PROJEKT WYKONAWCZY (WERSJA UPROSZCZONA)

Podobne dokumenty
ZGŁOSZENIE ROBÓT. Remont zespołu zamkowo-parkowego w m. Uniejów w ramach likwidacji szkód powodziowych

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH

Remont drogi dojazdowej do oczyszczalni ścieków w m. Sątopy Samulewo - dz. nr 353/73

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych

PROJEKT TECHNICZNY REMONT TERENÓW UTWARDZONYCH PRZY POSESJI UL. KOŚCIUSZKI 33 W BRZESKU

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

PROJEKT WYKONAWCZY. ulicy Jaworznik w Siemoni. Ul. Gminna Bobrowniki

Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej w miejscowości Sanok

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km

REMONT CHODNIKA OD UL. MICKIEWICZA DO UL. KONSTUTUCJI 3-GO MAJA W KARPACZU

PRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH. w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW.

OPIS TECHNICZNY. Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1.

DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU

PROJEKT. remont drogi gminnej ul. Stary Rynek w m. Radzymin odcinek od ul. Weteranów do ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego

I. PROJEKT BUDOWLANY

SPIS ZAWARTOŚCI: Wykaz rysunków: 1. Część opisowa 2. Odpisy uzgodnień:

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA

Załącznik nr 6 do SIWZ PROJEKT TECHNICZNY. Przebudowa ulic: Zamkowej i Juliusza hr. Tarnowskiego w Suchej Beskidzkiej (TOM II SIWZ)

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

NAZWA I ADRES ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO

Projekt wykonawczy. 1. Część formalno - prawna Uprawnienia projektanta i sprawdzającego oraz zaświadczenia PIIB... 3

PROJEKT WYKONAWCZY ZATOKA AUTOBUSOWA, CHODNIK, MUR OPOROWY GMINA SOMONINO WOJEWÓDZTWO POMORSKIE, POWIAT KARTUZY, GMINA SOMONINO, M.

BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o Wrocław, ul. Opolska lok.1

UPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY

PROJEKT BUDOWLANY. PROJ BUD ŁĄCKO 770 (018)

Spis treści. Część opisowa. Część rysunkowa. Opis techniczny. Orientacja. Plan sytuacyjny skala 1:500. Przekroje konstrukcyjne skala 1:50

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY

Otmuchów ul. Ogrodowa Otmuchów ul. Grodkowska Jarnołtów 1 Jarnołtów 2 Jarnołtów 3. Gmina Otmuchów, Urząd Miejski Ul. Zamkowa Otmuchów

P R O J E K T B U D O W L A N Y

PROJEKT BUDOWLANY. Brzezna dz. nr 200, 306, 190, 259/1 Gmina Podegrodzie. Gmina Podegrodzie Podegrodzie 248 WRZESIEŃ 2014.

OPIS TECHNICZNY. szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO DROGOWEGO DLA ZADANIA PN:

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA

PROJEKT BUDOWLANY (zgłoszenie robót)

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT WYKONAWCZY. Ośrodek Transportu Leśnego ul. Szpitalna Gorzów Wlkp. Inwestor:

MATERIAŁY PRZETARGOWE NA WYKONANIE PRZEBUDOWY CHODNIKA W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 3240 D UL. KŁODZKA W POLANICY ZDROJU - II ETAP KOSZTORYS OFERTOWY

Gmina Miasta Tarnowa Urząd Miasta Tarnowa Tarnów, ul. Mickiewicza 2

SPIS ZAWARTOŚCI. 1. Inwestor. 2. Biuro projektowe. 3. Podstawa formalno prawna. 4. Cel i zakres opracowania. 5. Materiały wyjściowe.

NR 3226D UL. NOWY ŚWIAT W KŁODZKU.

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi gminnej nr R w km ul. Kossaka w Kolbuszowej

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY

SPIS ZAWARTOŚCI. 1. Dane ogólne Zleceniodawca Biuro projektowe Podstawa formalno-prawna. 2. Opis techniczny.

Spis treści. Opis techniczny

Franciszek Drożdż Frax-Bud Królówka Królówka

PROJEKT PRZEBUDOWY I ROZBUDOWY

SPIS TREŚCI. Część opisowa: Część rysunkowa:

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

SPIS ZAWARTOŚCI. Część opisowa:

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO I. CZĘŚĆ OPISOWA...2

EGZEMPLARZ NR 4. Branża drogowa. Nazwa Obiektu : Stadium:

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW. A. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis techniczny. B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA

Część opisowa do dokumentacji

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Norweskiej w Bydgoszczy EGZ.:

PROJEKT WYKONAWCZY NA PRZEBUDOWĘ ULICY KWIATOWEJ W ŁOMŻY PROJEKTOWAŁ: JAN CZYŻEWSKI UL. WYSZYŃSKIEGO 2A/ ŁOMŻA

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski

O P I S T E C H N I C Z N Y 1614 O

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

UPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY

MODERNIZACJA ULICY SPACEROWEJ I BIELAWSKIEJ WRAZ Z ODWODNIENIEM

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA. Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej 4137S, ul. Skromnej w Bojszowach

Opis. do projektu budowlano-wykonawczego drogowego PRZEBUDOWA UL. SKALICA WRAZ Z BUDOWĄ ZJAZDU I BUDOWA CHODNIKA WZDŁUŻ UL. ODRZYWOLSKIEGO W KRAKOWIE

PROJEKT BUDOWLANY OBIEKT : PRZEBUDOWA CHODNIKA W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 3240D UL. WOJSKA POLSKIEGO W POLANICY ZDROJU.

O P I S T E C H N I C Z N Y

1z7. 4 Project & Build Danuta Śreniawska-Wajss Ul. Wyżynna 4, Kraków Tel ZADANIE/OBIEKT:

Zawartość opracowania

Podstawa opracowania. Opis stanu istniejącego.

Przebudowa utwardzenia terenu wraz kompleksowym rozwiązaniem odwodnienia przy Domu Kultury w Hańsku. OPIS TECHNICZNY

AGRAF3 Agnieszka EBING, ul. Skarbka z Gór 122D/41, Warszawa tel , PROJEKT WYKONAWCZY

PROJEKT-SERWIS Adam CzyŜewski

Odbudowa ciągu pieszo-jezdnego ul. Spacerowej w Lądku Zdroju

OPIS TECHNICZNY realizacji remontu ciągów komunikacyjnych na terenie LO Nr XXI przy ul. Staffa 111 w Warszawie

DOKUMENTACJA BRANŻOWA BRANŻA DROGOWA. Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna. PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Krakowie

OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy drogi w ul. Jaworowej w Moszczenicy

PROJEKT BUDOWLANY NA REMONT DRÓG GMINNYCH W KRZEWIU W GMINIE GRYFÓW ŚLĄSKI GMINA GRYFÓW ŚLĄSKI. Ulica Rynek GRYFÓW ŚLĄSKI

PROJEKT BUDOWY NAWIERZCHNI UL. KOPERNIKA WRAZ Z ODWODNIENIEM. Budowa nawierzchni ulicy Kopernika wraz z odwodnieniem

REMONT PARKINGU DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH W NIEDOMICACH PRZY UL. DŁUGIEJ

Zakład Realizacji Inwestycji Budowlanych BUDROINŻ ul. J.Chełmońskiego Ostrowiec Św. Tel/fax PROJEKT WYKONAWCZY

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA: Przebudowa drogi gminnej ulica Łączna w Karpaczu

: OPRACOWANIE TECHNICZNE ADRES : WIKROWO, DZIAŁKA NR 93 POW. ELBLĄSKI, WOJ. WARMIŃSKO-MAZURSKIE

CHARAKTERYSTYKA PRZEBUDOWANEGO USZKODZONEGOCHODNIKA. Zgodnie z wytycznymi programowymi projektowany do przebudowy chodnik

Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Praga Północ Warszawa ul. Ks. I. Kłopotowskiego 15. upr. proj. Nr Bł 45/02. Białystok r.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Spis treści. - Opis techniczny str. 2-6

DOKUMENTACJA BUDOWLANA

SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-1 Plan sytuacyjny 1:500. D-2 Przekroje konstrukcyjne 1:50

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT WYKONAWCZY. Budowa ulic w osiedlu Leśna w Działdowie ul. DĘBOWA

Usługi Projektowo Doradcze, Zarządzanie Nieruchomościami Leszek Zajkowski Gołdap ul. Paderewskiego 32a tel

I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI CZĘŚĆ RYSUNKOWA

Adres inwestycji: Elbląg, ul. Stawidłowa 3 działki nr 168/2, 170, obręb 14

PROJEKT WYKONAWCZY. Na remont alejki nr 111 na terenie Cmentarza Miejskiego przy. ul. Wysockiego 63, Białystok

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA. Przebudowa drogi powiatowej 5906S, ul. Chemików w Bieruniu w km od do ETAP II

Transkrypt:

PROJEKT WYKONAWCZY (WERSJA UPROSZCZONA) OBIEKT BUDOWY: Remont alejek na Cmentarzu Komunalnym w Nowym Targu INWESTOR: JEDNOSTKA PROJEKTOWANIA: Gmina Miasto Nowy Targ ul. Krzywa 1, 34-400 Nowy Targ Biuro Projektów i Realizacji Inwestycji ul. M. Konopnickiej 11a, 34-436 Maniowy ZESPÓŁ PROJEKTOWY: IMIĘ I NAZWISKO SPECJALNOŚĆ NR UPRAWNIEŃ PODPIS DATA mgr inż. Robert DUDA konstrukcyjno - budowlana nr ew. 13/2001 mgr inż. Krystian WĘGRZYN ----------------- -------------- SPIS ZAWARTOŚCI: spis załączników str. 2 Maniowy, październik 2008 1

SPIS ZAWARTOŚCI: I. Opis techniczny. II. Część graficzna projektu. - Orientacja (rys. nr 1) skala ------ - Plan sytuacyjny (rys. nr 2-4) skala 1:500 - Etapowanie robót budowlanych (rys. nr 5) skala 1:1000 - Przekroje, szczegóły (rys. nr 6) skala 1:50, 1:25 - Szczegóły wykonania drenu francuskiego (rys. nr 7) skala 1:50 2

I. OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot, zakres i cel opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt wykonawczy remontu alejek na cmentarzu komunalnym w Nowym Targu. Remont alejek będzie polegał na: rozbiórce nawierzchni istniejących alejek, rozbiórce istniejącego odcinka ścieku z prefabrykowanych korytek betonowych, wykonaniu nowej nawierzchni na alejkach z kostki brukowej betonowej i granitowej na nowej podbudowie, wykonaniu schodów z elementów granitowych na głównym ciągu komunikacyjnym cmentarza, wykonaniu drenu francuskiego w miejscu ścieku z prefabrykowanych korytek betonowych wraz z wykonaniem 1 studzienki ściekowej pod istniejącym ujęciem wody wodociągowej, regulacji wysokościowej wierzchów studzienek ściekowych i rewizyjnych z dostosowaniem do rzędnych nawierzchni na alejkach, wymianie istniejących ujęć wody wodociągowej ( kraników z rur stalowych) na nowe ozdobne, Zakres opracowania obejmuje obszar cmentarza komunalnego w Nowym Targu będący w zarządzie Urzędu Miasta Nowy Targ. W obrębie cmentarza znajduje się kościółek pod wezwaniem św. Anny, który wraz z terenem bezpośrednio do niego przyległym jest objęty nadzorem konserwatora zabytków. Planowana inwestycja remont istniejących alejek nie narusza w/w terenu objętego nadzorem konserwatorskim. 2. Podstawa opracowania. umowa z Inwestorem, przeprowadzone uzgodnienia z przedstawicielem Inwestora UM Nowy Targ oraz osobą zarządzającą cmentarzem podczas spotkania w terenie, wizje lokalne, kopia mapy zasadniczej w skali 1:500 uzyskana z zasobów PODGiK. 3. Istniejące zagospodarowanie terenu. Planowana inwestycja obejmuje obszar cmentarza komunalnego w Nowym Targu, który jest zlokalizowany w północnej części miasta. Cmentarz położony jest na południowym zboczu wzniesienia przy ul. Św. Anny i ul. Zacisze. Teren cmentarza można podzielić na część starą i nową, a umowną granicą pomiędzy tymi obszarami są fragmenty muru ceglanego zlokalizowane po stronie północnej, który w przeszłości ograniczał teren cmentarza. Obszar cmentarza podzielony jest na kwatery w obrębie których są grobowce, a pomiędzy kwaterami przebiegają alejki zapewniające komunikację głównie pieszą a także samochodową: karawany oraz pojazdy obsługi cmentarza. W części starej cmentarza nawierzchnie alejek to głównie prefabrykowane elementy betonowe - płyty chodnikowe oraz beton asfaltowy i lokalnie nawierzchnia żwirowo-gruntowa. Za główną bramą wejściową zlokalizowaną po stronie południowej cmentarza są poprowadzone ciągi schodów o nawierzchni z płyt granitowych ograniczonych obrzeżami także granitowymi. Wzdłuż bramy wykonane jest korytko betonowe przesłonięte stalowymi kratami. Korytko to uległo zniszczeniu widoczne elementy ścianek betonowych wewnątrz korytka. 3

W części nowej cmentarza nawierzchnia alejek to głównie beton asfaltowy za wyjątkiem ok. 90m odcinka alejki o szerokości 3,0m zlokalizowanej w części północno wschodniej, która wykonana jest z żelbetowych płyt drogowych. Wzdłuż tej alejki przy jej krawędzi po stronie zachodniej biegnie ściek z prefabrykowanych elementów betonowych korytek betonowych typu głębokiego. Ściek biegnie wzdłuż całej długości alejki na odcinku ok. 140m. Na końcu ścieku zlokalizowana jest studzienka ściekowa z wpustem ulicznym. Na obszarze całego cmentarza zlokalizowano 7 szt. ujęć wody wodociągowej służącej odwiedzającym groby (podlewanie kwiatów, mycie nagrobków itp.). Ujęcia są w formie stalowych rur zakończonych kranikami wylotowymi (samozamykającymi się). Na ogół pod każdym ujęciem wody umieszczony jest wpust osadzony na studzience ściekowej podłączonej do sieci kanalizacji deszczowej lub na studzience zanikowej. Lokalizacja ujęć wody to: 2 szt. na obszarze starej części cmentarza, 1 szt. przy domu przedpogrzebowym (w części zachodniej cmentarza) oraz 4 szt. na obszarze nowej części cmentarza. Na poszczególnych alejkach zlokalizowane są pojedyncze studzienki kanalizacyjne rewizyjne oraz ściekowe. Na starej części cmentarza wzdłuż alejek zlokalizowane są liczne drzewa, a także pojedyncze pnie pozostałość po drzewach ściętych które wymagają karczowania. 4. Projektowane zagospodarowanie. Projektowany remont będzie polegał na wymianie podbudowy nawierzchni alejek na nową, a także na wymianie samej nawierzchni na kostkę betonową. Przewiduje się także remont schodów za głównym wejściem na cmentarz (3 biegi schodów) i wykonanie ich z płyt granitowych pochodzących z rozbiórki istniejących schodów uzupełnionych kostką brukową granitową. Projekt zakłada ujednolicenie szerokości alejek w nawiązaniu do ich obecnych szerokości. I tak przewiduje się wykonanie alejek o szerokościach: 1,0m; 1,5m; 2,0m; 2,5m; 3,0; 3,3m i 3,5m. Spadki alejek należy dopasować do istniejącego ukształtowania terenu. Nawierzchnia alejek z betonowej kostki brukowej będzie ograniczona betonowymi obrzeżami chodnikowymi, natomiast nawierzchnia wykonana z granitów będzie ograniczona obrzeżami granitowymi pochodzącymi z rozbiórki. Schody w ciągu alejek należy tak rozmierzyć aby minimalna ilość schodów w jednym ciągu wynosiła 3 i nie przekraczała 13 za wyjątkiem schodów jednobiegowych gdzie maksymalną ilość schodów w jednym biegu dopuszcza się 17. W głównym biegu schodów od bramy wejściowej po stornie południowej i dalej w kierunku północnym proponuje się wykonanie podjazdu dla wózków (aby zapewnić ciągłość komunikacyjną dla wózków w dowiązaniu do schodów przed bramą wejściową, które są wyposażone w podjazdy dla wózków). Za główną bramą wejściową na cmentarz należy rozebrać istniejące uszkodzone betonowe korytko odwadniające i zastosować nowe prefabrykowane korytko w formie odwodnienia liniowego o świetle przepływu wody min. 0,30m i dł. 6,0m, ze skierowaniem wód do istniejącej studzienki ściekowej. W zakresie remontu jest także wykonanie drenu francuskiego w miejscu istniejących korytek betonowych typu głębokiego wzdłuż alejki na nowej części cmentarza. W ciągu drenu przewiduje się umieszczenie studzienki ściekowej z wpustem ulicznym pod istniejącym ujęciem wodociągowym i wykonanie podłączenia jej za pomocą przykanalika do istniejącej studzienki na końcu drenu. Dla istniejących ujęć wody wodociągowej przewiduje się wymianę wierzchnich części rur stalowych z karnikami na nowe ozdobne elementy stalowe z zastrzeżeniem aby także były wyposażone w samozamykające się elementy spustowe kraniki oraz aby była możliwość spuszczenia wody z tych ujęć na okres zimy (w celu ich ochrony przed możliwością zniszczenia podczas mrozów). Z wizji w terenie oraz na podstawie informacji od Zarządcy cmentarza UM w Nowym Targu wynika konieczność ścięcia drzew (6 szt.), które bezpośrednio zagrażają istniejącym nagrobkom lub 4

wchodzą w skrajnię alejek. Na obszarze cmentarza występują także pnie po ściętych drzewach (ok. 11 szt.) które na etapie remontu alejek wymagają usunięcia poprzez karczowanie. W ciągu alejek i pod ujęciami wody zlokalizowane są studzienki rewizyjne i ściekowe dla których przewidziano regulację wysokościową ich wierzchów z nawiązaniem się do poziomu projektowanych nawierzchni na alejkach. Planowany zakres robót: - zabezpieczenie terenu prac budowlanych, - rozbiórka istniejących nawierzchni alejek z: płyt betonowych, płyt granitowych, betonu asfaltowego, żwirowo gruntowej - rozbiórka elementów ograniczających alejki: betonowe krawężniki, betonowe obrzeża, granitowe obrzeża. - rozbiórka istniejących podbudów wraz z korytowaniem pod nową konstrukcję nawierzchni, - wycinka drzew i karczowanie pni, - wykonanie dolnych warstw podbudowy wraz z zagęszczeniem, - wykonanie nowych nawierzchni na alejkach z betonowej kostki brukowej ograniczonej obrzeżem betonowym, - wykonanie schodów, spoczników i odcinków alejek z elementów granitowych (lokalizacja zgodnie z opracowaniem graficznym), - wykonanie odwodnienia liniowego przy głównej bramie wejściowej, - wykonanie odcinka drenu francuskiego wraz ze studzienką ściekową z przykanalikiem zlokalizowaną pod ujęciem wody wodociągowej, - regulacja wysokościowa wierzchów studni rewizyjnych i ściekowych, - wymiana wierzchów ujęć wody wodociągowej. Część rysunkowa opracowania określa: układ alejek waz z rozróżnieniem ich szerokości na terenie cmentarza, przekroje typowe dla każdej stosowanej szerokości, konstrukcje poszczególnych nawierzchni, szczegóły poglądowe wykonania schodów, drenu francuskiego i odwodnienia liniowego. Z należytą ostrożnością należy prowadzić prace związane z układaniem obrzeży w pobliżu systemu korzeniowego istniejących drzew i krzewów aby uniknąć jego uszkodzenia co mogło by doprowadzić do obumierania roślinności. Dopuszcza się możliwość przycinania obrzeży w celu dopasowania ich do przebiegających pod nimi korzeniami drzew. Podczas prowadzonych prac należy także dołożyć wszelkich starań do ochrony nagrobków, a także ograniczyć do niezbędnego minimum uciążliwości spowodowane robotami budowlanymi. Materiały z rozbiórki, nie wykorzystywane powtórnie należy wywieźć z placu budowy w miejsce wskazane przez Inwestora. Na wniosek Inwestora projekt przewiduje podział zakresu robót przy remoncie alejek na 3 etapy pod względem konieczności wykonania. Podział ten przedstawiono w opracowaniu graficznym. I etap przewiduje remont alejek o łącznej długosci ok. 650m których stan techniczny jest zły, a są to alejki główne na obszarze starej części cmentarza. II etap przewiduje wykonanie remontu pozostałych alejek na starej części cmentarza. III etap to remont alejek zlokalizowanych na nowej części cmentarza, których stan na dzień opracowania niniejszego projektu jest dobry - głównie nowe alejki o nawierzchni z betonu asfaltowego. 5

5. Geometria alejek. Przebieg remontowanych alejek poprowadzono wpisując się maksymalnie w istniejące zagospodarowanie i ukształtowanie terenu wykorzystując dostępny zakres terenu po którym obecnie przebiegają ciągi komunikacyjne na obszarze cmentarza. Remontowane alejki będą miały szerokości: 1,0m; 1,5m; 2,0m; 2,5m; 3,0; 3,3m i 3,5m. Usytuowanie wysokościowe alejek należy indywidualnie rozwiązywać podczas prowadzenia robót z dostosowaniem do alejek do nich dochodzących, a także należy brać pod uwagę lokalizacje nagrobków znajdujących się wzdłuż alejki. W miejscach gdzie konieczne będzie zastosowanie schodów należy tak wyznaczyć układ schodów i tak je rozmierzać aby spełniały one parametry określone w SST oraz na rysunkach w części graficznej. 6. Przyjęte konstrukcje nawierzchni. Biorąc pod uwagę fakt, że głównym obciążeniem alejek na obszarze cmentarza jest ruch pieszy, a ruch samochodowy ograniczony jest wyłącznie do przejazdu karawanów i pojazdów utrzymania cmentarzu o stosunkowo małym ciężarze (do 2,5t) projektuje się następujące konstrukcje nawierzchni: A - konstrukcja nawierzchni na alejkach o nawierzchni z betonowej kostki brukowej: kostka betonowa brukowa gr. 6 cm podsypka piaskowa gr. 4 cm warstwa podbudowy z kruszywa łamanego gr. 10 cm zagęszczonego mechanicznie warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego gr. 20 cm zagęszczonego mechanicznie RAZEM gr. 40 cm B - konstrukcja nawierzchni na alejkach o nawierzchni z granitowej kostki brukowej: kostka granitowa brukowa gr. 8 cm podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm warstwa podbudowy z kruszywa łamanego gr. 10 cm stabilizowanego cementem Rm=5MPa warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego gr. 20 cm zagęszczonego mechanicznie RAZEM gr. 42 cm C - konstrukcja nawierzchni na schodach o nawierzchni z granitowej kostki brukowej: kostka granitowa brukowa gr. 8 cm podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm podbudowa z chudego betonu B15 gr. min. 25cm W narożu kwater o numerach 81, 82 i 87 na 20m 2 alejki o szerokości 2,0m projektuje się wzmocnienie konstrukcji nawierzchni poprzez zastosowanie geosyntetyku (geosiatka wzmacniająca wraz z geowłókniną separującą) o minimalnej wytrzymałości na rozciąganie 25 kn/m. Geosyntetyk należy ułożyć pod dolną warstwą podbudowy. 7. Odwodnienie. Nie projektuje się wprowadzenia zmian w odwodnieniu alejek na terenie cmentarza. Wody opadowe z nawierzchni poprzez otrzymane spadki podłużne i poprzeczne będą kierowane na tereny zielone na obszarze cmentarza do rozsączenia tak jak to się odbywa obecnie. 6

Odwodnienie wzdłuż główniej bramy wejściowej w formie betonowego koryta przekrytego stalowymi kratami przewiduje się wymienić na nowe odwodnienie liniowe o świetle przepływu wody min. 0,30m i dł. 6,0m, z żeliwnym rusztem ze skierowaniem wód do istniejącej studzienki ściekowej zlokalizowanej w zieleńcu zaraz obok ścieku. Istniejące prefabrykowane korytka betonowe typu głębokiego zlokalizowane wzdłuż alejki na nowej części cmentarza przewiduje się rozebrać (stanowią zagrożenie dla ruchu pieszego) i w ich miejscu wykonać odcinek drenu francuskiego. Dren wykonany będzie na odcinku ok. 140m z kruszywa filtracyjnego o uziarnieniu 25/63 o współczynniku filtracji k 8m/dobę owiniętego geowłókniną filtrująco separująca Polyfelt TS-30. W ciągu drenu w miejscu istniejącego ujęcia wody wodociągowej należy wykonać studzienkę ściekową z wpustem ulicznym. Przewiduje się jej podłączenie do istniejącej studzienki na końcu drenu, która ma połączenie z istniejącą kanalizacją opadową. 8. Sieć wodociągowa. Na obszarze cmentarza poprowadzona jest podziemna sieć wodociągowa do punktów ujęcia wody w formie rur stalowych zakończonych kranikiem. W zakresie remontu alejek przewiduje się wymianę nadziemnych elementów ujęć rur stalowych na elementy ozdobne wyposażone w kraniki samozamykające się oraz mające możliwość spuszczenia wody na okres zimowy. Stosowane rozwiązania powinny uzyskać akceptację Inwestora UM Nowy Targ a także jednostki zajmującej się utrzymaniem cmentarza. 9. Tabelaryczne zestawienie długości i powierzchni alejek z podziałem na etapy wykonywania robót alejka o szerokości nawierzchnia alejki ETAP I łączna długość łączna powierzchnia [m] alejek [m] alejek [m 2 ] 1,50 granitowa 15 22,5 1,50 betonowa 35 52,5 2,00 betonowa 145 290 2,50 granitowa 15 37,5 2,50 betonowa 360 900 3,30 granitowa 35 115,5 3,50 granitowa 45 157,5 łącznie ETAP I 650 1576 ETAP II 1,00 betonowa 1095 1095 1,50 betonowa 224 336 2,00 betonowa 345 690 2,50 betonowa 235 587,5 3,00 betonowa 175 525 łącznie ETAP II 2074 3234 ETAP II 1,50 betonowa 626 939 2,00 betonowa 765 1530 2,50 betonowa 365 912,5 3,00 betonowa 295 885 łącznie ETAP II 2051 4267 ŁĄCZNIE CAŁOŚĆ: 4775 9076 7