Przystawki odbioru mocy, zestawienie. Spis treści. Objaśnienie podstawowych terminów

Podobne dokumenty
Przystawka odbioru mocy ED120

Maksymalne obciążenie w zakresie momentu obrotowego (Nm) mocy: Niezależne od sprzęgła Samochód strażacki, pompa X X

Informacje ogólne o przystawkach odbioru mocy

Włączanie przystawki odbioru mocy EK. Działanie

Sterowanie przystawkami odbioru mocy. Informacje ogólne

Wybór przystawki odbioru mocy

Włączanie przystawki odbioru mocy EG przez BWS

Informacje ogólne o przystawkach odbioru mocy

Włączanie przystawki odbioru mocy AWD. Działanie

Sterowanie prędkością obrotową silnika podczas wywrotu

Automatyczne włączenie przystawki odbioru mocy napędzanej od skrzyni biegów

Włączanie przystawki odbioru mocy ED przez COO

Podzespoły wyposażenia hydraulicznego. Informacje ogólne. Działania przeprowadzane przed uruchomieniem nowego układu hydraulicznego

NPR85 P Série Bleu

Włączenie przystawki montowanej na wale napędowym

Podłączanie chłodnicy paliwa i udoskonalenie wlotu powietrza chłodzącego

Kombinacje przystawek odbioru mocy. Informacje ogólne. Różne rodzaje przystawek odbioru mocy

Wymontowanie silnika. Ogólne. Narzędzia. Opis czynności serwisowych i naprawczych. Czynności przygotowawcze

1 Wstęp Słowo wstępne Ogólne wskazówki dot. czynności montażowych Zastosowane symbole...15

Włączenie stałego ograniczenia prędkości obrotowej silnika

Zdalne uruchomienie silnika. Działanie

Ogranicznik prędkości

NLR85 - L 35 Série Bleu. Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy

00: Oznaczenie typu R144 K DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Wydanie 3. Scania CV AB 1999, Sweden

Dla T-72 / PT-91 i dla Nowych Programów Czołgów Średnich oraz innych nowo konstruowanych, Średnich Platform Gąsienicowych

POWERPACK 350S MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2)

Włączenie ograniczenia stałej prędkości obrotowej silnika

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Narzędzia. Opis czynności serwisowych i naprawczych. Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R

AGROPLUS S DEUTZ-FAHR AGROPLUS S

Włączenie automatycznego biegu neutralnego. Informacje ogólne

(12) TŁUMACZENIE PATENTU EUROPEJSKIEGO (19) PL (11) PL/EP (96) Data i numer zgłoszenia patentu europejskiego:

Katalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o.

POWERPACK 350S MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY

Sterowanie prędkością obrotową silnika podczas wywrotu

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Specyfikacje. Narzędzia. Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami

Ogólne informacje o układzie pneumatycznym

FH, FM. DODATKOWE OPISY Zalecenia dotyczące chłodnicy oleju skrzyni biegów, manualne skrzynie biegów Volvo (łącznie z I-shift)

Dane techniczne. Nowe BMW Z4. Z4 sdrive20i.

Ekonomiczne silniki Scania w pojazdach nowej generacji. Zużycie paliwa niższe o 3 proc.

Ogólne informacje o układzie pneumatycznym. Konstrukcja układu pneumatycznego. Definicje PGRT. Zbiornik sprężonego powietrza

Wylot płynu chłodzącego do ogrzewania zewnętrznych elementów

6.5 POMPY WIELOKROTNE

DANE TECHNICZNE - SILNIK 213

Zdalny ręczny gaz. Opis. Informacje ogólne. Warunki. Włączanie

Wymontowanie chłodnicy. Ogólne. Narzędzia. Dotyczy pojazdów z kabinami G i R oraz z przednią częścią ramy o szerokości 1140 mm. OSTRZEŻENIE!

ZASTOSOWANIE. - Profesjonalne sadownictwo - Uprawy specjalistyczne. standard 1280mm (przy ogumieniu 360/70 R 24 tył)

Furgon kompakt z rozstawem osi 3200 mm. Dopuszczalna masa całkowita w kg Napęd na koła przednie 4 x 2

Układ napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa

Ogólne informacje na temat CAN. Informacje ogólne. Więcej informacji na temat CAN zamieszczono w następujących dokumentach:

1.5 Diesel 88 kw (120 KM) Parametry silników Pojemność (cm³)

Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami

Praca z pojazdami o napędzie hybrydowym. Informacje ogólne na temat pojazdów o napędzie hybrydowym i układów hybrydowych

Opis pojazdu oraz komputera DTA

NAPRAWA. 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych;

Dane techniczne. Nowe BMW X4 M. X4 M.

Właściwy silnik do każdego zastosowania _BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd :55:33

Vespa LX 50 2T. pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym. odśrodkowe bezwładnościowe

Podłączanie zewnętrznych wskaźników. Działanie PGRT

SERIA N i F 2015 Wersja Euro 5b+ Wersja Euro VI V 3.0

(12) TŁUMACZENIE PATENTU EUROPEJSKIEGO (19) PL (11) PL/EP (96) Data i numer zgłoszenia patentu europejskiego:

Nowe serie 5 i 5G marki DEUTZ-FAHR

Zespoły pojazdu objęte ochroną w poszczególnych wariantach

SIMSON S51 JAK NOWY ROK 1984 ZAREJESTROWANY

1 / T5 T5.95 Standardowe wyposażenie modelu

Opcjonalne sygnały wyjściowe (UF 356) Opcjonalne sygnały wyjściowe. Sygnał o odwróconej biegunowości

Zespoły pojazdu Wariant I Wariant II Wariant III Wariant IV. Silnik V V V V. Skrzynia biegów - mechaniczna V V V. Skrzynia biegów - automatyczna V V V

FARMALL A STAGE IIIB

Ciągniki serii Explorer: jakie nowości?

5 05: OBWODY ELEKTRYCZNE UKŁADÓW ROZRUCHU I ZASILANIA SILNIKA SPALINOWEGO, WYKONYWANIE POMIARÓW I OCENA STANU TECHNICZNEGO.

Podwozie ze skrzynią ładunkową, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina pojedyncza

Zespoły holownicze PGRT

Tom III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ)

Identyfikacja samochodu. Układ zapłonowy. Ustawienie zapłonu i test spalin. Świece zapłonowe

JOHN DEERE SILNIKI MORSKIE

Prezentacja produktu Renault Master 4x4 (ROM 2014)

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC

Uwaga, w procedurze występuje jedno lub kilka ostrzeżeń. Moment dokręcania. niezbędne wyposażenie

SPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP KWK Inkocross

Pompy standardowe zgodne z EN 733 TYP NKL

Siłowniki elektryczne do zaworów obrotowych i klap odcinających

Zdalne włączanie sygnału dźwiękowego. Opis

MAPW. Silniki orbitalne. Silnik orbitalny MAP. Silniki serii MAP to konkurencyjna konstrukcja, o małych gabarytach, z wałem rozdzielczym,

Przygotowanie do wyposażenia montowanego z przodu

napęd łańcuchem, dwa wałki rozrządu w głowicy, popychacze hydrauliczne, 4 zawory na cylinder

PL B1. KRUPANEK LESZEK, Bielsko-Biała, PL BUP 05/05. LESZEK KRUPANEK, Bielsko-Biała, PL WUP 09/10 RZECZPOSPOLITA POLSKA

Zdalne uruchomienie silnika. Działanie. Działanie. Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny.

MODELE. Max. moc. Model KM

Połączenia śrubowe. Kombinacja połączenia ciernego i zaciskowego

SONDY DYNAMICZNE LMSR

35 KM, 4x4, kg

1.5 Diesel 88 kw (120 KM)

Wylot płynu chłodzącego do ogrzewania zewnętrznych elementów

UWAGA! DOKUMENT NALEŻY ZŁOŻYC PO WEZWANIU PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO nr postępowania: BZP BO

INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI SILNIKÓW ASYNCHRONICZNYCH. serii MS, MC, MY, ML

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Grande Punto 1,3 MultiJet 90. Moc silnika. Rok produkcji

V , chłodzony cieczą Pojemność skokowa 3778 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka 96,0 x 87,0 mm Rozrząd

Podwozie ze skrzynią ładunkową, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina podwójna

Szanowni Państwo, walcowe stożkowe stożkowo-walcowe ślimakowe planetarne

Transkrypt:

Spis treści Spis treści Ten dokument zawiera podsumowanie gamy przystawek odbioru mocy firmy Scania oraz najważniejsze szczegóły techniczne. Objaśnienie podstawowych terminów Oznaczenie zakończone literą F oznacza, że pompa hydrauliczna jest podłączona do przystawki odbioru mocy za pośrednictwem wału napędowego. F oznacza kołnierz (flange). Oznaczenie zakończone literą P oznacza, że pompa hydrauliczna jest podłączona bezpośrednio do przystawki odbioru mocy. P oznacza pompę (pump). 12 11 1 10 2 9 3 8 4 7 5 6 Schemat zegara, patrząc od tyłu. 343 790 Maks. moc Maksymalna moc jest podana dla 2 różnych typów działania. Niższa wartość dotyczy pracy ciągłej. Wyższa wartość dotyczy pracy z przerwami przez maks. 15 min lub pracy ciągłej z chłodzeniem oleju. przystawki zaznaczono na schemacie zegara, patrząc od tyłu. przystawki odbioru mocy, patrząc od tyłu. Więcej informacji na temat różnych połączeń i lokalizacji przystawek odbioru mocy oraz maksymalnego dopuszczalnego obciążenia znajduje się w dokumencie Informacje ogólne o przystawkach odbioru mocy. Bardziej szczegółowe informacje techniczne można znaleźć w arkuszu danych przystawki odbioru mocy. 10:90-01 Wydanie 14 pl-pl 1 (12)

Graficzne przedstawienie przystawek odbioru mocy Graficzne przedstawienie przystawek odbioru mocy 1. Przystawki odbioru mocy napędzane od silnika 2. Przystawki odbioru mocy napędzane od koła zamachowego 3. Przystawki odbioru mocy napędzane od skrzyni biegów, z boku 4. Przystawki odbioru mocy napędzane od skrzyni biegów, z tyłu 5. Przystawki odbioru mocy napędzane od skrzyni biegów, z tyłu, podwójne 2 1 3 4 5 347 731 10:90-01 Wydanie 14 pl-pl 2 (12)

Przystawki odbioru mocy napędzane od skrzyni biegów Przystawki odbioru mocy napędzane od skrzyni biegów Działanie wszystkich przystawek odbioru mocy napędzanych od skrzyni biegów zależy od położenia sprzęgła. Przystawki odbioru mocy montowane z boku Kołnierz montażowy a. Można łączyć z przystawką montowaną z tyłu GR875/R GR905/R GRS895/R GRS905/R GRSO905/R GRSO925/R Półbiegi wysokie/niskie EG500P a ISO 14/ DIN 5462 ISO 7653 Xb X b X X - - EG500F a ISO 7646-100 - X - 6x8/ X b X X - - 1:1,33/1:1,65 EG501P a DIN 5462 ISO 7653 - - - - X X EG501F a ISO 7646-100 - - - - - - X X 6x8/ 1:1,78/1:2,22 EG502P EG502F - DIN 5462 ISO 7653 Xb X b X X - - ISO 7646-100 - 6x8/ X b X b X X - - 1:1,33/1:1,65 EG503P DIN 5462 ISO 7653 - - - - X X 1:1,78/1:2,22 ISO 7646-100 EG503F - - - - - X X - 6x8/ obrotowy 400 60/90 5 10:90-01 Wydanie 14 pl-pl 3 (12)

Przystawki odbioru mocy napędzane od skrzyni biegów b. W przypadku stosowania skrzyni biegów GR obowiązują wyłącznie niższe wartości przełożeń. Kołnierz montażowy GR801 GR900/R GRS900/R GRSO900/R GRS920/R GRS890/R Półbiegi wysokie/niskie obrotowy EG600P - - X - X X 1:1,45/1:1,78 600/500 EG601P - X - - - - 1:1,24 ISO 14/DIN 700 EG603P ISO 7653 X - - - - - 1:1,13 5462 EG604P - - X - X X 1:1,12/1:1,37 700/600 EG606P - - - X - - 1:1,16/1:1,44 EG610F - - X - X X 1:0,94/1:1,15 1200/1100 EG611F - X - - - - 1:0,93 1200 EG612F X - - - - 1:0,92 1200 EG620FF - SAE 1410 - - X - - X 1:1,45/1:1,78 600/500 - - X - - X 1:0,94/1:1,15 1200/1100 74/110 5 EG621FF - X - - - - 1:1,24 700 - X - - - - 1:0,93 1200 10:90-01 Wydanie 14 pl-pl 4 (12)

Przystawki odbioru mocy napędzane od skrzyni biegów Przystawki odbioru mocy montowane z tyłu EG640P EG640F - EG641P EG641F - EG642P EG642F - EG643P EG643F - ISO 14/DIN 5462 DIN 5462 ISO 14/DIN 5462 DIN 5462 Kołnierz montażowy ISO 7653 ISO 7646-100 - 6x8/ GR875/R GR905/R GRS895/R a. W przypadku stosowania skrzyni biegów GR obowiązują wyłącznie niższe wartości przełożeń. X a GRS905/R GRSO905/R GRSO925/R Półbiegi wysokie/niskie X a X X - - X a X a X X - - ISO 7653 - - - - X X ISO 7646-100 - 6x8/ - - - - X X ISO 7653 X a X a X X - - ISO 7646-100 - 6x8/ X a X a X X - - ISO 7653 - - - - X X ISO 7646-100 - 6x8/ - - - - X X 1:1,65/1:2,04 1:1,33/1:1,65 1:1,29/1:1,60 1:1,06/1:1,33 obrotowy 430 70/100 5 10:90-01 Wydanie 14 pl-pl 5 (12)

Przystawki odbioru mocy napędzane od skrzyni biegów Kołnierz montażowy GR875/R GR905/R GRS895/R X a GRS905/R GRSO905/R GRSO925/R Półbiegi wysokie/niskie EG650P X a X X - - 1:1,00/1:1,24 1200 EG651P DIN X a X a X X - - 1:1,28/1:1,58 700 ISO 7653 EG652P 5462 - - - - X X 1:0,82/1:1,03 1200 EG653P - - - - X X 1:1,03/1:1,29 700 EG660F X a X a X X - - 1:1,00/1:1,24 1200 EG661F Połącz. X a X a X X - - 1:1,28/1:1,58 700 - SAE 1410 EG662F i SAE 1110 - - - - X X 1:0,82/1:1,03 1200 EG663F - - - - X X 1:1,03/1:1,29 700 a. W przypadku stosowania skrzyni biegów GR obowiązują wyłącznie niższe wartości przełożeń. obrotowy 74/110 5 10:90-01 Wydanie 14 pl-pl 6 (12)

Przystawki odbioru mocy napędzane od skrzyni biegów EG670PF EG670PP DIN 5462 - EG670F - EG671PF EG671PP EG671F EG672PF GR875/R GR905/R GRS895/R GRS905/R GRSO905/R GRSO925/R Półbiegi wysokie/niskie obrotowy ISO 7653 X X X X - - 1:1,21 1,49 800 ISO 7646-100 - 6x8/ X X X X - - 1:1,61 1,99 500 DIN 5462 ISO 7653 X X X X - - 1:1,55 1,91 600 X X X X - - 1:1,24 1,53 800 DIN 5462 - ISO 7646-100 - 6x8/ X X X X - - 1:1,61 1,99 500 ISO 7653 X X X X - 1:1,55 1,91 600 ISO 7646-100 - 6x8/ X X X X - -- 1:2,06 2,55 500 DIN 5462 ISO 7653 X X X X - - 1:1,55 1,91 600 X X X X - - 1:1,24 1,53 800 - ISO 7646-100 - 6x8/ ISO 7653 DIN 5462 - ISO 7646-100 - 6x8/ X X X X - - 1:2,06 2,55 500 - - - - X X 1:1,25 1,56 600 - - - - X X 1:1,66 2,08 500 110 5 Kołnierz montażowy 10:90-01 Wydanie 14 pl-pl 7 (12)

Przystawki odbioru mocy napędzane od skrzyni biegów EG672PP EG672F - EG673PP Uwaga: DIN 5462 ISO 7653 - - - - X X 1:1,25 1,56 600 - - - - X X 1:1,00 1,25 800 ISO 7646-100 - 6x8/ GR875/R GR905/R GRS895/R GRS905/R GRSO905/R GRSO925/R Półbiegi wysokie/niskie obrotowy Uwaga: otwory kołnierzy montażowych są nieznacznie większe niż wskazano w normie. Ułatwia to montaż dowolnej pompy, nie zmniejszając poziomu bezpieczeństwa. - - - - X X 1:1,66 2,08 500 DIN 5462 ISO 7653 - - - - X X 1:1,25 1,56 600 - - - - X X 1:1,00 1,25 800 110 5 Kołnierz montażowy 10:90-01 Wydanie 14 pl-pl 8 (12)

Przystawki odbioru mocy napędzane od koła zamachowego Przystawki odbioru mocy napędzane od koła zamachowego Przystawki odbioru mocy Scania napędzane od koła zamachowego nie są zależne od sprzęgła. Kołnierz montażowy GR801 GR900/R GRS900/R GRSO900/R GRS920/R GRS890/R Półbiegi wysokie/niskiwy obroto- ISO 14/ EK630P DIN 5462 ISO 7653 X X X X X X 1:1,00 1200 a SAE1410/ EK640F - X X X X X X 110 b / 140 c 12 a. 200 Nm w przypadku kierowania pojazdem ze skrzynią biegów z układem Opticruise b. Praca ciągła c. Praca z przerwami przez maks. 15 min lub praca ciągła z chłodzeniem oleju skrzyni biegów 10:90-01 Wydanie 14 pl-pl 9 (12)

Przystawki odbioru mocy napędzane od koła zamachowego EK730P ISO 14/ DIN 5462 Kołnierz montażowy GR875/R GR905/R GRS895/R GRS905/R GRSO905/R GRSO925/R Półbiegi wysokie/niskiwy obroto- ISO 7653 X X X X X - 2000 a,b,c 120 c /170 d 1:1,00 EK740F i SAE 1410/ 200 - X X X X X - e,f / SAE 1140 250 g,hi EK750F - SAE 1410 X X X X X - 1000 a,b,c 120 f /170 g a. 200 Nm w przypadku kierowania pojazdem ze skrzynią biegów z układem Opticruise b. 300 Nm w przypadku kierowania pojazdem ze wszystkimi spośród następujących podzespołów: Skrzynia biegów z całkowicie zautomatyzowanym układem Opticruise z dwoma pedałami. Wtrysk paliwa XPI (ang. Extra High Pressure Injection). Przystawka odbioru mocy sterowana za pośrednictwem jednostki sterującej BCI (interfejs komunikacyjny zabudowy). c. Praca ciągła w przypadku silników bez chłodnicy oleju skrzyni biegów d. Praca ciągła w przypadku silników 11- i 12-litrowych o mocy co najmniej 440 KM, silników 13-litrowych o mocy od 440 KM do 470 KM oraz silników 16-litrowych o maksymalnej mocy 500 KM z fabrycznie zamontowaną chłodnicą oleju skrzyni biegów (czynnik chłodzący: woda). e. Praca z przerwami przez maks. 15 min w przypadku silników 11- i 12-litrowych o mocy co najmniej 440 KM, silników 13-litrowych o mocy od 440 KM do 470 KM oraz silników 16-litrowych o maksymalnej mocy 500 KM z fabrycznie zamontowaną chłodnicą oleju skrzyni biegów (czynnik chłodzący: woda). f. Praca ciągła w przypadku silników 13-litrowych o mocy co najmniej 470 KM oraz silników 16-litrowych o mocy większej niż 500 KM z fabrycznie zamontowaną chłodnicą oleju skrzyni biegów (czynnik chłodzący: powietrze) g. Praca z przerwami przez maks. 15 min w przypadku silników 13-litrowych o mocy co najmniej 470 KM oraz silników 16-litrowych o mocy większej niż 500 KM z fabrycznie zamontowaną chłodnicą oleju skrzyni biegów (czynnik chłodzący: powietrze) h. Praca ciągła w przypadku silników z zamontowaną specjalną chłodnicą oleju skrzyni biegów (nie jest montowana fabrycznie), patrz arkusz danych i. Otwór przejściowy zgodny wymogami normy SAE 1410, a gwinty zgodne z wymogami normy SAE 1140. 12 10:90-01 Wydanie 14 pl-pl 10 (12)

Przystawki odbioru mocy do automatycznych skrzyni biegów Przystawki odbioru mocy do automatycznych skrzyni biegów Określeniwy GA765/R GA766/R GA866/R GA8675/R rotowy Kołnierz montażo- ob- EG113F X X - - 1:1,13 582 9 SAE1410 EG211F - - X X 1:1,16 801 1 Inne przystawki odbioru mocy są dostępne na specjalne zamówienie. W celu uzyskania szczegółowych informacji należy skontaktować się z dealerem firmy Scania. Przystawki odbioru mocy do skrzynek rozdzielczych Wszystkie skrzynki rozdzielcze są przygotowane na przystawki odbioru mocy. Przystawki odbioru mocy na skrzynce rozdzielczej są dostępne na specjalne zamówienie. W celu uzyskania szczegółowych informacji należy skontaktować się z dealerem firmy Scania. 10:90-01 Wydanie 14 pl-pl 11 (12)

Przystawki odbioru mocy napędzane od silnika Przystawki odbioru mocy napędzane od silnika Kołnierz montażowy Pojemność silnika Przełożenie Moment obrotowy 9l 11l 12l 13l 16l ED120P X X X X - DIN 5462 ISO 7653 ED160P - - - - X 1:1,19 600 a,b 75/142 2 a. 200 Nm w przypadku kierowania pojazdem ze skrzynią biegów z układem Opticruise b. 300 Nm w przypadku kierowania pojazdem ze wszystkimi spośród następujących podzespołów: Skrzynia biegów z całkowicie zautomatyzowanym układem Opticruise z dwoma pedałami. Wtrysk paliwa XPI (ang. Extra High Pressure Injection). Przystawka odbioru mocy sterowana za pośrednictwem jednostki sterującej BCI (interfejs komunikacyjny zabudowy) 10:90-01 Wydanie 14 pl-pl 12 (12)