Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w maju analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSWiA) Na rynku nowych i używanych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t (po raz pierwszy rejestrowanych w Polsce) maj zakończył się na poziomie zbliżonym do zrealizowanego przed miesiącem, jak i do osiągniętego w ubiegłym roku. Zarejestrowano 91 675 (+0,9% ; +0,4% m/m) nowych i używanych samochodów. W grupie nowych samochodów (27 219) odnotowano wzrost (+3,9% ) podczas, gdy wśród używanych poziom rejestracji (64 456) był zbliżony do ubiegłorocznego (-0,3% ). Od początku roku przybyły 423 324 nowe i używane samochody (-1,4% ). Dynamika wzrostu wśród nowych samochodów (osobowych i dostawczych razem) nadal obniża się, w maju roku zarejestrowano 27 219, więcej o 1 010 (+3,9%), niż w analogicznym miesiącu 2011 roku i niemal tyle samo co przed miesiącem (-97, -0,4%). W grupie tej było 24 033 nowe samochody osobowe, więcej o 7% licząc rok do roku (+1 578) i bez zmian w odniesieniu do kwietnia (+99, 0,4% m/m). W rejestracjach nowych samochodów dostawczych nastąpiła zmiana, po 24 miesiącach wzrostów w maju odnotowano dwucyfrowy spadek. Rejestracje nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony wyniosły 3186, mniej o 568 (-15,1% ) niż rok wcześniej i mniej niż w kwietniu o 196 (-5,8%). Zainteresowanie samochodami używanymi było nieznacznie mniejsze w porównaniu z rokiem ubiegłym jak i z kwietniem bieżącego roku. Spadki w tej grupie nadal przyhamowują. Pierwsze rejestracje samochodów używanych (osobowych i dostawczych) wyniosły w maju roku niemal tyle samo co przed rokiem 64 456 (-0,3% ) i więcej o zaledwie 0,7% niż przed miesiącem. Było ich ciągle 2,4 razy więcej niż nowych. Poziom używanych samochodów osobowych (59 597 pojazdów) okazał się o 1,8% wyższy niż przed rokiem i nieco wyższy niż przed miesiącem (+0,6%). Wśród używanych samochodów dostawczych spadek rok do roku był kontynuowany i wyniósł 20,6% a do poprzedniego miesiąca odnotowano niski wzrost o 2%. Rejestracje w tej grupie w ostatnim miesiącu zamknęły się na poziomie 4 859. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T Maj 2011 Maj % zmiana Sty - Maj 2011 Sty - Maj % zmiana SAMOCHODY OSOBOWE - RAZEM 24 033 22 455 7,0% 125 799 113 943 10,4% SAMOCHODY DOSTAWCZE - RAZEM 3 186 3 754-15,1% 16 701 15 836 5,5% samochody ciężarowe o DMC<=3,5t (bez SO#) 3 046 3 688-17,4% 16 018 15 325 4,5% samochody specjalne o DMC<=3,5t 140 66 112,1% 683 511 33,7% RAZEM SAMOCHODY OSOBOWE I DOSTAWCZE 27 219 26 209 3,9% 142 500 129 779 9,8% Nowe samochody osobowe W maju utrzymał się wzrost rok do roku na poziomie niemal takim samym jak w kwietniu. Liczba pojazdów okazała się też zbliżona. W maju zarejestrowano 24 033 nowe samochody osobowe, więcej o 7% (+1 578) niż przed rokiem i więcej niż przed miesiącem o 99 (0,4%). Wśród samochodów osobowych zarejestrowano w maju 412 (+67% ) minibusów w wersji osobowej. Z mieniąca na miesiąc, mniej rejestrują nabywcy indywidualni. W maju zarejestrowali 9 887 samochodów (-1,6% i -4,5% m/m). Oznacza to również zmniejszenie zainteresowania zakupami nowych samochodów wśród podmiotów prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą. Pozytywnie, rejestracje na regon czyli odzwierciedlenie popytu dużych firmy, utrzymują się na wyższym poziomie niż w ubiegłym roku. Przewaga ta z miesiąca na miesiąc maleje. W maju na regon zarejestrowano 14 146 (+14% i +4% m/m). Od początku roku zarejestrowano 125 799 nowych samochodów osobowych, więcej o 11 856 (+10,4% ) niż w ciągu pięciu pierwszych miesięcy ubiegłego roku. Znalazło się wśród nich 1401 (+42,1%) minibusów w wersji osobowej (mniej niż 10 miejsc). Na regon zarejestrowano 66 025. Było to więcej o 26,9% niż przed rokiem. 59 774 samochodów nabyli klienci indywidualni. Grupa ta była mniejsza o 3,4% niż po pięciu miesiącach w poprzednim roku. W maju niezmiennie najwięcej zarejestrowano samochodów marki Skoda (3 192; +19,3%), następnie Volkswagen (1 999, + 31,9%) i Opel (1 738, -6,5%). Od początku roku Skoda skupiła 12,94% rynku i zarejestrowała 16 275 samochody (+20,5%). Na drugie miejsce wysforował się Volkswagen osiągając udział 7,63% zarejestrował 9 604 samochody (+44,2% ). Na trzecim uplasowała się Toyota 9558 z udziałem 7,6% (+10,2%). Dwie kolejne marki w pierwszej piątce Opel i Ford odnotowały spadki.
Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t Po 24 miesiącach wzrostów w maju, odnotowano dwucyfrowy spadek liczby rejestracji samochodów dostawczych w porównaniu do maja ubiegłego roku. Zarejestrowano 3 186 nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony, mniej o 568 (-15,1% ) niż rok wcześniej i mniej niż w kwietniu o 196 (-5,8%). W maju najwięcej samochodów zarejestrował niezmiennie Fiat 834 (+27,9% ), następnie ponad dwa razy mniej Renault - 371 (-4,6% ). Na trzeciej pozycji znalazł się Peugeot 332 (-9% ). Od początku roku zarejestrowano 16 701 w grupie samochodów dostawczych, więcej o 5,5% niż w analogicznym czasie ubiegłego roku. Wśród nich znalazło się 237 bankowozów, podczas gdy o tej samej porze przed rokiem było ich 120. Od stycznia do maja najwięcej zarejestrowano samochodów dostawczych marki Fiat (4 053; +30,2%), dało to jej 24,27% udział. Na drugie miejsce wysunął się Renault (2 026; +5,7% ) a na trzecim znalazł się rejestrując niemal tyle samo, Peugeot (2 000; +7% ).
Nowe samochody osobowe i dostawcze o DMC<=3,5t Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów przeanalizowanych przez PZPM w maju roku zarejestrowano 27 219 nowych lekkich samochodów ( osobowych i dostawczych), więcej o 1 010 (+3,9%), niż w analogicznym miesiącu 2011 roku i mniej o 97 (-0,4%) niż w kwietniu. Od początku roku zarejestrowano 142 500 nowych lekkich samochodów. Było to więcej o 12 721 (+9,8%) niż w analogicznym czasie przed rokiem. W maju, najwięcej nowych lekkich samochodów zarejestrowała Skoda (3 324, +20,7% ), następnie Volkswagen (2 240, +28,4% ) i Opel, który w pierwszej trójce odnotował spadek (1 806, -8,2%). Od stycznia do maja na pierwszej pozycji jest Skoda (16 856, +22,6% ), na drugiej VW (10 889; + 42,8%) i na trzeciej Fiat (10 207, -7,7%). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej skupiającą 55 firm: przedstawicieli producentów i producenci pojazdów samochodowych: autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych, motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Głównym celem PZPM jest reprezentowanie interesów zrzeszonych firm wobec organów administracji publicznej, środków masowego przekazu i społeczeństwa. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto (SYM) BMW Polska (BMW, Mini) Citroёn Polska DAF Trucks Polska Chevrolet Poland Fiat Auto Poland (Fiat, Abarth, Lancia, Jeep, Alfa Romeo, Fiat Professional) Ford Polska General Motors Poland (Opel) Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Iberia Motor Company (Seat) Isuzu Automotive Polska Isuzu Trucks Polska Iveco Poland JLR Poland (Jaguar, Land Rover) Kia Motors Polska KTM Kulczyk Tradex (Audi, Volkswagen) Man-Star Trucks (Man, Star) Mazda Motor Poland Mercedes-Benz Polska (Mercedes, Smart, Mitsubishi Canter) MMC Car Poland (Mitsubishi) Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup (Polaris, Shark, Malaguti, Hyosung, Daelim, Triton, TGB) Probike (Kawasaki, Malagutti, Derbi) Renault Polska (Renault, Dacia) Renault Trucks Polska Scania Polska Skoda Auto Polska SsangYong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Marubeni Motors Polska (Tata) Toyota Motor Poland (Toyota, Lexus) Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Yamaha Motor Middle Europe Zipp ZPPiN (AMZ, Alu Trans System, Arkom, BAR Cargolift, Carpol, Frank- Cars, INTAP, Modul System, Intap, MR Auto, Partner, TMP Auto Chłodnia, Tramp, Webasto)
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych i samochodów z kratką, udział w rynku % First Registrations of NEW Passenger Cars, Market Share % Sztuki / Units Maj Kwiecień Rok narastająco Styczeń - Maj May April YTD January - May Pozycja Marka Maj/Kwi No. Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem May/Apr Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 Skoda 3192 13,28% 2676 11,92% 19,3% 3218-0,8% 16275 12,94% 13508 11,86% 20,5% 2 Volkswagen 1999 8,32% 1515 6,75% 31,9% 1830 9,2% 9604 7,63% 6658 5,84% 44,2% 3 Toyota 1642 6,83% 1300 5,79% 26,3% 1497 9,7% 9558 7,60% 8673 7,61% 10,2% 4 Opel 1738 7,23% 1859 8,28% -6,5% 1639 6,0% 8928 7,10% 9410 8,26% -5,1% 5 Ford 1422 5,92% 1940 8,64% -26,7% 1566-9,2% 7947 6,32% 8037 7,05% -1,1% 6 Hyundai 1175 4,89% 1020 4,54% 15,2% 1375-14,5% 7070 5,62% 5579 4,90% 26,7% 7 Kia 1310 5,45% 1164 5,18% 12,5% 1252 4,6% 6571 5,22% 5650 4,96% 16,3% 8 Renault 1418 5,90% 1529 6,81% -7,3% 1223 15,9% 6213 4,94% 7468 6,55% -16,8% 9 Fiat 963 4,01% 1282 5,71% -24,9% 1085-11,2% 6154 4,89% 7950 6,98% -22,6% 10 Nissan 852 3,55% 998 4,44% -14,6% 1168-27,1% 5988 4,76% 5335 4,68% 12,2% 11 Chevrolet 945 3,93% 466 2,08% 102,8% 1116-15,3% 5719 4,55% 3144 2,76% 81,9% 12 Peugeot 1159 4,82% 922 4,11% 25,7% 1012 14,5% 5073 4,03% 4809 4,22% 5,5% 13 Citroen 961 4,00% 813 3,62% 18,2% 865 11,1% 4739 3,77% 4516 3,96% 4,9% 14 Dacia 802 3,34% 352 1,57% 127,8% 893-10,2% 4046 3,22% 1862 1,63% 117,3% 15 Suzuki 525 2,18% 598 2,66% -12,2% 479 9,6% 2883 2,29% 2954 2,59% -2,4% 16 Honda 631 2,63% 583 2,60% 8,2% 517 22,1% 2624 2,09% 3266 2,87% -19,7% 17 Mitsubishi 325 1,35% 560 2,49% -42,0% 336-3,3% 2325 1,85% 2606 2,29% -10,8% 18 BMW 473 1,97% 394 1,75% 20,1% 472 0,2% 2268 1,80% 1580 1,39% 43,5% 19 Mercedes-Benz 545 2,27% 429 1,91% 27,0% 440 23,9% 2254 1,79% 1697 1,49% 32,8% 20 Volvo 416 1,73% 434 1,93% -4,1% 400 4,0% 2127 1,69% 2234 1,96% -4,8% Pozostałe / Others 1540 6,41% 1621 7,22% -5,0% 1551-0,7% 7433 5,91% 7007 6,15% 6,1% OGÓŁEM / TOTAL 24033 100% 22455 100% 7,0% 23934 0,4% 125799 100% 113943 100% 10,4%
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % Sztuki / Units Maj Kwiecień Rok narastająco Styczeń - Maj May April YTD January - May Pozycja Marka Maj/Kwi No. Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem May/Apr Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 Fiat 834 26,18% 652 17,37% 27,9% 800 4,3% 4053 24,27% 3112 19,65% 30,2% 2 Renault 371 11,64% 389 10,36% -4,6% 423-12,3% 2026 12,13% 1917 12,11% 5,7% 3 Peugeot 332 10,42% 365 9,72% -9,0% 404-17,8% 2000 11,98% 1870 11,81% 7,0% 4 Citroen 219 6,87% 840 22,38% -73,9% 250-12,4% 1443 8,64% 2400 15,16% -39,9% 5 Volkswagen 241 7,56% 230 6,13% 4,8% 253-4,7% 1285 7,69% 967 6,11% 32,9% 6 Mercedes-Benz 272 8,54% 251 6,69% 8,4% 256 6,3% 1202 7,20% 1165 7,36% 3,2% 7 Ford 209 6,56% 308 8,20% -32,1% 245-14,7% 1195 7,16% 1482 9,36% -19,4% 8 Iveco 133 4,17% 215 5,73% -38,1% 145-8,3% 613 3,67% 761 4,81% -19,4% 9 Skoda 132 4,14% 78 2,08% 69,2% 132 0,0% 581 3,48% 241 1,52% 141,1% 10 Dacia 99 3,11% 35 0,93% 182,9% 91 8,8% 427 2,56% 191 1,21% 123,6% 11 Nissan 86 2,70% 66 1,76% 30,3% 72 19,4% 402 2,41% 390 2,46% 3,1% 12 Opel 68 2,13% 108 2,88% -37,0% 54 25,9% 379 2,27% 416 2,63% -8,9% 13 Toyota 57 1,79% 77 2,05% -26,0% 82-30,5% 359 2,15% 392 2,48% -8,4% 14 Mitsubishi 32 1,00% 58 1,55% -44,8% 51-37,3% 189 1,13% 182 1,15% 3,8% 15 Hyundai 6 0,19% 19 0,51% -68,4% 29-79,3% 107 0,64% 27 0,17% 296,3% Pozostałe / Others 95 2,98% 63 1,68% 50,8% 95 0,0% 440 2,63% 323 2,04% 36,2% OGÓŁEM / TOTAL 3186 100% 3754 100% -15,1% 3382-5,8% 16701 100% 15836 100% 5,5%
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych i dostawczych, udział w rynku % First Registrations of NEW PC and LCV up to 3.5T, Market Share % Sztuki / Units Maj Kwiecień Rok narastająco Styczeń - Maj May April YTD January - May Pozycja Marka Maj/Kwi No. Make Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem May/Apr Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 Skoda 3324 12,21% 2754 10,51% 20,7% 3350-0,8% 16856 11,83% 13749 10,59% 22,6% 2 Volkswagen 2240 8,23% 1745 6,66% 28,4% 2083 7,5% 10889 7,64% 7625 5,88% 42,8% 3 Fiat 1797 6,60% 1934 7,38% -7,1% 1885-4,7% 10207 7,16% 11062 8,52% -7,7% 4 Toyota 1699 6,24% 1377 5,25% 23,4% 1579 7,6% 9917 6,96% 9065 6,98% 9,4% 5 Opel 1806 6,64% 1967 7,51% -8,2% 1693 6,7% 9307 6,53% 9826 7,57% -5,3% 6 Ford 1631 5,99% 2248 8,58% -27,4% 1811-9,9% 9142 6,42% 9519 7,33% -4,0% 7 Renault 1789 6,57% 1918 7,32% -6,7% 1646 8,7% 8239 5,78% 9385 7,23% -12,2% 8 Hyundai 1181 4,34% 1039 3,96% 13,7% 1404-15,9% 7177 5,04% 5606 4,32% 28,0% 9 Peugeot 1491 5,48% 1287 4,91% 15,9% 1416 5,3% 7073 4,96% 6679 5,15% 5,9% 10 Kia 1332 4,89% 1182 4,51% 12,7% 1273 4,6% 6661 4,67% 5710 4,40% 16,7% 11 Nissan 938 3,45% 1064 4,06% -11,8% 1240-24,4% 6390 4,48% 5725 4,41% 11,6% 12 Citroen 1180 4,34% 1653 6,31% -28,6% 1115 5,8% 6182 4,34% 6916 5,33% -10,6% 13 Chevrolet 945 3,47% 466 1,78% 102,8% 1117-15,4% 5720 4,01% 3144 2,42% 81,9% 14 Dacia 901 3,31% 387 1,48% 132,8% 984-8,4% 4473 3,14% 2053 1,58% 117,9% 15 Mercedes-Benz 817 3,00% 680 2,59% 20,1% 696 17,4% 3456 2,43% 2862 2,21% 20,8% 16 Suzuki 525 1,93% 598 2,28% -12,2% 479 9,6% 2883 2,02% 2954 2,28% -2,4% 17 Honda 631 2,32% 583 2,22% 8,2% 518 21,8% 2625 1,84% 3266 2,52% -19,6% 18 Mitsubishi 357 1,31% 618 2,36% -42,2% 387-7,8% 2514 1,76% 2788 2,15% -9,8% 19 BMW 475 1,75% 394 1,50% 20,6% 473 0,4% 2284 1,60% 1580 1,22% 44,6% 20 Volvo 436 1,60% 434 1,66% 0,5% 420 3,8% 2215 1,55% 2234 1,72% -0,9% Pozostałe / Others 1724 6,33% 1881 7,18% -8,3% 1747-1,3% 8290 5,82% 8031 6,19% 3,2% OGÓŁEM / TOTAL 27219 100% 26209 100% 3,9% 27316-0,4% 142500 100% 129779 100% 9,8%