Załącznik nr 1. Niżej wymienione roboty budowlane należy wykonać zgodnie z projektem budowlanym i pozwoleniem na budowę. Roboty budowlane dotyczące wykonania zabezpieczenia przeciwpyłowego gruntu i powietrza : Przebudowa i rozbudowa placów składowych i komunikacyjnych wraz z kanalizacją deszczową. Wykonanie ogrodzenia z barierą przeciwpyłową. 1 1. Przebudowa i rozbudowa placów składowych i komunikacyjnych na terenie ZPPA w miejscowości Chełm. Zakres opracowania. Projekt obejmuje przebudowę fragmentów istniejących placów komunikacyjno-składowych ( FRAGMENT B) i rozbudowę wewnętrznego układu komunikacyjnego ( FRAGMENT A połączenie placów dz nr. 4/17 i 4/13) dla samochodów ciężarowych i sprzętu (koparkoładowarkek) przy istniejącym zakładzie produkcji paliwa alternatywnego. Prace związane z nawierzchniami należy przeprowadzić po wykonaniu odcinków wewnętrznej kanalizacji deszczowej (ze zgromadzeniem wód opadowych w zbiornikach bezodpływowych) dla zapewnienia odwodnienia istniejących, przebudowywanych i rozbudowywanych (fragment A i fragment B) placów komunikacyjnoskładowych. Zagospodarowanie terenu - place komunikacyjno-składowe. Obecnie niemal całkowita powierzchnia terenu w obrębie ogrodzenia działek 4/13 i 4/17 jest wybetonowana. Nawierzchnia betonowa posiada miejscowe zniszczenia- spękania i ubytki, jej grubość mieści się w przedziale 15-30 cm. Przewiduje się wykonanie rozbudowy- uzupełnień placów przy granicy działek 4/ 13 i 4/ 17 Część A (z pokonaniem różnicy poziomów śr. 20 cm) oraz przebudowy istniejącego placu manewrowo- składowego część B, po wykonaniu wewnętrznej kanalizacji deszczowej
z uzyskaniem spadków powierzchniowych dla spływu wód opadowych do projektowanej wewnętrznej kanalizacji deszczowej ze zbiornikami bezodpływowymi'. Ze względu na charakter inwestycji, oraz jej funkcje zaprojektowano konstrukcje nawierzchni dla fragmentów przebudowywanych i rozbudowywanych: ' - nawierzchnię z betonu cementowego B-25 - membranę PEHD gr. 1mm - podsypkę piaskową zagęszczoną mechanicznie od 5-17cm dla wyrównania nierówności istniejącej nawierzchni betonowej i dla nadania spadków powierzchniowych nowej płyty betonowej - fragment B. Odwodnienie. Nawierzchnię ukształtowano w sposób umożliwiający spływ wód deszczowych w kierunku projektowanych wpustów ulicznych, a wzdłuż granicy działek 4/17 i 4/13 - poprzez liniowe koryto betonowe nawierzchniowe do wpustów ulicznych. Projektowane spadki podłużne i poprzeczne zawierają się w przedziale 0,5-5 %. Wody opadowe będą gromadzone w zbiornikach bezodpływowych - wg br. sanitarnej. Roboty ziemne i drogowe. - rozbudowy placu- wzdłuż granicy działek 4/17 i 4/13. Fragment A Po wykonaniu fragmentu kanalizacji deszczowej i zbiorników, należy przystąpić do wykonania niwelacji terenu w celu uzyskania spadów ok. 5% w pasie szer. ok. 4,6m niwelującego różnice poziomów płyty betonowej istniejącego placu na dz.4/17 oraz 4/13. Prace prowadzić pod nadzorem osoby uprawnionej z uwagi na wykonany wewn. odcinek kanal. deszczowej kd 200 i zbiorników ZB1 i 2. Przed przystąpieniem do wykonywania warstwy nawierzchni z betonu B25 i podbudowy zasadniczej należy na podłożu podsypki gr. 10 cm ułożyć membranę PEHD GR. 1mm według wytycznych producenta pasami na zakład min.50cm 2
warstwy konstrukcyjne: - warstwa ścieralna z betonu B-25 zbrojonego prętami # 12 o oczkach 20x20 gr. 20cm - membrana PEHD gr. 1 mm - podsypka piaskowa zagęszczona mechanicznie gr. 10cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 20/40mm gr. 10cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 32/63mm gr. 10cm - warstwa odcinająca z piasku gr. 10cm Razem: 60 cm - przebudowa placu komunikacyjno-składowego. Fragment B Po wykonaniu odcinków kanalizacji deszczowej na istniejącej nawierzchni betonowej (traktowanej jako podbudowa zasadnicza) należy przystąpić do niwelacji podsypki piaskowej zagęszczonej mechanicznie ( gr. 5-20 cm) dla wytworzenia spadków w kierunku nowo wybudowanych wpustów ulicznych kanalizacji deszczowej. Na zagęszczonym podłożu podsypki ułożyć membranę PEHD GR. 1mm według wytycznych producenta pasami na zakład min.50cm Następnie należy wykonać warstwę nawierzchni z betonu B25 gr. 15 cm z zachowaniem spadków powierzchniowych do wpustów ulicznych kd. Płytę należy zdylatować w kwartałach ok. 6x 6m (ok. 36m2). Dylatację należy wykonać na głębokość 1/3 grubości płyty. Pierwsze cięcie szczeliny podłużnej należy wykonać w czasie od 8 do 24 godzin po wykonaniu nawierzchni. Szerokość szczeliny 3mm. Drugie cięcie szczeliny podłużnej wykonać na szerokość 12mm w betonie o wytrzymałości powyżej 12MPa. Cięcie szczeliny poprzecznej wykonać w twardniejącym betonie przed pojawieniem się rys skurczowych. Pierwsze cięcie na szerokość 3 mm, drugie na szerokość 8 mm. Po okresie dojrzewania betony ( ok. 28 dni ) szczeliny oczyścić, zakonserwować środkiem gruntującym i zalać masą zalewową na zimno. Masa zalewowa powinna charakteryzować się dobrą spływalnością, stabilnością w wysokich 3
temperaturach, elestyczną w niskich temperaturach, odporną na środki chemiczne i zimowego utrzymania. - warstwa ścieralna z betonu B-25zbrojonego prętami # 12 o oczkach 20 x 20 gr. 20 cm - membrana PEHDgr. 1 mm - podsypka piaskowa zagęszczona mechanicznie, niwelująca ubytki istniejącej płyt betonowej i nadająca spadki do wpustów drogowych 5-17 cm Uwagi końcowe Roboty ziemne w miejscach skrzyżowań z istniejącym uzbrojeniem wykonać ręcznie pod nadzorem właścicieli uzbrojenia. Całość robót wykonać zgodnie z Szczegółowymi Warunkami Technicznymi, oraz obowiązującymi normami i przepisami. Rysunki: PZT, 2.D 2. Wykonanie ogrodzenia z barierą przeciwpyłową na terenie ZPPA w miejscowości Chełm. Projektuje się ogrodzenie fragmentu placu składowo postojowego ścianą w konstrukcji stalowo żelbetowej. Zadaniem ogrodzenia jest ograniczanie rozsypywania materiałów sypkich, osłonięcie składowiska od wiatru oraz wydzielenie pasa ochronnego o szerokości 1.0 m licząc od granicy działki. Wysokość ściany pełnej : 150 cm Wysokość całego ogrodzenia wraz z osłoną przeciwpyłową : 5.0 m Ściana wydzielająca plac składowy. Projektuje się ściany wydzielające samonośne z prefabrykowanych płyt drogowych o grubości 14 cm i wymiarach 150 cm x 300 cm. Płyty montować w układzie poziomym pomiędzy słupami z IPE 180 słupy pośrednie i [180 słupy końcowe. Słupy podtrzymujące ściany utwierdzać w fundamentach. Osłona pyłoszczelna. Ponad ścianą z płyt żelbetowych projektuje się osłonę przeciwpyłową. Łączna wysokość osłony razem ze ścianą wydzielającą wynosi 5.0 m. Konstrukcję osłony przeciwpyłowej projektuje się spawaną z kształtowników gorącowalcowanych i zimnogiętych o przekroju zamkniętym. Słupy osłony stanową 4
kontynuację słupów ściany wydzielającej plac. Pomiędzy słupami rozpięto rygle służące do rozpięcia wypełnienia. Wypełnienie wykonać z siatki pyłoszczelnej. Siatki rozpinać pomiędzy ryglami oraz słupami osłony. Dolną krawędź siatki wyłożyć na ścianę wydzielającą od strony składowiska celem zabezpieczenia przed przesypywaniem się odpadów poza terem zakładu. Konstrukcję wykonać ze stali zwykłej ST 3 SX. Połączenia konstrukcji stalowej spawane. Przekroje poszczególnych elementów pokazano w części rysunkowej. Brama wjazdowa. Projektuje się bramę wjazdową przesuwną dwuskrzydłową w konstrukcji stalowej spawanej z profili zimnogiętych o przekroju zamkniętym. Szerokość przejazdu wynosi 10.0 m przyjęto dwa skrzydła bramy (2x 5.0m). Założono długość przeciwwagi 2.20m, osiowy rozstaw zespołów jezdnych 1.80 m. Przyjęto bramę o wysokości 250 cm wyposażoną dodatkowo w osłonę przeciwpyłową jak na pozostałej części ogrodzenia. Łączna wysokość bramy łącznie z barierą przeciwpyłową wynosi 5.0 m. Fundamenty. Woda gruntowa występuje poniżej poziomu posadowienia. Przyjęto dla słupów ściany fundamenty blokowe betonowe wylewane na mokro. W trakcie wylewania fundamentów osadzić słupy podtrzymujące ściany zasieków. Poziom posadowienia stóp fundamentowych 1.10 m p.p.t. Przyjęto dla bramy przesuwnej fundamenty blokowe betonowe wylewane na mokro połączone z fundamentem słupa skrajnego ściany wydzielającej. Poziom posadowienia fundamentów bramy 1.10 m p.p.t. 5
Materiały. - Konstrukcja stalowa : ST 3 SX. - Płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe = 14 cm - Fundamenty : beton B-20, stal zbrojeniowa A III i A 0. Wszystkie materiały i wyroby powinny posiadać atesty, świadectwa lub certyfikaty dopuszczenia do stosowania w budownictwie na terenie RP. Rysunki: PZT, 2, 3 6 3. Wykonanie odwodnienia KD wraz ze zbiornikami bezodpływowymi. Kanalizacja deszczowa placów. Dla odwodnienia projektowanego placu projektuje się kanalizację deszczowa z odprowadzeniem wód do projektowanego zbiornika bezodpływowego. Wody deszczowe zbierane będą placów poprzez wpusty ściekowe z koszami i kierowane poprzez system kanalizacji do dwóch zbiorników bezodpływowego o pojemności łącznej 30m3. Projektuje się kanalizację z rur PVC typu ciężkiego, trasę kanalizacji oraz lokalizację wpustów pokazano na rysunku zagospodarowania terenu. Wody deszczowe będą zbierane tą kanalizacja i odprowadzane do zbiorników bezodpływowego o pojemności łącznej ok. 30 m3 będzie okresowo opróżniany specjalistycznym samochodem. Dla zgromadzenia ścieków deszczowych z placów projektuje się dwa zbiorniki poziome z tworzywa o kształcie walczaka o średnicy 1,5m i długości 9,2m, pojemności każdego zbiornika 15 m 3 Na kanalizacji projektuje się studnie betonowe o średnicy φ1000 z włazami typu ciężkiego oraz z pierścieniem odciążającym w sytuacji gdy są one zlokalizowane na placach lub drogach.
Roboty ziemne. Rury układać w gotowym wykopie na podsypce żwirowo-piaskowej grubości 20cm. W przypadku, gdy grunt rodzimy jest gruntem sypkim o normalnej wilgotności, piaszczysty, żwirowopiaszczysty lub gliniasto-piaszczysty, można go zastosować jako podłoże pod rury. Rury z PCV powinny być obsypane materiałami sypkimi takimi jak: żwir, piasek lub mieszanina piasku i żwiru i zagęszczane warstwami o grubości 10-30cm. Wysokość obsypki nad wierzchołkiem rury powinno wynosić minimum 30cm. Wykop można zasypać gruntem rodzimym pozbawionym kamieni. Rysunki: PZT, 1.ZS 7