10W 40 CI - 4 E 4 / E , ,28 220

Podobne dokumenty
Załącznik nr 1. II Określenie przedmiotu zamówienia. 1. Grupa OLEJE SILNIKOWE

Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a... Specyfikacja Asortymentowo-Ilościowo-Cenowa

A / I N S T R U K C J A D L A W Y K O N A W C Ó W

Część IV- FORMULARZ CENOWY

DURON-E Heavy Duty Engine Oils

Rafineria w Jasle producent olei. RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel.

DURON-E Heavy Duty Engine Oils

Rafineria w Jasle producent olei. RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel.

Opis produktu. Zalety

Część III Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a...

Jakość która zaskakuje. Środki smarne dla rolnictwa

Oferta specjalna. Najwyższa jakość EUROPART DOBRZE WIEDZIEĆ

PRZEDSIĘBIORSTWO KOMNIKACJI SAMOCHODOWEJ POLONUS w WARSZAWIE S.A. Zapytanie ofertowe. Z a m ó w i e n i e n a d o s t a w y :

Nowe linie produktów KAMOKA: oleje i preparaty konserwująco- smarujące

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 170

Olej 5W30 Motorcraft XR Synth 5l. Opis

Formularz kalkulacji cenowej OLEJE SILNIKOWE

MOTUL MOTOR OIL Środki smarne do samochodów i motocykli zabytkowych

PARAMETR METODA JEDNOSTKA WARTOŚĆ. Gęstość względna w temp. 15ºC ASTM D4052 g/ml 0,851. Lepkość w temp. 100ºC ASTM D445 mm 2 /s 11,6

Specyfikacja warunków zamówienia. W postępowaniu o udzielenie zamówienia na: Dostawę oleju oraz smarów.

Hydraulic SyntWay Syntetyczny olej hydrauliczny dla przemysłu

Hydrauliczny olej premium dla przemysłu

Charakterystyka Produktu. oraz układów sterowniczych. Olej przeznaczone do smarowania pomp hydraulicznych, przekładni zębatych

STANDARDY: ACEA E4 APROBATY: IVECO SHPDO, DAF LD, MACK EO-L, MERCEDES BENZ page 228.5, MAN M 3277, VOLVO VDS-2, RVI RXD, SCANIA LDF

Przedsiębiorstwo DoświadczalnoProdukcyjne spółka z o.o. w Krakowie AGROX. ekologiczne oleje i smary dla. ROLNICTWA i LEŚNICTWA

Środki smarne do maszyn budowlanych FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.

Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia, z uwzględnieniem podziału na zadania. Formularz cenowy.

CENNIK SPRZEDAŻY PR0DUKTÓW SAMOCHODOWYCH BP obowiązuje od 5 marca 2008

ŚRODKI SMARNE MOL DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH

Oleje silnikowe Turdus

ŚRODKI SMARNE MOL DO SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH

Numer sprawy: TT-61-74/2014 Załącznik nr 4 Arkusz kalkulacyjny formularza oferty. Ilość [litr]

Oleje silnikowe Turdus oraz inne środki smarne do samochodów ciężarowych i autobusów

ZASTOSOWANIE WŁASNOŚCI ZALECENIA MOTUL SPECIFIC VW /503.00/ W-30

str. 4 str. 5 str. 6 str. 8 str. 9 str. 11 str. 15 Oleje silnikowe do samochodów osobowych Oleje silnikowe do samochodów ciężarowych

Oleje silnikowe i inne środki smarne dla Autoryzowanych Stacji Obsługi

Opis produktu. Zalety

CENNIK HURTOWY obowiązuje od r. nazwa produktu specyfikacja (z VAT) zł/ltr zł/opak. zł/opak./ltr

Statoil Lubricants Autobusy i ciężarówki

WARUNKI PRZETARGU. 3) Wielosezonowy olej przekładniowy półsyntetyczny do przekładni tylnego mostu i zwolnic autobusów klasa lepkości SAE : 80W90

750 testów 200 ruchomych części silnika 100 ekspertów 1 LOTOS QUAZAR.

Oleje silnikowe i inne środki smarne dla Autoryzowanych Stacji Obsługi

Hydrol L-HM/HLP 22, 32, 46, 68, 100, 150

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1

WYJAŚNIENIE I ZMIANA TREŚCI SIWZ

Środki smarne do autobusów i cieżarówek

Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. ul. Oficerska 16A Olsztyn

OLEJE HYDRAULICZNE MOL HYDRO WIĘKSZA CZYSTOŚĆ, BARDZIEJ WYDAJNE DZIAŁANIE

Może być stosowany jako jeden olej we flocie pojazdów z silnikami nowej i starszej generacji.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1

Seria Mereta Syntetyczne, przemysłowe oleje obiegowe i przekładniowe

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Dane Dostawa oleju do silników ciężkiego sprzętu wojskowego klasy. Nie Produkt musi spełniać nw.

edycja 2011 Katalog środków smarnych do samochodów ciężarowych

oferuje pełen zakres standardowych i specjalistycznych środków smarnych oraz płynów w

Oleje silnikowe Turdus oraz inne środki smarne do samochodów ciężarowych i autobusów

Cena za 1 litr netto 4/3 [zł]

Katalog produktów BP

KARTA DANYCH TECHNICZNYCH (TDS)

PI (FOPL) (wersja robocza) RENISO RENISO TRITON Oleje do sprężarek chłodniczych. Program produkcyjny olejów ziębniczych RENISO

WPROWADZENIE. Witamy w najnowszym Katalogu Olejów Repsol przeznaczonych dla motoryzacji.

ŚRODKI SMARNE KATALOG PRODUKTÓW

Produkty dla rolnictwa

SHELL RIMULA OLEJE DO WYSOKOOBCIĄŻONYCH SILNIKÓW DIESLA. SHELL RIMULA Aktywna Ochrona

PRODUKTY PROFESJONALNE

Oleje silnikowe LOTOS z formułą Thermal Control

edycja 2011 Katalog olejów do samochodów osobowych Innowacyjność Ten wybór to nie przypadek

ANGIELSKIE OLEJE SILNIKOWE SERII TRIPLE R

G64 - karta charakterystyki D/EVO 137 d wrzesień 2016 r. Zastępuje wersję z sierpnia 2016 r.

TRANSTHERM Płyny niezamarzające do instalacji chłodniczych, klimatyzacyjnych, grzewczych, przeciwpożarowych, solarnych i pomp ciepła

Ekonomiczny olej do silników benzynowych i Diesla. ACEA A5/B5, API SL/CF APROBATY: OPEL/GM-LL-A-025 SAE 0W-30

Specjalistyczne smary. Dow Corning BR2-Plus Multi-Purpose E.P. Informacja o produkcie

Testy i normy dla olejów silnikowych samochodów osobowych i ciężarowych

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI 1) z dnia 22 stycznia 2009 r. w sprawie wymagań jakościowych dla biopaliw ciekłych 2)

ZAŁĄCZNIK NR 1 DO SIWZ

KOMPLEKSOWY PROGRAM OPTYMALIZACJI SMAROWANIA dla Kopalni, Kamieniołomów i Budownictwa

Środki smarne do maszyn budowlanych

Q = 0,005xDxB. Q - ilość smaru [g] D - średnica zewnętrzna łożyska [mm] B - szerokość łożyska [mm]

Opis produktu. Zalety

Środki. smarne silniki przekładnie hydraulika

KATALOG PRODUKTÓW CAsTROL

Shell Morlina S4 B 220 Zaawansowany przemysłowy olej łożyskowy i obiegowy

KATALOG PRODUKTÓW CASTROL VECTON POMAGA ZMAKSYMALIZOWAĆ RENTOWNOŚĆ TWOJEJ FLOTY I TWOJEJ FIRMY

KATALOG PRODUKTÓW CASTROL VECTON. POMAGA ZMAKSYMALIZOWAĆ RENTOWNOŚĆ TWOJEJ FLOTY I TWOJEJ FIRMY

Środki smarne do maszyn budowlanych. Autoryzowany dystrybutor: BCS - olejefuchs.pl

elf, NOWA GAMA samochodowych środków smarnych

Ârodki smarne do maszyn budowlanych FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.

(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) (13) B1 PL B1. (54) O lej silnikowo-przekładniowo-hydrauliczny BUP 17/96

ŚRODKI SMARNE MOL DO MASZYN ROLNICZYCH

SAMOCHODOWE ŚRODKI SMARNE

PARAMETR METODA JEDNOSTKA WARTOŚĆ. Gęstość względna w temp. 15ºC ISO g/ml 0,852. Lepkość w temp. 100ºC ASTM D445 mm 2 /s 7,29

Oleje i smary Shell 2011

SMARY ŁOśYSKOWE FIRMY KLÜBER LUBRICATION

SHELL HELIX KATALOG I PRZEWODNIK PO NOWYCH PRODUKTACH 2014

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

Oleje silnikowe LOTOS

Katalog produktów BP

Profesjonalny i niezawodny dostawca

Oleje silnikowe LOTOS

Bardzo wysoka moc smarowania zmniejszająca tarcie i zużycie. Zawiera dodatki EP (Extreme Pressure), antykorozyjne, antypienne.

Transkrypt:

Załącznik Nr 1. II Określenie przedmiotu zamówienia Informacje dotyczące przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest: Sprzedaż i dostawa loco magazyn następujących olejów: Oferowane oleje muszą spełniać co najmniej wymagania określone poniżej i być zgodne z poniższymi wymaganiami charakterystyk technicznych: 1. Grupa OLEJE SILNIKOWE 1. Wielosezonowy olej do silników wysokoprężnych wolnossących i doładowanych EURO 3: typu UHPD Wymagana klasa lepkości SAE Wymagana klasa jakości wg API Wymagana klasa jakości wg ACEA Liczba zasadowa mg KOH/g Temperatura płynięcia Lepkość kinematyczna w 100 0 C, mm2/s Temperatura zapłonu Przebieg oleju między wymianami W ruchu dalekobieżnym W ruchu miejskim 10W 40 CI - 4 E 4 / E 7 155 14,9-36 14,28 220 120 000 60 000 Wymagane aprobaty (nie rekomendacje) następujących producentów pojazdów: - MAN o spełnieniu przez oferowany olej wymagań normy M 3277 - DEUTZ o spełnieniu przez oferowany olej wymagań normy DQC III 10 - SCANIA o spełnieniu przez oferowany olej wymagań normy LDF - 2 - MB o spełnieniu przez oferowany olej wymagań normy MB 228.5 z podaniem nazwy oleju ora na przedłużony przebieg w ruchu dalekobieżnym i lokalnym z silnikami z grupy BR 900 i 500 - VOLVO o spełnieniu przez oferowany olej wymagań normy VDS-3 z podaniem nazwy oleju - RENAULT o spełnieniu przez oferowany olej wymagań normy RXD / RLD - 2 z podaniem nazwy oleju - MTU o spełnieniu przez oferowany olej wymagań z podaniem nazwy oleju MTU DDC TYPE - 3 - Cummins CES 20077/8 2. Wielosezonowy olej do silników wysokoprężnych wolnossących i doładowanych EURO 3: typu SHPD Wymagana klasa lepkości SAE Wymagana klasa jakości wg API Wymagana klasa jakości wg ACEA Global Liczba zasadowa mg KOH/g Temperatura płynięcia Lepkość kinematyczna w 1000 C, mm2/s Temperatura zapłonu D92 Przebieg oleju między wymianami 15W 40 CH 4 / SL E 5 / E 7 /A 3 /B 4 DHD - 1 135 9,6 11,6-33 14,0 230 40 000

Wymagane aprobaty (nie rekomendacje) następujących producentów pojazdów: - MAN o spełnieniu przez oferowany olej wymagań normy M 3275-1 - MB o spełnieniu przez oferowany olej wymagań normy MB 228.3 z podaniem nazwy oleju - MTU o spełnieniu przez oferowany olej z podaniem nazwy oleju DDC TYPE - 2. - VOLVO VDS 2 - Renault RD / RD 2 - DEUTZ DQC 2 - Cummins 20076/ 3. Wielosezonowy olej do silników wysokoprężnych wolnossących i doładowanych typu STOU MFO UTTO na bazie olejów mineralnych Wymagana klasa lepkości SAE Wymagana klasa jakości wg API Wymagana klasa jakości wg ACEA Temperatura płynięcia Lepkość kinematyczna w 100 C, mm2/s Lepkość kinematyczna w 40 C, mm2/s Temperatura zapłonu 10W 40 CE / SG E 2 130-33 9,94 67 232 Wymagane rekomendacje: Olej odpowiada olejom przekładniowym klasy: SAE 80W, 85W, 90, 85W-90, 80W-90 API GL-3/GL-4 Olej odpowiada olejom hydraulicznym klasy: HLP/HLP-D/HVLP ISO VG 32, VG 46, VG 68, VG 100 SAE 10W, SAE 20W-20, SAE 30. 4. Syntetyczny oleje silnikowy przeznaczony do silników diesla w pojazdach użytkowych. Nowoczesny pakiet dodatków uszlachetniających, w którym ograniczono zawartość metali ciężkich, gwarantuje najwyższe osiągi silnika, ponadto chroni przed zanieczyszczeniem układy oczyszczania spalin takie jak, filtry cząstek stałych i katalizatory, może być stosowany w silnikach starszego typu, spełniających normy emisji spalin od EURO 0 do EURO 5. Może być stosowany w silnikach zasilanych gazem.

Wymagana klasa lepkości SAE Wymagana klasa jakości wg API Wymagana klasa jakości wg ACEA Temperatura płynięcia Lepkość kinematyczna w 100 0 C, mm2/s Lepkość kinematyczna w 40 0 C, mm2/s Temperatura zapłonu Popiół siarczanowy według DIN 51575 10W 40 CI - 4 E 9 / E 7 E/6 151-33 13,5 86 225 0,94 wt% Wymagane aprobaty (nie rekomendacje) następujących producentów pojazdów: DEUTZ DQC III-10 LA, MACK EO-M PLUS, MAN M 3477 / M 3271-1, MB-APPROVAL 228.51 / 235.28, MTU DDC TYPE 3.1, RENAULT RXD / RGD, VOITH-RETARDER, CATERPILLAR ECF-1-a, VOLVO VDS-3 / CNG 5. Olej silnikowy do samochodów osobowych i busów z zapłonem samoczynnym i zapłonem iskrowym. Wymagana klasa lepkości SAE Wymagana klasa jakości wg API Wymagana klasa jakości wg ACEA Lepkość dynamiczna w -25 0 C, mm2/s Lepkość kinematyczna w 100 0 C, mm2/s Lepkość kinematyczna w 40 0 C, mm2/s Temperatura zapłonu 10W 40 SL / CF A 3 / B 4 6600 mpas 151 14,2 99,9 220 Wymagane aprobaty następujących producentów pojazdów: MB- APPROVAL 229.1 Wymagane rekomendacje następujących producentów pojazdów: BMW Special, FIAT 9.55535-D2/G2, VW 500.00 / 505.00 2. Grupa PŁYNY HAMULCOWE 1. Mineralny olej hamulcowo - hydrauliczny do maszyn i urządzeń roboczych Lepkość dynamiczna w -40 0 C, mm2/s Lepkość kinematyczna w 100 0 C, mm2/s Lepkość kinematyczna w 40 0 C, mm2/s Temperatura płynięcia 1100 mpas 324 6,28 19,1-54 Produkt ma posiadać rekomendacje ISO 7308 BMW 81 22 9 407 549 CASE FIAT 9.55597 IVECO 18-1823 MASSEY FERGUSON NH 610 A PSA B71 2710 SDGF OF 1611S

2. Płyn hamulcowy typu DOT 4 Normy: FMUSS No 116, SAE J1703, ISO 4925, PN-C/40005 temp. wrzenia pow. 250C 3. Grupa OLEJE HYDRAULICZNE 1. Olej hydrauliczny klasy HLP z dodatkami uszlachetniającymi typu EP w następujących lepkościach Chakterystyka techniczna Własność Jednostka 32 46 68 100 Według Typ oleju hydraulicznego wg. DIN 51 524-2 HLP wg. ISO 6743-4 HM 32 32 46 46 68 68 100 100 Typ oleju smarnego wg. DIN 51 517-3 CLP wg. ISO 6743-6 CKC Lepkość kinematycz na w temperaturz e 40 C w temperaturz e 100 C Wskaźnik lepkości Gęstość w temperaturz e 15 C Temperatur a zapłonu w otwartym tyglu badana metodą Cleveland a Temperatur a utraty płynności 32 32 mm2/s mm2/s 33 5,5 46 46 47 6,8 67 8,5 68 68 100 11 100 100 DIN 51 550 i DIN 51 562 100 98 95 95 DIN ISO 2909 kg/m3 872 878 884 888 DIN 51 757 C 210 220 224 240 DIN ISO 2592 C -27-27 -24-21 DIN ISO 3016 Liczba kwasowa mgkoh/g 0,3 DIN 51 558-1 Liczba zmydlenia mgkoh/g 0,6 DIN 51 559 Zawartość popiołu % masy 0,2 DIN 51 575 siarczanowego Zawartość wody % masy ilościowo nie DIN 51 582 wykrywalna Zawartość substancji % masy ilościowo nie DIN 51 592 nierozpuszczalnych wykrywalna Zdolność demulgacyjna min 15 DIN 51 599 Zdolność oddzielania powietrza w min 6 7 8 16 DIN 51 381

temperaturz e 50 C Odporność na pienienie natychmiast po 10 min. ml praktycznie 0 wszystkie 0 ASTM D 892 Kolejność prób I-III Oddziaływanie korozyjne stopnie na miedź korozji 1-100 A 24 DIN 51 759 Oddziaływanie stopnie korozji 0-A DIN 51 585 korozyjne na stal Badanie wytrzymałości filmu smarnego w przyrządzie FZG A/8,3/90 stopnie obciążenia uszkadza-jącego 12 DIN 51 354-2 Badanie w pompie łopatkowej - Vickers a ubytek masy łopatek i pierścieni po 250 h Oddziały wanie na materiał uszczelni eń SRE- NBR 12) wg. DIN 53 538-1 w temp. 100 C±1 C po 7 dniach ±2h. Względna zmiana objętości. Zmiana trwałości w jednostka ch Shore a % jednostki Shorea mg < 1501) DIN 51 389-2 +5-1 +5-1 +5-1 +5-1 +5-1 DIN 53 521 w powiązani u z DIN 53 505 Olej ma spełniać wszystkich wymagań dotyczących olejów klasy HLP zawartych w normie DIN 51 524-2 dotyczących "Badania mechanicznego cieczy hydraulicznych w pompie łopatkowej" wg. DIN 51 389. W próbie FZG A/8, 3/90 wg. DIN 51 354 z zaliczony 12 stopień obciążenia (badanie bez zmiany kierunku). Ma spełniać poziom czystości 8 klasy wg NAS 1038 względnie 17/14 wg ISO 4406 2. Olej typu HVLP zgodnym z normą DIN 51 524 cz.3 opracowanym na bazie wysokiej jakości olejów mineralnych. Posiada zdolność separacji wody. Charakterystyka Jednostka Wartość Według techniczna Własność ISO VG 46 DIN 51 519 Lepkość: mm2/s 46,0 DIN EN ISO 3104 w temperaturze 40 C w temperaturze 100 C mm2/s 7,5-150 DIN ISO 2909

(minimum) Gęstość w kg/m3 877 DIN 51 757 temperaturze 15 C Barwa ASTM 1,0 DIN ISO 2049 Temperatura zapłonu C min 200 DIN ISO 2592 w otwartym tyglu wg Cleveland a Temperatura utraty płynności C max -33 DIN ISO 3016 Specyfikacje: ISO VG 46, DIN 51 524-3;HVLP, ISO 6743-4; HV, Denison HF0, Bosch Rexroth, Vickers, US Steel, Cincinnati Milacron 3. Olej typu HLP - przy olejach tych spełnione są wymagania ujęte w normie DIN 51 524-2 jako oleje hydrauliczne klasy HLP, nie zawierające cynku i popiołu oraz jako oleje smarowe klasy CLP ujęte w normie DIN 51 517-3. 1.1.1 Własność Lepkość: w temperaturze 40 C w temperaturze 100 C Jednostka Według 46 mm 2 /s mm 2 /s DIN 51 550 w połączeniu z DIN 51 562-1 45 6,7 Indeks lepkości - DIN ISO 2909 101 Gęstość w temperaturze 15 C kg/m 3 DIN 51 757 877 Barwa ASTM DIN ISO 2049 1,0 Temperatura zapłonu C DIN ISO 2592 230 Temperatura krzepnięcia C DIN ISO 3016-21 Liczba kwasowa mg KOH/g DIN 51 558-1 0,3 Zawartość wody % masy DIN ISO 3733 m.n.n. Zawartość substancji % masy DIN 51 592 m.n.n. nierozpuszczonych Zdolność deemulgacyjna w temp. min DIN 51 599 10 54 C Zdolność wydzielania powietrza w temp. 50 C min DIN 51 381 4 Odporność na pienienie test I-III 24 C natychmiast/po 10 min 93,5 C natychmiast/po 10 min 24 C do 93,5 C natychmiast/po 10 min. Odporność na ścieranie Test Brugger a Oddziaływanie korozyjne na miedź ml ml ml ASTM D 892 ASTM D 892 ASTM D 892 20/0 20/0 10/0 N/mm 2 DIN 51 347-2 E 38 stopnie korozji DIN EN ISO 2160 1-100 A 3 Właściwości ochrony antykorozyjnej względem stali stopnie korozji DIN 51 355 0-A Odporność na starzenie Wzrost liczby kwasowej po 1000 h mg KOH/g DIN 51 587 < 2,0 Badania wytrzymałości filmu smarnego w przyrządzie FZG stop. obciążenia uszkadzającego DIN 51 354-2 > 12

Badania w pompie łopatkowej /wielkość starcia/ pierścień łopatka Oddziaływanie na materiał uszczelnień SRE-NBR 1 1) według DIN 51 538-1 przy 100 C±1 C po 7 dniach±2h względna zmiana objętości Zmiana twardości Shore mg mg % jednostka DIN 51 389-2 DIN 53 521 w połączeniu z DIN 53 505 < 120 < 30 +6-3 4. Olej silnikowo hydrauliczny Parametry Techniczne Parametr Metoda oznaczania Wartość Lepkość dynamiczna w DIN 51398 6400 mpas - 30 C Lepkość kinematyczna DIN 51562-1 86 mm²/s w 40 C Lepkość kinematyczna DIN 51562-1 14,2 mm²/s w 100 C Temperatura zapłonu DIN ISO 2592 225 C Specyfikacje ACEA A3/B4 API SN/SM/CF Dopuszczenia MB-APPROVAL 229.3 PORSCHE A40 PSA B 71 2296 RENAULT RN0700/RN0710 VW 502 00/505 00 4. Grupa OLEJE PRZEKŁADNIOWE SZEROKIEGO ZAKRESU 1. Olej zbudowany z całkowicie syntetycznych olejów produkowanych na bazie poli-alfa-olefin, zalecany jest tam gdzie wg DIN 51 524-3 powinny być stosowane oleje klasy HVLP. Własność Jednostka CLP 220 CLP 320 CLP 460 CLP 680 Według Oznaczenie wg DIN 51 502 CLP CLP CLP CLP HC 220 HC 320 HC 460 HC 680 Gęstość w temperaturze15 C kg/dm 3 852 851 856 858 DIN 51 757 Lepkość w temperaturze 40 C w temperaturze 100 C mm 2 /s mm 2 /s 220 25,7 320 36,6 460 45,6 680 62,2 DIN 51 562-1 DIN 51 562-1 - 148 162 155 160 DIN ISO 2909 Temperatura zapłonu C 260 260 300 300 DIN ISO 2592 Temperatura utraty płynności C -54-54 -45-42 DIN ISO 3016

Liczba kwasowa mgkoh/g 0,6 0,6 0,6 0,6 DIN 51 588-1 Ochrona antykorozyjna stali - test A+B stopnie korozji 0 0 0 0 DIN 51 355 Oddziaływanie korozyjne na miedź, stopnie korozji 1 1 1 1 DIN 51 759 24h/100 C Obciążenie zespawania na aparacie N 2800 2800 2800 2800 DIN 51 350 czterokulowym Test FZG A/8,3/90 Test FZG A/16,6/140 stopnie uszkodzenia >12 12 >12 12 >12 12 >12 12 DIN 51 354-2 DIN 51 354-2 obciążającego Test FZG-GFT Test wielopoziomowy GT-C/8,3/90 stopnie uszkodzenia FVA-Arkusz informacyjny Nr 54/I-IV Test długookresowy Oddziaływanie na materiał uszczelnień SRE-NBR 1 wg DIN 53 538-1 w temp. 100 C±1 C po 7 dn. % 3,7 3,7 3,7 3,7 ± 2 h względna zmiana obj. Zmiana twardości Shore'a Shore -2-2 -2-2 DIN 51 521 w połączeniu z DIN 53 505 2. Oleje przekładniowe mineralne w klasie CLP spełniających normę DIN 51 517 3 oraz mają spełniać następujące dane techniczne Własności Norma CLP 100 CKC 100 CLP 150 CKC 150 CLP 220 CKC 220 Lepkość kinematyczna 40 oc DIN 51550 DIN 51 562 100 oc 102 10,1 149 13,2 217 17 DIN ISO 2909 90 90 90 Temperatura zapłonu DIN ISO 2592 200 220 220 Temperatura mętnienia DIN ISO 3016-21 -18-18 Liczba kwasowa DIN 51558-1 0,5 0,8 0,5-08 0,5 0,8 Liczba zmydlenia DIN 51 559-1 1,0 1,4 1,0 1,4 1,0 1,4 Zawartość popiołu DIN 51 575 0,03 0,05 0,03 0,05 0,03 0,05 siarczanowego Badanie wytrzymałości DIN 51 354-2 12 12 12 filmu smarnego FZG Oddziaływanie korozyjne na miedz DIN 51 759 1 100 A 3 1 100 A 3 1 100 A 3 Własności Norma CLP 460 CKC 460 Lepkość kinematyczna 40 oc DIN 51550 DIN 51 562 100 oc 463 28,3

DIN ISO 2909 90 Temperatura zapłonu DIN ISO 2592 240 Temperatura mętnienia DIN ISO 3016-12 Liczba kwasowa DIN 51558-1 0,5 0,8 Liczba zmydlenia DIN 51 559-1 1,0 1,4 Zawartość popiołu DIN 51 575 0,03 0,05 siarczanowego Badanie wytrzymałości DIN 51 354-2 12 filmu smarnego FZG Oddziaływanie korozyjne na miedz DIN 51 759 1 100 A 3 3. Olej zbudowany z całkowicie syntetycznych olejów produkowanych na bazie poli-alfa-olefi stosowany do sprężarek śrubowych, rotacyjnych, tłokowych oraz jako oleje hydrauliczno przekładniowo obiegowe Własności Norma CLP 32 CKC 32 Lepkość kinematyczna 40 oc DIN 51550 DIN 51 562 100 oc 31 5,9 DIN ISO 2909 139 Temperatura zapłonu DIN ISO 2592 248 Temperatura utraty DIN ISO 3016-60 płynności Liczba kwasowa DIN 51558-1 0,4 Liczba zmydlenia DIN 51 559-1 9,6 Zawartość popiołu DIN 51 575 0,01 siarczanowego Badanie oddzielania DIN 51 381 1 powietrza w temp. 50 oc 4. Wielofunkcyjne oleje typu ATF przeznaczony do przekładni automatycznych klasy DEXRON II Lepkość kinematyczna w temp. 100 C Lepkość kinematyczna w temp. 40 C Temperatura płynięcia 7,0 8,0 35,5 160-45 200

Temperatura zapłonu Lepkość w temp. 40 o C Lepkość w temp. 40 o C 35,5 mm / s 7,5 mm / s Wymagane jest posiadanie aprobat (nie rekomendacji) od następujących producentów podzespołów z zaznaczoną nazwą handlową oferowanego produktu: MAN 339 TYPE V1, MAN 339 TYPE Z1, MB- APPROVAL 236.1, VOITH 55.6335.3X (G 607), ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 14A, 17C 5. Wielosezonowy olej do manualnych przekładni mechanicznych: z dodatkami EP MIL-L-2105D używanym w zsynchronizowanych i niezsynchronizowanych skrzynkach biegów, w skrzynkach rozdzielczych, przystawkach odbioru mocy i przekładniach głównych, również o zazębieniu hipoidalnym Wymagana klasa lepkości SAE Wymagana klasa jakości wg API Lepkość kinematyczna w temp. 100 C Lepkość kinematyczna w temp. 40 C Temperatura utraty płynności Temperatura zapłonu 80W 90 GL 5 / GL 4 13,5 16,5 135 165-27 210 95 Spełnia wymagania i dopuszczenia: MAN 342 Type M2 ZF TE-ML 05A / 12E / 16B / 17B / 19B 5. Grupa OLEJE DO SPRĘŻAREK ŚRUBOWYCH 1. Oleje mineralne o dużej stabilności termicznej do sprężarek śrubowych. Oleje mają spełniać a nawet przewyższać podane dane w specyfikacji technicznej. Własność Jednostka SC 32 SC 46 SC 68 Według ISO VG 32 46 68 DIN 51 519 Lepkość w temperaturze 40 C w temperaturze 100 C mm 2 /s mm 2 /s 32 5,3 46 6,8 69 8,6 DIN 51 562 DIN 51 562 99 100 96 DIN ISO 2909 Gęstość w 15 C g/ml 871 875 879 DIN 51 757 Temperatura zapłonu w tyglu otwartym wg Cleveland a C 217 225 237 DIN ISO 2592 Temperatura utraty płynności C -21-12 -9 DIN ISO 3016 Liczba kwasowa mgkoh/g 0,2 0,2 0,2 DIN 51 558-1 Liczba zmydlenia mgkoh/g 2,0 2,0 2,0 DIN 51 559 Popiół siarczanowy % masy DIN 51 575 Zawartość wody % masy ilościowo niewykrywalna DIN ISO 3733 Zawartość substancji nierozpuszczalnych % masy <0,03 <0,03 <0,03 DIN 51 592 Zdolność wydzielania powietrza w temperaturze 50 C 3 6 9 DIN 51 381 Odporność na pienienie: 24 C natychmiast / po 10 minutach 93,5 natychmiast / po 10 minutach 10/0 20/0 ASTM D 892 ASTM D 892

24 C po 93,5 C natychmiast / po 10 min. 20/0 ASTM D 892 Oddziaływanie korozyjne na miedź stopnie korozji 1-100 A 24 DIN 51 759 Zdolność ochrony antykorozyjnej DIN 51 585 względem stali stopnie korozji 0-A Badanie wytrzymałości filmu smarnego a przyrządzie FZG stop. obciążenia 11 DIN 51 354-2 uszkadzającego Zawartość pozostałości typu koksowego Conradson a % masy <0,05 DIN ISO 10 370 Zdolność ochrony antykorozyjnej względem stal stopnie korozji 0-A DIN 51 585 Oddziaływanie na materiał uszczelniający SRE-NBR 1 ) wg DIN 51 538-1 DIN 53 521 w powiązaniu zmiana twardości % +5,3 +4,5 +3,4 z DIN 53 505 w jednostkach Shore a Shore a -2 6. Grupa PŁYNY NIE ZAMARZAJĄCE 1. Gotowy do użycia płyn do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego. Nie zawiera azotynów, amin i fosforanów Charakterystyka techniczna Własność Jednostka Wartość Według Baza glikoletylenowy i inhibitory korozji Wygląd niebieskozielony Gęstość w temperaturze 20 C g/cm 3 1,075 PN-90/C-04004 DIN 51757 Lepkość kinematyczna w temperaturze 20 C mm 2/s 3,887 PN-81/C-04011 DIN 51 562 Temperatura palności C min. 165 ASTM D 1120 Temperatura zapłonu C >120 DIN ISO 2592 Temperatura wrzenia C 108 PN-92/C-40008/03 Rezerwa alkaliczna ml 0,1 M HCL 5,2 ASTM D 112 Wartość ph 8,2 DIN 51369 Zawartość wody % masy 55 ASTM D 1123 Zawartość popiołu % masy 0,8 ASTM D 1119 Zdolność ochrony przed zamarzaniem C -35 ASTM D 1177 Specyfikacje ASTM D 3306-05 ASTM D 4985 AFNOR NF R 15-601 BS 6580:1982 SAE J1034 Dopuszczenia DEUTZ JENBACHER TA 1000-0201 MAN 324 NF MAN 324 NF PRITARDER MBAPPROVAL 325.0 MTU MTL 5048 PN-C 40007:2000 VOITH TURBO 172.00225010 7. Grupa SMARY 1. Wielofunkcyjny smar litowy z dwusiarczkiem molibdenu w klasie NLGI 2 na bazie 12 hydroxystearynianu litu zawiera mikronowe cząsteczki MoS2 i grafitu, klasa smaru KPF2K-20 Typ mydła Temperatura kroplenia Klasa konsystencji NLGI Obciążenie na aparacie czterokulowym Lepkość oleju bazowego w temp 40 o C Zakres temperatur pracy litowe 190 2 2700 220-20 do 130

Klasyfikacja smaru KPF2K-20 2. Uniwersalny smar wytworzony z wysokorafinowanego oleju mineralnego zagęszczonego mydłem litowym 12-hydroxystearynianu litu. Klasa smaru K2K-30 Typ mydła Temperatura kroplenia Klasa konsystencji NLGI Lepkość oleju bazowego w temp 40 o C Zakres temperatur pracy okresowo Klasyfikacja smaru litowe 185 2 100-20 do 120 130 K2K-30 3. Uniwersalny smar wytworzony z wysokorafinowanego oleju mineralnego zagęszczonego mydłem litowym 12-hydroxystearynianu litu z pakietem dodatków EP. Klasa smaru KP2N-20 Typ mydła Temperatura kroplenia Klasa konsystencji NLGI Zakres temperatur pracy Klasyfikacja smaru litowe 185 2-20 do 140 KP2N-20 4. Smar z dodatkami EP posiadający dobrą ochronę antykorozyjną nawet w przypadku obecności słonej wody. Mydło zagęszczające wapniowe kompleksowe. Klasa smaru KP2P-20 Typ mydła Oznaczenie Temperatura kroplenia Klasa konsystencji NLGI Test Shell-Roller 72 h/100 C _ Pw 60 Test ochrony antykorozyjnej (SKF EMCOR): 3% roztwór NaCl Odporność na wodę Wytrzymałość filmu smarnego badana w aparacie 4-o kulowym Test TIMKEN Ciśnienie płynięcia: w temperaturze + 20 C w temperaturze - 10 C w temperaturze - 20 C Lepkość oleju bazowego: Wapniowo kompleksowe KP2P-20 ISO-L-X-BEIB 2 270 2 20 0-0 0 90 5500 55 < 50 < 300 <1400 350

w temperaturze 40 C w temperaturze 100 C Zakres temperatur pracy 32-20 do 160 5. Uniwersalny smar wytworzony z wysokorafinowanego oleju mineralnego zagęszczonego mydłem litowym litowo kompleksowym z pakietem dodatków EP. Oznaczenie KP2P-30 Typ mydła Zakres temperatur pracy: dolny (przy rozruchu) górny (praca ciągła) okresowo Temperatura kroplenia Odporność na wodę Klasa konsystencji NLGI Obciążenie na aparacie czterokulowym Lepkość oleju bazowego w temp 40 W temp 100 Stabilność strukturalna, zmiana penetracji pomiędzy 100 000, a 60 przetłoczeniami Zdolność ochrony antykorozyjnej łożysk tocznych - test Emcor Oddziaływanie korozyjne na miedź Litowo kompleksowe -30 +160 +200 230 min. 1 90 2 2400 120 14 45 0 i 0 1 100 Odporność na utlenianie statyczna - spadek ciśnienia Oddzielanie oleju w temperaturze 40 C/18h w temperaturze 80 C/18h Ciśnienie płynięcia w temperaturze 20 C w temperaturze -30 C 300 0,5 3 120 1300 8. Grupa OLEJ DO SILNIKÓW BIOGAZOWNI 1. Olej silnikowy do średnio agresywnych biogazowni SAE Lepkość kin., ASTM D 445 121 [cst] w 40ºC [cst] w 100ºC 13.2

, [-], ASTM D 2270 98 Pozostałość po spopieleniu, [wt%], ASTM D 874 0.94 Liczba zasadowa TBN, [mg KOH/g], ASTM D 2896 6.5 Temp. płynięcia, [ºC], ASTM D 97-15 Temp. zapłonu, [ºC], ASTM D 92 249 Ciężar właściwy w 15ºC [kg/l], ASTM D 1298 0.896 III. NAZWA ZAMÓWIENIA: Dostawa olejów, płynów i smarów do Zakładu Zagospodarowania Odpadów w Trzebani, gmina Osieczna w okresie od 01.01.2013r. do 31.12.2013r. lub do czasu zużycia dostarczonych w ramach przetargu olejów, płynów i smarów Adres dostawy : Trzebania 15, 64-113 Osieczna. KOD CPV 09211600-7 olej hydrauliczny 09211400-5 - olej przekładniowy 09211100-2 - olej silnikowy 09211200-3 - olej sprężarkowy 09210000-4 - smar 24961000-8 - płyn chłodniczy PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest dostawa olejów, płynów i smarów do Zakładu Zagospodarowania Odpadów w Trzebani, gm. Osieczna (ZZO w Trzebani) do maszyn i urządzeń na linii segregacji odpadów, linii suchej fermentacji, stacji gazomotorów oraz do maszyn mobilnych i pojazdów transportu wewnętrznego Zamówienie obejmuje zakup olejów i smarów zgodnie ze specyfikacją pkt II : 1. Grupa oleje silnikowe: Lp. Specyfikacja zgodnie z ad. II pkt 1 Wielkość opakowania Szacunkowa ilość 1. Olej silnikowy 10w40 wymaganie pkt 1 20l 180l 2. Olej silnikowy 15w40 wymaganie pkt 2 20l 340l 3. Olej silnikowy 10w30 wymaganie pkt 3 20l 40l 4. Olej silnikowy 10w40 wymaganie pkt 4 20l 40l 5. Olej silnikowy 10w40 wymaganie pkt 5 4l 140l 2. Grupa płyny hamulcowe : Lp. Specyfikacja zgodnie z ad. II pkt 2 Wielkość opakowania Szacunkowa ilość 1. Płyny hamulcowe wymaganie pkt 1 1l 26l 2. Płyny hamulcowe wymaganie pkt 2 250ml 10l 3. Grupa oleje hydrauliczne: Specyfikacja zgodnie z ad. II pkt 3 Wielkość opakowania Szacunkowa ilość 1. Olej hydrauliczny 46 wymaganie pkt 1 200l 3200l 2. Olej hydrauliczny 32 wymaganie pkt 1 20l 40l

3. Olej hydrauliczny 68 wymaganie pkt 1 20l 1020l 4. Olej hydrauliczny 46 wymaganie pkt 2 200l 1400l 5. Olej hydrauliczny 46 wymaganie pkt 3 20l 250l 6. Olej hydrauliczno-silnikowy wymaganie pkt 4 4l 200l 4. Grupa oleje przekładniowe szerokiego zastosowania: Lp. Specyfikacja zgodnie z ad. II pkt 4 Wielkość opakowania Szacunkowa ilość 1. Olej przekładniowy 220 wymaganie pkt 1 20l 100l 2. Olej przekładniowy 100 wymaganie pkt 2 20l 20l 3. Olej przekładniowy 220 wymaganie pkt 2 20l 260l 4. Olej przekładniowy 460 wymaganie pkt 2 20l 20l 5. Olej przekładniowy 32 wymaganie pkt 3 20l 40l 6. Olej przekładniowy ATF wymaganie pkt 4 20l 300l 7. Olej przekładniowy 80w90 wymaganie pkt 5 4l 80l 5. Grupa oleje do sprężarek śrubowych: Lp. Specyfikacja zgodnie z ad. II pkt 5 Wielkość opakowania Szacunkowa ilość 1. Olej sprężarkowy 46 wymaganie pkt 1 20l 40l 6. Grupa płyny chłodzące: Lp. Specyfikacja zgodnie z ad. II pkt 6 Wielkość opakowania Szacunkowa ilość 1. Płyn niezamarzający wymaganie pkt 6 20l 1050l 7. Grupa smary : Lp. Specyfikacja zgodnie z ad. II pkt 7 Wielkość opakowania Szacunkowa ilość 1. Smar klasy KPF2K-20 wymaganie pkt 1 tuba 400g 10kg 2. Smar klasy K2K-30 wymaganie pkt 2 20 kg 350kg 3. Smar klasy KP2N-20 wymaganie pkt 3 20 kg 100kg 4. Smar klasy KP2P-20 wymaganie pkt 4 tuba 400g 32kg 5. Smar klasy KP2P-30 wymaganie pkt 5 20 kg 100kg 8. Grupa oleje do silników biogazowych: Lp. Specyfikacja zgodnie z ad. II pkt 8 Wielkość opakowania Szacunkowa ilość 1. Olej silnikowy wymaganie pkt 1 200l 2000l 9. Płyny do spryskiwaczy: Lp. Specyfikacja Wielkość opakowania Szacunkowa ilość 1. Płyn do spryskiwaczy na bazie metanolu - 5 l 350 l