P R O N A D Q PROJEKTY I NADZORY Jarosław Kubis ul. Powstańców Śląskich 77, 43-211 Czarków NIP: 638-122-59-10; REGON: 273191103 tel.: 0 791 75 12 20; e-mail: kubis.n@gmail.com PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO Inwestycja: WYMIANA NAWIERZCHNI JEZDNI I CHODNIKA W CIĄGU UL. SZKOLNEJ W ORZESZU Inwestor : Powiatowy Zarząd Dróg 43-170 Łaziska Górne, ul. Chopina 8 Podstawa prawna: zlecenie umowa nr 39/2015 z dnia 19.06.2015r Opracował: mgr inż. Jarosław Kubis upr. nr: SLK/1799/POOD/07. D A T A O P R A C O W A N I A : l i p i e c 2 0 1 5
OPIS TECHNICZNY 2 O P I S T E C H N I C Z N Y PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA WYMIANA NAWIERZCHNI JEZDNI I CHODNIKA W CIĄGU UL. SZKOLNEJ W ORZESZU
OPIS TECHNICZNY 3 Spis treści: 1. Wstęp.. 4 2. Przedmiot opracowania.. 4 3. Cel projektu.. 4 4. Stan istniejący 5 5. Stan projektowany... 5 6. Uwagi końcowe... 6
OPIS TECHNICZNY 4 1. Wstęp: Podstawę opracowania projektu stałej organizacji ruchu drogowego dla zadania Wymiana nawierzchni jezdni i chodnika w ciągu ul. Szkolnej w Orzeszu stanowiło zlecenie umowa zawarta z zarządcą drogi tj. Powiatowym Zarządem Dróg. Merytoryczną podstawę opracowania stanowią: - Uzgodnienia dokonane z przedstawicielami Zleceniodawcy, - Uproszczona dokumentacja techniczna remontu drogi, - Plan sytuacyjny 1 : 1000, - Wizja w terenie, - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. Nr 177, poz. 1729), - Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz.1393, z późn. zm.), - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181,, z późn. zm.). 2. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest wykonanie stałej organizacji ruchu drogowego. Zakres obejmuje projekt organizacji ruchu drogowego dla wprowadzenia stałej organizacji ruchu drogowego w ciągu drogi powiatowej - ulica Szkolna (odc. od budynku Szkoły Podstawowej, pos. nr 44 do budynku przedszkola, pos. nr 55) w Orzeszu po wykonaniu remontu drogi. 3. Cel projektu Celem projektu jest uporządkowanie i poprawa bezpieczeństwa ruchu na drodze poprzez wprowadzenie nowego oznakowania pionowego i poziomego, urządzeń bezpieczeństwa ruchu oraz fizycznych środków uspokojenia ruchu, tj. progów zwalniających. Wykonanie elementów
OPIS TECHNICZNY 5 technicznych uspokajających ruch ma na celu: - zmniejszenie prędkości pojazdów i zmienić sposób jazdy kierowców, - wyeliminować ewentualny ruch tranzytowy przez ten obszar, - zapewnić bezpieczne przekraczanie jezdni przez pieszych użytkowników w wyznaczonych miejscach. 4. Stan istniejący Droga powiatowa nr 5318 S ulica Szkolna w Orzeszu posiada jezdnie o dwóch pasach ruchu i przekrój uliczny. Nawierzchnia jezdni z betonu asfaltowego o średniej szerokości 5,30m. Występuje jednostronny chodnik. Natężenie ruchu średnie. Oznakowanie poziome: wyznaczone przejścia dla pieszych oraz piktogramy znaku A-17 (szkoła). Oznakowanie istniejące pionowe i poziome zostało zinwentaryzowane i przedstawiono je w kolorze szarym. 5. Stan projektowany Dla poprawy bezpieczeństwa pieszych użytkowników drogi przewidziano nowe przejście przez ul. Szkolną w rejonie końca zatoki postojowej przy budynku przedszkola, w miejscu istniejącego progu zwalniającego z elementów prefabrykowanych. Przejście zostanie zlokalizowane na wykonanym z kostki betonowej progu zwalniającym płytowym. Istniejący próg zostanie zdemontowany i zabudowany przed posesją nr 42 w celu wymuszenia ograniczenia prędkości w rejonie szkoły. Wyznaczone przejścia dla pieszych oraz elementy uspokojenia ruchu należy oznakować znakami poziomymi i pionowymi. Przejścia dla pieszych, z których mają korzystać dzieci i młodzież, przewiduje się oznakować znakami pionowymi D-6 "przejście dla pieszych" dwustronnymi wraz z tabliczkami T-27 w celu dodatkowego poinformowania i ostrzeżenia kierujących pojazdami o tym, że z przejścia w znacznym stopniu korzystają dzieci. Na jezdni w rejonie szkoły wykonane zostaną piktogramy znaku A-17 "dzieci". W rejonie budynku przedszkola po przebudowaniu zatoki postojowej organizacja ruchu pozostanie bez zmian.
OPIS TECHNICZNY 6 Na skrzyżowaniu z ul. Krasickiego z uwagi na ograniczoną widoczność (przy dojeździe) przewidziano zmianę znaku A-7 "ustąp pierwszeństwa" na znak B-20 "stop". Oznakowania poziomego w osi jezdni z uwagi na szerokość jezdni poniżej 5,80m nie przewiduje się. W obrębie skrzyżowań na wlotach projektuje się oznakowanie poziome dla poprawy czytelności zasad ruchu. Wprowadzenie zmian w organizacji ruchu powinno wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa ruchu oraz czytelność układu drogowego. Projektowane rozwiązania stałej organizacji ruchu drogowego przedstawia rys. nr 2. 5. Uwagi końcowe Stosowane znaki drogowe należy wykonać i ustawić zgodnie z przepisami podanymi w: - Rozporządzeniu Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz.1393, z późn. zm.), - Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181, z późn. zm.). Dla oznakowania pionowego należy stosować znaki odblaskowe II generacji, grupa wielkości średnie. Wprowadzenie stałej organizacji ruchu drogowego przewiduje się po wykonaniu remontu drogi, tj. do końca 2015r.
OPIS TECHNICZNY 7 C Z Ę Ś Ć R Y S U N K O W A PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA WYMIANA NAWIERZCHNI JEZDNI I CHODNIKA W CIĄGU UL. SZKOLNEJ W ORZESZU