Oleje silnikowe Turdus oraz inne środki smarne do samochodów ciężarowych i autobusów
|
|
- Lidia Dobrowolska
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Oleje silnikowe Turdus oraz inne środki smarne do samochodów ciężarowych i autobusów
2 Przedmiotem działalności LOTOS Oil S.A. jest produkcja i dystrybucja środków smarnych: olejów samochodowych, przemysłowych i smarów, olejów bazowych, a także kosmetyków i chemii samochodowej. LOTOS Oil S.A. jest liderem w swojej branży z ponad 30% udziałem w rynku. Oleje silnikowe marki LOTOS zna doskonale każdy kierowca zarówno w kraju jak i za granicą. Ich wysoka jakość i niezawodność sprawiają, że sięgają po nie najbardziej wymagający Klienci, a marka LOTOS jest najbardziej znaną na polskim rynku olejowym. Efektywny program inwestycyjny oraz profesjonalne wykorzystanie posiadanego kapitału zaowocowały osiągnięciem najwyższej jakości przez oleje silnikowe marki LOTOS. W efekcie wielomiesięcznych prac ekspertów i testów powstały zaawansowane technologicznie oleje silnikowe premium LOTOS Quazar, stworzone specjalnie dla ochrony silników najnowocześniejszych samochodów. Oleje LOTOS Quazar posiadają międzynarodowe certyfikaty zostały zaaprobowane do stosowania przez koncerny motoryzacyjne: Volkswagen, MB, BMW, Ford i Porsche. Efektem prac specjalistów spółki jest druga marka olejowa TURDUS. Ta rodzina olejów jest dynamicznie rozwijana zgodnie z najnowszymi trendami i adresowana szczególnie do użytkowników samochodów specjalnych. Zaawansowana technologia oraz najwyższej jakości dodatki uszlachetniające, pochodzące od renomowanych dostawców z całego świata, pozwoliły na stworzenie najnowszej generacji produktów dla przemysłu. LOTOS Oil oferuje nie tylko najwyższej jakości oleje, ale rozwija także profesjonalny serwis olejów smarowych, stanowiący integralną część oferty sprzedaży. Serwis Olejowy to usługa, która pomaga Klientom wprowadzać nowe procedury i techniki, dzięki czemu gwarantuje bezpieczną eksploatację parku maszynowego. Oleje LOTOS otrzymały tytuł Złoty Laur Konsumenta dla najlepszych polskich olejów silnikowych. LOTOS Mineralny został wyróżniony godłem promocyjnym Teraz Polska w V Edycji Konkursu, a LOTOS Traffic w edycji XV. Olej TURDUS Powertec jest laureatem konkursu Produktu Roku nagroda została przyznana na XII Międzynarodowych Targach Stacja Paliw. Olej ten otrzymał również tytuł Europrodukt w VIII edycji konkursu organizowanego przez Polskie Towarzystwo Handlowe. Produkty oferowane przez LOTOS Oil S.A. spełniają najsurowsze normy jakościowe, ponieważ są wytwarzane przy zastosowaniu najnowocześniejszych technologii pod kontrolą Systemu Zaawansowanego Sterowania Produkcją (APC). Całość procesów produkcyjnych objęta jest również Systemem Zarządzania Jakością zgodnym z międzynarodową normą ISO 9001: Spółka LOTOS Oil S.A. może poszczycić się także certyfikatem systemu zarządzania jakością zgodnym z wymaganiami systemu AQAP Oznacza to, że produkty LOTOS Oil S.A. spełniają wymagania i kryteria stawiane wszystkim dostawcom sił zbrojnych i firmom z tego sektora w NATO. fot. carlosdelacalle / shutterstock.com / Julio de la Higuera Rodrigo, Tor Lindqvist, Don Nichols, yakov stavchansky, Fertnig / istockphoto.com Spółka LOTOS Oil S.A. wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. - dynamicznie rozwijającego się i nowocześnie zarządzanego koncernu, prowadzącego działalność w zakresie wydobycia i przerobu ropy naftowej oraz dystrybucji i sprzedaży szerokiego asortymentu produktów naftowych. Oferta produktowa LOTOS Oil S.A. jest dostępna w następujących katalogach: SPIS TREŚCI OLEJE SILNIKOWE LOTOS OLEJE SILNIKOWE I INNE ŚRODKI SMARNE DLA AUTORYZOWANYCH STACJI OBSŁUGI OLEJE SILNIKOWE TURDUS TURDUS POWERTEC SYNTHETIC PLUS SAE 10W/40...DOMU......I.OGRODU PRODUKTY DLA ROLNICTWA I LEŚNICTWA ORAZ TURDUS POWERTEC SYNTHETIC SAE 10W/ POZOSTAŁE OLEJE SILNIKOWE TURDUS POWERTEC SYNTHETIC SAE ORAZ 5W/30OLEJE......SPECJALNE TURDUS POWERTEC SEMISYNTHETIC SAE 15W/ PRODUKTY DLA PRZEMYSŁU TURDUS POWERTEC SAE 15W/ PRODUKTY DLA ŻEGLUGI I KOLEI ORAZ TURDUS SEMISYNTETIC SAE 10W/ INNE.....SPECJALNEGO PRZEZNACZENIA TURDUS SHPD SAE 15W/ TURDUS CNG SAE 15W/ TURDUS MD SAE 15W/ wydanie pierwsze TURDUS MD SAE 15W/ OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO PRZEKŁADNI MANUALNYCH TITANIS SUPER GL-5 75W/ TITANIS SUPER GL-5 80W/ TITANIS SUPER GL-5 80W/ LOTOS TITANIS GL-5 SAE 80W/ LOTOS TITANIS LS GL-5 SAE 80W/ LOTOS TITANIS LS GL-5 SAE 85W/ SYNTETYCZNY OLEJ PRZEKŁADNIOWY GL-5 75W/ SEMISYNTETYCZNY OLEJ PRZEKŁADNIOWY GL-5 75W/90, GL-4 75W/ PARUS SAE 80W/ OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO PRZEKŁADNI AUTOMATYCZNYCH LOTOS SUPER ATF IIIG LOTOS ATF IIIG LOTOS ATF IID SMARY UNILIT ŁT4 EP STP GRAFITOWANY LITOWY ŁT SMAR SAMOCHODOWY ŁT-4S MONILIT EP G CENTRACAL LUBREN AUREN CARTEN SILEN
3 TURDUS POWERTEC SYNTHETIC PLUS TURDUS POWERTEC SYNTHETIC Specyfikacje: SAE 10W/40 ACEA E6-04 wyd. 2 ACEA E7-04 wyd. 2 ACEA E4-99 wyd. 3 Aprobaty: VOLVO VDS-3 DEUTZ DQC III-05 MAN M Spełnia wymagania: MB MAN M3477 MTU Typ 3.1 RENAULT RXD Najbardziej zaawansowany technologicznie olej syntetyczny w rodzinie olejów TURDUS oparty o syntetyczne bazy olejowe i specjalnie dobrany zestaw dodatków uszlachetniających zapewniających zawartość siarki nie większą niż 0,3%, fosforu nie więcej niż 0,08% oraz zawartość popiołów siarczanowych nie przekraczającą 1%. Przeznaczony głównie do smarowania wysokoobciążonych silników diesla samochodów ciężarowych przystosowanych do spełniania norm emisyjnych EURO 4/5. Zastosowane rozwiązania technologiczne zapewniają redukcję ubytków oleju i utrzymywanie stałego poziomu lepkości podczas eksploatacji. Specyfikacje: SAE 10W/40 ACEA E6-04 ACEA E4-99 wyd. 3 Aprobaty: MAN 3477 TATRA TDS 30/12 Spełnia wymagania: MAN 3277 CRT MB MTU Typ 3.1 DAF Extended Drain Renault RVI RXD SCANIA LA Zaawansowany technologicznie olej syntetyczny oparty o syntetyczne bazy olejowe i specjalnie dobrany zestaw dodatków uszlachetniających zapewniających zawartość siarki nie większą niż 0,3%, fosforu nie więcej niż 0,08% oraz zawartość popiołów siarczanowych nie przekraczającą 1%. Przeznaczony głównie do smarowania wysokoobciążonych silników diesla samochodów ciężarowych wyposażonych w układy EGR i filtry cząstek stałych przystosowanych do spełniania norm emisyjnych EURO 4/5, w których producent zaleca stosowanie oleju klasy ACEA E6-04. Zastosowane rozwiązania technologiczne zapewniają redukcję ubytków oleju i utrzymywanie stałego poziomu lepkości podczas eksploatacji. zapewnia doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych zapewnia doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych ogranicza do możliwego minimum emisji cząstek stałych z silnika ogranicza do możliwego minimum emisji cząstek stałych z silnika zapewnia idealną czystość współpracujących elementów zapewnia idealną czystość współpracujących elementów gwarantuje wydłużone okresy wymiany w silnikach nowszej konstrukcji gwarantuje wydłużone okresy wymiany w silnikach nowszej konstrukcji kompatybilny z silnikami przystosowanymi do spełnienia norm emisyjnych Euro 4/5 kompatybilny z silnikami przystosowanymi do spełnienia norm emisyjnych Euro 4/5 obniżony poziom SAPS obniżony poziom SAPS 1. lepkość kinematyczna w ,2 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w ,4 mm 2 /s 2. temperatura płynięcia temperatura płynięcia temperatura zapłonu temperatura zapłonu liczba zasadowa 9,5 mgkoh/g 4. liczba zasadowa 10 mgkoh/g 5. zawartość popiołu siarczanowego 1 % m/m 5. wskaźnik lepkości zawartość popiołu siarczanowego 0,97 % m/m 50kg, 180kg, 1tona 17kg, 50kg, 180kg, 1tona
4 TURDUS POWERTEC SYNTHETIC TURDUS POWERTEC SEMISYNTHETIC Specyfikacje: SAE 5W/30 API CF ACEA E7-04/E5-02/E4-99 Specyfikacje: SAE 15W/40 API CI-4 ACEA E7-04 Aprobaty: MB Approval MAN M 3277 VOLVO VDS-3 RENAULT RXD DAF HP1/HP2 SCANIA LDF MTU TYP 3 CES 20076, Aprobaty: VOLVO VDS-3 Odpowiada poziomem jakości: MB MAN M 3275 Renault RLD-2 Zaawansowany technologicznie olej syntetyczny oparty o syntetyczne bazy olejowe i specjalnie dobrany zestaw dodatków uszlachetniających. Przeznaczony do wysokoprężnych silników pojazdów ciężarowych i autobusów pracujących w najcięższych warunkach, w szczególności przystosowanych do spełniania norm emisyjnych EURO 4/5, w których producent zaleca stosowanie oleju tej klasy jakościowej. Zastosowane rozwiązania technologiczne zapewniają redukcję ubytków oleju i utrzymywanie stałego poziomu lepkości podczas eksploatacji. Wysokiej jakości wielosezonowy olej silnikowy skomponowany przy udziale mineralnych i syntetycznych olejów bazowych wzbogaconych odpowiednio dobranym zestawem dodatków uszlachetniających. Zalecany do stosowania w wysokoobrotowych, czterosuwowych silnikach Diesla ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, dostawczych i samochodów specjalnych oraz do autobusów komunikacji miejskiej. Szczególnie zalecany do silników z recyrkulacją gazów spalinowych, gdzie zastosowano nowoczesne rozwiązania zmniejszające emisję szkodliwych substancji do atmosfery o ile producent dopuszcza stosowanie oleju tej klasy jakościowej. Produkt stanowi efekt prac związanych z reformulacją oleju TURDUS POWERTEC CI-4 15W/40 mającą na celu dostosowanie jakości produktu do wymagań specyfikacji jakościowej ACEA E7. gwarantuje efekt oszczędności paliwa zapewnia doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych gwarantuje wydłużone okresy wymiany w silnikach nowszej konstrukcji charakteryzuje się podwyższoną odpornością na powstawanie tzw. czarnych szlamów doskonale chroni elementy silnika przed zużyciem i tworzeniem nagarów zapewnia idealną czystość współpracujących elementów posiada wysoką zdolność do rozpraszania sadzy gwarantuje wydłużone okresy wymiany w silnikach nowszej konstrukcji konwencjonalny poziom SAPS możliwy do stosowania w silnikach przystosowanych do spełniania norm emisyjnych Euro 4/5 konwencjonalny poziom SAPS lp. parametr wartość jednostka lp. parametr wartość jednostka 1. lepkość kinematyczna w ,9 mm²/s 1. lepkość kinematyczna w ,65 mm2/s 2. temperatura płynięcia temperatura płynięcia temperatura zapłonu temperatura zapłonu liczba zasadowa 16,31 mgkoh/g 4. liczba zasadowa 10,6 mgkoh/g 5. wskaźnik lepkości wskaźnik lepkości zawartość popiołu siarczanowego 1,42 17kg,180kg 4l, 17kg, 50kg,180kg, 1tona % m/m 4L
5 TURDUS POWERTEC TURDUS SEMISYNTETIC Specyfikacje: SAE 15W/40 API CI-4/SL ACEA E5/E3 Specyfikacje: SAE 10W/40 API CH-4/CG-4/CF-4 ACEA E7-04/E5-02/E4-99 Aprobaty: TATRA TDS 30/12 MB Approval MAN M 3275 Renault RLD-2 MTU TYP 2 CES 20076, 20077, Aprobaty: TATRA TDS 30/12 MB Approval MB Approval VOLVO VDS-2 MAN M 3277 MTU TYP 3 Deutz DQC III-05 Spełnia wymagania: GLOBAL DHD-1 CAT ECF-1 Spełnia wymagania: Renault RVI RXD Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do wysokoobrotowych, czterosuwowych silników wysokoprężnych ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, dostawczych i samochodów specjalnych głównie przystosowanych do spełniania wcześniejszych norm emisyjnych. Spełnia wymogi światowej klasyfikacji jakości Global DHD-1. Możliwy do stosowania w silnikach wyprodukowanych przed rokiem 2006, w których producent zaleca stosowanie oleju o jakości VDS-3. Zapewnia doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych. Wysokiej jakości, wielosezonowy olej silnikowy skomponowany przy udziale mineralnych i syntetycznych olejów bazowych wzbogaconych odpowiednio dobranym zestawem dodatków uszlachetniających. Przeznaczony głównie do smarowania wysokoobciążonych silników diesla samochodów ciężarowych przystosowanych do spełniania norm emisyjnych EURO 4/5, w których producent zaleca stosowanie oleju tej klasy jakościowej. Zastosowane rozwiązania technologiczne zapewniają redukcję ubytków oleju i utrzymywanie stałego poziomu lepkości podczas eksploatacji. charakteryzuje się podwyższoną odpornością na powstawanie czarnych szlamów gwarantuje wydłużone okresy wymiany w silnikach nowszej konstrukcji zapewnia idealną czystość współpracujących elementów doskonale chroni elementy silnika przed zużyciem i tworzeniem nagarów gwarantuje wydłużone okresy wymiany w silnikach nowszej konstrukcji posiada wysoką zdolność do rozpraszania sadzy konwencjonalny poziom SAPS lp. parametr wartość jednostka lp. parametr wartość jednostka 1. lepkość kinematyczna w ,1 mm²/s 1. lepkość kinematyczna w ,1 mm²/s 2. temperatura płynięcia temperatura płynięcia temperatura zapłonu temperatura zapłonu liczba zasadowa 11 mgkoh/g 4. liczba zasadowa 12 mgkoh/g 5. wskaźnik lepkości wskaźnik lepkości 136 4l, 17kg, 180kg, 860kg, 1tona 4L 5l, 17kg, 180kg 5L
6 TURDUS SHPD TURDUS CNG Specyfikacje: SAE 15W/40 API CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL ACEA E5-02/E3-96/E2-96 Aprobaty: MB Approval VOLVO VDS-2 MAN M 3275 CES 20076, Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do wysokoobrotowych, czterosuwowych silników wysokoprężnych ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, dostawczych i samochodów specjalnych głównie przystosowanych do spełniania wcześniejszych norm emisyjnych. Zapewnia doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych. Specyfikacje: SAE 15W/40 API CF-4 Aprobaty: VOLVO CNG MAN M Spełnia wymagania: MB RENAULT RVI RGD Wielosezonowy olej silnikowy TURDUS CNG przeznaczony głównie do smarowania wysokoobciążonych silników zasilanych sprężonym gazem ziemnym. Zapewnia doskonałe smarowanie wysokoobrotowych, czterosuwowych silników, ciągników siodłowych, samochodów ciężarowych, autobusów, pojazdów specjalnych również zasilanymi innymi paliwami gazowymi (LNG/CNG/LPG). charakteryzuje się podwyższoną odpornością na powstawanie czarnych szlamów zmniejsza zużycie elementów silnika zapewnia idealną czystość współpracujących elementów zapobiega powstawaniu osadów i nagarów gwarantuje wydłużone okresy wymiany w silnikach nowej konstrukcji spełnia wymogi dotyczące emisji szkodliwych składników spalin zapobiega zakleszczaniu się pierścieni tłokowych zmniejsza ilość dolewek eksploatacyjnych umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach 1. lepkość kinematyczna w ,3 mm²/s 1. lepkość kinematyczna w ,5 mm²/s 2. temperatura płynięcia temperatura płynięcia temperatura zapłonu temperatura zapłonu liczba zasadowa 11 mgkoh/g 4. liczba zasadowa 8,5 mgkoh/g 5. wskaźnik lepkości wskaźnik lepkości 130 5l, 17kg, 50kg, 180kg, 860kg, 1tona 5L 50kg, 180kg, 1tona 8 9
7 TURDUS MD TURDUS MD Specyfikacje: SAE 15W/40 API CG-4/SJ ACEA E2-96/B2-98/A2-96 Specyfikacje: SAE 15W/50 API CG-4/SJ ACEA E2-96/B2-98/A2-96 Spełnia wymagania: MB VOLVO VDS MAN 271 Odpowiada poziomem jakości: MB VOLVO VDS MAN 271 Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do wysokoobrotowych, czterosuwowych silników wysokoprężnych ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, dostawczych i samochodów specjalnych głównie przystosowanych do spełniania wcześniejszych norm emisyjnych. Może być również stosowany w samochodach dostawczych z silnikami o zapłonie iskrowym, gdzie dopuszcza się stosowanie olejów tej klasy jakości. Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do wysokoobrotowych, czterosuwowych silników wysokoprężnych ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, dostawczych i samochodów specjalnych głównie przystosowanych do spełniania wcześniejszych norm emisyjnych. Może być również stosowany w samochodach dostawczych z silnikami o zapłonie iskrowym, gdzie dopuszcza się stosowanie olejów tej klasy jakości. Ze względu na klasę lepkości gwarantuje wysoką ochronę silnika przy wysokich obciążeniach termicznych. minimalizuje zużycie elementów silnika minimalizuje zużycie elementów silnika zapobiega powstawaniu osadów i nagarów zapobiega powstawaniu osadów i nagarów zapobiega zakleszczaniu się pierścieni tłokowych zapobiega zakleszczaniu się pierścieni tłokowych zapewnia doskonałą ochronę przed korozją zapewnia doskonałą ochronę przed korozją zmniejsza ilości dolewek eksploatacyjnych zmniejsza ilości dolewek eksploatacyjnych umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach lp. parametr wartość jednostka lp. parametr wartość jednostka 1. lepkość kinematyczna w ,3 mm2/s 1. lepkość kinematyczna w ,5 mm2/s 2. temperatura płynięcia temperatura płynięcia temperatura zapłonu temperatura zapłonu liczba zasadowa 8,8 mgkoh/g 4. liczba zasadowa 8,8 mgkoh/g 5. wskaźnik lepkości wskaźnik lepkości lepkość strukturalna CCS w mpa*s 6. lepkość strukturalna CCS w mpa*s 7. lepkość dynamiczna HTHS w 150 3,9 mpa*s 7. zawartość popiołu siarczanowego 1,1 % m/m 8. zawartość popiołu siarczanowego 1,1 % m/m 5l, 17kg, 180kg, 1tona 10 5L 5l, 17kg, 180kg, 1tona 5L 11
8 do przekładni manualnych TITANIS SUPER GL-5 75W/90 do przekładni manualnych TITANIS SUPER GL-5 80W/90 do przekładni manualnych Specyfikacje: SAE 75W/90 API GL-5/GL-4; MT-1 Aprobaty: ZF TE-ML 02B,05B,12B,16F,17B,19C,21B MAN 3343 S MAN 341 E3 Spełnia wymagania: Scania STO 1:0 Mack GO-J Olej przekładniowy typu TDL (Total Drive Line) skomponowany w oparciu o syntetyczne oleje bazowe i odpowiednio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających o działaniu wielofunkcyjnym. Przeznaczony do stosowania w przekładniach, w tym hipoidalnych, samochodów i innych pojazdów pracujących w skrajnie trudnych warunkach, w szerokim zakresie temperatur otoczenia, gdzie wymagane jest stosowanie oleju klasy API GL-5 lub GL-4 i lepkości SAE 75W/90. Specyfikacje: SAE 80W/90 API GL-5/GL-4; MT-1 Aprobaty: ZF TE-ML 02B,05A,12E,16B,17B,19B,21A MAN 3343 M MAN 341 E2 Odpowiada poziomem jakości: ZF TE-ML 01,07A,08,16C Scania STO 1:0 Mack GO-J Olej przekładniowy typu TDL (Total Drive Line) przeznaczony do stosowania w przekładniach, w tym hipoidalnych, samochodów osobowych i innych pojazdów pracujących w trudnych warunkach. Zapewnia sprawną pracę mostów napędowych, gdzie wymagany jest olej o własnościach API GL-5 SAE 80W/90 oraz układów skrzyń przekładniowych, gdzie wymagany jest olej o własnościach API GL-4 SAE 80W/90. do przekładni manualnych zmniejsza zużycie elementów przekładni zapewnia doskonałą czystość przekładni zapewnia doskonałą czystość przekładni zapobiega powstawaniu osadów umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach zmniejsza zużycie elementów przekładni przeznaczony do pracy zarówno w skrzyniach biegów i mostach napędowych pojazdów i maszyn umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach odpowiedni do pracy zarówno w mostach i skrzyniach przekładniowych 1. lepkość kinematyczna w ,9 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w ,8 mm²/s 2. temperatura płynięcia temperatura płynięcia temperatura zapłonu temperatura zapłonu lepkość Brookfielda w mpa*s 4. lepkość Brookfielda w mpa*s 5. wskaźnik lepkości wskaźnik lepkości kg, 50kg, 180kg 4l, 50kg, 180kg, 860kg, 1tona 12 13
9 do przekładni manualnych TITANIS SUPER GL-5 80W/140 do przekładni manualnych LOTOS TITANIS GL-5 SAE 80W/90 do przekładni manualnych Specyfikacje: SAE 80W/140 API: GL-5/GL-4/MT-1 Aprobaty: ZF TE-ML 05A, 12E, 16D, 21A Odpowiada poziomem jakości: Mack GO-J MAN 3343M Scania STO 1:0 Olej przekładniowy typu TDL (Total Drive Line) skomponowany na bazie selektywnie rafinowanych, odparafinowanych rozpuszczalnikowo i hydrorafinowanych destylatów olejowych uzyskiwanych z ropy naftowej. Przeznaczony do stosowania w przekładniach, w tym hipoidalnych samochodów ciężarowych i innych pojazdów pracujących w skrajnie trudnych warunkach. Zapewnia sprawną pracę mostów napędowych, gdzie wymagany jest olej o własnościach API GL-5 i SAE 80W/140, jak również układów skrzyń przekładniowych, gdzie wymagany jest olej o własnościach API GL-4 SAE 80W/140. Specyfikacje: SAE 80W/90 API GL-5 Aprobaty: ZF TE ML 05A, 16B, 17B, 19B, 21A Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w przekładniach hipoidalnych samochodów osobowych i innych pojazdów mechanicznych pracujących w skrajnie trudnych warunkach, gdzie wymagane jest stosowanie oleju klasy API GL-5. do przekładni manualnych zapewnia doskonałą czystość przekładni zapewnia doskonałą czystość przekładni zmniejsza zużycie elementów przekładni zapobiega powstawaniu osadów i nagarów umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach zmniejsza zużycie elementów przekładni odpowiedni do pracy zarówno w mostach napędowych i skrzyniach przekładniowych umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach 1. lepkość kinematyczna w ,5 mm²/s 1. lepkość kinematyczna w ,2 mm²/s 2. temperatura płynięcia temperatura płynięcia temperatura zapłonu temperatura zapłonu lepkość Brookfielda w mpa*s 4. lepkość Brookfielda w mpa*s 5. wskaźnik lepkości wskaźnik lepkości kg, 180kg 1l, 5l, 50kg, 180kg, 860kg, 1tona 14 15
10 do przekładni manualnych LOTOS TITANIS LS GL-5 SAE 80W/90 do przekładni manualnych LOTOS TITANIS LS GL-5 SAE 85W/140 do przekładni manualnych Specyfikacje: SAE 80W/90 API GL-5 Aprobaty: ZF TE-ML 05C, 12C, 21C Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w przekładniach hipoidalnych pojazdów pracujących w skrajnie trudnych warunkach. Zawarte w oleju modyfikatory tarcia, dodatki typu limited slip ograniczają nieciągłość warstwy oleju na smarowanych powierzchniach przy większych prędkościach przepływu oleju lub przy zmiennych skokowo obciążeniach i kierunkach ruchu. Szczególnym przykładem tego zjawiska jest praca oleju w napędach z samoblokującym mechanizmem różnicowym. Specyfikacje: SAE 85W/140 API GL-5 Aprobaty: ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w przekładniach hipoidalnych pojazdów pracujących w skrajnie trudnych warunkach. Zawarte w oleju modyfikatory tarcia dodatki typu limited slip, ograniczają nieciągłość warstwy oleju na smarowanych powierzchniach mogące wystąpić przy większych prędkościach przepływu oleju lub przy zmiennych skokowo obciążeniach i kierunkach ruchu. Szczególnym przykładem tego zjawiska jest praca oleju w napędach z samoblokującym mechanizmem różnicowym. Szczególnie przeznaczony do pracy w warunkach wysokich obciążeń termicznych. do przekładni manualnych zapewnia doskonałą czystość przekładni zapewnia doskonałą czystość przekładni zmniejsza zużycie elementów przekładni zapobiega powstawaniu osadów i nagarów ogranicza nieciągłość warstwy oleju na smarowanych powierzchniach przy zmiennych skokowo obciążeniach i kierunkach ruchu umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach zmniejsza zużycie elementów przekładni ogranicza nieciągłość warstwy oleju na smarowanych powierzchniach przy zmiennych skokowo obciążeniach i kierunkach ruchu ogranicza hałas podczas pracy przekładni umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach ogranicza hałas w pracy przekładni zapewnia sprawną pracę w układach, gdzie może występować zjawisko poślizgu oleju w stosunku do kierunku przepływu oleju i ruchu napędu. 1. lepkość kinematyczna w ,8 mm²/s 1. lepkość kinematyczna w ,5 mm²/s 2. temperatura płynięcia temperatura płynięcia temperatura zapłonu temperatura zapłonu lepkość Brookfielda w mpa*s 4. lepkość Brookfielda w mpa*s 5. wskaźnik lepkości wskaźnik lepkości 98 4l, 50kg, 180kg, 860kg, 1tona 17kg 16 17
11 do przekładni manualnych SYNTETYCZNY OLEJ PRZEKŁADNIOWY GL-5 75W/140 do przekładni manualnych SEMISYNTETYCZNY OLEJ PRZEKŁADNIOWY GL-5 75W/90, GL-4 75W/90 do przekładni manualnych Specyfikacje: SAE 75W/140 API GL-5 Syntetyczny olej przekładniowy GL 5 SAE 75W/140 wytwarzany z zastosowaniem bazowych olejów syntetycznych, wzbogaconych odpowiednio dobranym zestawem dodatków uszlachetniających. Przeznaczony do stosowania w przekładniach hipoidalnych samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów i innych pojazdów mechanicznych pracujących w ekstremalnych warunkach temperatur i obciążeń. Specyfikacje: SAE 75W/90 API GL-4 API GL-5 Semisyntetyczne oleje przekładniowe przeznaczone do stosowania w przekładniach hipoidalnych samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów i innych pojazdów mechanicznych. Olej GL 4 przeznaczony jest do stosowania w przekładniach hipoidalnych, w pojazdach pracujących w trudnych warunkach. Olej GL 5 przeznaczony jest do zastosowań w przekładniach hipoidalnych, w pojazdach pracujących w bardzo trudnych warunkach. do przekładni manualnych zapewnia doskonałą czystość przekładni zapewniają doskonałą czystość przekładni zmniejsza zużycie elementów przekładni zmniejszają zużycie elementów przekładni umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach umożliwiają łatwy rozruch w niskich temperaturach przeznaczone do pracy w napędach pojazdów i maszyn 1. lepkość kinematyczna w ,8 mm²/s GL-4 75W/90 GL-5 75W/90 2. temperatura płynięcia lepkość kinematyczna w ,4 16 mm²/s 3. temperatura zapłonu temperatura płynięcia lepkość Brookfielda w -40 < mpa*s 3. temperatura zapłonu wskaźnik lepkości lepkość Brookfielda w -40 < < mpa*s 5. wskaźnik lepkości l, 5l, 26kg GL-4 75W/90: 1l, 5l, 26kg, 180kg, 1tona GL-5 75W/90: 1l, 5l, 26kg, 180kg, 1tona 18 19
12 do przekładni manualnych PARUS do przekładni automatycznych LOTOS SUPER ATF IIIG do przekładni manualnych Specyfikacje: SAE 80W/90 API GL-4 Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w średnioobciążonych przekładniach hipoidalnych samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów i innych pojazdów mechanicznych.zapewnia sprawną pracę napędów, gdzie wymagany jest olej o własnościach API GL-4 SAE 80W/90 oraz napędów przemysłowych, gdzie wymagany jest olej przekładniowy o lepkości VG 150 i jakości L-CKC/CKD; DIN-CLP. Aprobaty: ZF 02F, 03D, 04D, 14B, 16L,17C VOITH H X Spełnia wymagania: DEXRON IIIG, IIE, IID MERCON, MERCON V VOITH G1363 Allison C-4 CAT TO-2 Olej przekładniowy oparty o modyfikowane oleje bazowe wzbogacone odpowiednio dobranym zestawem dodatków uszlachetniających. Przeznaczony do stosowania również na wydłużone interwały wymiany w automatycznych przekładniach, pojazdów użytkowych oraz maszyn rolniczych, w których producent zaleca spełnienie specyfikacji DEXRON IIIG. Może być stosowany w układach wspomagania kierownicy i wszędzie tam gdzie wymagany jest olej jakości DEXRON IID; IIE; IIIG, a także jako olej hydrauliczny HVLP i HLPD. do przekładni automatycznych zapewnia doskonałą czystość przekładni posiada doskonałe własności przeciwutleniające i przeciwkorozyjne zmniejsza zużycie elementów przekładni charakteryzuje się wysoką odpornością na pienienie umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach zapewnia doskonałą czystość przekładni zmniejsza zużycie elementów przekładni możliwy do stosowania na wydłużone okresy pomiędzy wymianami (zgodnie z zaleceniami producentów przekładni) 1. lepkość kinematyczna w ,8 mm²/s 1. lepkość kinematyczna w 100 7,5 mm²/s 2. temperatura płynięcia temperatura płynięcia temperatura zapłonu temperatura zapłonu lepkość Brookfielda w mpa*s 4. lepkość Brookfielda w mpa*s 5. wskaźnik lepkości wskaźnik lepkości 188 1l, 5l, 26kg, 180kg, 860kg, 1tona 1l, 5l, 17kg, 180kg, 860kg, 1tona 20 21
13 do przekładni automatycznych do przekładni automatycznych LOTOS ATF IIIG Aprobaty: ZF TE-ML 04D, 14A, 17C VOITH H X MAN 339 typ Z-1 MAN 339 typ V-1 Spełnia wymagania: DEXRON IIIG VOITH G607 MAN 339 typ F Olej przekładniowy oparty o modyfikowane oleje bazowe wzbogacone odpowiednio dobranym zestawem dodatków uszlachetniających. Przeznaczony do stosowania w automatycznych przekładniach samochodowych pojazdów użytkowych oraz maszyn rolniczych, w których producent zaleca stosowanie olejów spełniających wymogi specyfikacji DEXRON IIIG. Może być stosowany w układach wspomagania kierownicy, a także jako olej hydrauliczny HVLP i HLPD. do przekładni automatycznych LOTOS ATF IID Aprobaty: ZF TE-ML 02F, 04D, 14A, 17C VOITH H X MAN 339 typ Z-1 MAN 339 typ V-1 Spełnia wymagania: DEXRON IID VOITH G607 MAN 339 typ D Olej przekładniowy oparty o modyfikowane oleje bazowe wzbogacone odpowiednio dobranym zestawem dodatków uszlachetniających. Przeznaczony do stosowania w automatycznych przekładniach samochodowych pojazdów użytkowych oraz maszyn rolniczych, w których producent zaleca stosowanie oleju spełniającego wymagania specyfikacji DEXRON IID. Może być stosowany w układach wspomagania kierownicy, a także jako olej hydrauliczny HVLP i HLPD. do przekładni automatycznych posiada doskonałe własności przeciwutleniające i przeciwkorozyjne posiada doskonałe własności przeciwutleniające i przeciwkorozyjne charakteryzuje się wysoką odpornością na pienienie charakteryzuje się wysoką odpornością na pienienie zapewnia doskonałą czystość przekładni zapewnia doskonałą czystość przekładni zmniejsza zużycie elementów przekładni zmniejsza zużycie elementów przekładni 1. lepkość kinematyczna w 100 7,3 mm²/s 1. lepkość kinematyczna w 100 7,4 mm²/s 2. temperatura płynięcia temperatura płynięcia temperatura zapłonu temperatura zapłonu lepkość Brookfielda w mpa*s 4. lepkość Brookfielda w mpa*s 5. wskaźnik lepkości wskaźnik lepkości 173 1l, 5l, 17kg, 180kg, 860kg, 1tona 1l, 5l, 180kg, 860kg, 1tona 22 23
14 UNILIT ŁT4 EP Specyfikacje: DIN 51502/51825 KP00N-30(EP-00), KP1N-30(EP-1), KP2N-30(EP-2), KP3N-30 (EP-3) ASTM D 4950 GB-LB(EP-2) STP Specyfikacje: DIN 51502/51825 K1D-10 ISO-L-XAAHA1 Smar plastyczny zawierający pakiet dodatków zapewniający wysoką odporność oksydacyjną oraz doskonałe własności smarne i przeciwzużyciowe. Spełnia wymagania norm obronnych dla wielofunkcyjnego smaru samochodowego oraz wielofunkcyjnego smaru odpornego na działanie wody. Przeznaczony do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych, elementów podwozia, przegubów, średnioobciążonych przekładni wolnobieżnych. Smar plastyczny zawierający wysokorafinowany olej mineralny, mydła wapniowe wysokocząsteczkowych kwasów tłuszczowych oraz dodatki uszlachetniające. Zapewnia prawidłowe smarowanie i ochronę przy dostępie wody. Smar stosowany do okresowego smarowania podwozi pojazdów, sworzni, przegubów oraz innych punktów. Nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych. zmniejsza zużycie i tarcie chroni przed korozją do stosowania w warsztatach jak i codziennej domowej obsłudze zakres temperatur roboczych od -30 do 140 do węzłów tarcia wymagających smaru odpornego na wymywanie wodą gorącą i zimną zmniejsza zużycie i tarcie chroni przed korozją zapewnia smarowanie przy dostępie wody zakres temperatur roboczych od -10 do penetracja po ugniataniu w temperaturze 25 EP-00 EP-1 EP-2 EP /10 mm 2. temperatura kroplenia, min penetracja po ugniataniu w temperaturze /10 mm 2. temperatura kroplenia, min badanie działania korodującego na płytkach z miedzi w 100/24 h, max stopień korozji EP-00: 10kg, 17kg, 40kg, 180kg EP-1: 10kg, 180kg EP-2: 420g, 0,85kg, 10kg, 17kg, 40kg, 180kg EP-3: 420g, 0,85kg, 10kg, 180kg g, 420g, 0,85kg, 10kg, 40kg, 180kg 25
15 GRAFITOWANY Specyfikacje: ISO L-XAAHB2/3 DIN 51502/51825 OGF2/3D-20 LITOWY ŁT Specyfikacje: ISO CCHA-1(ŁT-41), CCHA-2(ŁT-42), CCHA-3(ŁT-43) DIN 51502/51825 K1K-20(ŁT-41), K2K-20(ŁT-42), K3K-20(ŁT-43) Smar wapniowy zawierający grafit przeznaczony do smarowania piór resorów, gwintów śrub, łańcuchów, otwartych przekładni zębatych, przekładni ślimakowych oraz innych silnie obciążonych węzłów tarcia. Może być stosowany jako smar montażowy. Nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych i mechanizmów precyzyjnych. Smar litowy skomponowany na bazie wysokorafinowanego oleju mineralnego, mydeł litowych kwasów tłuszczowych oraz dodatków uszlachetniających. Przeznaczony do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych wszelkich maszyn w normalnych warunkach pracy. zmniejsza zużycie i tarcie chroni przed korozją do stosowania w warsztatach jak i codziennej domowej obsłudze posiada szeroki zakres temperatur roboczych od -20 do 60 zalecany szczególnie tam, gdzie występuje duże zapylenie, kontakt z wodą, duże naciski, luzy poprzeczne zmniejsza zużycie i tarcie chroni przed korozją do stosowania w warsztatach jak i codziennej domowej obsłudze szeroki zakres temperatur roboczych od -20 do 120 odporny na wilgoć 1. penetracja po ugniataniu w temperaturze 25,min Grafitowany Grafitowany /10 mm 2. temperatura kroplenia, min penetracja po ugniataniu w temperaturze 25 ŁT-41 ŁT-42 ŁT /10 mm 2. temperatura kroplenia, min działanie korodujące na płytce ze stali w temperaturze 100, w czasie 3h wytrzymuje wytrzymuje 3. badanie działania korodującego na płytkach z miedzi w temp. 100 w ciągu 3 godz., max stopień korozji Grafitowany: 220g, 420g, 0,85kg, 10kg, 17kg, 40kg, 180kg Grafitowany 3: 5kg, 10kg, 40kg,180kg 26 ŁT-41: 180kg ŁT-42: 180kg ŁT-43: 220g, 420g, 0,85kg, 5kg, 10kg, 40kg, 180kg 27
16 SMAR SAMOCHODOWY ŁT-4S Specyfikacje: ISO DIN 51502/51825: ŁT-4S2: KP2K-20; ŁT-4S3: KP3K-20 ISO ŁT-4S2: CCHB-2; ŁT-4S3: CCHB-3 MONILIT EP 23 Specyfikacje: DIN 51502/51825 KF2N-30 Wytworzony w oparciu o wysokorafinowany olej mineralny, mydła litowe kwasów tłuszczowych, dodatki uszlachetniające. Smar stosowany do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych. Ze względu na zastosowaną wysokorafinowaną bazę olejową smar dedykowany głównie do maszyn rolniczych, jak również do pozostałych maszyn wymagających użycia smaru łożyskowego. Smar plastyczny zalecany szczególnie tam, gdzie występuje częsta zmiana kierunku ruchu lub połączenie małych prędkości i wysokich obciążeń, w tym do przegubów homokinetycznych. Przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych węzłów tarcia, urządzeń stosowanych w górnictwie i hutnictwie. Stosowany w mechanice pojazdowej do smarowania połączeń przegubowych w warunkach wysokiej wibracji przy znacznym zapyleniu. Zawiera dwusiarczek molibdenu. zmniejsza zużycie i tarcie chroni przed korozją możliwość obsługi w warsztatach jak i gospodarstwach domowych szeroki zakres temperatur roboczych od -20 do 120 zmniejsza zużycie i tarcie chroni przed korozją do stosowania w warsztatach jak i codziennej domowej obsłudze szeroki zakres temperatur roboczych od -30 do 140 odporny na wymywanie wodą gorącą i zimną ŁT-4S2 ŁT-4S3 1. penetracja po ugniataniu w temperaturze /10 mm 2. temperatura kroplenia, min obciążenie zespawania, min kg 1. penetracja po ugniataniu w temperaturze /10 mm 2. temperatura kroplenia, min ochrona łożysk przed korozją wytrzymuje - 4. obciążenie zespawania, min 315 kg ŁT-4S2: 0,85kg, 10kg, 180kg ŁT-4S3: 0,85kg, 5kg, 10kg, 180kg 150ml, 0,85kg, 10kg, 40kg, 180kg 28 29
17 G-421 CENTRACAL Specyfikacje: DIN 51502/51825 KP2N-35 ISO L-XCDHB2 Specyfikacje: DIN 51502/51825 KP00G-40 ISO L-XCBEB00 Spełnia wymagania: wojskowych warunków technicznych WTWT-MPS-102 dla Wysokojakościowego smaru dla wojskowej techniki lądowej kod NATO G 421 Wielozadaniowy smar do wysokoobciążonych skojarzeń trących przeznaczony do pracy w szerokim zakresie temperatur w skrajnie trudnych warunkach eksploatacji. Przeznaczony dla techniki wojskowej: czołgów Leopard 2A4, wozów zabezpieczenia technicznego, transporterów opancerzonych, samochodów ciężarowo-terenowych. Przeznaczony również do zastosowań cywilnych: wysokoobciążonych łożysk tocznych kół samochodowych, generatorów, łożysk oporowych sprzęgieł, łożysk wentylatorów silników elektrycznych, maszyn budowlanych, suwnic, urządzeń dźwigowych, urządzeń w cementowniach, hutnictwie itp. Smar sporządzony na bazie wysokorafinowanego oleju mineralnego, mydeł litowych wysokocząsteczkowych kwasów tłuszczowych oraz dodatków o działaniu przeciwkorozyjnym, przeciwutleniajacym i smarnościowym, zwiększających wytrzymałość filmu smaru na obciążenie. Stosowany do smarowania silnie obciążonych węzłów tarcia. Konsystencja smaru oraz specjalnie dobrany typ oleju bazowego predysponują go do systemów centralnego smarowania oraz stosowania w zmiennych warunkach temperaturowych. posiada doskonałe własności przeciwkorozyjne oraz odporność na utlenianie zmniejsza zużycie i tarcie długotrwałość działania bez konieczności okresowej wymiany smaru chroni przed korozją zapewnia wydajną ochronę przed zużyciem, w szerokim zakresie temperatur pracy dzięki trwałej warstwie ochronnej, powstałej na skutek wysokiej adhezji smaru do podłoża posiada wyjątkowe własności antykorozyjne w obecności zarówno zimnej, jak i gorącej wody gwarantuje wysoką stabilność mechaniczną, pozwalającą na właściwe smarowanie elementów poddanych wibracji zapewnia smarowanie przy dostępie wody zakres temperatur roboczych od -35 do 100, okresowo do 110 spełnia wymagania specyfikacji MAN 283 łatwo pompowalny w niskich temperaturach posiada dobre własności uszczelniające zapewniające ochronę węzła tarcia przed kurzem, brudem i wodą dzięki doskonałym własnościom użytkowym może zastępować konwencjonalne litowe, sodowe, wapniowe jak również glinowe i kompleksowe wapniowe 1. penetracja po ugniataniu w /10 mm 2. temperatura kroplenia korozja na miedzi (24h, 100) 1 b 4. odporność na utlenianie, spadek ciśnienia (100 h, 99) 50 kpa 5. temperatura pracy penetracja po ugniataniu w temperaturze /10 mm 2. temperatura kroplenia, min badanie działania korodującego na płytkach z miedzi w temp. 100 w ciągu 24h, max 1 stopień korozji 4. obciążenie zespawania, min 200 kg 0,85kg, 10kg, 40kg, 180kg 0,85kg, 5kg, 10kg, 40kg, 180kg 30 31
18 LUBREN Specyfikacje: DIN KP2M-30 ISO L-XCDHB2 AUREN Wielofunkcyjny smar litowy kompleksowy przeznaczony do smarowania łożysk tocznych oraz elementów podwozi samochodów. Stosowany do smarowania wszystkich typów łożysk narażonych na wysokie obciążenia i wysokie temperatury. Smar produkowany z głębokorafinowanych olejów mineralnych otrzymywanych z przeróbki ropy naftowej, zagęszczony modyfikowanym bentonitem. W swoim składzie zawiera miedź. Przeznaczony do łożyskowań wymagających modyfikatory tarcia, połączeń gwintowych narażonych na wysokie temperatury i korozyjne środowisko. Stosowany jako środek przeciwzacierający, zapiekający połączenia, suchy środek smarny w zakresie temperatur powyżej 200. posiada bardzo dobre własności przeciwzatarciowe, antyutleniające i antykorozyjne jest odporny na wymywanie wodą odpowiedni do smarowania elementów o wydłużonych okresach przesmarowywania w zakresie temperatur od 30 do 140 stosowany w temperaturach od -20 do 200 jako klasyczny smar stosowany w zakresie temperatur od 200 do 650 jako suchy środek rozdzielczy odporny na gazowe czynniki agresywne 1. temperatura kroplenia > penetracja po ugniataniu w temperaturze /10 mm 3. działanie korodujące na płytkach z miedzi w temperaturze 100 w czasie 3 h 4. badanie odporności na wymywanie wodą w temperaturze 38 wytrzymuje <5 % (m/m) 5. obciążenie zespawania >245 dan 1. penetracja po ugniataniu w temp /10 mm 2. temperatura kroplenia, min badanie działania korodującego na metale 3 h/100, stal, miedź, max 1 stopień korozji 4. obciążenie zespawania, min 196 dan 0,85kg, 10kg, 40kg 150ml, 0,85kg, 10kg, 180kg 32 33
19 CARTEN Specyfikacje: DIN K2M-20 SILEN Specyfikacje: DIN KSI2N-50 Smar wytwarzany na bazie wysokorafinowanego oleju mineralnego o lepkości kinematycznej VG 150. Smar w swoim składzie zawiera dodatek polimerowy. Przeznaczony do smarowania połączeń trących pracujących w zakresie temperatur od -20 do 130, w sytuacjach smarowania, gdzie wymagany jest smar o bardzo dobrych własnościach adhezyjnych. Stosowany do otwartych łożysk przy kontakcie z wilgocią. Smar przeznaczony do smarowania mechanizmów metalowo-gumowych, nie zalecany do smarowania węzłów tarcia, w których występuje kontakt metal-metal. Stosuje się w łożyskach kulkowych w silnikach elektrycznych, antyfrykcyjnych łożyskach wentylatorów i silników suszarek. Ze względu na brak oddziaływania na elastomery polecany do smarowania zębatek z mas plastycznych, ruchomych uszczelnień i w skrzyniach biegów. w temperaturach od -20 do 130 odporność na wilgoć i wodę smar zapewnia bardzo wysoką odporność termiczną odporność na utlenianie oraz wymywanie wodą smar nie wykazuje działania korodującego na materiały użyte w skojarzeniach trących, szczególnie plastyki, pokrycia i gumy temperatura pracy od 50 do 150, środowisko wilgotne 1. penetracja bez ugniatania w temperaturze /10 mm 2. temperatura kroplenia > badanie działania korodującego na stali 3 h, 100 wytrzymuje - 4. właściwości smarne, obciążenie zespawania >196 dan 1. penetracja po ugniataniu w temp /10 mm 2. temperatura kroplenia > badanie działania korodującego na metale 24 h, 100, stal wytrzymuje - 4. badanie skłonności do wydzielania się oleju ze smaru w trakcie magazynowania 4 % (m/m) 0,85kg, 10kg, 40kg 0,85kg 34 35
20 Notes fot. carlosdelacalle / shutterstock.com / Julio de la Higuera Rodrigo, Tor Lindqvist, Don Nichols, yakov stavchansky, Fertnig / istockphoto.com Oferta produktowa LOTOS Oil S.A. jest dostępna w następujących katalogach: OLEJE SILNIKOWE LOTOS OLEJE SILNIKOWE I INNE ŚRODKI SMARNE DLA AUTORYZOWANYCH STACJI OBSŁUGI PRODUKTY DLA ROLNICTWA I LEŚNICTWA ORAZ DOMU I OGRODU POZOSTAŁE OLEJE SILNIKOWE ORAZ OLEJE SPECJALNE PRODUKTY DLA PRZEMYSŁU PRODUKTY DLA ŻEGLUGI I KOLEI ORAZ INNE SPECJALNEGO PRZEZNACZENIA wydanie pierwsze
21 LOTOS Oil S.A. ul. Elbląska 135, Gdańsk Biuro Realizacji Sprzedaży: tel fax Sekretariat: tel fax
Oleje silnikowe Turdus oraz inne środki smarne do samochodów ciężarowych i autobusów
Oleje silnikowe Turdus oraz inne środki smarne do samochodów ciężarowych i autobusów Spółka LOTOS Oil S.A. wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. - dynamicznie rozwijającego się i nowocześnie
Bardziej szczegółowoOleje silnikowe Turdus
Oleje silnikowe Turdus OLEJE Wiemy, że pojazdy o wyjątkowych osiągach wymagają wyjątkowego oleju. Mamy na uwadze obostrzenia związane z ograniczeniem norm emisji szkodliwych substancji, konieczność dalszego
Bardziej szczegółowoOleje silnikowe LOTOS
Przedmiotem działalności LOTOS Oil S.A. jest produkcja i dystrybucja środków smarnych: olejów samochodowych, przemysłowych i smarów, olejów bazowych, a także kosmetyków i chemii samochodowej. LOTOS Oil
Bardziej szczegółowoOleje silnikowe i inne środki smarne dla Autoryzowanych Stacji Obsługi
Oleje silnikowe i inne środki smarne dla Autoryzowanych Stacji Obsługi 1 Spółka LOTOS Oil S.A. wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. - dynamicznie rozwijającego się i nowocześnie zarządzanego
Bardziej szczegółowoOleje silnikowe i inne środki smarne dla Autoryzowanych Stacji Obsługi
Oleje silnikowe i inne środki smarne dla Autoryzowanych Stacji Obsługi Spółka LOTOS Oil S.A. wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. - dynamicznie rozwijającego się i nowocześnie zarządzanego
Bardziej szczegółowoRafineria w Jasle producent olei. RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o. 38-200 Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel.
Rafineria w Jasle producent olei RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o. 38-200 Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel.: +48 797 734 446 technologia M-ACTIVE Rafineria w Jaśle jako pierwsza w produktach
Bardziej szczegółowoOleje silnikowe LOTOS
Spółka LOTOS Oil S.A. wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. - dynamicznie rozwijającego się i nowocześnie zarządzanego koncernu, prowadzącego działalność w zakresie wydobycia i przerobu ropy
Bardziej szczegółowoOleje silnikowe LOTOS
Spółka LOTOS Oil S.A. wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. - dynamicznie rozwijającego się i nowocześnie zarządzanego koncernu, prowadzącego działalność w zakresie wydobycia i przerobu ropy
Bardziej szczegółowoRafineria w Jasle producent olei. RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o. 38-200 Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel.
Rafineria w Jasle producent olei RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o. 38-200 Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel.: +48 797 734 446 technologia M-ACTIVE Rafineria w Jaśle jest liderem w prowadzaniu innowacyjnych
Bardziej szczegółowoOlej 5W30 Motorcraft XR Synth 5l. Opis
L.p. Nr Indeksu Zdjęcie Opis Olej 5W30 Motorcraft XR Synth 5l 1. 25-01-00-0008 - wyprodukowany specjalnie do samochodów FORD - Ford Formula F - NOWA JAKOŚĆ - ulepszona formuła oleju - w pełni syntetyczny
Bardziej szczegółowo750 testów 200 ruchomych części silnika 100 ekspertów 1 LOTOS QUAZAR. www.lotosquazar.eu
750 testów 200 ruchomych części silnika 100 ekspertów 1 LOTOS QUAZAR www.lotosquazar.eu OLEJE SILNIKOWE LOTOS QUAZAR Postęp technologiczny sprawia, że silniki samochodów mają coraz większą moc, co umożliwia
Bardziej szczegółowoPrzedsiębiorstwo DoświadczalnoProdukcyjne spółka z o.o. w Krakowie AGROX. ekologiczne oleje i smary dla. ROLNICTWA i LEŚNICTWA
Przedsiębiorstwo DoświadczalnoProdukcyjne spółka z o.o. w Krakowie AGROX ekologiczne oleje i smary dla ROLNICTWA i LEŚNICTWA smary AGROX ekologiczne i ekonomicznie W rocznicę 50-lecia swojej działalności
Bardziej szczegółowoPozostałe oleje silnikowe oraz oleje specjalne
Pozostałe oleje silnikowe oraz oleje specjalne Przedmiotem działalności LOTOS Oil S.A. jest produkcja i dystrybucja środków smarnych: olejów samochodowych, przemysłowych i smarów, olejów bazowych, a także
Bardziej szczegółowoProdukty dla rolnictwa i leśnictwa, domu i ogrodu
i leśnictwa, domu i ogrodu Spółka LOTOS Oil S.A. wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. - dynamicznie rozwijającego się i nowocześnie zarządzanego koncernu, prowadzącego działalność w zakresie
Bardziej szczegółowoDURON-E Heavy Duty Engine Oils
Heavy Duty Engine Oils Wprowadzenie Najnowszej generacji oleje typu low SAPS powstałe z myślą o nowoczesnych, wysokoprężnych silnikach spełniających rygorystyczne normy emisji spalin Euro4 i Euro 5. Dzięki
Bardziej szczegółowoOleje silnikowe LOTOS z formułą Thermal Control
Oleje silnikowe z formułą Thermal Control INTELIGENTNA FORMUŁA BEZGRANICZNA OCHRONA W olejach rodziny Thermal Control zostały zastosowane tak dobrane składniki, że zapewniają pełną ochronę silnika już
Bardziej szczegółowoProdukty dla rolnictwa i leśnictwa, domu i ogrodu
i leśnictwa, domu i ogrodu Przedmiotem działalności LOTOS Oil SA jest produkcja i dystrybucja środków smarnych: olejów samochodowych, przemysłowych i smarów, olejów bazowych, a także kosmetyków i chemii
Bardziej szczegółowoDURON-E Heavy Duty Engine Oils
Heavy Duty Engine Oils Wprowadzenie Wielosezonowe oleje Petro-Canada to najnowocześniejsze oleje silnikowe do samochodów ciężarowych, przewyższające wymagania API CJ-4. Są odpowiednie do zastosowania w
Bardziej szczegółowoProdukty dla rolnictwa
Produkty dla rolnictwa W parku maszynowym polskich gospodarstw można znaleźć zarówno maszyny kilkunastoletnie jak i maszyny nowe działające w oparciu o najnowsze technologie. Jednak niezależnie od wieku,
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 1. II Określenie przedmiotu zamówienia. 1. Grupa OLEJE SILNIKOWE
Załącznik nr 1 II Określenie przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest dostawa olejów: hydraulicznego, przekładniowego, silnikowego, sprężarkowego, płynów i smarów do samochodów, maszyn i urządzeń
Bardziej szczegółowoPozostałe oleje silnikowe oraz oleje specjalne
Pozostałe oleje silnikowe oraz oleje specjalne Spółka LOTOS Oil S.A. wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. - dynamicznie rozwijającego się i nowocześnie zarządzanego koncernu, prowadzącego
Bardziej szczegółowoSzczegółowe określenie przedmiotu zamówienia, z uwzględnieniem podziału na zadania. Formularz cenowy.
Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia, z uwzględnieniem podziału na zadania. Formularz cenowy. ZADANIE I Dostawa olejów silnikowych, przekładniowych, płynu chłodzącego i hamulcowego do samochodów
Bardziej szczegółowoNowe linie produktów KAMOKA: oleje i preparaty konserwująco- smarujące
Nowe linie produktów KAMOKA: oleje i preparaty konserwująco- smarujące KAMOKA rozszerzyła ofertę produktów o nowe linie. Na rynku są już dostępne produkty z grupy olejów silnikowych i przekładniowych oraz
Bardziej szczegółowoTesty i normy dla olejów silnikowych samochodów osobowych i ciężarowych
Testy i normy dla olejów silnikowych samochodów osobowych i ciężarowych data aktualizacji: 2016.08.10 Tomasz Piergies specjalista z Działu Badań i Rozwoju Orlen Oil Wymagania dla nowoczesnych olejów silnikowych
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a... Specyfikacja Asortymentowo-Ilościowo-Cenowa
Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a... Specyfikacja Asortymentowo-Ilościowo-Cenowa Zadanie A Kategoria CPV 09211000-1 L.p. Asortyment Kod CN Nazwa handlowa
Bardziej szczegółowoOferta specjalna. Najwyższa jakość EUROPART DOBRZE WIEDZIEĆ
Oferta obowiązuje od 01.01. 28.02.2017 www.europart.net Oferta specjalna Najwyższa jakość Oleje silnikowe, przekładniowe, hydrauliczne oraz smary EUROPART. "Jeszcze większe bezpieczeństwo i niezawodność
Bardziej szczegółowoZASTOSOWANIE WŁASNOŚCI ZALECENIA MOTUL SPECIFIC VW /503.00/ W-30
MOTUL SPECIFIC VW 506.01/503.00/506.00 0W-30 Olej do benzynowych i Diesla - VOLKSWAGEN. APROBATA: VW 503.00/506.00/506.01 100% SYNTETYCZNY - BAZA ESTROWA SAE 0W-30 Oszczędzający paliwo olej specjalnie
Bardziej szczegółowoOpis produktu. Zalety
Opis produktu Oleje serii Mobilgear 600 są wysokiej jakości olejami przekładniowymi posiadającymi wyjątkowe właściwości do przenoszenia wysokich obciążeń przeznaczonymi do smarowania wszystkich rodzajów
Bardziej szczegółowoŚRODKI SMARNE MOL DO SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH
Nasze usługi w zakresie smarowania: Konsultacje w zakresie technologii smarowania Diagnostyka olejów i maszyn LubCheck Diagnostyka płynów chłodniczych CoolCheck Ocena smarowania Kursy szkoleniowe TWÓJ
Bardziej szczegółowoŚRODKI SMARNE MOL DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
ŚRODKI SMARNE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH KILOMETRY BEZ ZMARTWIEŃ, BARDZIEJ NIEZWODNE DZIAŁANIE WIĘKSZA WYDAJNOŚĆ DZIAŁANIA! W firmie transportowej utrzymanie pojazdów w ruchu i ich ekonomiczna obsługa
Bardziej szczegółowoFormularz kalkulacji cenowej OLEJE SILNIKOWE
Formuarz kakuacji cenowej.. pieczęć wykonawcy Arkusz1 Formuarz kakuacji cenowej Załącznik nr 5 do siwz Lp. Produkt Wymagania kasa epkości, kasa jakości, aprobata/norma producentów samochodów/siników Szacunkowa
Bardziej szczegółowoProdukty dla żeglugi, kolei oraz inne specjalnego przeznaczenia
, kolei oraz inne specjalnego przeznaczenia Spółka LOTOS Oil S.A. wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. - dynamicznie rozwijającego się i nowocześnie zarządzanego koncernu, prowadzącego działalność
Bardziej szczegółowoMOTUL MOTOR OIL Środki smarne do samochodów i motocykli zabytkowych
MOTUL MOTOR OIL Środki smarne do samochodów i motocykli zabytkowych www.motul.krakow.pl info@motul.krakow.pl Kraków ul.lasówka 12 tel/fax-12-6532148 MOTUL CLASSIC OIL SAE 50 Olej do silników czterosuwowych.
Bardziej szczegółowoCzęść IV- FORMULARZ CENOWY
Część IV- FORMULARZ CENOWY Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania w m.st. Warszawie Sp. z o.o. ul. Obozowa 43 01-161 Warszawa L.p. 1 2 3 4 5 Dodatek do benzyny czyszczący układ wtryskowy oraz podnoszący
Bardziej szczegółowoCzęść III Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a...
Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... Zadanie A Kategoria CPV 09211100-2 1* Olej przekładniowy wielosezonowy 80W/90 a 20 L litr 8 000 2* Olej przekładniowy wielosezonowy 85W/140 a 208 L litr
Bardziej szczegółowoEkonomiczny olej do silników benzynowych i Diesla. ACEA A5/B5, API SL/CF APROBATY: OPEL/GM-LL-A-025 SAE 0W-30
MOTUL 8100 E-TECH LITE 0W-30 Ekonomiczny olej do silników benzynowych i Diesla. ACEA A5/B5, API SL/CF APROBATY: OPEL/GM-LL-A-025 SAE 0W-30 Olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do długich okresów przebiegu
Bardziej szczegółowoPRZEDSIĘBIORSTWO KOMNIKACJI SAMOCHODOWEJ POLONUS w WARSZAWIE S.A. Zapytanie ofertowe. Z a m ó w i e n i e n a d o s t a w y :
PRZEDSIĘBIORSTWO KOMNIKACJI SAMOCHODOWEJ POLONUS w WARSZAWIE S.A. Zapytanie ofertowe Z a m ó w i e n i e n a d o s t a w y : 1) środków smarnych Numer sprawy: PP/01/2019/02 1. Przedmiot Zamówienia PRODUKT
Bardziej szczegółowoNumer sprawy: TT-61-74/2014 Załącznik nr 4 Arkusz kalkulacyjny formularza oferty. Ilość [litr]
Numer sprawy: TT-6-7/0 Załącznik nr Arkusz kalkulacyjny formularza oferty 6 7 GRUPA I. Opis: Olej silnikowy samochodów osobowych wysokiej jakości zalecany do stosowania w silnikach wysokoprężnych. Nazwa:
Bardziej szczegółowoProdukty dla żeglugi, kolei oraz inne specjalnego przeznaczenia
, kolei oraz inne specjalnego przeznaczenia Przedmiotem działalności LOTOS Oil SA jest produkcja i dystrybucja środków smarnych: olejów samochodowych, przemysłowych i smarów, olejów bazowych, a także kosmetyków
Bardziej szczegółowoSHELL RIMULA OLEJE DO WYSOKOOBCIĄŻONYCH SILNIKÓW DIESLA. SHELL RIMULA Aktywna Ochrona
SHELL RIMULA OLEJE DO WYSOKOOBCIĄŻONYCH SILNIKÓW DIESLA SHELL RIMULA Aktywna Ochrona CZYMKOLWIEK JEŹDZISZ, OLEJE SHELL RIMULA ADAPTUJĄ SIĘ Powinieneś wiedzieć, że olej zabezpieczy silnik w każdych warunkach.
Bardziej szczegółowoMoże być stosowany jako jeden olej we flocie pojazdów z silnikami nowej i starszej generacji.
MOTUL TEKMA MEGA 15W-40 SHPD: >>SUPER HIGH PERFORMANCE DIESEL
Bardziej szczegółowoPOPRAW PARAMETRY UŻYTKOWE SWOJEGO MOTOCYKLA OLEJE SILNIKOWE DO MOTOCYKLI MOL DYNAMIC RÓWNIEŻ DLA EKSTREMALNEJ WYDAJNOŚCI
POPRAW PARAMETRY UŻYTKOWE SWOJEGO MOTOCYKLA OLEJE SILNIKOWE DO MOTOCYKLI MOL DYNAMIC RÓWNIEŻ DLA EKSTREMALNEJ WYDAJNOŚCI TECHNOLOGIA ELASTYCZNEGO FILMU OLEJOWEGO TECHNOLOGIA ELASTYCZNEGO FILMU OLEJOWEGO
Bardziej szczegółowoFAG ARCANOL ANTICOROSIONOIL
FAG ARCANOL ANTICOROSIONOIL Krótki opis: Smar - olej antykorozyjny Arcanol firmy FAG Zastosowanie: Do konserwacji rozpakowanych łożysk. Chroni również obrobione mechanicznie powierzchnie metalowe maszyn,
Bardziej szczegółowoWPROWADZENIE. Witamy w najnowszym Katalogu Olejów Repsol przeznaczonych dla motoryzacji.
WPROWADZENIE Witamy w najnowszym Katalogu Olejów Repsol przeznaczonych dla motoryzacji. W olejach dla motoryzacji ciągłe ulepszanie produktów jest jednym z najważniejszych czynników zapewniających ich
Bardziej szczegółowoShell Morlina S4 B 220 Zaawansowany przemysłowy olej łożyskowy i obiegowy
Karta techniczna Shell Morlina S4 B 220 Zaawansowany przemysłowy olej łożyskowy i obiegowy Zaawansowana ochrona i wydłużony okres eksploatacji Obciążone podzespoły mechaniczne Poprzednia nazwa: Shell Omala
Bardziej szczegółowoQ = 0,005xDxB. Q - ilość smaru [g] D - średnica zewnętrzna łożyska [mm] B - szerokość łożyska [mm]
4. SMAROWANIE ŁOŻYSK Właściwe smarowanie łożysk ma bezpośredni wpływ na trwałość łożysk. Smar tworzy nośną warstewkę smarową pomiędzy elementem tocznym a pierścieniem łożyska która zapobiega bezpośredniemu
Bardziej szczegółowoBardzo wysoka moc smarowania zmniejszająca tarcie i zużycie. Zawiera dodatki EP (Extreme Pressure), antykorozyjne, antypienne.
MOTUL 90PA Olej do tylnych mostów z blokadą mechanizmu różnicowego Do samochodów sportowych, osobowych i terenowych SAE 90 Specjalna formuła do tylnych mostów z blokadą mechanizmu różnicowego. Wszystkie
Bardziej szczegółowoSHELL HELIX KATALOG I PRZEWODNIK PO NOWYCH PRODUKTACH 2014
KATALOG I PRZEWODNIK PO NOWYCH PRODUKTACH 0 KIEROWCY Z PASJĄ WYBIERAJĄ NIEZALEŻNIE OD WYMAGAŃ KLIENTA W OFERCIE MAMY ODPOWIEDNI OLEJ SILNIKOWY SPIS TREŚCI Shell Helix Ultra Technologia Shell PurePlus Wyjaśnienie
Bardziej szczegółowoOleje syntetyczne Mobil Delvac. Wyjątkowa jakość wśród syntetyków
Oleje syntetyczne Mobil Delvac Wyjątkowa jakość wśród syntetyków Oleje syntetyczne Mobil Delvac Wysokozaawansowane technicznie oleje syntetyczne do silników, mechanizmów przenoszenia napędu i zastosowań
Bardziej szczegółowoSMARY ŁOśYSKOWE FIRMY FAG
SMARY ŁOśYSKOWE FIRMY FAG FAG ARCANOL ANTICOROSIONOIL Krótki opis: Smar - olej antykorozyjny Arcanol firmy FAG Zastosowanie: Do konserwacji rozpakowanych łożysk. Chroni również obrobione mechanicznie powierzchnie
Bardziej szczegółowoOpis produktu. Zalety
Opis produktu Oleje serii Mobilgear SHC są wysokiej jakości olejami przeznaczonymi głównie do smarowania różnych rodzajów przekładni zamkniętych oraz łożysk ślizgowych i tocznych. Formułowane są na bazie
Bardziej szczegółowoDecydujący wpływ na zwiększenie
DODATEK SPECJALNY DODATEK SPECJALNY: Przegląd olejowy 2010 Przegląd olejowy 2010 Może wydawać się, że wybór oleju nie ma większego znaczenia. Jednak wybór właściwego oleju może w znacznym stopniu przyczynić
Bardziej szczegółowoDecydujący wpływ na zwiększenie
DODATEK SPECJALNY DODATEK SPECJALNY: Przegląd olejowy 2010 Przegląd olejowy 2010 Może wydawać się, że wybór oleju nie ma większego znaczenia. Jednak wybór właściwego oleju może w znacznym stopniu przyczynić
Bardziej szczegółowostr. 4 str. 5 str. 6 str. 8 str. 9 str. 11 str. 15 Oleje silnikowe do samochodów osobowych Oleje silnikowe do samochodów ciężarowych
Oleje silnikowe do samochodów osobowych str. 4 Oleje silnikowe do samochodów ciężarowych str. 5 Oleje dla rolnictwa str. 6 Oleje hydrauliczne str. 8 Oleje przekładniowe str. 9 Smary str. Oleje inne str.
Bardziej szczegółowoPROFESJONALISTÓW POLECANY PRZEZ
SAMOCHODY OSOBOWE SAMOCHODY CIĘŻAROWE SPRZĘT BUDOWLANY ORAZ ROLNICZY PRZEMYSŁ PŁYNY EKSPLOATACYJNE POJAZDY JEDNOŚLADOWE ORAZ QUADY POLECANY PRZEZ PROFESJONALISTÓW O FIRMIE Umiejętnie dobieramy produkty
Bardziej szczegółowoOpis produktu. Zalety
Opis produktu Mobil DTE 832 i 846 to wysokiej jakości oleje turbinowe przeznaczone do stosowania w turbinach parowych, gazowych i gazowych cyklu kombinowanego (CCGT) w zróżnicowanych warunkach pracy. Produkty
Bardziej szczegółowoSpecjalistyczne smary. Dow Corning BR2-Plus Multi-Purpose E.P. Informacja o produkcie
Informacja o produkcie Specjalistyczne smary Dow Corning BR2-Plus Multi-Purpose E.P Typ Smar litowo-mydlany z specjalnymi dodatkami zawierającymi MoS 2. Forma fizyczna Smar NLGI #2 Specjalne właściwości
Bardziej szczegółowoKATALOG PRODUKTÓW OLEJOWYCH
ZNAJDŹ NAS NA: WWW.FACEBOOK.COM/QUALITIUM WWW.INSTAGRAM.COM/QUALITIUM CZYTAJ WIĘCEJ: www.qualitium.com BRZEŚCIE NOWE 11B/2, 09-130 BABOSZEWO TEL. +48 515 496 383 E-MAIL: SPRZEDAZ@QUALITIUM.COM www.chemnaft.com
Bardziej szczegółowoPakiet cetanowo-detergentowy do uszlachetniania olejów napędowych przyjaznych środowisku
ENERGOCET 76 WPROWADZENIE Energocet 76 jest wielofunkcyjnym dodatkiem do paliwa Diesel stosowanym w celu ulepszenia wydajności paliwa i poprawienia dynamiki pojazdów. Dodatek ten spełnia następujące wymagania:
Bardziej szczegółowoZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 170
ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 170 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 12 Data wydania: 3 lipca 2013 r. AB 170 Nazwa i adres INSTYTUT
Bardziej szczegółowo10W 40 CI - 4 E 4 / E , ,28 220
Załącznik Nr 1. II Określenie przedmiotu zamówienia Informacje dotyczące przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest: Sprzedaż i dostawa loco magazyn następujących olejów: Oferowane oleje muszą
Bardziej szczegółowoSHELL HELIX KATALOG I PRZEWODNIK PO NOWYCH PRODUKTACH 2014
SHELL HELIX KATALOG I PRZEWODNIK PO NOWYCH PRODUKTACH 0 KIEROWCY Z PASJĄ WYBIERAJĄ SHELL HELIX NIEZALEŻNIE OD WYMAGAŃ KLIENTA W OFERCIE SHELL HELIX MAMY ODPOWIEDNI OLEJ SILNIKOWY SPIS TREŚCI Shell Helix
Bardziej szczegółowoPierwszy olej zasługujący na Gwiazdę. Olej silnikowy marki Mercedes Benz.
Pierwszy olej zasługujący na Gwiazdę. Olej silnikowy marki Mercedes Benz. Oryginalny olej silnikowy marki Mercedes Benz. Opracowany przez tych samych ekspertów, którzy zbudowali silnik: przez nas. Kto
Bardziej szczegółowoSpecyfikacja warunków zamówienia. W postępowaniu o udzielenie zamówienia na: Dostawę oleju oraz smarów.
Ostrołęka, dn. 07.11.2012 Specyfikacja warunków zamówienia W postępowaniu o udzielenie zamówienia na: Dostawę oleju oraz smarów. Zamawiający: Miejski Zakład Komunikacji Spółka z o.o. w Ostrołęce ul. Kołobrzeska
Bardziej szczegółowoSystemy klasyfikacji olejów silnikowych
Systemy klasyfikacji olejów silnikowych Celem umożliwienia prawidłowego doboru olejów smarowych a w tym olejów silnikowych opracowano i wprowadzono systemy klasyfikacji. Klasyfikacja lepkościową wg SAE
Bardziej szczegółowoPRODUKTY PROFESJONALNE
PRODUKTY PROFESJONALNE CASTROL EDGE TITANIUM FST PROFESSIONAL LONGLIFE III 5W-30 Olej opracowany wspólnie z VW Group dla silników benzynowych i wysokoprężnych. Syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do
Bardziej szczegółowoOleje silnikowe do samochodów osobowych
Maksymalna czystość na dłużej Oleje silnikowe do samochodów osobowych BP: wyróżniająca się marka Będąc firmą o ponad stuletniej tradycji i działając w ponad 100 krajach na całym świecie, BP jest jednym
Bardziej szczegółowoANGIELSKIE OLEJE PRZEKŁADNIOWE
EP80W Hypoid Gear Oil ANGIELSKIE OLEJE PRZEKŁADNIOWE Carlube EP80W to olej do skrzyń manualnych przeznaczony do smarowania przekładni stożkowych i walcowych, gdzie producent zakłada stosowanie oleju odpornego
Bardziej szczegółowoCharakterystyka Produktu. oraz układów sterowniczych. Olej przeznaczone do smarowania pomp hydraulicznych, przekładni zębatych
Arkusz nr 1 płynięcia zapłonu OLEJE HYDRAULICZNE SPECYFIKACJA: PN-91 C-96057/05:1994 L-HM, DIN 51524-2 HLP, HM ISO 6074 Charakterystyka u 1 ISO VG 32 100 (-27) 200 Oleje do hydraulicznych układów przenoszenia
Bardziej szczegółowooleju. A zatem dobry olej, to podstawa bezawaryjnego
Norma wymaga dobrego oleju Norma Euro 5, dotycząca emisji spalin samochodów ciężarowych jaki to będzie miało wpływ na używane oleje silnikowe? Konstruktorzy silników Euro 5 opracowali dwie metody wtórnej
Bardziej szczegółowoWszystko, co o olejach silnikowych wiedzieć należy. O l e j s i l n i ko w y
Wszystko, co o olejach silnikowych wiedzieć należy O l e j s i l n i ko w y O l e j s i l n i ko w y Jakie zadanie wykonuje olej silnikowy i dlaczego jego stosowanie jest takie ważne? Główną funkcją oleju
Bardziej szczegółowoANGIELSKIE OLEJE SILNIKOWE SERII TRIPLE R
TRIPLE R 0W-30 FULLY SYNTHETIC ANGIELSKIE OLEJE SILNIKOWE SERII TRIPLE R Olej Carlube Triple R 0W-30 to technicznie zaawansowany olej syntetyczny zaprojektowany zgodnie z wymaganiami najnowszych silników
Bardziej szczegółowoA / I N S T R U K C J A D L A W Y K O N A W C Ó W
A/INSTRUKCJA DLA WYKONAWCÓW 1. Zamawiający: Województwo Zachodniopomorskie - Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie, ul. Szczecińska 31, 75-122 Koszalin, tel. 094-342-78-31, fax 094-342-43-28.
Bardziej szczegółowoPARAMETR METODA JEDNOSTKA WARTOŚĆ. Gęstość względna w temp. 15ºC ASTM D4052 g/ml 0,851. Lepkość w temp. 100ºC ASTM D445 mm 2 /s 11,6
PRODUKTY DETALICZNE CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W-30 LL Syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do nowoczesnych konstrukcji jest teraz wyposażony w rewolucyjną technologię TITANIUM FST. Dzięki niej olej
Bardziej szczegółowoKatalog produktów BP
Katalog produktów BP BP Visco z technologią CleanGuard Najczystszy wybór dla Twojego silnika Czystsze silniki mają dłuższą trwałość i działają lepiej. Dla osób, które polegają na swoim samochodzie każdego
Bardziej szczegółowoSTANDARDY: ACEA E4 APROBATY: IVECO SHPDO, DAF LD, MACK EO-L, MERCEDES BENZ page 228.5, MAN M 3277, VOLVO VDS-2, RVI RXD, SCANIA LDF
MOTUL TEKMA ULTIMA 10W-40 Syntetyczny olej silnikowy do samochodów ciężarowych "TECHNOSYNTHESE " Z silnikami DIESLA z turbodoładowaniem LONG DRAIN SAE 10W-40 ZASTOSOWANIE Odpowiedni do najnowszych generacji
Bardziej szczegółowoOLEJE SILNIKOWE LOTOS
OLEJE SILNIKOWE z formułą Thermal Control OLEJE - INTELIGENTNA FORMUŁA EXTENDED ENGINE PROTECTION Codziennie gdzieś jedziesz. Samochód towarzyszy Ci w życiu osobistym i zawodowym. Raz stoisz w korku, raz
Bardziej szczegółowoCena za 1 litr netto 4/3 [zł]
FORMULARZ CENOWY... pieczęć wykonawcy Część I. Część II. Olej napędowy w szacunkowej ilości 490 tys. litrów. Etyliny (Pb95, U95) w szacunkowej ilości 40 tys. litrów. na warunkach określonych w SIWZ, tj.:
Bardziej szczegółowoKATALOG PRODUKTÓW CASTROL VECTON POMAGA ZMAKSYMALIZOWAĆ RENTOWNOŚĆ TWOJEJ FLOTY I TWOJEJ FIRMY
CASTROL VECTON POMAGA ZMAKSYMALIZOWAĆ RENTOWNOŚĆ TWOJEJ FLOTY I TWOJEJ FIRMY KATALOG PRODUKTÓW ZAWIERA OLEJE PRZEKŁADNIOWE CASTROL Przewyższa nawet o 40% wymagania norm przemysłu motoryzacyjnego * TO WIĘCEJ
Bardziej szczegółowoNOWA GAMA PRODUKTÓW SHELL HELIX PROFESSIONAL
NOWA GAMA PRODUKTÓW SHELL HELIX KIEROWCY Z PASJĄ WYBIERAJĄ SHELL HELIX SHELL HELIX OLEJE SYNTETYCZNE W NOWEJ ODSŁONIE Oleje silnikowe Shell Helix Ultra do samochodów osobowych zostały opracowane na bazie
Bardziej szczegółowoHydrauliczny olej premium dla przemysłu
HydraWay Extreme Hydrauliczny olej premium dla przemysłu Podstawowe informacje o produkcie Nowoczesne układy hydrauliczne stawiają coraz wyższe wymagania dotyczące stosowanych środków smarowych. Wyższe
Bardziej szczegółowoCENNIK HURTOWY obowiązuje od 15.09.2008r. nazwa produktu specyfikacja (z VAT) zł/ltr zł/opak. zł/opak./ltr 1 2 3 4 5 6 7
CENNIK HURTOWY obowiązuje od 15.09.2008r zalecana poz. cena sprzedaży cena nazwa produktu kod opakowa netto loco detaliczna specyfikacja produktu nie magazyn Motul brutto (z VAT) zł/ltr zł/opak. zł/opak./ltr
Bardziej szczegółowoSmary. www.tools-shop.pl. Smar do lin i połączeń łańcuchowych NOW. Smar do kół zębatych NOW. Środek smarny z PTFE /teflon/ CARAMBA
Smar do lin i połączeń łańcuchowych NOW wysokowydajny smar do wszelkich połączeń łańcuchowych, lin, kół zębatych, łożysk ślizgowych zmniejsza tarcie, ścieranie się, zużycie współpracujących tworzy wysokoodporny
Bardziej szczegółowoSMARY ŁOśYSKOWE FIRMY KLÜBER LUBRICATION
SMARY ŁOśYSKOWE FIRMY KLÜBER LUBRICATION Opracowano na podstawie materiałów katalogowych Klüber Lubrication München KLÜBER LUBRICATION MICROLUBE GB 0 Krótki opis: Smar specjalny do wysoko obciążonych powierzchni
Bardziej szczegółowoSmary specjalne pracujące w temperaturze do o C
Smary specjalne pracujące w temperaturze do + 200 o C Nazwa produktu Zakres temperatur ( o C ) Klasa konsystencji Współczynnik liczby obrotów Opis N 4602-30 + 180 do + 200 2 500000 Miękki, elastyczny smar
Bardziej szczegółowoelf, NOWA GAMA samochodowych środków smarnych
elf, NOWA GAMA samochodowych środków smarnych EVOLUTION FULL-TECH Najnowszej generacji syntetyczne oleje typu Low SAPS (niskopopiołowe), najwyższej jakości, przeznaczone do najnowszych typów silników benzynowych
Bardziej szczegółowoPARAMETR METODA JEDNOSTKA WARTOŚĆ. Gęstość względna w temp. 15ºC ISO g/ml 0,852. Lepkość w temp. 100ºC ASTM D445 mm 2 /s 7,29
OLEJE PRZEKŁADNIOWE CASTROL SYNTRANS B 75W W pełni syntetyczny olej zaaprobowany przez ZF (lista smarowa TE-ML 11) do wzdłużnie ustawionych skrzyń biegów, szczególnie do BMW. Zapewnia znakomitą ochronę
Bardziej szczegółowoWPROWADZENIE. Witamy w najnowszym Katalogu Olejów Repsol przeznaczonym do sektora motoryzacji.
WPROWADZENIE Witamy w najnowszym Katalogu Olejów Repsol przeznaczonym do sektora motoryzacji. W olejach do sektora motoryzacji ciągłe ulepszanie produktów jest najważniejszym czynnikiem dążącym do doskonałości
Bardziej szczegółowoCENNIK SPRZEDAŻY PR0DUKTÓW SAMOCHODOWYCH BP obowiązuje od 5 marca 2008
CENNIK SPRZEDAŻY PR0DUKTÓW SAMOCHODOWYCH BP obowiązuje od 5 marca 2008 Poz. Nazwa produktu Kod Opak. specyfikacja produktu l. 1 2 3 4 OLEJE SILNIKOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH 1 VISCO 7000 0W-40 VIV7A46
Bardziej szczegółowoHydrol L-HM/HLP 22, 32, 46, 68, 100, 150
Hydrol L-HM/HLP 22, 32, 46, 68, 100, 150 Jakość: Klasa jakości wg ISO 11158 HM Charakterystyka: Oleje hydrauliczne Hydrol L-HM/HLP do hydrostatycznych układów hydraulicznych produkowane są w oparciu o
Bardziej szczegółowo(12) OPIS PATENTOWY (19)PL (11)188540
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19)PL (11)188540 ( 2 1) Numer zgłoszenia: 327365 (22) Data zgłoszenia: 09.07.1998 (13) B1 (51) IntCl7 C10M 169/04 (54)
Bardziej szczegółowoMOL DYNAMIC OLEJE SILNIKOWE PREMIUM TECHNOLOGIA PODWÓJNEGO FILMU ZAPEWNIAJĄCA MAKSYMALNE PARAMETRY UŻYTKOWE
OLEJE SILNIKOWE PREMIUM TECHNOLOGIA PODWÓJNEGO FILMU ZAPEWNIAJĄCA MAKSYMALNE PARAMETRY UŻYTKOWE PODWÓJNE WARSTWY OCHRONNE PRZY SKRAJNYCH OBCIĄŻENIACH TECHNOLOGIA ZNEGO PODWÓJNEGO FILMU (DDF) MAKSYMALNE
Bardziej szczegółowoSeria Mereta Syntetyczne, przemysłowe oleje obiegowe i przekładniowe
Seria Mereta Syntetyczne, przemysłowe oleje obiegowe i przekładniowe Seria Mereta Spis treści Wprowadzenie 4 Informacje o produkcie i zakres zastosowania 5 Właściwości i zalety produktu 5 Zakres temperatur
Bardziej szczegółowoMOŻLIWOŚĆ ZASTOSOWANIA BIODEGRADOWALNYCH SMARÓW PLASTYCZNYCH W EKSPLOATACJI MASZYN ROBOCZYCH
GOŁĘBIOWSKI Tomasz 1 NOWIŃSKI Emil 2 XIX International Conference TRANSCOMP, Zakopane 2015 MOŻLIWOŚĆ ZASTOSOWANIA BIODEGRADOWALNYCH SMARÓW PLASTYCZNYCH W EKSPLOATACJI MASZYN ROBOCZYCH WSTĘP Współczesne
Bardziej szczegółowostworzone do ciężkiej pracy
stworzone do ciężkiej pracy oleje smary płyny oleje smary płyny NIEZAWODNA AMERYKAŃSKA TECHNOLOGIA Amerykańska technologia zastosowana w olejach Daytona sprawia, że oleje tej marki idealnie nadają się
Bardziej szczegółowoEwidentne wydłużenie czasu eksploatacji maszyn i urządzeń w przemyśle w wyniku zastosowania produktów z grupy Motor-Life Professional
Ewidentne wydłużenie czasu eksploatacji maszyn i urządzeń w przemyśle w wyniku zastosowania produktów z grupy Motor-Life Professional Daniel Olszewski - PLASTMAL Polska Bartosz Adamczyk - PLASTMAL Polska
Bardziej szczegółowoedycja 2011 Katalog środków smarnych do samochodów ciężarowych
edycja 2011 Katalog środków smarnych do samochodów ciężarowych Spis treści OLEJE SILNIKOWE RUBIA TIR 9900 FE 5W-30; RUBIA TIR 8900 FE 10W-30 4 RUBIA TIR 8900 10W-40; RUBIA TIR 8600 10W-40 5 RUBIA POLYTRAFIC
Bardziej szczegółowoOPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
2.REGIONALNA BAZA LOGISTYCZNA 04-470 Warszawa, ul. Marsa 110 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przedmiot zamówienia : dostawa produktów naftowych a) Zadanie nr 1 olej silnikowy syntetyczny kl. SAE 5W/30 ACEA
Bardziej szczegółowoKATALOG PRODUKTÓW CASTROL VECTON. POMAGA ZMAKSYMALIZOWAĆ RENTOWNOŚĆ TWOJEJ FLOTY I TWOJEJ FIRMY
CASTROL VECTON. POMAGA ZMAKSYMALIZOWAĆ RENTOWNOŚĆ TWOJEJ FLOTY I TWOJEJ FIRMY KATALOG PRODUKTÓW ZAWIERA OLEJE PRZEKŁADNIOWE CASTROL Przewyższa nawet o 40% wymagania norm przemysłu motoryzacyjnego * TO
Bardziej szczegółowoTOTAL CERAN. Smary do trudnych zastosowań, zagęszczone kompleksowym sulfonianem wapnia
TOTAL CERAN Smary do trudnych zastosowań, zagęszczone kompleksowym sulfonianem wapnia TOTAL CERAN to wybór technologii przyszłości Gama CERAN to smary na które czekali wszyscy Włókno mydła zagęszczacza
Bardziej szczegółowo