ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA :



Podobne dokumenty
Spis treści. Opis techniczny

ul. Regucka 3, Celestynów PROJEKT plac - targowisko przy ul. Norwida w m. Stara Wieś gmina Celestynów

Zawartość opracowania

P R O J E K T B U D O W L A N Y

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY

PROJEKTOWANIE I NADZORY PROJEKT BUDOWLANY TECHNICZNEJ TERENÓW PRZEMYSŁOWYCH I ŁSSE W KONSTANTYNOWIE ŁÓDZKIM

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

PROJEKT WYKONAWCZY-ZAMIENNY BUDOWY ULICY PARTYZANTÓW W GMINIE KARCZEW

PRACOWNIA PROJEKTOWA INWESTYCJI KOMUNALNYCH

Nie przewiduje się przebudowy istniejących sieci infrastruktury technicznej. Jedynie projektuje się nałożenie rur osłonowych dwudzielnych na kable

PROJEKT WYKONAWCZY-ZAMIENNY BUDOWY ULICY SUCHARSKIEGO W GMINIE KARCZEW

P R O J E K T BUDOWLANO WYKONAWCZY

PROJEKT WYKONAWCZY dla zadania:

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Działka nr 1053 obręb 1

BUDOWA SORTOWNI ODPADÓW KOMUNALNYCH WRAZ Z KOMPOSTOWNIĄ I STACJĄ PRZEŁADUNKOWĄ W NOWEJ RUDZIE DROGI PROJEKT WYKONAWCZY

Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej w miejscowości Sanok

PROJEKT. remont drogi gminnej ul. Stary Rynek w m. Radzymin odcinek od ul. Weteranów do ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego

Biuro Obsługi Technicznej SEWI. tel. (0-77) tel. kom , OPOLE ul. Grota Roweckiego 4D/7

PROJEKT BUDOWY NAWIERZCHNI UL. KOPERNIKA WRAZ Z ODWODNIENIEM. Budowa nawierzchni ulicy Kopernika wraz z odwodnieniem

PROJEKT BUDOWLANY DROGA DOJAZDOWA WEWNĘTRZNA WRAZ Z PARKINGAMI I ETAP OD DROGI LEGNICKIEJ DO WYSOKOŚCI WJAZDU DO PAWILONU PRZY

ul. Rynek 1, Osieck MATERIAŁY DO ZGOSZENIA ROBÓT BUDOWLANYCH NIE WYMAGAJĄCYCH POZWOLENIA NA BUDOWĘ

OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy drogi w ul. Jaworowej w Moszczenicy

AGRAF3 Agnieszka EBING, ul. Skarbka z Gór 122D/41, Warszawa tel , PROJEKT WYKONAWCZY

OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA

AGRAF3 Agnieszka EBING, ul. Skarbka z Gór 122D/41, Warszawa tel , PROJEKT WYKONAWCZY

1/3 PROJEKT BUDOWLANY

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich w Bydgoszczy budowa miejsc postojowych

Zjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym

MBI Biuro Inżynierskie Łukasz Mężydło

OPIS TECHNICZNY REMONT NAWIERZCHNI ULICY CICHEJ W SOŁECTWIE GOGOŁOWA

P R O J E K T B U D O W L A N Y

BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o Wrocław, ul. Opolska lok.1

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW. A. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis techniczny. B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

NAZWA OBIEKTU: PRZEBUDOWA UL. OCTOWEJ ETAP I I UL. SEJNEŃSKIEJ W BIAŁYMSTOKU. DZIAŁKI: Jednostka ewidencyjna: Białystok Obręb: 7 Działki: 25; 30; 27

Budowa parkingu na dz. nr 8/2 w miejscowości Urządków PROJEKT WYKONAWCZY. działki nr ew 8/2 miejscowość Urządków, gmina Wilków

PROJEKT WYKONAWCZY. Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, Bydgoszcz

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Norweskiej w Bydgoszczy EGZ.:

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU

INWESTOR: KAPELANKA OFFICE Sp. z o.o., Sp. k., ul. Kapelanka 26/5A, Kraków. PROJEKTANT: mgr inż. Marcin Indyka MAP/0013/POOD/13 drogowa

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY

UPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. UPRAWNIENIA I ZAŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW

SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - DROGI, CHODNIKI, PARKINGI

Uniwersytet Jana Kochanowskiego w Kielcach ul. Żeromskiego Kielce

SPIS TREŚCI OPIS TECHNICZNY RYSUNKI. D-01 Plan sytuacyjny 1:250. D-02 Przekroje charakterystyczne 1:50. D-03 Przekroje konstrukcyjne 1:10

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

OPIS TECHNICZNY. Budowa parkingów, dróg manewrowych, chodników przy Centrum Sportu i Rekreacji w Wielkiej Nieszawce

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych.

PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY KONSTRUKCYJNY

OPIS TECHNICZNY. 2. Materiały wyjściowe

PROJ-BUD FIRMA PROJEKTOWO-BUDOWLANA Wołomin ul. Kresowa 18 tel.: ; ; Tel.

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

OPIS TECHNICZNY I. PODSTAWA OPRACOWANIA

PROJEKT BUDOWLANY. Budowa chodnika wzdłuż ul. Kolbego, od przystanku autobusowego Kolbego-Wielorybia do pętli autobusowej na ul.

Spis treści. Część opisowa. Część rysunkowa. Opis techniczny. Orientacja. Plan sytuacyjny skala 1:500. Przekroje konstrukcyjne skala 1:50

I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA)

BIAŁYSTOK UL. Pogodna 9 lok. 19. Projekt targowiska w Ludwinie, powiat łęczyński na działce o nr ewid. 514/7.

II. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA

Adres inwestycji: Elbląg, ul. Stawidłowa 3 działki nr 168/2, 170, obręb 14

PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY DROG. ADT/21/2013

Opracowanie zawiera. 1. Orientacja 1: Plan sytuacyjny 1: Przekroje konstrukcyjne 1: Profil podłużny W1-W4 1:250/25

Zawartość opracowania

Mgr inż. Krzysztofa Sikora-Bigaj Upr. Nr 235/98/UW

P R O J E K T B U D O W L A N Y

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

Biuro Inżynierskie Anna Gontarz-Bagińska Nowy Świat ul. Nad Jeziorem 13, Gdańsk-Osowa tel. / fax. (058) biuro@biagb.

Projekt budowlany przyłączy wod-kan. ORLIK 2012 ZESPÓŁ BOISK SPORTOWYCH Przy IILO Zduńska Wola ul. Komisji Edukacji Narodowej 6

Remont drogi dojazdowej do oczyszczalni ścieków w m. Sątopy Samulewo - dz. nr 353/73

PRO-GAL Usługi Projektowe mgr inż. Przemysław Galiński ul. Żeromskiego 13/23; Gołdap; tel ;

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

PROJEKT ZJAZDU Z DROGI POWIATOWEJ Nr 1478 S na działkę o nr ewid w Żywcu.

PROJEKT BUDOWLANY. Zawartość projektu:

P R O J E K T B U D O W L A N Y

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE

Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Praga Północ Warszawa ul. Ks. I. Kłopotowskiego 15. upr. proj. Nr Bł 45/02. Białystok r.

OPIS TECHNICZNY. 1 Dane Ogólne. 1.1 Inwestor Gmina Szubin ul. Kcyńska 12 A Szubin. 1.2 Podstawy opracowania

DOKUMENTACJA TECHNICZNA NA BUDOWĘ KANALIZACJI SANITARNEJ WRAZ Z PRZYKANALIKAMI DOMOWYMI

KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH

PRACOWNIA PLANOWANIA I PROJEKTOWANIA SYSTEMÓW TRANSPORU ALTRANS Kraków, ul. Juliusza Lea 114

SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-01 Plan sytuacyjny 1:500. D-02 Przekroje konstrukcyjne 1:50

Biuro Projektów Budownictwa Drogowego

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa jezdni ul. Zielonej w Nowem na odcinku od ul. Jesionowej do budynku nr 3

Powiat Kielecki, Kielce, al. IX Wieków Kielc 3

Projekt utwardzenia terenu, wykonanie 10 miejsc postojowych, wymiana nawierzchni utwardzonej na działce 137/2

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW. A. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny. B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA

PROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI

ZAWARTOŚĆ I. CZĘŚĆ OPISOWA

3. Stan istniejący Zakres i skala projektowanego przedsięwzięcia

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik

P R O J EKT BUDOWL A N Y - WYKONAWCZY

OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI:

SPIS ZAWARTOŚCI: Wykaz rysunków: 1. Część opisowa 2. Odpisy uzgodnień:

OMNI Rafał Olejnik ul. Wróblewskiego 4/ Pruszków tel

OPIS TECHNICZNY. Dokumentacja projektowa przebudowy nawierzchni ulic obejmuje w szczególności :

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km

mgr inŝ. Piotr PRZYBYLSKI

REMONT CHODNIKA OD UL. MICKIEWICZA DO UL. KONSTUTUCJI 3-GO MAJA W KARPACZU

Transkrypt:

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA : CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis techniczny. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 2. Plan sytuacyjno - wysokościowy. Skala 1:500. 3. Plan sytuacyjno wysokościowy. Skala 1:250 4. Konstrukcje nawierzchni drogowych. Skala 1:10. 5. Organizacja ruchu w garażu podziemnym. Skala 1:200

OPIS TECHNICZNY : I. Wstęp Projekt wykonano na zlecenie Pracowni OPEN architekci Sp. z o.o. ul. Pilicka 27 lok. 1, 02-613 Warszawa Inwestorem Zespołu Zabudowy Mieszkaniowej Wielorodzinnej z Usługami przy ul. Cybernetyki 7 jest LINARIA Sp. z o.o. z siedzibą przy ul. Cybernetyki 7, 02-677 Warszawa. Zakres opracowania obejmuje budowę układu drogowego i chodników wewnętrznych dla etapu A3 przedsięwzięcia. Materiałami wyjściowymi do projektowania były : - projekt zagospodarowania terenu Obiektu opracowany przez Pracownię OPEN architekci Sp. z o.o. - podkład cyfrowy Osiedla uzyskany od Zleceniodawcy - bieżące uzgodnienia międzybranżowe II. Rozwiązanie sytuacyjne Projekt obsługi komunikacyjnej zakłada kontynuację budowy wewnętrznej drogi dojazdowej umożliwiającej dojazd do tymczasowej drogi pożarowej pozwalającej na bezpośredni dostęp wozów bojowych straży i karetek pogotowia. Także budowę chodników umożliwiających dojście do klatek schodowych. Wjazd samochodów na teren drogi pożarowej będzie ograniczony do koniecznych przypadków i kontrolowany przez ochronę osiedla. Szerokość drogi pożarowej i sięgaczy wynosi 4,0 m, dojść do klatek (chodników) 1,5 m. Szczegóły rozwiązania sytuacyjno - wysokościowego układu drogowego Obiektu przedstawiono w skali 1:500 i 1:250 na rys DR-10-10 (11). Do projektu załączono także wersję elektroniczną rysunków w programie Auto CAD, umożliwiającą uprawnionemu geodecie wytyczyć w terenie każdy element projektowanego układu drogowego. III. Rozwiązanie wysokościowe Projektowane rozwiązanie wysokościowe układu drogi wewnętrznej oraz chodników Zespołu dostosowano do rzędnych istniejących dróg i placów w rejonie Obiektu oraz projektowanych rzędnych wyjść z budynków i

projektowanych rzędnych płyty stropowej garażu wraz z warstwami izolacyjnymi uzyskanych od Architekta. Wody opadowe z projektowanych chodników oraz tymczasowej drogi pożarowej będą odprowadzane do zaprojektowanego odwodnienia liniowego oraz na przylegle zieleńce. IV. Konstrukcja nawierzchni drogowych Wewnętrzny ciąg pieszo jezdny (droga pożarowa) zaprojektowany został z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm, ułożonej na podsypce cementowo piaskowej 1:4 grubości 4 cm, podbudowie z tłucznia kamiennego lub kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, warstwie z pospółki grubości 15 cm i warstwie odsączającej z piasku gruboziarnistego grubości 15 cm. Należy ułożyć wszystkie media zaprojektowane pod nawierzchnią. Wewnętrzna droga dojazdowa do zjazdów do garaży podziemnych może być na tym etapie budowy wybudowana jako docelowa w krawężnikach betonowych 15x30x100 cm z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm, ułożonej na podsypce cementowo piaskowej 1:4 grubości 4 cm, podbudowie z mieszanki kruszywa łamanego 0/31.5 mm, grubości 18 cm, zagęszczonej mechanicznie, dolnej warstwie podbudowy z mieszanki kruszywa naturalnego grubości 15 cm i warstwie odsączającej z piasku gruboziarnistego grubości 15 cm. Podstawowym warunkiem budowy jest ułożenie wszystkich projektowanych mediów przebiegających pod nawierzchnią. Konstrukcja nawierzchni chodników będzie wzmocniona : wykonane będą one z płyt MONZA 40x40x4 grubości 4 cm na podsypce cementowo - piaskowej 1:3 grubości 5 cm i warstwie podbudowy z mieszanki kruszywa naturalnego grubości 15 cm. Konstrukcję poszczególnych typów nawierzchni wraz ze zwymiarowanymi detalami i grubościami poszczególnych warstw przedstawiono w skali 1:10 na Rys. DR-60-10. Detale nawierzchni drogowych należy rozpatrywać łącznie z projektami architektury i zieleni. Wykonawcę robót drogowych obowiązują wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót budowlanych wg Szczegółowych Specyfikacji Technicznych dla wszystkich rodzajów robót. Materiały wchodzące w skład budowanych konstrukcji drogowych i elementów odwodnienia będą dostarczone przez wykonawcę, ich właściwości techniczne muszą odpowiadać wymogom przedstawionych w odpowiednich normach i przepisach. Wykonawca może stosować tylko materiały posiadające odpowiednie atesty i aprobaty techniczne IBDiM. Kolorystyka, kształt i rodzaj materiałów użytych do budowy dróg i chodników wewnętrznych powinny być uzgodnione z Inwestorem (Inspektorem Nadzoru)

i Architektem, w etapie przygotowań do ich budowy, na podstawie próbek materiałowych dostarczonych przez Wykonawcę. V. Roboty ziemne Przed rozpoczęciem prac ziemnych należy wykonać odkrywki kontrolne dla zlokalizowania sieci i urządzeń infrastruktury podziemnej. Nie wyklucza się istnienia w terenie urządzeń podziemnych, dla których brak informacji branżowych i nie zostały znalezione. Wszelkie napotkane nie zinwentaryzowane przewody traktować, jako czynne. Prace ziemne w zbliżeniu z infrastrukturą podziemną należy wykonywać z zachowaniem ostrożności i wyłącznie ręcznie pod nadzorem służb eksploatacyjnych sieci uzbrojenia terenu. Niedobór mas ziemnych uzupełnić pozyskanym gruntem budowlanym, przepuszczalnym o parametrach dopuszczonych normą. Nasypy starannie zagęścić. Roboty ziemne wykonywać zgodnie z PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. Na terenie budowy w zakresie tego projektu przebiegają i są projektowane instalacje oraz obiekty innych branż. Wszelkie roboty ziemne prowadzone na tym terenie należy wykonywać uwzględniając przebieg instalacji podziemnych w zatwierdzonej mapie ZUD. VI. Infrastruktura techniczna W obszarze wykonywania robót może występować infrastruktura techniczna linie kablowe telekomunikacyjne, kable elektryczne, kanalizacja sanitarna, kanalizacja deszczowa. Ze względu na brak szczegółowych danych posadowienia istniejącego uzbrojenia podziemnego, położenie przewodów przyjęto na głębokościach wynikających z norm. Z uwagi na powyższe przed przystąpieniem do wykonywania robót ziemnych (wykopów) należy wykonać ręcznie odkrywki celem zlokalizowania istniejącego uzbrojenia terenu. Nie wyklucza się istnienia w terenie urządzeń podziemnych, dla których brak informacji branżowych i nie zostały znalezione. Roboty ziemne w pobliżu istniejącego uzbrojenia terenu wykonywać ręcznie pod nadzorem branżowych służb eksploatacyjnych sieci uzbrojenia. Istniejące uzbrojenie w obszarze robót (wykopy) zabezpieczyć przez podwieszenie. Zaleca się zabezpieczyć kable energetyczne i telefoniczne rurami dwudzielnymi typu AROT. Wszelkie napotkane nie zinwentaryzowane przewody traktować, jako czynne.

VII. Roboty nawierzchniowe Kostkę brukową betonową należy układać na podsypce piaskowo- cementowej w taki sposób, aby szczeliny między kostkami wynosiły około 2 mm. Kostkę brukową należy układać około 15 mm powyżej projektowanych rzędnych, ponieważ podczas wibrowania podsypka ulega zagęszczeniu i kostka osiada. Kostkę brukową należy układać jej dłuższym bokiem prostopadle do krawężnika. Szczeliny pomiędzy kostkami należy wypełnić piaskiem poprzez zamiatanie ręczne lub mechaniczne rozsypanego piasku na nawierzchni. Ubijanie ułożonej nawierzchni należy wykonywać wibratorami płytowymi z osłoną z tworzywa sztucznego chroniącego powierzchnię kostki przed mechanicznym uszkodzeniem i ścieraniem. Do zagęszczania nawierzchni z kostki brukowej nie wolno używać walca ( duże siły poziome powodują przemieszczanie się kostki w planie). Kostkę brukową przy krawężniku należy łamać pod kątem by nie powstawała zbyt szeroka fuga. Obrzeże chodnikowe wokół drzew należy układać zgodnie z zaleceniem projektanta zieleni, w większości przypadków jest to około 10 mm poniżej zagęszczonej kostki, w celu umożliwienia swobodnego spływu wody opadowej. Ewentualne zmiany podczas realizacji każdorazowo wymagają akceptacji Inwestora ( Inspektora Nadzoru) i autorów projektu. Po części opisowej przedstawiono część rysunkową projektu. Opracował : Warszawa, luty 2014