History of the Nautical Mile

Podobne dokumenty
Czym jest Fizyka? Podstawowa nauka przyrodnicza badanie fundamentalnych i uniwersalnych właściwości materii oraz zjawisk w przyrodzie gr. physis - prz

Podstawy Nawigacji. Kierunki. Jednostki

nawigację zliczeniową, która polega na określaniu pozycji na podstawie pomiaru przebytej drogi i jej kierunku.

Dr inż. Michał Marzantowicz,Wydział Fizyki P.W. p. 329, Mechatronika.

Fizyka i wielkości fizyczne

Wykład 3 Miary i jednostki

Podstawy geodezji. dr inż. Stefan Jankowski

Fizyka 1 Wróbel Wojciech. w poprzednim odcinku

Systemy odniesienia pozycji w odbiornikach nawigacyjnych. dr inż. Paweł Zalewski

Format MARC 21 rekordu bibliograficznego dla dokumentów kartograficznych. Strefa danych matematycznych. Strefa opisu fizycznego.

dr inż. Marcin Małys / dr inż. Wojciech Wróbel Podstawy fizyki

Dwa podstawowe układy współrzędnych: prostokątny i sferyczny

UKŁADY GEODEZYJNE I KARTOGRAFICZNE

Wyznaczenie masy optycznej atmosfery Krzysztof Markowicz Instytut Geofizyki, Wydział Fizyki, Uniwersytet Warszawski

Rozwiązania przykładowych zadań

DOWIĄZANIE GEODEZYJNE W WYBRANYCH ZADANIACH SPECJALNYCH REALIZOWANYCH NA MORZU 1

Parametry techniczne geodezyjnych układów odniesienia, układów wysokościowych i układów współrzędnych

Zajęcia 1. Sprawy organizacyjne Podstawowe wiadomości z geodezji Wstęp do rachunku współrzędnych

ROZDZIAŁ 1. NAWIGACJA MORSKA, WSPÓŁRZĘDNE GEOGRAFICZNE, ZBOCZENIE NAWIGACYJNE. KIERUNEK NA MORZU.

KONCEPCJA BAZY DANYCH NAWIGACYJNO-HYDROGRAFICZNEGO ZABEZPIECZENIA (NHZ) NA POLSKICH OBSZARACH MORSKICH

Ćw. nr 1. Wyznaczenie przyspieszenia ziemskiego za pomocą wahadła prostego

TRANSFORMACJE UKŁADÓW WSPÓŁRZĘDNYCH STOSOWANE W ODDZIALE KARTOGRAFII MORSKIEJ BIURA HYDROGRAFICZNEGO MARYNARKI WOJENNEJ

Wprowadzenie do techniki ćwiczenia

3. Podstawowe wiadomości z fizyki. Dr inż. Janusz Dębiński. Mechanika ogólna. Wykład 3. Podstawowe wiadomości z fizyki. Kalisz

Geodezja fizyczna. Potencjał normalny. Potencjał zakłócajacy. Dr inż. Liliana Bujkiewicz. 8 listopada 2018

UNIKANIE NIEBEZPIECZNYCH SYTUACJI W ZŁYCH WARUNKACH POGODOWYCH W RUCHU STATKU NA FALI NADĄŻAJĄCEJ

Grawitacja i astronomia, zakres podstawowy test wiedzy i kompetencji ZADANIA ZAMKNIĘTE

Matura Maj Opracowała dr Beata Mickiewicz

Pomiary i jednostki. Wynik pomiaru. Jeżeli powiesz koledze, że zmierzona przez ciebie długość wynosi

Przegląd państwowych układów współrzędnych płaskich stosowanych do tworzenia map w Polsce po 1945 roku. Autor: Arkadiusz Piechota

2) oblicza odległości w terenie oraz powierzchnię na podstawie map wykonanych w różnych skalach;

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI I PRACY 1) z dnia 15 lutego 2005 r.

Sztuczny satelita Ziemi. Ruch w polu grawitacyjnym

odwzorowanie równokątne elipsoidy Krasowskiego

Istnieje wiele sposobów przedstawiania obrazów Ziemi lub jej fragmentów, należą do nich plany, mapy oraz globusy.

PODSTAWY > Figury płaskie (1) KĄTY. Kąt składa się z ramion i wierzchołka. Jego wielkość jest mierzona w stopniach:

AKADEMIA MARYNARKI WOJENNEJ WYDZIAŁ NAWIGACJI I UZBROJENIA OKRĘTOWEGO P L A N NIESTACJONARNYCH STUDIÓW PODYPLOMOWYCH

Geografia jako nauka. Współrzędne geograficzne.

GEOMATYKA program podstawowy. dr inż. Paweł Strzeliński Katedra Urządzania Lasu Wydział Leśny UP w Poznaniu

Rok akademicki: 2030/2031 Kod: DGK n Punkty ECTS: 6. Poziom studiów: Studia I stopnia Forma i tryb studiów: -

TOLERANCJE WYMIAROWE SAPA

Redefinicja jednostek układu SI

ZBIÓR ZADAŃ Zbiór zadań z programowania w Octave WIL BO Październik 2002

POSITION ACCURACY PROJECTING FOR TERRESTRIAL RANGING SYSTEMS

Spis treści PRZEDMOWA DO WYDANIA PIERWSZEGO...

Określanie krzywizny trajektorii płaskiej statku za pomocą GPS

Odległość kątowa. Liceum Klasy I III Doświadczenie konkursowe 1

Nazwisko i imię: Zespół: Data: Ćwiczenie nr 9: Swobodne spadanie

Wyznaczanie natężenia deszczów obliczeniowych w Niemczech na podstawie atlasu KOSTRA.

Spis treści. Przedmowa Pojęcie powierzchni odniesienia jako powierzchni oryginału w odwzorowaniu kartograficznym

3a. Mapa jako obraz Ziemi

Kod modułu Geodezja wyższa i astronomia geodezyjna. kierunkowy (podstawowy / kierunkowy / inny HES) obowiązkowy (obowiązkowy / nieobowiązkowy)

w zależności od powierzchni, jaka została użyta do odwzorowania siatki kartograficznej, wyróżniać będziemy 3 typy odwzorowań:

Analiza Matematyczna F1 dla Fizyków na WPPT Lista zadań 4, 2018/19z (zadania na ćwiczenia)

Ćwiczenie 42 WYZNACZANIE OGNISKOWEJ SOCZEWKI CIENKIEJ. Wprowadzenie teoretyczne.

Astronomia. Wykład II. Waldemar Ogłoza. Wykład dla studentów fizyki. > dla studentów > zajęcia W.Ogłozy

Światło jako narzędzie albo obiekt pomiarowy

4. Ruch obrotowy Ziemi

Aplikacje Systemów. Nawigacja inercyjna. Gdańsk, 2016

Wstęp do teorii niepewności pomiaru. Danuta J. Michczyńska Adam Michczyński

Wymagania z matematyki na poszczególne stopnie szkolne w klasie trzeciej gimnazjum

I. Przedmiot i metodologia fizyki

Geodezja fizyczna i geodynamika

Mapy papierowe a odbiornik GPS

Współrzędne geograficzne

Turystyczne marsze na orientację (lub po prostu Marsze na Orientację, MnO, Turystyczna InO) są dyscypliną turystyki kwalifikowanej.

Układ współrzędnych dwu trój Wykład 2 "Układ współrzędnych, system i układ odniesienia"

GEODEZJA OGÓLNA Wiadomości podstawowe

O 2 O 1. Temat: Wyznaczenie przyspieszenia ziemskiego za pomocą wahadła rewersyjnego

Należy pamiętać, że czas liczymy w niedziesiątkowym systemie oraz:

DYNAMIKA ŁUKU ZWARCIOWEGO PRZEMIESZCZAJĄCEGO SIĘ WZDŁUŻ SZYN ROZDZIELNIC WYSOKIEGO NAPIĘCIA

Pochodna i różniczka funkcji oraz jej zastosowanie do obliczania niepewności pomiarowych

Ćwiczenie M-2 Pomiar przyśpieszenia ziemskiego za pomocą wahadła rewersyjnego Cel ćwiczenia: II. Przyrządy: III. Literatura: IV. Wstęp. l Rys.

AutoCAD Mechanical - Konstruowanie przekładni zębatych i pasowych. Radosław JABŁOŃSKI Wydział Mechaniczny Technologiczny Politechnika Śląska, Gliwice

CELE I REZULTAT ZADANIA

Układy współrzędnych

KONSPEKT LEKCJI FIZYKI DLA KLASY I GIMNAZJUM

LOKALNY UKŁ AD ORIENTACJI Ż YROSKOPU LASEROWEGO I JEGO DOKŁ ADNOŚĆ

Wykład 2 Układ współrzędnych, system i układ odniesienia

REJESTRACJA WARTOŚCI CHWILOWYCH NAPIĘĆ I PRĄDÓW W UKŁADACH ZASILANIA WYBRANYCH MIESZAREK ODLEWNICZYCH

Uderzenie dźwiękowe (ang. sonic boom)

MATEMATYKA 8. Funkcje trygonometryczne kąta ostrego (α < 90 ). Stosunki długości boków trójkąta prostokątnego nazywamy funkcjami trygonometrycznymi.

Mini tablice matematyczne. Figury geometryczne

lim Np. lim jest wyrażeniem typu /, a

wymagania programowe z matematyki kl. III gimnazjum

Dokładność pozycji. dr inż. Stefan Jankowski

WSCHÓD I ZACHÓD SŁOŃCA SUNRISE / SUNSET

Fizyka. w. 02. Paweł Misiak. IŚ+IB+IiGW UPWr 2014/2015

Kształcenie w zakresie podstawowym. Klasa 1

WSCHÓD I ZACHÓD SŁOŃCA SUNRISE / SUNSET

Zestaw 1. Rozmiary kątowe str. 1 / 5

RUCH OBROTOWY I OBIEGOWY ZIEMI

PLAN REALIZACJI MATERIAŁU NAUCZANIA FIZYKI W GIMNAZJUM WRAZ Z OKREŚLENIEM WYMAGAŃ EDUKACYJNYCH

KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU A. USYTUOWANIE MODUŁU W SYSTEMIE STUDIÓW B. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA PRZEDMIOTU

Obliczanie bieżących współrzędnych celu powietrznego w oparciu o współrzędne mierzone przez odległe urządzenia śledzące

WSCHÓD I ZACHÓD SŁOŃCA SUNRISE / SUNSET

PORÓWNANIE PARAMETRÓW RUCHU PŁYT TEKTONICZNYCH WYZNACZONYCH NA PODSTAWIE STACJI WYKONUJĄCYCH POMIARY TECHNIKĄ LASEROWĄ I TECHNIKĄ DORIS

Niepewności pomiarów

Wykład 14 Obliczanie pól powierzchni figur geometrycznych

WOJEWÓDZKI KONKURS MATEMATYCZNY dla uczniów gimnazjów i oddziałów gimnazjalnych województwa pomorskiego w roku szkolnym 2018/2019 etap wojewódzki

Transkrypt:

POLISH NAVAL ACADEMY, FACULTY OF OCEAN ENGINEERING AND SHIP TECHNOLOGY OF GDAŃSK UNIVERSITY OF TECHNOLOGY, INSTITUTE FOR THE HISTORY OF SCIENCE, POLISH ACADEMY OF SCIENCES, NATIONAL MARITIME MUSEUM IN GDAŃSK THE HISTORY OF MARITIME TECHNOLOGY CONFERENCE 16 18 April 015, Gdańsk, Poland History of the Nautical Mile Adam Weintrit Gdynia Maritime University, Poland

AKADEMIA MARYNARKI WOJENNEJ, WYDZIAŁ OCEANOTECHNIKI I OKRĘTOWNICTWA POLITECHNIKI GDAŃSKIEJ, INSTYTUT HISTORII NAUKI POLSKIEJ AKADEMII NAUK, NARODOWE MUZEUM MORSKIE W GDAŃSKU MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA NAUKOWA HISTORIA TECHNIKI MORSKIEJ 16 18 kwietnia 015, Gdańsk Zarys historyczny mili morskiej Adam Weintrit Akademia Morska w Gdyni

Gdynia 010

Mila - dawna jednostka długości o różnej wartości, zależnej od rejonu i okresu. W Polsce w użyciu pozostała jedynie mila morska w nawigacji Mile: - mila morska = 10 kabli = 185 metry - mila admiralska = 1855 metrów, - mila morska = 185 metry, - mila angielska = 1609,34 metra, - mila fińska = 10670 metrów, - mila geograficzna = 741,6 metra, - mila londyńska = 5000 stóp = 154 metry, - mila niemiecka (saksońska) = 7500 metrów, - mila norweska = 1199 metrów, - mila polska = 7 wiorst, czyli 7146 metrów, a od 1819 roku 8534,31 metra, - mila pruska = 753,48 metra, - mila rzymska = 1000 passus (kroków podwójnych) = 1481,5 metra, - mila szwedzka = 1069 metry, - mila wrocławska = 108 metrów.

Mila morska w nawigacji Pojęcie mili - jako jednostki długości pochodzi z czasu imperium rzymskiego. Wtedy to bowiem w użycie wprowadzono jednostkę odległości o nazwie milia paassum co oznacza tysiąc kroków maszerującego rzymskiego legionisty. Według dzisiejszych jednostek długości było to 1614 (w niektórych źródłach 1618 lub 160) yardów lub około 1476 metrów. Nazwa ta od czasów imperium rzymskiego była w powszechnym użyciu w obrębie cywilizacji europejskiej, jakkolwiek jej długość była różna w różnych krajach. Z lądowych pomiarów odległości, pojęcie mili przeniesione zostało na jednostkę odległości stosowaną w nawigacji morskiej, gdzie długość mili powiązano z liniową długością 1 minuty szerokości geograficznej. Mila stosowana w nawigacji była także zróżnicowana co do długości, zależnie od standardów obowiązujących w danym kraju.

Mila morska w nawigacji Obecnie istniejące pojęcia mili morskiej może być kojarzone z jednym z następujących terminów: Mila nautyczna (Nautical Mile) Międzynarodowa Mila Morska (International Nautical Mile -INM) Mila morska (Sea Mile czasami stosowana nazwa Nautical Mile) Mila geograficzna (Geographical Mile) Mila statutowa (Statute Mile lub U.S. Survey Mile)

Mila nautyczna (Nautical Mile) - standardowa mila przyjęta przez dane państwo jako podstawowa jednostka długości stosowana w kartografii nawigacyjnej danego kraju. Stany Zjednoczone używały milę nautyxczną równą 1853,48 do roku 1954 (od XIX w). W Wielkiej Brytanii do roku 1970 w użyciu była mila nautyczna o długości 6080 stóp, czyli 1853,18 m (Imperial Nautical Mile lub Admiralty Mile). Obecnie wiele państw, w tym także Polska, stosuje milę nautyczną o długości 185 m, która nosi nazwę Międzynarodowej Mili Morskiej.

Międzynarodowa Mila Morska (International Nautical Mile -INM) W roku 199 Międzynarodowe Biuro Hydrograficzne (International Hydrographic Bureau) przyjęło standardową wartość mili morskiej, wynoszącą 185 m i nazwało ją Międzynarodową Milą Morską. Długość ta odpowiada w przybliżeniu długości 1 minuty łuku południka elipsoidy ziemskiej na szerokości geograficznej zbliżonej do 45 stopni. Odchylenie długości INM od długości 1 minuty łuku południka na dowolnej szerokości nie przekracza 0,5% i dla codziennej praktyki nawigacyjnej nie ma decydującego znaczenia. W przypadku prac obliczeniowych wymagających podwyższonej dokładności należy jednak tę różnicę uwzględnić, szczególnie dla obliczeń odległości przebiegających w niskich szerokościach geograficznych. Pomimo obowiązującego układu SI - jednostka ta jest dopuszczona tymczasowo do stosowania, obecnie używana jest przez większość morskich państw na świecie.

Mila morska (Sea Mile, czasami stosowana nazwa Nautical Mile) Jest to długość liniowa 1 minuty łuku przekroju południkowego elipsoidy ziemskiej na danej szerokości geograficznej. Długość mili morskiej (Mm) jest zmienna i zależy od szerokości geograficznej oraz od przyjętej sferoidy (elipsoidy). Dla elipsoidy WGS-84 dla szerokości 0 wynosi 184,9 m a dla szerokości 90 wynosi 1861,5m. Gdańsk Warszawa Kraków

Historical definition 1 nautical mile Mila morska (Sea Mile, czasami nazywana Nautical Mile) Jest to długość liniowa 1 minuty łuku przekroju południkowego elipsoidy ziemskiej na danej szerokości geograficznej. Długość mili morskiej (Mm) jest zmienna i zależy od szerokości geograficznej oraz od przyjętej sferoidy.

Mila morska Mila morska jest to długość liniowa 1 minuty łuku przekroju południkowego elipsoidy ziemskiej na danej szerokości geograficznej.

Mila geograficzna (Geographical Mile) Długość liniowa 1-ej minuty łuku równika. Jej wartość zależy od przyjętej sferoidy (elipsoidy). Dla World Geodetic System WGS 84 długość równika jest równa 40 075 016,6856 m, wówczas mila geograficzna wynosi 1855,348 m, podczas gdy według standardów International Astronomical Union IAU 000 długość równika jest równa 40 075 035,5351 m, co daje milę geograficzną równą 1855,357 m, czyli prawie milimetr dłuższą.

Mila geograficzna (Geographical Mile) Długość liniowa 1-ej minuty łuku równika. Jej wartość zależy od przyjętej sferoidy. Mila geograficzna jednostka długości. Wynosi ona 1/15 stopnia na równiku (4 minuty), czyli 741,6 metra. Niemcy, Szwecja, Dania, Norwegia do XX w.

Mila statutowa (Statute Mile lub U.S. Survey Mile) Jednostka używana najczęściej na lądzie (USA, Wielka Brytania), stąd wywodzi się jej inna nazwa - mila lądowa (Land mile). Odpowiada długości 1760 yardów = 580 stóp = 1609.344 m. Stosowana jest dla wyrażania lokalnych odległości nawigacyjnych na wodach rzek i jezior USA.

Mila statutowa (Statute Mile lub U.S. Survey Mile) 1000 m 1609.344 m 185 m

Metr Metr jednostka podstawowa długości w układach: SI, MKS, MKSA, MTS, oznaczenie m. Metr został zdefiniowany 6 marca 1791 roku we Francji w celu ujednolicenia jednostek odległości. W myśl definicji zatwierdzonej przez XVII Generalną Konferencję Miar w 1983 jest to odległość, jaką pokonuje światło w próżni w czasie 1/99 79 458 s.

Metr Poprzednio metr zdefiniowany był jako: (1795-1889) długość równa 10-7 długości mierzonej wzdłuż południka paryskiego od równika do bieguna. Na podstawie tej definicji wykonano platynoirydowy wzorzec metra. W trakcie powtórnych pomiarów stwierdzono różnice między wzorcem a definicją. Wzorzec przechowywany jest w Międzynarodowym Biurze Miar i Wag w Sèvres koło Paryża. (1889-1960) I Generalna Konferencja Miar (1889) określiła metr jako odległość między odpowiednimi kreskami na wzorcu, równą 0,999914 10-7 połowy południka ziemskiego. (1960-1983) XI Generalna Konferencja Miar (1960) zdefiniowała metr jako długość równą 1 650 763,73 długości fali promieniowania w próżni odpowiadającego przejściu między poziomami p 10 a 5d 5 atomu 86 Kr (kryptonu 86).

Grad Grad (gon, gradus) jednostka miary kata płaskiego równa 1/100 kata prostego. Jest to jednostka spoza układu SI równa Pi/00 radiana, czyli 9/10 stopnia. Wprowadzona zarządzeniem Napoleona Bonaparte na fali ułatwiania ludziom życia po Wielkiej Rewolucji Francuskiej. Obecnie stosowana w geodezji. Kąt prosty ma 100 g (gradów), każdy z nich ma 100 c (centygradów, minut gradowych), a z kolei każdy z nich 100 cc (myriogradów, sekund gradowych). Ponadto 1 myriograd ma 100 ccc (tercji gradowych), a 1 tercja gradowa 100 cccc (kwart gradowych).

dla WGS 84 10 001 965,79317 m

Podstawowe parametry najczęściej stosowanych w nawigacji elipsoid odniesienia oraz mile geograficzne. Parametry elipsoid wg American Practical Navigator - Tabela 1. promień "a" Promień średni elipsoidy V kuli = V e.o. V kuli = V e.o. ELIPSOIDA a b e Elipsoida: 1' R=(a+b)/3 1M= R/1600 R= (a x b) 1/3 1M= R/1600 R/1600 [m] [m] na Równiku [m] [m] [m] [m] 1 3 4 5 6 7 8 9 BESSEL 6377397,155 6356078,963 0,081696830 1855,110 637091,091 1853,043 637083,158 1853,040 KRASOWSKI 637845,000 6356863,019 0,081813330 1855,356 6371117,673 1853,83 6371109,694 1853,81 AIRY 6377563,396 635656,910 0,081673374 1855,158 6370461,34 1853,09 6370453,310 1853,090 HAYFORD 6378388,000 6356911,946 0,081991890 1855,398 63719,315 1853,315 63711,66 1853,313 WGS-7 6378135,000 6356750,50 0,081818800 1855,34 6371006,840 1853,51 6370998,859 1853,48 WGS-84 6378137,000 635675,314 0,081819191 1855,35 6371008,770 1853,51 6371000,790 1853,49 Objaśnienia do tabeli: 1min.Równik Promień e.o. 1min.Równik Promień kuli 1min.Równik kolumna 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Dane w kolumnie nazwa elipsoidy półoś duża półoś mała pierwszy mimośród mila geograficzna dla półosi dużej "a" jako promienia równikowego średni promień elipsoidy mila geograficzna dla promienia średniego elipsoidy jako promienia równikowego promień kuli o objętości równej objętości elipsoidy obrotowej mila geograficzna promień kuli o powierzchni równej powierzchni elipsoidy obrotowej mila geograficzna

1' a(1 e (1 e sin ) arc 1' ) 3 / Jeżeli mianownik wyrażenia rozłożyć w szereg, ograniczając się do członów zawierających wartość mimośrodu e podniesionego do -iej potęgi to po przekształceniach otrzymamy: 1' a arc1' 1 e 4 3 4 e cos gdzie: a - półoś duża elipsoidy e - kwadrat pierwszego mimośrodu elipsoidy - szerokość geograficzna arc 1' = 0,00090888

Obliczenia długości mili morskiej [Mm] wzór do obliczeń praktycznych Długość liniowa 1 minuty łuku przekroju południkowego elipsoidy ziemskiej można obliczyć z wyrażenia: 1' =M arc 1' gdzie: M - promień krzywizny południkowej elipsoidy, możemy go wyznaczyć z poniższej formuły: M (1 a(1 e e sin ) ) 3 /

Obliczenia długości mili morskiej [Mm] wzór do obliczeń praktycznych Jeżeli do wzoru 1' =M arc 1' wstawimy za M wzór to otrzymamy: M 1' (1 e a(1 e (1 e sin a(1 e ) ) sin 3/ ) arc 1' ) 3 / Z formuły tej korzysta się przy sporządzaniu tablic długości mili morskiej i w obliczeniach nawigacyjnych lub kartograficznych wymagających podwyższonej dokładności.

ELIPSOIDA BESSEL KRASOWSKI AIRY HAYFORD WGS-7 WGS-84 FORMUŁA 1' 185,01 9,9 cos 1' 185,5 9,31cos 1' 185,06 9,8cos 1' 185,8 9,35cos 1' 185, 9,3 cos 1' 185, 9,3 cos Po podstawieniu do podanej wyżej formuły parametrów danej elipsoidy odniesienia otrzymamy uproszczony wzór do obliczenia długości mili morskiej. Kilka takich formuł przedstawiono w tabeli:

1 a (1 e ) ' 3/ (1 e sin ) 1600 Szerokość geograficzna BESSEL KRASOWSKI AIRY HAYFORD WGS-7 WGS-84 0 184,78 184,938 184,783 184,95 184,904 184,905 10 1843,84 1843,496 1843,339 1843,485 1843,46 1843,463 0 1844,888 1845,104 1844,94 1845,101 1845,071 1845,071 30 1847,350 1847,573 1847,40 1847,580 1847,540 1847,541 40 1850,377 1850,609 1850,48 1850,630 1850,577 1850,577 50 1853,607 1853,849 1853,656 1853,884 1853,817 1853,818 60 1856,651 1856,903 1856,699 1856,951 1856,871 1856,871 70 1859,139 1859,398 1859,185 1859,457 1859,366 1859,367 80 1860,766 1861,030 1860,811 1861,096 1860,998 1860,999 90 1861,33 1861,597 1861,377 1861,666 1861,566 1861,566

Obliczenia długości mili morskiej -formuła o podwyższonej dokładności 1 a (1 e ) ' (1 e sin ) 3/ 1600

Długość mili morskiej [Mm] w funkcji szerokości geograficznej długość 1 Mm 1865,000 1860,000 1855,000 1850,000 1845,000 BESSEL KRASOWSKI AIRY HAYFORD WGS-7 WGS-84 1840,000 0 10 0 30 40 50 60 70 80 90

długość 1 Mm 1865,000 1860,000 1 Mm [m] 1855,000 1850,000 1845,000 1840,000 0 10 0 30 40 50 60 70 80 90 WGS-84 WGS-7 HAYFORD AIRY KRASOWSKI BESSEL BESSEL KRASOWSKI szerokość AIRY geograficzna HAYFORD - [stopnie] WGS-7 WGS-84

RÓŻNICE : WGS84 - inne Elipsoidy 0,50 0,00 RÓŻNICE [m] 0,150 0,100 0,050 0,000-0,050 0 10 0 30 40 50 60 70 80 90 WGS84 BESSEL KRASOWSKI AIRY HAYFORD WGS7-0,100-0,150 Szerokość geograficzna [stopnie]

Wnioski Znajomość faktycznych wartości mili morskiej jest istotna z punktu widzenia prowadzenia obliczeń nawigacyjnych. Korzystając z algorytmów do obliczeń ortodromy i loksodromy należy zdawać sobie sprawę z tego, w jaki sposób i w jakich jednostkach obliczamy odległości. Musimy stwierdzić, czy model matematyczny wykorzystany do obliczania odległości, wynik końcowy przedstawia w milach geograficznych, milach morskich czy też w międzynarodowych milach morskich. Taka analiza pozwoli na uniknięcie błędów od strony metodologii prowadzenia obliczeń. Przeliczanie na mile międzynarodowe odległości uzyskanej w milach morskich, szczególnie w okolicach równika podnosi dokładność prowadzonej nawigacji głównie tej zliczeniowej. Warto przy tym pamiętać, iż urządzenia mierzące drogę i prędkość statku, skalibrowane są dla mili międzynarodowej o długości 185 m. Opracowanie pomocniczej tabeli pozoli uniknąć pracochłonnych obliczeń i może pomóc w szybkim przeliczeniu np. odległości po loksodromie - uprzednio obliczonej metodą powiększonej szerokości na elipsoidzie WGS-84.

Morskie jednostki długości 1 cal (inch) =,54 cm 1 stopa (foot) = 1 cali = 30,48 cm 1 yard = 3 stopy = 0,9144 m 1 sążeń = yardy = 6 stóp = 1,8 m 1 Fathom = 6 Feet

Leonardo da Vinci - Vitruvian Man

Morskie jednostki długości Imperial standards of length 1876, Trafalgar Square, London

stopa staropolska, tj. warszawska do 1819 r. = 9,78 cm; stopa galicyjska, tj. lwowska 1787 1856 r. = 9,77 cm; stopa wrocławska do 1816 r. = 8,80 cm; stopa krakowska 1836 1857 r. = 9,8 cm; stopa litewska = ok. 3 cm. stopa duńska (fod) ok. 1835 = 31,384 cm; stopa angielska (Foot) ok. 1835 = 30,479 cm; stopa szwedzka (Fot) ok. 1835 = 9,690 cm; stopa hanowerska (Fuss) ok. 1835 = 9,199 cm; stopa lubecka (Fuss) ok. 1835 = 8,85 cm; stopa hamburska (Fuss) ok. 1835 = 8,649 cm; stopa drezdeńska (Fuss) ok. 1835 = 8,36 cm; stopa lipska (Fuss) ok. 1835 = 8,66 cm; stopa madrycka (pies) ok. 1835 = 8,66 cm. w Polsce za granicą: stopa attycka = 9,6 cm; stopa eginecka = 33,3 cm; stopa egipska = 35 cm; stopa grecka = 30,83 cm; stopa olimpijska = 3 cm; stopa pergameńska = 35 cm; stopa rzymska = 9,57 cm. Stopa miary antyczne: stopa używana w architekturze = 9,4 9,6 cm i 3,6 cm.

Gdynia 010

Miary prędkości w nawigacji Średnią prędkość statku można wyrazić w różnych jednostkach. W nawigacji stosowana jednostka prędkości to: 1 Mm/godz = węzeł 1 węzeł = 1 85 m/godz = 0.51444 m/s 1 węzeł = 1 85 m/60 min = 30.87 m/min 1 węzeł = 10 185, m/godz = 10 kbl/60 min = 0.17 kbl/min