UDOSTĘPNIENIE STANOWISK ŚCIEŻKI EDUKACYJNEJ W REZERWACIE NA KARCZÓWCE W 2011 ROKU. Tymoteusz Wróblewski

Podobne dokumenty
PROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA DROGOWA

Kielce, ul. Krakowska 256. Nieruchomość na sprzedaż

Zawartość teczki. Strona tytułowa Zawartość opracowania str. 2 Opis techniczny str. 3-7 Schemat nr 1 Wzory ustawienia znaków drogowych str.

Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa

OPIS GEOSTANOWISKA Góra Wapienna

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projekt nr S7.1/09/16

Projekt budowlano - wykonawczy

SPIS TREŚCI SPIS RYSUNKÓW

Kielce miasto na prawach powiatu

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

SPIS ZAWARTOŚCI: ORIENTACJA PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE. rys. nr 1. rys. nr 2 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI

SPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA

Wrocław, dnia 4 marca 2014 r. Poz ROZPORZĄDZENIE NR 4/2014 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU

Dokumentacja projektowa. tras do uprawiania. Nordic Walking. na terenie Gminy Zamość

Plener zorganizowany Kadzielnia - Dwa Światy

2856 /11 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

SPIS TREŚCI SPIS RYSUNKÓW

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

INWESTOR: GMINA KIELCE - MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W KIELCACH

PROJEKT BUDOWLANY. TEMAT : Budowa schodów i przebudowa chodników wraz z infrastrukturą towarzyszącą na osiedlu Wysokie w Siemiatyczach

OPIS GEOSTANOWISKA Skałki na Garnczarku

Gmina Dołhobyczów Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI HULCZE GMINA DOŁHOBYCZÓW

PRZEDMIAR ROBÓT. Projekt zabezpieczenia "Lasu Robiniowego" w Sopocie Sopot Zarząd Dróg i Zieleni Sopot al. Niepodległości Sopot

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Budowa sieci kanalizacji sanitarnej w rejonie. kat. obiektu XXVI

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA REKREACYJNO-KULTURALNEGO TERENU FORTU NR 4 W RÓŻANIE WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ TOWARZYSZĄCĄ

WIELOWARIANTOWA KONCEPCJA TRASY ROWEROWEJ

UO "WILBUD" Ul. Benedyktyńska 25, Krzeszów PROJEKT BUDOWLANY

MOŻLIWOŚĆ WYKORZYSTANIA OBIEKTÓW GÓRNICZYCH DLA CELÓW REKREACYJNYCH NA PRZYKŁADZIE ZWAŁOWISKA ZEWNĘTRZNEGO POLA SZCZERCÓW

A R C H I K O P R O J E K T B U D O W L A N O W Y K O N A W C Z Y PLACU ZABAW PRZY UL. KOLEJOWEJ W KOSZALINIE INWESTOR: OBIEKT:

KONCEPCJA CIĄGU PIESZO-JEZDNEGO WZDŁUś UL. SOBIESKIEGO NA ODCINKU OD UL. 3 MAJA DO UL. HALLERA

Koncepcja zagospodarowania terenu wariant I. Działka o nr ew. 71/2 obr. 17 w Otwocku. mgr inż. arch. Marcin Bujanowski nr upraw.

UCHWAŁA NR XIV/153/95 RADY MIEJSKIEJ W JELENIEJ GÓRZE. z dnia 12 grudnia 1995 r.

PROJEKT TECHNICZNY W JAROSŁAWICACH

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Antka Rozpylacza w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY

III / 3 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY Elementy małej architektury

Wprowadzenie kontrapasu rowerowego na ulicy Stromej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Projekt organizacji ruchu na czas robót

BUDOWA PARKINGU PRZY UL. BRODZIŃSKIEGO 1

PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ GŁOBINO - KUSOWO

PL B1. Sposób podziemnej eksploatacji złoża minerałów użytecznych, szczególnie rud miedzi o jednopokładowym zaleganiu

BUDOWA I WYPOSAŻENIE PLACÓW ZABAW w ramach projektu MODERNIZACJA ODDZIAŁÓW PRZEDSZKOLNYCH

( Transport ), działanie 3.1 Infrastruktura drogowa. Finansowanie projektu.

UL. Szalkiewiczowej 8 tel NIP Reg Budowa ulicy Kilińskiego w Puławach


Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.

OPIS GEOSTANOWISKA grzbiet łupkowy pod Gromnikiem

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Stan istniejący. Cel zadania inwestycyjnego. Parametry techniczne planowanej drogi:

7. Przejazd Szczecin Sławociesze km 193,298

ROZPORZĄDZENIE NR 4/2013 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE. z dnia 29 listopada 2013 r.

Karta uzgodnień i zatwierdzeń

TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU. Gmina Miejska Tczew Pl. Piłsudskiego 1, Tczew. Zespół Projektowy: Nr uprawnień Podpis:

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Znanej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

PROJEKT WYKONAWCZY Część A.2. TOM A.2.2. STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

(12) OPIS PATENTOWY (19) PL

Projekt organizacji ruchu drogowego

OPIS TECHNICZNY. Program kompleksowej ochrony jezior lobeliowych w Polsce

PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY ZADANIE I

TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

Projekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański

Centralna Stacja Ratownictwa Górniczego S.A. Marek Zawartka, Arkadiusz Grządziel

Łom skał kwarcowo-skaleniowych Jaworek. Długość: Szerokość:

PRZEBUDOWA UL. WOJSKA POLSKIEGO NA ODCINKU OD PĘTLI MAGNUSZEWSKA DO WĘZŁA KOMUNIKACYJNEGO WOJSKA POLSKIEGO SZARYCH SZEREGÓW BEŁZY

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

W latach miejscowość była siedzibą gminy Tatrzańskiej.

Projekt stałej organizacji ruchu

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy O. Boznańskiej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

ANIOŁ s.c. PRACOWNIA PROJEKTOWO-USŁUGOWA

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYŻOWANIA DWUPOZOMOWE

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Przebudowa z rozbudową drogi powiatowej nr 2391 B ul. Nowa od skrzyżowania z ul. Dolną do Alei Niepodległości i Aleja Niepodległości w Supraślu

Projekt organizacji ruchu na czas robót. ul. Kochanowskiego w Katowicach

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy T. Krępowieckiego w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A ul. Targowa 74, Warszawa. Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. ul. Wielicka 250, Kraków

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

STERBUD S.C OSTROŁĘKA UL. I ARMII W.P. 21 tel. (29) tel./fax (29)

FRIED-POL Paweł Fried tel , fax al. Kromera 12/7, Wrocław

Kurs audytu brd Politechnika Gdańska

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

SPIS ZAWARTOŚCI I. DANE OGÓLNE.

Opole, dnia 16 maja 2013 r. Poz ROZPORZĄDZENIE NR 3/2013 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU. z dnia 9 maja 2013 r.

3. WYKONANIE PRZEJŚCIA POD DROGĄ...5

MBI Biuro Inżynierskie Łukasz Mężydło

OPIS TECHNICZNY. Do dokumentacji technicznej na wykonanie odbudowy drogi powiatowej nr 3230 D Granica Państwa - Nowa Morawa

3. Aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia. Ryc. 1 Mapa satelitarna z granicami działek

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Sprawozdanie z przebiegu nadzoru archeologicznego prowadzonego na terenie Starego Miasta w Warszawie w listopadzie 2013 r.

1. Przejazd Ziemomyśl A (I) km 142,687

OPIS TECHNICZNY. szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji

Projekt stałej organizacji ruchu skrzyżowanie drogi gminnej nr Z z drogą wojewódzką nr 209

Transkrypt:

UDOSTĘPNIENIE STANOWISK ŚCIEŻKI EDUKACYJNEJ W REZERWACIE NA KARCZÓWCE W 2011 ROKU Tymoteusz Wróblewski Kielce, sierpień 2011

Tymoteusz Wróblewski SPRAWOZDANIE Z NADZORU GEOLOGICZNEGO NAD PRACAMI WYKONANYMI W 2011 ROKU ZWIĄZANYMI Z UDOSTĘPNIENIEM STANOWISK NA ZACHODNIM ORAZ POŁUDNIOWYM ZBOCZU KARCZÓWKI JAKO ELEMENTU PROJEKTOWANEJ ŚCIEŻKI EDUKACYJNEJ GEOLOGICZNO-KRUSZCOWO-GÓRNICZEJ W 2010 roku Wydział Ochrony Środowiska Urzędu Miasta w Kielcach, zainaugurował prace terenowe projektowane przez autora w 2009 roku w ramach Programowo-przestrzennej koncepcji zagospodarowania rejonu Grabina Karczówka. Projekt przewiduje zagospodarowanie trzech obiektów na Karczówce, jednego na Dalni i dwóch na Grabinie. Obiekty te jako stanowiska, oraz 3 pośrednie przystanki, mają być osnową edukacyjnej ścieżki geologiczno-kruszcowo-górniczej (łącznie 9 punktów). Pierwsze udostępnione obiekty na terenie rezerwatu przyrody Karczówka znajdują się: w obrębie północno-zachodniego pola górniczego Karczówki [stanowisko 4], gdzie prace prowadzono w latach 2010-2011; oraz na południowym zboczu góry [stanowisko 2], tu prace w całości zrealizowano podczas lata 2011 roku. Stanowisko 2. objaśniono ustawionymi tablicami. W 2011 roku wykonawcą robót terenowych, prowadzonych w okresie czerwiec - sierpień, było Rejonowe Przedsiębiorstwo Zieleni w Kielcach Zakład Konserwacji Terenów Zieleni. Bezpośredni nadzór geologiczny nad realizowanymi pracami ziemnymi sprawował autor projektu ścieżki, pozostając w bieżącym kontakcie z inwestorem oraz wykonawcą robót. Udostępniane fragmenty pól górniczych zostały oczyszczone selektywnie z krzewówsamosiejek, co wstępnie uczytelniło ślady dawnych wyrobisk eksploatujących rudy ołowiu. Większość prac ziemnych kontynuowano na stanowisku 4, na którym poprzednio, w 2010 roku, oczyszczono przypowierzchniową część wyrobiska szparowego z przejściem po mostku oraz ustawiono tablicę informacyjną. Stanowisko 4. reprezentujące Północnozachodnie pole górnicze Karczówki jest fragmentem rozległego obszaru historycznej działalności górniczej, powierzchniowo największego, zachowanego kompleksu śladów wyrobisk kruszcowych w zachodniej części Kielc, przez które przebiega czerwono znakowany górski szlak turystyczny. Stanowisko to w 2011 roku zostało urządzone ostatecznie. Roboty ziemne realizowane w 2011 roku miały na celu odsłonięcie drugiego wyrobiska, zlokalizowanego nieco poniżej oczyszczonej poprzednio szpary, sąsiadującego z nią od zachodu. Równoległe usytuowanie tych wyrobisk ukazuje większy fragment pola 1

górniczego, przybliżając przestrzenny obraz systemu wydobywania kruszców. Zakładano analogiczny sposób poprowadzenia ścieżki z przerzuconym nad niżej położoną szparą drugiego mostku. Podczas prac ziemnych okazało się, że odsłaniane, liniowo usytuowane wyrobiska nie stanowią jednego nieprzerwanego rowu, lecz krótsze odcinki oddzielone wąskim filarem skalnym, który znajduje się dokładnie na kierunku używanego ciągu pieszego (czerwony szlak turystyczny). W tej sytuacji konstruowanie mostka stało się zbyteczne, istotne było zabezpieczenie przejścia nad wyrobiskiem odpowiednio ukierunkowanymi barierkami. Zabezpieczona drewnianymi barierkami ścieżka oddziela położone po jej południowej stronie wyrobisko, długości 5,2 m, o prawie prostokątnym kształcie (szerokość zmienia się od 0,9 m do 1,5 m), od wyrobiska północnego mniej regularnego, z lejkowatym rozszerzeniem wprowadzającym do rozległego śladu szybu. Owalny lej o głębokości 2,3 m i średnicy (w górze) 4-5 m odtwarza górną część szybu. Na odsłoniętych ścianach, szczególnie w miejscu połączenia szybu z wyrobiskiem szparowym, obecne są bloki wapieni o powierzchniach wskazujących na krasowy charakter wietrzenia skały. Szyb łączy się od południa z mniej regularnym wyrobiskiem szparowym [może rodzaj otwartej w stropie komory lub chodnika?] długości 7,1 m, oczyszczonym do głębokości 1,7 m, z czego odcinek 1 m przebiega w skale (wyższa część to luźny, dawny urobek zwałowany na powierzchni). Wyrobisko to ma zmienną szerokość: 1,1 m od strony szybu; 0,7 m w części najwęższej; 2,8 m w największym rozszerzeniu i 1,3 m w przodku osiągającym filar, który stanowi skała wapienna, mocno spękana z wyraźnymi objawami wietrzenia. Filar skalny o szerokości 2,4 m jest prawdopodobnie dawnym elementem służącym komunikacji pomiędzy eksploatowanymi wyrobiskami. Cały zespół oczyszczonych wyrobisk rozciąga się na długości 20 m. Jego najwyżej położoną część przecina ścieżka szlaku turystycznego biegnącego po filarze skalnym, zabezpieczona na odcinku około 4 m. Wschodnie ociosy liniowych wyrobisk są na ogół wyrównane prowadzone po dość wyraźnej, zapadającej prawie pionowo, powierzchni tektonicznej. W wyrobisku po południowej stronie ścieżki czytelne są dwie powierzchnie zewnętrzne (ociosy), ograniczające wyeksploatowaną kruszconośną żyłę. Dla kompletnego urządzenia stanowiska 4., powyżej mostka przy ścieżce, naprzeciw tablicy objaśniającej, zlokalizowano niewielką ławkę i obłożony drewnem pojemnik na śmieci. To ostatnie urządzenie już w pierwszych tygodniach po zamontowaniu wyraźnie funkcjonuje, potwierdzając zasadność jego ustawienia. Udostępnienie stanowiska 2 nie wymagało w założeniu większych prac ziemnych. Jako stanowisko wyodrębniono jeden z lepiej zachowanych na Karczówce ciąg szpar 2

kruszcowych z wyraźnymi skalnymi ociosami, tworzącymi pionowe ścianki. Stosunkowo czytelne parametry wyrobiska, odpowiadają miąższości i morfologii żyły kruszconośnej. Stanowisko położone jest na południowym zboczu, wzdłuż pnącej się w górę uczęszczanej ścieżki leśnej, po jej wschodniej stronie. Rozciąga się na odcinku długości 120 m, obejmując w niższej części punktowe wyrobiska szybowe. Ślady dwóch większych szybów znaczą rozległe zagłębienia otoczone zwałowiskami, wyraźnymi szczególnie od strony południowej. Wyżej ciągną się na odcinku 75 m wyrobiska szparowe. Są one dobrze zaznaczone w terenie. Dla objaśnienia tego stanowiska zamontowano tablice umieszczone w dolnej i górnej jego części: w sąsiedztwie śladów szybów (tablica dolna) oraz przy górnym fragmencie szpary (tablica górna). Wykonano również niezbędne prace towarzyszące, które pozwoliły uznać 2. stanowisko za udostępnione, choć jeszcze nie połączone oznakowanym szlakiem ze stanowiskiem 4. Ścieżka leśna, którą pobiegnie szlak, na najbardziej nachylonej, wyższej części zbocza, prowadzi po skalnych wychodniach wapieni tkwiących w otoczeniu ilastym (po opadach oraz w zimie duże utrudnienia!). Krótki odcinek tej ścieżki zamieniono w nieregularne, wkomponowane w zbocze schody, wykorzystując u ich podstawy fragmenty wychodni skał, z których też wykonano całą konstrukcję. Dopełnieniem jest niewielka drewniana barierka pełniąca funkcję poręczy, oraz tabliczka kierunkowa wskazująca tymczasowo lokalizację stanowiska 2. dla przemierzających szlak turystyczny lub odwiedzających sakralny zespół Karczówki. Zlokalizowano tu również, wykonany z drewna kosz na śmieci. Ten węzłowy punkt, w założeniach projektowych zdefiniowany jako przystanek oznaczony numerem 3, połączy początkowy fragment ścieżki geologiczno-kruszcowo-górniczej (stanowiska 1 i 2) z czerwonym szlakiem turystycznym, z którym wspólnie doprowadzi do stanowiska 4. i będzie kontynuować się w kierunku Dalni. Wytrasowanie i oznakowanie całej ścieżki dydaktycznej przewidziano na rok 2012. ILUSTRACJE (fot. Tymoteusz Wróblewski ) Str.4: Fot. 1 Prace uzupełniające na stanowisku 4. (widok od północy) Fot. 2 Połączenie szpary z szybem na stanowisku 4. (widok od południa) Fot. 3 Bloki wapieni z objawami wietrzenia krasowego w szybie na stanowisku 4. Str. 5: Fot. 4 Regularna szpara w południowej części nowo odsłoniętego ciągu na stanowisku 4. Fot. 5 Oczyszczony powierzchniowo fragment szpary na stanowisku 2. Fot. 6 Budowa schodów ułatwiających dostęp z drogi do 2. stanowiska ścieżki Fot. 7 Zejście do stanowiska 2. ubezpieczone drewniana barierką Str. 6: Fot. 8 Ukończone stanowisko 4. z ławką i koszem na śmieci Fot. 9 Tablica objaśniająca 2. stanowisko ścieżki Fot. 10 Dolny fragment stanowiska 2. (przy hałdach szybów) z ustawioną tablicą Kielce, sierpień 2011 3

Fot. 1 Fot. 2 Fot. 3 4

Fot. 4 Fot. 5 Fot. 6 Fot. 7 5

Fot. 8 Fot. 9 Fot. 10 6