Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w styczniu 2013 analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) W styczniu 2013 roku, według wstępnych danych CEP zarejestrowano 3 057 nowych i używanych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony, w tym autobusy. Było to prawie o trzy procent mniej niż w styczniu rok wcześniej (-2,9%; -90sztuk) i nieznacznie więcej niż w grudniu 2012 roku (+1,8%, +54 sztuki). Znaczny spadek, szczególnie w rejestracjach nowych samochodów ciężarowych i autobusów wpłynął negatywnie na rezultat całej grupy nowych i używanych pojazdów. W styczniu 2013 zarejestrowano 2 765 (-0,8% ) nowych i używanych samochodów ciężarowych powyżej 3,5 tony i 292 autobusy (-18,7% ). W styczniu 2013 roku zarejestrowano 1 079 nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5t mniej o 8,9% niż w styczniu rok wcześniej i mniej o blisko jedną piątą niż w grudniu 2012. Po słabym ostatnim miesiącu ubiegłego roku początek bieżącego był jeszcze słabszy. Można uznać, że potwierdza to obserwowany zwyczajowo sezonowy spadek rozpoczynający ostatnie lata. W całej grupie nowych pojazdów było 1 023 nowe samochody ciężarowe (-56; -5,2% ; -16,4% m/m) i 56 autobusów (-50; -47,2%; - 46,2% m/m). W części rynku używanych pojazdów użytkowych wiodło się w styczniu nieco lepiej. W ostatnim miesiącu sprowadzono do Polski 1 978 pojazdów, niemal tyle samo co rok wcześniej (+0,8% ). Wśród nich znalazły się 1 742 (+1,9%) używane samochody ciężarowe i 236 autobusów (-6,7%). W styczniu sprowadzono użytkowych pojazdów używanych ponad 1,8 razy więcej niż sprzedano nowych. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH O DMC>3,5T 2013 Sty 2012 Sty % zmiana 2013 Sty - Sty 2012 Sty - Sty % zmiana SAMOCHODY CIĘŻAROWE - RAZEM 1 023 1 079-5,2% 1 023 1 079-5,2% samochody ciężarowe o DMC>3,5t* 233 203 14,8% 233 203 14,8% samochody specjalne o DMC>3,5t 67 53 26,4% 67 53 26,4% ciągniki samochodowe* 723 823-12,2% 723 823-12,2% AUTOBUSY - RAZEM 56 106-47,2% 56 106-47,2% autobusy o DMC>3,5t 56 106-47,2% 56 106-47,2% RAZEM POJAZDY UŻYTKOWE 1 079 1 185-8,9% 1 079 1 185-8,9% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t W styczniu 2013 zarejestrowano 1 023 nowe samochody ciężarowych (-56; -5,2% ). Po słabym ostatnim miesiącu ubiegłego roku początek bieżącego był jeszcze słabszy. Można uznać, że potwierdza to obserwowany zwyczajowo sezonowy spadek rozpoczynający ostatnie lata. W styczniu zarejestrowano samochodów ciężarowych mniej niż w grudniu 2012 (-201; -16,4%). Wśród nich znalazły się zaledwie 723 ciągniki, tj. mniej o 12,2% (-100) niż rok wcześniej i kolejny miesiąc mniej (-25) niż w miesiącu poprzednim. Samochodów najcięższych powyżej 16 ton odnotowano 871, czyli mniej niż w analogicznym miesiącu przed rokiem o 9,5% (-91) i niemal tyle samo mniej niż w grudniu 2012 r. (-9,8%; -95).
Firmy rejestrujące na regon kupiły w styczniu 859 pojazdów, to 84% całości. W 2011 roku dla klientów z tej grupy przypadło 82,8%. Liczba pojazdów leasingowanych (wliczając w to również długoterminowy wynajem) wyniosła 590 i była mniejsza o 13% niż rok wcześniej. Rejestracje na klientów indywidualnych były w tym czasie niższe o 11,8% w porównaniu do analogicznego miesiąca przed rokiem. Zgodnie z informacją GUS nastroje w sekcji transport i gospodarka magazynowa w styczniu poprawiły się chociaż ogólny klimat koniunktury był nadal ujemny. Uległy poprawie niekorzystne prognozy popytu, sprzedaży i sytuacji finansowej ale oceny bieżące w tym zakresie były gorsze niż w grudniu ubiegłego roku. W najbliższych miesiącach spodziewane jest zgodnie z badaniem GUS w tej sekcji, mniejsze niż określano to przed miesiącem ograniczenie zatrudnienia i niewielki wzrost cen usług. W grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w styczniu 2013 na pierwszej pozycji był DAF 238 (+3%), na drugiej MERCEDES 181 (-23,6%) a na trzeciej MAN 155 (-24,4%) Nowe samochody ciężarowe o DMC >= 16t Samochodów najcięższych powyżej 16 ton odnotowano 871, czyli mniej niż w analogicznym miesiącu przed rokiem o 9,5% (-91) i niemal tyle samo mniej niż w grudniu 2012 r. (-9,8%; -95). Wśród nich znalazły się 722 ciągniki, tj. mniej o 12,2% niż w styczniu i mniej o 3,5% niż w grudniu ubiegłego roku. Pojazdy, które potencjalnie mogą być wyprowadzone za granicę to poziom ok. 11%. W styczniu 2013 w grupie najcięższych samochodów najwięcej zarejestrowały marki: DAF 235 (+4%), MERCEDES 157 (-26,3%) i SCANIA 131 (bez zmian w porównaniu do stycznia ubiegłego roku). Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W rejestracjach nowych samochodów dostawczych odnotowaliśmy poprawę w porównaniu do analogicznego miesiąca ubiegłego roku (+19,6%) ale spadek do grudnia (-3,6%). W styczniu zarejestrowano 3 459 nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony, czyli więcej o 566 sztuk niż w styczniu rok wcześniej i nieznacznie mniej niż w grudniu (-130). W styczniu najwięcej samochodów zarejestrował Peugeot 835 (+110,3% ), rejestrując ponad dwa razy więcej samochodów dostawczych niż w styczniu przed rokiem i prawie trzy razy więcej niż w grudniu
(+183,1% m/m). Ubiegły rok zakończył na trzeciej pozycji a 2011 na drugiej. Fiat w styczniu znalazł się na drugiej pozycji 735, odnotowując tym samym spadek do poprzedniego miesiąca o 5,6% i spadek rok do roku o 1,1%. Na trzecim miejscu Citroen, zarejestrował 365 samochodów to wzrost, o 38,3% w porównaniu do stycznia 2012 i więcej niż w grudniu o 13,4%. Renault na czwartej pozycji 352 (+16,6% ; -18,9% m/m) UWAGA - Dane dla samochodów dostawczych są też publikowane wcześniej razem z rezultatami samochodów osobowych. Nowe autobusy o DMC>3,5T W styczniu 2013 zarejestrowano 56 autobusów (-50; -47,2%; -46,2% m/m). To grupa, dla której odnotowano największe spadki wśród pojazdów użytkowych. Znalazły się w niej 23 autobusy powyżej 16t, to blisko trzy czwarte mniej niż rok wcześniej, kiedy zarejestrowano ich 80. W styczniu najwięcej autobusów pow. 3,5t zarejestrowały marki: MERCEDES (23; +27,8%), AUTOSAN (8; - 27,3%) i SOLARIS (6; -84,2%). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej skupiającą 55 firm: przedstawicieli producentów i producenci pojazdów samochodowych: autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych, motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Głównym celem PZPM jest reprezentowanie interesów zrzeszonych firm wobec organów administracji publicznej, środków masowego przekazu i społeczeństwa. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto (SYM) BMW Polska (BMW, Mini) Citroёn Polska DAF Trucks Polska Chevrolet Poland Fiat Auto Poland (Fiat, Abarth, Lancia, Jeep, Alfa Romeo, Fiat Professional) Ford Polska General Motors Poland (Opel) Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Iberia Motor Company (Seat) Isuzu Automotive Polska Isuzu Trucks Polska Iveco Poland JLR Poland (Jaguar, Land Rover) Kia Motors Polska KTM Kulczyk Tradex (Audi, Volkswagen) Man-Star Trucks (Man, Star) Mazda Motor Poland Mercedes-Benz Polska (Mercedes, Smart, Mitsubishi Canter) MMC Car Poland (Mitsubishi) Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup (Polaris, Shark, Malaguti, Hyosung, Daelim, Triton, TGB) Probike (Kawasaki, Malagutti, Derbi) Renault Polska (Renault, Dacia) Renault Trucks Polska Scania Polska Skoda Auto Polska SsangYong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Marubeni Motors Polska (Tata) Toyota Motor Poland (Toyota, Lexus) Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Yamaha Motor Middle Europe Zipp ZPPiN (AMZ, Alu Trans System, Arkom, BAR Cargolift, Carpol, Frank- Cars, INTAP, Modul System, Intap, MR Auto, Partner, TMP Auto Chłodnia, Tramp, Webasto)
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Styczeń Grudzień Rok narastająco Styczeń - Styczeń January December YTD January - January Pozycja Marka Sty/Gru No. Make 1 DAF 238 23,26% 231 21,41% 3,0% 209 13,9% 238 23,26% 231 21,41% 3,0% 2 MERCEDES-BENZ 181 17,69% 237 21,96% -23,6% 192-5,7% 181 17,69% 237 21,96% -23,6% 3 MAN 155 15,15% 205 19,00% -24,4% 203-23,6% 155 15,15% 205 19,00% -24,4% 4 SCANIA 131 12,81% 131 12,14% 0,0% 170-22,9% 131 12,81% 131 12,14% 0,0% 5 VOLVO 112 10,95% 102 9,45% 9,8% 194-42,3% 112 10,95% 102 9,45% 9,8% 6 IVECO 109 10,65% 120 11,12% -9,2% 118-7,6% 109 10,65% 120 11,12% -9,2% 7 RENAULT 85 8,31% 48 4,45% 77,1% 128-33,6% 85 8,31% 48 4,45% 77,1% Pozostałe / Others 12 1,17% 5 0,46% 140,0% 10 20,0% 12 1,17% 5 0,46% 140,0% OGÓŁEM / TOTAL 1023 100% 1079 100% -5,2% 1224-16,4% 1023 100% 1079 100% -5,2% Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % January December YTD January - January Segment Marka Sty/Gru Segment Make IVECO 57 39,04% 40 34,19% 42,5% 64-10,9% 57 39,04% 40 34,19% 42,5% MAN 49 33,56% 41 35,04% 19,5% 72-31,9% 49 33,56% 41 35,04% 19,5% MERCEDES-BENZ 23 15,75% 24 20,51% -4,2% 77-70,1% 23 15,75% 24 20,51% -4,2% RENAULT 6 4,11% 3 2,56% 100,0% 14-57,1% 6 4,11% 3 2,56% 100,0% DAF 3 2,05% 5 4,27% -40,0% 10-70,0% 3 2,05% 5 4,27% -40,0% TATRA 2 1,37% 0 0,00% 0 2 1,37% 0 0,00% MITSUBISHI FUSO 2 1,37% 0 0,00% 1 100,0% 2 1,37% 0 0,00% Pozostałe / Others 4 2,74% 4 3,42% 0,0% 10 4,05% 4 2,74% 4 3,42% 0,0% 3.5T<DMC<16T OGÓŁEM / TOTAL 146 100% 117 100% 24,8% 247-40,9% 146 100% 117 100,0% 24,8% DAF 235 26,98% 226 23,49% 4,0% 199 18,1% 235 26,98% 226 23,49% 4,0% MERCEDES-BENZ 157 18,03% 213 22,14% -26,3% 114 37,7% 157 18,03% 213 22,14% -26,3% SCANIA 131 15,04% 131 13,62% 0,0% 170-22,9% 131 15,04% 131 13,62% 0,0% VOLVO 112 12,86% 101 10,50% 10,9% 190-41,1% 112 12,86% 101 10,50% 10,9% MAN 104 11,94% 164 17,05% -36,6% 130-20,0% 104 11,94% 164 17,05% -36,6% RENAULT 79 9,07% 45 4,68% 75,6% 112-29,5% 79 9,07% 45 4,68% 75,6% IVECO 51 5,86% 80 8,32% -36,3% 51 0,0% 51 5,86% 80 8,32% -36,3% Pozostałe / Others 2 0,23% 2 0,21% 0,0% 0 2 0,23% 2 0,21% 0,0% DMC>=16T OGÓŁEM / TOTAL 871 100% 962 100% -9,5% 966-9,8% 871 100% 962 100,0% -9,5% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 6 100% 0 0% 11-45,5% 6 100% 0 0,0% OGÓŁEM / TOTAL 1023 100% 1079 100% -5,2% 1224-16,4% 1023 100% 1079 100% -5,2% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Segment Marka Sty/Gru Segment Make IVECO 18 58,06% 7 41,18% 157,1% 24-25,0% 18 58,06% 7 41,18% 157,1% MERCEDES-BENZ 6 19,35% 5 29,41% 20,0% 22-72,7% 6 19,35% 5 29,41% 20,0% RENAULT 2 6,45% 2 11,76% 0,0% 3-33,3% 2 6,45% 2 11,76% 0,0% VOLKSWAGEN 2 6,45% 3 17,65% -33,3% 3-33,3% 2 6,45% 3 17,65% -33,3% FORD 1 3,23% 0 0,00% 2-50,0% 1 3,23% 0 0,00% MITSUBISHI FUSO 1 3,23% 0 0,00% 0 1 3,23% 0 0,00% FIAT 1 3,23% 0 0,00% 0 1 3,23% 0 0,00% Pozostałe / Others 0 0,00% 0 0,00% 1 1,82% 0 0,00% 0 0,00% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 31 100% 17 100% 82,4% 55-43,6% 31 100% 17 100% 82,4% DAF 238 24,14% 231 21,75% 3,0% 209 13,9% 238 24,14% 231 21,75% 3,0% MERCEDES-BENZ 174 17,65% 232 21,85% -25,0% 169 3,0% 174 17,65% 232 21,85% -25,0% MAN 153 15,52% 205 19,30% -25,4% 201-23,9% 153 15,52% 205 19,30% -25,4% SCANIA 131 13,29% 131 12,34% 0,0% 170-22,9% 131 13,29% 131 12,34% 0,0% VOLVO 112 11,36% 102 9,60% 9,8% 194-42,3% 112 11,36% 102 9,60% 9,8% IVECO 90 9,13% 113 10,64% -20,4% 91-1,1% 90 9,13% 113 10,64% -20,4% RENAULT 83 8,42% 46 4,33% 80,4% 123-32,5% 83 8,42% 46 4,33% 80,4% Pozostałe / Others 5 0,51% 2 0,19% 150,0% 1 400,0% 5 0,51% 2 0,19% 150,0% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 986 100% 1062 100% -7,2% 1158-14,9% 986 100% 1062 100% -7,2% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 6 100% 0 100% 0 6 100% 0 100% OGÓŁEM / TOTAL 1023 100% 1079 100% -5,2% 1224-16% 1023 100% 1079 100% -5,2% Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników samochodowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Road Tractors, GVW>3.5T, Market Share % Segment Marka Sty/Gru Segment Make DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL DAF 214 29,60% 219 26,61% -2,3% 157 36,3% 214 29,60% 219 26,61% -2,3% MERCEDES-BENZ 133 18,40% 192 23,33% -30,7% 81 64,2% 133 18,40% 192 23,33% -30,7% SCANIA 101 13,97% 106 12,88% -4,7% 127-20,5% 101 13,97% 106 12,88% -4,7% VOLVO 91 12,59% 82 9,96% 11,0% 163-44,2% 91 12,59% 82 9,96% 11,0% MAN 73 10,10% 120 14,58% -39,2% 74-1,4% 73 10,10% 120 14,58% -39,2% RENAULT 67 9,27% 31 3,77% 116,1% 99-32,3% 67 9,27% 31 3,77% 116,1% IVECO 44 6,09% 73 8,87% -39,7% 47-6,4% 44 6,09% 73 8,87% -39,7% Pozostałe / Others 0 0,00% 0 0,00% 0 0 0,00% 0 0,00% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 723 100% 823 100% -12,2% 748-3,3% 723 100% 823 100% -12,2% OGÓŁEM / TOTAL 723 100% 823 100% -12,2% 748-3,3% 723 100% 823 100% -12,2%
Pozycja No. Marka Make INFORMACJA PRASOWA Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Buses, GVW>3.5T, Market Share % 2013 Sty/Gru 2012 Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Jan/Dec Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr 1 MERCEDES-BENZ 23 41,07% 18 16,98% 27,8% 45-48,9% 23 41,07% 18 16,98% 27,8% 2 AUTOSAN 8 14,29% 11 10,38% -27,3% 12-33,3% 8 14,29% 11 10,38% -27,3% 3 SOLARIS 6 10,71% 38 35,85% -84,2% 14-57,1% 6 10,71% 38 35,85% -84,2% 4 SOR 4 7,14% 0 0,00% 2 100,0% 4 7,14% 0 0,00% Change % y/y Pozostałe / Others 15 26,79% 39 36,79% -61,5% 31-51,6% 15 26,79% 39 36,79% -61,5% OGÓŁEM / TOTAL 56 100% 106 100% -47,2% 104-46,2% 56 100% 106 100% -47,2% */Nie odejmowano rejestracji własnych marek krajowych producentów Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % Pozycja Marka Sty/Gru No. Make 1 PEUGEOT 835 24,14% 397 13,72% 110,3% 295 183,1% 835 24,14% 397 13,72% 110,3% 2 FIAT 738 21,34% 746 25,79% -1,1% 782-5,6% 738 21,34% 746 25,79% -1,1% 3 CITROEN 365 10,55% 264 9,13% 38,3% 322 13,4% 365 10,55% 264 9,13% 38,3% 4 RENAULT 352 10,18% 302 10,44% 16,6% 434-18,9% 352 10,18% 302 10,44% 16,6% 5 VOLKSWAGEN 224 6,48% 226 7,81% -0,9% 325-31,1% 224 6,48% 226 7,81% -0,9% 6 FORD 217 6,27% 264 9,13% -17,8% 328-33,8% 217 6,27% 264 9,13% -17,8% 7 MERCEDES-BENZ 207 5,98% 194 6,71% 6,7% 304-31,9% 207 5,98% 194 6,71% 6,7% 8 IVECO 105 3,04% 96 3,32% 9,4% 140-25,0% 105 3,04% 96 3,32% 9,4% 9 SKODA 99 2,86% 58 2,00% 70,7% 112-11,6% 99 2,86% 58 2,00% 70,7% 10 DACIA 60 1,73% 55 1,90% 9,1% 24 150,0% 60 1,73% 55 1,90% 9,1% TOYOTA 60 1,73% 86 2,97% -30,2% 102-41,2% 60 1,73% 86 2,97% -30,2% 12 NISSAN 58 1,68% 54 1,87% 7,4% 77-24,7% 58 1,68% 54 1,87% 7,4% 13 OPEL 43 1,24% 61 2,11% -29,5% 114-62,3% 43 1,24% 61 2,11% -29,5% 14 MITSUBISHI 23 0,66% 35 1,21% -34,3% 90-74,4% 23 0,66% 35 1,21% -34,3% 15 HYUNDAI 21 0,61% 10 0,35% 110,0% 28-25,0% 21 0,61% 10 0,35% 110,0% Pozostałe / Others 52 4,02% 45 5,22% 15,6% 112-53,6% 52 4,02% 45 5,22% 15,6% OGÓŁEM / TOTAL 3459 100% 2893 100% 19,6% 3589-3,6% 3459 100% 2893 100% 19,6%