Ministerstwo Infrastruktury Warszawa, 28.05.2008r..

Podobne dokumenty
Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata MINISTERSTWO TRANSPORTU

Projekt z dnia

Projekt z dnia

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

Polski sektor lotniczy w nowej perspektywie finansowej UE

INWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T

Finansowanie transportu towarowego poprzez fundusze unijne

dr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Ministerstwo Infrastruktury

Warszawa, r.

Konferencja zamykająca realizacje projektów:

Skutecznie korzystamy z obecności naszego kraju w Unii Europejskiej. Stawiamy na rozwój regionów i lepszą jakość życia.

Tadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa

PROJEKTY INTERMODALNE

Program Operacyjny INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO. Narodowe Strategiczne Ramy Odniesienia Szczegółowy opis priorytetów

Regionalny system transportowy w województwie pomorskim

Porty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ

Transport w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata Centrum Unijnych Projektów Transportowych Marzec 2009

INWESTYCJE REALIZACJA

możliwość wykonywania działalności intermodalnej. Jednocześnie KRS jest jednym z obowiązkowych załączników o wniosku o dofinansowanie.

Podpisanie Umów o Dofinansowanie Projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO

Wsparcie transportu intermodalnego w Polsce

Warszawa, dnia 7 grudnia 2017 r. Poz. 2269

MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. Andrzej Massel Podsekretarz Stanu. Kraków, 16 X 2012 r.

Dokument główny. W przypadku procedury konkursowej IP moŝe zawęzić zakres naboru wniosków do wybranego typu projektów.

Środki UE przeznaczone na transport w ramach POIiŚ

Strategia i priorytety inwestycyjne w transporcie kolejowym

Fundusze unijne w ochronie środowiska. Podsekretarz Stanu

Wstęp do polityki UE dot. infrastruktury transportowej i jej rewizji

FINANSOWANIE PRZEDSIĘWZIĘĆ ITS W RAMACH POIIS W PERSPEKTYWIE FINANSOWEJ ORAZ ŚRODKÓW ŁĄCZĄC EUROPĘ - CEF

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH

SPRAWOZDANIE Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH I AKTUALIZACJI LISTY PROJEKTÓW INDYWIDUALNYCH DLA (AKTUALIZACJA LUTY 2015 R.)

MOśLIWOŚCI POZYSKANIA DOTACJI UNIJNYCH PRZEZ ZESPÓŁ OPIEKI ZDROWOTNEJ. w WYRZYSKU

Transport jako jeden z priorytetów polityki spójności

Racjonalna gospodarka odpadami w ofercie Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej

Miejskie projekty transportowe realizowane w ramach POIiŚ problemy na etapie aplikowania i podczas realizacji

Działanie 1.4 Infrastruktura portu lotniczego 1 Nr Kryterium Opis kryterium Sposób oceny. A. Kryteria formalne

Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji

Dofinansowanie zakupu i modernizacji taboru kolejowego z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko


WIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY NA LATA Oś Priorytetowa I Innowacyjna i konkurencyjna gospodarka

Możliwości finansowania inwestycji w gospodarce odpadami ze środków Unii Europejskiej

Prezentacja realizowanych projektów z listyindykatywnej projektów kluczowych POIiŚ

Projekt z dnia

Możliwości finansowania inwestycji z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Projekty związane z ciepłownictwem

SPRAWOZDANIE Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH I AKTUALIZACJI LISTY PROJEKTÓW INDYWIDUALNYCH DLA (AKTUALIZACJA WRZESIEŃ 2015 R.)

Fundusze unijne KTO, CO i CZYM (ile!)

Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ)

Działanie 5.1 Infrastruktura drogowa drogi lokalne w ramach V osi priorytetowej Infrastruktura komunikacyjna RPO WP

OPIS DZIAŁANIA. 1. Nazwa działania Działanie 2.2 Tworzenie nowych terenów inwestycyjnych 2. Cel/e szczegółowy/e działania

Przeładunki ogółem w Porcie Gdynia w latach (tys. ton)

Wpływ polityki zrównoważonego rozwoju UE na przemiany systemu transportowego w Poznaniu na tle wybranych miast w Polsce

KONTROLE PROJEKTÓW UNIJNYCH,

Warunki rozwoju przewozów kolejowych

UNIA EUROPEJSKA FUNDUSZ SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ ROZWOJU REGIONALNEGO. Ilona Ligocka Departament Funduszy Europejskich. 4 marca 2013 r.

Wsparcie rozwoju OZE w perspektywie finansowej UE

Strategia wykorzystania Funduszu Spójności w zakresie programów infrastrukturalnych w perspektywie finansowej Wrocław, 15 kwietnia 2015 r.

NUMER KONKURSU:. NUMER WNIOSKU:. TYTUŁ PROJEKTU:... NAZWA WNIOSKODAWCY:.. WNIOSKOWANA KWOTA Z EFRR:... DATA WPŁYNIĘCIA WNIOSKU:...

Możliwości finansowania Inteligentnych Systemów Transportowych w ramach CEF - doświadczenia Polski i wyzwania na przyszłość

Podsumowanie konsultacji społecznych białych obszarów i pomoc publiczna w ramach I osi Programu Operacyjnego Polska Cyfrowa.

Wspieranie projektów innowacyjnych w regionie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata

REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA WARMIŃSKO-MAZURSKIEGO NA LATA

Wsparcie projektów w zakresie transportu kolejowego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata w województwie lubuskim

Szczegółowy opis Priorytetów Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata (WRPO) - projekt

Poznao, 27 października 2010

Programy pomocowe dla przedsiębiorców z terenów wiejskich realizowane przez ARiMR. Kraków,

Rola transportu lotniczego w transporcie intermodalnym

STRATEGIA ROZWOJU TRANSPORTU DO 2020 (z perspektywą do 2030 roku) Warszawa, dnia 14 kwietnia 2011 r.

Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych. InterModal 2018, Nadarzyn

28.04 powołanie przez Radę Nadzorczą ZMPG-a S.A. Zarządu Spółki VI kadencji.

Rozbudowa intermodalnego terminalu kontenerowego w rejonie Nabrzeża Szczecińskiego w Porcie Gdańsk

Plany inwestycyjne w perspektywie UE Warszawa, 16 kwietnia 2014 r.

Działania 1.4 Infrastruktura portu lotniczego, Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata

Projekt z dn r. z dnia r.

Wsparcie projektów ppp ze szczególnym uwzględnieniem projektów hybrydowych

WIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY

LISTA WYDATKÓW KWALIFIKOWALNYCH RPO WO

Załącznik nr 3. Kategorii interwencji. Crossfinancing. Krajowy wkład publiczny Budżet państwa. Środki publiczne (UE + krajowe) Ogółem EFRR FS Ogółem

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Wpływ rozwoju infrastruktury terminalowej na kształtowanie się potoków ładunków intermodalnych

Załącznik do Uchwały Nr 90/2016 KM RPO WK-P na lata z dnia 1 września 2016 r. Kryteria szczegółowe wyboru projektu

Kryteria od 1 do 4 mają charakter zero-jedynkowy, oznacza to, że niespełnienie jednego z nich powoduje odrzucenie propozycji projektowej.

Priorytety w zakresie inwestycji kolejowych w latach (2023) Warszawa, 3 czerwca 2015 r.

Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim.

Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka,

12. Zakres wsparcia Projekt dotyczy typów inwestycji określonych w stosownym programie pomocowym dla transportu intermodalnego.

Terminy naborów wniosków o dofinansowanie w ramach POIiŚ stan na 31 grudnia 2008 r.

Stan realizacji Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Toruń, r. Środa z Funduszami dla podmiotów działających w zakresie ochrony kultury i zasobów przyrodniczych

5.2 INFRASTRUKTURA TERMINALI PRZEŁADUNKOWYCH

Korytarze TEN-T w Polsce

KRYTERIA FORMALNE WYBORU PROJEKTÓW DLA DZIAŁANIA 6.2 INFRASTRUKTURA OCHRONY ZDROWIA I POMOCY SPOŁECZNEJ PODDZIAŁANIA 6.2

Spotkanie informacyjne

Program Operacyjny Kapitał Ludzki

7 Instytucja Certyfikująca Ministerstwo Rozwoju Regionalnego. Departament Instytucji Certyfikującej. Ministerstwo Finansów

Działanie 311: RÓŻNICOWANIE W KIERUNKU DZIAŁALNOŚCI NIEROLNICZEJ

Porty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie

NSS. Programy pomocowe (operacyjne)

Załącznik 5 do SZOOP WYKAZ PROJEKTÓW ZIDENTYFIKOWANYCH PRZEZ WŁAŚCIWĄ INSTYTUCJĘ W RAMACH TRYBU POZAKONKURSOWEGO

Działania w zakresie rewitalizacji służące realizacji Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata

Port Gdańsk wykorzystywanie szansy

Transkrypt:

Ministerstwo Infrastruktury

Projekty rozporządze dzeń Ministra Infrastruktury dotyczące ce udzielania pomocy publicznej na rozwój portów lotniczych, transportu intermodalnego oraz inteligentnych systemów transportowych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Ministerstwo Infrastruktury

Projekty programów pomocowych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Priorytet VI Działanie 6.3. Rozwój sieci lotniczej TEN-T Projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie pomocy na inwestycje infrastrukturalne w zakresie portów lotniczych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 2013 3 Ministerstwo Infrastruktury

Wkład ze środków unijnych na działanie 6.3. 353,48 mln euro Szacowana kwota przeznaczona na pomoc publiczną w ramach działania 6.3. 251,82 mln euro z UE 4 Ministerstwo Infrastruktury

Program pomocowy Porty lotnicze ZAKRES PODMIOTOWY Podmioty zarządzające portami lotniczymi znajdującymi się w transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) 5 Ministerstwo Infrastruktury

Program pomocowy Porty lotnicze GDAŃSK SZCZECIN POZNAŃ WARSZAWA WROCŁAW KATOWICE KRAKÓW RZESZÓW 6 Ministerstwo Infrastruktury

Program pomocowy Porty lotnicze ZAKRES PRZEDMIOTOWY budowa, przebudowa lub remont infrastruktury lotniskowej wraz z zakupem urządzeń, pojazdów i systemów dla infrastruktury lotniskowej zakup lub remont infrastruktury systemów portu wraz z zakupem lub remontem niezbędnych urządzeń budowa, przebudowa i remont infrastruktury portowej, w tym terminali pasaŝerskich 7 Ministerstwo Infrastruktury

Program pomocowy Porty lotnicze ZAKRES PRZEDMIOTOWY budowa, przebudowa i remont zaplecza technicznego i operacyjnego dla obsługi infrastruktury lotniskowej wraz z zakupem niezbędnych urządzeń i systemów realizacja przedsięwzięć niezbędnych w zakresie ochrony środowiska prace projektowe i dokumentacja związana z inwestycjami oraz prace związane z realizacją i zarządzaniem projektami 8 Ministerstwo Infrastruktury

Projekty lotnicze finansowane w ramach listy indykatywnej POIiŚ (1) Nazwa projektu Port Lotniczy w Gdańsku budowa drugiego terminalu pasaŝerskiego wraz z infrastrukturą oraz rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej Całkowity koszt projektu (mln PLN) 149,49 Okres realizacji 2009-2011 Port lotniczy w Gdańsku -modernizacja infrastruktury lotniskowej po stronie airside Port lotniczy w Katowicach - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej Port lotniczy w Katowicach budowa nowego terminalu pasaŝerskiego C wraz z niezbędną infrastrukturą etap I Port lotniczy w Krakowie rozbudowa istniejącego terminalu pasaŝerskiego Port lotniczy w Krakowie rozbudowa istniejącej Infrastruktury lotniskowej 116,43 179,68 134,76 184,17 175,36 2009-2011 2009-2014 2010-2012 2009-2010 2008-2011 9 Ministerstwo Infrastruktury

Projekty lotnicze finansowane w ramach listy indykatywnej POIiŚ (2) Port lotniczy Rzeszów - Budowa nowego terminalu pasaŝerskiego Port lotniczy Rzeszów - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej 102,77 100,62 2009-2011 2009-2011 Port lotniczy Warszawa - Integracja Terminalu 1 z Terminalem 2 wraz z modernizacją Terminalu T1 229,98 2010-2012 Port lotniczy Szczecin - Goleniów - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej 76,36 2008-2012 Port lotniczy Wrocław - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej 256,22 2007-2011 Port lotniczy Poznań Ławica - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej 176,08 2008-2013 10 Ministerstwo Infrastruktury

Program pomocowy Porty lotnicze MAKSYMALNA INTENSYWNOŚĆ POMOCY 50% kosztów kwalifikowanych 11 Ministerstwo Infrastruktury

Projekty programów pomocowych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Priorytet VII Działanie 7.4. Rozwój transportu intermodalnego Projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie pomocy na inwestycje w zakresie transportu intermodalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 2013 12 Ministerstwo Infrastruktury

Działanie 7.4 - Transport intermodalny Wkład ze środków unijnych 111,26 mln euro Szacowana kwota przeznaczona na pomoc publiczną 111,26 mln euro z UE 13 Ministerstwo Infrastruktury

Program pomocowy Transport intermodalny ZAKRES PODMIOTOWY Przedsiębiorcy z państw członkowskich Unii Europejskiej, którzy wykonują lub zamierzają wykonywać na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej działalność gospodarczą w zakresie transportu intermodalnego, a w szczególności: operatorzy terminali kontenerowych i centrów logistycznych zarządy portów morskich 14 Ministerstwo Infrastruktury

Program pomocowy Transport intermodalny ZAKRES PRZEDMIOTOWY zakup lub remont urządzeń dźwigowych oraz urządzeń do przeładunku zakup lub remont systemów teleinformatycznych oraz wyposaŝenia logistycznego i systemów związanych z transportem intermodalnym zakup lub remont infrastruktury wykorzystywanej wyłącznie na potrzeby transportu intermodalnego prace projektowe i dokumentacja związana z inwestycjami 15 Ministerstwo Infrastruktury

Program pomocowy Transport intermodalny MAKSYMALNA INTENSYWNOŚĆ POMOCY 30% kosztów kwalifikowanych na zakup sprzętu 50% kosztów kwalifikowanych na infrastrukturę i prace projektowe 16 Ministerstwo Infrastruktury

Projekty programów pomocowych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Priorytet VIII Działanie 8.3. Rozwój inteligentnych systemów transportowych Projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie pomocy na inwestycje mające na celu rozwój inteligentnych systemów transportowych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 2013 17 Ministerstwo Infrastruktury

Działanie 8.3 Inteligentne Systemy Transportowe (ITS) Wkład ze środków unijnych 140 mln euro Szacowana kwota przeznaczona na pomoc publiczną 10 mln euro z UE 18 Ministerstwo Infrastruktury

Program pomocowy ITS ZAKRES PODMIOTOWY Podmioty świadczące usługi w zakresie przewozu osób i rzeczy Podmioty świadczące usługi w zakresie poboru opłat 19 Ministerstwo Infrastruktury

Program pomocowy ITS ZAKRES PRZEDMIOTOWY 1. Budowa systemów poboru opłat za korzystanie z infrastruktury transportowej 2. Realizacja projektów w zakresie optymalnego zarządzania flotą pojazdów, zarządzania przewozami materiałów niebezpiecznych 3. Budowa systemów logistyki transportowej 4. Tworzenie baz danych 20 Ministerstwo Infrastruktury

Program pomocowy ITS ZAKRES PRZEDMIOTOWY 5. Tworzenie systemów informacyjnych dla podróŝujących 6. Realizacja projektów z obszaru telematyki poprawiających funkcjonowanie transportu 7. Przygotowanie kompleksowej dokumentacji niezbędnej do wnioskowania i realizacji projektu Projekty mogą obejmować budowę, przebudowę lub remont infrastruktury transportowej w zakresie niezbędnym do realizacji zadań wymienionych w pkt 1-6 21 Ministerstwo Infrastruktury

Program pomocowy ITS MAKSYMALNA INTENSYWNOŚĆ POMOCY 30% kosztów kwalifikowanych na zakup sprzętu 50% kosztów kwalifikowanych na infrastrukturę i prace projektowe 22 Ministerstwo Infrastruktury

DODATKOWE WARUNKI UZYSKANIA POMOCY Beneficjent nie znajduje się w trudnej sytuacji ekonomicznej Zakaz kumulacji pomocy ponad wyznaczone progi intensywności pomocy Funkcjonowanie projektu przez minimum 5 lat 23 Ministerstwo Infrastruktury

KATALOG WYDATKÓW KWALIFIKOWALNYCH Indywidualny dla kaŝdego programu pomocowego Oparty o Wytyczne Ministra Rozwoju Regionalnego w zakresie kwalifikowania wydatków w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 2013 (M.P. z 31.12.2007 r. nr 100, poz. 1092). 24 Ministerstwo Infrastruktury

OKRES KWALIFIKOWANIA WYDATKÓW Wydatki faktycznie poniesione pomiędzy dniem 1 stycznia 2007 r. a dniem 31 grudnia 2015 r. 25 Ministerstwo Infrastruktury

OKRES OBOWIĄZYWANIA PROGRAMÓW POMOCOWYCH od dnia wejścia w Ŝycie do polskiego porządku prawnego do dnia 31 grudnia 2015 r. 26 Ministerstwo Infrastruktury

Stan prac nad programami pomocowymi Robocze konsultacje projektów z KE w 2007 i 2008 r.: elementy uzgodnione z KE - okres obowiązywania programów: 2007 2015 - rozpoczęcie okresu kwalifikowalności wydatków: 1 stycznia 2007 r. wątpliwości KE - kwestia moŝliwości dofinansowania portów lotniczych, w których liczba obsłuŝonych pasaŝerów przekracza 10 mln osób - konieczność obniŝenia poziomu dofinansowania do 10% w przypadku wyposaŝenia w portach i uŝytkowania urządzeń przeładunkowych do przenoszenia ładunków ze środków transportu morskiego na inne - brak ustalonej praktyki w zakresie ITS - wspieranie systemów poboru opłat oraz wspieranie ITS w transporcie drogowym 27 Ministerstwo Infrastruktury

Stan prac nad programami pomocowymi procedura notyfikacji projektów programów pomocowych została rozpoczęta w lutym 2008 r. na podstawie art.12 ustawy o postępowaniu w sprawach pomocy publicznej obecnie trwa proces uzupełniania informacji wymaganych przez KE i UOKiK przewidywany termin przyjęcia projektów przez RM i przekazania do KE III kwartał 2008 r. 28 Ministerstwo Infrastruktury

Dziękuję za uwagę! e-mail: jpasek@mi.gov.pl 29 Ministerstwo Infrastruktury