Zamierzenie budowlane Remont uszkodzonego mostu drogowego w ciągu drogi powiatowej nr 1410 S Kocierz Rychwałdzki Zakocierz w km 2+377 w m. Kocierz Rychwałdzki - Zakocierz Obiekt budowlany Most drogowy w ciągu drogi powiatowej nr 1410 S w km 2+377 w m. Kocierz Rychwałdzki - Zakocierz Nr działek 658/14, 658/15, 1699/13, 1797, 1700/1, 1811, 1813, 1827 Adres obiektu Województwo śląskie, powiat żywiecki, miejscowość Kocierz Rychwałdzki - Zakocierz Nazwa opracowania Tom I Projekt wykonawczy remontu mostu. Branża Mostowa Inwestor Powiat Żywiecki Powiatowy Zarząd Dróg ul. Leśnianka 102a 34-300 Żywiec Nazwa i adres jednostki projektowej BIURO KONSTRUKCYJNE REJPROJEKT Siołkowa 336, 33-330 Grybów IMIĘ I NAZWISKO SPECJALNOŚĆ NR UPRAWNIEŃ PODPIS DATA PROJEKTANT mgr inż. Michał Rej Mostowa MAP/0330/POOM/08 06. 2011r. Egz. nr
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 1 Remont uszkodzonego mostu drogowego w ciągu drogi powiatowej nr 1410 S Kocierz Rychwałdzki Zakocierz (uszkodzenie murów oporowych oraz podmycie podpór mostowych) w km 2+377 w m. Kocierz Rychwałdzki - Zakocierz Spis treści I. Część opisowa Wstęp...3 Przedmiot opracowania.... 3 Podstawa opracowania.... 3 Materiały wyjściowe.... 3 Podstawowe przepisy i normatywy... 3 Lokalizacja inwestycji... 4 Cel opracowania....4 Pisma i uzgodnienia.... 4 Opis zamierzenia budowlanego... 4 Podstawowe dane techniczne istniejącego obiektu... 4 Opis stanu istniejącego...4 Warunki wodne...8 Sieć uzbrojenia terenu...8 Przeprowadzone badania istniejącej konstrukcji mostu... 8 Charakterystyka stanu technicznego elementów mostu....9 Rozwiązania architektoniczno budowlane obiektu... 9 Opis projektowanych prac....9 Forma architektoniczna i powiązanie z istniejącym terenem... 10 Uzasadnienie przyjętych rozwiązań... 10 Warunki hydrauliczne... 10 Rozwiązania konstrukcyjno wykonawcze.... 10 Technologia robót... 10 Posadowienie obiektu....10 Rama przepustu....11 Płyty przejściowe.... 11 Kapy chodnikowe....11 Wyposażenie obiektu.... 12 Umocnienie stożków i skarp... 12 Umocnienie cieku...12 Zalecenia dla wykonawcy... 13 Ochrona środowiska... 13
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny...2 II. Część rysunkowa Rys. nr 1. Rys. nr 2. Rys. nr 3. Rys. nr 4. Rys. nr 5. Rys. nr 6. Rys. nr 7. Rys. nr 8. Rys. nr 9. Rys. nr 10. Rys. nr 11. Rys. nr 12. Rys. nr 13 Orientacja Sytuacja Profil pionowy Inwentaryzacja stanu istniejącego Rysunki ogólne Gabaryty przepustu Zbrojenie przepustu Gabaryty przelewu Zbrojenie przelewu Szczegół muru oporowego Płyty przejściowe Kapy chodnikowe Rys. Tyczeniowy III. Załączniki
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 3 Wstęp Przedmiot opracowania. Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt wykonawczy remontu mostu zlokalizowanego w ciągu drogi powiatowej nr 1410 S Kocierz Rychwałdzki- Zakocierz w km 2+377 w m. Kocierz Rychwałdzki- Zakocierz Projekt Wykonawczy składa się z następujących części : Tom I. Projekt wykonawczy. Branża mostowa. Tom II. Specyfikacja techniczna. Branża mostowa. Tom III. Przedmiar robót. Tom IV. Kosztorys ofertowy. Tom V. Kosztorys inwestorski. Podstawa opracowania. Projekt Wykonawczy sporządzony został na zlecenie Powiatu Żywieckiego z siedzibą w Żywcu, ul. Leśnianka 102a, 34-300 Żywiec. Podstawę opracowania projektu stanowi Umowa Nr PZD/9-5 z dnia 07.04.2011r zawarta pomiędzy Zamawiającym a Biurem Konstrukcyjnym REJPROJEKT, Siołkowa 336, 33-330 Grybów. Materiały wyjściowe. Do sporządzenia niniejszej dokumentacji wykorzystano następujące materiały: mapa do celów projektowych w skali 1:500 obowiązujące normy i przepisy inwentaryzacja w terenie literatura fachowa Podstawowe przepisy i normatywy Ustawa Prawo budowlane tekst jednolity Dz. U. Nr 156 poz. 1118 Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 30.05.2000r w sprawie warunków technicznych, jakimi powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. Dz. U. z 2000r. Nr 63 poz 735 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 01.04.2010r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakimi powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie Dz. U. Z 2010r 65 poz 408. Normy państwowe: PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie.
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 4 Lokalizacja inwestycji Działki na których będzie zlokalizowana inwestycja:.658/14 658/15 1699/13 1797 1700/1 1811 1813 1827 Cel opracowania. Niniejsze opracowanie jest projektem wykonawczym zawierającym materiały określające zakres robót budowlanych oraz ich technologię wykonania. Służyć mają do przeprowadzenia remontu mostu uszkodzonego wskutek powodzi. Pisma i uzgodnienia. Pisma i uzgodnienia zamieszczono w rozdziale załączniki. Opis zamierzenia budowlanego Opracowanie jest dokumentem przeznaczonym do zgłoszenia remontu przedmiotowego mostu. Remont mostu będzie polegać na: Rozbiórce istniejącego mostu Budowie nowego mostu Budowie przelewu Umocnieniu koryta rzeki Podstawowe dane techniczne istniejącego obiektu Opis stanu istniejącego Przedmiotowy most jest zlokalizowany w km 2+377 drogi powiatowej nr 1410 S w miejscowości Kocierz Rychwałdzki-Zakocierz nad potokiem bez nazwy. Podstawowe dane techniczne mostu: - światło poziome 4,30 m - światło pionowe 2,40 m - szerokość mostu 8,72 m
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 5 - kąt skrzyżowania z przeszkodą 65 -spadek podłużny dna 0,5% Istniejący obiekt to most jednoprzęsłowy. Konstrukcja nośna wykonana jest z płyty żelbetowej. Pomost wyposażony jest w jezdnię bitumiczną o szerokości 6m oraz betonowe obrzeża z poręczą. Płyta pomostowa, obrzeża betonowe, barierka są mocno skorodowane. Ustrój nośny oparty jest bezpośrednio na masywnych, betonowych przyczółkach pomiędzy którymi wykształcone jest koryto trapezowe z kamienia łamanego na zaprawie. Integralną częścią przyczółków są skrzydła prostopadłe przytrzymujące czoło nasypu. Koryto cieku poniżej obiektu jest znacznie obniżone, u wylotu utworzył się wodospad o wysokości ~2m który podmywa brzegi i fundamenty obiektu. Koryto rzeczne ma kształt rynny trapezowej wykonanej z kamienia łamanego na zaprawie. Kamienna obudowa w wielu miejscach ma wymyte wyrwy a gruz zalega w korycie. Zdjęcie 1. Widok na most od strony Zakocierza.
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 6 Zdjęcie 2. Widok na most od strony górnej wody. Zdjęcie 3. Widok od strony dolnej wody.
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 7 Zdjęcie 4. Widok przestrzeni podmostowej w kierunku zgodnym z nurtem cieku. Zdjęcie 5. Ubytki betonowej opaski w przestrzeni podmostowej
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 8 Zdjęcie 6. Pęknięcie betonowej opaski Warunki wodne Przeszkodą jest potok bez nazwy. Most jest zlokalizowany w km 0+010 do 0+021 cieku. Szerokość koryta cieku wynosi ok. 2,00 m. Ciek posiada mały spadek podłużny ok. 0,5% Brzegi oraz dno cieku powyżej obiektu umocnione są kamieniem łamanym na zaprawie. Sieć uzbrojenia terenu Bezpośrednio na obiekcie nie są zlokalizowane żadne urządzenia obce oraz sieci uzbrojenia terenu. Wzdłuż drogi od strony górnej wody przebiega naziemna siec telekomunikacyjna nie posiadająca kolizji z przedmiotowym obiektem. Przeprowadzone badania istniejącej konstrukcji mostu Dokonano inwentaryzacji stanu technicznego obiektu oraz zdjęto podstawowe wymiary mostu.
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 9 Charakterystyka stanu technicznego elementów mostu. Ustrój nośny: Stan ustroju nośnego jest dostateczny. Liczne są ubytki betonu i oznaki korozji zbrojenia, występują białe wykwity i przesiąki wody sygnalizujące nieszczelną izolację płyty. Gzymsy są w stanie niedostatecznym. Beton gzymsu jest skorodowany, odsłonięte jest skorodowane zbrojenie. Zabudowa pomostu: Jezdnia bitumiczna na pomoście jest w stanie dobrym. Betonowe obrzeża są w stanie niedostatecznym, beton elementu uległ głębokiej korozji. Przyczółki: Przyczółki są w stanie zadowalającym. Zewnętrze powierzchnie betonu wykazują powierzchniową korozję spowodowaną wegetacją mchów. Kamienne koryto wykształcone pomiędzy korpusami przyczółków jest spękane i występują w nim liczne ubytki materiału. Fundament przyczółków od strony dolnej wody jest podmyty skutkiem wykształcenia się wodospadu u wylotu spod obiektu. Dalsza erozja wsteczna pod fundamentami może spowodować utratę stateczności globalnej obiektu. Stożki i nasypy. Skarpa i stożki nie są umocnione i uformowane w sposób prawidłowy. Koryto rzeki. Koryto cieku poniżej obiektu jest znacznie obniżone, u wylotu utworzył się wodospad o wysokości ~2m który podmywa brzegi i fundamenty obiektu. Koryto od strony górnej wody ma kształt rynny trapezowej wykonanej z kamienia łamanego na zaprawie. Kamienna obudowa w wielu miejscach ma wymyte wyrwy a gruz zalega w korycie. Rozwiązania architektoniczno budowlane obiektu Opis projektowanych prac. Stan obecnego mostu jest zły, jego remont byłby nieekonomiczny i nieskuteczny w dłuższym okresie użytkowania, dlatego przewidziano się jego rozbiórkę i budowę nowego obiektu. Projektowany obiekt ma konstrukcję przepustu w formie zamkniętej żelbetowej ramy o przekroju prostokątnym. We wnętrzu wykształcono koryto kamienne nawiązujące wymiarami do istniejącego umocnienia od strony górnej wody. Zabudowa pomostu składa się z dwupasmowej jezdni szer. 7m oraz kap chodnikowych z bariero-poręczą i opaską bezpieczeństwa. Obiekt wysokościowo dowiązany jest istniejącej niwelety drogi a sytuacyjnie do przebiegu cieku. Bardzo ważnym elementem przebudowy jest wypływ z przepustu z kaskadą oraz umocnienie brzegów u ujścia cieku do rz. Kocierzanka. Koryto wewnątrz przepustu jest przedłużone poza obiekt do przelewu trapezowego. Poniżej przelewu wykształcona jest żelbetowa wanna wyłożona kamieniem łamanym na zaprawie celem ochrony przed erozją. Brzegi rz. Kocierzanka na odcinkach o dł. ~10m od przelewu umocniono murami oporowymi. Konstrukcja murów oporowych składa się z opaski
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 10 betonowej zagłębionej 1m w dno i wystającej 1m powyżej. Górna część muru zaprojektowana jest z koszy siatkowo-kamiennych. Umocnienia stożków i nasypów przewidziano z płyt ażurowych tupu duża krata Forma architektoniczna i powiązanie z istniejącym terenem Forma architektoniczna jest klasyczna dla tego typu obiektów i prawidłowo nawiązuje do istniejącego terenu. Uzasadnienie przyjętych rozwiązań Zastosowane rozwiązanie poprawi przepływ wysokiej wody pod obiektem chroniąc drogę i brzegi przed rozmyciem. Warunki hydrauliczne Światło obiektu nie zaburzy przepływu a zastosowane umocnienia koryta będą przeciwdziałać rozmyciu. Rozwiązania konstrukcyjno wykonawcze. Technologia robót Przebudowę obiektu należy rozpocząć od wykonania objazdu wraz z mostem tymczasowym i oznakowaniem. Most objazdowy zlokalizowany będzie od strony górnej wody. Właściwe prace przy obiekcie należy rozpocząć od kompletnej rozbiórki istniejącego mostu. Zakres prac i przyjęta technologia wymaga czasowego zamknięcia koryta. Przewidziano spiętrzenie wody przez wykonanie np. drewnianej ścianki szczelnej i wału ziemnego. Dla zachowania przepływu przyjęto zastosowanie tymczasowego przepustu z dwóch rur PEHD ǿ50cm. Przebieg rur nie może kolidować z obrysem budowanego przepustu a wylot powinien być skierowany bezpośrednio do rz. Kocierzanka. Budowa przelewu i murów oporowych wymagać będzie wygrodzenia suchego doku w rze. Kocierzanka za pomocą grobli ziemnej. Wznoszenie przepustu odbywać będzie się tradycyjną technologią dla tego typu obiektów. Po wykonaniu koryta wraz z przelewem, ciek należy do niego przepiąć, tymczasowy przepust zdemontować i przystąpić do wykonywania zasypek przyobiektowych, płyt przejściowych przebudowy jezdni na dojazdach. Ostatnim etapem prac jest wykonanie robót wykończeniowych oraz rekultywacja terenu. Posadowienie obiektu. Posadowienie przepustu zaprojektowano jako bezpośrednie. W przypadku wystąpienia na poziomie posadowienia gruntów nie nośnych należy zastosować wymianę gruntów do w-wy nośnej o parametrach fi>32deg, Id=1. Pod płytą denna należy ułożyć w-we wyrównawczą z betonu nie konstrukcyjnego o gr. min 10cm.
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 11 Rama przepustu. Przepust zaprojektowano jako żelbetowy ramowy wykonany z B35 (C30/35) i zbrojony stalą klasy AIIIN. Integralną częścią ramy przepustu są skrzydła prostopadłe sztywno w niej zamocowane. Płyty przejściowe. Płyty przejściowe zaprojektowano w technologii monolitycznej o wymiarach gr. 25cm dł. 4m z B35 (C30/35) i zbrojonego stalą klasy AIIIN. Płyty należy betonować na w- wie wyrównawczej z betonu niekonstrukcyjnego gr. ~10cm. Górną powierzchnię płyt zaizolować dwiema w-wami papy termozgrzewalnej przykrytej w-wa ochronna gr. 5cm z betonu niekonstrukcyjnego. Za płytami wykonać drenaż francuski odprowadzający wody zaskurne. Kapy chodnikowe. Kapy chodnikowe wraz z gzymsem zaprojektowano w technologii monolitycznej z B35 (C30/35) zbrojonego stalą klasy AIIIN. Zamocowanie kap do pomostu przewidziano na kotwach talerzowych. Zwięńczeniem kap od strony jezdni są krawężniki granitowe 18x20cm mocowane na zaprawie cementowej i wklejanych kotwach zespalających z kapą.
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 12 Wyposażenie obiektu. Izolacja. Górną powierzchnię pomostu oraz płyt przejściowych izolować dwiema w-wami papy termozgrzewalnej. Powierzchnie betonowe podlegające zasypaniu izolować bitumiczną izolacją powłokową na zimno. Odwodnienie Odwodnienie obiektu zaprojektowano jako powierzchniowe za pomocą spadków poprzecznych i podłużnych. Wody zaskórne z izolacji pod nawierzchnią ujmowane są drenami i odprowadzane sączkami. Nawierzchnia Nawierzchnia na obiekcie: -w-wa ścieralna z SMA gr. 4cm -w-wa wiąrząca z BA gr. 5cm Nawierzchnia na dojazdach: -w-wa ścieralna z SMA gr. 4cm -w-wa wiąrząca z BA gr. 8cm -podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem 20cm -podbudowa z kruszywa łamanego 0/63 Nawierzchnie na kapach chodnikowych wykonać z powłoki epoksydowo-piaskowej gr. min 0,5cm Urządzenia bezpieczeństwa ruchu Wzdłuż kap chodnikowych zastosować bariery z pochwytem wg PN-EN 1317 o parametrach H2/W2/B. Kontynuacją bariero-poręczy za obiektem są odcinki zejściowe o dł. 8m z bariery wbijanej w grunt o parametrach jak wyżej. Umocnienie stożków i skarp Umocnienia stożków i skarp zaprojektowano z płyt ażurowych typu duża krata. Umocnienie cieku Umocnienie koryta cieku zaprojektowano w formie koryta z kamienia łamanego na zaprawie. Wylot z przepustu zakończony jest przelewem żelbetowym o wysokości około 3m. Płyta denna jest grubości 70 cm a ściany grubości 40 cm. Brzegi rz. Kocierzanka projektuje się umocnić murami oporowymi o konstrukcji w dolnej części z betonu a górnej z koszy siatkowo-kamiennych.
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 13 Zalecenia dla wykonawcy Wykonawca opracuje następujące projekty robocze: - technologii betonowania i recepty mieszanek betonowych, Ochrona środowiska Projektowany obiekt nie wytwarza żadnych zanieczyszczeń. Przewidziane materiały do budowy są neutralne dla środowiska. Na podstawie wyżej podanych informacji należy uznać, że projektowany obiekt nie będzie mieć niekorzystnego wpływu na środowisko. Teren budowy zostanie doprowadzony do stanu pierwotnego po zakończeniu wznoszenia obiektu. Kraków, czerwiec 2011 r. Sporządził: mgr inż. Michał Rej
PROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny 14 II. Część rysunkowa