140 tysięcy Polaków oceniło komunikację w swoich miastach jak w badaniu wypadł Górny Śląsk? Fot.: Galeria handlowa w Katowicach. Źródło: Katatonia82 Czy Polacy są zadowoleni z tego, jak im się dojeżdża do pracy, szkoły czy na zakupy? W badaniu #siężyje, przeprowadzonym przez serwis Otodom i instytut PBS mieszkańcy polskich miast, miasteczek i wsi ocenili komunikację w swojej okolicy. Górny Śląsk jest zdecydowanym liderem! W badaniu #siężyje swoje miasta oceniło ponad 140 tys. osób. Postanowiliśmy zapytać Polaków o ich odczucia i poziom zadowolenia m.in. z dojazdów do pracy, szkoły czy na zakupy mówi Aleksandra Kubicka z serwisu Otodom, który przeprowadził badanie. Wyniki podzielone zostały na kategorie, w zależności od wielkości miasta: metropolie (powyżej 300 tysięcy), duże miasta (od 50 do 300 tysięcy), małe (poniżej 50 tysięcy) oraz wsie. Nie można zakładać, że ocena komunikacji miejskiej w Warszawie będzie podobna, jak w przypadku Sopotu czy Bytomia dodaje Agnieszka Puchalska z instytutu PBS, sprawującego nadzór merytoryczny nad raportem. Miasta, w zależności od ilości mieszkańców, stają przecież przed różnymi wyzwaniami tłumaczy.
Śląskie z najlepszą komunikacją Aglomeracja górnośląska jest 1 z 10 ośrodków metropolitalnych w Polsce. Społeczeństwo tego regionu w badaniu #siężyje w kategorii transport oceniło komunikację miejską najlepiej spośród wszystkich pozostałych. Na wyróżnienie zasługuje obszar Górnego Śląska aż 5 miast z tego obszaru (Chorzów, Katowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska i Tychy) znalazło się w pierwszej dziesiątce wszystkich miast ocenionych najlepiej pod względem komunikacji. Być może na tak wysoką ocenę wpływa fakt, że miasta Górnego Śląska połączone są jedną siecią komunikacji miejskiej, zrzeszającą obecnie około 30 gmin tłumaczy Agnieszka Puchalska z PBS, sprawującego nadzór merytoryczny nad raportem. Najbardziej rozbudowany system komunikacji w kraju Tramwaje w konurbacji górnośląskiej funkcjonują na terenie trzynastu gmin, m.in. Będzina, Bytomia, Rudy Śląskiej, Chorzowa, Sosnowca i Katowic czy Siemianowic Śląskich. Jest to najdłuższa sieć w Polsce liczy ona ponad 200 km torowisk. Z kolei Szybka Kolej Regionalna, obsługiwana przez Koleje Śląskie, ułatwia pasażerom komunikację m.in. na trasie Tychy-Katowice oraz Tychy-Sosnowiec, a dzięki wspólnemu biletowi można kontynuować podróż autobusem, trolejbusem czy tramwajem. Górny Śląsk pokrywa także najgęstsza sieć dróg ekspresowych i autostrad, która spełnia rolę korytarza transportowego pomiędzy miastami konurbacji składa się na nią Drogowa Trasa Średnicowa, autostrady A1 i A4 oraz drogi ekspresowe S1 i S86. W planach na kolejne lata radni sejmiku województwa śląskiego zarezerwowali ok. 467 mln złotych na rozwój transportu. Do największych przyszłych inwestycji zalicza się m.in. budowę obwodnicy Myszkowa, Woźnik oraz remont na odcinku Żarki-Myszków. Środki finansowe, które pochodzą z Funduszu Kolejowego mają pokryć koszty przebudowy taboru kolejowego. Na organizację transportu wykonywanego przez PR i Koleje Śląskie zaplanowano łącznie około 186 mln złotych. Górny Śląsk jest zdecydowanym liderem dwóch rankingów #siężyje w kategori z łatwym dojazdem. Katowice zwyciężyły wśród największych miast kraju (powyżej 300 tysięcy mieszkańców), a aż 4 śląskie miasta znalazły się w pierwszej piątce dużych (od 50 do 300 tysięcy). Które wypadły najlepiej?
Ruda Śląska z oceną 5,95 (5. miejsce wśród dużych miast) Fot. ul. Nowobukowa w Rudzie Śląskiej. Źródło: UM Ruda Śląska. Według badania #siężyje w kategorii transport Ruda Śląska zajmuje 5. miejsce wśród dużych miast w Polsce z oceną 5,95 na 7 możliwych. Czołowa rudzka inwestycja drogowa to budowa trasy N-S,która ma docelowo połączyć autostradę A4 z DTŚ-ką. W ten sposób częściowo rozładowany zostanie ruch w mieście i usprawni się komunikacja. Powstały już dwa odcinki tej drogi, a wkrótce mają rozpocząć się prace nad kolejnymi etapami trasy N-S. Ważnymi tegorocznymi przedsięwzięciami drogowymi będzie też przebudowa ulic Piastowskiej oraz Górnośląskiej. Na inwestycje w 2017 roku przeznaczymy ponad 21 proc. wszystkich tegorocznych wydatków, z czego na drogi wydamy aż 90 mln zł podkreśla prezydent Rudy Śląskiej Grażyna Dziedzic. Trafionym przedsięwzięciem okazała się także budowa obwodowej trasy rowerowej o długości 30 km, która połączyła wszystkie dzielnice miasta. Inwestycja ta powstała z Budżetu Obywatelskiego na 2015 rok.
Piekary Śląskie z oceną 5,96 (4. miejsce wśród dużych miast) W zeszłym roku pasażerowie doczekali się nowego dworca autobusowego na osiedlu Wieczorka. Pasażerom zostały udostępnione m.in. Punkt Obsługi Klienta oraz strefa komercyjna, gdzie można korzystać z bezpłatnego dostępu do wi-fi. Z budżetu na 2017 rok wydatki związane z transportem i komunikacją miejską wyniosą ponad 25 mln złotych. Na Budżet Obywatelski przeznaczono około 2 mln zł, a prace związane przebudową drogi przy ulicy Brynickiej czy połączenie ulic Pod Lipami z Podmiejską mają ruszyć na początku przyszłego roku. Katowice z oceną 5,96 (1. miejsce wśród 10 największych miast kraju) Fot. Nowy dworzec w Katowicach. Autor: Ryszard Stelmachowicz. Zgodnie z badaniami strony korkowo.pl czy firmy Deloitte, jest to jedno z najmniej zakorkowanych miast w Polsce. Paweł Wyszomirski z katowickiej fundacji Napraw Sobie Miasto nie jest zaskoczony tak dobrym wynikiem: Przez ostatnie 20 lat zainwestowano tutaj w drogi kilka miliardów złotych z budżetu miejskiego, wojewódzkiego i krajowego. ( ) Na Śląsku sieć kolejowa ma najgęściej rozlokowane stacje w całej Polsce. Wykorzystanie kolei, jako dodatkowego środka lokomocji poza autobusem i tramwajem, to rozwiązanie mogące zastąpić metro. zaznacza. Do 2020 roku miasto planuje też budowę sześciu dużych centrów przesiadkowych za blisko 170 mln zł. Co zyskają mieszkańcy? Połączenie komunikacji autobusowej z tramwajową przez wspólne perony i wygodne przesiadki drzwi w drzwi. Dodatkowe udogodnienie to też jeden bilet: parkingowy będzie jednocześnie tramwajowo-autobusowym.
Chorzów z oceną 6,00 (3. miejsce wśród dużych miast) Fot. Nowe centrum przesiadkowe w Chorzowie. Źródło: UM Chorzów. Na pozytywną opinię mieszkańców miały na pewno wpływ ostatnie modernizacje. Przebudowano m.in. ulice Armii Krajowej, Stefana Batorego, Dąbrowskiego, Wolności i Siemianowicką mówi prezydent Chorzowa Andrzej Kotala. Pamiętano nie tylko o kierowcach, ale także o pasażerach komunikacji miejskiej. Nowe centrum przesiadkowe, które rozpoczęło zmiany w okolicy chorzowskiego rynku, poprawiło standard podróży tramwajami i autobusami opowiada. W 2017 roku rozpocznie się remont m.in. ulicy Hajduckiej, 3 Maja i Powstańców. Miasto będzie ubiegać się także o środki finansowe na budowę sieci wypożyczalni rowerów. W ramach projektu unijnego Tramwaje Śląskie przygotowują kolejną trasę do remontu.
Tychy z oceną 6,09 (1. miejsce wśród dużych miast) Fot. Wiadukt przy Al. Niepodległości. Źródło: UM Tychy. Wynik na poziomie 6.09 punktów to wynik zadowolenia mieszkańców Tychów w badaniu #siężyje w kategorii transport. Miasto od dawna inwestuje w infrastrukturę, ale także nie boi się innowacyjnych rozwiązań, takich jak wprowadzenie Eko Biletu, na którym można podróżować nie tylko pociągami, ale również wszystkimi autobusami i tramwajami KZK GOP oraz trolejbusami MZK Tychy. W 2017 roku zaplanowano gruntowną przebudowę jednej z najważniejszych dróg wjazdowych do miasta (DK44) i budowę bezkolizyjnego węzła drogowego przy ulicach: Turyńskiej i Oświęcimskiej. Wygodne połączenie ze stolicą Górnego Śląska zapewnia Szybka Kolej Regionalna, która w Tychach zatrzymuje się na 5 przystankach. O badaniu Badanie zostało zrealizowane na przełomie września i października 2016 roku metodą wywiadów internetowych. Wzięło w nim udział 141 193 respondentów z całej Polski, którzy oceniali 10 najważniejszych aspektów życia. Drugi już raport, tym razem z kategorii z łatwym dojazdem, prezentuje subiektywny stosunek badanych do stwierdzenia: Z mojego miejsca zamieszkania łatwo dostać się do pracy i szkoły (skala odpowiedzi 1 = zupełnie się nie zgadzam, 7 = w pełni się zgadzam. Nadzór merytoryczny nad projektem sprawuje Agencja Badawcza PBS z Sopotu. Więcej informacji o projekcie znajduje się na stronie www.siezyje.otodom.pl.
10 największych miast Polski (powyżej 300 tys. mieszkańców) 1 Katowice 5,96 2 Warszawa 5,88 3 Szczecin 5,86 4 Poznań 5,81 5 Gdańsk 5,81 6 Bydgoszcz 5,77 7 Kraków 5,74 8 Łódź 5,73 9 Lublin 5,71 10 Wrocław 5,64 10 najwyżej ocenionych dużych miast (od 50 do 300 tys. mieszkańców) 1 Tychy 6,09 2 Gdynia 6,08 3 Chorzów 6,00 4 Piekary Śląskie 5,96 Toruń 5,96 5 Ruda Śląska 5,95 6 Białystok 5,92 7 Piła 5,90 8 Żory 5,88 9 Stalowa Wola 5,87