOYOTA YARIS hamowania Światło przeciwmgłowe tylne. (żeby je włączyć trzeba mieć włączone przynajmniej światła mijania) pozycyjne. Przy tych światłach świeci się oświetlenie tablicy

Bardziej szczegółowo

Skrzynia biegów AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 LISTOPAD 2000 EDITION POLONAISE.

Skrzynia biegów AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 LISTOPAD 2000 EDITION POLONAISE. Skrzynia biegów BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 77 11 297 567 LISTOPAD 2000 EDITION POLONAISE "Metody napraw zalecane przez producenta w niniejszej dokumentacji zostały opracowane

Bardziej szczegółowo

ŠkodaRoomster DODATEK DO INSTRUKCJI OBSŁUGI

ŠkodaRoomster DODATEK DO INSTRUKCJI OBSŁUGI PRZEMYŚLANE ROZWIĄZANIA ŠkodaRoomster DODATEK DO INSTRUKCJI OBSŁUGI Zmiany techniczne 05/2010 Wprowadzenie 1 Wprowadzenie Niniejszy dodatek uzupełnia instrukcję obsługi samochodu Roomster, wydanie 03.10

Bardziej szczegółowo

Wyświetlacz funkcyjny C600E

Wyświetlacz funkcyjny C600E Wyświetlacz funkcyjny C600E Szanowny Użytkowniku, Aby zapewnić lepszą wydajność Państwa roweru elektrycznego, przed użyciem należy dokładnie zapoznać się z instrukcją produktu C600E-USB. Wszystkie szczegóły,

Bardziej szczegółowo

Centrum Szkoleniowe WSOP

Centrum Szkoleniowe WSOP Oferta szkoleń dla mechaników i elektroników samochodowych Temat kursu Czas (dni/godzin) Układy hamulcowe Układy wtryskowe silników z ZI Układy wtryskowe silników z ZS Automatyczne skrzynie biegów Elektrotechnika

Bardziej szczegółowo

PL B1. Zespół napędowy pojazdu mechanicznego, zwłaszcza dla pojazdu przeznaczonego do użytkowania w ruchu miejskim

PL B1. Zespół napędowy pojazdu mechanicznego, zwłaszcza dla pojazdu przeznaczonego do użytkowania w ruchu miejskim PL 224683 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 224683 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 410139 (22) Data zgłoszenia: 14.11.2014 (51) Int.Cl.

Bardziej szczegółowo

Uniwersalny Komputer Pokładowy (UKP-3 oraz UKP-PRO)

Uniwersalny Komputer Pokładowy (UKP-3 oraz UKP-PRO) Uniwersalny Komputer Pokładowy (UKP-3 oraz UKP-PRO) Skrócona instrukcja montażu (dla elektryków samochodowych / monterów) Data ostatniej aktualizacji: 205-09- www.reveltronics.com Przed pierwszym montażem

Bardziej szczegółowo

Napęd na wszystkie koła ze sprzęgłem Haldex

Napęd na wszystkie koła ze sprzęgłem Haldex Serwis Zeszyt do samodzielnego kształcenia nr 206 Napęd na wszystkie koła ze sprzęgłem Haldex Budowa i zasada działania Stały napęd wszystkich kół ma w Volkswagenie i Audi prawie piętnastoletnią tradycję.

Bardziej szczegółowo

I N S T R U K C J A U Ż Y T K O W N I K A T E M P O M A T U / O G R A N I C Z N I K A P R Ę D K O Ś C I A P / A P C Z M A N E T K Ą C M

I N S T R U K C J A U Ż Y T K O W N I K A T E M P O M A T U / O G R A N I C Z N I K A P R Ę D K O Ś C I A P / A P C Z M A N E T K Ą C M 1 2 f I N S T R U K C J A U Ż Y T K O W N I K A T E M P O M A T U / O G R A N I C Z N I K A P R Ę D K O Ś C I A P 9 0 0 / A P 9 0 0 C Z M A N E T K Ą C M 3 5 231.0004570 rev.1.0 www.tempomaty.pl www.tempomaty.pl

Bardziej szczegółowo

Instrukcja techniczna [ pl ]

Instrukcja techniczna [ pl ] Panel zdalnego sterowania Instrukcja techniczna [ pl ] Ragainės g. 100, LT-78109 Šiauliai, Lithuania Tel. (+370 1) 5015 Fax. (+370 1) 5017 office@salda.lt www.salda.lt Nr części: PRGPU081 Spis treści 1.

Bardziej szczegółowo

Grupy wskazań

Grupy wskazań Page 1 of 19 Grupy wskazań 008...099 Grupa wskazań 008 wartości adaptacyjne lambda: 8 xx ms xx % xx % Tekst Odpowietrzenie zbiornika aktywne oznacza, że elektrozawór 1 zasobnika z węglem aktywnym jest

Bardziej szczegółowo

Daflf220 +jg2 Konar. WORD Szczecin 2016

Daflf220 +jg2 Konar. WORD Szczecin 2016 Daflf220 +jg2 Konar WORD Szczecin 2016 Parametry silników parametr DAF LF 220 STAR/MAN TGL.12.240 oznaczenie silnika PX 7.164 D0836 LFL 40 opis silnika wysokoprężny, 6-cyl, rzędowy, stojący, turbo, intercooler,

Bardziej szczegółowo

BUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000

BUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000 INFOTEC AP/TAVG/MMXP/MUX ZATWIERDZENIE DIAGNOSTYKI BSI BUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000 G10 PROCEDURY KONTROLNE FUNKCJI WYCIERACZKA SZYBY Zastosowanie w pojazdach PEUGEOT 206 (Od nr DAM 9076) 307

Bardziej szczegółowo

Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW - 126 KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem

Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW - 126 KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW - 126 KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem elektronicznym Automatyczne poziomowanie RTH5.18 OPIS MASZYNY

Bardziej szczegółowo

POLSKI VAG 4.9 USB - OBD2 KKL

POLSKI VAG 4.9 USB - OBD2 KKL POLSKI VAG 4.9 USB - OBD2 KKL Zestaw diagnostyczny umożliwiający w samochodach marki Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, wyprodukowanych w latach 1991/2-2003 : - odczyt kodów błędów ze sterowników, sprawdzenie

Bardziej szczegółowo

DANE TECHNICZNE: STEROWANIE SKRZYNI BIEGÓW AL4

DANE TECHNICZNE: STEROWANIE SKRZYNI BIEGÓW AL4 DANE TECHNICZNE: STEROWANIE SKRZYNI BIEGÓW AL4 Od strony wnętrza pojazdu Dźwignia wyboru biegów prowadzona jest w kratce o kształcie schodków i przez spręŝynę zwrotną, która ściąga ją w lewą stronę. Mechanizm

Bardziej szczegółowo

Audi A6 Schemat elektryczny nr 134 / 1

Audi A6 Schemat elektryczny nr 134 / 1 Audi A6 Schemat elektryczny nr 134 / 1 Reflektor z lampą wyładowczą (biksenonowy), światło kierowane i automatyczna regulacja zasięgu reflektorów od września 2008 Wskazówki: Informacje dotyczące: Wydanie

Bardziej szczegółowo

Instrukcja oryginalna. Zestaw holowniczy CX T. Dodatek do serii instrukcji obsługi wózka PL - 02/2012

Instrukcja oryginalna. Zestaw holowniczy CX T. Dodatek do serii instrukcji obsługi wózka PL - 02/2012 Instrukcja oryginalna Zestaw holowniczy CX T Dodatek do serii instrukcji obsługi wózka holowniczego CX T 1050 51048070060 PL - 02/2012 Spis treści g 1 Wprowadzenie Informacje o dokumentacji... 2 Podstawowe

Bardziej szczegółowo

Samodiagnoza climatronica B5

Samodiagnoza climatronica B5 Samodiagnoza climatronica B5 Zapłon wyłączony. Nacisnąć rónocześnie guziki [zamknięty obieg powietrza] oraz [ECON] i przytrzymać minimum 3 sekundy. Trzymając przyciśnięte włączyć zapłon. Diagnoza zostanie

Bardziej szczegółowo

HDI_SID807 Informacje o obwodzie paliwa

HDI_SID807 Informacje o obwodzie paliwa 1 of 2 2014-09-07 15:54 Użytkownik : Pojazd : 308 /308 VIN: VF34C9HR8AS340320 Data wydruku : 7 wrzesień 2014 15:54:42 Początek sesji samochodu : 07/09/2014-15:50 Wersja przyrządu : 07.49 HDI_SID807 Informacje

Bardziej szczegółowo

hydrokinetycznym CVT 17 Suwak obwodu Y3/9y1 Zawór elektromagnetyczny pierwotnego CVT

hydrokinetycznym CVT 17 Suwak obwodu Y3/9y1 Zawór elektromagnetyczny pierwotnego CVT GF27.60-P-2002AEA Układ sterowania pracą skrzyni biegów, działanie 7.5.08 SKRZYNIA BIEGÓW 722.800 w TYPIE 169.006 /007 /008 /306 /307 /308, 245.207 /208 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF SKRZYNIA BIEGÓW 722.801 w

Bardziej szczegółowo

Grupy wskazań

Grupy wskazań Page 1 of 13 Grupy wskazań 000...007 Wyświetlana grupa 000 na biegu jałowym (silnik rozgrzany, temperatura silnika nie poniżej + 80 C) Pole wskazań Wyświetlana wartość zadana Odpowiada wartości pomiarowej

Bardziej szczegółowo

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna Podziękowania 8 O poradniku 9 Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych 9 Bezpieczeństwo przede wszystkim! 10 Sprawdzenie skutera przed jazdą 11 Sprawdzanie poziomu oleju silniki dwusuwowe 11 Sprawdzanie

Bardziej szczegółowo

1

1 1 2 3 15,1 4 5 6 7 8 9 112 10 11 13 14 15 [Nm] 400 375 350 325 300 275 250 225 200 175 150 125 114 kw 92 kw 74 kw [155 PS] [125 PS] [100 PS] kw [PS] 140 [190] 130 [176] 120 [163] 110 [149] 100 [136] 90

Bardziej szczegółowo

falowniki JX - 9 Tabele danych strona - Wprowadzenie Parametry ustawiane za pomocą cyfrowego pulpitu sterowniczego falownika...

falowniki JX - 9 Tabele danych strona - Wprowadzenie Parametry ustawiane za pomocą cyfrowego pulpitu sterowniczego falownika... falowniki JX Tabele danych - 9 strona - Wprowadzenie...262 - Parametry ustawiane za pomocą cyfrowego pulpitu sterowniczego...262 Dystrybutor falowników OMRON WEBSYSTEM Aleja Jana Pawła 85, 26-700 Zwoleń,

Bardziej szczegółowo

BUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000

BUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000 INFOTEC AP/TAVG/MMXP/MUX ZATWIERDZENIE DIAGNOSTYKI BSI BUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000 G04 PROCEDURY KONTROLNE FUNKCJI BLOKADA ROZRUCHU Zastosowanie w pojazdach PEUGEOT 206 (Od nr DAM 9076) 307 406

Bardziej szczegółowo

MaxiEcu Licznik: Diagnostyka, test, kodowanie

MaxiEcu Licznik: Diagnostyka, test, kodowanie Diagnostyka: Włączamy program, wybieramy przycisk Renault. Wybieramy: Model, rocznik, deska rozdzielcza. Klikamy przycisk połącz 1) Teraz mamy do wyboru kilka opcji, Zaczniemy od odczytu informacji o sterowniku

Bardziej szczegółowo

Oznaczenia zacisków norma DIN72552

Oznaczenia zacisków norma DIN72552 Oznaczenia zacisków norma DIN72552 Układ zapłonowy 1 Niskie napięcie (cewka zapłonowa, rozdzielacz zapłonu) 1a 1b Rozdzielacz zapłonu z dwoma obwodami prądowymi do przerywacza zapłonu I do przerywacza

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI. inteo Soliris RTS. Soliris RTS. 1. Dane techniczne Soliris RTS. 2. Podłączenia. Radiowa automatyka słoneczno wiatrowa

INSTRUKCJA OBSŁUGI. inteo Soliris RTS. Soliris RTS. 1. Dane techniczne Soliris RTS. 2. Podłączenia. Radiowa automatyka słoneczno wiatrowa Radiowa automatyka słoneczno wiatrowa INSTRUKCJA OBSŁUGI Soliris RTS Czujnik Soliris Odbiornik Pilot W celu optymalnego wykorzystania możliwości Sterownika Soliris RTS, prosimy Państwa o dokładne zapoznanie

Bardziej szczegółowo

Zdalna aktywacja funkcji układu zapewnienia widoczności

Zdalna aktywacja funkcji układu zapewnienia widoczności Możliwa jest zdalna aktywacja następujących funkcji układu zapewnienia widoczności i oświetlenia: Więcej informacji na temat oświetlenia zamieszczono w dokumentach pt. Dezaktywacja świateł zewnętrznych

Bardziej szczegółowo

W niektórych rozwiązaniach uwzględniane są dodatkowo takie parametry jak:

W niektórych rozwiązaniach uwzględniane są dodatkowo takie parametry jak: Zasada działania ESP 1 Podstawowe założenia pracy systemu Układ ESP (ang. Electronic Stability Programm) jak wskazuje nazwa stabilizuje samochód wpadający w poślizg, korygując tor jego jazdy. Zastosowane

Bardziej szczegółowo

Człowiek najlepsza inwestycja. Do wszystkich uczestników postępowania ZMIANA TREŚCI ZAŁĄCZNIKA

Człowiek najlepsza inwestycja. Do wszystkich uczestników postępowania ZMIANA TREŚCI ZAŁĄCZNIKA Do wszystkich uczestników postępowania ZMIANA TREŚCI ZAŁĄCZNIKA do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na dostawę tablic dydaktycznych do projektu Dobry zawód - lepsza przyszłość współfinansowanego

Bardziej szczegółowo

Liczba cylindrów 4 4 4

Liczba cylindrów 4 4 4 SILNIK Liczba cylindrów 4 4 4 Typ Poziom emisji Stage IV Stage IV Stage IV Pojemność silnika 4.485 4.485 4.485 Maksymalna moc silnika z systemem zarządzania mocą (KM(KW)) Maksymalna moc silnika (KM (kw))

Bardziej szczegółowo

Szkolenie 1.1. ATE. Temat: Serwisowanie współczesnych układów hamulcowych z zastosowaniem urządzeń i narzędzi ATE i VDO

Szkolenie 1.1. ATE.  Temat: Serwisowanie współczesnych układów hamulcowych z zastosowaniem urządzeń i narzędzi ATE i VDO Szkolenie 1.1. ATE Temat: Serwisowanie współczesnych układów hamulcowych z zastosowaniem urządzeń i narzędzi ATE i VDO Czas trwania 1 dzień. Szkolenie obejmuje zajęcia teoretyczne serwisowania nowoczesnych

Bardziej szczegółowo

Materiały pomocnicze do ćwiczeń laboratoryjnych

Materiały pomocnicze do ćwiczeń laboratoryjnych Materiały pomocnicze do ćwiczeń laboratoryjnych Badanie napędów elektrycznych z luzownikami w robocie Kawasaki FA006E wersja próbna Literatura uzupełniająca do ćwiczenia: 1. Cegielski P. Elementy programowania

Bardziej szczegółowo

Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów Wprowadzenie... 13

Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów Wprowadzenie... 13 SPIS TREŚCI Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów... 9 Wprowadzenie... 13 1. KIERUNKI ROZWOJU SILNIKÓW SPALINOWYCH... 15 1.1. Silniki o zapłonie iskrowym... 17 1.1.1. Wyeliminowanie przepustnicy... 17

Bardziej szczegółowo

ASQ systemy sterowania zestawami pomp

ASQ systemy sterowania zestawami pomp systemy sterowania zestawami pomp CECHY CHARAKTERYSTYCZNE sterowanie prędkością obrotową pompy zasilanej z przemiennika częstotliwości w celu zapewnienia stabilizacji ciśnienia automatyczne lub ręczne

Bardziej szczegółowo

LABORATORIUM 11, ZESTAW 1 SYNTEZA ASYNCHRONICZNYCH UKŁADÓW SEKWENCYJNYCH, CZ.I

LABORATORIUM 11, ZESTAW 1 SYNTEZA ASYNCHRONICZNYCH UKŁADÓW SEKWENCYJNYCH, CZ.I LABORATORIUM 11, ZESTAW 1 SYNTEZA ASYNCHRONICZNYCH UKŁADÓW SEKWENCYJNYCH, CZ.I Cel zajęć Synteza wybranych asynchronicznych układów sekwencyjnych metodą Huffmana. Materiały do przygotowania Materiały umieszczone

Bardziej szczegółowo

LABORATORIUM ENERGOOSZCZĘDNEGO BUDYNKU

LABORATORIUM ENERGOOSZCZĘDNEGO BUDYNKU LABORATORIUM ENERGOOSZCZĘDNEGO BUDYNKU Ćwiczenie 9 STEROWANIE ROLETAMI POPRZEZ TEBIS TS. WYKORZYSTANIE FUNKCJI WIELOKROTNEGO ŁĄCZENIA. 2 1. Cel ćwiczenia. Celem ćwiczenia jest nauczenie przyszłego użytkownika

Bardziej szczegółowo

Alfabetyczny spis usterek możliwych do zdiagnozowania przez interfejs EuroScan (łącznie 956 błędów)

Alfabetyczny spis usterek możliwych do zdiagnozowania przez interfejs EuroScan (łącznie 956 błędów) Alfabetyczny spis usterek możliwych do zdiagnozowania przez interfejs EuroScan 2009+ (łącznie 956 błędów) Kody błędów typu B (nadwozie). Łącznie 255 możliwych usterek: opis/znaczenie Błąd konfiguracji

Bardziej szczegółowo

Identyfikacja samochodu

Identyfikacja samochodu Producent Opel/Vauxhall Model Astra-G Classic II Rok produkcji 2003-10 Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 18/06/2015 Producent Opel/Vauxhall

Bardziej szczegółowo

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego PROGRAM SZKOLENIA

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego PROGRAM SZKOLENIA PROGRAM SZKOLENIA z zakresu doskonalenia techniki kierowania samochodem osobowym w ramach projektu pt. Droga do bezpiecznej służby realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki, Priorytet

Bardziej szczegółowo

Badanie napędu z silnikiem bezszczotkowym prądu stałego

Badanie napędu z silnikiem bezszczotkowym prądu stałego Badanie napędu z silnikiem bezszczotkowym prądu stałego Instrukcja do ćwiczenia Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z budową, zasadą działania oraz sposobem sterowania 3- pasmowego silnika bezszczotkowego

Bardziej szczegółowo

LABORATORIUM MECHATRONIKI na Wydziale Mechanicznym. Politechniki Krakowskiej

LABORATORIUM MECHATRONIKI na Wydziale Mechanicznym. Politechniki Krakowskiej LABORATORIUM MECHATRONIKI na Wydziale Mechanicznym Politechniki Krakowskiej Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechnika Krakowska Al. Jana Pawła II 37 31-864 Kraków LABORATORIUM

Bardziej szczegółowo

Dane techniczno diagnostyczne pojazdów

Dane techniczno diagnostyczne pojazdów Ark. 1 Arkuszy 8 A. Marka pojazdu: AUDI, B. VIN (3 pierwsze znaki): WAU, C. Typ, model, (nazwa handlowa): A3, D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): 8P, E. Odmiany: hatchback 5-drzwiowy, F. Rodzaj:

Bardziej szczegółowo

Xelee Mini IR / DMX512

Xelee Mini IR / DMX512 Xelee Mini IR / DMX512 Sterowniki LED do modułów napięciowych Xelee Mini IR to trzykanałowy sterownik przystosowany do pracy z napięciowymi modułami LED, takimi jak popularne taśmy LED. Wbudowany układ

Bardziej szczegółowo